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熱潮之下有暗流范文 安娜 海外倉(cāng)看似美好，可以延長(zhǎng)跨境電商的服務(wù)鏈，但對(duì)電商的物流和信息化管控能力，卻是很大的挑戰(zhàn)。 xx年對(duì)跨境電商來(lái)說(shuō)可謂是風(fēng)起云涌的一年： 天貓國(guó)際單天銷(xiāo)售額突破1.5億，阿里又一重手筆；亞馬遜與上海自貿(mào)區(qū)簽署合作，力推海淘；京東、唯品會(huì)力推進(jìn)口業(yè)務(wù)；大量跨境出口電商轉(zhuǎn)型進(jìn)口電商，連蘇寧易購(gòu)都開(kāi)放進(jìn)口電商招商。出口跨境電商紛紛轉(zhuǎn)型進(jìn)口，布局雙通路。 此外，資本市場(chǎng)也紛紛布局在跨境電商。大風(fēng)起云飛揚(yáng)，霎時(shí)間，好像全世界都進(jìn)入了跨境電商時(shí)代：傳統(tǒng)外貿(mào)制造商開(kāi)始布局跨境電商，傳統(tǒng)外貿(mào)貿(mào)易商開(kāi)始布局跨境電商，傳統(tǒng)外貿(mào)品牌商開(kāi)始布局跨境電商，中國(guó)知名品牌商開(kāi)始布局跨境電商。在這個(gè)無(wú)處不跨境電商的時(shí)代，大家擔(dān)心著上一次錯(cuò)過(guò)了淘寶和天貓，這一次絕對(duì)不能錯(cuò)過(guò)跨境電商，焦急的心情好比嫁女娶媳。 再看看由跨境電商的熱鬧起哄所引發(fā)出的一連串的邊沿效應(yīng)跨境物流供應(yīng)商，也在開(kāi)始深入本土化布局： 遞四方布局全球，等待xx的猛烈發(fā)力； 亞馬遜FBA搶奪全球電商市場(chǎng)舍我其誰(shuí)； 出口易系統(tǒng)制勝苦練內(nèi)功，如今的實(shí)力亦可稱雄； 俄速通成為對(duì)俄小包物流霸主，每天飛機(jī)飛不停； 中國(guó)郵政E郵寶依然是最穩(wěn)定最優(yōu)質(zhì)的跨境物流產(chǎn)品，老大依然是老大； 順豐推出歐洲小包，牽動(dòng)跨境電商神經(jīng)； 比利時(shí)郵政依然統(tǒng)治歐洲小包市場(chǎng)，盈利能力傲視群雄 而到了xx年，跨境電商必將會(huì)有巨大的變化，在變化之中，您看到的是機(jī)會(huì)還是機(jī)會(huì)的破滅，也許只在一念之間。 xx，注定是跨境電商更為風(fēng)起云涌的一年，適者生存，弱者淘汰，您做好準(zhǔn)備迎風(fēng)破浪了嗎？ 本期專(zhuān)題，物流雜志邀請(qǐng)了上海美華系統(tǒng)有限公司董事、副總經(jīng)理，上海市長(zhǎng)寧區(qū)政協(xié)常委張慧先生，與我們一同探討熱火朝天下的跨境電商的內(nèi)在癥結(jié)。 主要瓶頸在于制單 和申報(bào)數(shù)據(jù)輸入環(huán)節(jié) 記者：通關(guān)手續(xù)繁雜一直是媒體和商家詬病的癥結(jié)，實(shí)際操作情況現(xiàn)在究竟是怎樣的？請(qǐng)您介紹一下現(xiàn)在的通關(guān)流程和商家容易遇到的問(wèn)題，還有最好應(yīng)提前準(zhǔn)備什么。 張慧：通關(guān)手續(xù)繁雜主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：1.通關(guān)單證、制單；2.電子數(shù)據(jù)輸入與發(fā)送；3.海關(guān)審單及反饋。從實(shí)際上看，海關(guān)近年來(lái)通過(guò)多種手段改善通關(guān)績(jī)效，進(jìn)展非常明顯，很多走綠色通道的單證、雙A類(lèi)企業(yè)和A類(lèi)企業(yè)的通關(guān)效率得到了明顯提升，查驗(yàn)率也在逐年下降，在自貿(mào)區(qū)和特殊監(jiān)管區(qū)域推出了集中申報(bào)、先放后報(bào)、分送集報(bào)、隨附單證掃描上傳等便捷通關(guān)模式，省去了很多現(xiàn)場(chǎng)交單的時(shí)間和成本，都對(duì)通關(guān)效率的提升起到了很大的促進(jìn)作用。 進(jìn)出口商家目前的主要瓶頸于制單和申報(bào)數(shù)據(jù)輸入環(huán)節(jié)，由于大多停留在手工制單階段，往往會(huì)發(fā)生缺必要單證、缺關(guān)鍵信息、報(bào)關(guān)單填制過(guò)程中缺字段，導(dǎo)致制單和通關(guān)效率低下。 目前海關(guān)要求對(duì)進(jìn)出口貨物進(jìn)行歸并申報(bào)，進(jìn)出口商品的海關(guān)編碼和歸并規(guī)則需要事先確定，商家在手工處理情況下，制作一張報(bào)關(guān)單的時(shí)間可能會(huì)超過(guò)5分鐘甚至更長(zhǎng)。有的報(bào)關(guān)行一天的單量超過(guò)100單，從第一單到最后一單的處理時(shí)間，往往相差好幾個(gè)小時(shí)，通關(guān)效率肯定提不高。 對(duì)于進(jìn)出口商家和報(bào)關(guān)行而言，未來(lái)應(yīng)該靠信息系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)歸類(lèi)和歸并，并且自動(dòng)判斷是否屬于法定商檢商品，先完成報(bào)檢流程，才能進(jìn)入報(bào)關(guān)環(huán)節(jié)。通過(guò)信息系統(tǒng)對(duì)報(bào)關(guān)單的自動(dòng)校驗(yàn)，自動(dòng)導(dǎo)入電子口岸申報(bào)接口，避免重復(fù)錄入，自動(dòng)接收回執(zhí)，都將進(jìn)一步提升通關(guān)效率，這都需要通過(guò)信息系統(tǒng)和自動(dòng)化的數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。在通關(guān)上省幾個(gè)小時(shí)，往往會(huì)對(duì)日益激烈的貿(mào)易電商和物流競(jìng)爭(zhēng)格局，產(chǎn)生根本的影響。 布局海外倉(cāng)考驗(yàn)電商的物流和信息化管控能力 記者：京東、阿里、順豐等大佬布局海外倉(cāng)必然會(huì)帶來(lái)物流配送時(shí)效競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)品類(lèi)別的競(jìng)爭(zhēng)、售后服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)，會(huì)提高電商的門(mén)檻，小電商生存將更難，而更多同行布局海外倉(cāng)看似也是一個(gè)趨勢(shì)，您對(duì)海外倉(cāng)怎么看？ 張慧：海外倉(cāng)看似美好，可以延長(zhǎng)跨境電商的服務(wù)鏈，但對(duì)電商的物流和信息化管控能力，卻是很大的挑戰(zhàn)。對(duì)進(jìn)口電商而言，海外倉(cāng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)分散的跨境物資進(jìn)行集中收貨、集中打包、打印標(biāo)簽、集中托運(yùn)，管理相當(dāng)專(zhuān)業(yè)，而且需要能夠協(xié)調(diào)境外的物流體系和供應(yīng)商。國(guó)內(nèi)的電商大佬可以在海外的幾個(gè)主要物流基地，選擇公共型保稅倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行合作，通過(guò)信息系統(tǒng)連接實(shí)現(xiàn)訂單和物流信息共享，為國(guó)內(nèi)的買(mǎi)家提供一站式的物流和信息查詢服務(wù)。 對(duì)出口電商而言，海外倉(cāng)提供的是面對(duì)目的地客戶的分包、打單、派送和一部分售后服務(wù)，對(duì)當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)和物流商的要求更高，是選擇合作還是自建模式，需要根據(jù)電商的服務(wù)模式、集貨規(guī)模、商品類(lèi)型進(jìn)行差別化安排。一套功能強(qiáng)大的后臺(tái)物流信息管理系統(tǒng)，是必不可少的前期條件，以支持復(fù)雜業(yè)務(wù)類(lèi)型和物流模式。信息系統(tǒng)將直接反映電商企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力，小電商更應(yīng)未雨綢繆，通過(guò)投資信息系統(tǒng)，確保物流和信息鏈的連貫、高效。 應(yīng)統(tǒng)籌考慮并調(diào)整出口退稅的財(cái)政分擔(dān)問(wèn)題 記者：國(guó)家多次出臺(tái)關(guān)于跨境電子商務(wù)的利好政策，“跨境電商”一躍成為xx年我國(guó)電子商務(wù)界最熱門(mén)的詞。雖然發(fā)展?jié)摿薮螅悄壳拔覈?guó)的跨境電子商務(wù)還處于發(fā)展初期，存在著物流障礙、通關(guān)不夠簡(jiǎn)便、交易信用不足、專(zhuān)業(yè)人才匱乏等諸多問(wèn)題，請(qǐng)您針對(duì)存在的問(wèn)題提出相應(yīng)建議。 張慧：從國(guó)家目前出臺(tái)的政策看，是想促進(jìn)出口跨境電商大發(fā)展，但從各地的實(shí)際試點(diǎn)情況看，卻是進(jìn)口火熱，出口遇冷。進(jìn)口因?yàn)橛行朽]稅的優(yōu)勢(shì)在，稅率的降低是硬道理。但出口卻遇到了海關(guān)政策、稅收政策、外匯政策、物流配套水平、售后服務(wù)能力等方面的問(wèn)題。 以稅收政策為例，國(guó)家通過(guò)出口退稅鼓勵(lì)出口，實(shí)際的退稅金額需要由國(guó)家和地方財(cái)政分別分?jǐn)?，如果一個(gè)地區(qū)想大力發(fā)展出口電商業(yè)務(wù)，地方財(cái)政就面臨外地征稅，本地退稅的尷尬局面。結(jié)果可能是出口規(guī)模越大，地方財(cái)政的窟窿就越大。因此，應(yīng)該在國(guó)家層面統(tǒng)一考慮并調(diào)整出口退稅的財(cái)政分擔(dān)問(wèn)題，才能解決地方上發(fā)展出口跨境電商的瓶頸。 在海關(guān)政策方面，由于業(yè)務(wù)模式不同，各地采用的標(biāo)準(zhǔn)也不同，比如義烏和上海的模式，就存在很大的差別，外商跨境采購(gòu)和旅游購(gòu)物之間，業(yè)務(wù)量不可同日而語(yǔ)。海關(guān)在制定跨境電商政策上，應(yīng)當(dāng)充分考慮到未來(lái)可能出現(xiàn)的情況，并事先做出預(yù)案，而不是先做起來(lái)，等到出了問(wèn)題再去補(bǔ)救。業(yè)務(wù)方面的需求，地方主管商貿(mào)的部門(mén)很清楚，不能指望國(guó)家層面一部法規(guī)來(lái)解決所有問(wèn)題。海關(guān)在跨境電商方面還應(yīng)更加貼近地方上的實(shí)際需求，多動(dòng)腦筋，試點(diǎn)更多、更靈活的監(jiān)管新模式，避免出現(xiàn)一抓就死一放就亂的局面。 垂直跨境電商轉(zhuǎn)向 B2B模式應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn) 記者：盡管跨境電商看上去很美，但在每個(gè)不同的國(guó)家相關(guān)的政策都不一樣，電商貿(mào)然跨境肯定存在政策風(fēng)險(xiǎn)，請(qǐng)您分析一下風(fēng)險(xiǎn)，并解讀面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防措施。 張慧：外貿(mào)電商化是大趨勢(shì)，但還面臨以下風(fēng)險(xiǎn)：一是海外政策風(fēng)險(xiǎn)，俄羅斯、巴西等對(duì)從中國(guó)寄來(lái)的郵包已加強(qiáng)監(jiān)控；二是對(duì)方國(guó)家零售商的抵制，甚至貿(mào)易摩擦；三是如果用郵購(gòu)出口，沒(méi)有報(bào)關(guān)單，工廠后期的結(jié)匯、退稅無(wú)法實(shí)現(xiàn)。 垂直跨境電商已經(jīng)開(kāi)始轉(zhuǎn)向B2B模式，因?yàn)锽2C模式碰到很多問(wèn)題無(wú)法解決。一是雖然海外用戶基數(shù)大，但每個(gè)用戶訂單量少、重復(fù)購(gòu)買(mǎi)率低，相比之下，海外零售商、批發(fā)商更忠誠(chéng)；二是跨境電商如果直對(duì)海外消費(fèi)