廣州xx國際汽車城可行性研究報告【最新精品】.doc

專業(yè)好文檔廣州xx國際汽車城可行性研究報告中山大學(xué)城市與區(qū)域研究中心二00二年十月項目名稱：廣州xx國際汽車城可行性研究報告項目地點：廣州市白云區(qū)太和鎮(zhèn)石湖村南項目委托單位：廣州xx國際汽車城有限公司項目研究單位：中山大學(xué)城市與區(qū)域研究中心城市規(guī)劃設(shè)計證書：建設(shè)部乙級1200156研究時間：2002年10月專業(yè)好文檔項目負(fù)責(zé)人：xx，教授、博導(dǎo)、城市規(guī)劃師項目組成員：xx，博士研究生、講師xxx，博士研究生、工程師xx，博士研究生xxx，碩士研究生xx，碩士研究生xxx，碩士研究生xx，碩士研究生目錄第一章總論.311項目名稱及承辦單位.312可行性研究工作的依據(jù)和范圍.313研究結(jié)論.3第二章項目建設(shè)背景與發(fā)展概況.621項目的提出.622項目建設(shè)的必要性.623項目建設(shè)的可行性.8第三章市場分析與預(yù)測及項目開發(fā)策略.931我國汽車產(chǎn)銷市場發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢.932廣州市汽車市場發(fā)展概況與趨勢.1133廣州市汽車進出口市場分析與預(yù)測.1434項目的市場定位、競爭對手及市場策略.14第四章選址與建設(shè)條件.1641場址.1642自然條件.1643交通運輸條件.1744社會經(jīng)濟狀況.17第五章工程建設(shè)方案.1951項目組成及場地規(guī)則.19專業(yè)好文檔52場地概述.2053總圖布置.20第六章公用工程.2261供配電.2262給水.2263消防.2364排水.2365通訊.23第七章環(huán)境保護.2471污染物及來源.2472治理措施.24第八章公司定員.2681組織機構(gòu).2682勞動定員.26第九章建設(shè)方式和實施進度.2791建設(shè)方式.2792實施進度.27第十章投資估算與資金籌措.29101投資估算.29102資金籌措.29第十一章財務(wù)評價.34111財務(wù)評價基礎(chǔ)條件.34112財務(wù)評價.34第一章總論11項目名稱及承辦單位111項目名稱項目名稱：廣州xx國際汽車城項目地點：廣州市白云區(qū)太和鎮(zhèn)石湖村南112項目法人法人名稱：廣州xx國際汽車城有限公司法定地址：廣州市東山區(qū)五羊新城寺右xx路93號xxx館7樓法定代表人：xx113股東公司股東共3人，分別為1、企業(yè)法人：廣東xx投資有限公司專業(yè)好文檔注冊號：440000xx03484法定代表人：xx地址：廣州市xx新城xx新城廣場19樓19室2、企業(yè)法人：廣州xx經(jīng)濟發(fā)展有限公司注冊號：440xx12011134法定代表人：xx地址：廣州市3、自然人：xx身份證：44283062xx13001地址：肇慶市xx路四區(qū)12棟12座501房12可行性研究工作的依據(jù)和范圍121可行性研究編制的依據(jù)1、廣州市計委穗計貿(mào)200218號文：關(guān)于廣州xx國際汽車城一期工程項目立項的批復(fù)；2、廣州市白云區(qū)發(fā)展計劃局文件，云計基2002139號文：轉(zhuǎn)發(fā)市計委的通知。122可行性研究的工作范圍本可行性研究的工作限定在廣州xx國際汽車城（以下簡稱汽車城）計劃總投資人民幣15億元，建設(shè)汽車展示中心、3S店、整車、零配件及用品等，以及綠化、景觀、道路等必要配套設(shè)施的范圍內(nèi)。13研究結(jié)論131項目建設(shè)的必要性廣州及珠海地區(qū)是我國重要的汽車制造基地和消費市場。近年來，在經(jīng)濟持續(xù)增長、車價降低、入世等多種利好因素的影響下，這一地區(qū)的汽車交易額呈“井噴”式增長，而且廣州在國內(nèi)的汽車集散中心的地位日益確立。但目前，這一地區(qū)的汽車市場規(guī)模不大，功能單一，檔次不高，滿足不了蓬勃發(fā)展的汽車制造、流通和交易的需要。本項目的建設(shè)將為廣州提供一處集汽車整車、零配件及用品交易、物流配送、休閑娛樂等多種功能于一體，充分展現(xiàn)汽車文化內(nèi)涵和休閑體驗氛圍的大型汽車城，從而既能滿足廣大廠商和消費者的需要，也能進一步增強廣州這一現(xiàn)代中心城市的對外輻射功能，以促進廣州汽車產(chǎn)業(yè)和商貿(mào)、物流等多項產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。該項目符合省、市政府提出的“發(fā)展中高級批發(fā)市場和物流業(yè)的”的戰(zhàn)略方針，項目的建設(shè)是非常必要的。132市場分析我國汽車市場處在大發(fā)展階段，群雄并起，競爭劇烈，廣州及珠三角地區(qū)汽車保有量多，產(chǎn)銷量大，需要一個規(guī)模宏大的汽車市場。133工程建設(shè)方案本項目總占地133.3公頃，將分為兩期進行建設(shè)。第一期工程占地53.3公頃，位于場地的西南片，建設(shè)內(nèi)容有展示中心、品牌汽車3S店、整車銷售、配件及用品銷售、試車場、綜合辦證廳以及有關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施和公建配套設(shè)施等。第二期工程占地70公頃，位于一期工程場地的外圍，建設(shè)內(nèi)容有酒店及商務(wù)會議中心、汽車銷售店、培訓(xùn)中心、檢測中心、維修中心、專業(yè)好文檔物流中心、主題公園等。另外10公頃為后續(xù)項目用地。134公用工程項目用水用電落實，近旁有105、106、107國道、京珠高速公路、機場高速公路、廣州市北二環(huán)高速公路和華南快速干線通過，交通便利。135公司定員公司定員290人。136投資估算和資金籌措本項目的投資估算和財務(wù)評價僅限于一二期工程。項目固定資產(chǎn)投資141507萬元。其中：建筑工程費90740萬元，其他費用26844萬元，預(yù)備費用4245萬元，固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅14151萬元。項目需要籌措資金148955萬元。自籌資金占總投資的比例30%，為44690萬元，其中用于固定資產(chǎn)投資42455萬元，用于流動資金2235萬元。流動資金貸款87563萬元，固定資產(chǎn)投資貸款87563萬元。137財務(wù)評價結(jié)論全部投資內(nèi)部收益率：（所得稅前）24.72%，（所得稅后）13.72%；投資回收期（靜態(tài)）：（所得稅前）4.64年，（所得稅后）6.99年；全投資財務(wù)凈現(xiàn)值（ic=12%）：（所得稅前）71005萬元，（所得稅后）9627萬元。項目有較強的負(fù)債清償能力和抗風(fēng)險能力。財務(wù)評價項目可行。138項目主要經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)（一二期工程）見表1-1139結(jié)論、存在問題與建議汽車進入家庭，汽車消費的平民化已是指日可待，汽車消費市場有著不可估量的潛力。廣州缺乏現(xiàn)代、大型、多功能的汽車市場，廣州有必要也有可能建設(shè)現(xiàn)代、大型、多功能的汽車市場。本項目市場定位準(zhǔn)確、功能多樣且合理、頗具特色，迎合了廠商和消費者的需求，很有競爭力。項目預(yù)計有較好的財務(wù)效益及社會效益。綜合評價，項目可行。項目的建設(shè)資金需有關(guān)銀行給予支持。表1-1主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)表（一二期工程）序號指標(biāo)單位數(shù)量備注1建設(shè)規(guī)模11總占地面計M21198800規(guī)劃控制1.3平方公里12展示中心、綜合辦證大廳萬元950013酒店及商務(wù)及會議中心萬元750014品牌汽車3S店、汽車銷售店萬元2940015試車場萬元500016配件及用品市場、二手車銷售萬元1830017培訓(xùn)、檢測、維修中心萬元604018物流中心、保稅倉萬元500019基礎(chǔ)設(shè)施、公建配套設(shè)施萬元6000專業(yè)好文檔110綠化工程、主題公園萬元40002總投資萬元21固定資產(chǎn)投資萬元141507211預(yù)備費萬元4277212投資方向調(diào)節(jié)稅萬元14151213建設(shè)期借款利息萬元5076722鋪底流動資金萬元23353項目定員總計人2904全年生產(chǎn)天數(shù)天3505原材料、輔料、燃料需用量51水萬噸/年1252電萬度/年3786年總成本萬元35232004年，下同7年利稅萬元20190稅后8年利潤萬元13527所得稅后9投資回收期年699稅后10投資利稅率%194111財務(wù)內(nèi)部收益率%1372第二章項目建設(shè)背景與發(fā)展概況21項目的提出近年來隨著國內(nèi)經(jīng)濟持續(xù)、快速的增長，城鄉(xiāng)群眾的生活水平提高很快，以前可望而不可及、屬于生活奢侈品的汽車正開始慢慢進入普通家庭，成為大眾消費品，以車代步不再是夢想。尤其是廣州及廣州的直接腹地珠江三角洲，經(jīng)濟發(fā)達，經(jīng)濟增長持續(xù)強勁、有力，消費水平高，并且受港澳及國外的消費習(xí)慣影響較大，消費比較追逐時尚，汽車消費歷來走在全國前列，因而這一地區(qū)的汽車消費潛力十分巨大。經(jīng)濟的發(fā)展，帶旺了消費市場。汽車消費的興起，促進了汽車市場的繁榮。在風(fēng)生水起的汽車消費熱潮中，汽車市場開始嶄露頭角，顯現(xiàn)出良好的發(fā)展前景。近幾年，廣州汽車市場快速發(fā)展，廣東省物資集團屬下的廣東汽車市場、民營企業(yè)華南汽貿(mào)城、廣州汽車博覽中心等大大小小上百家汽車市場遍布于廣州城鄉(xiāng)各地。汽車市場成為人們選購汽車的主要場所。汽車市場專業(yè)的服務(wù)和多樣的品種，也進一步激發(fā)了人們汽車消費的熱情，引導(dǎo)著人們的消費。盡管如此，廣州的汽車市場發(fā)展遠不能令人滿意，汽車市場的發(fā)展存在著諸多問題，其中主要表現(xiàn)在以下幾方面：一是汽車市場的規(guī)模普遍偏小，除省汽車市場有一定規(guī)模外，其它的市場規(guī)模都比較小，面積不大的汽車專賣店尤其居多；二是由于汽車市場規(guī)模較小，因而難以提供多樣化的服務(wù)，市場功能單一，物流配送等業(yè)務(wù)發(fā)展緩慢；三是汽車市場的檔次專業(yè)好文檔較低，設(shè)施與設(shè)備簡陋，環(huán)境欠佳，大多為初級市場。隨著廣州汽車消費市場呈“井噴”的擴大，廣州汽車市場不能適應(yīng)現(xiàn)實需要的態(tài)勢已越發(fā)明顯。無論是從汽車制造來說，還是從流通來說，廣州都需要有規(guī)模宏大的、能抗衡國內(nèi)外汽車銷售商競爭、具有多種功能、提供高質(zhì)量服務(wù)、長距離輻射能力的現(xiàn)代汽車市場。本項目的主辦方xx有限責(zé)任公司敏銳地觀察到了這一機會。該公司經(jīng)過長期的調(diào)研，決定適應(yīng)市場的需要，建設(shè)一個集購物、物流、展銷、信息、休閑、娛樂等多種功能于一體的大型現(xiàn)代汽車市場。該項目從一開始醞釀就得到了各方面的大力支持，廣州市和白云區(qū)政府的領(lǐng)導(dǎo)對項目的發(fā)展十分關(guān)心和支持，并于年月日獲市政府立項批準(zhǔn)。22項目建設(shè)的必要性221項目有鮮明的特色，適應(yīng)了市場的需要，彌補了市場的空缺，具有強大的競爭力。當(dāng)前，市場上以降價、廣告、分期付款等方式及多樣化的汽車產(chǎn)品來刺激汽車銷售，但最關(guān)鍵的還是人民生活水平的提高，才能刺激汽車消費的迅速增長。中國是世界上最有潛力的汽車消費市場，而以廣州為中心的華南地區(qū)又是中國有潛力的汽車消費市場。近年來隨著購車熱的興起，汽車交易市場的發(fā)展也紅紅火火。遺憾的是，現(xiàn)時能夠滿足廠商需要、滿足消費者需求的高水平的汽車交易市場在廣州卻未出現(xiàn)，絕大多數(shù)汽車交易市場發(fā)展?jié)摿τ邢?。因此，適應(yīng)廠商和消費者需要的多功能、高檔次汽車市場具有很大發(fā)展空間。本項目的發(fā)展方向正在于此。本項目擬跟隨國際市場的發(fā)展潮流，迎合汽車廠商和消費者的需求，在汽車這個專一主題上，走“大規(guī)模、多功能、人性化、生態(tài)化和現(xiàn)代水平”的路線，將汽車（整車、二手、零配件及用品）銷售、物流、展示、培訓(xùn)、體驗、娛樂、餐飲、休閑等多種功能集于一體，強調(diào)汽車產(chǎn)品、業(yè)態(tài)、交易手段、文化的多樣化，在城市邊緣區(qū)建設(shè)一個標(biāo)準(zhǔn)高、環(huán)境美、現(xiàn)代化的汽車銷售中心、信息發(fā)布中心、文化體驗中心、價格指導(dǎo)中心、新型的汽車主題公園，成為一個國際性的汽車城。這樣的汽車市場發(fā)展創(chuàng)意比較超前，特色鮮明，定位獨到，符合汽車生產(chǎn)商、銷售商、消費者的需求，填補了廣州這類市場的空缺，與其它市場形成了錯位競爭，從而有著強大的競爭力。222項目的建設(shè)對推動廣州發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)流通業(yè)、現(xiàn)代物流業(yè)，建設(shè)現(xiàn)代化中心城市有重要作用現(xiàn)代商貿(mào)流通業(yè)是當(dāng)前經(jīng)濟發(fā)展的一大熱點。省委書記李長春同志、省委副書記黃華華同志、市委書記林樹森同志多次指出，廣州應(yīng)加快現(xiàn)代商貿(mào)流通業(yè)和物流業(yè)的發(fā)展，積極發(fā)展中高級的批發(fā)市場，以形成“廣州價格”，更好地發(fā)揮廣州現(xiàn)代化中心城市的對外輻射功能。本項目建設(shè)的主導(dǎo)思想是不走以往市場發(fā)展過程中存在的功能單一、經(jīng)營粗放的老路，而是著力于打造一個具有很強輻射能力、能代表廣州大都市形象的國際性的汽車流通市場。項目建設(shè)的這一指導(dǎo)思想與廣州發(fā)展商貿(mào)流通業(yè)的思路和要求相吻合，它可以在加快廣州現(xiàn)代商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展進程中，迅速提升廣州市場的總體水平方面做出突出貢獻。物流業(yè)是近年來在我國發(fā)展非?？斓囊粋€產(chǎn)業(yè)，其第三利潤泉的地位已逐漸為人們所認(rèn)識和重視。根據(jù)市交委、計委等部門的規(guī)劃，廣州將加快現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，建設(shè)具有廣域輻射能力的物流中心。由于本項目不僅僅是一個商貿(mào)流通場所，更是一個汽車及汽車配件的物流中心。因此，本項目特別強調(diào)物流功能，包括汽車的倉儲和配送等功能，從而利用項目所積累的規(guī)模優(yōu)勢與市場網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，有效地為國內(nèi)外各大汽車廠商提供服務(wù)。而且隨著廣州汽車制造業(yè)、汽車消費市場的發(fā)展和廣州在華南地區(qū)中心城市地位的進一步加強，廣州汽車集散、交易中心的專業(yè)好文檔功能將會得到進一步的強化。因而項目的建設(shè)適應(yīng)了現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展要求。223項目的建設(shè)將有利于廣州及白云區(qū)國民經(jīng)濟及社會的發(fā)展由于本項目規(guī)模大、定位高，因而項目的迅速發(fā)展將對廣州及白云區(qū)地方經(jīng)濟的發(fā)展帶來積極的影響。一方面，汽車市場的發(fā)展將會推動汽車及汽車配件的銷售，從而增加稅收，增加就業(yè)，為地方經(jīng)濟的發(fā)展作出貢獻；另一方面，汽車市場的發(fā)展也將會帶動相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，如倉儲業(yè)、運輸業(yè)、娛樂業(yè)、旅游業(yè)等，形成明顯的側(cè)向關(guān)聯(lián)帶動作用。此外，項目突出汽車文化的主題，是一個集購物、休閑、游憩、信息等多種功能于一體的現(xiàn)代化大型企業(yè)，再加上該項目選址于太和鎮(zhèn)，地處北二環(huán)線、白云大道附近，緊鄰廣州新的重要旅游景點、“第二個白云山公園”帽峰山，因而項目開發(fā)完成后，將會成為廣州又一個極有特色的汽車文化旅游景點。并且其與帽峰山、廣州水果世界、白云大道美食長廊、廣州新體育館等形成廣州北部一個非常有競爭力的群集性旅游區(qū)。224項目的建設(shè)有利于整合廣州汽車市場，改善廣州汽車市場的形象目前，廣州的汽車市場小而多且亂，遍布于城鄉(xiāng)每一個角落，市場的發(fā)展并不是很規(guī)范、有序，由此一方面影響了消費者的信心，另一方面也引起廠家的顧慮，因而多數(shù)汽車市場競爭力有限，輻射范圍不大。這種狀況對整個廣州汽車銷售都帶來不利影響，甚至影響了廣州汽車市場的整體形象。本項目建設(shè)規(guī)模大，內(nèi)容突出，配套齊全，標(biāo)準(zhǔn)高，能起到整合廣州汽車市場的作用。因為，一方面將以其示范作用，使廣州汽車市場的發(fā)展進一步走向正軌，順應(yīng)市場的發(fā)展潮流；另一方面，其也將眾多的品牌專賣店匯集到本市場中，逐步改變廣州汽車市場散而亂的局面，形成廣州汽車市場的“航空母艦”，以增強廣州汽車市場與外地汽車銷售商、國外汽車銷售商的競爭抗衡能力。225項目的建設(shè)將進一步擴大廣州汽車市場的輻射范圍目前，廣州汽車市場的輻射范圍主要是廣州市及周邊地區(qū)，輻射范圍并不大。其原因，一是汽車市場的規(guī)模有限，對外銷售有心無力，二是汽車缺乏必要的現(xiàn)代物流設(shè)施。汽車市場屬于經(jīng)營高檔耐用消費品的商業(yè)網(wǎng)點，其門檻市場容量應(yīng)較高，輻射半徑也應(yīng)很大，過小的輻射范圍對其的發(fā)展無疑是不利的。本項目擬將專業(yè)市場的發(fā)展與物流中心的發(fā)展結(jié)合起來，集聚國內(nèi)外眾多的汽車及汽車配件品牌，具有很大的規(guī)模，并擁有現(xiàn)代物流設(shè)施，將有利于擴大汽車市場的輻射范圍，增強廣州汽車市場的影響力。23項目建設(shè)的可行性231省、市、區(qū)政府對汽車市場的建設(shè)都十分重視。在本項目的醞釀、申報、立項過程中，得到了來自各方面的熱情關(guān)心和支持。232本項目的主辦企業(yè)xx集團有雄厚的經(jīng)濟實力作后盾，良好的經(jīng)濟業(yè)績作基礎(chǔ)。公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)驗豐富，各方面人才搭配合理，管理制度、架構(gòu)健全，運行有序。233本項目起點高、定位準(zhǔn)、經(jīng)營發(fā)展方式符合國際潮流，有著很好的發(fā)展前途。本項目采用“大3S”的經(jīng)營發(fā)展方式?！按?S”就是把不同品牌汽車的整車銷售市場、配件供應(yīng)市場、汽車修理市場集中到一個地方，建立大型的綜合性的汽車城，以形成“大3S”統(tǒng)一的汽車貿(mào)易服務(wù)園區(qū)。這是當(dāng)前國際社會最流行的汽車市場發(fā)展模式，而這一模式，在廣州市各汽車市場中都很難做到，因而本項目有很強的示范作用和競爭力。234項目的選址、性質(zhì)、功能符合項目所在地的城市規(guī)劃、土地利用規(guī)劃，得到了所在地村、鎮(zhèn)區(qū)有關(guān)部門及當(dāng)?shù)鼐用竦拇罅χС?，因而是可行的?35項目的區(qū)位、交通條件很好。項目鄰近廣州新白云國際機場、廣州火車站、廣州火車東站、廣東省汽車站、廣州市汽車站，緊靠北二環(huán)線、白云大道、106國道、105國道專業(yè)好文檔等，因而區(qū)位、交通條件非常好，適應(yīng)市場的建設(shè)、發(fā)展。236項目有著良好的經(jīng)濟效益。這在本報告的第三章、第十一章將得到充分的論證。第三章市場分析與預(yù)測及項目開發(fā)策略31我國汽車產(chǎn)銷市場發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢311我國汽車市場的現(xiàn)狀特點一、我國汽車市場處在大發(fā)展階段我國汽車市場的大發(fā)展不僅表現(xiàn)為汽車產(chǎn)量的大規(guī)模增長，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的迅速變化，新車品種和數(shù)量的日新月異，外來投資領(lǐng)域的不斷擴大，汽車產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟發(fā)展中的地位不斷提高，而且也表現(xiàn)為個人消費的迅猛膨脹，汽車消費市場的全面興起，汽車消費觀念的深刻變化以及汽車消費政策的日益變革和進步。從生產(chǎn)角度看，我國汽車發(fā)展速度驚人。1992年我國汽車產(chǎn)量突破100萬輛大關(guān)，2000年突破200萬輛，2002年可望突破300萬輛。我國實現(xiàn)汽車產(chǎn)量100萬輛奮斗近40年，實現(xiàn)200萬輛年產(chǎn)量奮斗了8年時間，而突破300萬輛只用了2年時間。300萬輛的年產(chǎn)量使得我國成為世界第六汽車生產(chǎn)大國。從對國民經(jīng)濟影響角度看，汽車支柱產(chǎn)業(yè)地位越來越突出。國家經(jīng)貿(mào)委8月份公布的一份報告指出，8月份交通運輸設(shè)備制造行業(yè)對工業(yè)增長的貢獻率首次躍升40個工業(yè)行業(yè)之首，以汽車制造為主的交通運輸設(shè)備制造業(yè)取代電子信息通信業(yè)，已成為名副其實的領(lǐng)頭羊。從消費角度看，汽車消費已日益成為大眾化的消費，汽車社會日益臨近。隨著我國國民經(jīng)濟的持續(xù)穩(wěn)定增