工程質(zhì)量治理兩年行動方案培訓(xùn).doc

68 廣州軌道交通建設(shè)監(jiān)理有限公司蘇州IV-JL-04標項目監(jiān)理部 蘇州市軌道交通4號線及支線工程土建工程監(jiān)理項目 （IV-JL-04標）工程質(zhì)量治理兩年行動方案 編制： 批準： 日期： 廣州軌道交通建設(shè)監(jiān)理有限公司蘇州IV-JL-04標項目監(jiān)理部2014年10月26日目 錄一、治理方案編制依據(jù)二、工程概況 (一) 工程概況（二）本工程的五方責任主體 (三）項目開工時間、計劃竣工時間三、工作目標四、組織管理 (一)組織管理 (二)管理范圍和內(nèi)容五、工作計劃 (一)動員部署階段（2014年11月2015年3月） (二)組織實施階段（2015年3月2015年6月） (三)總結(jié)分析階段（2015年6月2015年10月）六、重點工作任務(wù) (一)落實本工程項目建設(shè)五方主體項目負責人質(zhì)量終身責任制 (二)嚴厲打擊施工違法發(fā)包，轉(zhuǎn)包，違法分包及掛靠等違法行為 (三)發(fā)揮監(jiān)理機構(gòu)在本工程項目管理過程中的重要作用 七、質(zhì)量通病預(yù)防及治理措施 (一)地下連續(xù)墻質(zhì)量防治措施 (二)鉆孔灌注樁質(zhì)量通病和預(yù)防措施 (三)旋噴樁質(zhì)量通病和預(yù)防措施 (四)三軸攪拌樁質(zhì)量通病及治理 (五)主體和附屬工程質(zhì)量通病及治理 (六)地下防水工程質(zhì)量通病防治措施 (七)盾構(gòu)施工質(zhì)量通病質(zhì)量通病防治措施 (八)聯(lián)絡(luò)通道及泵站八、各階段檢查用變及管理臺賬 (一)動員部署階段所用表式及歸檔資料 (二)組織實施階段所用表式及歸檔資料 (三)總結(jié)分析階段所用表式及歸檔資料1、 治理方案編制依據(jù)(一)政策法規(guī)1、 中華人民共和國建筑法2、 建設(shè)工程質(zhì)量管理條例，國務(wù)院令第279 號3、 建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例4、 執(zhí)行建設(shè)部頒發(fā)的工程建設(shè)強制性條文5、 實施工程建設(shè)強制性標準監(jiān)督規(guī)定6、 還包括除上述已列明外的國家及地方相關(guān)法律、法規(guī)、條例及規(guī)定。7、 建筑施工企業(yè)主要負責人、項目負責人和專職安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)管理規(guī)定 建設(shè)部令第17號 2014.6.25 8、 住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于印發(fā)建筑工程施工轉(zhuǎn)包違法分包等違法行為認定查處管理辦法（試行）的通知 建市2014118號 2014.8.4 9、 建筑工程施工許可管理辦法 建設(shè)部令第18號 2014.8.14 10、 住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于印發(fā)建筑施工項目經(jīng)理質(zhì)量安全責任十項規(guī)定（試行）的通知 建市（2014）123號 2014.8.25 11、 住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于印發(fā)建筑工程五方責任主體項目負責人質(zhì)量終身責任追究暫行辦法的通知 建市（2014）124號 2014.8.25 12、 住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于印發(fā)工程質(zhì)量治理兩年行動方案的通知 建市2014130號 2014.9.1 13、 住房城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳關(guān)于進一步加強建筑工程施工許可管理工作的通知 建辦市201434號 2014.9.4 14、 住房城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳關(guān)于開展嚴厲打擊建筑施工轉(zhuǎn)包違法分包行為工作的通知 建辦市函2014545號 2014.9.9 15、 住房城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳關(guān)于嚴格落實建筑工程質(zhì)量終身責任承諾制的通知 建辦質(zhì)201444號 2014.11.5 16、 關(guān)于印發(fā)建筑工程施工轉(zhuǎn)包違法分包等違法行為認定查處管理辦法（試行）釋義的通知 建市施函2014163號 2014.11.24 17、 關(guān)于發(fā)布中國建設(shè)監(jiān)理協(xié)會倡議書的通知 中建監(jiān)協(xié)201466號 2014.11.28 18、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)建筑施工企業(yè)主要負責人、項目負責人和專職安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)管理規(guī)定的通知 蘇建質(zhì)安2014371號 2014.7.21 附件：建設(shè)部令17號19、 省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳關(guān)于住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于印發(fā)建筑工程施工許可管理辦法的通知 蘇建建管（2014）425號 2014.8.20 附件：建設(shè)部令18號20、 省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳關(guān)于集中開展打擊建筑工程施工轉(zhuǎn)包違法分包行為及“六打六治”專項行動工作的通知 蘇建建管2014490號 2014.9.28 附件：1.建市（2014）545號；2.建市（2014）118號；3.蘇安辦(2014)65號。21、 省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳關(guān)于印發(fā)貫徹落實工程質(zhì)量治理兩年行動方案實施方案的通知 蘇建建管2014500號 2014.9.30 22、 省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于印發(fā)建筑工程五方責任主體項目負責人質(zhì)量終身責任追究暫行辦法的通知的通知 蘇建質(zhì)安（2014）533號 2014.10.20 附件：建質(zhì)（2014）124號23、 關(guān)于做好工程質(zhì)量治理兩年行動工作的通知 蘇建質(zhì)監(jiān)20149號 2014.10.21 （二）技術(shù)規(guī)范1、 建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范（GB50319-2013）2、 地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范（GB50299-2003）3、 城市軌道交通工程測量規(guī)范（GB503082008）4、 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB502052001）5、 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB502042011）6、 建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB502022002）7、 地下工程防水技術(shù)規(guī)范（GBJ50108-2008）8、 地下防水工程質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50208-2011）9、 地鐵雜散電流腐蝕防護技術(shù)規(guī)程（CJJ49-92）10、 建筑變形測量規(guī)程（JGJ8-2007）11、 鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程（JGJ107-2010）12、 地鐵設(shè)計規(guī)范（GB50157-2013）13、 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GB50010-2010）14、 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB50009-2012）15、 建筑抗震設(shè)計規(guī)范（GB50011-2010）16、 建筑地基處理技術(shù)規(guī)范（JGJ94-2012）17、 硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥（GB175-2007）18、 混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范（GB50119-2013）19、 混凝土強度檢驗評定標準（GBJ107-2010）20、 普通混凝土拌和物性能試驗方法標準（GBJ50080-2002）21、 鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（GB1499.2-2007）22、 普通混凝土配合比設(shè)計技術(shù)規(guī)定（JGJ55-2011）23、 建設(shè)工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準（GB50300-2013）24、 建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程（JGJ120-2012）25、 中華人民共和國工程建設(shè)標準強制性條文26、 建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范（GB/T503328-2014）27、 國家和地方規(guī)定的其它強制性標準28、 本工程設(shè)計施工圖紙和相關(guān)設(shè)計技術(shù)要求文件、地質(zhì)勘察報告、監(jiān)測報告29、 本工程施工總承包合同、招標文件、投標文件、監(jiān)理合同、監(jiān)理投標文件等。二、工程概況 (一)工程概況 蘇州4號線及支線工程土建施工監(jiān)理IV-JL-04標包括以明挖法（車站）及盾構(gòu)法（隧道）施工為主的三個施工標段和一個管片廠，其中包括：IV-TS-11標的花港路站、江陵西路站、興中路站花港路站區(qū)間、花港路站江陵西路站；IV-TS-12標的江興西站路、流虹西路站、江陵西路站江興西路站區(qū)間、江興西路站流虹西路站區(qū)間；IV-TS-13笠澤西路站、顧家蕩路站、人民路站、流虹西路站笠澤西路站區(qū)間、笠澤西路站顧家蕩路站區(qū)間、流虹西路站笠澤西路站區(qū)間、顧家蕩路站人民路站區(qū)間盾構(gòu)區(qū)間隧道及附屬工程；管片生產(chǎn)監(jiān)理（2號線太東路站蘇州高速路站、4號線元和停車場陽澄湖路站、樂橋站寶帶東路站、興中路站人民路站區(qū)間的管片生產(chǎn)）。（二）本工程的五方責任主體如下： 1、建設(shè)單位：蘇州市軌道交通集團有限公司2、監(jiān)理單位：廣州軌道交通建設(shè)監(jiān)理有限公司 3、勘察單位：江蘇蘇州地質(zhì)工程勘察院 4、設(shè)計單位：中鐵第四勘察設(shè)計研究院集團有限公司 同濟大學(xué)建筑設(shè)計研究院（集團）有限公司5、施工單位：施工IV-TS-11標 中鐵上海工程局有限公司 施工IV-TS-12標 中鐵四局集團有限公司 施工IV-TS-13標 中鐵十一局集團有限公司（三）合同開工及竣工時間： 施工IV-TS-11標：2013年3月2015年10月 施工IV-TS-12標：2013年3月2015年10月 施工IV-TS-13標：2013年3月2015年10月三、工作目標通過工程質(zhì)量治理行動，有效控制建筑施工質(zhì)量，杜絕出現(xiàn)施工質(zhì)量事故；提高質(zhì)量責任意識，強化質(zhì)量責任追究，落實質(zhì)量責任，加強工程項目過程管理，提高工程實體質(zhì)量，完善工程流程控制；提高我項目管理人員的職業(yè)技能，努力把該項目工程質(zhì)量提高到一個新水平，全面達到工程質(zhì)量兩年治理要求。四、組織管理（一）組織管理項目部成立質(zhì)量治理行動領(lǐng)導(dǎo)小組。組長：邵軍（總監(jiān)）副組長：、姜慶（施工IV-TS-11標總代）、吳愛生（施工IV-TS-12標總代）、韓順超（施工IV-TS-13標總代）成員：孫波、歐陽晨光、李洋、楊滿春、孫建平、孫立波、王厚杰、林凱、馮向鋒、王召尚、蔣國慶、杜明保、許峰。目前我監(jiān)理標段所管轄的施工標段正在進行車站附屬結(jié)構(gòu)施工，在今后的工作中不斷完善組織架構(gòu)，加強質(zhì)量管理工作。（二）管理范圍和內(nèi)容范圍：蘇州軌道交通4號線及支線IV-JL-04標包含的所有工程項目的監(jiān)理工作內(nèi)容：監(jiān)理項目現(xiàn)場人員配備、到崗履職情況；監(jiān)理方責任主體項目負責人履職情況；建設(shè)工程違法轉(zhuǎn)包、違法分包、掛靠等情況；合同備案、按圖施工、標準執(zhí)行、工程材料檢驗、編制危險性較大分部分項工程專項施工方案等情況；各類從業(yè)人員持證上崗、技能培訓(xùn)情況等。五、工作計劃（一）動員部署階段（2014年11月2015年3月）本項目在2月底前，召開貫徹落實工程質(zhì)量質(zhì)量行動工作會議；3月10日前按照住建部、省住建廳文件精神和本方案要求，結(jié)合本項目工程實際，制定實施方案，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，明確工作計劃，強化工作措施，組織宣傳貫徹，全面動員部署專項行動。（二）組織實施階段（2015年3月2015年6月）1、自查自糾階段（2015年3月2015年4月） 根據(jù)監(jiān)理部編制的工程質(zhì)量治理兩年行動方案實施方案在項目部檢查落實情況。自查的主要內(nèi)容為：1）監(jiān)理項目責任主體負責人質(zhì)量終身責任制落實情況；2）監(jiān)理對本項目的施工違法轉(zhuǎn)包、違法分包及掛靠行為的監(jiān)督檢查的情況；3）本監(jiān)理項目部人員的配置、在崗及切實履職情況。4）監(jiān)理對本項目的工程質(zhì)量通病預(yù)防與治理管控情況。 檢查頻次：每月監(jiān)理部根據(jù)文件要求進行一次自查自糾。 2、全面檢查階段（2015年4月2015年6月）根據(jù)“工程質(zhì)量治理兩年行動”的推進，針對自查階段發(fā)現(xiàn)的重點問題及未能整改到位的項目進行重點跟蹤檢查和治理。項目總監(jiān)組織項目經(jīng)理、總工對項目工程質(zhì)量工作進行全面檢查，特別是圍護結(jié)構(gòu)、主體結(jié)構(gòu)、區(qū)間、附屬結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量、滲漏水等。檢查頻次：每月施工和監(jiān)理項目部聯(lián)合進行一次排查（三）總結(jié)分析階段（2015年6月2015年10月） 對本方案實施的成效進行總結(jié)，針對項目部于實施過程中暴露的問題總結(jié)完善，結(jié)合本項目竣工后的質(zhì)量成效檢驗，逐步完善和增強監(jiān)理項目部質(zhì)量管理制度，實現(xiàn)施工現(xiàn)場的質(zhì)量管理常態(tài)化，提高項目工程質(zhì)量水平。六、重點工作任務(wù)（一）落實本工程項目建設(shè)五方主體項目負責人質(zhì)量終身責任制1、按照建筑工程五方責任主體項目負責人質(zhì)量終身責任追究暫行辦法（建質(zhì)2014124號）規(guī)定，落實本項目的建設(shè)單位項目負責人、勘察單位項目負責人、設(shè)計單位項目負責人、施工單位項目經(jīng)理和監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師質(zhì)量終身責任制的簽訂。 2、按照建筑施工項目經(jīng)理質(zhì)量安全責任十項規(guī)定（建質(zhì)2014123號）規(guī)定，督促本項目施工企業(yè)切實落實好項目經(jīng)理的質(zhì)量安全責任。 3、協(xié)助建設(shè)單位建立五方項目負責人質(zhì)量終身責任信息檔案，并于工程竣工驗收后移交城建檔案管理部門統(tǒng)一管理保存。 4、加大質(zhì)量責任追責力度。項目總監(jiān)要按照合同要求到位履職，并督促施工單位項目經(jīng)理每日到場履責，對于項目經(jīng)理到崗采取定時與不定時的檢查落實是否到崗，避免造成施工現(xiàn)場質(zhì)量、安全隱患未及時整改或無人落實，發(fā)現(xiàn)施工單位負責人履責不到位的，對施工單位按照建筑工程五方責任主體項目負責人質(zhì)量終身責任追究暫行辦法和建筑施工項目經(jīng)理質(zhì)量安全責任十項規(guī)定規(guī)定，給予暫停施工、限期整改、扣除項目經(jīng)理考核分值等處罰措施，并及時上報主管部門處置。 （二）嚴厲打擊施工違法發(fā)包，轉(zhuǎn)包，違法分包及掛靠等違法行為1、認真組織項目監(jiān)理機構(gòu)成員學(xué)習(xí)建筑工程施工轉(zhuǎn)包違法分包等違法行為認定查處管理辦法（建市2014118號）的相關(guān)規(guī)定，促使監(jiān)理機構(gòu)責任成員能夠準確認定，并及時發(fā)現(xiàn)建筑施工違法發(fā)包、轉(zhuǎn)包、違法分包及掛靠等違法行為。 2、學(xué)習(xí)貫徹的建筑工程施工轉(zhuǎn)包違法分包等違法行為認定查處管理辦法（建市2014118號）文件，我項目監(jiān)理機構(gòu)將組織針對已進入施工現(xiàn)場作業(yè)的總包、分包單位進行逐一排查，重點檢查排查總包單位資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證（復(fù)印件）、項目部主要管理人員花名冊、項目經(jīng)理勞動合同、注冊證書，技術(shù)負責人勞動合同、職稱證書，安全負責人勞動合同、職稱證書，分包單位專業(yè)分包合同、勞務(wù)合同是否有違法分包，杜絕出現(xiàn)施工違法發(fā)包、轉(zhuǎn)包、違法分包及掛靠等違法行為。 3、嚴懲各類違法行為的監(jiān)理措施和手段。對認定有違法發(fā)包、轉(zhuǎn)包、違法 分包及掛靠等違法行為的單位和個人，除依法給予暫停施工、對總包進行管理考核扣分的等相應(yīng)處罰外，還要按照建筑工程施工轉(zhuǎn)包違法分包等違法行為認定查處管理辦法規(guī)定，及時上報上級主管部門對施工企業(yè)項目負責人等相應(yīng)的行政管理措施。 （三）發(fā)揮監(jiān)理機構(gòu)在本工程項目管理過程中的重要作用 1、 公司選派具備相應(yīng)資格的總監(jiān)理工程師和監(jiān)理工程師組建成項目監(jiān)理機構(gòu)，健全公司級的質(zhì)量管理體系，定期對項目監(jiān)理部全員進行組織學(xué)習(xí)，以增強現(xiàn)場項目部人員的管理成效； 2、項目監(jiān)理機部每月組織項目部成員進行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，重點加強對建設(shè)分公司質(zhì)量安全“雙梯次”管理辦法（試行）、工程質(zhì)量治理兩年行動方案等質(zhì)量文件以及標準規(guī)范的學(xué)習(xí)，結(jié)合本項目的特點組織培訓(xùn)項目部員工掌握風(fēng)險管控的重點及管控技能，以增強項目部成員的質(zhì)量管理成效及專業(yè)素質(zhì)。七、質(zhì)量問題預(yù)防措施和治理實施方案第一部分 質(zhì)量管理程序（一）程序控制1、項目部嚴格按照國家法律法規(guī)和蘇州軌道交通工程土建施工質(zhì)量管理辦法確定的工作程序控制工程施工，比如工程施工許可證、開工報審、質(zhì)保體系及方案的專家評審等必須落實到位后才準許開工。2、首件引路 對關(guān)鍵工序?qū)嵭惺准炇铡影逡返姆绞娇刂乒こ藤|(zhì)量。3、標準化管理 嚴格按照蘇州軌道公司建設(shè)分公司質(zhì)量安全“雙梯次”管理辦法（試行）進行標準化管理，控制工程質(zhì)量。4、質(zhì)量問題控制程序（二）原材料管理1、對施工過程中的鋼筋、水泥、混凝土等嚴格按照合同及業(yè)主相關(guān)文件規(guī)定中材料的準入名單選擇鋼筋供應(yīng)廠家，確保進貨來源可靠。2、對商品混凝土，項目部嚴格執(zhí)行駐場制度，對鋼筋及防水材料等嚴格執(zhí)行材料檢測及見證取樣制度，并按要求建立材料臺賬。3、對現(xiàn)場材料嚴格按照蘇州軌道交通工程土建檢測項目及檢測頻率管理辦法進行檢測。第二部分 蘇州地鐵3號線7標工程常見質(zhì)量問題預(yù)防和控制（一）導(dǎo)墻變形、開裂、下沉1 現(xiàn)象導(dǎo)墻的質(zhì)量是否穩(wěn)定乃是地下連續(xù)墻順利施工的必要前提，導(dǎo)墻的施工質(zhì)量在施工中往往被忽視，表現(xiàn)在導(dǎo)墻變形、開裂、下沉，其危害是容易漏漿、墻后被泥漿掏空下沉，導(dǎo)致承載力不足形成鼓包、鋼筋籠無法下入，嚴重時返工重做。2 原因分析導(dǎo)墻埋入不深，底部未插入原狀土層中，墻背回填土不密實，拆模后未加木支撐且暴露時間過長向內(nèi)傾斜，與地墻中心線不平行；養(yǎng)護措施不得當、不及時、混凝土養(yǎng)護齡期不足受力導(dǎo)致開裂；便道與導(dǎo)墻凈距不夠，其承載力不足，被壓壞下陷而損壞等，直接制約著下步施工，容易留下隱患。3 預(yù)防措施3.1 根據(jù)項目地理環(huán)境、土層性質(zhì)、水文、所受施工機械荷載、機械能力、對周邊環(huán)境的影響程度及施工進度綜合設(shè)計，選擇較好的導(dǎo)墻形式和足夠的埋深，段落劃分應(yīng)與槽段錯開，確保表面平整，高度一致。 3.2 在軟弱地層中，可將導(dǎo)墻底部地基用振沖、高壓懸噴、深層攪拌等方法預(yù)以加固，在端頭井陰陽角拐彎處，導(dǎo)墻應(yīng)往外延伸一定距離，以免造成槽斷面不足，影響鋼筋籠施工。3.3 基槽開挖時采用小型挖掘機，嚴禁超挖，欠挖。邊挖邊控制標高，回填土用跳夯分層夯實。3.4 嚴格控制成槽機停機位置、吊機及罐車的開行路線，在導(dǎo)墻邊上鋪設(shè)（9300195020，Q235B）鋼板，減小接觸應(yīng)力，避免導(dǎo)墻內(nèi)傾變形、下沉、開裂。在灌注砼時，把灌注高程提高到導(dǎo)墻底以上0.30.5米，保持導(dǎo)墻穩(wěn)定。4 治理方法已破壞或變形的導(dǎo)墻應(yīng)拆除，并用在優(yōu)質(zhì)土（或摻入適量水泥、石灰）回填夯實，重新建導(dǎo)墻。（二）地下連續(xù)墻槽壁塌坍(塌方)1 現(xiàn)象在槽壁成槽、下鋼筋籠和澆筑混凝土?xí)r，槽段內(nèi)局部塌坍，出現(xiàn)水位突然下降，槽口冒細密的水泡，成槽時出土量增加而不見進尺，成槽機負荷顯著增加的現(xiàn)象。2 原因分析 2.1 本標段存在2層粉砂微承壓水層，易發(fā)生塌孔。2.2 護壁泥漿選擇不當，泥漿質(zhì)量差，密度不夠，不能在壁面形成良好的泥皮，起液體支撐作用。2.3 暴雨引起地下水位急劇上升，地面水進入槽段內(nèi)，使泥漿變質(zhì)，并產(chǎn)生滲流通道。2.4 地下水位過高，泥漿液面標高不夠，或出現(xiàn)承壓水，降低了靜水壓力。2.5 配制泥漿水質(zhì)不合要求，含鹽類和泥砂過多，易于沉淀，使泥漿性質(zhì)發(fā)生變化，不能起到護壁作用。2.6 泥漿配制不合要求，質(zhì)量不符合指標規(guī)定，廢泥漿未經(jīng)認真處理就繼續(xù)使用，使泥漿失去效用。2.7 由于泥漿漏失或在泥漿循環(huán)過程中未及時補漿，使槽內(nèi)泥漿液面降至安全范圍以下。2.8 在松軟砂層中成槽，抓斗出槽或入槽過快，將槽壁擾動，或存在地下障礙，處理方法不當。2.9 單元槽段過長，或地面附加荷載過大，或?qū)僖姿漠愋筒鄱巍?.10 成槽后未及時吊放鋼筋籠和澆筑混凝土，槽段擱置時間過長，使泥漿沉淀失去護壁作用；或地下水位過高，槽壁受到側(cè)向力增大。3 預(yù)防措施3.1 在粉砂層成槽時，應(yīng)采取勻速成槽，適當加大泥漿密度，控制槽段內(nèi)液面高于地下水位1m以上。3.2 嚴格控制泥漿質(zhì)量。成槽應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況選用合格泥漿，并通過試驗槽段確定泥漿密度。3.3 泥漿必須認真配制，并使其充分溶脹，儲存24h以上，嚴禁將膨潤土、火堿等直接倒入槽內(nèi)；所用水質(zhì)應(yīng)符合規(guī)定，廢泥漿應(yīng)經(jīng)循環(huán)過濾處理后始可使用。3.4 做好地面排水或降低地下水位工作，減少滲流和高壓水流沖刷，控制槽內(nèi)泥漿液面在安全范圍以內(nèi)。3.5 盡量采用對土體擾動較少的成槽機械，減少地面荷載。3.6 根據(jù)成槽情況，隨時調(diào)整泥漿密度和液面標高；發(fā)現(xiàn)泥漿漏失或變質(zhì)，應(yīng)及時補漿或更新泥漿。3.7 槽段成孔后，緊接著放鋼筋籠并澆筑混凝土，盡量不使其擱置時間過長。同時盡量減少大型機械在槽段周邊頻繁走動。3.8 加強施工操作控制，縮短每道工序的間隔時間。4 治理方法4.1 對嚴重塌方的槽段，在塌坍處填入較好的優(yōu)質(zhì)粘土(摻入20水泥)回填至塌坍處以上12m，待沉積密實后再進行成槽4.2 槽壁局部塌坍時，可加大泥漿密度；已坍土體可用抓斗抓出，直至設(shè)計標高。（三）地下連續(xù)墻槽壁垂直度不達標1 現(xiàn)象 槽孔向一個或兩個方向偏斜，垂直度超過1/300。2 原因分析2.1 成槽機機械自身故障。2.2 成槽中遇較大孤石或探頭石或局部堅硬土層。2.3 成槽機司機技能水平不高、質(zhì)量素質(zhì)不高和施工經(jīng)驗不豐富。2.4 單元槽段成槽順序不科學(xué)。3 預(yù)防措施3.1在成槽前檢驗導(dǎo)墻寬度、垂直度及成槽機抓斗尺寸等，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，在挖槽過程中隨時檢查成槽機運行狀況是否良好。3.2 成槽機司機加強培訓(xùn)，調(diào)用素質(zhì)高、技術(shù)熟練、經(jīng)驗豐富、責任心強的人員擔當，不得疲勞施工。3.3 成槽中加強垂直度控制，按照成槽機上垂直度顯示儀上顯示的垂直度，及時調(diào)整臂桿的角度來調(diào)整抓斗的垂直度，利用抓斗自身上下活動刷除不直之處，也可用超聲儀每隔35m進行抽查，發(fā)現(xiàn)傾斜度超限時及時糾正，盡可能隨挖隨糾。3.4 抓斗每次下放和提起時都要緩慢、勻速進行，使抓斗兩側(cè)阻力均衡。減少對槽璧的碰撞及泥漿的振蕩。3.5 單元槽段成槽時遵循現(xiàn)抓兩邊在抓中間的成槽順序，確保每次抓斗受力均勻。4 治理方法查明槽段偏斜的位置和程度，對偏斜不大的槽孔，一般可在偏斜處成槽機抓斗上下往復(fù)糾偏掃孔，使槽壁正直。對偏斜嚴重的槽孔，應(yīng)回填優(yōu)質(zhì)粘土(摻入20水泥)到偏孔處lm以上，待沉積密實后，再重新施鉆；或在基坑開挖前在此槽段地墻接縫處補旋噴樁進行止水。（四）地下連續(xù)墻沉渣過厚 1 現(xiàn)象 槽段清孔后，積存沉渣超過規(guī)范允許厚度，影響墻承受垂直荷載能力和墻底隔水性。2 原因分析2.1 遇雜填土、砂層等松軟土層，易于坍落形成沉渣。2.2 成槽后，槽底沉渣未清理干凈。2.3 槽口未保護好，上部行人、運輸，槽口被攏動，虛土掉入槽內(nèi)。2.4 吊放鋼筋籠和混凝土澆灌漏斗時，槽口土或槽壁土被碰撞，掉入槽內(nèi)。2.5 成槽后未及時吊放鋼筋籠和澆筑混凝土，泥漿沉淀、槽壁剝落沉淀，使沉渣加厚。3 預(yù)防措施3.1 遇雜填土及砂性土層，成槽后應(yīng)加強清渣工作，除在成孔后清渣外，在下鋼筋籠后，澆筑混凝土前還應(yīng)再測定一次槽底沉渣和沉淀物，如不合格，應(yīng)再清渣一次，使沉渣厚度控制在規(guī)范允許100mm以內(nèi)。3.2 保護好槽口。運輸材料、吊鋼筋籠、澆筑混凝土等作業(yè)，應(yīng)防止擾動槽口土和碰撞槽壁土掉入槽孔內(nèi)。3.3 清槽后，盡可能縮短吊放鋼筋籠和澆筑混凝土的間隔時間，防止槽壁受各種因素剝落掉泥沉積。4 治理方法經(jīng)測定沉渣超過規(guī)范允許厚度時，應(yīng)用吸力泵或空氣吸泥法清渣。如將沖出泥漿的潛水砂泵和吸出泥漿的潛水砂泵組合放在槽底，進行沖吸，進行清底作業(yè)。（五）地下連續(xù)墻鋼筋籠尺寸不準或變形1 現(xiàn)象鋼筋籠制作尺寸偏差過大，或扭曲變形，造成無法運輸、安裝。2 原因分析2.1 鋼筋籠制作未在平臺上放樣成型，未用卡板控制尺寸，使各部尺寸不一，運輸扭曲變形散架，無法吊放安裝就位。2.2 鋼筋籠尺寸大，剛度差，未設(shè)或設(shè)置縱向鋼筋桁架及斜向拉筋加固數(shù)量不夠。2.3 吊點不當，在運輸和吊放時，因剛度不足而造成扭曲變形。3 預(yù)防措施3.1 鋼筋籠制作應(yīng)在平臺上放樣成型，在水準儀校核過的平臺上制作，用卡板控制尺寸，使鋼筋籠尺寸一致，偏差控制在允許范圍以內(nèi)，外形尺寸應(yīng)比槽段尺寸小140150mm。3.2 鋼筋籠除結(jié)構(gòu)受力筋外，一般應(yīng)加設(shè)縱、橫向桁架和剪刀筋?？v橫向受力筋相交處的焊接，鋼筋籠四周(即槽段兩端)的5根豎向主筋與橫向水平的交點必須100%點焊；水平筋和縱向桁架交點及豎向主筋和橫向桁架交點要100%點焊，其他交點50%點焊。3.3 吊點應(yīng)設(shè)置合理，并對吊點位置進行計算校核，確保吊點的布設(shè)使受力均勻，以避免變形。4 治理方法對尺寸偏差過大、已扭曲變形的鋼筋籠，應(yīng)拆除重新在平臺上設(shè)卡板按尺寸制作，并按要求對鋼筋籠進行加固處理。（六）地下連續(xù)墻鋼筋籠上浮 1 現(xiàn)象 槽段澆筑混凝土?xí)r，鋼筋籠被托出槽孔外，出現(xiàn)上浮現(xiàn)象。 2 原因分析2.1 鋼筋籠重量太輕，槽底沉渣過多，被托浮起。2.2 混凝土澆灌導(dǎo)管埋入深度過大或混凝土澆筑速度過快，鋼筋籠被擠托起上浮。 3 預(yù)防措施3.1 做好清槽工作，使槽底沉渣厚度控制在允許范圍以內(nèi)。3.2 在導(dǎo)墻上設(shè)置錨固點固定鋼筋籠，以阻止上浮。3.3 控制混凝澆筑速度和混凝土澆灌導(dǎo)管最大埋深不超過3m。 4 治理方法對鋼筋籠上浮，應(yīng)及時在上部加壓使部分回復(fù)原位，并在上部導(dǎo)墻上加設(shè)錨固點，以控制繼續(xù)上浮。（七）地下連續(xù)墻導(dǎo)管埋入混凝土槽段內(nèi)拔不出 1 現(xiàn)象 混凝土澆灌一定高度后，提升導(dǎo)管，導(dǎo)管拔不出來。 2 原因分析2.1 混凝土澆灌間隔時間太長，沒有及時上下活動導(dǎo)管，致使導(dǎo)管與混凝土粘牢拔不出來。2.2 鋼筋籠上一些鋼筋未焊接牢固，吊放和澆灌混凝土?xí)r被碰撞散開，將導(dǎo)管卡住。2.3 導(dǎo)管在混凝土中的埋入深度過大，摩阻力太大。3 預(yù)防措施3.1 盡可能縮短澆灌間歇時間，如必需間歇時，要把導(dǎo)管提升到最小插入深度，同時經(jīng)?；顒訉?dǎo)管，以防止與混凝土粘結(jié)。3.2 發(fā)現(xiàn)鋼筋籠散開，影響導(dǎo)管插放活動時，應(yīng)立即糾正補焊牢固。3.3 經(jīng)常測定槽段內(nèi)混凝土上升面高度，并據(jù)此確定導(dǎo)管在混凝土中的插入深度，一般導(dǎo)管埋入混凝土內(nèi)不大于3.0m。4 治理方法當發(fā)生導(dǎo)管埋入槽段混凝土內(nèi)不能提動或拔不出時，可立即用大噸位起重機或鎖頭管頂拔裝置提升導(dǎo)管。（八）地下連續(xù)墻斷墻1 現(xiàn)象墻體澆筑后，地下連續(xù)墻壁混凝土存在局部或大面積泥夾層。2 原因分析2.1 混凝土導(dǎo)管埋入混凝土內(nèi)過淺，澆筑混凝土?xí)r提管過快，將導(dǎo)管提出混凝土面，致使泥漿混入混凝土內(nèi)形成夾層。2.2 澆筑管攤鋪面積不夠，部分角落澆筑不到，被泥渣填充。2.3 澆筑管埋置深度不夠，泥渣從底口進入混凝土內(nèi)。2.4 導(dǎo)管接頭不嚴密，泥漿滲入導(dǎo)管內(nèi)。2.5 首批下混凝土量不足，未能將泥漿與混凝土隔開。2.6 混凝土未連續(xù)澆筑，造成間斷或澆筑時間過長，首批混凝土初凝失去流動性，而繼續(xù)澆筑的混凝土頂破頂層上升，與泥渣混合，導(dǎo)致在混凝土中央有泥渣，形成夾層。2.7 混凝土澆筑時局部塌孔。3 預(yù)防措施3.1 經(jīng)常測定混凝土面上升高度，并據(jù)此拔管。操作時，提升導(dǎo)管速度要慢。3.2 采用澆筑槽段過長時，應(yīng)設(shè)23根導(dǎo)管同時澆筑。3.3 導(dǎo)管埋入混凝土深度宜為1.53.0m，不能過淺或過深。3.4 導(dǎo)管接頭應(yīng)采用粗絲扣，設(shè)橡膠圈密封。3.5 首批灌入混凝土量要足夠充分，使其有一定的沖擊量，能把泥漿從導(dǎo)管中排出，并與混凝土隔開。3.6 混凝土澆筑應(yīng)保持快速連續(xù)進行，中途停歇時間不得超過15min。3.7 導(dǎo)管提升速度不應(yīng)過快。槽內(nèi)混凝土上升速度不應(yīng)低于2m/h。3.8 采取勻速連續(xù)澆筑，一個槽段混凝土應(yīng)一次連續(xù)澆筑完成，以防時間過長坍孔。4 治理方法4.1 若導(dǎo)管已提出混凝土面以上，出現(xiàn)夾層，應(yīng)在澆筑完成后采取壓漿補強方法處理。4.2 若混凝土已經(jīng)凝固，導(dǎo)管不能拔出，應(yīng)重新下方導(dǎo)管澆筑，出現(xiàn)夾層，應(yīng)在澆筑完成后采取壓漿補強方法處理。（九）地下連續(xù)墻槽段接頭滲水 1 現(xiàn)象 基坑開挖后，在槽段接頭處出現(xiàn)滲水，漏水、涌水等現(xiàn)象。 2 原因分析2.1 成槽機成槽時，粘附在上一槽段混凝土接頭面上的泥皮、泥渣未清除掉，就下鋼筋籠、澆筑混凝土，使形成泥土隔層。2.2 槽段內(nèi)沉渣未清理干凈，沉渣過厚，在混凝土澆筑時，部分沉渣會被混凝土的流動推擠到墻段接頭處和兩根導(dǎo)管中間(此處混凝土面較低)，形成墻段接縫夾泥滲水和墻體中間部分滲水。 3 預(yù)防措施3.1 在清底的同時，對上一槽段接縫混凝土表面，應(yīng)將圓形鋼絲刷或刮泥器等工具用起重機吊入槽內(nèi)緊貼接頭混凝土往復(fù)上下刷，直到泥渣清除干凈，但均應(yīng)在清底換漿前進行。3.2 按要求做好槽底清渣工作，使沉渣厚度控制在規(guī)范允許的范圍以內(nèi)，防止擠入接頭面及墻體中間，造成滲漏。 4 治理方法如滲漏水量不大，可采用雙快水泥修補；滲漏涌水量較大時，可根據(jù)水量大小，用膠管引流，周圍用雙快水泥封住，然后在背面用水泥或化學(xué)灌漿，最后堵引流管；漏水量很大時，用土袋堆堵，然后用水泥或化學(xué)灌漿封閉，阻水后，再拆除土袋。（十）鉆孔灌注樁孔壁坍陷1 現(xiàn)象鉆進過程中，泥漿中不斷出現(xiàn)氣泡，或泥漿突然漏失。2 原因分析2.1 護筒的長度不夠，護筒變形或形狀不合適；2.2 保持的水頭壓力不夠；2.3 地下水位有較高的承壓力；2.4 有未處理徹底的管道，孔中出現(xiàn)跑水現(xiàn)象；2.5 泥漿的指標不達標；2.6 成孔速度太快，在孔壁中來不及形成泥膜；2.7 樁機鉆頭在護筒底部成孔時觸動了孔周圍的土壤；2.8 吊放鋼筋時，碰撞了孔壁，破壞了泥膜及孔壁；2.9 樁機的機械力過大，致使護筒與土層之間的粘著力減弱。3 預(yù)防措施3.1 施工現(xiàn)場在埋設(shè)灌注樁的護筒時，坑地與四周選用最佳含水量的粘土分層夯實，必須注意保持護筒安裝垂直，在護筒的適當高度開孔，使護筒內(nèi)泥漿液面比地下水位不小于1m的水頭高度；3.2 當發(fā)現(xiàn)地基有地下水時，應(yīng)密切注意是否夾有不透水層。當下層的承壓水的水頭比下層的地下水位高時，必須能保持足夠的泥水壓力，在施工前的地質(zhì)情況勘測中，一定要求給出地下水的壓力、出水量、水流方向等要素條件；3.3 泥漿的比重應(yīng)符合規(guī)范及現(xiàn)場施工要求。另外，當中斷成孔作業(yè)時，要著重監(jiān)視漏水、跑漿的情況；3.4 在反循環(huán)鉆孔法的成孔施工中，鉆孔速度不宜過快，如果孔壁未形成有效泥漿膜，施工中將易出現(xiàn)孔壁坍塌的質(zhì)量事故。成孔速度應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況并參照相應(yīng)規(guī)范選取，對于淤泥質(zhì)等非常軟弱的地質(zhì)，如果成孔速度過快，造孔的樁孔將很不規(guī)則，對于砂、砂礫等土層若成孔速度過快，會產(chǎn)生樁的徑向擺動，而發(fā)生孔壁坍塌現(xiàn)象，根據(jù)以往經(jīng)驗，在負壓的作用下，孔壁非常容易發(fā)生坍塌現(xiàn)象。為避免此類問題的發(fā)生，在施工中，要求施工人員要嚴格按施工規(guī)范進行施工，深入理解設(shè)計意圖是確保成功施工的關(guān)鍵因素，塌孔的樁孔應(yīng)及時回填，當?shù)貙映尸F(xiàn)穩(wěn)定狀態(tài)后，應(yīng)適當?shù)耐Ｖ?5天后再度施工為宜。 4 治理方法4.1 對嚴重坍孔的，在塌坍處填入較好的優(yōu)質(zhì)粘土(摻入20水泥)回填至塌坍處以上12m，待沉積密實后再進行成槽。 4.2 當局部塌坍時，可加大泥漿密度；已坍土體可用抓斗抓出，直至設(shè)計標高。（十一）鉆孔灌注樁縮頸1 現(xiàn)象鉆孔灌注樁局部樁徑小于設(shè)計樁徑。2 原因分析主要由于鉆機成孔后不能及時的進行砼灌注，泥漿自重壓力無法支撐砂層收縮及潰流帶來的壓力。3 預(yù)防措施針對這種情況，應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)泥漿，確保泥漿質(zhì)量。成孔時，加快成孔速度，在成孔一段時間內(nèi)，孔壁形成泥皮，則孔壁不會滲水，亦不會引起膨脹?；蛟阢@頭外側(cè)焊接一定數(shù)量的合金鋼使比原有鉆頭直徑增加10cm。4 治理方法4.1 采用上下反復(fù)掃孔的辦法，以擴大孔徑。4.2 調(diào)整施工方案，做好鉆孔灌注樁的工序銜接，縮短鉆孔灌注樁施工時間。（十二）鉆孔灌注樁鋼筋籠上浮1 現(xiàn)象成孔后，在澆筑混凝土?xí)r，有時鋼筋籠會發(fā)生上浮。2 原因分析2.1 由于混凝土灌注過鋼筋籠且導(dǎo)管埋深較大時，其上層混凝土因澆注時間較長，已接近初凝，表面形成硬殼，混凝土與鋼筋籠有一定的握裹力，如此時導(dǎo)管底端未及時提到鋼筋籠底部以上，混凝土在導(dǎo)管流出后將以一定的速度向上頂升，同時也帶動鋼筋籠上升；2.2 鋼筋籠放置初始位置過高，混凝土流動性過小，導(dǎo)管在混凝土中埋置深度過大鋼筋籠被混凝土拖頂上升。3 預(yù)防措施3.1 發(fā)生鋼筋籠上升現(xiàn)象時，應(yīng)立即停止灌注混凝土，并準確計算導(dǎo)管埋深和已澆混凝土面的標高，提升導(dǎo)管后再進行澆注，上浮現(xiàn)象即可消失；3.2 鋼筋籠初始位置應(yīng)定位準確，并與孔口固定牢固。控制混凝土灌注速度，縮短灌注時間，防止混凝土頂層進入鋼筋籠時流動性變小，混凝土接近籠時，控制導(dǎo)管埋深在2.0-3.0m。4 治理方法對鋼筋籠上浮，應(yīng)及時在上部加壓使部分回復(fù)原位，并在樁機上加設(shè)錨固點，以控制繼續(xù)上浮。（十三）鉆孔灌注樁樁底沉渣量過多 1 現(xiàn)象沒有清孔或清孔不徹底，使樁孔中的沉渣不符合設(shè)計要求，降低了樁基的承載力。2 原因分析2.1 樁底的沉渣過多主要由于施工中違犯操作規(guī)定，清孔不干凈或未進行二次清孔造成的；2.2 使用的泥漿比重過小或泥漿注入量不足，樁底的沉渣浮起困難，沉渣將堆積在樁底，影響樁與地基的結(jié)合；2.3 鋼筋籠吊放過程中，鋼筋籠的軸向位置未對準孔位，將會發(fā)生碰撞孔壁的事故，孔壁的泥土?xí)湓跇兜祝?.4 清孔后，待灌時間過長，致使泥漿沉積。3 預(yù)防措施3.1 施工中應(yīng)保證灌注樁成孔后，鉆頭提高孔底10-20cm，保持慢速空轉(zhuǎn)，維持循環(huán)清孔時間不少于30分鐘，使樁底的沉渣懸浮，循環(huán)出孔底的沉渣；3.2 采用性能較好的泥漿，控制泥漿的比重和粘度，不能用清水進行置換；3.3 鋼筋籠吊放時，務(wù)必使鋼筋籠的中心與樁中心保持一致，避免碰撞孔壁。減少空孔時間，從而減少沉渣。下完鋼筋籠后，檢查沉渣量，如沉渣量超過規(guī)范要求，則應(yīng)利用導(dǎo)管進行二次清孔；3.4 開始灌注混凝土?xí)r，導(dǎo)管底部至孔底的距離宜為300-500mm，應(yīng)有足夠的混凝土儲備量，使導(dǎo)管一次埋入混凝土面以下1.0m以上，以利用混凝土的巨大沖擊力濺除孔底沉渣，達到清除孔底沉渣的目的。（十四）鉆孔灌注樁斷樁 1 現(xiàn)象混凝土凝固后不連續(xù)，中間被疏松泥土填充形成間斷樁2 原因分析2.1 混凝土導(dǎo)管埋入混凝土內(nèi)過淺，澆筑混凝土?xí)r提管過快，將導(dǎo)管提出混凝土面，致使泥漿混入混凝土內(nèi)形成夾層。2.2 澆筑管攤鋪面積不夠，部分角落澆筑不到，被泥渣填充。2.3 在澆注混凝土?xí)r，由于導(dǎo)管提升和起拔過多，露出混凝土面，或因停電、待料等原因造成夾渣，將混凝土樁上下分開的現(xiàn)象；2.4 施工中澆注混凝土?xí)r，沒有從導(dǎo)管內(nèi)灌入，而采用從孔口直接倒入的辦法灌注混凝土，產(chǎn)生混凝土離析造成凝固后不密實，個別孔段出現(xiàn)疏松、空洞的現(xiàn)象。3 預(yù)防措施3.1 樁孔鉆成后，必須認真清孔，清孔時間應(yīng)根據(jù)孔內(nèi)沉渣情況而定，清孔后要及時灌注混凝土，避免孔底沉渣超過規(guī)范規(guī)定。這就要求在灌注混凝土前，應(yīng)認真進行孔徑測量，準確算出全孔及首次混凝土灌注量；3.2 確保導(dǎo)管的密封性，導(dǎo)管的拆卸長度應(yīng)根據(jù)導(dǎo)管內(nèi)外混凝土的上升高度而定，切勿起拔過多；3.3 施工中應(yīng)明確規(guī)定，混凝土澆注過程中，一旦開始澆筑工序，一定要連續(xù)完成該作業(yè)，確保在混凝土初凝時間內(nèi)連續(xù)澆注，在灌注混凝土過程中應(yīng)避免停電。并隨時控制混凝土面的標高和導(dǎo)管的埋深，提升導(dǎo)管要準確可靠，嚴格遵守操作規(guī)程；3.4 施工中嚴格確定混凝土的配合比，使混凝土有良好的和易性和流動性，坍落度損失亦滿足灌注要求。灌注混凝土應(yīng)從導(dǎo)管內(nèi)灌入，要求灌注過程連續(xù)、快速，準備灌注的混凝土要足量，避免埋下質(zhì)量事故的隱患。（十五）旋噴樁縮頸1 現(xiàn)象開挖后，旋噴樁樁徑小于設(shè)計尺寸，未形成有效搭接進行止水，導(dǎo)致圍護結(jié)構(gòu)滲漏水。2 原因分析土層密度偏大，噴射壓力偏小，提升速度過快，噴射過程中出現(xiàn)故障等。3 預(yù)防措施切實把握地質(zhì)分層資料，對密實程度大的土層制定詳細的旋噴施工措施。4 治理方法在滲漏水處的外側(cè)重新施工一排旋噴樁將該部位包裹住。（十六）三軸攪拌樁鄰樁搭接長度不足1 現(xiàn)象相鄰三軸攪拌樁之間的搭接長度小于“套接”及“搭接”的設(shè)計值。2 原因分析2.1 審圖不細或未按圖施工。有些施工人員審圖不細，而將攪拌樁的組接方式混淆，甚至為了偷工減料謀取利益而故意違背圖紙意圖隨意施工，勢必造成質(zhì)量問題。2.2 樁機定位出現(xiàn)偏差。在實際測量放線當中，由于操作失誤或者測量不精細而造成的攪拌樁搭接長度不足的現(xiàn)象時有發(fā)生。3 預(yù)防措施3.1 仔細審圖、嚴格按圖施工。3.2 仔細定位在攪拌樁機導(dǎo)向架上安裝定位架，將定位架上的垂線對準控制線上的標識點位。樁機操作手操作攪拌樁機將鉆頭放置于開挖好的導(dǎo)溝里，支撐導(dǎo)向架上的定位架對準標識好的膠帶。4 治理方案在搭接長度不足的攪拌樁位置用旋噴樁對該部位進行處理。（十七）三軸攪拌樁冷縫1 現(xiàn)象相鄰三軸水泥土攪拌樁施工間歇超過24小時，未形成“套接”及“搭接”的有效組接形式，未起到護壁或止水等作用。2 原因分析2.1 通挖掘機難以觸及）障礙物；2.2 停電；2.3 工需要而人為安排造成。3 預(yù)防措施3.1 在鉆不進時，判斷其原因是由于障礙物而造成時，則根據(jù)其埋深由普通挖掘機直接挖除、長臂挖掘機放坡挖除、沖擊鉆沖擊等施工方法清除。3.2 機械故障或停電機械進行檢修，保證其正常運行。在現(xiàn)場配置1臺功率大于攪拌樁機組用電負荷的發(fā)電機，以應(yīng)對停電造成的施工間斷。4 治理措施施工過程中一旦出現(xiàn)冷縫則采取在冷縫處補做攪拌樁或旋噴樁等技術(shù)措施。在攪拌樁初始施工處和終止施工處做好標記，待適當時候補強處理。（十八）主體和附屬工程鋼筋制作尺寸和加工不符合規(guī)范及圖紙要求1 現(xiàn)象1.1 矩形箍筋成型后拐角不成90，或兩對角線長度不相等。1.2 已成型的鋼筋長度和彎曲角度不符合圖紙要求。1.3 箍筋末端未按規(guī)范規(guī)定不同的使用條件制成相應(yīng)的彎鉤形式；1.4 鋼筋機械連接端頭縮徑、毛刺、凸起，切口面與鋼筋軸線不垂直；1.5 鋼筋機械連接絲牙長度不夠或超標；1.6 鋼筋的焊接質(zhì)量不符合設(shè)計及規(guī)范要求。2 原因分析2.1 箍筋邊長成型尺寸與圖紙要求誤差過大；沒有嚴格控制彎曲角度；一次彎曲多個箍筋時沒有逐根對齊。2.2 畫線方法不對或誤差大；用手工彎曲時，扳距選擇不當；角度控制沒有采取保證措施。2.3 不熟悉箍筋使用條件；忽視規(guī)范規(guī)定的彎鉤形式應(yīng)用范圍；配料任務(wù)多，各種彎鉤形式取樣混亂。2.4 電焊工和鋼筋工職業(yè)素質(zhì)或技術(shù)不過硬；3 預(yù)防措施3.1 注意操作，使成型尺寸準確；當一次彎曲多個箍筋時，應(yīng)在彎折處逐根對齊。3.2 加強配料管理工作，根據(jù)本單位設(shè)備情況和傳統(tǒng)操作經(jīng)驗，預(yù)先確定各種形狀鋼筋下料長度調(diào)整值，配料時事先考慮周到；為了畫線簡單和操作可靠，要根據(jù)實際成型條件，制定一套畫線方法以及操作時搭扳子的位置規(guī)定備用。一般情況可采用以下畫線方法：畫彎曲鋼筋分段尺寸時，將不向角底的下料長度調(diào)整值在彎曲操作方向相反一側(cè)長度內(nèi)扣除，畫上分段尺寸線；形狀對稱的鋼筋，畫線要從鋼筋的中心點開始，現(xiàn)兩邊分畫。為了保證彎曲角度符合圖紙要求，在設(shè)備和工具不能自行達到準確角度的情況下，可在成型案上畫出角度準線或采取釘扒釘做標志的措施。對于形狀比較復(fù)雜的鋼筋，如要進行大批成型，最好先放出實樣，并根據(jù)具體條件預(yù)先選擇合適的操作參數(shù)（畫線過程等）以作為示范。3.3 熟悉半圓（180）彎鉤、直（90）彎鉤、斜（135）彎鉤的應(yīng)用范圍和相關(guān)規(guī)定，特別是對于斜彎鉤，是用于有抗震要求和受扭的結(jié)構(gòu)，在鋼筋加工的配料過程要注意圖紙上標注和說明。因為并不是抗震設(shè)防地區(qū)的所有構(gòu)件中箍筋都取斜彎鉤，而只有某結(jié)構(gòu)部位才斜彎鉤；至于哪些結(jié)構(gòu)所用構(gòu)件屬于受扭，配料人員也不掌握。如果圖紙上表述不清或有疑問，應(yīng)了解掌握后再配料。3.4 經(jīng)常性對套絲機長度控制卡的松動情況進行檢查，做到“雙檢”即交班檢、上下班檢。3.5 對上崗的操作人員進行操作、質(zhì)量控制方面的培訓(xùn)，考試合格后方可上崗。3.6 套絲前對需要加工的鋼筋端頭進行切割；同時保證切割鋼筋支墊平整，與切割機的加工平臺為一水平面。杜絕不支墊切割。嚴禁使用切斷機切割。3.7 對電焊工進行教育交底，并進行技能考試。4 治理方法4.1 當箍筋外形誤差超過質(zhì)量標準允許值時，直接廢除重新加工。4.2 當所成型鋼筋某部分誤差超過質(zhì)量標準的允許值時，應(yīng)根據(jù)鋼筋受力和構(gòu)造特征分別處理。如果存在超偏差部分對結(jié)構(gòu)性能沒有不良影響，應(yīng)盡量用在工程上；對結(jié)構(gòu)性能有重大影響，或鋼筋無法安裝的，則必須廢除重新加工。4.3 對于已加工成型而發(fā)現(xiàn)彎鉤形式不正確的箍筋，應(yīng)做以下處理：斜彎鉤可代替半圓彎鉤或直彎鉤；半圓彎鉤或直彎鉤不能代替斜彎鉤。4.4 對不合格的機械連接切斷后重新套絲連接。4.5 對不合格的焊接接頭進行補焊，或者接頭切斷后重新焊接。（十九）主體和附屬工程鋼筋骨架外形盡寸不準1 現(xiàn)象1.1 在模板外綁扎的鋼筋骨架，入模時放不進去，或劃刮模板。1.2 綁扎完成的鋼筋骨架，不符合規(guī)范及設(shè)計要求。（大于或小于設(shè)計骨架）。2 原因分析2.1 鋼筋骨架外形不準，這與各號鋼筋加工外形是否準確有關(guān)，如成型工序能確保各部尺寸合格，就應(yīng)多從安裝質(zhì)量上找原因。2.2 影響安裝質(zhì)量有兩點：多根鋼筋端部未對齊；綁扎時某號鋼筋偏離規(guī)定位置。3 預(yù)防措施3.1 綁扎時將多根鋼筋端部對齊；防止鋼筋綁扎偏斜或骨架扭曲。3.2 鋼筋綁扎時，采用符合規(guī)范及設(shè)計的馬鐙、桁架和U形架進行固定骨架。4 治理方法將導(dǎo)致骨架外形尺寸不準的鋼筋松綁，重新整理安裝綁扎。切忌用錘子敲擊，以免骨架其他部位變形或松扣。（二十）主體和附屬工程混凝土保護層不準1 現(xiàn)象澆筑混凝土前發(fā)現(xiàn)鋼筋的混凝土保護層厚度沒有達到規(guī)范要求。2 原因分析2.1 保護層砂漿墊塊厚度不準；2.2 墊塊尺寸過小導(dǎo)致混凝土保護層厚度過薄；2.3 墊塊數(shù)量少，且分布不均勻；2.4 墊塊強度值偏低，綁上鋼筋后，上人施工導(dǎo)致墊塊破碎；2.5 沒有墊塊；2