新課標(biāo)2019春高中地理第二章城市與城市化第3節(jié)城市化精練含解析新人教版必修2 .doc

城市化 基 礎(chǔ) 鞏 固 一、單項(xiàng)選擇題1下面四幅圖中能正確反映城市發(fā)展一般規(guī)律的是(A)【解析】A圖顯示出城市規(guī)模擴(kuò)大，城市數(shù)量增加，最后出現(xiàn)衛(wèi)星城甚至形成城市群，符合區(qū)域內(nèi)城市發(fā)展的一般規(guī)律。2在城市化過(guò)程中(A)A城市人口占總?cè)丝诘谋戎爻掷m(xù)上升B勞動(dòng)力由第一、二產(chǎn)業(yè)向第三產(chǎn)業(yè)逐漸轉(zhuǎn)移C城市數(shù)目增多，規(guī)?？s小D城市數(shù)目減少，規(guī)模擴(kuò)大【解析】在城市化過(guò)程中，勞動(dòng)力由第一產(chǎn)業(yè)向二、三產(chǎn)業(yè)逐漸轉(zhuǎn)移。(2017山西太原高一期末檢測(cè))讀“農(nóng)民工回流地點(diǎn)選擇的推力、拉力示意圖”，完成34題。3在農(nóng)民工回流的推力和拉力中(D)A拉力可能表示較好的醫(yī)療衛(wèi)生條件B拉力可能表示完善的基礎(chǔ)設(shè)施C推力可能表示環(huán)境質(zhì)量日趨惡化D推力可能表示高昂的生活成本4農(nóng)民工回流對(duì)城市產(chǎn)生的影響是(C)A不利于高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展B促進(jìn)了城市化水平的提高C緩解了人口對(duì)環(huán)境的壓力D出現(xiàn)勞動(dòng)力供應(yīng)緊張的狀況【解析】第3題，雖然縣鎮(zhèn)、農(nóng)村的生活水平、基礎(chǔ)設(shè)施、醫(yī)療衛(wèi)生條件與過(guò)去相比得到了改善，但與城市相比仍沒(méi)有優(yōu)越性，所以這并不是導(dǎo)致農(nóng)民工回流的拉力，故A、B選項(xiàng)錯(cuò)誤；經(jīng)濟(jì)因素是導(dǎo)致人口遷移的主要因素，故排除C選項(xiàng)；由于城市就業(yè)機(jī)會(huì)和經(jīng)濟(jì)收入優(yōu)于農(nóng)村，大量的鄉(xiāng)村人口向城市遷移，但隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市住房、子女教育等生活成本提高，使這些農(nóng)民工在城市生活的壓力增大，導(dǎo)致農(nóng)民工回流，D選項(xiàng)正確。第4題，農(nóng)民工由于文化程度相對(duì)較低，在城市主要從事工廠(chǎng)流水作業(yè)、服務(wù)業(yè)和建筑業(yè)等，所以農(nóng)民工回流可能導(dǎo)致這些產(chǎn)業(yè)受影響，使其出現(xiàn)“用工荒”現(xiàn)象，但不會(huì)影響高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，而且農(nóng)民工回流與對(duì)勞動(dòng)力需求大的產(chǎn)業(yè)外遷等有很大關(guān)系，所以A、D錯(cuò)誤；農(nóng)民工回流不會(huì)促進(jìn)城市化水平的提高，在一定程度上還會(huì)影響城市化水平的提高，所以B錯(cuò)；城市人口減少，會(huì)使交通擁堵、環(huán)境污染、就業(yè)困難等城市問(wèn)題得以緩解和改善，C正確。(2018山東德州期中)耦合協(xié)調(diào)度是反映城市化過(guò)程與生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)程度的指標(biāo)，耦合度越高，城市環(huán)境質(zhì)量越好。讀20002012年大連市城市人口比重變化圖和大連市城市化與城市生態(tài)環(huán)境耦合度變化曲線(xiàn)圖，完成第56題。5圖示期間大連市城市化過(guò)程中可能出現(xiàn)的現(xiàn)象是(B)A逆城市化B郊區(qū)城市化C再城市化D城市中心空洞化6與圖示時(shí)期大連市城市化與城市生態(tài)環(huán)境耦合度變化關(guān)系較小的因素可能是(C)A綠地面積增加B產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化C第二產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速D經(jīng)營(yíng)管理理念【解析】第5題，從左圖中可以看出，大連市城市人口比重逐年上升，說(shuō)明其城市范圍不斷擴(kuò)大，郊區(qū)逐漸演變成市區(qū)，此時(shí)處于郊區(qū)城市化階段。第6題，圖中顯示大連市耦合度指標(biāo)不斷上升，說(shuō)明城市環(huán)境質(zhì)量不斷提升，這與城市經(jīng)營(yíng)管理理念分不開(kāi)，且城市中應(yīng)逐步淘汰落后、污染企業(yè)，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，增加綠地面積，從而改善環(huán)境質(zhì)量。二、綜合題7讀發(fā)達(dá)國(guó)家與發(fā)展中國(guó)家農(nóng)村人口和城市人口的變化圖，完成下列各題。(1)從圖中可判斷，世界城市人口在_2000_年超過(guò)總?cè)丝诘囊话胍陨稀?2)在繪出的柱狀圖上可以看出，發(fā)展中國(guó)家與發(fā)達(dá)國(guó)家城市化的共同特點(diǎn)：_城市化水平不斷提高_(dá)。不同特點(diǎn)：_發(fā)達(dá)國(guó)家城市化起步早于發(fā)展中國(guó)家_；_發(fā)達(dá)國(guó)家城市化水平高于發(fā)展中國(guó)家_；_發(fā)展中國(guó)家城市化速度快于發(fā)達(dá)國(guó)家(發(fā)達(dá)國(guó)家還出現(xiàn)了逆城市化現(xiàn)象)_。(3)通過(guò)分析和比較可以看出，一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的城市化水平基本上可以體現(xiàn)其_經(jīng)濟(jì)_發(fā)展水平。(4)第二次世界大戰(zhàn)后，發(fā)展中國(guó)家城市化速度明顯加快，分析導(dǎo)致其城市化速度加快的原因。_一方面是民族經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；另一方面是人口增長(zhǎng)過(guò)快，經(jīng)濟(jì)畸形發(fā)展，農(nóng)村人口盲目流向城市。_【解析】結(jié)合圖示推知發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家的城市人口之和在2000年占世界總?cè)丝诘囊话胍陨?。城市化的發(fā)展與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平密切相關(guān)，發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高，城市化水平也高。發(fā)展中國(guó)家城市化起步晚，但發(fā)展迅速。綜 合 提 升 一、單項(xiàng)選擇題讀下面“某城市發(fā)展階段圖”，完成12題。1能正確反映階段城市人口密度與距離市中心的遠(yuǎn)近兩者之間關(guān)系的是(A) 【解析】城市發(fā)展到階段，城市功能區(qū)分化，城市中心區(qū)形成中心商務(wù)區(qū)，常住人口減少。2階段城市不會(huì)發(fā)生的現(xiàn)象有(C)A交通問(wèn)題得以緩解B與周邊地區(qū)溫差增大C工業(yè)污染日益嚴(yán)重D農(nóng)業(yè)用地不斷減少【解析】在城市發(fā)展到階段，工業(yè)向郊區(qū)分散，工業(yè)污染應(yīng)有所減輕。(2018河南洛陽(yáng)診測(cè))美、日、德三個(gè)國(guó)家各自經(jīng)歷了迥然不同的城市化發(fā)展道路，分別是美國(guó)的大都市區(qū)發(fā)展模式、日本的綜合發(fā)展模式和德國(guó)的中小城市發(fā)展模式。美國(guó)人口主要居住在大都市區(qū)內(nèi)。大城市聚集發(fā)展在日本城市化進(jìn)程中起著非常重要的帶動(dòng)作用，同時(shí)中小城市也發(fā)揮了重要的作用。德國(guó)居住在10萬(wàn)人口以上較大城市的人口僅有2500萬(wàn)，占總?cè)丝诘?0%左右。下圖示意美、日、德三個(gè)國(guó)家城市化發(fā)展歷程。讀下圖，完成第34題。3甲、乙、丙依次表示(B)A美國(guó)、日本、德國(guó)B美國(guó)、德國(guó)、日本C日本、德國(guó)、美國(guó)D德國(guó)、美國(guó)、日本4與美國(guó)、日本相比，德國(guó)城市化模式的明顯優(yōu)點(diǎn)是(C)A城市數(shù)量少B城市間競(jìng)爭(zhēng)小C“大城市病”不嚴(yán)重D城市功能區(qū)多【解析】第3題，德國(guó)城市化起步早，開(kāi)始時(shí)城市化水平最高，乙是德國(guó)。第二次世界大戰(zhàn)后日本城市化發(fā)展速度快，丙是日本。甲、乙、丙依次表示美國(guó)、德國(guó)、日本。第4題，與美國(guó)、日本相比，德國(guó)城市化模式是中小城市發(fā)展模式，明顯優(yōu)點(diǎn)是“大城市病”不嚴(yán)重。半城鎮(zhèn)化是指中國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程中的一種現(xiàn)象，具體是指農(nóng)村人口向城鎮(zhèn)人口轉(zhuǎn)化過(guò)程中的一種不完整狀態(tài)。其表現(xiàn)為，農(nóng)民已經(jīng)離開(kāi)鄉(xiāng)村到城鎮(zhèn)就業(yè)與生活，但他們?cè)趧趧?dòng)報(bào)酬、子女教育、社會(huì)保障、住房等許多方面并不能與城鎮(zhèn)居民享有同等待遇，不能真正融入城鎮(zhèn)社會(huì)。下圖示意“某年我國(guó)半城鎮(zhèn)化率(M)的省際差異”。讀圖，完成56題。注：半城鎮(zhèn)化率(城鎮(zhèn)常住人口城鎮(zhèn)戶(hù)籍人口)/城鄉(xiāng)總?cè)丝?00%5與半城鎮(zhèn)化率高低關(guān)聯(lián)度最高的因素是(D)A人口密度B第二產(chǎn)業(yè)比重C戶(hù)籍政策D城鄉(xiāng)差異6甲地是我國(guó)半城鎮(zhèn)化率最高的地區(qū)。該地半城鎮(zhèn)化率高的主要原因有(B)生活成本低基礎(chǔ)設(shè)施完善環(huán)境優(yōu)美收入水平高ABCD【解析】第5題，根據(jù)半城鎮(zhèn)化率的計(jì)算公式可知，半城鎮(zhèn)化率越高說(shuō)明城鎮(zhèn)中沒(méi)有城鎮(zhèn)戶(hù)籍的外來(lái)人口占的比重越大，這些外來(lái)人口主要來(lái)自農(nóng)村。在我國(guó)，引起人口遷移的主要因素是社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素，與鄉(xiāng)村相比，城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，就業(yè)機(jī)會(huì)多，醫(yī)療衛(wèi)生條件好，城鄉(xiāng)之間差異越大，農(nóng)村向城鎮(zhèn)遷移的人口就越多，半城鎮(zhèn)化率就越高，所以D正確。第6題，甲地半城鎮(zhèn)化率高，說(shuō)明該地外來(lái)人口多，為人口的主要遷入?yún)^(qū)。該地區(qū)于我國(guó)東部沿海地區(qū)，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，工資水平高，就業(yè)機(jī)會(huì)多，基礎(chǔ)設(shè)施完善，所以吸引了大量人口遷入。(2018江西上饒期末)建設(shè)“宜居城市”，城市規(guī)劃先行。圖甲、圖乙為同一城區(qū)道路網(wǎng)絡(luò)(實(shí)線(xiàn)粗細(xì)表示道路主次等級(jí))的兩種規(guī)劃方案。圖甲是專(zhuān)家們提倡的方案，圖乙是不提倡的方案。圖丙是專(zhuān)家們提倡的合理的街區(qū)方案，該方案住宅臨街分布，打破封閉的“大院式”小區(qū)。據(jù)此完成第79題。7與圖乙比較，圖甲方案的主要目的是(C)A拓寬主干道，緩解交通壓力B便于居民出行購(gòu)物C增加公共道路和路網(wǎng)密度D提高土地利用率8下列是圖丙中街區(qū)方案的功能解讀，不合理的是(A)A方塊狀街區(qū)有四個(gè)切角可以增加臨街門(mén)店B方塊狀街區(qū)有四個(gè)切角可以緩解交通擁堵C方塊狀街區(qū)中間的天井可以通風(fēng)散熱D方塊狀街區(qū)中間的天井方便人員疏散9若某地城市建設(shè)按圖甲道路網(wǎng)絡(luò)和圖丙的街區(qū)規(guī)劃方案實(shí)施，下列說(shuō)法不可信的是(A)A紅綠燈路口增多，交通擁堵加劇B臨街店鋪多，社區(qū)服務(wù)業(yè)較為發(fā)達(dá)C增大了居住區(qū)的噪音干擾D居住區(qū)樓下的車(chē)流增加，增加交通安全隱患【解析】第7題，與圖乙比較，圖甲方案路網(wǎng)密集，但等級(jí)低，路口多，顯然不是拓寬主干道；道路并非都指向商業(yè)區(qū)，故該設(shè)計(jì)雖然有利于行人通行，但不一定便于居民出行購(gòu)物，故A、B兩項(xiàng)錯(cuò)；由圖可知，甲方案的路網(wǎng)密集，增加了公共道路和路網(wǎng)密度；但街區(qū)小，道路用地占比大，土地利用效率低。據(jù)此分析選C項(xiàng)。第8題，切角位于路口，路口最易發(fā)生交通堵塞，切角拓展了空間，便于修建分行道，使人、車(chē)都分道行駛，可以防止或緩解交通擁堵。方塊狀街區(qū)中間的天井可以通風(fēng)散熱也方便人員疏散。但方塊狀街區(qū)的切角不適宜都作為臨街門(mén)店，否則會(huì)加大交通擁堵。第9題，若某地城市建設(shè)按圖甲道路網(wǎng)絡(luò)和圖丙的街區(qū)規(guī)劃方案實(shí)施，道路用地占比大，紅綠燈路口增多，交通擁堵減緩；臨街店鋪多，社區(qū)服務(wù)業(yè)較為發(fā)達(dá)；由于路網(wǎng)密度大，增大了居住區(qū)的噪音干擾；由于小區(qū)的臨街開(kāi)放性，居住區(qū)樓下的車(chē)流增加，增加交通安全隱患。據(jù)此選A。二、綜合題10我國(guó)某中學(xué)的學(xué)生對(duì)城市化過(guò)程和城市化問(wèn)題感興趣，他們組建研究性學(xué)習(xí)小組，搜集相關(guān)資料開(kāi)展研究性學(xué)習(xí)。英國(guó)是世界上城市化最早的國(guó)家，也是“大城市病”出現(xiàn)較早的國(guó)家，因此研究性學(xué)習(xí)以英國(guó)為案例。下面是他們搜集的兩則材料，讀后完成下列問(wèn)題。材料一英國(guó)城市化進(jìn)程示意圖。材料二氮氧化物(NOx)主要是由汽車(chē)等交通工具排放的一種大氣污染物。下圖是“2004年夏天，英國(guó)南部定點(diǎn)測(cè)算的24小時(shí)內(nèi)空氣中氮氧化物的含量圖”。(1)結(jié)合材料一，分析比較英國(guó)和中國(guó)城市化進(jìn)程的不同特點(diǎn)。_英國(guó)城市化起步早、水平高，目前發(fā)展速度已變慢；中國(guó)城市化起步晚、水平低，發(fā)展速度加快。_(2)城市的發(fā)展會(huì)導(dǎo)致環(huán)境質(zhì)量下降，城市環(huán)境污染除大氣污染外還有_固體廢棄物污染_、_水污染_、_噪聲污染_等。(3)結(jié)合材料二，描述圖中不同城市氮氧化物污染的地區(qū)分布特點(diǎn)，并簡(jiǎn)述影響的自然因素。_氮氧化物含量低、空氣質(zhì)量好的城市靠近海岸，原因是沿海風(fēng)力一般大于內(nèi)陸。_(4)你認(rèn)為應(yīng)如何提高城市空氣質(zhì)量？(不少于兩點(diǎn))_公交優(yōu)先、合理規(guī)劃道路、使用新能源汽車(chē)等。_(5)城市化對(duì)城市局地小氣候的影響一般有哪些？(試從氣溫和風(fēng)俗兩方面分析)_