第三屆涂裝工技能比武理論試題庫.docVIP

一、單項選擇1、下列選項不可能產(chǎn)生針孔產(chǎn)生的有。（ D ）A、噴涂油漆過厚 B、噴涂后晾干時間不夠 C、油漆本身存在問題 D、升溫過慢2、次要成膜物質(zhì)不包括。（ D ）A、著色顏料 B、體質(zhì)顏料 C 、防銹顏料 D、稀料3、油漆修補(bǔ)調(diào)色中下面調(diào)配錯誤的是。（ C ）A、紅色+蘭色=紫色 B、紅色+黃色=橙色 C、黃色+黑色=紅色 D、黃色+蘭色=綠色4、面漆的特殊功能主要體現(xiàn)在。（ A ）A、防紫外線 B、 高豐滿度 C 、高鮮映性 D、高光澤5、垂流與涂料的密度、（ B ）以及濕涂膜的厚度有關(guān)。A、體積 B 、粘度 C 、剪切力 D、 重力6、色差的產(chǎn)生與那個無關(guān)（ D ）A、 油漆批次 B 施工工藝 C 施工參數(shù) D 油漆粘度7、噴槍與工件的距離一般控制在（ B ）范圍內(nèi)，要獲得更濕、色深較厚的地涂膜，噴槍可離的近，要獲得較干、色淺較薄的涂膜噴槍可離的遠(yuǎn)一些。A 1525CM B 2030CM C 2035 CM D 1530 CM8、涂料在被裝飾表面能形成牢固附著的連續(xù)薄膜而達(dá)到（ A ）目的； A 噴涂 B 成膜 C 油漆 D 保護(hù) 9、溶劑的溶解能力是指溶劑將成膜物質(zhì)（ A ）的能力； A 分散和溶解 B 分散 C 溶解 D 反應(yīng)多少10、濕碰濕工藝適用于（ D ）涂料； A 熱塑型B 無機(jī)型 C 有機(jī)型 D熱固型11、下列哪一種涂料為進(jìn)行合適固化很可能需要水分： （ C ）A 聚氨酯涂料 B 胺固化環(huán)氧涂料 C 無機(jī)硅酸鋅涂料 D 磷化底漆12、高固體分涂料一次性成膜的厚度可以達(dá)到（ A ） 微米A 3040 B 4050 C 1530 D 6080 13、中間涂層不具備下面那些功能（ B ） A 附著力、流平性 B交好的防腐性 C 平整、光滑、易打磨 D 填充性交好14、下列涂裝方法中屬于非溶劑型涂裝的是（ C ）A 靜電涂料 B高固體分涂料 C 電泳 D 高壓無氣噴涂 15、噴漆室溫度超出工藝范圍時候，一般應(yīng)該加入（ A ）A 流平劑 B 稀釋劑 C 溶劑 D 固化劑16、靜電噴涂時， 噴涂距離較手工噴涂（ A ） A近一些 B 遠(yuǎn)一些 C 一樣 D 不一定17、銳邊上的涂層通常會： （ C ）A 堆積過厚 B 對邊的保護(hù)比對平面的保護(hù)好 C 回縮而留下薄涂層 D 具有不同的顏色18、面漆厚度一般控制在（ A ）以下A 10m B 12m C14m D 15m19、下列哪一種不是涂層起泡的潛在原因： （ D ）A 基材上的可溶性化學(xué)鹽類 B 涂膜中的可溶性顏料 C 陰極保護(hù)D 含鋅量低的富鋅底漆20、可燃品的閃點(diǎn)在（ D ）A 2025 B 2530 C 3035 D 256021、刮涂這種涂裝方法主要用在（ B ）的施工上面；A 膩?zhàn)?B 漆膜 C 汽車 D 家具22、下列哪一種涂料特性不能通過選擇和添加顏料或填充料進(jìn)行改變： （ C ）A 光澤 B 顏色 C 固化進(jìn)程 D 柔韌性23、下列哪一種涂料通常不適于施工在鍍鋅基材上： （ C ）A 環(huán)氧涂料 B 酸磷化底漆 C 磷酸鋅醇酸底漆 D 氯化橡膠漆24、油基涂料會與堿性基材發(fā)生反應(yīng)產(chǎn)生不利條件，稱作： （ B ） A 起皺 B 皂化 C 物理化轉(zhuǎn)變 D 化學(xué)分解25、涂膜發(fā)脆的主要原因是。（ D ）A、涂層之間個附著力差 B、油漆中各種材料配比不當(dāng)C、烘烤時間過長引起D、上述所有原因都有關(guān)系26、最常用于規(guī)定溶劑清理的標(biāo)準(zhǔn)是： （ C ）A SSPC-SP3 B NACE RP-01-88 C SSPC-SP1 D NACE 5# 標(biāo)準(zhǔn)27、下列因素會導(dǎo)致油漆顏色變深的是（ D ） A 溫度高 B 濕度底 C 空氣氣流增加 D 溫度底28、油漆車身表面的附著力檢測用的藥品是（A ） A 二甲苯 B 乙苯 C 甲苯 D乙醇 29、涂裝車間打磨時所用的打磨水是（ A ）A 純水 B 工業(yè)水 C 兩種都有30、通常（ D ）給出了涂裝施工時鋼板表面溫度的建議。 A 涂料包裝罐的側(cè)面 B 溶劑包裝容器上 C 材料安全說明書 D 生產(chǎn)商的技術(shù)數(shù)據(jù)手冊上二、不定項選擇1、檢查人員應(yīng)檢查所用涂料和稀釋劑： （ BCD ）A 運(yùn)輸是否安全 B 與所規(guī)定的相同 C 儲存在未損壞的容器中 D 按生產(chǎn)商的說明書進(jìn)行混合2、按涂料的構(gòu)成分為（）溶劑型 水型漆 無溶劑型 粉末涂料3、色差的產(chǎn)生與哪些有關(guān)（ ABCD ）A油漆批次 B 施工工藝 C 施工參數(shù) D 油漆粘度4、汽車面漆的顏色可以分為（ ABC ） A 本色 B 金屬閃光 C 珠光色 D 清漆5、汽車用面漆按照干燥特性可以分為（ AB ）A 熱塑性 B 熱固性 C 只有一種 D 無所謂6、中涂打磨所要處理的主要的缺陷有（ABCD）縮孔 顆粒 氣包 流掛7、如何處理涂膜的顆粒缺陷（ BC ）A 直接拋光 B 大的顆粒進(jìn)行打磨，進(jìn)行修補(bǔ) C 小顆粒研磨后進(jìn)行拋光8、漆膜的厚度與（ABCD） 有關(guān)A 遮蓋力 B 抗流掛性 C 抗針孔性 D 抗氣泡性9、為了計算所施工涂層的干膜厚度，必須知道： （ CD ） A 涂布率 B VOC C 濕膜厚度 D 體積固體份含量10、溶劑的揮發(fā)速率影響： （ BCD ）A 膜厚 B 流平性 C 濕邊時間 D 光澤11、涂料對基材的附著力不好，可能由下列哪些原因引起： （ ABD ）A 劣質(zhì)表面處理 B 涂層間的污染 C 基材表面太粗糙 D 前道環(huán)氧涂層完全固化12、底漆的作用是： （ AD ）A 附著在基材上，為以后施工提供基礎(chǔ) B 美觀 C 提高耐磨性 D 防止銹蝕13、（ B C D ）桔皮產(chǎn)生的可能原因有：A 施工粘度過低 B 噴涂方法不正確 C 晾干時間不足 D 施工時溫度過高14、涂料中加入助劑是用于： （ BCD ）A 溶解基料 B 減少沉淀 C 阻止霉菌 D 提供防靜電性15、按涂料是否含有顏料分類的有（BD ）A.面漆 B.清漆 C.粉末漆 D.色漆16、次要成膜物質(zhì)包括（ABC ）A 著色顏料 B 體質(zhì)顏料 C 防銹顏料 D 稀料17、拋光后沒有將拋光灰擦凈會有那些影響（ABD ） A油漆車身光澤不良 B 麻點(diǎn) C 影響附著力 D 影響DOI值18、白化、發(fā)白有那些因素影響（ABC ） A施工場所的空氣濕度 B被涂物的溫度低于室溫 C涂料和稀釋劑含水，或壓縮空氣帶入水分19、低漆打磨工序如何處理PVC的殘較于 （ AB ）A 用刮刀刮平 B 用砂紙打磨 C 擦凈 D不要處理20、高固體分涂料的原漆中固體分的質(zhì)量分?jǐn)?shù)通常為（C ） A 90100% B 70 80 % C 65 70 % D 5069%21、溶劑從涂膜中逃逸的問題，可以以下列哪一種狀態(tài)出現(xiàn)。（ ABD ）A 表面上的氣泡或起泡 B 縮孔 C 滲色 D 針孔22、下列哪些類型的涂料是通過溶劑揮發(fā)達(dá)到干燥目的： （ BC ）A 無機(jī)硅酸鋅底漆 B 氯化橡膠漆 C 乙烯漆 D 環(huán)氧漆23、開啟涂料時，應(yīng)該用（ B ）工具，避免引起沖擊水花；A、鐵制 B、銅制 C、工具鋼 D、鋁制24、次要成膜物質(zhì)包括；（ABC ）A、著色顏料 B、體質(zhì)顏料 C 、防銹顏料25、涂過程中發(fā)現(xiàn)油漆遮蓋力差、露底可能的原因（ ABC ）；涂料自身遮蓋力差 B、涂料產(chǎn)生沉淀使用時未攪拌 C、噴涂太薄26、判斷水洗是否需要換槽液的參數(shù)是；（ABC）A、電導(dǎo)率 B、PH值 C、堿（酸）污染度 D、濃度27、脫脂劑不需檢測參數(shù)是；（ C ）A、總堿 B、游離堿 C、電導(dǎo)率 D、堿比28、中涂的主要作用（ ABC ）； A 、 保護(hù)電泳漆涂膜 B 、提高面漆涂膜外觀 C 、耐崩裂29、電泳槽液的PH值最佳范圍是；( B )A、4.5-5.5 B、5.5-6.1 C、6.1-7.1 D、7.1-8.130、噴涂的三原則；( ABC ) A、運(yùn)行速度 B、噴槍距離 C、圖樣搭配寬度 D、 扇面大小 31、粉末涂裝不容易出現(xiàn)的缺陷有 ；（ D ）;A 、桔皮 B 、縮孔 C、 針孔 D 、流掛32、汽車漆特點(diǎn)：（ ABCD ）A、優(yōu)良的耐候性和耐腐蝕性； B、極高的裝飾性；C、良好的施工性和配套性； D、優(yōu)良的機(jī)械強(qiáng)度和耐化學(xué)性。33、漆膜的功能有：（ ABD ）A、著色 B、遮蓋 C、標(biāo)識 D、防腐蝕34、分散介質(zhì)的兩個特性為：（ AB ）A、溶解力 B、揮發(fā)速率 C、熔點(diǎn) D、分散度35、涂裝生產(chǎn)過程中添加的助劑有：（ BCD ）A、著色劑 B、流平防縮孔劑 C、防流掛劑 D、固化劑36、高溫油漆調(diào)配作業(yè)時，中涂/清漆攪拌（ B ）后均勻。 A、13min B、15min C、17min D、20min37、存放在漆庫內(nèi)的油漆必須做好標(biāo)識，其內(nèi)容包括（ ACD ）。A、化學(xué)品危害成分 B、油漆性能指標(biāo)C、化學(xué)品安全技術(shù)說明書 D、應(yīng)急預(yù)案38、普通溶劑型底漆的樹脂類型為（ AB ）。A、羥基聚酯樹脂 B、羥基丙烯酸樹脂C、功能性丙烯 D、聚氨酯樹脂39、面漆的裝飾性主要體現(xiàn)在（ ABC ）A、高光澤 B、高豐滿度 C、高鮮映性 D、高防腐40、下列哪些是附著力不合格原因（ABCD）A、烘烤溫度過高 B、前處理不好 C、工件表面被污染 D、溶劑選擇不當(dāng)三、判斷1、相對濕度高時不應(yīng)施工涂料的一個原因是溶劑不易揮發(fā)。 （ ）2、大多數(shù)涂料施工后都有一定程度的收縮現(xiàn)象。 （ ） 3、非轉(zhuǎn)化型涂料僅靠溶劑揮發(fā)而固化 （ ）4、涂膜上的針孔可能是因?yàn)榧尤肓颂嗟南♂寗┗蚣尤肓隋e誤的稀釋劑而造成的。（ ）5、溶劑是指在常溫常壓下液體狀的混合物，它們通過化學(xué)反應(yīng)溶解其他物質(zhì)。（ ）6、溶劑可以稀釋涂料達(dá)到適宜制造和施工時所需的黏度。 （ ）7、溶劑的選擇可影響到流掛、流平、氣泡、漆膜外觀、顆粒、針孔等。 （ ）8、成膜物質(zhì)是由特殊單體合成的長鏈高分子聚合物,用以保證漆膜屬性。 （ ）9、成膜物質(zhì)可粘結(jié)其他組份并形成漆膜，使漆膜具有各種物化性。 （ ）10、顏料是帶有色彩特性的有機(jī)不溶性微細(xì)粉末。 （ ）11、顏料使得涂料具有無窮的色彩,具有遮蓋物體表面的能力,但不提供防腐蝕、保護(hù)及特殊功能的作用。 （ ）12、助劑是添加量極小，而用來轉(zhuǎn)化涂料特性的物質(zhì)。 （ ）13、熱固型涂料成膜前后，物質(zhì)分子結(jié)構(gòu)不發(fā)生變化，僅靠溶劑(或水)揮發(fā)、溫度變化等物理作用使涂料干燥成膜。 （ ）14、熱固型涂料成膜前后，其物質(zhì)分子結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，所形成的涂膜不能再被溶劑溶解或受熱熔化。 （ ）15、普通溶劑型底漆樹脂的類型為羥基聚酯樹脂，含羥基丙烯酸樹脂。 （ ）16、普通水性底漆、普通清漆含樹脂的類型為羥基聚酯樹脂。 （ ）17、涂料處理元件包括攪拌器、穩(wěn)壓器、調(diào)壓器、過濾器、背壓器、壓力表等。（ ）18、輸漆管路主要包括：主管線、支管線球閥、支架、保溫套等。 （ ）19、槍站通常裝有多個涂料、溶劑、空氣出口組件。 （ ）20、涂裝常用密封膠有焊縫密封膠和車底密封膠2種。 （ ）21、噴涂過程中，由于溫差大會產(chǎn)生流掛、桔皮大、厚度偏低或偏高等質(zhì)量問題。 （ ）22、高低壓三線循環(huán)系統(tǒng)的第三條管路為高壓回漆管路。 （ ）23、低壓油漆返回管路開始于噴漆室的第一個噴漆點(diǎn)，并繼續(xù)向下一個噴漆點(diǎn)延伸，直到最后一個噴漆點(diǎn)后，再通過背壓調(diào)節(jié)器將沒噴完的油漆返回到輸漆罐。 （ ）24、盲端循環(huán)系統(tǒng)一般比較適合用于輸送溶劑介質(zhì)，它構(gòu)造簡單，投資較小。 （ ）25、涂裝車間一般采用板式換熱器。 （ ）26、當(dāng)發(fā)現(xiàn)板式換熱器進(jìn)出口壓力差變小時，表明熱交換器管壁有結(jié)垢堵塞現(xiàn)象，此時應(yīng)關(guān)閉加熱系統(tǒng)，啟動清洗系統(tǒng)，進(jìn)行除垢清洗。 （ ）27、PACMAN磁性過濾器單臺過濾流量最大可達(dá)到800 m3/hr。 （ ）28、旋液分離器是一種利用離心沉降作用分離懸浮液的設(shè)備。 （ ）29、底部PVC、粗密封輸膠系統(tǒng)在關(guān)閉二級輸送泵氣源前，必須先關(guān)閉一級輸送泵的氣源。 （ ）30、眼睛受污染，沖洗時應(yīng)將眼瞼提起，注意將結(jié)膜囊內(nèi)的化學(xué)物質(zhì)全部沖出，要邊沖洗邊轉(zhuǎn)動眼球。 （ ）1、涂裝生產(chǎn)出的廢水主要是來自工件預(yù)處理和涂裝施工過程中的污水。（）2、固定位置：即場所固定、物品存放位置固定、物品的數(shù)量固定，即“三固定”。 （ ）3、質(zhì)量守恒是指參加化學(xué)反應(yīng)的各個物質(zhì)的質(zhì)量的總和等于反應(yīng)后生成的各物質(zhì)量的總和。（ ）4、我們進(jìn)入公司或廠房需走安全通道，并遵守兩人成列，三人成行的原則。 （ ）5、5S是標(biāo)準(zhǔn)化的推進(jìn)者，強(qiáng)調(diào)按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)品質(zhì)穩(wěn)定，隨時達(dá)成生產(chǎn)目標(biāo)。（）6、對于放置處與被放置物，要能簡單取出使用。使用后要能容易歸位，如果沒有歸位或誤放應(yīng)能馬上知道。（）7、1211滅火劑破壞大氣的臭氧層，要逐步淘汰。 ( )8、安全三寶指：安全帶、安全鞋、安全帽。( )9、ISO 9001標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的質(zhì)量管理體系要求是對有關(guān)產(chǎn)品要求的補(bǔ)充 。 （ ）10、卓越績效評價準(zhǔn)則和ISO 9001一樣，都是符合性評價標(biāo)準(zhǔn)。（ ）11、方針目標(biāo)制定的依據(jù)是過去的實(shí)際成績、問題的兩個方面。（ ）12、顧客是指組織外接受服務(wù)和使用產(chǎn)品的個人或團(tuán)體。（ ）13、生產(chǎn)線使用的工藝文件有工序卡、操作指導(dǎo)卡、檢驗(yàn)指導(dǎo)卡等。（）14、室壓無氣噴涂中的氣動式也是一種有空氣噴涂法。（）15、太陽光是一種電磁波，波的長短不同，因而產(chǎn)生了不相同的顏色。（）16、光與色的關(guān)系是不可分的，沒有光也就沒看不到什么顏色。（）17、質(zhì)量波動是完全可以避免的，只要控制住以往影響過程（工序）質(zhì)量的六個因素。 （ ）18、要提高過程能力指數(shù)必須減少該過程質(zhì)量特性值分布的標(biāo)準(zhǔn)偏差。（ ）19、質(zhì)量是指產(chǎn)品或服務(wù)滿足顧客需求的程度 。（ ）20、質(zhì)量管理體系是為實(shí)現(xiàn)質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)而建立的管理工作系統(tǒng) 。（ ）21、質(zhì)量改進(jìn)就是采取糾正或糾正措施 。（ ）22、化學(xué)品應(yīng)急事故處理一般包括報警、緊急疏散、現(xiàn)場急救、溢出或泄漏處理和火災(zāi)控制幾方面。 （ ）23、常用的有機(jī)溶劑有汽油、煤油、正己烷、四氯化碳等。（）24、在泄漏率較小(液體泄漏率幾乎為零)的情況下, 空氣與液體的泄漏率之比無法計算出；對于較大的泄漏率, 兩者的粘度比可近似為泄漏率之比。（）25、涂裝方法是指利用涂裝工具設(shè)備和工具，將涂料薄而均勻地涂布在被涂物表面上的工藝。（）26、影響質(zhì)量的六大因素分別是：人、機(jī)、料、法、環(huán)、測，其中法是影響因素中最主要的一方面。（）27、在使用化學(xué)品場所都應(yīng)佩戴勞保用品。（ ）28、火災(zāi)發(fā)展通常分為三個階段：初起、猛烈、熄滅階段。( )29、“ABC干粉滅火器”的意思是能滅A類、B類和C類火災(zāi)。（ ）30、精益生產(chǎn)的核心是消除無效勞動和浪費(fèi)。 （ ）1、 手工噴漆室工藝參數(shù)風(fēng)速、溫度及濕度最佳是；（ A ）A、0.5m/s，2025，70% B、0.3m/s，2025，70%C、0.5m/s，1825，20% D、0.5m/s，1825，50%2、油漆車身表面的附著力檢測用的藥品是；（ C ） A 、甲苯 B 、乙苯 C 、 二甲苯 D、乙醇3、 開啟涂料時，應(yīng)該用（ B ）工具，避免引起沖擊水花；A、鐵制 B、銅制 C、工具鋼 D、鋁制4、 脫脂劑不需檢測參數(shù)是；（ C ）A、總堿 B、游離堿 C、電導(dǎo)率 D、堿比5、 硝基漆的稀釋劑是（ B ）；A、二甲苯胺 B、香蕉水 C、醋酸稀釋劑 D、酒精 6、 配制下列哪種酸時，必須采用先加水后加酸的順序（ C ）；A、硝酸 B、鹽酸 C、硫酸 D、磷酸7、 以下物質(zhì)中磷化渣是 ；( A )A 、 ZnHPO4 、 Zn（PO4） C 、 Zne（PO4） D 、 HPO48、 安全管理中現(xiàn)場“三點(diǎn)控制”不包括下面的哪項內(nèi)容；（ C ）A 、危險點(diǎn) B 、危害點(diǎn) C、 違章點(diǎn) D、 事故多發(fā)點(diǎn)9、 在地殼里含量最多的元素是（ A ）。A、氧 B、硅 C、鋁 D、鐵10、 用元素符號來表示物質(zhì)組成的式子叫做（ D ）。A、 分子式 B、原子式 C、電子式 D、化學(xué)式11、 氮原子在NH4HCO3里的質(zhì)量分?jǐn)?shù)是（ A ） 。A 、18% B 、19% C、 20% D 、21%12、 稀釋劑的作用可以調(diào)節(jié)（ D ）。A 、油漆密度 B 、 油漆粘稠度 C 、 油漆顏色 D 、 油漆粘度13、 產(chǎn)品從設(shè)計、制造到整個產(chǎn)品使用壽命周期的成本和費(fèi)用方面的特征是（ D ）。A、性能 B、壽命 C、可靠性 D、經(jīng)濟(jì)性14、 電泳漆膜的烘干溫度：（ D ）。A、7080 B、80100 C、100120 D、16020015、 一次、二次水洗的正常溢流量一般為（ B ）。A、0.5T/h B、2T/h C、8T/h D、16T/h16、 磷化換熱的方式：（ B ）。A、直接換熱 B、 間接換熱 C、不需要換熱17、 磷化的酸比指的是（ A ）。A、總酸比游離酸 B、游離酸比總酸 C、總酸比促進(jìn)劑 D、游離酸比促進(jìn)劑18、 油漆車身表面的附著力檢測用的藥品是（ C ）。 A 、甲苯 B 、乙苯 C 、 二甲苯 D、乙醇 19、 以下滅火劑中，( B )破壞大氣的臭氧層，要逐步淘汰。A、二氧化碳 B、1211滅火劑 C、七氟丙烷滅火劑 20、 下列哪些不屬于人的不安全行為？（ C ）。A、使用不安全設(shè)備 B、拆除安全裝置 C、個人防護(hù)用品不符合安全標(biāo)準(zhǔn)21、 素養(yǎng)就是通過教育，使大家養(yǎng)成能遵守規(guī)章制度等良好的習(xí)慣，最終達(dá)成全員（ C ）的提升。A 、 素質(zhì) B 、人員 C 、品質(zhì) D 、安全22、 全員參與5S活動，持續(xù)不斷改善，消除浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)（ D ）庫存。A 、 全額 B 、 高 C 、低 D 、 零23、 下列行為正確的是：（ B ）。A、用口嘗藥品味道 B、從試劑瓶中倒液體時，標(biāo)簽向著手心C、用移液管取不同液體 D、用PH計測脫脂劑的PH=15.5624、 （ A ）的質(zhì)量管理認(rèn)為質(zhì)量產(chǎn)生、形成和實(shí)現(xiàn)的過程中的每個環(huán)節(jié)都或輕或重地影響著最終的質(zhì)量狀況。A、全過程 B、全企業(yè) C、全員 D、全面25、 下列儀器中檢測電導(dǎo)率的是：（ C ）A、PH計 B、烘干爐 C、電導(dǎo)率儀 D、電子天平26、 檢測促進(jìn)劑每次需加氨基黃酸多少克（ A ）A、 24克 B、810克 C、1618克 D、2224克 27、 目視板上過時信息未及時更新（ B ）。A、素養(yǎng) B、整理 C、整頓 D、清潔 E、清掃28、 現(xiàn)場生活垃圾和工業(yè)垃圾未分類存放（ C ）A、素養(yǎng) B、整理 C、整頓 D、清潔 E、清掃29、 下列哪種浪費(fèi)被認(rèn)為是最大的浪費(fèi)：（ D ）。A、 加工的浪費(fèi)（過分加工的浪費(fèi)） B、 動作的浪費(fèi)C、 等待的浪費(fèi)（停滯的浪費(fèi)） D、 制造過多（早）的浪費(fèi)30、 以下屬于5S中清掃的內(nèi)容是：（ A ）。 A、 垃圾筒、水車、清潔用具、清潔柜臟 B、 工作區(qū)域和衛(wèi)生間內(nèi)有亂涂亂畫C、 暫存區(qū)物品未定置或未標(biāo)識 D、 工藝文件（如圖紙、資料、文件檔案等）未定置或未標(biāo)識1、 底漆打磨作業(yè)間的主要設(shè)備有（ ABCD ） 。A 、 格柵 B 、壓縮空氣輸送 C 、 照明 D、 空氣過濾裝置2、 按涂料是否含有顏料分類的有（ BD ）。A、 面漆 B 、清漆 C 、粉末漆 D 、色漆3、 三元磷化指： ( ABC ) 。A 、鋅 B、 鎳 C 、錳 D、鐵4、 電泳的縮孔產(chǎn)生的主要原因（ ABCD ） 。A 、 槽液中有油污 B 、沖洗液有油物 C 、 顏基比失調(diào) D 、涂料本身溶解不良5、 電泳涂膜太薄，下列因素正確的是 ( ABC )。A、電壓偏低 B、固體分偏低 C、溶劑份偏低 D、pH偏低 6、 涂裝所用壓縮空氣的應(yīng)滿足以下哪幾方面的要求；（ABC）、清潔、無油、無水 D 、無氧氣7、 塑料件涂層的組成；（ ACD ）A、底漆 B、中涂 C、色漆 D、罩光8、 涂裝車間常用的消防器材共有幾種；( ABCD ) A 、1211 B 、CO2 C、干粉 D、泡沫 9、 常用附著力檢測劃格器刀齒間距；（ AB ）A、1mm B、2mm C、3mm D、4mm10、 根據(jù)涂料成膜過程的不同汽車常用涂料可分為幾類；（ AB ）A、熱固性 B、熱塑性 C、熱溶性 11、 判斷水洗是否需要換槽液的參數(shù)是；（ ABC ）A、電導(dǎo)率 B、PH值 C、堿（酸）污染度 D、濃度12、 三元磷化三元指的是；（ ACD ）A、Zn B、 Fe C、Mn D、Ni13、 涂膜桔皮測定法下列符號正確的是；（ ABC ） A、水平面長波 LH B、水平面短波 SH C、垂直面長波 LV D、垂直面短波 SV14、 次要成膜物質(zhì)包括（ ABC ）；A、著色顏料 B、體質(zhì)顏料 C 、防銹顏料 15、 ESTA 的主要設(shè)備有（ ABCD ）； A 、頂機(jī) B 、側(cè)噴機(jī) C 、供漆系統(tǒng) D、 安全、控制系統(tǒng)16、 按油污對金屬基體的吸附力，可分為（ BC ）；A、中性油污 B、極性油污 C、非極性油污 D、堿性油污17、 下列關(guān)于氫氧化鈉的說法正確的是（ AB ）；A、 又叫苛性鈉 B、屬強(qiáng)堿 C、對鋼鐵無侵蝕作用 D、在常溫、中溫下對鋼鐵有侵蝕作用18、 涂裝廢氣處理法（ ABCD ）；A、 直接燃燒法 B、催化燃燒法 C、活性碳吸附法 D、吸收法 19、 涂裝三檢制；( ACD ) A 、自檢 B、抽檢 C、 專檢 D、 互檢20、 燃燒的三個條件（ABC）.A、著火源 B、可燃物 C、易燃物 D、助燃物21、 電泳的特性包括（ ABCD ）。A 、庫侖效率 B 、最大電流值 C、 膜厚 D、泳透力22、 涂過程中發(fā)現(xiàn)油漆遮蓋力差、露底可能的原因（ ABC ）。A、涂料自身遮蓋力差 B、涂料產(chǎn)生沉淀使用時未攪拌 C、噴涂太薄 D、油漆粘度太高23、 改善三原則（ ABD ）。A、時間、距離最短原則 B、物流暢通原則 C、變性原則 D、PDCA原則24、 陰極電泳發(fā)展的零方向包括（ AB ）。A 、有機(jī)溶劑含量 B、UF液排放量 C、重金屬含量 D、顏料含量25、 現(xiàn)場管理100%實(shí)現(xiàn)三定：（ ABD ）。A、定品種 B、定位置 C、定方向 D、定數(shù)量26、 涂料從存在狀態(tài)上可分為（ AC ）。A、固體成分 B、顏料成分 C、稀料成分 D、助劑成分27、 工傷判定三要素（ BCD ）。A、意外事件 B、工作時間 C、工作地點(diǎn) D、因?yàn)楣ぷ?8、 以下屬于5S中整頓的內(nèi)容是：（ ABD ）。A、零件、料箱、料架、工位器具未定置或未標(biāo)識 B、班組園地沒有晨會定置線C、 地面有散落的零件、余料 D、 現(xiàn)場的報廢品、不良品未標(biāo)識或未分類定置擺放29、 關(guān)于涂膜下列說法正確的是（ ABCD ）。A、過厚的涂膜會增加成本B、涂膜過厚會引起起泡C、涂膜過薄易受到腐蝕D、過薄降低涂膜壽命30、 關(guān)于溶劑的溶解能力，下列說法正確的是（ ABD ）。A、成膜物質(zhì)只能溶解在與它分子結(jié)構(gòu)相似的溶劑中 B、極性溶劑可溶解極性成膜物質(zhì)C、極性溶劑可溶解非極性物質(zhì)D、在一定條件下，溶劑的溶解能力越大，其使用量越小31、 溶劑揮發(fā)速度太快，易產(chǎn)生（ ABC ）缺陷A、針孔B、麻點(diǎn)C、橘皮 D、流掛32、 下列屬于易燃品的有（ ABD ）。A、有機(jī)溶劑 B、汽油 C、烴類的氯化物 D、乙醇33、 關(guān)于稀釋劑，下列說法正確的是（ ACD ）。A、溶劑能溶解成膜物質(zhì)B、助溶劑能單獨(dú)溶解成膜物質(zhì)C、沖淡劑可以調(diào)整涂料黏度D、稀釋劑是涂料成分中的一個重要組成部分34、 稀釋劑的作用有（ ABCD ）。A、調(diào)節(jié)涂料黏度 B、提高涂料貯存穩(wěn)定性 C、增強(qiáng)涂料的附著力 D、改善涂膜流平性35、 關(guān)于浸涂法下列說法正確的有（ ABCD ）。A、生產(chǎn)效率高 B、操作簡單 C、節(jié)省涂料 D、適用范圍廣36、 高壓無氣噴涂法的優(yōu)點(diǎn)是（ ABCD ）。A、應(yīng)用范圍廣 B、涂料利用率高 C、環(huán)境污染小 D、涂裝覆蓋率高37、 粉末涂裝的優(yōu)點(diǎn)有（ ABC ）。A、涂料附著力強(qiáng) B、節(jié)省涂料，環(huán)境污染小 C、涂層均勻，涂膜質(zhì)量好 D、凹凸部位涂膜均勻38、 正確的選擇涂裝方法，應(yīng)當(dāng)考慮的因素主要根據(jù)（ ABCD ）。A、產(chǎn)品涂裝目的 B、選用涂料性能 C、被涂件的材質(zhì) D、現(xiàn)有設(shè)備及工具39、 涂裝中的三防指的是（ BCD ）。A、防腐蝕 B、防濕熱 C、防霉菌 D、防鹽霧40、 靜電噴涂法，根據(jù)涂料的霧化形式可分為（ ABC ）。A、離心力靜電霧化式 B、空氣霧化式 C、液壓霧化式 D、高壓無氣霧化式一、判斷題1、在工業(yè)涂裝過程中，會因外界人、環(huán)境或設(shè)備等因素影響涂裝外觀質(zhì)量及涂裝涂膜性能等（）2、在涂裝生產(chǎn)過程中，每個工位的操作失誤或設(shè)備故障等均會直接或間接的導(dǎo)致漆膜缺陷。（）4、白車身表面的質(zhì)量對涂裝影響不是很大。（X）5、黑膠被烘干后，硬度變的非常大，打磨處理難度大，影響涂裝正常生產(chǎn)和底漆的防腐性能。所以在焊接過程中禁止使用黑膠。（X） 6、涂料粘度太高或太低是涂料本身造成的，人為無法解決這些問題。 （X）7、涂料在儲存過程中出現(xiàn)粘度增加過快這種現(xiàn)象一定是涂料本身的性能導(dǎo)致。（X）8、油漆粘度一旦調(diào)配好就不允許改變。 （X） 9、涂料密度越大，粘度越低，濕漆膜越厚，越容易產(chǎn)生缺陷。 （）10、膜的附著力是考察漆膜性能好壞的唯一指標(biāo) （X）11、涂膜中的凸起物成顆粒狀分布在整個或局部表面上的現(xiàn)象稱為顆粒。 （）12、促使涂料流掛形成的力是重力。 （）13、爆孔形成的概率是隨涂膜的厚度增大而增大。 （） 14、涂裝是用水大戶，水的質(zhì)量的好壞也決定著產(chǎn)品的質(zhì)量。 （） 15、空氣噴涂法適用于各種材質(zhì)產(chǎn)品的涂裝。（）16、前處理被處理的表面無油污、無銹、無氧化皮、無焊球、無異物即可，其他沒要求。（）17、任何人員必須按規(guī)定穿好勞保用品才能進(jìn)入噴涂區(qū)域。（）18、白車身表面的質(zhì)量對涂裝影響不是很大。（X）19、噴涂距離過近，單位時間內(nèi)形成的涂膜就越厚，易產(chǎn)生流掛。（）20、噴槍的空氣壓力、涂料噴出量、噴霧圖樣幅度之間沒有關(guān)系。（）21、前處理電泳過程中，工裝未按要求安裝會導(dǎo)致車身變形甚至報廢（）22、電泳槽液溫度過高，溶劑揮發(fā)快，漆膜增厚，浮漆多，易產(chǎn)生顆粒，槽液老化速度加快； （ ）23、水砂紙的號數(shù)越大，則其粒度越細(xì)；（）24、提高質(zhì)量能帶來全社會的效益，但是生產(chǎn)企業(yè)的成本會增加。因?yàn)橘|(zhì)量越高，成本也越高。 （）25、質(zhì)量管理體系是為實(shí)現(xiàn)質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)而建立的管理工作系統(tǒng)。 （）26、返工后的產(chǎn)品不一定是合格產(chǎn)品。 （ ）27、質(zhì)量是指產(chǎn)品或服務(wù)滿足顧客需求的程度。 （）28、在涂膜上產(chǎn)生針狀小孔或象皮革的毛孔那樣的孔的現(xiàn)象稱為縮孔，直徑大約在100um左右。（）29、涂層烘干時過急，晾干時間過短易造成氣泡。（）30、選用的溶劑溶解力太強(qiáng)易造成拉絲。（）單選1、環(huán)境中灰塵粒子的含量高，灰塵落在濕膜上，形成（C）。A、桔皮 B、流掛 C、顆粒 D、失光2、通常采用的處理縮孔方法是（B）A、拋光 B、水砂紙進(jìn)行打磨 C、擦凈 D、刨平3、濕漆中的絮凝完全是一個（C）過程A、物理過程 B、化學(xué)過程 C、物理化學(xué) D、聚合過程4、車身銹斑處理的措施有（B）A、噴涂 B、打磨 C、拋光 D、電泳5、電泳槽液流速應(yīng)不低于（B），以免泡沫堆積在被涂物表面。A、0.1m/s B、0.2m/s C、0.3m/s D、0.4m/s6、一眼就能看見的，粉塵粒徑大約在（D）以上。A、20m B、30m C、50m D、100m7、水的硬度（H），表示水中什么物質(zhì)的總含量（A）。A、高價金屬離子 B、低價陰離子 C、小分子 D、H+8、油漆車身表面的附著力檢測用的藥品是；（C ） A、甲苯 B 、乙苯 C、二甲苯 D、乙醇9、白車身上沒有除去的油污在電泳濕膜的烘干過程中會產(chǎn)生（D）。A、流掛 B、橘皮 C、針孔 D、縮孔10、在汽車涂裝中，常用工具卸堵鉗的主要作用有（A）A、卸下一次性堵件 B、清理一次性堵件 C、維護(hù)工藝孔 D、回收堵件11、脫脂液中含油量一般不要超過（A），靠排放脫脂劑既不經(jīng)濟(jì)，又帶來了大量污水處理問題。A、4g/L B、6g/L C、8g/L D、10g/L12、為防止涂料在管內(nèi)沉積，其管內(nèi)流速最慢應(yīng)達(dá)到（A），且不宜設(shè)經(jīng)常關(guān)閉的旁通分路，以免漆液沉淀堵塞。A、23m/s B、45m/s C、56m/s D、89m/s13、在稀釋劑中加入規(guī)定的溶劑后，觀察其外觀有無渾濁或分層現(xiàn)象。涂料稀釋劑含水量不能超過規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，否則會使涂膜發(fā)白，產(chǎn)生（A）A、針孔 B、縮孔 C、縮邊 D、咬底14、VIN碼質(zhì)量檢測方法為：模擬車管所拓號方法，用（B）試拓A、單層復(fù)印紙 B、雙層復(fù)印紙 C、油畫筆 D粉筆15、如油漆車身和塑料件烘干后未進(jìn)行強(qiáng)冷即打磨，易產(chǎn)生以下那種（B）A、失光 B、磨痕 C、露底 D、桔皮16、轎車車身涂裝是汽車涂裝的最典型代表，一般以三涂層（3C3B）為主，C、B分別代表（A）A、涂層和烘干 B、烘干和涂層 C、烘干和晾干 D晾干和烘干17、我們車間的前處理工序處的 PT-ED 所代表的意思（D） A、前處理 B、電泳 C、無意義 D、前處理-電泳18、常用附著力檢測劃格器刀齒間距為；（A）A、1或2mm B、1mm C、2mm D、4mm19、如何處理涂膜表面的氣泡（C）A、打磨即可 B、用刮刀刮平即可 C、用刮刀刮平后打磨后拋光 D、補(bǔ)漆20、稀釋劑可以增加物體表面的（C）；A、張力 B、黏度 C、濕潤性 D、剪切力21、溫度過高時，容易出現(xiàn)（ C ）及桔皮等油漆缺陷；A、發(fā)白 B、干結(jié) C、發(fā)黑 D、發(fā)黃22、在滿足浸涂件涂層質(zhì)量要求的情況下，放入槽內(nèi)的涂料量、浸涂槽開的口徑越（ B ）越為好；A、大 B、小 C、粗 D、細(xì) 23、色差的產(chǎn)生與那個無關(guān)（ D ）。A、油漆批次 B、施工工藝 C、施工參數(shù) D、油漆粘度24、質(zhì)量概念涵蓋的對象是 （ D ）。A、產(chǎn)品 B、服務(wù) C、過程 D.一切可單獨(dú)描述和研究的事物25、（ B ）是指對產(chǎn)品質(zhì)量的產(chǎn)生、形成和實(shí)現(xiàn)過程進(jìn)行的抽象描述和理論概括。A、質(zhì)量特性 B、質(zhì)量環(huán) C、質(zhì)量圈 D、全面質(zhì)量管理26、質(zhì)量檢驗(yàn)的實(shí)質(zhì)是 （ B ）。A、事前預(yù)防 B、事后把關(guān) C、全面控制 D、應(yīng)用統(tǒng)計27、現(xiàn)代質(zhì)量管理發(fā)展經(jīng)歷了三個階段，下列哪個不屬于發(fā)展的階段（C）。A、質(zhì)量檢驗(yàn)階段 B、統(tǒng)計質(zhì)量控制階段 C、質(zhì)量改進(jìn) D、全面質(zhì)量管理服務(wù)28、下列不屬于電泳的特性包括（ B ）。A、庫侖效率 B、揮發(fā)性 C、 膜厚 D、泳透力29、溶劑揮發(fā)過快容易造成涂膜缺陷，下列哪個缺陷不會因溶劑揮發(fā)過快導(dǎo)致的是（D）。A、孔B、泛白C、桔皮D、流掛30、涂裝三檢制不包括(B)A、自檢 B、抽檢 C、專檢 D、互檢多選1、常規(guī)的影響涂裝質(zhì)量的因素一般包括哪幾個方面（ABCD）。A、原材料 B、人員操作 C、設(shè)備 D、環(huán)境2、目前涂裝對白車身表面油污的清理方式有哪些（ABC）A、熱水洗 B、預(yù)脫脂 C、脫脂 D、硅烷技術(shù)3、下列屬于人為操作失誤導(dǎo)致的缺陷有（ABCD）。A、流掛 B、少漆 C、漏裝 D、錯噴4、涂料在儲運(yùn)過程中可能會出現(xiàn)哪些質(zhì)量問題（BCD）。A、流掛 B、變色 C、沉淀 D、結(jié)皮5、粘度太高或太低產(chǎn)生的原因有（ABC）A、原料錯誤 B、人為錯誤 C、計量錯誤 D、施工參數(shù)低6、固體分太高產(chǎn)生的原因有（AB）A、顏料分散體太多 B、流掛控制劑太少 C、外界環(huán)境太差 D、施工條件差7、下列哪些屬于前處理的缺陷（ABCD）A、沉渣 B、磷化膜不均勻 C、條紋 D、黃銹8、流掛的產(chǎn)生與涂料有哪些關(guān)系（ABC）A、粘度 B、密度 C、濕漆膜的厚度 D、外界環(huán)境9、涂膜產(chǎn)生的傷痕包括（ABC）A、接觸傷痕 B、碰劃傷 C、筆劃痕 D、打磨痕10、在噴涂過程中漆霧飛濺或落在被涂面或涂膜上形成虛霧，影響涂膜的（AC）。A、光澤 B、厚度 C、外觀裝飾 D、硬度11、產(chǎn)生顆粒涂膜缺陷的主要原因有（ABCD）。A、涂裝環(huán)境的清潔度 B、涂料的清潔度 C、被涂物表面的清潔度 D、作業(yè)人員帶入（或造成）的塵埃12、涂裝質(zhì)量管理中，常用的管理工具有（ABCD）A、波動圖 B、排列圖 C、調(diào)查表 D、因果圖13、PVC的作業(yè)過程中會對低漆打磨的影響的缺陷是（AB）A、膠霧 B、殘膠 C、漏底 D、裝飾不良14、測定附著