標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 25338.1-2019 鐵路道岔轉(zhuǎn)轍機(jī) 第1部分：通用技術(shù)條件》相對(duì)于《GB/T 25338.1-2010 鐵路道岔轉(zhuǎn)轍機(jī) 第1部分：通用技術(shù)條件》，在內(nèi)容上進(jìn)行了多方面的更新和調(diào)整。主要變化包括：

  1. 術(shù)語定義的更新：新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)一些關(guān)鍵術(shù)語進(jìn)行了修訂，以更準(zhǔn)確地反映當(dāng)前技術(shù)和行業(yè)需求的變化。例如，對(duì)于某些特定部件或功能的描述更加具體化，有助于減少理解上的歧義。

  2. 增加了新的技術(shù)要求：根據(jù)近年來鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)和技術(shù)進(jìn)步，《GB/T 25338.1-2019》新增了若干項(xiàng)關(guān)于安全性能、環(huán)境適應(yīng)性等方面的技術(shù)指標(biāo)，旨在提高產(chǎn)品的可靠性和使用壽命。

  3. 測(cè)試方法及試驗(yàn)條件的改進(jìn)：新版標(biāo)準(zhǔn)中針對(duì)原有的一些測(cè)試項(xiàng)目提出了更為嚴(yán)格的要求，并引入了新的檢測(cè)手段和技術(shù)，確保能夠全面評(píng)估產(chǎn)品在實(shí)際應(yīng)用中的表現(xiàn)。

  4. 環(huán)保與節(jié)能方面的要求提升：隨著社會(huì)對(duì)環(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng)，《GB/T 25338.1-2019》特別強(qiáng)調(diào)了產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮節(jié)能減排因素，鼓勵(lì)采用綠色材料和技術(shù)。

  5. 維護(hù)保養(yǎng)指南的補(bǔ)充完善：為了幫助用戶更好地使用和管理道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)設(shè)備，新版本還增加了詳細(xì)的維護(hù)保養(yǎng)建議，包括定期檢查項(xiàng)目、故障排除流程等內(nèi)容。


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  • 2020-03-01 實(shí)施
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GB∕T 25338.1-2019 鐵路道岔轉(zhuǎn)轍機(jī) 第1部分：通用技術(shù)條件_第1頁
GB∕T 25338.1-2019 鐵路道岔轉(zhuǎn)轍機(jī) 第1部分：通用技術(shù)條件_第2頁
GB∕T 25338.1-2019 鐵路道岔轉(zhuǎn)轍機(jī) 第1部分：通用技術(shù)條件_第3頁
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GB∕T 25338.1-2019 鐵路道岔轉(zhuǎn)轍機(jī) 第1部分：通用技術(shù)條件-免費(fèi)下載試讀頁

文檔簡介

ICS45020S61 .中 華 人 民 共 和 國 國 家 標(biāo) 準(zhǔn) GB/T2533812019 代替 . GB/T25338.12010 鐵路道岔轉(zhuǎn)轍機(jī) 第1部分 通用技術(shù)條件 : Switchmachinesforrailways Part1 Generalsecification : p2019-08-30發(fā)布 2020-03-01實(shí)施 國 家 市 場(chǎng) 監(jiān) 督 管 理 總 局 發(fā) 布 中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì) GB/T2533812019 . 目 次 前言 范圍1 1 規(guī)范性引用文件2 1 術(shù)語和定義3 1 分類4 2 技術(shù)要求5 3 檢驗(yàn)規(guī)則6 8 標(biāo)志 包裝 運(yùn)輸和貯存7 、 、 9 GB/T2533812019 . 前 言 鐵路道岔轉(zhuǎn)轍機(jī) 分為 個(gè)部分 GB/T25338 2 : 第 部分 通用技術(shù)條件 1 : ; 第 部分 試驗(yàn)方法 2 : 。 本部分為 的第 部分 GB/T25338 1 。 本部分按照 給出的規(guī)則起草 GB/T1.12009 。 本部分代替 鐵路道岔轉(zhuǎn)轍機(jī) 第 部分 通用技術(shù)條件 與 GB/T25338.12010 1 : , GB/T25338.1 相比 除編輯性修改外主要技術(shù)變化如下2010 , : 修改了轉(zhuǎn)轍機(jī)分類 見第 章 年版的第 章 ( 4 ,2010 4 ); 修改了 摩擦聯(lián)接器 的技術(shù)要求 見 年版的 “ ” ( 5.8,2010 5.8); 增加了出現(xiàn)兩個(gè)及兩個(gè)以上共振峰疊加情況的耐振性能要求 見 ( 5.19); 增加了 兩個(gè)共振峰 耐振頻率要求 見 “ ” ( 5.19)。 本部分由國家鐵路局提出并歸口 。 本部分起草單位 西安全路通號(hào)器材研究有限公司 西安鐵路信號(hào)有限責(zé)任公司 天津鐵路信號(hào)有 : 、 、 限責(zé)任公司 。 本部分主要起草人 張輝 郝麗娜 丁召榮 郭金貴 謝明軍 : 、 、 、 、 。 本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為 : GB/T25338.12010。 GB/T2533812019 . 鐵路道岔轉(zhuǎn)轍機(jī) 第1部分 通用技術(shù)條件 :1 范圍 的本部分規(guī)定了鐵路道岔用電動(dòng) 電液及電空轉(zhuǎn)轍機(jī) 以下簡稱 轉(zhuǎn)轍機(jī) 的術(shù)語 分 GB/T25338 、 ( “ ”) 、 類 技術(shù)要求 檢驗(yàn)規(guī)則 標(biāo)志 包裝 運(yùn)輸和貯存 、 、 、 、 、 。 本部分適用于轉(zhuǎn)轍機(jī)的設(shè)計(jì) 制造及檢驗(yàn) 、 。2 規(guī)范性引用文件 下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的 凡是注日期的引用文件 僅注日期的版本適用于本文 。 , 件 凡是不注日期的引用文件 其最新版本 包括所有的修改單 適用于本文件 。 , ( ) 。 包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志 GB/T191 (GB/T1912008,ISO780:1997,MOD) 旋轉(zhuǎn)電機(jī) 定額和性能 GB/T7552008 (IEC60034-1:2004,IDT) 塑料 燃燒性能的測(cè)定 水平法和垂直法 GB/T24082008 (IEC60695-11-10:1999,IDT) 電 工 電 子 產(chǎn) 品 環(huán) 境 試 驗(yàn) 第 部 分 試 驗(yàn) 方 法 試 驗(yàn) 及 導(dǎo) 則 長 霉 GB/T2423.162008 2 : J : (IEC60068-2-10:2005,IDT) 計(jì)數(shù)抽樣檢驗(yàn)程序 第 部分 按接收質(zhì)量限 檢索的逐批檢驗(yàn)抽樣 GB/T2828.12012 1 : (AQL) 計(jì)劃 (ISO2859-1:1999,IDT) 外殼防護(hù)等級(jí) 代碼 GB/T42082017 (IP )(IEC60529:2013,IDT) 旋轉(zhuǎn)電機(jī)整體結(jié)構(gòu)的防護(hù)等級(jí) 代碼 分級(jí) GB/T4942.12006 (IP ) (IEC60034-5:2000,IDT) 小功率電動(dòng)機(jī) 第 部分 通用技術(shù)條件 GB/T5171.12014 1 :3 術(shù)語和定義 下列術(shù)語和定義適用于本文件 。31 . 鎖閉 locking 通過機(jī)構(gòu)將轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿或表示桿鎖在終端位置 。32 . 外鎖閉裝置 externallockingequipment 通過轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換并直接把尖軌與基本軌 心軌與翼軌鎖閉在一起的機(jī)械裝置 、 。33 . 擠岔表示桿 detectoroftrailingmovement 轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)能檢查道

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