軸承故障及滾動(dòng)軸承缺陷的判斷處理[權(quán)威資料]

軸承故障及滾動(dòng)軸承缺陷的判斷處理 本文檔格式為 WORD,感謝你的閱讀。 摘要：分析了電動(dòng)機(jī)不同軸承檢修存在問(wèn)題，并提出了滾動(dòng)軸承缺陷的判斷及處理方法。應(yīng)用表明，采取在軸承安裝前和機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中的診斷、拆卸過(guò)程中的鑒定、清洗后的檢查與診斷是滾動(dòng)軸承的缺陷的判斷處理主要方法。 關(guān)鍵詞：電機(jī)；軸承；故障；判斷處理 F407 A 電動(dòng)機(jī)作為主要的動(dòng)力源來(lái)完成和保證機(jī)組的正常運(yùn)行，所以當(dāng)電機(jī)發(fā)生故障時(shí)所帶來(lái)的損失也是相當(dāng)大 的，尤其是中型電動(dòng)機(jī)，可嚴(yán)重影響到機(jī)組的安全運(yùn)行 1。根據(jù)對(duì)電機(jī)故障的統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，軸承損壞或因?yàn)檩S承損壞而造成電機(jī)的故障，占了電機(jī)全部故障的 60%以上，所以解決電機(jī)軸承的損壞也是解決電機(jī)故障的重要問(wèn)題。據(jù)分析，中型電動(dòng)機(jī)大多是 “ 端蓋滑動(dòng)軸承式 ” 結(jié)構(gòu)和 “ 端蓋滾動(dòng)軸承式 ” 結(jié)構(gòu)。由于沒(méi)有把握好維修時(shí)機(jī)造成設(shè)備損壞，給企業(yè)造成巨大經(jīng)濟(jì)損失。因此正確的判斷滾動(dòng)軸承的缺陷顯得尤為重要。 1 不同類型軸承檢修存在問(wèn)題 1.1 端蓋滑動(dòng)軸承式 此類電動(dòng)機(jī)大部分存在著軸瓦發(fā)熱和漏油的現(xiàn)象，造成了對(duì)電 機(jī)定子線圈的腐蝕，并且使電機(jī)內(nèi)部的油污和積灰過(guò)多，導(dǎo)致了通風(fēng)不良，使電機(jī)溫度過(guò)高而損壞。 1.2 箱式高壓電機(jī) 該電機(jī)性能、外形均優(yōu)越于 “JS 系列 ” 電動(dòng)機(jī)。其結(jié)構(gòu)是在軸承的外側(cè)裝有一個(gè)距軸承間隙很小的擋油盤(pán)，這樣看可使軸承內(nèi)部的潤(rùn)滑脂保持充足，但是此結(jié)構(gòu)存在缺點(diǎn)：不利于軸承的散熱和潤(rùn)滑脂的循環(huán)；因多次的檢修時(shí)需拆卸擋油盤(pán)和軸承的更換，造成了擋油盤(pán)內(nèi)孔與軸的配合松動(dòng)，使擋油盤(pán)在運(yùn)行中從軸上脫出，造成故障。 1.3 雙軸承式電機(jī) 部分中型電動(dòng)機(jī)，負(fù)荷側(cè)采用了雙軸承結(jié)構(gòu)。在電機(jī)的大修時(shí)，軸承無(wú)法清洗和檢查而必須進(jìn)行更換，否則不能保證檢修質(zhì)量，造成了檢修費(fèi)用的增加。另外，此種結(jié)構(gòu)的電機(jī)，大部分軸承在運(yùn)行中的溫度都比較高，使軸承的使用壽命降低而損壞。 1.4 軸承附件結(jié)構(gòu)問(wèn)題 目前電機(jī)大部分軸承附件是采用的內(nèi)、外油蓋式結(jié)構(gòu)。此種結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是密封效果較差，電機(jī)內(nèi)、外部的灰塵容易被吸入到軸承內(nèi)部，加速軸承的磨損而損壞；再是其軸承附件的結(jié)構(gòu)對(duì)軸承的散熱、冷卻以及潤(rùn)滑脂的循環(huán)基本不起作用，所以軸承的運(yùn)行溫度較高、壽命降低，造成電機(jī)達(dá)不到一個(gè)檢修周期軸承即損壞。 1.5 軸承選用問(wèn)題 軸承的故障與軸承的選用有著很大的關(guān)系。國(guó)產(chǎn)中型電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷側(cè)軸承，一般是選用 “ 中型滾子軸承 ” 。該軸承的徑向承載能力是大大超過(guò)了計(jì)算值，但是允許轉(zhuǎn)速則與電機(jī)實(shí)際的轉(zhuǎn)速相差很少，造成了軸承達(dá)不到額定的使用壽命。但是進(jìn)口中型電動(dòng)機(jī)負(fù)荷側(cè)的軸承一般是選用較大的“ 輕型滾珠軸承 ” ，而空載側(cè)則是選用比負(fù)荷側(cè)小的 “ 輕型滾子軸承 ” ，這樣不但保證了軸承的承載能力，而且軸承的允許轉(zhuǎn)速大大超過(guò)了電機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速，所以能達(dá)到或超過(guò)軸承的使用壽命。 2 滾動(dòng)軸承缺陷的判斷與處理 2.1 滾動(dòng)軸 承缺陷的判斷 滾動(dòng)軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)中的聲音應(yīng)當(dāng)是均勻的 “ 沙沙 ” 聲，轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)當(dāng)均勻、靈活，甚至有點(diǎn)悅耳，所以一口新的滾動(dòng)軸承在沒(méi)有安裝前先要進(jìn)行檢查，檢查這口新的滾動(dòng)軸承是否有缺陷：首先對(duì)滾動(dòng)軸承外觀進(jìn)行檢查，看內(nèi)、外圈、滾動(dòng)體、保持架外表是否有銹跡；保持架是否變形、斷裂；其次，把左手手指伸直捏攏并向上穿入內(nèi)圈的孔中把軸承水平托住（如果大軸承用干凈的鐵支承軸承內(nèi)圈），用右手不斷推動(dòng)外圈轉(zhuǎn)動(dòng)，看軸承轉(zhuǎn)動(dòng)是否均勻、靈活；再次，檢查所選取滾動(dòng)軸承的型號(hào)是否與符合要求，如果粗心大意將軸承安裝上就會(huì)造成不安全隱患或工 程返工。 （ 1）檢修前的運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)機(jī)械進(jìn)行故障的診斷。有經(jīng)驗(yàn)的人根據(jù)對(duì)軸承在起動(dòng)、停止、全速運(yùn)轉(zhuǎn)、低速運(yùn)轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)的觸診和聽(tīng)診，可以發(fā)現(xiàn)一些較明顯的缺陷，如：當(dāng)滾道與滾動(dòng)體之間間隙過(guò)大，全速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)響聲會(huì)明顯增強(qiáng)；又如：當(dāng)滾動(dòng)體或內(nèi)、外圈表面上有痕跡時(shí)，響聲由于沖擊而增強(qiáng)，且很不悅耳；再如：在停機(jī)后接近停止以前，轉(zhuǎn)速很慢，有可能聽(tīng)到由摩擦面痕跡引起的輕微沖擊聲，以及磨損過(guò)度的保持架的晃動(dòng)聲等等。 （ 2）溫度的變化診斷軸承缺陷。軸承所在部位的溫度的高低是反映故障不可忽視的信息。當(dāng)溫度升高時(shí)不僅反映軸承油脂過(guò)多或潤(rùn)滑油嚴(yán)重不足，同時(shí)還可能存在軸承沒(méi)有游隙 ；滾動(dòng)體、滾道表面粗糙、有點(diǎn)蝕或剝落；保持架過(guò)度磨損導(dǎo)致軸的位置下降并與端蓋摩擦；外圈或內(nèi)圈配合松動(dòng)，配合面間有相對(duì)滑動(dòng)等等。拆卸過(guò)程中的鑒定與檢查對(duì)發(fā)現(xiàn)零件缺陷非常有利。通過(guò)拆卸時(shí)的外部清洗前、拆卸前和拆卸過(guò)程中的檢驗(yàn)及時(shí)發(fā)現(xiàn)軸承的缺陷，特別是拆卸過(guò)程中的檢驗(yàn)，可以直觀的觀察外圈與軸承座間的接觸情況，通過(guò)查看接觸痕跡，來(lái)判斷兩者間配合是否良好，有無(wú)明顯的轉(zhuǎn)動(dòng)；沿徑向和軸向扳動(dòng)軸承外圈，可以基本判斷游隙情況。 2.2 清洗后軸承的檢查 清洗后軸承的檢查對(duì)于發(fā)現(xiàn)和判斷軸承的缺陷尤其重要，第一是清洗后軸承上的油脂和污垢全部除掉，便于我們檢查者看清軸承各組成部分內(nèi)外圈、保持架、滾動(dòng)體存在的缺陷；第二是清洗后，通過(guò)動(dòng)態(tài)望診即轉(zhuǎn)動(dòng)、慢速轉(zhuǎn)動(dòng)、快速轉(zhuǎn)動(dòng)等變化來(lái)檢驗(yàn)軸承的缺陷。 （ 1）檢查外表有沒(méi)有變形、斷裂、損傷、因高溫而外圈變色（如發(fā)黑）、蠕動(dòng)磨損等跡象，來(lái)判斷軸承是否有受力不當(dāng)、產(chǎn)生過(guò)度溫升及磨損而造成軸承缺陷。 （ 2）把左手中指、食指伸直捏并攏穿入內(nèi)圈的孔中，并將軸承水平托住，然后用右手不斷的轉(zhuǎn)動(dòng)軸承的外圈，看轉(zhuǎn)動(dòng)是否輕盈 、靈活，是否有雜音、振動(dòng)，是否在慢速轉(zhuǎn)動(dòng)中突然停止，來(lái)判斷軸承是否有磨損、保持架是否有變形、滾道和滾動(dòng)體是否有點(diǎn)蝕、剝落及游隙過(guò)大等缺陷。 （ 3）用手使軸承內(nèi)、外圈相對(duì)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，從兩側(cè)以不同角度觀察滾道、滾動(dòng)體、保持架，看有沒(méi)有異常跡象。 2.3 滾動(dòng)軸承缺陷的處理 （ 1）通過(guò)望、觸等動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)軸承有下列缺陷時(shí)應(yīng)更換： 內(nèi)、外圈有變形、變色、裂紋，滾道、滾動(dòng)體有疲勞點(diǎn)蝕或剝落，滾道、滾動(dòng)體表面粗糙，滾道磨出臺(tái)階； 工作中有沖擊、振動(dòng)，噪聲過(guò)大，軸的竄動(dòng)量過(guò)大； 保持架變形、斷裂 、過(guò)度磨損、損壞而無(wú)法修復(fù)； 深溝球軸承的游隙超過(guò)極限磨損限度。 （ 2）軸承生銹的處理。軸承端面生銹，可用細(xì)砂布手工打磨除銹；軸承內(nèi)、外徑生銹，用細(xì)砂布蘸機(jī)油擦拭后，再用研磨膏出去銹痕；軸承滾道及滾動(dòng)體上的銹，用機(jī)械油將氧化鉻粉調(diào)成糊狀，涂于毛氈或呢絨上，在生銹處往復(fù)交叉均勻擦拭即可將銹出去。軸承除銹后，為了防止軸承再次生銹，要將軸承用汽油或柴油清洗干凈后，涂上防銹油并用油布進(jìn)行包裝。 （ 3）軸承是否更換。利用 HD- 1 型軸承工作狀態(tài)監(jiān)控儀器（或其他型）來(lái)判斷，對(duì)檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，采 取改進(jìn)潤(rùn)滑條件等措施后，便可判明故障是否為軸承本身的問(wèn)題，是最方便也較可靠的方法。利用這樣的儀器，可以充分利用軸承工作潛力，及時(shí)將軸承報(bào)修，并可避免故障發(fā)生，提高安全性并降低成本。 2.4 軸承的拆卸 （ 1）外圈的拆卸。拆卸過(guò)盈配合的外圈，先在外殼的圓周上設(shè)置幾處擠壓螺桿用螺絲，一面均等地?cái)Q緊螺桿，一邊拆卸。這些螺桿平常蓋上盲塞。圓錐滾子軸承等可分離型軸承，在外殼擋肩上設(shè)置幾處切口，使用墊塊，用壓力機(jī)拆卸，或輕輕敲打著拆卸。 （ 2）圓柱孔軸承的拆卸。內(nèi)圈的拆卸，用壓力機(jī)械拔出，但 是要注意讓內(nèi)圈隨其拔力。大型軸承的內(nèi)圈拆卸采用油壓法。通過(guò)設(shè)置在軸上的油孔加以油壓，并使用拉拔器拉拔來(lái)拆卸。 （ 3）錐孔軸承的拆卸。拆卸比較小型的帶緊定套軸承，用緊固在軸上的檔塊支撐內(nèi)圈，將螺母轉(zhuǎn)回幾次后，使用墊塊用手錘敲打拆卸。大型軸承，利用油壓拆卸，在錐孔軸上的油孔中加壓送油，使內(nèi)圈膨脹，拆卸軸承的方法。操作中要注意軸承突然脫出的可能，最好用螺母作為擋塊使用為好。 （ 4） 可分離的滾動(dòng)軸承拆卸要注意裝配和配偶關(guān)系。有些軸承如圓錐滾子軸承、推力軸承等，拆下后應(yīng)總使同一軸承的幾部分保持裝 配關(guān)系，以保持滾動(dòng)體和滾道間的適配。特別是一臺(tái)機(jī)器中有同型號(hào)軸承多個(gè)時(shí)，應(yīng)將同一個(gè)軸承的同部分包在一起，以免裝錯(cuò)。 （ 5）滾針軸承的拆卸。有的滾針軸承沒(méi)有保持架，拆出軸時(shí)要采取措施盛接滾動(dòng)體，防止掉落丟失。 3 結(jié)束語(yǔ) 軸承是機(jī)械設(shè)備中的通用零件，在機(jī)械設(shè)備中是用來(lái)支承轉(zhuǎn)動(dòng)的軸或在軸上轉(zhuǎn)動(dòng)的零件、減少摩擦和磨損、提供便于更換的磨損表面，保護(hù)軸頸和軸承座。選用精密滾動(dòng)軸承，可滿足使用要求。及時(shí)準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)與檢查出軸承的缺陷，并及時(shí)處理好機(jī)械設(shè)備的故障，可減少浪費(fèi)，促進(jìn)安全生產(chǎn)。建議在 軸承的兩側(cè)全部安裝有密封裝置，確保了軸承內(nèi)部的清潔；在軸承的外側(cè)裝有定位、冷卻裝置，并且軸承的油室空間較大，可降低了軸承運(yùn)行中的溫度，并且得到良好的潤(rùn)滑，延長(zhǎng)了軸承的使用壽命。 參考文獻(xiàn)： 1 王鴻勛，張琪 .采油工藝原理 M.北京：石油工業(yè)出版社， 2001. 文檔資料：軸承故障及滾動(dòng)軸承缺陷的判斷處理 完整下載 完整閱讀 全文下載 全文閱讀 免費(fèi)閱讀及下載 閱讀相關(guān)文檔 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