路基工程質量通病及控制措施.doc

質量通病及控制措施路基工程 1、填方路堤原地面未進行處理就上土施工；預防措施： 、 做好原地面臨時排水設施，并與永久排水設施相結合。 、 路堤修筑范圍內，原地面的坑、洞、基穴等，應用原地面的土或砂性土回填，并按規(guī)定進行壓實。 、 路堤基底為腐植土的，應先清除有機土，種植土，平整后按規(guī)定要求壓實。 、 路堤基底原狀土的強度不符合要求時，應按設計要求進行換填。 2、橫向斜坡路堤填筑未挖臺階，出現(xiàn)路基橫移，下?lián)鯄D裂。預防措施： 、 山坡路堤，當?shù)孛鏅M坡陡于1：5，原地面應挖成臺階，臺階寬度不小于1米，并用小型夯實機加以夯實，填筑應由最底一層臺階填起，并分層夯實。 、 對半填半挖橫坡陡峻地段路基，必須在山坡上從填方向上挖成向內傾斜的臺階，臺階寬度不小于1米。 3、土工合成材料易破壞。預防措施： 、 鋪設材料前，先將場地整好，以免土層表面有堅硬凸出物穿破土工合成材料。 、 填筑碎石墊層時，應采取沿土工合成材料兩側邊緣傾斜填料，以免造成其損壞。 、 土工合成材料攤鋪好后應立即用土料填蓋，防止在烈日下暴曬。 、 施工現(xiàn)場中發(fā)現(xiàn)土工合成材料有破損時必須立即修補好。 4、施工中發(fā)現(xiàn)土工合成材料出現(xiàn)扭曲、折皺、重疊現(xiàn)象。預防措施： 、 下承層必須平整良好，碾壓密實后方可攤鋪土工合成材料。 、 攤鋪時應拉順，緊貼下承層。 、 攤鋪前應先把一側固定，然后依次攤鋪。 5、攤鋪碎石墊層時，下層土工格柵被翻起、損壞。預防措施； 、 土工格柵上第一層填料攤鋪須采用前置式裝載機。 、 第一層填料的卸料，攤鋪順序應與土工格柵攤鋪方向相反。 、 機械不得在覆蓋的土工格柵上通過。 6、路基填料不合格，不同類型土混填。預防措施： 、 以透水性較小的土填筑于路堤下層，應作成4%的雙向橫坡。 、 不同性質的土應分別填筑，不得混填，每種填料層累計總厚度不宜小于0.5米。 、 應合理安排不同土質的層位。 、 在不同土質填筑的路堤交接處應作成斜面，并將透水性差的土料在斜面下部。 7、填石路堤的石塊尺寸過大，造成很大的空隙，使路堤上部陷落下沉。預防措施： 、 填石路堤的石料強度不應小于15Mpa，填石路堤石料最大粒徑不宜超過層厚的2/3。 、 當石塊級配較差，粒徑較大石塊間有空隙存在時，可于每層表面的空隙里掃入石渣、石屑等，用壓力水將砂沖入下部，時空隙填滿。 8、路基施工中有積水現(xiàn)象。預防措施： 、 路基施工中，各表層不應有積水，填方路堤應根據(jù)土質情況和施工時氣候狀況，做成2%4%的排水橫坡。 、 雨季施工或因故中斷施工時，必須將施工表層及時修理平整并壓實。 、 路基施工前應先做好截水溝、排水溝等排水及防滲設施。 9、路基填筑壓實度達不到設計要求。預防措施： 、 路基填料須符合設計和有關規(guī)定的要求。 、 路基填料的含水量必須在最佳含水量2%的范圍內碾壓。 、 路基應水平分層填筑，每層需鋪厚度不應超過試驗段所確定的松鋪厚度。 、 碾壓機具組合、碾壓速度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)均應與試驗段確定的參數(shù)符合。 10、橋涵臺背回填土質量達不到要求。預防措施： 、 應選用滲水性土填筑，不得將構造物基礎挖出來的劣質土混入填料中。 、 臺背后回填土應與錐坡填土同時進行，涵洞、通道臺背填土，應兩側對稱均勻回填。 、 施工中要防止雨水滲入，對已有積水應挖排水溝或用水泵將其排除，對于地下滲水，可設盲溝引水。 、 應在最佳含水量狀態(tài)下分層填筑，分層壓實，每層松鋪厚度不宜超過20厘米。但涵頂填土50厘米內應用輕型靜載壓路機壓實，以達到規(guī)定的壓實度為準。 、 為保證填土壓實質量，在比較寬闊部位應盡量使用大型壓實機械，只是在臨近構造物邊緣大型機械到不了的地方處，采用人工配合小型夯實機械，分層夯實。 隧道工程 （一）、一般隧道工程 22、易塌方地段在進洞前忽視做仰坡防護。預防措施： 、 進洞前按洞口設計里程，高度刷坡，使邊坡穩(wěn)定。 、 做好洞頂截水溝。 、 臨時防護應視地質情況、施工季節(jié)、施工方法等情況，采取噴、錨、掛網(wǎng)等措施。 23、洞口出現(xiàn)地層滑坡、崩塌、偏壓。預防措施； 、 滑坡：可采取地表錨桿、深基樁、檔墻、土袋或石籠注漿、超前錨桿等加工措施。 、 崩塌：可采取噴射砼、地表錨桿、錨索、防落石棚、水泥、水玻璃等注漿加固措施。 、 偏壓：可采取平衡壓重填土、護坡?lián)鯄驅ζ珘荷戏降貙油谇蟹植块_挖、弱爆破、打超前錨桿、管棚等措施，以減少偏壓力。 24、隧道施工易出現(xiàn)超欠挖。預防措施： 、 開挖采用光面爆破，嚴格控制超欠挖。當巖層完整、巖石抗壓強壓達到30Mpa并確認不影響襯砌結構穩(wěn)定和強度時，根據(jù)規(guī)范要求，容許巖石個別突出部分欠挖，但其隆起量不得大于5厘米。拱、墻角1米內斷面嚴禁欠挖。 、 盡量減少欠挖，不同圍巖地質條件下的允許超挖值應符合規(guī)范要求。 、 采用光面爆破、根據(jù)圍巖地質情況，及時調整鉆爆參數(shù)，并提高作業(yè)人員的技術水平，將超挖值控制在允許值以內。 、 測定超挖量應根據(jù)現(xiàn)場條件采用切實可行的測定方法。 、 采用符合襯砌時，隧道內開挖輪廓應豫留變形量。 、 當采用構件支撐時，如圍巖壓力較大，支撐可能沉落或局部支撐難于拆除時，應適當加大開挖斷面，預留支撐沉落量，保證襯砌設計厚度。 、 對超挖的部分，在施作二次襯砌時，墻腳以下部位不得用其它材料回填，應用同標號砼回填，1米以上，可用漿砌片石回填，但應保證襯砌設計厚度。 27、未按設計要求進行鋪設鋼筋網(wǎng)等臨時支護。預防措施： 、 按設計要求加工了，掛網(wǎng)，鋼筋應是符合設計的合格材料。 、 鋪設鋼筋網(wǎng)應符合下列要求： A、 除在砂土地層開挖隧道外，鋼筋網(wǎng)應在開挖面清理危石、封閉后進行鋪掛網(wǎng)應盡量密貼開挖面。 B、 砂層地段應先鋪掛鋼筋網(wǎng)，沿環(huán)向壓緊后再噴砼。 C、 采用雙層鋼筋網(wǎng)時，第二層鋼筋網(wǎng)應在第一層鋼筋網(wǎng)被砼覆蓋后鋪設。 D、 鋼筋網(wǎng)應與錨桿或其它固定裝置連接牢固。 E、 開始噴砼時，噴頭距噴射面的距離以0.8-1.0米為宜，噴射角度不小于750，保護層厚度不得小于2厘米。 F、 噴射中如有脫落的石塊或砼塊被鋼筋網(wǎng)卡住時，應及時清理。 31、臺車襯砌質量控制措施； 、 襯砌臺車的選擇；中常隧道可采用平移式全斷面襯砌模板臺車；短隧道可使用萬能桿件拼裝臺車和組合鋼模板。 、 采用全斷面襯砌模板臺車作業(yè)時，應采用砼輸送泵、洞外拌和站，配備砼攪拌運輸車等配套機械設備，使砼拌合、運輸、灌注全過程組成流水作業(yè)線，不間斷施工。 、 砼拌合站的生產能力應能適應襯砌的需要，并必須采取自動計量。砼運輸采用軌行式砼輸送罐車。 33、結構防排水施工處理不當。預防措施； 、 洞內永久性防排水結構物施工應符合規(guī)范要求。 、 襯砌背后或隧道底設排水溝、盲溝和引水管時，可根據(jù)隧道滲水量大小適當調整排水設施的位置、間距等。 、 隧道的排水設施應配合襯砌進行。 、 襯砌背后壓注水泥砂漿防水時，應符合規(guī)范要求。 、 當襯砌背后壓注水泥砂漿后仍有滲水現(xiàn)象，可注水泥-水玻璃漿液或其它化學漿液。 、 隧道襯砌采用防水砼時，必須經現(xiàn)場試驗達到規(guī)定要求后方可使用。 、 襯砌的施工縫和沉降縫可采用橡膠止水帶防水。 34、襯砌中防水層在鋪設中有破損、折曲現(xiàn)象。預防措施： 、 防水層鋪設前，噴砼層表面不得有錨桿或鋼筋斷頭外露。 、 防水層按環(huán)狀鋪設，并視材質采取相應接合方法。 、 防水層的接頭處應擦凈，塑料防水層應與材質相同的焊條焊接。 、 采用無紡布做濾層時，防水板與無紡布應密切疊合，整體鋪掛。 、 開挖和襯砌作業(yè)不得損壞防水層，當發(fā)現(xiàn)層面有損壞時應及時修補。 、 防水層鋪設長度應根據(jù)襯砌長度確定。 35、注漿時壓力控制不足，影響注漿效果。預防措施： 、 注降壓力應為0.5-1.0Mpa。必要時可在孔口處設置止?jié){塞。 、 止?jié){塞應能承受規(guī)定的最大注壓力或水壓。 36、仰拱施工預防措施： 、 仰拱施工前，必須將隧道底需碴、雜物、積水等清理干凈，超挖應采用同級混凝土回填。 、 仰拱宜在拱墻二次襯砌前進行，其超前距離宜保持3倍以上襯砌循環(huán)長度。 、 仰拱施作應一次成型，避免分部灌筑。 、 仰拱施工縫和變形縫處應作防水處理。 37、電纜槽施工控制措施： 、電纜槽應隨邊墻基礎施工一次挖好，不應在邊墻灌注后再爆破開挖。 、電纜槽壁中預埋的管、件、預留孔、槽，應按設計位置定位。 、電纜托架應鍍鋅防繡，并應保持在同一水平面上，其高低偏差不大于 5mm。 、槽壁中每隔50m預埋接地引線的一端應與預埋件焊接牢固。 、 （二）、不良和特殊地質地段隧道施工 42、坍塌方施工預防措施： 、 先排水：在施工前和施工中均應采取相應的防排水措施，盡可能將坑外之水截于坑道之外。 、 短開挖：各部開挖工序間距要盡量縮短，以減少圍巖暴露時間。 、 弱爆破：在爆破時，要用淺眼、確保支護結構有足夠的強度。 、 強支護：針對地質情況，確保支護結構有足夠的強度。 、 快襯砌：襯砌工作須緊跟開挖工作面進行，力求襯砌盡快成環(huán)。 、 勤檢查、勤檢測：對圍巖發(fā)現(xiàn)有變形或異壯，要立即采取及時處理隱患43、 橋涵工程 一、涵洞、通道 44、基底承載力不足造成的不均勻沉降。預防措施： 、 機械開挖時，預留20-30厘米由人工清理，減少對原壯土的擾動。 、 基底挖至標高后不得長時間暴露、擾動或浸泡。 、 按設計和施工規(guī)范對基底進行處治。 、 開挖到設計標高后，為基底承載力達不到設計要求，應及時和設計單位聯(lián)系，不得私自處理。 46、跑模、露漿、表面不平整、蜂窩麻面。預防措施 、 加強模板與支撐，在模板拼裝時接縫要嚴密、平整，支撐牢固，誤差在規(guī)范范圍內。 、 脫模劑必須采用優(yōu)質專業(yè)脫模劑，如：新機油、食用鹽等，嚴禁用廢機油、肥皂液等。 、 盡量采用整體式模板，減少模板接縫數(shù)量。 、 模板接縫盡量采用字、母接縫。 、 混凝土搗固應用技術熟練的工人，既不能過搗，也不能漏搗，振搗時應快插慢提，以表面泛漿振平為宜。 、 模板每次使用后，應專人整修、清理，不得亂仍亂放。 47、混凝土養(yǎng)護不及時產生表面裂紋。預防措施： 、 混凝土澆筑完成后及時覆蓋和養(yǎng)護，或采用塑料包裹養(yǎng)生方法。 、 混凝土澆水養(yǎng)護時間不宜少于7天。 、 混凝土養(yǎng)護過程中，注意溫度變化。 、 混凝土的配合比，水灰比不宜過大。 48、拆模時使砼結構物損壞、變形。預防措施： 、 不承重的側面摸板，應在砼強度能保證其表面及棱角不因拆摸而受損后方可拆除，一般須達到2.5Mpa的抗壓強度。 、 承重的模板應在砼強度能承受起本身重力及其他疊加荷載時方可拆除。 、 拆模時應先拆除側摸板，然后拆除承重模板。從上到下依次進行。 、 拆模時應防止砼受到振動損傷，防止模扳擦傷砼表面。 二、明挖地基 50、明挖基坑有積水，未除去松土和松碎石就進行基礎作業(yè)。預防措施； 、 開挖前，根據(jù)地質，水文資料，確定開挖范圍和防、排水的支護措施。 、 挖基應避免超挖，如超