【文化家園】“我與公司共成長(zhǎng)”系列征文欣賞.doc

【文化家園】“我與公司共成長(zhǎng)”系列征文欣賞 我與公司共成長(zhǎng) 作者：張偉 征文比賽二等獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)作品 鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)航務(wù)保障部始終堅(jiān)持以“預(yù)防為主，安全第一”為出發(fā)點(diǎn)，以“服務(wù)于機(jī)場(chǎng)、服務(wù)航空公司”為宗旨，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各運(yùn)行保障部門，認(rèn)真履行安全與服務(wù)職責(zé)，實(shí)現(xiàn)與機(jī)場(chǎng)公司的共同跨越式發(fā)展。 鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司成立以來，航務(wù)保障部一直致力于牢打安全根基，夯實(shí)專業(yè)知識(shí)，拓展飛行保障能力，制定人才培養(yǎng)機(jī)制，創(chuàng)新業(yè)務(wù)培訓(xùn)模式，全力打造一支有素質(zhì)、有能力、有創(chuàng)新、有業(yè)績(jī)的人員隊(duì)伍。就這一年而言，航務(wù)保障部整體安全形勢(shì)平穩(wěn)，順利完成了年度空中交通管制、航空氣象和通信導(dǎo)航服務(wù)工作，在管理方面，航務(wù)保障部管制、氣象、通導(dǎo)三大科室，進(jìn)一步完善了組織機(jī)構(gòu)，細(xì)化了規(guī)章制度，規(guī)范了員工工作流程，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、飛行服務(wù)、管理創(chuàng)新、隊(duì)伍建設(shè)方面都有穩(wěn)步提高。 管制篇保駕護(hù)航展風(fēng)采，強(qiáng)兵練兵系安全。薦舉創(chuàng)新謀發(fā)展，齊頭并進(jìn)永向前。 鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)管制室以空中交通管制服務(wù)為載體，以空中交通指揮為工作基礎(chǔ)，向航空公司、警務(wù)航空、通用航空公司提供優(yōu)質(zhì)安全的空中交通管制服務(wù)，在管理創(chuàng)新、業(yè)務(wù)發(fā)展、隊(duì)伍建設(shè)上都取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。 管制室圍繞“一個(gè)中心兩個(gè)點(diǎn)”：“以安全為中心保障飛行安全生產(chǎn)，以飛行業(yè)務(wù)為出發(fā)點(diǎn)夯實(shí)安全基礎(chǔ)，以人員隊(duì)伍建設(shè)為立足點(diǎn)著眼機(jī)場(chǎng)發(fā)展”在年度工作中強(qiáng)化培訓(xùn)，狠抓實(shí)干，順利完成了空中交通管制等飛行服務(wù)的各項(xiàng)保障工作。 為進(jìn)一步提高管制員業(yè)務(wù)水平和安全責(zé)任意識(shí)，管制室利用休息時(shí)間加強(qiáng)對(duì)管制員的各項(xiàng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。管制室根據(jù)內(nèi)部人員外出學(xué)習(xí)經(jīng)歷、業(yè)務(wù)水平差異，充分發(fā)揮每一名管制員的業(yè)務(wù)強(qiáng)項(xiàng)，先后內(nèi)部聘任了三名程序管制理論和模擬機(jī)教員，兩名情報(bào)教員，三名英語教員。管制室先后開辦了鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)第一期管制員復(fù)訓(xùn)班，每周一次的情報(bào)培訓(xùn)班，ICAO英語培訓(xùn)班。鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)第一期管制員復(fù)訓(xùn)班的圓滿完成，標(biāo)志著鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)成為國(guó)內(nèi)首家具備獨(dú)立自主培訓(xùn)和對(duì)外培訓(xùn)的支線機(jī)場(chǎng);鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)管制室計(jì)劃xx年底成立情報(bào)室，結(jié)束一直對(duì)內(nèi)蒙古空管分局情報(bào)中心的依賴，直接對(duì)接北京情報(bào)中心發(fā)布D類航行通告，管制室目前有兩名管制員考取了情報(bào)執(zhí)照，每周對(duì)所有管制員進(jìn)行一次情報(bào)集中培訓(xùn)，為年底情報(bào)室的成立奠定基礎(chǔ);鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)要想晉升為國(guó)際機(jī)場(chǎng)，管制員取得ICAO英語執(zhí)照是個(gè)必要條件，管制室目前有五名管制員通過了ICAO4英語考試，現(xiàn)在管制室利用休息時(shí)間，積極進(jìn)行ICAO英語培訓(xùn)，開班一個(gè)月以來從未間斷。 此外，xx年底，管制室引進(jìn)民航飛行學(xué)院知名教師成功舉辦了一期管制員雷達(dá)資質(zhì)培訓(xùn)，為鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)將來實(shí)現(xiàn)雷達(dá)管制，管制員考取雷達(dá)執(zhí)照做好了前期準(zhǔn)備工作。xx年中期，管制室如期舉辦了第二屆技能比武大賽，管制員的指揮能力得到了機(jī)場(chǎng)集團(tuán)及鄂爾多斯警務(wù)航空和鄂爾多斯通用航空的一直認(rèn)可。近期，鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)管制室積極配合民航華北地區(qū)管理局，大力推行RNPAPCH飛行程序。與傳統(tǒng)飛行程序相比，無論是在安全層面，還是在經(jīng)濟(jì)方面都有明顯的優(yōu)勢(shì)，是未來飛行程序的發(fā)展趨勢(shì)，也是民航飛行程序發(fā)展中的一次重大改革。鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)作為華北地區(qū)中第一家實(shí)行RNPAPCH飛行程序的中小型機(jī)場(chǎng)。管制室派出優(yōu)秀的管制員前往廈門空管進(jìn)行學(xué)習(xí)，同時(shí)請(qǐng)進(jìn)廈門經(jīng)驗(yàn)豐富的管制員對(duì)鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)管制員進(jìn)行RNPAPCH培訓(xùn)。如今，RNPAPCH飛行程序在鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)正按計(jì)劃進(jìn)入了試運(yùn)行階段。 近期民航安全形勢(shì)嚴(yán)峻，管制室以安全為中心，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)之余不忘緊抓安全教育，分析研究各類民航不安全事件的詳細(xì)經(jīng)過，從根源上找問題，從自身上找隱患。管制室值班人員在工作中詳細(xì)記錄不安全事件發(fā)生經(jīng)過，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)，共享日志、分享優(yōu)勢(shì)、彌補(bǔ)不足。其次，管制室積極開展模擬機(jī)演練，將日常工作中可能發(fā)生的特情融入到模擬機(jī)中，航空器發(fā)動(dòng)機(jī)起火、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)故障、航空器低油量、航空器空中失火等特情在模擬機(jī)演練中展現(xiàn)了逼真的效果，管制員也通過演練將培訓(xùn)的理論知識(shí)落到實(shí)處，摒棄了先前的紙上談兵，有效地促進(jìn)了員工業(yè)務(wù)能力的提高。 薦舉創(chuàng)新謀發(fā)展，齊頭并進(jìn)永向前。管制室齊心合力除了保障航班正常運(yùn)行外，還完成了一次重要飛行保障、多次重要警務(wù)飛行保障、多次通用航空人工增雨作業(yè)飛行保障、首都航空飛行學(xué)員訓(xùn)練飛行保障。 鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)管制室將通過不斷提高管制員業(yè)務(wù)水平，打造成為鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)先進(jìn)保障部門，在保障飛行安全的基礎(chǔ)上盡可能的提高航班運(yùn)行效率，增加飛行流量，為鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)的建設(shè)添磚增瓦。 通導(dǎo)篇踏實(shí)進(jìn)取創(chuàng)佳績(jī)，力保安全展新顏。蓄勢(shì)揚(yáng)帆待遠(yuǎn)航，艱苦奮斗創(chuàng)輝煌。 鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)通導(dǎo)隊(duì)以地面通信、導(dǎo)航、氣象設(shè)施設(shè)備安全運(yùn)行保障為載體，以設(shè)備設(shè)施維護(hù)維保為工作基礎(chǔ)，為航空器飛行和管制員指揮提供穩(wěn)定可靠的無線電導(dǎo)航和通信信號(hào)，保障航空器安全起降。 通導(dǎo)隊(duì)xx-xx年度安全保障工作總體平穩(wěn)有序地開展，先后完成機(jī)場(chǎng)各導(dǎo)航設(shè)備設(shè)施定期校飛工作、人員設(shè)備培訓(xùn)，排除了鄂爾多斯管制指揮無線電頻率干擾問題。xx年3月份為保障機(jī)場(chǎng)各導(dǎo)航設(shè)備校飛工作的順利開展，節(jié)約校飛飛行經(jīng)費(fèi)，前期通導(dǎo)隊(duì)認(rèn)真研究校飛計(jì)劃，制定各項(xiàng)保障措施，分析各導(dǎo)航設(shè)備運(yùn)行參數(shù)，聯(lián)合其他科室，根據(jù)預(yù)報(bào)的天氣情況，積極與周邊軍民航單位協(xié)調(diào)，盡量減少校飛飛行空中等待、地面拖延情況的發(fā)生。近期，通導(dǎo)隊(duì)分三批外出學(xué)習(xí)，了解國(guó)外民航機(jī)場(chǎng)的先進(jìn)設(shè)備，學(xué)習(xí)國(guó)外單位的管理理念，豐富自己的工作經(jīng)驗(yàn)。自xx年中期，鄂爾多斯塔臺(tái)管制指揮無線電頻率干擾事件頻發(fā)，嚴(yán)重的影響了管制員與進(jìn)離場(chǎng)航班的正常通信，通導(dǎo)隊(duì)積極聯(lián)系市無線電管理委員會(huì)及地方公安通過多個(gè)月的排查走訪，最終找到干擾源并進(jìn)行了查處。 此外，通導(dǎo)隊(duì)加強(qiáng)管理，彰顯成效。業(yè)務(wù)培訓(xùn)和安全教育工作緊抓不放，從思想源頭上樹立員工的安全意識(shí)。通導(dǎo)隊(duì)在日常工作中建立了設(shè)備故障案例庫(kù)，每發(fā)生一起設(shè)備故障，通導(dǎo)隊(duì)排除故障后積極進(jìn)行分析，將故障事件從如何發(fā)到如何處置建立檔案，納入故障案例庫(kù)，為通導(dǎo)隊(duì)開展日常培訓(xùn)收集素材，積累處置經(jīng)驗(yàn)。在內(nèi)部管理方面，通導(dǎo)隊(duì)實(shí)施責(zé)任體系層層落實(shí)，層層簽訂安全責(zé)任書，優(yōu)化組織機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)齊抓共管的安全管理模式。 暢行安全關(guān)口前移，認(rèn)真開展隱患排查治理。通導(dǎo)隊(duì)自查自找安全隱患，以“預(yù)防為主，安全第一”為指導(dǎo)方針，把好安全保障關(guān)口，防微杜漸，狠抓問題根源，把安全隱患排查治理工作常態(tài)化、長(zhǎng)效化，確保設(shè)備設(shè)施安全穩(wěn)定運(yùn)行，先后自行完成31號(hào)下滑臺(tái)UPS改造，NBD臺(tái)站維修等工作。 工善其事必先利器，進(jìn)一步完善設(shè)備設(shè)施備件庫(kù)。鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航氣象設(shè)備運(yùn)行年限較長(zhǎng)，部分設(shè)備在日常運(yùn)行中會(huì)發(fā)生老化故障情況，通過前期評(píng)估分析并結(jié)合設(shè)備設(shè)施實(shí)際的運(yùn)行情況及常見故障板件備件情況，對(duì)當(dāng)前設(shè)備設(shè)施備件庫(kù)進(jìn)行了進(jìn)一步的完善，為故障處理提供了有力的支持，先后申請(qǐng)購(gòu)置了DVORASM板，GK415移動(dòng)貝殼、進(jìn)程單打印機(jī)等板件和設(shè)備，為航班正常運(yùn)行中的應(yīng)急突發(fā)事件提供了有力的保障。 在xx年下半年工作中，通導(dǎo)隊(duì)將積極開展班組建設(shè)和人員隊(duì)伍建設(shè)，繼續(xù)創(chuàng)新學(xué)習(xí)培訓(xùn)模式。以“內(nèi)訓(xùn)+外送+聘請(qǐng)”的模式多方位開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)。通導(dǎo)隊(duì)的業(yè)務(wù)水平、維修的能力，切實(shí)得到了極大的提高，在日常設(shè)備維護(hù)維修方面有著顯著成效，延長(zhǎng)設(shè)備使用期限，降低了更換周期，為機(jī)場(chǎng)公司在設(shè)備更換節(jié)省了部分開支。 值好班、系安全，民航夢(mèng)、翔藍(lán)天。通導(dǎo)隊(duì)將以班組建設(shè)為契機(jī)，繼續(xù)秉承“分工合理，權(quán)責(zé)分明”的方針政策，抓好通導(dǎo)隊(duì)內(nèi)部管理和班組建設(shè)，繼續(xù)推進(jìn)班組建設(shè)前期的準(zhǔn)備工作，制定、健全各項(xiàng)規(guī)章制度，使各項(xiàng)工作有章可循、有據(jù)可依，將班組建設(shè)和品牌建設(shè)相結(jié)合，打造精品班組。 氣象篇電掣雷鳴我“先知”，觀云測(cè)天保安全。巾幗精神展英姿，風(fēng)霜雨雪化為安。 鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)以航空氣象服務(wù)為載體，以觀測(cè)預(yù)報(bào)為工作基礎(chǔ)，向航空公司和機(jī)場(chǎng)公司各運(yùn)營(yíng)保障單位提供準(zhǔn)確、詳實(shí)、全面的天氣報(bào)告。氣象臺(tái)在安全生產(chǎn)、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、班組建設(shè)都取得了較好的發(fā)展。 明確安全目標(biāo)，落實(shí)責(zé)任主體。加強(qiáng)安全檢查，查找事故隱患。氣象臺(tái)完成了安全責(zé)任書的簽訂，配合機(jī)場(chǎng)公司和航務(wù)保障部開展了開展各項(xiàng)安全檢查活動(dòng)。氣象臺(tái)在進(jìn)行安全生產(chǎn)大檢查工作中，查思想、查管理、查隱患，并在檢查后對(duì)氣象臺(tái)安全情況進(jìn)評(píng)估和分析，對(duì)檢查出的安全隱患及時(shí)整改。 深入開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)技能水平。本年度氣象臺(tái)邀請(qǐng)了華北氣象中心老師開展預(yù)報(bào)質(zhì)量評(píng)定培訓(xùn)工作，培訓(xùn)期間，氣象臺(tái)先后收集出了歷年外出培訓(xùn)的培訓(xùn)課件，制作成氣象培訓(xùn)資料匯編，同時(shí)收集復(fù)雜天氣的氣象資料，作為經(jīng)典案例進(jìn)行分析講解，方便氣象員日常查閱和學(xué)習(xí)及對(duì)外培訓(xùn)的講解資料。 本年度氣象臺(tái)配合機(jī)場(chǎng)圓滿的完成了對(duì)阿拉善機(jī)場(chǎng)三名預(yù)報(bào)員的系統(tǒng)培訓(xùn)。阿拉善機(jī)場(chǎng)作為國(guó)內(nèi)首家通勤機(jī)場(chǎng)，預(yù)報(bào)員一直依賴從周邊兄弟機(jī)場(chǎng)借調(diào)人員幫助完成日常保障工作，此次培訓(xùn)歷時(shí)9個(gè)月，三名預(yù)報(bào)員經(jīng)過系統(tǒng)的培訓(xùn)通過局方考核后，將能夠獨(dú)立上崗，有效的解決阿拉善機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)人員不足的問題，同時(shí)也是對(duì)鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)業(yè)務(wù)水平的有力肯定。 依據(jù)新版民用航空氣象工作規(guī)則，氣象臺(tái)完善了組織機(jī)構(gòu)，細(xì)化了規(guī)章制度，規(guī)范了員工工作流程。同時(shí)根據(jù)新版民用航空氣象工作規(guī)則要求，鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)對(duì)xx-xx年的氣候進(jìn)行分析統(tǒng)計(jì)，成立了鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)氣候志編寫工作組，并聘請(qǐng)了相關(guān)專家進(jìn)行資料統(tǒng)計(jì)培訓(xùn)。鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)氣候志詳細(xì)的記錄了xx-xx年鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)每日的天氣情況，并總結(jié)了鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)的氣候規(guī)律以及氣象要素對(duì)飛行的影響，結(jié)構(gòu)合理、條理清晰、結(jié)論正確，突出地方性氣候特點(diǎn)，較為全面地反映鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)的氣候特點(diǎn)。鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)氣候志的編寫完成為民航各級(jí)單位了解鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)氣候概況提供了科學(xué)的依據(jù)，為鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)保障飛行安全、規(guī)劃發(fā)展提供了準(zhǔn)確的氣候資料。 下半年，氣象臺(tái)將按工作計(jì)劃強(qiáng)化班組建設(shè)，全面開展安全工作，緊抓安全教育，持續(xù)完善鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)氣候志。自機(jī)場(chǎng)集團(tuán)成立以來，氣象臺(tái)多次精確的預(yù)報(bào)出危險(xiǎn)天氣，成功的避免了因天氣原因不安全事件的發(fā)生。未來，氣象臺(tái)將從以上各方面全面有序地展開安全工作，實(shí)現(xiàn)氣象服務(wù)工作持續(xù)安全運(yùn)行