20100528說(shuō)明文閱讀指導(dǎo)（說(shuō)明的順序）.doc.doc

說(shuō)明文閱讀指導(dǎo):理清說(shuō)明順序作者：周俊根中學(xué)生優(yōu)秀作文中考專(zhuān)刊2010年第3期知識(shí)梳理常見(jiàn)的說(shuō)明順序有：1.時(shí)間順序。即按照事理發(fā)展過(guò)程的先后來(lái)介紹某一事物的說(shuō)明順序，凡是事物的發(fā)展變化都離不開(kāi)時(shí)間，如說(shuō)明qi產(chǎn)技術(shù)、產(chǎn)品制作、工作方法、歷史發(fā)展、文字演變、人物成長(zhǎng)、動(dòng)植物生長(zhǎng)等等，都應(yīng)以時(shí)間為序。2.空間順序。即按照事物空間存在的方式，或從外到內(nèi)，或從上到下，或從整體到局部來(lái)加以介紹，這種說(shuō)明順序有利于全面說(shuō)明事物各方面的特征、一般說(shuō)明某一靜態(tài)實(shí)體(如建筑物等)，常用這種順序。3.邏輯順序。即按照事物、事理的內(nèi)在邏輯關(guān)系，或由個(gè)別到一般。或由具體到抽象，或由主要到次要，或由現(xiàn)象到本質(zhì)，或由原因到結(jié)果，或由概括到具體，或由特點(diǎn)到用途，或由整體到局部一一介紹說(shuō)明。不管是實(shí)體的事物，如山川、江河、花草、樹(shù)木、器物等，還是抽象的事理，如思想、觀點(diǎn)，概念、原理、技術(shù)等，都適用于以邏輯順序來(lái)說(shuō)明。以上是說(shuō)明文幾種常見(jiàn)的說(shuō)明順序，但實(shí)際上這幾種說(shuō)明順序也不是截然分開(kāi)的，而常常綜合運(yùn)用，只足以哪種說(shuō)明順序?yàn)橹髁T了。解題指導(dǎo)梳理文章說(shuō)明順序就是了解作者的寫(xiě)作思路。如何理清說(shuō)明順序呢?一是認(rèn)清說(shuō)明對(duì)象，分析說(shuō)明順序。說(shuō)明對(duì)象的特點(diǎn)決定了說(shuō)明順序的選擇。有些事物內(nèi)部構(gòu)造比較復(fù)雜，通常按空間順序說(shuō)明，或由前到后。或由上而下，或由外及里，或由中間到四周，或按東西南北方位順序。二是把握語(yǔ)言標(biāo)志?！白x”出說(shuō)明順序。說(shuō)明文語(yǔ)段中往往借助一定的詞句表明層次和順序，連接內(nèi)容，組織材料。各種順序在語(yǔ)言上都有一定的標(biāo)志。閱讀時(shí)抓住有一定標(biāo)志作用的語(yǔ)言，可以更加順利地分析說(shuō)明順序。時(shí)間順序多用表時(shí)間變化的詞語(yǔ)，空間順序多用表方位的詞語(yǔ)，邏輯順序多用表邏輯層次的關(guān)聯(lián)詞等。所以，把握這些語(yǔ)言“標(biāo)志”，可順利地理清說(shuō)明順序。三是分清主次。綜合歸納。有時(shí)一篇文章不僅采用一種說(shuō)明順序，而是將幾種方式糅合起來(lái)，交叉使用，從而達(dá)到說(shuō)明透徹的效果。如中國(guó)石拱橋一文，除了按先古后今的時(shí)間順序外，又按先概括后具體、先整體后局部的邏輯順序進(jìn)行說(shuō)明，先談石拱橋的一般特點(diǎn)，再概括介紹中國(guó)石拱橋的總體情況，接著以趙州橋、盧溝橋?yàn)榫唧w實(shí)例來(lái)說(shuō)明中國(guó)石拱橋在歷史上曾取得的輝煌成就。從全文來(lái)看，這篇文章的說(shuō)明順序應(yīng)為邏輯順序。典例分析閱讀下面的選文，然后回答相關(guān)問(wèn)題。航空母艦，簡(jiǎn)稱(chēng)：“航母”，是一種以艦載機(jī)為主要作戰(zhàn)武器，為海軍飛機(jī)提供海上活動(dòng)基地的大型水面艦艇。航空母艦在第二次世界大戰(zhàn)中被廣泛應(yīng)用。二戰(zhàn)中后期，美國(guó)正是依靠強(qiáng)大的航母作戰(zhàn)群最終贏得了制海權(quán)?，F(xiàn)代航空母艦已成為高技術(shù)密集的軍事系統(tǒng)工程，它在許多方面有著嚴(yán)格、精深的技術(shù)要求。其中，航空母艦艦載機(jī)的起降技術(shù)就是它的核心技術(shù)之一。一般情況下，艦載機(jī)從航空母艦起飛的方式可分為三種。第一種是蒸汽彈射起飛。起飛時(shí)，飛機(jī)的前輪被掛在起飛裝置中，就好像激昂飛機(jī)放在拉滿(mǎn)弦的弓箭上。飛行員在得到起飛許可后加足馬力，同時(shí)用剎車(chē)防止飛機(jī)移動(dòng)。在他得到起飛信號(hào)的同時(shí)要放開(kāi)剎車(chē)，再借助彈射裝置的啟動(dòng)，將飛機(jī)彈出跑道。第二種是拖索式彈射起飛。起飛時(shí)，用鋼質(zhì)拖索牽引飛機(jī)加速起飛。但這種彈射方式比較陳舊，使用這種方式的航母較少。第三種是斜板滑跳起飛，這種起飛方式不需要復(fù)雜的彈射裝置。采用這種方式的航空母艦甲板前端有一個(gè)“跳臺(tái)”，飛機(jī)在起飛時(shí)以自己的動(dòng)力經(jīng)由跳臺(tái)的協(xié)助“跳”上空中，升空的那一刻就好像滑板運(yùn)動(dòng)員沖出U形賽道的瞬間。艦載機(jī)在航空母艦上降落比起飛所需的技術(shù)要求更高。這不僅需要飛行員有高超的飛行技術(shù)，而且對(duì)甲板設(shè)施的技術(shù)含量提出了更高的要求。艦載機(jī)的降落過(guò)程通常是這樣的：歸航的飛機(jī)要圍繞母艦飛行，以降低飛行高度和速度。在降落時(shí)飛機(jī)的速度要降低到幾乎失速的程度。飛行員放下起落架、襟翼與空氣減速板，并將捕捉鉤伸出，同時(shí)維持一定的速度和下滑速率。甲板上的指揮員不斷地告訴飛行員，飛機(jī)離最佳情況的偏差是多少；航空母艦上的燈光提示飛行員，下降時(shí)的角度是否正確。在航空母艦的飛行甲板后部有四條攔截索。攔截索是由液壓系統(tǒng)制動(dòng)的，它可以在兩秒鐘和50米內(nèi)使飛機(jī)停下來(lái)。飛行員必須讓飛機(jī)的捕捉鉤掛上其中一條，在最佳情況下捕捉鉤應(yīng)該掛上第三條。假如掛上前兩條，那么飛機(jī)的下降角度太平；假如掛上最后一條，那么飛機(jī)的下降角度太陡。著陸時(shí)飛行員必須將飛機(jī)完全壓低，這樣他可以保證捕捉鉤鉤住其中的一條攔截索。同時(shí)他必須將發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)到最大，這樣假如飛機(jī)沒(méi)有掛上攔截索，也可以在最短時(shí)間內(nèi)加速離開(kāi)甲板，重新回到降落航線。成功降落后，飛行員會(huì)依照甲板上地勤人員的指示將發(fā)動(dòng)機(jī)的推力降低到慢擋并且離開(kāi)降落區(qū)。航空母艦艦載機(jī)起降技術(shù)的解決，把艦艇與戰(zhàn)機(jī)完美地結(jié)合在一起，這使得航空母艦在現(xiàn)代軍事中發(fā)揮了不可替代的作用。(選自海洋衛(wèi)士軍用艦船)1.選文說(shuō)明的主要內(nèi)容是什么?2.選文的說(shuō)明順序是什么?3.選文第段畫(huà)線句子運(yùn)用了什么說(shuō)明方法?有什么作用?4.艦載機(jī)采用“斜板滑跳起飛”方式有什么好處?5.選文第段中加點(diǎn)詞語(yǔ)“幾乎”為什么不能刪去?(選自2009年沈陽(yáng)市中考語(yǔ)文試卷)解析第1題考查的是對(duì)說(shuō)明對(duì)象的把握。說(shuō)明文分為事物說(shuō)明文和事理說(shuō)明文，事物說(shuō)明文說(shuō)明的對(duì)象是具體的“物”，事理說(shuō)明文說(shuō)明的是具體的“事理”。解答此題首先要明確本文的文體特點(diǎn)事理說(shuō)明文，然后仔細(xì)研讀全文明確文章所說(shuō)明的事物，即本文所說(shuō)明的內(nèi)容。參考答案：航空母艦艦載機(jī)的起降技術(shù)。第2題，考查學(xué)生對(duì)說(shuō)明順序的分析能力，解答此題的前提是了解常見(jiàn)說(shuō)明順序，然后根據(jù)文體特點(diǎn)及說(shuō)明內(nèi)容具體分析。通過(guò)第一題的解答，我們知道本文說(shuō)明的是“航空母艦艦載機(jī)的起降技術(shù)”，從全文內(nèi)容看，作者先介紹的是艦載機(jī)從航空母艦起飛的方式，然后介紹的是降落技術(shù)。顯然這足按“邏輯順序”進(jìn)行介紹的。第3題，考查的是說(shuō)明方法的判別及作用分析。畫(huà)線句以簡(jiǎn)潔的語(yǔ)青介紹_，什么是“航空母艦”。語(yǔ)句內(nèi)容符合“下定義”說(shuō)明方法的特點(diǎn)，其作用是“簡(jiǎn)明、周密、準(zhǔn)確地說(shuō)明了航空母艦的本質(zhì)特征”。第4題，考查學(xué)生的信息篩選能力、解答此題要根據(jù)題干的提示，尋找介紹“斜板滑跳起飛”語(yǔ)段，然后從語(yǔ)段中尋找相關(guān)信息。參考答案：不需要復(fù)雜的彈射裝置。第5題，考查的是對(duì)說(shuō)明文語(yǔ)言準(zhǔn)確性特點(diǎn)的體會(huì)分析，解答此題要結(jié)合具體的語(yǔ)言環(huán)境分析思考，可以先將“幾乎”刪去后讀讀句子，看看與原句在表達(dá)效果上的差異。通過(guò)品讀要以發(fā)現(xiàn)：“幾乎”表程度，意思魁非常接近(或“差不多”)，說(shuō)明降落時(shí)飛機(jī)的速度要降低到接近失速的程度，而不是降低到完全失速的程度，體現(xiàn)了說(shuō)明文語(yǔ)言準(zhǔn)確、嚴(yán)密的特點(diǎn)。實(shí)踐演練“綠色建筑”，跟綠化無(wú)關(guān)佚名隨著社會(huì)的進(jìn)步，人們?cè)絹?lái)越關(guān)注生態(tài)環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展，許多城市也紛紛提出了建設(shè)“生態(tài)城市”的規(guī)劃。而“生態(tài)建筑”，有人也叫它“綠色建筑”，則是“生態(tài)城市”建設(shè)中一個(gè)關(guān)鍵的要素。那么，“綠色建筑”到底是什么樣的一些東西?許多人理解的“生態(tài)建筑”、“綠色建筑”，似乎就是環(huán)境優(yōu)美、鳥(niǎo)語(yǔ)花香、綠樹(shù)成蔭的建筑環(huán)境。其實(shí)這是一種誤解，真正意義上的生態(tài)建筑，跟綠化基本上沒(méi)有什么關(guān)系。目前在世界各國(guó)的各類(lèi)建筑環(huán)保評(píng)估、綠色建筑評(píng)估以及建筑可持續(xù)性評(píng)估中，美國(guó)的“LEED認(rèn)證”被認(rèn)為是最完善，最有影響力的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)。LEED認(rèn)證體系，翻譯成中文的意思是“能源與環(huán)境的領(lǐng)先設(shè)計(jì)”。它追求的是在建筑的整個(gè)建造和使用期限內(nèi)，在完成建筑功能的前提下，能源的消耗和對(duì)環(huán)境的影響盡可能地減小，而就像我們生活中看到的許多“高檔小區(qū)”，種植名貴的花草。需要昂舒的維護(hù)費(fèi)用，雖然看起來(lái)非常“綠色”，但是需要消耗大量的能源和水，反倒最不符合“生態(tài)建筑”的理念。顯然，“生態(tài)建筑”也好，“綠色建筑”也罷，強(qiáng)調(diào)的都不是把建筑修得更漂亮、更氣派。它的核心是通過(guò)提高自然資源和能源的利用率這一途徑，對(duì)整個(gè)自然界實(shí)行生態(tài)保護(hù)。但是，追求方便舒適又是社會(huì)發(fā)展的必然需求，“生態(tài)建筑”也無(wú)法以犧牲建筑的功能為代價(jià)。比如，在氣候炎熱的地區(qū)，為了降低能源消耗而強(qiáng)行不許使用空調(diào)，是不現(xiàn)實(shí)和不必要的，這也不是“生態(tài)建筑”的目標(biāo)。實(shí)現(xiàn)建筑或者城市的“生態(tài)化”、“綠色”，高科技的應(yīng)用是根本途徑。比如說(shuō)，如果大量使用透明玻璃，那么對(duì)自然光的利用率就會(huì)增強(qiáng)，從而降低照明用電。但是用玻璃代替墻，一方面需要玻璃的強(qiáng)度足夠大，否則玻璃易碎的話整個(gè)建筑的安全性就無(wú)法保證；另一方面，需要玻璃的隔熱效果足夠好，否則對(duì)空調(diào)和暖氣的需求就會(huì)增加，而這又會(huì)增加能源消耗。同時(shí)，生產(chǎn)強(qiáng)度和隔熱效果滿(mǎn)足要求的玻璃和生產(chǎn)普通的墻體材料相比，生產(chǎn)成本和消耗的資源可能會(huì)更高。只有把所有的這些因素綜合考慮，并結(jié)合建筑的整個(gè)使用周期中的能源消耗，才能做出最終的決定?？梢哉f(shuō)，“生態(tài)建筑”的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，既然是“領(lǐng)先設(shè)計(jì)”，那么就會(huì)隨著建筑材料和能源技術(shù)的發(fā)展而不斷更新?！吧鷳B(tài)建筑”不僅僅是一個(gè)口號(hào)，也不應(yīng)該是一個(gè)噱頭，而應(yīng)該是實(shí)實(shí)在在的科學(xué)技術(shù)應(yīng)