高中歷史《中國鐵路之父詹天佑》人教版選修.ppt

第2課 中國鐵路之父詹天佑,目標導航,預習導引,1.課程標準 了解詹天佑的主要事跡,認識他對社會發(fā)展所做的貢獻。 2.學習要點 (1)掌握詹天佑的生平經(jīng)歷和修筑京張鐵路的基本史實。 (2)認識詹天佑對中國鐵路事業(yè)發(fā)展的貢獻,感悟詹天佑強烈的民族自豪感和愛國主義精神。,目標導航,預習導引,一,二,三,一、幼童留學生 1.1871年,清朝為推進洋務事業(yè),宣布招收幼童赴美留學,中國近代留學運動由此開始。1872年,詹天佑隨第一批30名幼童踏上赴美留學之路。 2.詹天佑先后考入美國康涅狄格州的西海紋海濱男生學校和丘屋高級中學。1878年,考入耶魯大學雪菲爾理工學院土木工程系鐵路工程科,他學業(yè)成績優(yōu)秀,并在第三年完成畢業(yè)論文,獲得學士學位。 3.1881年回國后,詹天佑先被分配到福州船政學堂學習海軍駕駛,后被派到水師學堂任教。,目標導航,預習導引,一,二,三,二、為中國建造第一條鐵路 1.1888年,詹天佑被中國鐵路公司聘到津沽鐵路工地任幫工程師,所主持的津沽段鋪軌工程在短時間內(nèi)完成任務。 2.1890年,清政府決定修筑關(guān)東鐵路,工程難點是灤河大橋,英、日、德工程師先后失敗。詹天佑將中國傳統(tǒng)橋梁打樁法與西方近代先進技術(shù)相結(jié)合,用新式氣壓沉箱法建造橋墩,成功地建造了19世紀末中國最長的鐵路大橋。 3.1905年,清政府決定修建京張鐵路,任命詹天佑為總辦兼總工程師。他抱著為國爭光的信念,不畏風險,勘測、選定施工線路。為戰(zhàn)勝八達嶺隧道技術(shù)難題,設計“人”字形路線,采用直井施工法,創(chuàng)造了中國鐵路史上的奇跡。1909年,京張鐵路提前全線通車。,目標導航,預習導引,一,二,三,三、為中國鐵路事業(yè)鞠躬盡瘁 1.京張鐵路建成后,各省建設鐵路的熱情高漲,川漢、粵漢等多條鐵路都要詹天佑去勘測、設計和指導。但清政府于1911年宣布“鐵路國有”,并與外國銀行團簽訂湖廣鐵路借款合同,將鐵路修筑權(quán)出賣給外國人,引發(fā)了各省規(guī)模浩大的保路運動,詹天佑一面支持該運動,一面推動鐵路建設。 2.辛亥革命后,詹天佑被任命為交通部技監(jiān),主持全國鐵路技術(shù)工作。他親自督辦了工程浩大的川粵漢鐵路,克服重重困難,完成了粵漢鐵路廣州韶關(guān)段和武昌長沙段的施工任務。 3.1919年,詹天佑抱病出任協(xié)約國“聯(lián)合監(jiān)管遠東鐵路委員會”轄下的技術(shù)部委員,多次發(fā)言要求收回中國在中東路的駐兵權(quán)和管理權(quán),并為此而心力交瘁。,目標導航,預習導引,一,二,三,中國近代鐵路建設步履維艱的原因有哪些? 提示:中國半殖民地半封建的社會性質(zhì),思想觀念封閉落后;缺乏受過良好教育的技術(shù)人才;工程設施落后;帝國主義覬覦中國路權(quán)。,問題1,問題2,(1)主持修筑京張鐵路:1905年,清政府決定修建北京至張家口的京張鐵路,詹天佑全權(quán)負責。施工中,他與筑路員一起,戰(zhàn)勝天險,出色地完成了居庸關(guān)和八達嶺兩處艱難的隧道工程,并創(chuàng)造性地設計出“人”字形線路,達到了“花錢少,質(zhì)量好,完工快”的既定目標,令外國人折服。京張鐵路的建成在中國鐵路建設史上具有劃時代的意義。它是中國人自行設計、施工,獨立自主建成的第一條鐵路干線。它為中國科技界在國際上爭得一席之地,為中國鐵路事業(yè)的自主發(fā)展開創(chuàng)了新的方向。,問題1,問題2,(2)捍衛(wèi)祖國鐵路權(quán)益:1910年,詹天佑任廣東粵漢鐵路總公司總理,后又兼任漢粵川鐵路會辦。這期間,他始終捍衛(wèi)中國的鐵路權(quán)益。詹天佑不但大力提拔、使用與培養(yǎng)中國的各級工程技術(shù)人員,而且還鼓勵和支持其他工程技術(shù)人員堅守崗位,以鐵路權(quán)益為重,絕不輕易轉(zhuǎn)手于外人。,問題1,問題2,【例題1】 1961年,我國發(fā)行詹天佑誕辰百年兩枚紀念郵票。下列說法正確的是( ) 是紀念他使中國鐵路建設領(lǐng)先于世界水平 左圖西服領(lǐng)帶反映他接受現(xiàn)代文明 右圖八達嶺和京張鐵路代表他卓越的貢獻 是紀念他在中西交往和近代化方面的成就 A. B. C. D.,問題1,問題2,解析:詹天佑是我國近代著名的鐵路工程師,曾主持修建京張鐵路等工程,對我國近代化和中西交往做出了重大貢獻,故B項符合題意;京張鐵路是我國自行設計建造的第一條鐵路干線,但不能說明它居于世界領(lǐng)先地位,故排除含的選項。 答案:B 點撥 學習詹天佑的主要事跡時,既要從時間、內(nèi)容、結(jié)果等方面進行把握和理解,又要注意從近代化的宏觀角度進行分析;同時,應結(jié)合時代背景分析和思考其主要活動。,問題1,問題2,(1)詹天佑的地位:詹天佑是中國近代鐵路工程專家、杰出的愛國工程師。19051909年成功主持修建了北京到張家口的京張鐵路。這是中國第一條完全由本國工程技術(shù)人員設計施工的鐵路干線。詹天佑被稱為“中國鐵路工程之父”。 (2)對詹天佑愛國精神的認識:敢于接受新鮮事物,學習西方最新技術(shù)。詹天佑生活的時代,正處在清王朝專制統(tǒng)治之下。詹天佑作為中國早期留學生,沖破世俗偏見,克服重重困難直接遠赴美國,向西方學習,力圖運用學到的先進技術(shù)來改變中國的落后面貌。他克服了重重困難,主持修建了京張鐵路,為國爭光,也為中國科技在國際上爭得了地位。他支持中國進步運動,領(lǐng)導了中國的鐵路事業(yè),為中國鐵路建設做出了貢獻。他為維護國家鐵路權(quán)益與列強斗爭,體現(xiàn)了強烈的民族精神。,問題1,問題2,【例題2】 通過詹天佑接任京張鐵路總辦這件事,我們可以從他身上感受到的精神不包括( ) A.維護國家權(quán)力 B.敢