清倉安全措施.doc

清倉安全措施一、工程概況云貴煤礦井底水倉內(nèi)倉長36米，外倉長40米。倉內(nèi)淤貨高度達(dá)1.8米，該巷采用錨桿支護(hù)，巷道寬2.5米。為了保證雨季來臨水倉有足夠的容積，需對水倉進(jìn)行清淤，為保證安全編制此措施。二、工程量清淤量：（36+40）1.82.51.3446車預(yù)計補(bǔ)打錨桿：30根三、工作程序檢查瓦斯敲幫問頂檢查小絞車檢查擋閘清貨小絞車提升平巷人力推車副井絞車提升平硐人力推車地面翻貨平巷人力推車下放空車至車場。四、勞動組織形式“三八”制作業(yè)工作面設(shè)安全員1名、班長1名，清貨工3人、小絞車工1人、平巷推車1人、副井頂部絞車司機(jī)及推車工2人，共計9人。五、工程質(zhì)量要求1、清倉必須清到硬底，泥水混合物全部用水泵抽到另外一倉中。2、補(bǔ)打錨桿：1）、頂板錨桿規(guī)格：L= 201800mm高強(qiáng)度金屬錨桿，球墨鑄鐵托板，MSK2330型樹脂錨固劑,每架錨桿上3卷，錨桿抗拔力不小于8.5T；護(hù)幫錨桿為201800mm普通金屬錨桿，配砼托板規(guī)格為：60015080mm，鋼墊規(guī)格：80808mm；錨固劑規(guī)格型號：MSK3535樹脂錨固劑，每架錨桿上2卷，錨桿抗拔力不小于5T。2）、頂板錨桿布置：錨桿與頂板的夾角不小于75，上全配套的橡膠墊、鋼小墊和螺母等，必須緊固，錨桿外露長度不大于50mm，托板緊貼頂板，錨固力不低于8.5噸/架，錨桿間排距誤差不超100。補(bǔ)打后錨桿保證工作面無連續(xù)1米以上長度。3）錨桿安裝：使用風(fēng)動錨索機(jī)，鉆孔深度1800用手握住錨桿，以防錨桿下滑，等15分鐘后擰下釬尾安裝托板。六、針對性安全措施一）頂板管理（一）敲幫問頂、清理浮石1、清理頂幫前, 首先進(jìn)行敲幫問頂工作，發(fā)現(xiàn)幫頂松動脫層必須首先找掉。2、敲幫問頂時，人員必須站在安全地點作業(yè)，防止煤矸滾落傷人。并設(shè)專人觀山。3、清理頂幫時，先掏槽并沿層理刨挖,提高效率。4、手鎬清理時，應(yīng)注意周圍人員位置，防止手鎬挖掘時傷人。同時刨挖時要互相配合做到自主保安，加強(qiáng)安全防范意識。5、風(fēng)鎬清理時，不得站在風(fēng)鎬前方或騎在鉆桿上，防止失控和斷釬傷人。6、工具應(yīng)妥善保管，不得亂丟亂放。（二）錨桿支護(hù)1、敲幫問頂人員應(yīng)由兩名有經(jīng)驗的人員擔(dān)任，一人敲幫問頂，一人觀察頂板；并保證退路暢通。2、錨桿支護(hù)要緊跟工作面，最大控頂距不大于2m，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。3、打錨桿前用風(fēng)鎬或手鎬刷至硬底，并保持輪廓線平整。4、嚴(yán)禁使用銹蝕、變形、彎曲、縮徑的錨桿，過期失效、凝結(jié)的錨固劑。5、錨桿眼的方向應(yīng)與巖面有一定夾角，即穿層布置。錨孔深度應(yīng)保證錨桿外露長度3050毫米。6、打錨桿時，應(yīng)從外向里進(jìn)行；同排錨桿先打頂眼，后打幫眼。斷面小的巷道打錨桿眼時要使用長短套釬。7、安裝錨桿時，應(yīng)從頂部向兩側(cè)進(jìn)行，兩幫錨桿先安裝上部，后安裝下部。8、安裝錨桿時，必須使托盤緊貼巖面，未接觸部分必須楔緊墊實，不得松動。9、錨桿安裝后，對每根錨桿進(jìn)行預(yù)緊力檢測，不合格的錨桿要立即上緊，對錨桿錨固力進(jìn)行抽查，不合格的錨桿必須重新補(bǔ)打。10、巷道支護(hù)高度超過2.5米，或在傾角較大的上下山進(jìn)行支護(hù)施工，應(yīng)有工作臺。11、支護(hù)完畢后，檢查所有錨桿的預(yù)緊力，不合格的及時上緊。12、使用錨固劑固定錨桿時，應(yīng)將孔壁沖洗干凈，砂漿錨桿必須灌滿填實。錨桿必須用機(jī)械或力矩扳手?jǐn)Q緊，確保錨桿的托板緊貼巷壁。二）小絞車的使用安全措施1、小絞車必須安裝穩(wěn)固的地錨，每班接班必須檢查閘、鋼絲繩、穩(wěn)固等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時找機(jī)電工進(jìn)行維修，嚴(yán)禁帶病作業(yè)，或私自檢查供電。2、 水倉頂部變坡點前1米處應(yīng)安裝一道擋車閘，變坡點下5米處應(yīng)安裝一道擋車欄。3、副井小絞車道、水倉下山絞車道必須嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人”制度，車在軌道上運行時，嚴(yán)禁行人進(jìn)入軌道。4、 斜井提升必須按規(guī)定數(shù)量掛車，不得超掛，吊運物料時堅持使用保險繩，對于超寬、超高、超重、偏載等不符合要求的車輛，嚴(yán)禁吊運。5、 小絞車司機(jī)、信號把鉤工必須經(jīng)過培訓(xùn)考試合格，持證上崗，嚴(yán)格按崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。6、小絞車司機(jī)、信號把鉤工在每班工作前，嚴(yán)格對小絞車、斜井提升車輛、阻車器、鋼絲繩、鉤頭、連接裝置、照明、信號系統(tǒng)等設(shè)備設(shè)施進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報和處理。7、機(jī)電維修工每班必須檢查管轄范圍內(nèi)小絞車的電控部分、照明、信號系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。8、小絞車道及上、下山的的軌道、附屬設(shè)施由使用單位負(fù)責(zé)日常檢查、維護(hù)、檢修。9、小絞車司機(jī)下班后必須填寫記錄，將無法解決的問題向本單位值班人員匯報。10、使用上、下山的單位每班安排人員負(fù)責(zé)檢查上、下山機(jī)電設(shè)備、安全設(shè)施等齊全、完好狀況，發(fā)現(xiàn)問題立即安排處理，嚴(yán)禁帶隱患運行。11、軌道下山及水倉下山的絞車道及上、下山的信號裝置，必須聲光俱全，靈敏可靠，上下山及中部各車場必須有行車紅燈，并且聯(lián)動，應(yīng)做到行車紅燈亮，行人紅燈滅，上下山照明必須符合規(guī)程規(guī)定。12、小絞車提升和下放時必須掛好安全繩。13、在絞車開動過程中發(fā)生掉道、跳繩、負(fù)荷超常等現(xiàn)象時，應(yīng)立即停止絞車，并將閘閘住，并通過電話聯(lián)系機(jī)電人員進(jìn)行檢查，是道掉的原因，聯(lián)系提貨和下料人員進(jìn)行處理。14、在上山中處理掉道車，人員嚴(yán)禁將絞車鋼絲繩摘勾處理。必須按下列方式處理：1、先將礦車剎住，先抬一后抬另一頭；2、要用小鐵道，撬棍進(jìn)行復(fù)位，嚴(yán)禁一人操作；3、抬杠礦車時，人員只準(zhǔn)站在礦車的前后的外側(cè)寬處，不要站在里側(cè)狹窄處；4、多人操作時要互相呼應(yīng)，動作一致，注意安全。15、在上部車場向下放車時必須兩人操作，一人開動絞車放繩、另一人推車，必須保證絞車?yán)K在平巷過渡到下山時，絞車?yán)K為張緊狀態(tài)。嚴(yán)禁單獨一人操作，將絞車?yán)K放長后向下山推車靠礦車自行下滑張緊絞車?yán)K。三）、平巷推車安全措施1、推車工必須熟悉工作范圍內(nèi)的巷道關(guān)系，車場、軌道、道岔、坡度情況及巷道支護(hù)狀況。2、 一人只準(zhǔn)推一個車，不準(zhǔn)推串車或一人一手推車一手拉車。多人同方向分開推兩個以上車時，推空車上坡（37）的間距為5米；推重車下坡（37）的間距為15米；大于7且潮濕道滑的重車為30米。前車停時要發(fā)出信號通知后車。3、 嚴(yán)禁蹬車、放飛車。在有自滑坡度的平巷推車時，要先將車后輪掩住，利用前輪運轉(zhuǎn)，以減小自滑速度。4、推車時要手扶礦車端頭的拉手，不得扶車沿和車幫，也不準(zhǔn)將頭 進(jìn)車上，防止擠傷。5、 在坡度大處停車時，要用木楔掩住，卡牢。6、推車時要頭戴礦燈，抬頭注視前方，不要抵頭推車。遇下列情況要大聲喊“車來了”并控制車速。1、開始推車與停車時；2、接近道岔與巷道狹窄處時；3、接近彎道與巷道狹窄處時；4、前面有人或障礙物時；7、在有摘掛鉤地點倒車，要首先和專職把鉤聯(lián)系好，不淮逢行摘掛鉤；8、過道岔時，要停車，先扳道岔，礦車經(jīng)過時速度放慢，車通過后要將道岔扳回原位。9、下山的變平點處只有等車停穩(wěn)后方可摘掛勾，嚴(yán)禁在起坡點礦車運行中摘勾，防止礦車夾人10、嚴(yán)禁蹬車、扒車、跳車。11、副井的井底水倉起坡點處，推車時注意頂板高度，不要把手和頭伸出超過礦車高度，要從礦車的側(cè)面觀察前方，防止發(fā)生碰頭、夾手現(xiàn)象。12、堅持使用好擋閘。礦車在提升后應(yīng)及時關(guān)閉擋閘，防止發(fā)生跑車事故。四）、通風(fēng)及瓦斯防治安全措施1、清倉工作當(dāng)班班長、瓦檢員、安全員必須配帶便攜，工作時應(yīng)在工作點的5米范圍內(nèi)貼頂板20cm的地方懸掛便攜。2、瓦斯?jié)舛瘸^0.8必須立即停止工作，撤到新風(fēng)處，并在水倉車場處設(shè)置柵欄，掛警示牌防止他人誤入。3、井下發(fā)生停風(fēng)現(xiàn)象時，所有人員必須立即停止工作，撤到地面。4、工作面人員入井必須配帶自救器，工作時保證自救器在身體3米遠(yuǎn)范圍內(nèi)。五）、其它1、工作面所有作業(yè)人員必須學(xué)習(xí)本措施后方可進(jìn)行工作。2、每班跟班礦長必須到