內昆鐵路隧道結構防排水技術施工組織設計方案.doc

目錄第一章編制說明.2第二章適用范圍.2第三章施工縫防水施工技術的優(yōu)化：.2第四章防水層鋪設技術.5第五章墻腳排水系統(tǒng)細部處理.6編制說明結構防水是隧道的“臉面”工程，是隧道質量的最終和永久的體現(xiàn)。而結構防水現(xiàn)在仍然是隧道工程的難點問題，我們認為其主要征結在于施工單位缺泛防水專業(yè)施工人員，不能貫徹執(zhí)行防水設計技術意圖，對于結構防水細節(jié)處理不當。同時由于結構防水屬于隱蔽工程，傳統(tǒng)的監(jiān)理檢查程序對于防水工程項目的忽視，造成我們的自檢和監(jiān)理不力。根據(jù)我們對鐵路隧道進行的現(xiàn)場結構防水施工調查，并對施工中存在的問題進行分析、歸納和總結，并在此基礎上編寫了該套實施細則。適用范圍局管內昆鐵路線隧道結構防排水施工，包括車站雙線、區(qū)間單線隧道、或采用無防水層整體式襯砌結構、拱墻防水層復合式襯砌結構和全封閉防水層復合式襯砌結構隧道。其它類似之鐵路隧道，設計防排施工縫防水施工技術的優(yōu)化：1采用止水條環(huán)向施工縫施作方法構造形式：采用預留凹槽嵌入式止水條粘貼法（圖1）該種粘貼方法可將止水條卡入預留凹槽中，可有效的防止止水條在施工中脫落，跑位現(xiàn)象的發(fā)生，并確保與先澆襯砌端面的密貼。施作工序與方法制作專用端頭模板模板臺車就位安裝端頭模板澆筑先澆襯砌段、形成預留槽預留槽檢查、整修后澆襯砌段臺車就位前安裝止水條。a)制作專用端頭模板按襯砌設計斷面制作端頭模板，模板寬度30cm，并在端頭設置寬31mm，厚8mm的木條（橡膠條，若端頭模板是鋼模板，可采用鋼結構最好），具體如圖2所示：b)安裝端頭模板（圖3）專用端頭模板在臺車就位準確后進行安裝，安裝端頭模板時要注意預制木條對接整齊，不得錯位，端頭模板要固定牽固，不得有漏漿現(xiàn)象發(fā)生，靠近圍巖一側用合適大小的木板將端頭模板拼裝嚴實。在模板臺車端頭設置便于固定端頭模板的鋼筋環(huán)等固定裝置。端頭模板安裝好后應刷優(yōu)質脫模劑，特別是木條更要刷到位。不得刷機油等代替。預留槽檢查、整修。在粘貼止水條前應對預留槽進行全面檢查，不得有油、污、煙、塵等物，槽體應平直圓順，不得有突出砼凝塊，不得有麻面露石。否則應對預留槽進行清洗、鑿除，并用砂布砂平。清洗用高壓水沖洗。d)止水條安裝在安裝止水條前應檢查預留槽是否有地下水滲入，若有應將地下水阻擋在端頭以外，或將地下水引開，一定要保證止水條在安裝時或澆砼時被地下水淋濕。待預留槽為干燥時才能進行止水條安裝，安裝前最好先在槽內涂沫一層氯丁膠粘結劑。將止水條順槽拉緊嵌入，確保止水條與槽底密貼，不得有空隙。若止水條比槽明顯窄，可將止水條靠洞內側貼緊槽壁放置嵌入，靠圍巖一側若有孔隙可用刀片切止水條成薄片嵌入擠滿。止水條用水泥釘（宜小不宜大）或用射釘槍固定。固定間距拱部2030cm，邊墻3045cm。止水條安裝后由技術人員檢查合格后立即臺車就位、澆混凝土，不得長時間等待（超過24h）。2采用止水帶環(huán)向施工縫施作方法構造形式：采用中埋式止水帶。技術要點：固定位置平直，牽固不得扭曲、跑位。澆筑混凝土密實，振搗到位。施作方法一（圖4）1)準備工作：準備30cm長的8鋼筋若干，按斷面環(huán)向長度（按鋪設位置量?。┙厝≈顾畮?。2)先將止水帶用扎絲捆扎在鋼筋上（一半）注意扎絲通過止水帶橫葉片捆扎，而不得穿破止水帶。3)將鋼筋（8）穿過端頭模板，將止水帶的另一半圈起貼在模板上，并用扎絲固定。4)固定8鋼筋每30cm一個，一邊安裝，一邊固定端頭模板，端頭模板固定牽固嚴密。5)澆注混凝土，注意在止水帶附近振搗密實，但不要碰止水帶，防止止水帶走位。6)澆注下段混凝土前，首先檢查端面是否密實，以判斷止水帶是否與砼粘結密實。7)檢查另一半止水帶是否有污物，并用高壓水清洗干凈。8)將另一半止水帶放下用扎絲固定在另一半鋼筋上。9)臺車移位，就位澆下段混凝土襯砌段。施作方法二（圖5、6）1)準備8（或6）鋼筋，按圖5分別制作卡位筋、卡位筋。2)按斷面環(huán)向長度（按鋪設位置量取）截取止水帶。3)按圖6所示先將卡位筋穿過端頭模板，并將止水帶的一半用卡位筋固定。4)將止水帶的另一半圈起貼在模板上，用卡位筋按圖示方法將止水帶固定卡緊。5)卡位筋與卡位筋位置可錯開，錯開間距不定。6)固定用卡位筋每30cm50cm一組，以將止水帶固定牢固為準，保證在澆灌混凝土時止水帶不會跑位。7)一邊安裝止水帶，一邊固定端頭模板，端頭模板固定牽固嚴密，不得有模板錯位和漏漿現(xiàn)象發(fā)生。8)澆注混凝土，注意在止水帶附近振搗密實，但不要碰止水帶，防止止水帶走位。圖6中埋式止水帶施工方法二示意圖9)澆注下段混凝土前，首先檢查端面是否密實，以判斷止水帶是否與砼結合密實。10)檢查另一半止水帶是否有污物，并用高壓水清洗干凈。11)將另一半止水帶放下用扎絲固定在另一半鋼筋上。扎絲捆扎在鋼筋上時注意扎絲通過止水帶橫葉片捆扎，而不得穿破止水帶。12)臺車移位，就位澆下段混凝土襯砌段。防水層鋪設技術1防水層的構造形式目前復合式襯砌防水層構造形式有兩種，其一為單層防水卷材結構，僅有一層防水板鋪設于初期支護與二襯結構之間，其二為雙層結構，即在防水板與初期支護間加鋪一層墊襯材料，以克服凹凸不平基石對防水板的損傷，并利于地下水的排泄。國內廣泛應用于地基路基及邊墻工程的土工膜，等復合型防水卷材，因其焊接技術未得到很好解決，在隧道工程中應用有其一定的局限性。2防水層及配套材料的選材1）防水板（膜）從焊縫質量、材料耐久性和可靠性以及施工可操作性等方面考慮，我們認為應首選LDPE、EVA，其價格性能比為最好。防水板寬幅宜選用2m以上的，厚度0.8mm。幅寬即利于施工，又可減少焊縫次數(shù)。2）墊襯材料可選用無紡布或PE泡沫墊襯，其規(guī)格為300400g/m2。墊襯的寬幅不能小于2m。3）專用塑料墊圈選用防水板廠家配套的特制墊圈，可實現(xiàn)無釘孔鋪設，以保證防水層的完整性可靠性。2配套小型機具、器械行走式雙縫塑料熱合焊機、焊槍，專用壓式圖形烙鐵。3防水層鋪設技術要點1）防水層鋪設規(guī)劃由技術人員（專人）負責防水層鋪設的計劃，技術交底，與質量檢查驗收。在有水地段（滴水成片）兩端應加設環(huán)向盲管以防止地下水向無水地段擴散；有水地段必須設墊襯材料，并有必要在整體防水板鋪設前加設局部防水板，以確保無水作業(yè)條件，保證整體防水層的質量。2）防水層固定3）防水板焊縫防水板鋪設搭接寬度不小于10cm，焊縫采用雙縫焊合，保證不滲不漏。4）整體效果檢查用手頂任何一個部位可輕松將防水層頂至基巖，保證防水層與基巖基本貼緊。檢查防水層每一條焊縫，固定點，無漏焊，焊縫不嚴等。防水板無破損。注意墻腳防水板未端的細部處理，是否與底板防水板搭接嚴密，并注意與盲管位置的關系。墻腳排水系統(tǒng)細部處理墻腳排水系統(tǒng)是否暢通，是整個防水成敗的關鍵，根據(jù)設計與現(xiàn)場施工情況，我們認為墻腳施工應按圖8進行處理。暗溝水泥砂漿水孔310全封閉防水層結構拱墻防水層結構圖8墻角細部結構處理示意圖技術要點：1）暗溝不小于120200，對于全封閉段，根據(jù)涌水量大小適當加寬、加高，但最寬不得大于150mm，以保證受力。2）先澆基礎，對于全封閉段應預留防水層搭接長度50cm以上，盲管設好后與邊墻防水板焊接