新形勢下鐵路人力資源管理存在的問題及對策[權(quán)威資料]

新形勢下鐵路人力資源管理存在的問題及對策 本文檔格式為 WORD,感謝你的閱讀。 摘要：本文主要分析了我國目前的鐵路部門在人力資源管理中存在的一些問題，進(jìn)而提出一些解決的對策，希望能夠?yàn)槲覈?dāng)前的鐵路系統(tǒng)人力資源管理有些幫助以及為我國的企業(yè)發(fā)展有所貢獻(xiàn)。 關(guān)鍵詞：鐵路系統(tǒng)；人力資源管理；存在問題；對策 F530 A 引言：近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國的各大企業(yè)也迎來自己的發(fā)展良機(jī)，供電公司由于其本身的能源性特點(diǎn) ，也引來了發(fā)展的高峰。隨著鐵路部門的不斷擴(kuò)張和發(fā)展，企業(yè)內(nèi)部的員工數(shù)量也開始不斷增多，這給企業(yè)的人力資源管理提出了新的要求。企業(yè)的人力資源管理也就是能夠使得到企業(yè)員工能夠在為實(shí)現(xiàn)整個集體的工作目標(biāo)過程中，不斷滿足其自身的需要，進(jìn)而能夠激發(fā)企業(yè)員工本人的的工作積極性和創(chuàng)造性，因此，對于當(dāng)前我國的鐵路企業(yè)管理者而言，其應(yīng)該從我國市場競爭的高度出發(fā)，更新企業(yè)的管理觀念與管理思路，而做到其認(rèn)真研究企業(yè)職工的精神以及物質(zhì)變化需求，而制定相應(yīng)的企業(yè)人力資源管理措施和以及激勵手段，充分調(diào)動的鐵路系統(tǒng)企業(yè)員工的積極性，能夠最大限度地發(fā)揮員工在企業(yè)中的作用，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)服務(wù)。 1. 鐵路系統(tǒng)人力資源管理中存在的問題 對于當(dāng)前的鐵路系統(tǒng)人力資源管理中存在的問題分析，主要可以從客觀以及主觀這兩個方面進(jìn)行詳細(xì)的分析，就鐵路企業(yè)資源管理的客觀問題主要指的就是薪酬的分配機(jī)制不合理，以及對于人才的重視不夠還有績效管理的體系不夠健全，就其主觀問題而言，那就是企業(yè)的員工勞動的生產(chǎn)率過低以及人才資源管理措施落后以及人力資源的配置不夠合理科學(xué)，下面就對此進(jìn)行詳細(xì)的闡述： 1.1 客觀問題 鐵路系統(tǒng) 在人力資源管理中存在的客觀問題也就是薪酬，績效管理以及對人才的重視這三個方面： 薪酬分配機(jī)制不合理。對于當(dāng)前我國的鐵路系統(tǒng)而言，在薪酬制度上普遍執(zhí)行的崗位技能工資制度而不是隨著員工的工作職責(zé)的變化而進(jìn)行靈活調(diào)整。也即是在鐵路系統(tǒng)中基本是以人定崗，這是難以不能適應(yīng)當(dāng)前我國的市場經(jīng)濟(jì)的要求的。 績效管理體系不夠健全。鐵路系統(tǒng)的績效考核主要是指對企業(yè)員工的完成工作任務(wù)的數(shù)量、質(zhì)量及效率等方面的考評，對于系統(tǒng)而言，在這方面雖然制定各種考核辦法，但卻是粗略總體評價而且缺乏科學(xué)的考評標(biāo)尺以及沒有具體 和細(xì)化的評價標(biāo)準(zhǔn)，不僅如此，在考評中，考評人員一般都是憑經(jīng)驗(yàn)以及平時的印象給予評估缺乏科學(xué)的指導(dǎo)這使得績效管理的體系基本是名存實(shí)亡。 對人才的重視不夠。由于我國的鐵路行業(yè)的特殊性以及鐵路行業(yè)效益好等等問題，而使得鐵路行業(yè)一直沿襲幾十年解決子女就業(yè)的慣例阻塞了人才引進(jìn)的通道而造成有能力高素質(zhì)的人才難以得到進(jìn)入企業(yè)以及得到重用，不僅如此，鐵路系統(tǒng)還普遍的存在對人才重使用輕培養(yǎng)，缺乏樹人意識和戰(zhàn)略眼光，這些弊端使得拔尖人才難以脫穎而出。 1.2 主觀問題 就目前我國的鐵路系統(tǒng)人力資源管 理中存在的主觀問題來看，主要就是員工本身的生產(chǎn)效率低以及企業(yè)內(nèi)部沒有合理科學(xué)的人力資源管理措施以及合理的人力資源配置： 員工勞動生產(chǎn)率低。由于我國是屬于計劃經(jīng)濟(jì)體制，而我國的鐵路行業(yè)存在著自然壟斷地位以及先天的市場優(yōu)勢，這使得員工的待遇好而工作的積極性低而且還出現(xiàn)鐵路行業(yè)勞動力聲譽(yù)過多以及人浮于事而使得企業(yè)的員工的勞動生產(chǎn)率偏低以及其生產(chǎn)積極性高。 人力資源的管理措施不夠先進(jìn)。目前我國的鐵路行業(yè)人力資源管理方式來看，基本采用的都是以過去的人事管理措施，簡單的來說，也就是在人力資源管理中過 于形式化，注重于崗位，沒有考慮到本行業(yè)本身的勞動復(fù)雜性這使得學(xué)校在人力資源的管理中無法去激勵員工發(fā)揮主觀能動性 人力資源配置的效率低。由于目前我國的鐵路行業(yè)管理體制以及市場經(jīng)濟(jì)等等因素的影響，這使得我國的目前在鐵路行業(yè)人力資源配置上，沒有做到合理的人才總體結(jié)構(gòu)。主要表現(xiàn)在：在企業(yè)內(nèi)部的各專業(yè)之間的員工素質(zhì)以及工作的配套設(shè)施的分布不平衡，另外，在企業(yè)的新型技術(shù)崗位方面，專業(yè)優(yōu)秀的人才極度的缺乏。 2.完善人力資源鐵路系統(tǒng)激勵機(jī)制的方法措施 由以上的現(xiàn)狀可知，如果要使得鐵路行業(yè)的人 力資源管理能夠真正的發(fā)揮出其應(yīng)有的作用，那么對現(xiàn)狀的解決就是刻不容緩的，下面就從鐵路行業(yè)的薪酬制度和供電公司的上崗制度以及建立科學(xué)的考評制度和提高員工的生產(chǎn)效率以及營造良好的工作環(huán)境這幾方面進(jìn)行系統(tǒng)的分析探討： 2.1 鐵路行業(yè)的薪酬制度的改革 在我國當(dāng)前的鐵路行業(yè)中，其薪酬制度是極為不合理的，其執(zhí)行的崗位技能工資制度對于當(dāng)前的社會市場經(jīng)濟(jì)而言是處于一種落后的狀態(tài)的，因此在對供電公司的薪酬制度而言，首先就應(yīng)該遵循的是以人為本的理念，而根據(jù)當(dāng)前的我國的社會中先進(jìn)經(jīng)濟(jì)體制中的按勞分配而進(jìn)行薪酬 的劃分，從員工的職責(zé)以及其承擔(dān)的責(zé)任還有就是其勞動的效益和其勞動的成果而劃分出合理符合企業(yè)競爭力的薪酬制度，而使得能夠激勵企業(yè)的員工的工作積極性和推動企業(yè)內(nèi)部的良性競爭，進(jìn)而推動企業(yè)的發(fā)展。 2.2 建立科學(xué)的考評制度。 對建立科學(xué)的績效考評制度，考評制度的核心部分應(yīng)該是評定以及測量供電公司員工在其職務(wù)上的工作行為和工作效果而且要使得績效考評結(jié)果能夠與員工的薪酬福利掛鉤，這樣科學(xué)的考評制度不僅能促進(jìn)供電公司的民主也會提高員工對企業(yè)的信任度和其工作的積極性，但科學(xué)的考評制度要注意以下兩點(diǎn)：考 核指標(biāo)要量化，也就是客觀考核指標(biāo)為主以及能科學(xué)確定考核指標(biāo)的權(quán)重；那就是應(yīng)該是針對性的以及符合企業(yè)自身特點(diǎn)的考核機(jī)制，這才能夠做到真正符合企業(yè)的科學(xué)考核。其三，要據(jù)考核結(jié)果而給出相應(yīng)人力資源管理決策即能夠做出獎懲企業(yè)員工的措施和激勵企業(yè)員工的工作積極性。 2.3 合理的選撥用人制度。 隨著近年來社會科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，對鐵路行業(yè)而言，其人力資源的素質(zhì)也應(yīng)該要做到符合企業(yè)本身發(fā)展需要，因此在鐵路行業(yè)的各個部門全面的實(shí)行競爭上崗以及優(yōu)勝劣汰的用人和選人制度這是必然的趨勢同樣這也是以人為本的企業(yè)經(jīng)營 理念的具體體現(xiàn)，同時這也是人事制度改革的核心。也只有這樣能夠讓真正的人才脫穎而出，而能夠讓企業(yè)本身形成一種能者上、平者讓以及庸者下的用人機(jī)制，這種動態(tài)人力資源管理激勵機(jī)制才能夠適應(yīng)我國當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律的需要，也只有這樣的機(jī)制能夠打破了身份界限和開闊選才領(lǐng)域以及增強(qiáng)鐵路行業(yè)發(fā)展活力以及達(dá)到優(yōu)化資源配置的效果。 2.4 培訓(xùn)是提高員工生產(chǎn)效率的有效途徑 對于提高員工生產(chǎn)效率而言，培訓(xùn)是主要的手段也是可以達(dá)到目的的手段，通過專業(yè)的培訓(xùn)可以提高供鐵路行業(yè)員工的自我效能感，激發(fā)企業(yè)員工的自信心，能夠 激勵他們?nèi)〉闷谕谐晒Α?對于培訓(xùn)而言，其首要的那就是培訓(xùn)的目的要務(wù)實(shí)，這就是要求培訓(xùn)的目標(biāo)是能夠?qū)崿F(xiàn)的也是能夠達(dá)到效果的。其次那就是對培訓(xùn)有著全面計劃和系統(tǒng)安排，使得能夠有廣泛的企業(yè)員工參與以及必要的反饋和交流。最后，也即是對于員工來說最重要的培訓(xùn)即為對企業(yè)的員工的職業(yè)生涯開發(fā)培訓(xùn)，這中培訓(xùn)能夠提高企業(yè)員工的素質(zhì)以及能夠促進(jìn)員工對自己的職業(yè)生涯的認(rèn)識從而能夠鼓勵和激勵員工去終身學(xué)習(xí)以及認(rèn)真工作從而使得企業(yè)員工自己能夠在未來的競爭中能夠保持較高的競爭力。 2.5 營造良好的工作環(huán)境。 在任何的事企業(yè)單位，良好的工作環(huán)境都應(yīng)該是以辦公環(huán)境以及工作氛圍構(gòu)成。辦公環(huán)境主要指的是，應(yīng)該具有合適的辦公空間以及辦公設(shè)施，能夠達(dá)到供電公司企業(yè)員工的工作的需要。工作氛圍，也就是指的是工作地點(diǎn)的良好的氛圍，這能夠使得人與人之間更加的簡單以及更加的真誠，有利于工作的展開以及工作效率的提高。因此，鐵路行業(yè)的人力資源管理部門應(yīng)該在平時的管理中，不僅僅要注意對辦公環(huán)境的配置，還應(yīng)該注重對工作環(huán)境氛圍的營造，能夠定期的舉行一些員工間的交流活動，加強(qiáng)人與人之間的了解，以便工作上互動和互相進(jìn)步。 結(jié)束語 總之，人力資源管理工作是現(xiàn)代單位實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分；是生產(chǎn)關(guān)系中最關(guān)鍵、最活躍的要素；是單位管理工作的核心部分；它關(guān)系到單位隊(duì)伍整體素質(zhì)的提高和單位事業(yè)的興旺與發(fā)展。是一項(xiàng)艱巨而復(fù)雜的工作，需要我們不斷探索，大膽而穩(wěn)妥地積極嘗試，勇于實(shí)踐，真正使人力資源管理在工作中發(fā)揮最大的效用，實(shí)現(xiàn)人力資源管理的優(yōu)化和單位經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展。 參考文獻(xiàn)： 1肖鳴政 : 人力資源開發(fā)實(shí)踐中的幾個理論問題 ,中國人力資源開發(fā) 2004 年第 3 期。 2 趙曙明 . 中國企 業(yè)集團(tuán)人力資源管理戰(zhàn)略研究 M . 南京 : 南京大學(xué)出版社 , 2003. 3 俞文釗 . 人力資源管理心理學(xué) M . 上海 : 上海教育出版社 , 2005 文檔資料：新形勢下鐵路人力資源管理存在的問題及對策 完整下載 完整閱讀 全文下載 全文閱讀 免費(fèi)閱讀及下載 閱讀相關(guān)文檔 :以堿渣山修復(fù)工程紫云公園為例淺談大地藝術(shù)符號語言下的生態(tài)景觀 巖土勘察施工及其影響因素探討 巖土工程勘察及地基處理的探討 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