現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展與城市競(jìng)爭(zhēng)力研究.ppt

現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展與城市競(jìng)爭(zhēng)力研究?jī)?nèi)容提要Chapterone:導(dǎo)論Chaptertwo:城市競(jìng)爭(zhēng)力內(nèi)涵Chapterthree:現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)特性及其對(duì)城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)Chapterfour:現(xiàn)代物流業(yè)與城市競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)聯(lián)模式Chapterfive:實(shí)證研究：現(xiàn)代物流與xx城市競(jìng)爭(zhēng)力導(dǎo)論選題背景在全球化的競(jìng)爭(zhēng)新時(shí)代，城市與區(qū)域正以多種復(fù)雜的方式進(jìn)行著全球的資源、市場(chǎng)、生存空間和發(fā)展機(jī)會(huì)的爭(zhēng)奪和較量，因此城市競(jìng)爭(zhēng)力的大小、力量強(qiáng)弱倍受各層級(jí)相關(guān)利益主體的關(guān)注。物流業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，對(duì)于城市競(jìng)爭(zhēng)力具有重要影響，已經(jīng)成為提升城市競(jìng)爭(zhēng)力的有效途徑之一。迄今為止，有關(guān)現(xiàn)代物流業(yè)與城市競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)聯(lián)模式方面的研究尚不多見。理論意義與現(xiàn)實(shí)意義理論意義本研究對(duì)現(xiàn)有國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力和城市競(jìng)爭(zhēng)力的研究成果予以回顧，以此為基礎(chǔ)利用產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)的相關(guān)理論工具，沿著“產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力（物流產(chǎn)業(yè)特性）城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)城市競(jìng)爭(zhēng)力”的研究脈絡(luò)，以現(xiàn)代物流業(yè)為切入點(diǎn)，著重研究現(xiàn)代物流業(yè)對(duì)城市競(jìng)爭(zhēng)力的影響，為研究某一產(chǎn)業(yè)與城市競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)聯(lián)作用提供研究思路，以期在城市競(jìng)爭(zhēng)力方面做出開拓性研究。本研究在“城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)累積模型”的基礎(chǔ)上，將現(xiàn)代物流業(yè)的影響融入其中，探討了現(xiàn)代物流業(yè)引致城市累積性增長(zhǎng)的兩種途徑，進(jìn)而生成“融入現(xiàn)代物流的城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)累積模型”，在探討物流與城市增長(zhǎng)機(jī)制之間的關(guān)聯(lián)方面進(jìn)行了嘗試。理論意義本研究試圖克服物流研究的這種局限性“廠商層面研究”,實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)理論臺(tái)階。第一個(gè)臺(tái)階是物流研究由“企業(yè)”層面提升到“產(chǎn)業(yè)”層面（企業(yè)產(chǎn)業(yè)）。第二個(gè)臺(tái)階是物流研究由“產(chǎn)業(yè)”層面提升到“城市、區(qū)域”層面（產(chǎn)業(yè)城市、區(qū)域）?，F(xiàn)實(shí)意義本研究力圖從區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和提升城市競(jìng)爭(zhēng)力的角度說(shuō)明物流產(chǎn)業(yè)的特性及其對(duì)增強(qiáng)城市競(jìng)爭(zhēng)力的作用機(jī)理，以便為地方政府制定發(fā)展戰(zhàn)略特別是把物流作為城市支柱產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃和構(gòu)思時(shí)提供參考，為城市制定產(chǎn)業(yè)政策提供依據(jù)。本研究以xx市為例進(jìn)行實(shí)