柴油發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)知識培訓(xùn)資料全.doc

江蘇省新華中自動化設(shè)備有限公司 柴油發(fā)電機(jī)組培訓(xùn)資料2016年3月發(fā)電機(jī)組的基本知識什么是發(fā)電機(jī)組什么是柴油發(fā)電機(jī)組國外的常見的發(fā)動機(jī)品牌國內(nèi)內(nèi)常見的發(fā)動機(jī)品牌常見的發(fā)電機(jī)品牌中國發(fā)電設(shè)備行業(yè)的發(fā)展情況發(fā)電機(jī)組未來的發(fā)展方向常見的控制器品牌發(fā)電機(jī)組噪音處理工程發(fā)電機(jī)組并機(jī)工程發(fā)電機(jī)組的ATS工程關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組常見的56個問題發(fā)電機(jī)組是指能將機(jī)械能或其它可再生能源轉(zhuǎn)變成電能的一種小型發(fā)電設(shè)備。一般我們常見的發(fā)電機(jī)組通常由汽輪機(jī)、水輪機(jī)或內(nèi)燃機(jī)（汽油機(jī)、柴油機(jī)等發(fā)動機(jī)）驅(qū)動，而近年來所說的可再生新能源包括核能、風(fēng)能、太陽能、生物質(zhì)能、海洋能等。由于柴油發(fā)電機(jī)組的容量較大，可并機(jī)運(yùn)行且持續(xù)供電時間長，還可獨立運(yùn)行，不與地區(qū)電網(wǎng)并列運(yùn)行，不受電網(wǎng)故障的影響，可靠性較高。尤其對某些地區(qū)常用市電不是很可靠的情況下，把柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源，既能起到應(yīng)急電源的作用，又能通過低壓系統(tǒng)的合理優(yōu)化，將一些平時比較重要的負(fù)荷在停電時使用，因此在工程中得到廣泛的使用。以下對常見的發(fā)電機(jī)組的基本原理及結(jié)構(gòu)形式分別予以介紹。 一、柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能，根據(jù)其用途的不同，可分為陸用柴油發(fā)電機(jī)組及船用柴油發(fā)電機(jī)組；如果按品牌的不同，可分為國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組和進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組；按轉(zhuǎn)速不同，可分為低速發(fā)電機(jī)組和高速發(fā)電機(jī)組。 基本原理柴油機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為作功。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用電磁感應(yīng)原理，發(fā)電機(jī)就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。這里只描述發(fā)電機(jī)組最基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。 結(jié)構(gòu)分析一臺普通型柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)以及控制系統(tǒng)三部分組成，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對接起來，二為剛性連接，用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪盤連接而成，目前市場上的柴油發(fā)電機(jī)組使用剛性連接的比較多一些，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好之后安裝在公共底架上，然后配上各種起保護(hù)作用的傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，直觀地把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設(shè)定一個上限，當(dāng)達(dá)到或超過這個限定值的時候控制系統(tǒng)會預(yù)先報警，這個時候如果操作員沒有采取措施，控制系統(tǒng)會自動將機(jī)組停掉，柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)，控制屏一般安裝在發(fā)電機(jī)上，稱為背包式控制屏，也有部分是獨立一個屏放置在操作室內(nèi)，稱為分體式控制屏，控制屏通過電纜和發(fā)電機(jī)以及傳感器連接，分別顯示電參數(shù)和柴油機(jī)運(yùn)行參數(shù)。此外,發(fā)電機(jī)組還有底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱,有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。 二、常見的發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)品牌（一）國外常見的發(fā)動機(jī)品牌美國康明斯Cummins美國康明斯發(fā)動機(jī)公司始建于1919年，主要生產(chǎn)發(fā)電設(shè)備、工業(yè)及汽車等行業(yè)用發(fā)動機(jī)。康明斯公司在世界柴油發(fā)動機(jī)技術(shù)方面居領(lǐng)先地位，始終是200馬力以上柴油發(fā)動機(jī)最大生產(chǎn)廠家及50馬力以上柴油發(fā)動機(jī)第二生產(chǎn)廠家。其產(chǎn)品以優(yōu)越的性能，卓越的品質(zhì)，合理的價格，忠誠的服務(wù)遍及世界各地，早已發(fā)展成為美國500家著名跨國大公司之一。 英國珀金斯Perkins1932年的Perkins珀金斯公司是世界最早生產(chǎn)發(fā)動機(jī)公司的公司之一。所生產(chǎn)的以柴油和天然氣作為燃料的發(fā)動機(jī)因其經(jīng)濟(jì)性，可靠性和耐久性的優(yōu)點在各行業(yè)當(dāng)中得到廣泛的推廣和應(yīng)用。如汽車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、工業(yè)用發(fā)電機(jī)組及船舶等。產(chǎn)品方面有100、3.152、4.236、1000、1300、2000、3000和4000系列。其中2000和3000系列出自享譽(yù)世界，在機(jī)械動力領(lǐng)域最具權(quán)威之一的英國ROLLS-ROYCE（勞斯萊斯）公司的設(shè)計及制造。 瑞典富豪VOLVO一個120多年歷史的跨國巨企，一個雄居世界500強(qiáng)的瑞典企業(yè)，專業(yè)從事重型機(jī)械、卡車、汽車、輪船的制造。從產(chǎn)量第一的重型卡車到世界三大豪華轎車之一的富豪汽車，從十萬噸的油輪到聞名世界的VOLVO-PENTA柴油發(fā)動機(jī)，重型動力領(lǐng)域無處不見VOLVO-PENTA的風(fēng)采。 今天，凝聚了世界最優(yōu)秀動力工程師卓越靈感的VOLVO-PENTA發(fā)動機(jī)儼然成為了國際頂級柴油發(fā)動機(jī)的代名詞。其高性能指標(biāo)、高可靠性、環(huán)保性、低噪音、容易安裝、良好的高原適應(yīng)能力等特點在應(yīng)用中倍受行業(yè)推崇。 韓國大宇大宇綜合機(jī)械成立于1973年，起初名為朝鮮機(jī)械制作所，此后一直是領(lǐng)導(dǎo)韓國機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展的龍頭企業(yè)，如今已成為韓國最大的機(jī)械公司。他們通過不斷的技術(shù)、質(zhì)量改革，提高產(chǎn)品競爭力，牢固了世界級的重工業(yè)企業(yè)的地位。1975年建成了當(dāng)時亞洲最大的發(fā)動機(jī)械制造工廠并開始生產(chǎn)發(fā)動機(jī)，與德國的曼公司和日本的五十鈴公司簽署了一系列技術(shù)協(xié)議，為國內(nèi)外用戶生產(chǎn)全系列的發(fā)動機(jī)。公司產(chǎn)品立足于嚴(yán)格、規(guī)范的質(zhì)量保證體系不，通過了ISO9000、ISO14000等各種國際認(rèn)證，在重型建筑設(shè)備、工業(yè)車輛、機(jī)床、自化系統(tǒng)等經(jīng)營領(lǐng)域中，提供世界最高水平的產(chǎn)品和服務(wù) 日本三菱MITSUBISHI從1917年創(chuàng)立的那天起，三菱重工不斷的開發(fā)和創(chuàng)造容量由0.5馬力至56.400馬力的各種型號的柴油發(fā)動機(jī)，以滿足客戶的一般用途和專業(yè)用途，相信明天這個三菱重工的企業(yè)思想，就是立足于以公司的先進(jìn)技術(shù)來改善所有人的生活。 三菱重工的柴油機(jī)與其三菱航天科技、三菱核能技術(shù)、三菱軍工設(shè)備等一樣具有時代先進(jìn)技術(shù)的代表性，其卓越的品質(zhì)是用戶信賴的保證。 美國強(qiáng)鹿John Deere1快捷、可靠的冷啟動，加熱器裝在進(jìn)氣歧管，使得發(fā)動機(jī)在環(huán)境溫度低時容易啟動。同時，低阻力增壓器和反應(yīng)迅速的噴油系統(tǒng)使發(fā)動機(jī)具備在很短的恢復(fù)時間內(nèi)具有較高的承受載荷的能力； 2運(yùn)行費用低，發(fā)動機(jī)燃燒過程中先進(jìn)技術(shù)的采用，極大的降低了燃油的損耗，為用戶提供最低的運(yùn)行費用； 3工作平穩(wěn)噪音低，從每一臺發(fā)動機(jī)制造、生產(chǎn)開始，始終將降噪設(shè)計置于開發(fā)、研制的首位。專門開發(fā)的發(fā)動機(jī)機(jī)體，優(yōu)化設(shè)計的減震系統(tǒng)，精確匹配的增壓器和低速冷卻風(fēng)扇都很大程度地減少了噪音； 美國底特律DETROIT底特律市美國的一家發(fā)動機(jī)制造商，主要生產(chǎn)二沖程發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)的產(chǎn)品主要型號有DDW水冷發(fā)動機(jī)和DDA風(fēng)冷發(fā)動機(jī) 。意大利依維柯IVECO依維柯（IVECO）公司是意大利菲亞特集團(tuán)（FIAT）的主要成員，主要從事汽車及柴油發(fā)動機(jī)的研究和生產(chǎn)，同時生產(chǎn)工程機(jī)械、內(nèi)燃機(jī)車、礦山、冶金及發(fā)電設(shè)備。依維柯愛福為依維柯公司專為客戶生產(chǎn)特種柴油機(jī)的公司，位于意大利米蘭市，其生產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)組裝機(jī)容量從17KW到616KW，全符合ISO8528標(biāo)準(zhǔn)，依維柯愛福公司具有ISO9001產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證，是世界上最主要的柴油發(fā)電機(jī)組制造廠家之一。 德國道依茨DEUTZ發(fā)動機(jī) 德國道依茨股份公司總部位于德國萊茵河畔的科隆市，多年來以其主導(dǎo)產(chǎn)品道依茨品牌柴油機(jī)著稱于世 。公司現(xiàn)有職工 5454 人，銷售總額約為 11.73 億歐元。 2003 年共向世界各地的用戶提供了 156,237 臺柴油機(jī)和燃?xì)鈾C(jī)。 道依茨公司是世界著名的柴油機(jī)的獨立制造廠商，由歷史上著名的四沖程發(fā)動機(jī)的發(fā)明者奧托于 1864 年創(chuàng)建，目前公司在德國有 4 個發(fā)動機(jī)廠，在全球有 17 個許可證和合作廠，所產(chǎn)柴油機(jī)功率范圍從 5 至 5,000 馬力，燃?xì)鈾C(jī)功率為 250 至 5,500 馬力。道依茨公司素以其風(fēng)冷柴油機(jī)問名于世，而于九十年代初，公司又開發(fā)研制出了嶄新的水冷發(fā)動機(jī)（ 1011 、 1012 、 1013 、 1015 等系列，功率范圍從 30kw 到 550kw ），新系列發(fā)動機(jī)具有體積小、功率大、噪音低、排放好、冷起動容易等特點，能滿足當(dāng)今世界苛刻的排放法規(guī)，具有廣泛的市場前景。二十年來，道依茨股份公司一直與中國進(jìn)行著密切而友好的合作，在國內(nèi)已有了 7 個發(fā)動機(jī)許可證生產(chǎn)廠， 并 以其高質(zhì)量的產(chǎn)品在用戶和行業(yè)內(nèi)保持著很高的聲望。值得一提的是，在一汽于九十年代初著手進(jìn)行的載重車汽改柴的選型工作中，道依茨的 2012/1013 系列柴油機(jī)以其技術(shù)的先進(jìn)性，設(shè)計的合理性，優(yōu)異的性能及可靠性一舉擊敗了眾多世界著名廠家，在一汽超過一年的各種臺架試驗和裝車道路試驗中獲得了最優(yōu)異的成績，最終被一汽選為其載重車?yán)硐氲呐涮讋恿?。道依茨柴油機(jī)應(yīng)用范圍寬廣，包擴(kuò)商用車輛、工程機(jī)械、叉車、農(nóng)用機(jī)械、壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)組及船舶等。 道依茨股份公司的宗旨是為用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，并希望與中國保持長期的業(yè)務(wù)合作關(guān)系，進(jìn)一步擴(kuò)大雙方的合作領(lǐng)域，以我們的產(chǎn)品為一貫支持我們的用戶增光添彩。 德國奔馳MTUMTU公司是戴姆勒-奔馳公司的柴油機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)分部，世界上頂尖的重載柴油機(jī)制造公司，其產(chǎn)品廣泛用于軍用車輛、鐵道車輛、海上艦艇及長行電站。MTU公司的前身早于1883年便開發(fā)了第一臺高速車用內(nèi)燃機(jī)。1901年設(shè)計、制造了世界著名的梅塞德斯汽車。自1909年起由制造飛機(jī)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)為生產(chǎn)重載柴油機(jī)。1923年開始生產(chǎn)高性能的柴油機(jī)?，F(xiàn)在MTU公司的主要產(chǎn)品為重載柴油機(jī)（單機(jī)功率35至7400KW），燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)電子管理系統(tǒng)及電子監(jiān)控系統(tǒng)和重載變速箱。1997年初，MTU公司向市場推出最佳產(chǎn)品：2000系列及4000系列發(fā)動機(jī)。 在國內(nèi)通過購買MTU技術(shù)生產(chǎn)發(fā)動機(jī)的廠家有山西柴油機(jī)責(zé)任有限公司，主要生產(chǎn)396系列發(fā)動機(jī)。美國卡特皮勒CaterpillerCATERPILLAR（卡特彼勒）公司是世界上最大的工程機(jī)械和建筑機(jī)械的生產(chǎn)商。也是全球高品質(zhì)柴油發(fā)電機(jī)組和天然氣發(fā)電機(jī)組的首席供應(yīng)商。CAT發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)力和耐用性經(jīng)久考驗，CAT的品質(zhì)已經(jīng)被世界公認(rèn)為第一，連續(xù)多年被美國財富雜志評為工業(yè)及農(nóng)業(yè)設(shè)備制造行業(yè)排名第一，全球500家大企業(yè)中排名第43位。2000年全球銷售額201.75億美元。 卡特彼勒公司（CATERPILLAR）自1931年起設(shè)計及生產(chǎn)發(fā)動機(jī)，于1939年開始推出發(fā)電機(jī)組，累積了超過70多年的設(shè)計和生產(chǎn)經(jīng)驗。多年來，卡特彼勒在設(shè)備的設(shè)計、開發(fā)研究上，投入了大量的人力、物力，使得CAT產(chǎn)品在質(zhì)量和性能上不斷躍升。美國卡特彼勒柴油發(fā)電機(jī)組是行業(yè)內(nèi)唯一從發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)及所有部件均由卡特彼勒公司一家廠家統(tǒng)一設(shè)計、制造、測試及保用，是目前全球最優(yōu)質(zhì)的發(fā)電機(jī)產(chǎn)品。 （二）、國內(nèi)知名的發(fā)動機(jī)生產(chǎn)廠家單位名稱 業(yè)務(wù)范圍 淄博柴油機(jī)廠6300,8300,6170,6250,8250柴油機(jī)資陽內(nèi)燃機(jī)車廠12V180ZJ、16V240ZJB,16V240ZJC,6240ZJ柴油機(jī)中石化勝動集團(tuán)190系列柴油機(jī)，燃?xì)鈾C(jī)重慶康明斯發(fā)動機(jī)有限公司N系列、 K系列柴油機(jī)中國一拖柴油機(jī)有限公司ZH1105W,1110柴油機(jī)鎮(zhèn)江京江發(fā)動機(jī)有限公司295,2100,495、4100柴油機(jī)鎮(zhèn)江船用柴油機(jī)廠6L23/30,8L23/30,6L28/32,6T23LH-4ED揚(yáng)州柴油機(jī)有限公司495、4102/4105柴油機(jī)無錫動力工程股份有限公司135、138系列（612缸）柴油機(jī)陜西省柴油機(jī)廠S195,S195-柴油機(jī)山西柴油機(jī)股份有限公司150、396系列柴油機(jī),寧波中策動力機(jī)電集團(tuán)有限公司6300,G6300,N6160(C.D),N8160C柴油機(jī)南通柴油機(jī)股份有限公司135系列柴油機(jī),柴油發(fā)電機(jī)組南車四方機(jī)車車輛股份有限公司8240ZJC、16V240ZJB柴油機(jī)河北華北有限責(zé)任公司國產(chǎn)DEUTZ發(fā)動機(jī)重汽集團(tuán)杭州汽車發(fā)動機(jī)廠X6130,WD615,WD612柴油機(jī)濰柴動力股份有限公司DEUTZ,斯太爾，170，2000系列發(fā)動機(jī)國營陜西柴油機(jī)廠中速柴油機(jī)(6E390ZC-2,6DSM-22,12PC2-5V.)貴州天力柴油機(jī)有限公司135系列柴油機(jī),發(fā)電機(jī)組廣州柴油機(jī)廠6300,320系列,23/30系列柴油機(jī)廣西玉柴機(jī)器股份有限公司6105,6108,6112柴油機(jī)上柴股份有限公司495、135、138系列柴油發(fā)動機(jī)東風(fēng)四川汽車發(fā)動機(jī)有限公司4JB1柴油機(jī)東風(fēng)汽車股份有限公司柴油發(fā)動機(jī)廠康明斯4BT、6BT、6CT柴油機(jī)東風(fēng)朝陽柴油機(jī)有限責(zé)任公司4102BQ,6102BQ,6105Q,4105Q柴油機(jī)濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司190系列柴油機(jī)大連船用柴油機(jī)廠5L.6L60MC,6S60,6S70MC,7RTA62U船柴常柴股份有限公司S195、S1100S1120、N85/90系列、SQD192柴油機(jī)安慶船用柴油機(jī)廠6S-18,6PS-26船用柴油機(jī)重慶康明斯發(fā)動機(jī)有限公司簡介重慶康明斯發(fā)動機(jī)動有限公司系中美合資企業(yè)，成立于1995年月10月，位于重慶市沙坪壩區(qū)烈士墓。中方母公司是重慶機(jī)電股份有限公司，外方母公司是美國康明斯（中國）投資有限公司，雙方投資比例各占50%?，F(xiàn)有員工1400余人。重慶康明斯的前身是重慶汽車發(fā)動機(jī)廠，從二十世紀(jì)五十年代開始柴油機(jī)的設(shè)計制造。重慶康明斯是康明斯在中國本土化生產(chǎn)的起點，是康明斯在中國最大的重載和大馬力發(fā)動機(jī)專業(yè)制造工廠。1981年，康明斯與原中國重汽集團(tuán)正式簽署許可證協(xié)議，開始在重慶生產(chǎn)康明斯大馬力柴油機(jī)。歷經(jīng)多年的發(fā)展，雙方的合作不斷深化。重慶康明斯一直是康明斯公司在華業(yè)務(wù)迅猛增長的重要推動力量。重慶康明斯的產(chǎn)品主要有200KW-1340KW的柴油發(fā)動機(jī)，產(chǎn)品用于礦山、工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組、船舶等領(lǐng)域?？得魉拱l(fā)動機(jī)在國內(nèi)擁有廣泛的知名度和美譽(yù)度，是國內(nèi)具有較強(qiáng)的競爭力產(chǎn)品和品牌。濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司中油濟(jì)柴現(xiàn)位于山東濟(jì)南山水“長清”的經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。在職員工2100人，擁有國際先進(jìn)水平的內(nèi)燃機(jī)研發(fā)及試驗設(shè)施，高柔性、數(shù)控化的核心部件加工設(shè)備，完善的質(zhì)量檢測及理化設(shè)備。年產(chǎn)中大功率內(nèi)燃機(jī)及機(jī)組5000臺以上。2008年營業(yè)總收入突破13億元。 中油濟(jì)柴核心業(yè)務(wù)是中大功率內(nèi)燃機(jī)的研發(fā)制造，延伸業(yè)務(wù)包括液力傳動裝置、電氣控制裝置、燃?xì)鈩恿裳b置等。 中油濟(jì)柴始建于1920年，是我國最早生產(chǎn)柴油機(jī)的廠家之一。1964年，由農(nóng)業(yè)部劃歸石油工業(yè)部。1965年，獨立自主研制成功12V190柴油機(jī)，填補(bǔ)了我國石油鉆探動力的空白，并成為該領(lǐng)域的主導(dǎo)產(chǎn)品。1988年國內(nèi)首臺大功率天然氣機(jī)在濟(jì)柴誕生，填補(bǔ)了中國增壓大功率天然氣機(jī)空白。1996年作為中石油首家試點企業(yè)進(jìn)行股份制改造，組建起濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司。同年在深圳證券交易所上市，簡稱“石油濟(jì)柴”，股票代碼000617。中油濟(jì)柴經(jīng)過近十年的跨越式發(fā)展，現(xiàn)已發(fā)展成為世界石油主流鉆井動力制造商，中國非道路用中高速中大功率內(nèi)燃機(jī)規(guī)模最大的研發(fā)制造企業(yè)，中國重要場合和重點項目內(nèi)燃機(jī)發(fā)電設(shè)備的主要供應(yīng)商，以及中國海軍裝備定型產(chǎn)品的指定供應(yīng)商。中油濟(jì)柴通過了質(zhì)量、健康安全、環(huán)境管理體系和HSE管理體系認(rèn)證，被中國質(zhì)量協(xié)會評為質(zhì)量信譽(yù)3A級企業(yè)。先后獲得國家質(zhì)量管理獎、全國用戶滿意企業(yè)、國家一級計量單位、全國優(yōu)秀維修服務(wù)商、西氣東輸管道工程優(yōu)勝供貨商等榮譽(yù)稱號。中油濟(jì)柴擁有15項國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定權(quán),全國往復(fù)式內(nèi)燃、燃?xì)獍l(fā)電設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會、全國內(nèi)燃機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會燃?xì)獍l(fā)動機(jī)工作組、全國石油鉆采設(shè)備和工具標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會鉆采動力標(biāo)準(zhǔn)化工作部均設(shè)在中油濟(jì)柴。中油濟(jì)柴多年來著力培育具有自主知識產(chǎn)權(quán)和濟(jì)柴特色的核心技術(shù)，目前已形成了可應(yīng)用于多燃料、適用于多領(lǐng)域的陸用機(jī)、船用機(jī)、氣體機(jī)三大系列產(chǎn)品集群，功率覆蓋30-2400kW。中油濟(jì)柴現(xiàn)正與奧地利AVL李斯特公司合作開發(fā)140、260缸徑柴油機(jī)，近期將形成140中等缸徑高速、190大缸徑中高速、260大缸徑中速的三大系列發(fā)動機(jī)并舉的新格局，功率范圍30kW-6300kW。濟(jì)柴是2009年“中國機(jī)械500強(qiáng)”企業(yè)，產(chǎn)品榮獲“中國馳名商標(biāo)”稱號。濟(jì)柴品牌被評為山東省著名商標(biāo)，Z12V190B柴油機(jī)榮獲國家唯一的大功率內(nèi)燃機(jī)金質(zhì)獎，氣體機(jī)獲中國氣體發(fā)動機(jī)行業(yè)最具影響力品牌，船用柴油機(jī)連年被評為中國漁船、漁機(jī)、漁具行業(yè)名牌產(chǎn)品。中油濟(jì)柴產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油鉆探、船用動力、可燃?xì)怏w利用、電站、機(jī)車、軍用等領(lǐng)域,遍布全國油氣田和32個省、自治區(qū)、直轄市及港澳臺地區(qū),出口到美國、日本、俄羅斯、意大利、印尼、新加坡、蘇丹、突尼斯等40多個國家和地區(qū)，形成了市場領(lǐng)域廣、市場份額大的多元化市場格局。產(chǎn)品介紹：2000系列柴油機(jī)2000系列柴油機(jī)是在Z12V190B型柴油機(jī)的基礎(chǔ)上，圍繞提高柴油機(jī)可靠性、經(jīng)濟(jì)性和動力性，解決三漏和外觀質(zhì)量，方便維修等方面，進(jìn)行了較大改進(jìn)，更好地滿足各種石油鉆機(jī)、發(fā)電機(jī)組、工程機(jī)械對動力的要求。 2000系列柴油機(jī)可配套為變矩器機(jī)組、偶合器機(jī)組及柴油發(fā)電機(jī)組，用于驅(qū)動鉆機(jī)或泥漿泵，也可用于配套消防泵、防洪泵等。3000系列柴油3000系列柴油機(jī)是我公司為滿足日益發(fā)展的石油工業(yè)的需求，提高我國鉆井裝備的先進(jìn)性、可靠性而研制開發(fā)的新一代柴油機(jī)。該型柴油機(jī)是在我公司6000系列柴油機(jī)的基礎(chǔ)上，吸收借鑒國外柴油機(jī)先進(jìn)結(jié)構(gòu)與技術(shù)而開發(fā)的。其動力性、經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)均有大幅提高，主要性能指標(biāo)已達(dá)到或接近當(dāng)今國際先進(jìn)水平。 3000系列柴油機(jī)可滿足4000至7000米機(jī)械鉆機(jī)、電動鉆機(jī)對動力的需求?？膳c變矩器、偶合器安裝在同一底盤組成機(jī)組，用于驅(qū)動鉆機(jī)或泥漿泵。也可用于匹配單、雙支承發(fā)電機(jī)組成電站以及用于消防泵、防洪泵的動力等。 3000系列柴油機(jī)是我公司為滿足日益發(fā)展的石油工業(yè)的需求，提高我國鉆井裝備的先進(jìn)性、可靠性而研制開發(fā)的新一代柴油機(jī)。該型柴油機(jī)是在我公司6000系列柴油機(jī)的基礎(chǔ)上，吸收借鑒國外柴油機(jī)先進(jìn)結(jié)構(gòu)與技術(shù)而開發(fā)的。其動力性、經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)均有大幅提高，主要性能指標(biāo)已達(dá)到或接近當(dāng)今國際先進(jìn)水平。 3000系列柴油機(jī)可滿足4000至7000米機(jī)械鉆機(jī)、電動鉆機(jī)對動力的需求?？膳c變矩器、偶合器安裝在同一底盤組成機(jī)組，用于驅(qū)動鉆機(jī)或泥漿泵。也可用于匹配單、雙支承發(fā)電機(jī)組成電站以及用于消防泵、防洪泵的動力等。山西柴油機(jī)工業(yè)有限責(zé)任公司山西柴油機(jī)工業(yè)有限責(zé)任公司，隸屬于中國兵器工業(yè)集團(tuán)公司的高速、大功率、現(xiàn)代柴油機(jī)專業(yè)生產(chǎn)廠，是我國“一五”期間建設(shè)的156項重點工程之一。 2003年，實施公司化改組、2005年完成政策性分立破產(chǎn)，形成了現(xiàn)代管理體系的企業(yè)法人治理結(jié)構(gòu)；經(jīng)營理念推行科技創(chuàng)新與機(jī)制創(chuàng)新，追求企業(yè)的全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展?！笆濉币詠?，公司實現(xiàn)了持續(xù)快速發(fā)展,2006年主營業(yè)務(wù)收入超過9億元，新品收入的比率達(dá)到80%以上，年均增長率超過35%，科技進(jìn)貢獻(xiàn)達(dá)到37%。公司以引進(jìn)德國MTU396系列柴油機(jī)許可證技術(shù)為基礎(chǔ)，堅持“軍民結(jié)合、服務(wù)社會”的市場發(fā)展理念，實施產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，形成了396系列、150系列、132系列等技術(shù)密集型先進(jìn)柴油機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。公司現(xiàn)有員工3千余人，其中經(jīng)營管理人員3百多人，專業(yè)技能人員2千余人，截至2007年底，公司擁有資產(chǎn)總額13億元，擁有各類設(shè)備3千多臺（套），其中金切設(shè)備1千多臺（套）、數(shù)控設(shè)備3百余臺（套）。公司堅持“打造精品、追求卓越”的質(zhì)量方針，視質(zhì)量為生命、使質(zhì)量成效益，2003年通過了ISO9001/2000版質(zhì)量認(rèn)證。 公司將以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅持“科技創(chuàng)新、協(xié)調(diào)發(fā)展”的理念,以建成現(xiàn)代動力產(chǎn)品研發(fā)制造基地和柴油機(jī)零部件集成制造基地為目標(biāo),實現(xiàn)企業(yè)又好又快發(fā)展。 產(chǎn)品情況165系列165系列柴油機(jī)是引進(jìn)德國MTU公司許可證技術(shù)生產(chǎn)的高技術(shù)集成、高可靠性、高經(jīng)濟(jì)性的軍民用通用型大功率高速柴油機(jī)。該機(jī)是水冷、四沖程、增壓中冷直噴式柴油機(jī)，缸徑165mm，沖程185mm，單缸工作容積3.96升，單缸最高功率可達(dá)140kW，轉(zhuǎn)速范圍15002100r/min，有8V、12V、16V三種機(jī)型，V型夾角90，功率范圍6602560kW. 165系列柴油機(jī)采用合金鑄鐵連身機(jī)體，并列連桿，一缸一蓋，帶機(jī)油噴嘴冷卻的組合式活塞，濕式可更換氣缸套，板式高效換熱器，整體式噴油泵和三層壁水冷隔熱排氣系統(tǒng)，分流循環(huán)冷卻系統(tǒng)以及集成附件、標(biāo)準(zhǔn)接口等先進(jìn)結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)，該系列產(chǎn)品還采用特有的缸排斷油、充量轉(zhuǎn)換和順序增壓等先進(jìn)技術(shù)，使柴油機(jī)在各種復(fù)雜的工況下，均能夠迅速可靠地啟動和正常工作。 165系列柴油機(jī)具有體積小、重量輕、功率大的特點，比功率在國際同類產(chǎn)品中居領(lǐng)先地位；具有振動小、噪聲低、油耗低，經(jīng)濟(jì)性好的特點；具有壽命長、可靠性好、配套性強(qiáng)，零部件標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，通用化程度高、維修性好等特點。因此是艦船推進(jìn)、艦船輔機(jī)、固定和移動電站、礦山機(jī)械、石油機(jī)械、鐵路機(jī)車的理想配套動力。165燃?xì)夂桶l(fā)電系列165燃?xì)獍l(fā)動機(jī)是在引進(jìn)德國MTU公司165系列柴油機(jī)許可證生產(chǎn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過改進(jìn)設(shè)計和技術(shù)創(chuàng)新開發(fā)的新產(chǎn)品。該機(jī)保留了165系列柴油機(jī)合 金鑄鐵連身機(jī)體、帶機(jī)油噴嘴冷卻的組合式活塞、濕式可更換氣缸套、板式高效換熱器等基本結(jié)構(gòu)和分流循環(huán)冷卻、三層壁水冷隔熱冷卻排氣以及集成化附 件和標(biāo)準(zhǔn)接口、日常維護(hù)和定期維修等核心設(shè)計技術(shù)。上海東風(fēng)柴油機(jī)研究所上海東風(fēng)柴油機(jī)研究所是一家專業(yè)制造135系列柴油機(jī)，開發(fā)135系列變形產(chǎn)品，并生產(chǎn)柴油機(jī)后端配套產(chǎn)品柴油發(fā)電機(jī)組的專業(yè)企業(yè)。研究所堅持以人為本的經(jīng)營理念：高薪聘請各類技術(shù)骨干，培養(yǎng)了一批技術(shù)力量雄厚的專業(yè)技術(shù)隊伍；善待每一位員工，激發(fā)員工的工作熱情；可根據(jù)用戶的要求，按照國際標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計不同規(guī)格的陸用、船用、電站系列柴油機(jī)。研究所生產(chǎn)的135系列柴油機(jī)功率從27.9千瓦到555千瓦，為四沖程、直噴式、水冷高速機(jī)。轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分和1800轉(zhuǎn)/分，氣缸排列分直列式和75度V型夾角兩種，進(jìn)氣方式有自然吸氣型和渦輪增壓型和增壓中間冷卻型幾種。該產(chǎn)品具有優(yōu)良的動力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。配套簡單，維修方便，。135系列用于船舶（包括主機(jī)、輔機(jī)）、車輛（包括越野車、載重車、鐵路軌道車）、工程機(jī)械（包括挖掘機(jī)、推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、起重機(jī)、壓路機(jī)、鉆井機(jī)、空壓機(jī)）、發(fā)電設(shè)備、農(nóng)業(yè)排灌及其它動力配套。河北華北柴油機(jī)有限責(zé)任公司內(nèi)蒙古第一機(jī)械制造（集團(tuán)）有限公司河北華北柴油機(jī)有限責(zé)任公司系專業(yè)柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，始建于1970年公司1999年8月通過IS09001質(zhì)量體系認(rèn)證，于2003年完成質(zhì)量管理體系的換版工作于2004年6月通過環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。 公司廠區(qū)占地面積17萬平方米，生產(chǎn)性建筑面積5.2萬平方米。經(jīng)過三十多年的建設(shè)，企業(yè)已擁有各類設(shè)備1200多臺（套），擁有鑄造、機(jī)加、裝配、試驗等完整的工藝技術(shù)和生產(chǎn)手段。目前在冊員工1600人，其中具有中高級職稱專業(yè)技術(shù)人員519人，具有中高級職稱管理人員152人，技師和高級技師45人。 公司主產(chǎn)品是從德國道依茨公司引進(jìn)許可證生產(chǎn)的BFM1015系列水冷柴油機(jī)和B/FL413F、B/FL513系列風(fēng)冷柴油機(jī)，產(chǎn)品性能優(yōu)良、體積小、重量輕、油耗低、噪音小, 達(dá)到歐洲、排放標(biāo)準(zhǔn)，廣泛應(yīng)用于豪華客車、載重汽車、特種汽車、工程機(jī)械、石油設(shè)備、發(fā)電設(shè)備等領(lǐng)域，并在南極考察站地面輔助系統(tǒng)中得到使用。公司具有完整的研發(fā)體系，并廣泛的與學(xué)院、研究所合作，進(jìn)一步完善了研發(fā)流程。我們將在消化、吸收國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上不斷強(qiáng)化自身 研發(fā)能力，提升核心競爭力。華柴全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)下，秉承“艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)精神，一絲不茍的求實精神，團(tuán)結(jié)互助的協(xié)作精神，公而忘私的獻(xiàn)身精神”的企業(yè)精神，不 斷強(qiáng)化內(nèi)部管理、狠抓制度落實，公司經(jīng)營正步入良性循環(huán)的軌道。走上了一條依靠創(chuàng)新取得勃勃生機(jī)的發(fā)展之路。主要產(chǎn)品介紹：BF6M1015C水冷柴油機(jī)BF6M1015C水冷柴油機(jī)是華柴引進(jìn)德國道依茨公司許可證生產(chǎn)的產(chǎn)品。V型結(jié)構(gòu)，12升大排量，車用功率符合ISO1585標(biāo)準(zhǔn)，功率范圍214331KW。該系列產(chǎn)品通過集成化多功能設(shè)計，使整機(jī)的零件數(shù)量大大減少，模塊化的結(jié)構(gòu)能夠適應(yīng)各種匹配要求；整機(jī)采用內(nèi)油道、內(nèi)水道結(jié)構(gòu)，使柴油機(jī)外接管路少，減少了產(chǎn)生故障的潛在可能性；并采用世界先進(jìn)的四氣門、曲軸連桿軸徑錯拐等技術(shù)，使發(fā)動機(jī)功率更強(qiáng)勁，運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，工作更可靠，維護(hù)更簡單，排放更環(huán)保，優(yōu)于歐II法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)限值。濰坊柴油機(jī)廠簡介濰柴動力股份有限公司是由原濰坊柴油機(jī)廠（2007年8月改制為“濰柴控股集團(tuán)有限公司”）聯(lián)合境內(nèi)外投資者設(shè)立的符合現(xiàn)代企業(yè)制度的企業(yè)，是中國第一家在香港H股上市，并回歸內(nèi)地實現(xiàn)A股再上市的企業(yè)，是中國最大的汽車零部件企業(yè)集團(tuán)。公司三大業(yè)務(wù)板塊（動力總成（發(fā)動機(jī)、變速箱、車橋）、商用車、汽車零部件），在國內(nèi)各自細(xì)分市場均處于絕對優(yōu)勢地位。濰坊柴油機(jī)廠創(chuàng)建于1946年，有59年的發(fā)展歷史，是國家重點支持的內(nèi)燃機(jī)研發(fā)、制造、銷售骨干企業(yè)。企業(yè)資產(chǎn)總額80億元，職工9000余人，年生產(chǎn)能力5000萬千瓦，出口創(chuàng)匯能力6000萬美元。企業(yè)主要生產(chǎn)WD615、WD618、226B、R6160、170等10大系列柴油機(jī)，共1000多個品種，功率范圍8-2250千瓦，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于重型汽車、大客車、工程機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械以及發(fā)電、排灌和船舶動力。其中，10升以上發(fā)動機(jī)在國內(nèi)15噸以上重型汽車和5噸裝載機(jī)動力配套領(lǐng)域的市場占有率分別達(dá)到80%和76%以上，中速柴油機(jī)在船用動力的市場占有率達(dá)到80%以上。企業(yè)先后獲得“2004年度中國汽車零部件企業(yè)綜合競爭力柴油機(jī)制造唯一金獎”，“2004年度中國最具影響力企業(yè)”等榮譽(yù)稱號。在2005年中國機(jī)械500強(qiáng)中，濰柴排名第44位。企業(yè)采用準(zhǔn)時化生產(chǎn)組織方式，導(dǎo)入5S管理方法，強(qiáng)抓精益生產(chǎn)工作，不斷提升現(xiàn)場管理水平，實現(xiàn)生產(chǎn)組織的全過程控制。濰柴自1996年取得ISO9001質(zhì)量管理體系證書后，2004年3月，又獲得英國標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會BSI頒布的ISO/TS16949：2002體系認(rèn)證證書，從而成為國內(nèi)第一家通過該項認(rèn)證的內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，以高技術(shù)、高性能、高質(zhì)量和一流的服務(wù)飲譽(yù)國內(nèi)外。主要的產(chǎn)品：濰柴道依茨226B發(fā)電用柴油機(jī)由中德合資濰柴道依茨柴油機(jī)有限公司生產(chǎn)，缸徑105mm，活塞行程120mm，氣缸數(shù)為3、4.、6缸。3缸柴油機(jī)有自然吸氣和增壓兩種機(jī)型。4缸柴油機(jī)為增壓機(jī)型，6缸柴油機(jī)有增壓和增壓中冷兩種機(jī)型。功率范圍為30145kW。轉(zhuǎn)速為1500r/min、1800r/min。柴油機(jī)采用模塊式設(shè)計，結(jié)構(gòu)緊湊，具有良好的動力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性，零部件通用性高，易于更換，維修方便,是發(fā)電機(jī)組的理想配套動力。濰柴WD615/WD618系列柴油機(jī)是我公司從奧地利斯太爾-戴姆勒-普赫公司引進(jìn)的具有世界先進(jìn)水平的高速發(fā)動機(jī)，產(chǎn)品排放可達(dá)到非道路國II階段標(biāo)準(zhǔn)，為環(huán)保型產(chǎn)品，具有體積小、重量輕、功率大、油耗低、排放指標(biāo)先進(jìn)、噪音低、通用性強(qiáng)等優(yōu)點。 額定功率范圍86270kW。轉(zhuǎn)速為1500r/min、1800r/min。電子調(diào)速，可與不同發(fā)電機(jī)配套組成64250kW高檔次的機(jī)組?，F(xiàn)已成為固定電站、備用電源、中頻航空電站、特種電源的新型動力。 濰柴R6160系列柴油機(jī)是濰柴在6160系列柴油機(jī)基礎(chǔ)上研制開發(fā)的新一代中速機(jī)產(chǎn)品。該產(chǎn)品集國際先進(jìn)的發(fā)動機(jī)設(shè)計思想和濰柴50多年的發(fā)動機(jī)設(shè)計制造經(jīng)驗于一體，使其更加成熟和完善。R6160系列柴油機(jī)具有性能優(yōu)良、配置合理、結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀、功率大、操作維修簡單、動力性強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)性及可靠性好等優(yōu)點，在目前國內(nèi)同類產(chǎn)品中居領(lǐng)先水平。 R6160系列發(fā)電用柴油機(jī)功率范圍180-330kW，轉(zhuǎn)速為1000r/min。可與不同發(fā)電機(jī)配套組成120-300kW的機(jī)組，并可根據(jù)用戶需要提供不同配置的機(jī)型，現(xiàn)已成為固定電站、備用電源、特種電源等的首選動力源。 濰柴170系列柴油機(jī)是濰柴90年代初設(shè)計開發(fā)的新一代中速機(jī)。設(shè)計中吸收國外柴油機(jī)先進(jìn)的設(shè)計思想和技術(shù)，使170系列柴油機(jī)具有體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、功率大、操作維修簡單、動力性強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)性及可靠性好等優(yōu)點，在目前國內(nèi)同類產(chǎn)品中居領(lǐng)先水平。170系列發(fā)電用柴油機(jī)功率范圍350-650kW，轉(zhuǎn)速1000r/min、1200r/min和1500r/min?？膳c不同發(fā)電機(jī)配套組成350-500kw高檔柴油發(fā)電機(jī)組。并可根據(jù)用戶需要提供不同配置的機(jī)型，現(xiàn)已成為固定電站、備用電源、高頻航空電站、特種電源等的新型動力源。CW200系列發(fā)電用柴油機(jī)按照德國MAN公司技術(shù)制造。有六缸、八缸和十二缸三種機(jī)型。功率覆蓋：600-1200kW。轉(zhuǎn)速：1000rpm。完全秉承了德國MAN：噪音低、振動小、油耗低、可靠性高的技術(shù)特點，是大功率發(fā)電機(jī)組的理想配套動力。（三）常見的發(fā)電機(jī)品牌介紹：斯坦福發(fā)電機(jī) stamford無錫新時代交流發(fā)電機(jī)有限公司是康明斯發(fā)電機(jī)技術(shù)系統(tǒng)在中國的唯一的獨資企業(yè)，首期投資1760萬美元。成立于1996年2月，于1997年11月正式開業(yè)。目前年生產(chǎn)能力為50,000臺發(fā)電機(jī)。康明斯發(fā)電機(jī)技術(shù)系統(tǒng)有50多年成功地滿足顧客需要的經(jīng)驗，是世界交流發(fā)電機(jī)技術(shù)的先導(dǎo)，康明斯發(fā)電機(jī)技術(shù)系統(tǒng)擁有全球銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并在英國、美國、中國、印度有生產(chǎn)工廠。無錫工廠完全按照康明斯發(fā)電機(jī)技術(shù)系統(tǒng)的設(shè)計及工藝標(biāo)準(zhǔn)來制造斯坦福交流發(fā)電機(jī)。產(chǎn)品設(shè)計、材料、生產(chǎn)、試驗均由英方人員直接管理控制。體積小，重量輕，技術(shù)先進(jìn)，性能可靠是斯坦福發(fā)電機(jī)的重要特性。 無錫新時代交流發(fā)電機(jī)有限公司制造的斯坦福發(fā)電機(jī)可與世界上所有柴油機(jī)配套，如康明斯、帕金斯、VOLVO、MTU、道依茨、卡特被勒和國產(chǎn)95、130、135、150、190系列等柴油機(jī)。各系列產(chǎn)品成功供應(yīng)發(fā)電機(jī)組成套廠家，廣泛應(yīng)用于鐵路、船舶、郵電通信、軍工、油田、交通、高層建筑及冷藏集裝箱等領(lǐng)域。 無錫新時代電機(jī)生產(chǎn)的發(fā)電機(jī)系列為:BC16、BC18、UC224、UC274、HC4、HC5、LV6、HC7。功率范圍為:6.5KW1600KW。利萊森瑪發(fā)電機(jī) 利萊森瑪法國公司1919年成立以來一直是電機(jī)行業(yè)的先行者。公司5大主要業(yè)務(wù)包括：發(fā)電機(jī)、分馬力驅(qū)動、工業(yè)電機(jī)拖動、變速箱和電子元件等。發(fā)電機(jī)功率范圍從1KVA25000KVA，配匹的原動機(jī)包括柴油機(jī)、燃?xì)鈾C(jī)、水輪機(jī)以及風(fēng)力驅(qū)動。利萊森瑪在全球有470多個銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)為客戶提供快捷優(yōu)質(zhì)服務(wù)。利萊森瑪電機(jī)科技（福州）有限公司完全按照法國和利萊森瑪北美公司的設(shè)計及工藝標(biāo)準(zhǔn)來制造交流發(fā)電機(jī)，技術(shù)參數(shù)同步刷新。利萊森瑪福州公司生產(chǎn)的發(fā)電機(jī)從設(shè)計技術(shù)、工藝、材料選用、質(zhì)量控制等方面全部經(jīng)國外專家指導(dǎo)和認(rèn)可，于1999年初獲得挪威船級社頒發(fā)的ISO9001證書利萊森瑪福州生產(chǎn)的發(fā)電機(jī)已經(jīng)廣泛地應(yīng)用于高層民用建筑企業(yè)、鐵路、船舶、電信、軍工、油田和冷藏集裝箱。發(fā)電機(jī)可與國產(chǎn)或國外各種品牌柴油機(jī)配套。利萊森瑪福州公司生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品系列為LSA40/42.2/43.2/44.2/46.2/47.2/49.1/50.1/51.2,功率范圍涵蓋82000KW。此外本公司還可按OEM合作方式長期提供工頻（50&60 HZ）和中頻（400HZ）發(fā)電機(jī)。上海馬拉松發(fā)電機(jī)產(chǎn)品概述 MP系列500機(jī)座無刷三相交流同步發(fā)電機(jī)是在美國馬拉松電氣公司（Marathon Electric U.S.A）提供的MAGNAPLUS圖紙基礎(chǔ)上，新開發(fā)改進(jìn)設(shè)計的新型無刷發(fā)電機(jī)。 MP系列500機(jī)座發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)配套組成固定或移動電源，適用于各種場合，也可用作應(yīng)急發(fā)電電源。MP系列發(fā)電機(jī)設(shè)計獨特，結(jié)構(gòu)先進(jìn)，性能優(yōu)良，運(yùn)行可靠，使用方便，適合各種應(yīng)用需要和氣候條件，代表目前國際先進(jìn)水平。卓越的電器性能1、穩(wěn)態(tài)調(diào)壓率1% 2、順態(tài)調(diào)壓率20%15%Un（60%In.cos0.4滯后）3、電壓調(diào)節(jié)范圍10%Un4、線壓波形正弦性畸變率5%5、熱偏差為零（極微）獨特的結(jié)構(gòu)設(shè)計1、發(fā)電機(jī)為全防護(hù)結(jié)構(gòu)，內(nèi)部通風(fēng)散熱結(jié)構(gòu)獨特，鋁合金風(fēng)扇，通風(fēng)率高，溫升低。2、無刷勵磁方式，配有固態(tài)電壓調(diào)壓器，調(diào)壓器具有低速保護(hù)，電磁干擾抑制，過勵關(guān)斷等功能，且?guī)в蟹€(wěn)定性調(diào)節(jié)和電壓幅度調(diào)節(jié)。3、整體凸極轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，阻尼繞組與轉(zhuǎn)子鐵心連成為一體，磁場繞組采用熱固性環(huán)氧填充，有較高的機(jī)械和電氣強(qiáng)度。4、旋轉(zhuǎn)整流器位于勵磁機(jī)轉(zhuǎn)子外側(cè)，便于維修。5、出線箱寬敞，內(nèi)部可加裝各種器件。出線箱位于機(jī)座后面上方，美觀緊湊。6、絕緣等級為H級。7、按客戶要求可提供用于并聯(lián)運(yùn)行的模塊及附加裝置。8、發(fā)電機(jī)分單軸承和雙軸承兩中結(jié)構(gòu)。單軸承帶有國際標(biāo)準(zhǔn)的SAE接口和聯(lián)軸器片，能與各類進(jìn)口油機(jī)配套。雙軸承適應(yīng)國內(nèi)各種柴油機(jī)的配套，按客戶要求配置各種尺寸的凸緣止口。9、根據(jù)客戶需要可以加裝PMG及使用DVR2000E數(shù)字式調(diào)壓器。10、根據(jù)客戶需要可以加裝防冷凝加熱管和熱保護(hù)元件。使用條件空氣溫度不超過：40海拔高度不超過：1000米如使用條件不符合上述環(huán)境，必須按規(guī)定修正功率輸出定額。電壓、頻率、轉(zhuǎn)速、功率因數(shù)及工作方式額定電壓：400伏（480伏60赫茲時）額定頻率：50赫茲或60赫茲額定轉(zhuǎn)速：1500轉(zhuǎn)/分或1800轉(zhuǎn)/分功率因數(shù)：0.8滯后工作方式：連續(xù)（S1）根據(jù)客戶需要，可制成不同輸出電壓，或其它特殊要求的產(chǎn)品。并聯(lián)運(yùn)行MP發(fā)電機(jī)都可連續(xù)并聯(lián)運(yùn)行，為保證發(fā)電機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定，轉(zhuǎn)子上都裝有全阻尼繞組。發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行時，有功負(fù)載的分配由柴油機(jī)調(diào)速器調(diào)節(jié)實現(xiàn)，無功負(fù)載的分配由發(fā)電機(jī)調(diào)壓器實現(xiàn)。配有SE350的發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行時，需配用APM2000并聯(lián)模塊和5VA的電流互感器，采用電壓下垂或橫流補(bǔ)償來保證并聯(lián)發(fā)電機(jī)之間無功負(fù)載分配的均衡。配有PMG和DVR2000E調(diào)壓器的發(fā)電機(jī)，由于DVR調(diào)壓器中包含了并聯(lián)運(yùn)行功能，只需提供5VA電流互感器的信號給調(diào)壓器即可?？闺姶鸥蓴_ 裝有SE350調(diào)壓器的發(fā)電機(jī)符合普通級，配DVR2000E數(shù)字式調(diào)壓器的發(fā)電機(jī)符合MiL-461c軸承 MP發(fā)電機(jī)使用的軸承是雙面防塵滾動球軸承，一次性潤滑，特殊的高性能潤滑脂，正常使用情況下，B1020000小時。西門子發(fā)電機(jī) 1FC2系列無刷交流同步發(fā)電機(jī)是西門子公司1997年設(shè)計研發(fā)，1998年推出的最新一代低壓、無刷自勵、自行調(diào)節(jié)的恒壓發(fā)電機(jī)。適用于船用和陸用及特殊用途。1FC2系列發(fā)電機(jī)秉承了1FC5、1FC6系列發(fā)電機(jī)的優(yōu)秀品質(zhì)，融入了現(xiàn)代發(fā)展的最新技術(shù)，同時更考慮了當(dāng)今客戶的需求。它象所有的西門子發(fā)電機(jī)一樣，能在世界任何地方，在最惡劣的條件及最需要技術(shù)支持的環(huán)境下，都具有優(yōu)良的性能和極高的可靠性。它的主要特點： 體積小、重量輕、性能優(yōu)良 - 現(xiàn)代CAD的優(yōu)化設(shè)計 凸極轉(zhuǎn)子、無刷結(jié)構(gòu)、八角造型 - 更簡潔的結(jié)構(gòu) 采用了電子式、數(shù)字式電壓調(diào)節(jié)器- 更高可靠性和更強(qiáng)功能選擇 采用了H級絕緣系統(tǒng) - 更高的絕緣系統(tǒng) 效率平均提高了2% - 更高的效率 提供了單支點盤片式 - 更方便的安裝 外置了旋轉(zhuǎn)整流單元 - 更方便的維護(hù) 擴(kuò)大了功率范圍 - 更廣的功率選擇 擴(kuò)充了全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò) - 更強(qiáng)的世界服務(wù)網(wǎng)絡(luò)1FC2系列發(fā)電機(jī)主發(fā)電機(jī)（旋轉(zhuǎn)磁場式）的勵磁功率取自于磁場為靜止的勵磁機(jī)，勵磁機(jī)的轉(zhuǎn)子安裝在主機(jī)的同一軸上。勵磁系統(tǒng)的部件及電子的電壓調(diào)節(jié)器（AVR）安放在發(fā)電機(jī)內(nèi)，也可安裝在發(fā)電機(jī)之外的電站或機(jī)組的控制集成系統(tǒng)內(nèi)。1FC2發(fā)電機(jī)可由世界上任何品牌的柴油機(jī)驅(qū)動，也可由蒸汽輪機(jī)、水輪機(jī)及電動機(jī)驅(qū)動，它可以單機(jī)運(yùn)行也可以與另一臺或多臺相似的發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行。英格發(fā)電機(jī)1) EG系列單軸和雙軸無刷交流發(fā)電機(jī)是由英格公司設(shè)計，由英格發(fā)電機(jī)有限公司生產(chǎn)。功率:30kW2000kW 頻率:50Hz和60Hz,適合船用和陸用。2) 性能達(dá)到國際先進(jìn)水平，符合IEC34、中國GB755及國際上其它相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，按ISO9001（2000）國際標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。3) 英格EG系列發(fā)電機(jī)融入兩項注冊專利，使英格發(fā)電機(jī)與國際上傳統(tǒng)的發(fā)電機(jī)產(chǎn)生質(zhì)的飛躍，將發(fā)電機(jī)的壽命、可靠性和整體質(zhì)量得到大幅提高。4) 英格EG系列發(fā)電機(jī)已廣泛與沃爾沃、三菱、康明斯、伯瓊斯、道依茨、強(qiáng)鹿、MAN、MTU、大宇等進(jìn)口發(fā)動機(jī)及勝動、上柴、濟(jì)柴、濰柴、錫柴、無動、華柴道依茨、斯太爾等國產(chǎn)發(fā)動機(jī)配套。5) 隨著EG發(fā)電機(jī)出口和內(nèi)銷的不斷增加，為了更好地滿足OEM用戶，公司開發(fā)了160系列(功率從16Kw32kW)，500系列(功率從1200kW2000kW)，并對原有系列進(jìn)行優(yōu)化提高，全面推出后綴加N的新系列發(fā)電機(jī)。3.3.1英格電機(jī)的優(yōu)點：采用注冊專利技術(shù)，英格EG系列發(fā)電機(jī)情況的定子機(jī)械強(qiáng)度和端部絕緣大幅加強(qiáng)，總體壽命得到了提高。定子端部結(jié)構(gòu)：定子線圈端部對伸出槽口的不同相線圈端部沿導(dǎo)線根部采用H級絕緣薄膜和絕緣帶進(jìn)行均勻半疊包，提高端部的絕緣強(qiáng)度和機(jī)械強(qiáng)度。對定子的端部及引出的每扎線圈進(jìn)行了工藝處理，對每扎線圈的引出線端部進(jìn)行了整形。并在每臺英格發(fā)電機(jī)的定子端部增加了絕緣端箍，而每一扎通特殊工藝整形的線圈均被有效地固定在絕緣端箍上，使端部線圈形成一個具有極佳強(qiáng)度的整體。有效地防止和抵御因突加負(fù)載和斷短路引起的沖擊造成的定子端部散架。2）專利的轉(zhuǎn)子線圈導(dǎo)線，三重絕緣處理結(jié)構(gòu)： 底層：H級的絕緣薄膜疊包；中間：絕緣玻璃絲包裹；外面：優(yōu)質(zhì)絕緣漆浸泡、烘干；有效提高轉(zhuǎn)子的匝間和層間絕緣，使防潮、防腐能力也得到有效提高，發(fā)電機(jī)的壽命、可靠性、環(huán)境適應(yīng)性也相應(yīng)大幅提高。特別適應(yīng)高濕熱、亞熱帶、海島、化工、染織等惡劣環(huán)境的使用。3）采用專利的轉(zhuǎn)子導(dǎo)線的優(yōu)勢： 使用普通漆包導(dǎo)線在繞制轉(zhuǎn)子時，容易因絕緣漆出現(xiàn)裂縫和掉漆而引起的匝間和層間短路。此類故障是導(dǎo)致發(fā)電機(jī)損壞的一個主要原因。通過上述的實驗比較，采用聚酰氨薄膜半疊包、玻璃絲繞包的扁銅線由于其特殊的結(jié)構(gòu)，在繞制時絕對不會因為出現(xiàn)絕緣層損壞而導(dǎo)致故障的產(chǎn)生和隱患。提高EG發(fā)電機(jī)的絕緣可靠性，特別適用于惡劣的使用環(huán)境。4）采用注冊專利技術(shù)的英格EG發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子生產(chǎn)技術(shù)使其可靠性、壽命產(chǎn)生質(zhì)的飛躍:A、自動電壓調(diào)整系統(tǒng)：EG系列發(fā)電機(jī)在設(shè)計時已經(jīng)考慮了發(fā)電機(jī)定子扁銅線在運(yùn)行時，因為高溫而產(chǎn)生的膨脹延伸現(xiàn)象，采用分段式的支撐塊設(shè)計，留有充分的空間，防止因為扁銅線的熱脹冷縮變形而損壞絕緣，燒毀發(fā)電機(jī)。由于沒有考慮轉(zhuǎn)子繞組在工作時的發(fā)熱膨脹，因此在長時間大負(fù)荷工作的其他品牌的發(fā)電機(jī)容易因為上述的原因造成絕緣結(jié)構(gòu)破壞而導(dǎo)致電機(jī)損毀。B、發(fā)電機(jī)使用無刷自勵的自動電壓調(diào)整系統(tǒng)：同時利用基波加三次諧波作為勵磁電源提供勵磁，建立穩(wěn)定、動態(tài)性能出色的輸出電壓考慮惡劣環(huán)境下工作的全塑封電子AVR模塊內(nèi)置突加負(fù)載緩沖功能（LAM）除了上述的四個優(yōu)點之外，經(jīng)過精心設(shè)計的EG系列還有一些優(yōu)點： 采用后傾式結(jié)構(gòu)的高效冷卻散熱風(fēng)扇，大大的降低了發(fā)電機(jī)運(yùn)行時的噪音，平均運(yùn)行噪音降低3-5dB。使用密封防塵式滾珠軸承的軸承結(jié)構(gòu)，大大延長了發(fā)電機(jī)的使用壽命。S.A.E標(biāo)準(zhǔn)的連接法蘭止口和國產(chǎn)發(fā)動機(jī)連接標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，更容易與進(jìn)口或者國產(chǎn)發(fā)動機(jī)連接。麥格特發(fā)電機(jī) 上海麥格特電機(jī)有限公司是一家專業(yè)的發(fā)電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，座落于風(fēng)景優(yōu)美的上海市嘉定黃渡工業(yè)園區(qū)，廠房面積20000平方米；專業(yè)設(shè)計隊伍匯集了目前國際上最先進(jìn)的發(fā)電機(jī)制造技術(shù)，進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，采用國內(nèi)、外質(zhì)量最優(yōu)良的材料制造而成的新一代發(fā)電機(jī)MW系列；MW發(fā)麥格特發(fā)電機(jī)有限公司成立于2002年,注冊資金為6000人民幣.公司占地面積2萬平米,其中生產(chǎn)廠房為7000平米,辦公樓面積為1500平米,生活面積為1500平米.公司現(xiàn)擁有職員180多人。 發(fā)電機(jī)自從1830誕生已有近200年的歷史了,通過這近200年的發(fā)展與不斷的改進(jìn),已成為工業(yè)化中不可缺少的一種動力設(shè)備.任何事物的發(fā)展都會出現(xiàn)瓶頸,就發(fā)電機(jī)而言:如何用最少的材料制造出最大的能量呢?已成為世人苦苦思索的問題.也是我們麥格特人在設(shè)制造中的目標(biāo)和理想。我們麥格特的司標(biāo),很漂亮、也很有旋轉(zhuǎn)的動感.中間代表發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子線圈,外面的圓圈代表發(fā)電機(jī)的錠子.并且還有兩根無限延長的線,這代表麥格特發(fā)電機(jī)能量無限,可提供最大化的電力能源.同時中間的MW也是我們麥格特?zé)o刷發(fā)電機(jī)型號的頭兩個字母.MW相扣也代表我制造商與客戶親密無間的合作關(guān)系.工藝結(jié)構(gòu)這一塊:我們麥格特發(fā)電機(jī)在設(shè)計、制造工藝上從大局著眼，從細(xì)微之處著手。不放過每一個細(xì)節(jié)，確保出廠產(chǎn)品的合格率為100%。并且在世界同行業(yè)中是唯一一家推出保修期為兩年或2000小時的廠家。在近7年的銷售工作中得到了廣大用戶的好評與首肯，也使我們麥格特人信心倍增。為創(chuàng)造我們民族發(fā)電機(jī)的品牌吹響了激昂的前奏和扎實的基礎(chǔ)。在工藝方面，博眾家之所長。除了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に嚵鞒炭刂仆猓谕庑偷慕Y(jié)構(gòu)上也有獨到之處，功率大，外型流暢、布局合理，體積小是麥格特的特點，同等功率的發(fā)電機(jī)較其他品牌的體積小1/10.在發(fā)電機(jī)的后面我們加裝了后罩殼,可以防撞擊,防止在運(yùn)輸安裝和使用過程中出現(xiàn)的意外.并且拆卸十分方便,便于加裝PMG永磁機(jī).對那些到現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)諧波干擾太大，必須加裝PMG永磁機(jī)的用戶提供了改裝方便。在后罩殼內(nèi)還預(yù)留了PMG的無痕聯(lián)線槽，吸取了斯坦福的優(yōu)點；在與發(fā)電機(jī)聯(lián)接的前端機(jī)殼我們進(jìn)行了加長加寬，方便聯(lián)軸器的安裝與檢修，這一點是吸取了利萊森瑪?shù)膬?yōu)點法拉第發(fā)電機(jī)無錫法拉第電機(jī)有限公司