QY16汽車起重機(jī)設(shè)計(jì)開發(fā)動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)任務(wù)書_第1頁
QY16汽車起重機(jī)設(shè)計(jì)開發(fā)動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)任務(wù)書_第2頁
QY16汽車起重機(jī)設(shè)計(jì)開發(fā)動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)任務(wù)書_第3頁
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畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書 汽車與機(jī)械工程機(jī) 學(xué)院 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 專業(yè) 班 題 目 QY16 汽車起重機(jī)設(shè)計(jì)開發(fā)動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā) (動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā) ) 任務(wù)起止日期: 20 年 2 月 25 日 20 年 6 月 16 日 學(xué) 生 姓 名 指 導(dǎo) 教 師 教研室主任 年 月 日 審查 院 長 年 月 日批準(zhǔn) 一、 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù) 課題內(nèi)容 QY16 汽車起重機(jī)是一種既有進(jìn)行短距離搬運(yùn),又能工地吊載行使,完成起重作業(yè)的機(jī)動(dòng)靈活的起重運(yùn)輸設(shè)備。 QY16 汽車起重機(jī)設(shè)計(jì)開發(fā)的主要內(nèi)容包括: 1。 總體設(shè)計(jì)計(jì)算; 2。 總體設(shè)計(jì)開發(fā); 3。 底盤總體設(shè)計(jì)開發(fā); 4。 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)開發(fā); 5。起升機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)開發(fā); 6。 伸縮機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)開發(fā); 7。 轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)開發(fā); 8。 臂架設(shè)計(jì)開發(fā); 9。 底架設(shè)計(jì)開發(fā); 10。 動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā), 11。 支腿 機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)開發(fā); 12。 油箱設(shè)計(jì)開發(fā); 13。 駕駛室設(shè)計(jì)開發(fā); 14。 吊鉤排繩機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)開發(fā); 15。 變幅機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)開發(fā); 16。 行走系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā); 17。 驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)開發(fā); 18。 中心回轉(zhuǎn)體設(shè)計(jì)開發(fā)。 主要技術(shù)性能參數(shù): 最大起重量(打支腿): 16 T; 最小工作幅度: 3 m; 回轉(zhuǎn)速度: 02 m/nin; 最高行駛速度: 75 km/h; 基本臂長度: 10 m; 最長臂長度: 31 m; 支腿縱向距離: 4。 6 m; 支腿橫向距離: 5。 4 m; 起升機(jī)構(gòu)滿載 /空載(單繩)速度: 54/100 m/nin; 發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率: 155/2200 kW/(r/min); 整機(jī)尺寸(長 X 寬 X 高): 12110 X 2500 X 3250; 整機(jī)自重: 23 T。 課題任務(wù)要求 本課題的主要目的 :通過畢業(yè)設(shè)計(jì) ,使學(xué)生掌握起重機(jī)機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)的基本方法、基本技巧和基本過程 ,熟悉計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和技術(shù)文件 的寫作方法、專業(yè)外語的翻譯技巧 , 掌握 QY16 汽車 起重機(jī)的總體設(shè)計(jì)及計(jì)算和主要零部件的設(shè)計(jì)技巧 。 整機(jī)的全部設(shè)計(jì)工作量很大而設(shè)計(jì)時(shí)間有限。 故 將本課題分列為十 二 個(gè)子課題,該生承擔(dān) QY16 汽車 起重機(jī) 動(dòng)力系統(tǒng) 設(shè)計(jì)計(jì)算 和開發(fā) , 及相關(guān)的關(guān)鍵零件設(shè)計(jì)任務(wù) 。 課題完成后應(yīng)提交的資料(或圖表、設(shè)計(jì)圖紙) 在調(diào)研和查閱資料的基礎(chǔ)上進(jìn)行方案論證,寫出開題報(bào)告 (含文獻(xiàn)綜述 ), 翻譯相關(guān)的外文資料, 然后按整體設(shè)計(jì),部件設(shè)計(jì)、零件設(shè)計(jì)的步驟開展工作。雖不涉及整機(jī)全部零部件的具體設(shè)計(jì),但仍需進(jìn)行該總成的總體設(shè)計(jì)和計(jì)算。設(shè)計(jì)完成后提交以下設(shè)計(jì)文件。 1.總裝圖和本機(jī)連接關(guān)鍵零件圖折合 3 張 0 號(hào)圖紙。其圖紙質(zhì)量要符合汽車與機(jī)械工程學(xué)院的制圖規(guī)定。 2.設(shè)計(jì)說明書(不少于 15000 個(gè)字;參考文獻(xiàn)不少于 15 篇,其中外文參考文獻(xiàn)不少于 2 篇), 含開題報(bào)告、外文翻譯 。 (全部設(shè)計(jì)文件必須符合本院畢業(yè)設(shè)計(jì)全過程環(huán)節(jié)指導(dǎo)書的要求。 ) 主要參考文獻(xiàn)與外文翻譯文件(由指導(dǎo)教師選定) 1顧迪民 。 工程起重機(jī)械 M。北京 :建筑工業(yè)出版社, 2003。 2徐克晉 。 金屬結(jié)構(gòu) M。北京 :機(jī)械工業(yè)出版社, 1993。 3嚴(yán)大考,鄭蘭霞 。 起重機(jī)械 M。 鄭州:鄭州大學(xué)出版社, 2003。 4張勁,盧毅非 。 現(xiàn)代起重機(jī)械 M。北京 : 人民交通出版社, 2003。 5陳倒南 。 起重運(yùn)輸機(jī)械 M。北京 :冶金工業(yè)出版社, 1997。 6須雷 。 起重機(jī)的現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法 J。 起重運(yùn)輸機(jī)械, 1996。 7邱棟良 . 國內(nèi)外起重機(jī)發(fā)展動(dòng)態(tài) J.起重運(yùn)輸機(jī)械 , 1997. 8徐灝 . 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊 M.北京:機(jī)械工業(yè)出版社, 2003. 9李自光 . 公路施工機(jī)械 M.北京:人民交通出版社, 2005. 10宋錦春 液壓與氣壓傳動(dòng) M.北京:科 學(xué)出版社, 2001. 11Nittinger, Robert J.VIBRATORY COMPACTION OF ASPHALT CONCRETEJ. Transportation Research Record, n 659, 1977, p 46-53. 12Lai, James S. (Georgia Inst of Technology), Development of rolling compaction machine for preparation of asphalt beam samples; Transportation Research Record, n 1492, Jul, 1995, p 18-25. 13Lai, James S. (Georgia Inst of Technology), Development of rolling compaction machine for

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