蓋梁支架施工的幾種方法[精品資料]

蓋梁支架施工的幾種方法 -精品資料 本文檔格式為 WORD,感謝你的閱讀。 最新最全的 學(xué)術(shù)論文 期刊文獻(xiàn) 年終總結(jié) 年終報(bào)告 工作總結(jié) 個(gè)人總結(jié) 述職報(bào)告 實(shí)習(xí)報(bào)告 單位總結(jié) 摘要：本文就橋梁的蓋梁支架施工中常見的幾種施工工藝予以歸納簡(jiǎn)述，希望這幾種方法在今后的施工中對(duì)施工單位在施工中對(duì)工程進(jìn)度、成本、質(zhì)量能有所幫助。 關(guān)鍵詞：蓋梁支架 TE42 A 0. 前言 由于橋梁工程本身的特點(diǎn)、施工地形條件限制和企業(yè)現(xiàn)有資源設(shè)備的選擇，橋梁蓋梁施工時(shí)的支架有很多種方法，比較常見的有預(yù)埋型鋼法、扁擔(dān)懸挑法、支架法和抱箍法等幾種施工方法，現(xiàn)就橋梁的蓋梁施工中常見的幾種支架施工工藝予以歸納簡(jiǎn)述，希望這幾種方法在今后的施工中對(duì)施工單位在施工中對(duì)工程進(jìn)度、成本、質(zhì)量能有所幫助。 1. 橫穿法 在墩柱內(nèi)預(yù)先埋設(shè)預(yù)留孔，在孔中穿入型鋼或圓鋼棒并鎖定型鋼或圓鋼棒，由型鋼或圓鋼棒支撐支架、模板及整個(gè)蓋梁的重量。如圖 1、 2 所示。 圖 1 橫穿型鋼法立面示意 圖 2 橫穿圓鋼綁法立面示意 優(yōu)點(diǎn)： 支架、模板及整個(gè)蓋梁的重量通過橫穿件傳至墩柱，由墩柱承受，傳力途徑簡(jiǎn)單明確，不存在支架下沉的問題； 適合高橋墩蓋梁的施工； 對(duì)方木需要量很小。 缺點(diǎn)：在墩柱內(nèi)埋設(shè)留預(yù)孔，在施工澆注墩身砼時(shí)對(duì)砼振搗人員的操作帶來很大的不便，造成了一定的施工難度，且該方法容易影響墩柱的外觀質(zhì)量，其處理不但費(fèi)工費(fèi)時(shí)而且處理時(shí)混凝土外觀質(zhì)量很難令人滿意；再次，該施工體系在一定程度上對(duì)墩身結(jié)構(gòu)完整性造成了不同程度上的破壞，因此，一般情況下監(jiān)理、設(shè)計(jì)部門及業(yè)主不太認(rèn)同該施工方法。 2. 預(yù)埋法 在墩柱中預(yù) 埋鋼板，拆模后在預(yù)埋鋼板上焊接鋼支撐，由它來承受支架、模板及整個(gè)蓋梁的重量。如圖 3 所示。 圖 3 預(yù)埋型鋼立面、剖面示意 優(yōu)點(diǎn)： 與前一種體系一樣，支架、模板及整個(gè)蓋梁的重量通過鋼支撐及預(yù)埋鋼板傳至墩柱， 由墩柱承受，傳力途徑簡(jiǎn)單明確，不存在支架下沉的問題而且也不用破壞鋼模； 適合高橋墩蓋梁的施工； 對(duì)方木需要量很小。 缺點(diǎn)： 預(yù)埋鋼板要消耗大量鋼材，預(yù)埋件不能重復(fù)利用，很不經(jīng)濟(jì)； 鋼支撐的焊接工作量很大大，且對(duì)對(duì)焊接質(zhì)量的要求也比較高，而且蓋梁施工完后要對(duì)墩柱外觀進(jìn)行處理，不 但費(fèi)工費(fèi)時(shí)而且較難保證質(zhì)量。 3. 鋼筋懸挑法 鋼筋懸挑法與預(yù)埋法有點(diǎn)類似，只不過采用 32 以上的鋼筋從墩柱頂懸吊，然后在墩側(cè)加工成兩個(gè)吊環(huán)。工字鋼從兩個(gè)墩柱的吊環(huán)穿過，形成蓋梁支架的橫梁。如圖 4 所示。 圖 4 粗鋼筋懸挑法立面、剖面示意圖 優(yōu)點(diǎn)： 與前一種體系一樣，支架、模板及整個(gè)蓋梁的重量通過鋼支撐及預(yù)埋鋼板傳至墩柱， 由墩柱承受，傳力途徑簡(jiǎn)單明確，不存在支架下沉的問題而且也不用破壞鋼模； 適合高橋墩蓋梁的施工； 對(duì)方木需要量很??； 加工簡(jiǎn)單，施工方便。 缺點(diǎn)： 粗鋼筋不能重復(fù)利用，很不經(jīng)濟(jì)； 必須對(duì)前后側(cè)工字鋼進(jìn)行橫向穩(wěn)定聯(lián)系。 對(duì)蓋梁底模的標(biāo)高調(diào)整比其它方法稍微費(fèi)點(diǎn)事； 由于鋼筋的結(jié)構(gòu)受力受限制，不適合高大蓋梁。 4. 支架法 采用支架法施工，這是目前用得較多的一種方法。支架可用萬能桿件也可采用鋼管支架搭設(shè)。 蓋梁施工的所有臨時(shí)設(shè)施重量及蓋梁重量均由支架承受，直接傳到地面。如圖 5 所示。 圖 5 支架法立面、剖面示意圖 優(yōu)點(diǎn)： 支架的形式及高低可根據(jù)墩周圍的地形和墩柱的高度等隨機(jī)變化，方法靈活； 不用在墩柱 上設(shè)置預(yù)埋件，不會(huì)對(duì)墩柱外觀造成影響。 缺點(diǎn)： 支架法施工對(duì)地基的承載力要求比較高，一般均要求對(duì)地基進(jìn)行壓實(shí)，對(duì)軟土地基還需要澆筑砼地坪。因此，對(duì)地基的處理要花費(fèi)較多人力物力。如果對(duì)地基的處理稍有不慎，即可造成支架整體下沉，嚴(yán)重影響蓋梁的施工質(zhì)量； 墩柱較高時(shí)，必須對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓以消除非彈性變形，這需要消耗大量人力物力； 由于墩柱高度的變化而調(diào)整底模高度；對(duì)于鋼管支架，從經(jīng)濟(jì)上講都是不合算的，而且還要大量不必要的人力； 墩柱較高時(shí)，支架龐大，需要巨額投入而且安裝支架費(fèi)時(shí)耗力； 支架法施工對(duì)木材需要 量較大，因此消耗能源較大； 水中施工無系梁橋墩時(shí)，支架法很難施工； 預(yù)壓需要的時(shí)間較長(zhǎng)，因此對(duì)工期要求緊的橋梁施工不易采用。 5. 抱箍法 其力學(xué)原理：是利用在墩柱上的適當(dāng)部位安裝抱箍并使之與墩柱夾緊產(chǎn)生的最大靜摩擦力，來克服臨時(shí)設(shè)施及蓋梁的重量。如圖 6、 7 所示。 抱箍法的關(guān)鍵是要確保抱箍與墩柱間有足夠的摩擦力，以安全地傳遞荷載。下面就此問題進(jìn)行討論。 5.1抱箍的結(jié)構(gòu)形式 抱箍的結(jié)構(gòu)形式采用兩個(gè)半圓形的鋼板，通過連接板上的螺栓連接在一起，使鋼板與墩身密貼， 能夠承受一定的重量而不變形，板的高度由連接板上的螺栓個(gè)數(shù)決定。 箍身的結(jié)構(gòu)形式：抱箍安裝在墩柱上時(shí)必須與墩柱密貼，這是個(gè)基本要求。由于墩柱截面不可能絕對(duì)圓，各墩柱的不圓度是不同的，即使同一墩柱的不同截面其不圓度也千差萬別。因此，為適應(yīng)各種不圓度的墩身，抱箍的箍身宜采用不設(shè)環(huán)向加勁的柔性箍身，即用不設(shè)加勁板的鋼板作箍身。這樣，在施加預(yù)拉力時(shí)，由于箍身是柔性的，容易與墩柱密貼。 連接板上螺栓的排列：抱箍上的連接螺栓，其預(yù)拉力必須能夠保證抱箍與墩柱間的摩擦力能可靠地傳遞荷載。因此，要有足夠數(shù)量 的螺栓來保證預(yù)拉力。如果單從連接板和箍身的受力來考慮，連接板上的螺栓在豎向上最好布置成一排。但這樣一來，箍身高度勢(shì)必較大。尤其是蓋梁荷載很大時(shí)，需要的螺栓較多，抱箍的高度將很大，將加大抱箍的投入，且過高的抱箍也會(huì)給施工帶來不便。 因此，只要采用厚度足夠的連接板并為其設(shè)置必要的加勁板，一般均將連接板上的螺栓在豎向上布置成兩排。這樣做在技術(shù)上是可行的，實(shí)踐也證明是成功的。因此，抱箍采用如圖 7 所示的結(jié)構(gòu)形式。 5.2抱箍使用的理論依據(jù) 抱箍與墩柱間的最大靜摩擦力等于正壓力與摩擦系數(shù)的乘積，即 : f=N 式中 : f 抱箍與墩柱間的最大靜摩擦力； N 抱箍與墩柱間的正壓力； 抱箍與墩柱間的靜摩擦系數(shù)。 抱箍與墩柱間的正壓力 N 與螺栓的預(yù)緊力產(chǎn)生的，根據(jù)抱箍的結(jié)構(gòu)形式，修正每排螺栓個(gè)數(shù)為 n，則螺栓總數(shù)為 4 n，若每個(gè)螺栓預(yù)緊力為 F1，則抱箍與墩柱間的總正壓力為 N 4nF1 。 在實(shí)際施工中采用 45號(hào)鋼的 M30大直徑螺栓或 M27高強(qiáng)度螺栓。但采用 M27高強(qiáng)度螺栓有兩個(gè)缺點(diǎn)：一是高強(qiáng)度螺栓經(jīng)過一次加力松弛循環(huán)后一般不能再用，這與抱箍 需多次重復(fù)使用的要求不相符；再次安裝抱箍時(shí)需更換新螺栓，加大了投入；二是市場(chǎng)上沒有 M27高強(qiáng)度螺栓，必須到專門的廠家購(gòu)買，不能滿足隨時(shí)更換的要求。因此，一般均采用材質(zhì) 45號(hào)鋼的 M30大直徑螺栓。每個(gè)螺栓的允許拉力為 F AsG 式中： As 螺栓的橫截面積， As d2/4 G 鋼材允許應(yīng)力。對(duì)于 45號(hào)鋼， G2000kg/cm2。 于是， F Gd2/4 2.03.1432/4=14.13 t ；取 F1 14 t 鋼材與砼間的摩擦系數(shù)為 0.3 0.4，取 f 0.3，于是抱箍與墩柱間的最大靜摩擦力為 f N 4nF1 0.34n14=16.8n 若臨時(shí)設(shè)施及蓋梁重量為 G，則每個(gè)抱箍承受的荷載為Q G 2。 取安全系數(shù)為 2，則有 Q G 即 G 216.8n/2； n=0.06G 故可取 n 為整數(shù)。 可見，抱箍法從理論上是完全可行的。 5.3 抱箍施工工藝 抱箍法施工工藝流：抱箍加工 抱箍拼裝 抱箍吊裝 安裝蓋梁模板 吊裝鋼筋籠 蓋梁砼施工。 5.4抱箍法施工的注意事項(xiàng) （ 1）箍身應(yīng)有適當(dāng)強(qiáng)度和剛度，以傳遞拉力、摩擦力并支承上部結(jié)構(gòu)重量，可采用厚度為 10mm 20mm的鋼板。 （ 2）由于抱箍連接板是直接承受螺栓拉力的構(gòu)件，要有足夠的強(qiáng)度和剛度，根據(jù)理論計(jì)算及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，以采用厚度為 24mm 30mm的鋼板為宜。 （ 3）抱箍?jī)?nèi)直徑宜比圓柱直徑大 1 2cm；抱箍與砼接觸面處墊 1cm左右的橡膠板，以增大抱箍與砼之間的摩擦力及接觸密實(shí)程度。 （ 4）在使用抱箍法施工時(shí)，為了確保施工安全每排螺栓個(gè)數(shù)必須比理論計(jì)算個(gè)數(shù)多一 個(gè)。抱箍連接螺栓，在重復(fù)使用過程中，必須檢查螺栓是否滑絲，開裂現(xiàn)象，否則堅(jiān)決不能使用。 （ 5）由于抱箍連接板上螺栓按雙排布置，外排螺栓施壓時(shí)對(duì)箍身產(chǎn)生較大的偏心力矩，對(duì)箍身傳力有不利影響，因此，螺栓布置應(yīng)盡可能緊湊，以剛好能滿足施工及傳力要求為宜。 （ 6）為加強(qiáng)抱箍連接板的剛度并可靠地傳遞螺栓拉力，在豎直方向上，每隔 2 3 排螺栓應(yīng)給連接板設(shè)置一加勁板。 （ 7）抱箍試拼可在墩柱底進(jìn)行，抱箍與砼接觸處墊1cm左右的橡膠板。抱箍拼裝好后，連接處的螺栓必須分三次進(jìn)行擰緊。第一次在抱箍拼 裝好后進(jìn)行，第二次在抱箍拼裝好后第三天進(jìn)行，第三次在給抱箍加壓后進(jìn)行，壓力的大小必須與抱箍理論承受的荷載一致，并在加壓后檢查抱箍是否有下沉現(xiàn)象。抱箍螺栓使用前必須檢查是否有缺陷。 （ 8）抱箍與墩柱間的正壓力是由連接螺栓施加的，螺栓應(yīng)首先進(jìn)行預(yù)緊，然后再用經(jīng)校驗(yàn)過的帶響板手進(jìn)行終擰。預(yù)緊及終擰順序均為先內(nèi)排后外排，以使各螺栓均勻受力并確保螺栓的拉力值。 （ 9）澆筑蓋梁混凝土?xí)r，由于抱箍受力后產(chǎn)生變形，螺栓的拉力值會(huì)發(fā)生變化。因此，在澆筑蓋梁的全過程中應(yīng)反復(fù)對(duì)螺栓進(jìn)行復(fù)擰，即每澆筑一層混凝土 均應(yīng)對(duì)螺栓復(fù)擰一次。 抱箍法優(yōu)點(diǎn)： 抱箍法是臨時(shí)荷載及蓋梁重量直接傳給墩柱，對(duì)地基無任何要求； 抱箍的安裝高度可隨墩柱高度變化，不需要額外的調(diào)節(jié)底模高度的墊木或分配梁； 抱箍法適應(yīng)性強(qiáng)，不論水中岸上、有無系梁，只要是圓形墩柱就可采用； 抱箍法節(jié)省人力物力是顯而易見的，因此從經(jīng)濟(jì)上講是最合算的； 抱箍法不會(huì)破壞墩柱外觀，而且抱箍法施工時(shí)支架不存在非彈變形，不用進(jìn)行預(yù)壓； 施工簡(jiǎn)便，使用周轉(zhuǎn)材料少，現(xiàn)場(chǎng)易于清理，材料不易丟失，便于現(xiàn)場(chǎng)管理，且能縮短工期，經(jīng)濟(jì)效益客觀，特別是在高墩施工或水中墩柱施工過程 中更能顯示出其優(yōu)越性。 缺點(diǎn)：不適合非圓形墩柱的使用。 6. 總結(jié) 通過蓋梁的幾種施工方法的總結(jié)，可以看到抱箍法相對(duì)其他方法具有施工簡(jiǎn)單，適應(yīng)性強(qiáng)，節(jié)省投資，施工周期短等優(yōu)點(diǎn)。由于其他支撐體系的優(yōu)點(diǎn)抱箍法都有，而其它支撐體系的缺點(diǎn)抱箍法幾乎都能夠避免。因此，抱箍法相對(duì)其他幾種施工方法具有優(yōu)勢(shì)。 閱讀相關(guān)文檔 :自密實(shí)砼在橋梁搶險(xiǎn)工程中的應(yīng)用 淺談后張法預(yù)應(yīng)力砼橋梁預(yù)應(yīng)力張拉施工技術(shù) 如何加強(qiáng)油田安全環(huán)保管理的意識(shí)與應(yīng)用 關(guān)于建筑工程土建施工技術(shù)的分析 建筑施 工工程管理的現(xiàn)狀及其創(chuàng)新研究 混凝土工程質(zhì)量通病的產(chǎn)生及防治措施 高速公路維修加固交通安全問題分析及應(yīng)對(duì)措施 如何控制工程項(xiàng)目成本 簡(jiǎn)述市政道路排水工程污水管頂管施工技術(shù) 討論高層建筑大體積混凝