上承式鋼管混凝土拱橋施工組織設計.doc

上承式鋼管混凝土拱橋施工組織設計1、編制依據(jù)和編制原則1.1 編制依據(jù)1、興山縣xxxxx河特大橋新建工程招標文件；2、招標文件補遺書及參考資料；3、公路工程國內(nèi)招標文件范本(2003年版)；4、交通部頒布的有關(guān)標準圖；5、現(xiàn)場勘察的情況；6、由招標文件明確的交通部頒發(fā)的現(xiàn)行設計規(guī)范、施工規(guī)范及技術(shù)規(guī)程。1.2 編制原則1、遵守招標文件各項條款要求，全面響應招標文件，認真貫徹業(yè)主或監(jiān)理工程師的指示、指令和要求。2、嚴格遵守招標文件明確的設計規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評定與驗收標準。3、堅持技術(shù)先進性、科學合理性、經(jīng)濟實用性、安全可靠性與實事求是相結(jié)合。4、自始至終對施工現(xiàn)場堅持實施全員全方位、全過程嚴密監(jiān)控、動靜結(jié)合、科學管理的原則。5、實施項目管理，通過對勞務、設備、材料、技術(shù)、資金、方案、信息、時間與空間的優(yōu)化處理，實現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量及社會效益。2、施工總目標工期：計劃于2004年11月25日開工，于2006年3月25日竣工，施工總工期16個月。質(zhì)量：合格率100%，優(yōu)良率100%，工程質(zhì)量確保優(yōu)質(zhì)工程，力爭獲魯班獎。安全：無死亡重傷事故，無重大機械事故。3、工程概況3.1 工程簡介隨著三峽庫區(qū)蓄水位的上升，位于xx河右岸的原有峽口高陽段公路將被淹沒，同樣位于xx河右岸紙坊河口附近的興發(fā)集團xxx化工廠要與正在興建的高峽公路銜接，必須新建一座跨越庫區(qū)的xx河橋梁。3.1.1設計概要興山縣xxxxx河特大橋，橋型為上承式鋼管混凝土拱橋，全長256.50m，橋面寬12. 0 m。拱圈單孔凈跨180 m，等截面（高寬3.09.0 m）箱形拱，單箱三室，凈矢高22.5m，矢跨比1/8，線形采用懸鏈線，拱軸系數(shù)m1.543。橋臺、拱座置于基巖。拱上建筑采用24孔單孔徑10 m簡支預應力鋼筋混凝土空心板（高寬0.41.0 m）梁，雙柱式鋼筋混凝土孔墩，U形橋臺。拱箱采用鋼管加斜腹桿和上、下平聯(lián)形成的勁性骨架與外包混凝土組合構(gòu)造。勁性骨架作為施工立模支架，也作為使用階段受力結(jié)構(gòu)的一部份，分三段制作，纜索吊裝成形，外包拱箱混凝土分環(huán)分段對稱、均衡施工，拱腳部份的箱肋頂、底板逐漸加厚成實體。xxxxx河特大橋位于直線段上，雙向2%縱坡，變坡點位于坡頂；豎曲線R6000 m，T120 m，E1.2 m。橋梁凈寬9+2*1.5米，機動車設置雙向2%橫坡，人行道設置單向1%橫坡。橋跨基本位于常水位以上，庫區(qū)最高水位175.0 m時，拱腳淹沒8.5 m，不影響通航。3.1.2自然條件庫區(qū)屬于亞帶大陸性季風濕潤氣候區(qū)，春節(jié)泠暖交變，雨水多；夏季雨量集中，炎熱多伏旱秋季多陰雨；冬季多雨雪；四季分明。常年平均氣溫為18.1，極端高溫41.1，極端低溫9.3。xx河河谷橫斷面呈“U”型，剖面上，谷底較平坦，略呈“凹”形，谷坡上陡下緩，縱坡降較大。河床標高137.40m。區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造上系三疊系侏羅系地層組成的單斜構(gòu)造，巖層走向近南北，基本上以xx河為界，河谷岸坡左陡右緩，左岸山坡自然坡角4755，右岸山坡自然角2545。區(qū)內(nèi)撟位處基巖大體按分化程度不同可劃分強，中等，微三個風化帶。橋位地質(zhì)總體來說，屬承載力較強的區(qū)域，加上表面覆蓋層極薄或缺失，溝底往往基巖外露，形成了良好的地質(zhì)狀念。適宜采用推力結(jié)構(gòu)。本區(qū)地震烈度為度。1. 1.2 主要工程量本合同段橋梁工程主要工程量如下：主要工程量表序號項目名稱單位數(shù)量備注1土石方m344672鋼筋Kg4768173型鋼Kg1981274砼m370355鋼管砼m39171.1.3 工期要求16個月(480日歷天)完成，詳見初步的工程進度橫道圖（附后）。3.2 主要技術(shù)標準本項目主要技術(shù)標準如下：(1) 設計荷載行車速度：公路-級，人群2.5KN/m2；(2) 橋梁凈寬：凈9+2*1.5米(含欄桿在內(nèi))；(3) 幾何形狀：豎曲線、縱坡；平曲線，平面半徑，加寬，超高；緩和曲線設置的長度，線形等均依路線要求標準進行。(4) 地震烈度：。(5) 年極溫度：最低-9.3；最高41.1。(6) 高程系統(tǒng)：吳淞高程系統(tǒng)。4、施工組織管理4.1 施工總體規(guī)劃4.1.1 組織機構(gòu)及施工隊伍部署I 組織機構(gòu)為保證本工程順利實施，成立葛洲壩集團興山xxxxx河特大橋項目經(jīng)理部，全權(quán)負責本工程的組織施工和管理。為便于管理，在xx河xxx處設置項目經(jīng)理部和生產(chǎn)、生活營地。在項目經(jīng)理部設工程技術(shù)部、質(zhì)量安全環(huán)保部(含實驗室)、財務部、機械物資部、施工調(diào)度部、商務部、綜合辦公室(含廉政監(jiān)督辦公室和精神文明辦公室)等六部一室。將派遣有資質(zhì)和有經(jīng)驗的橋梁、質(zhì)檢、測量、機械、試驗等專業(yè)工程師參加本工程的施工，并派遣計算機專業(yè)人員參與本工程的管理，使各項信息均采用計算機控制并做到及時反饋。施工組織機構(gòu)圖項目部決策層項目部管理層項目部作業(yè)層項目經(jīng)理項目副經(jīng)理總工程師工程技術(shù)部機械物資部財 務 部施工調(diào)度部質(zhì)量安全環(huán)保部綜合辦公室墩柱及基礎施工隊商 務 部橋面工程施工隊混凝土施工隊空心板安裝施工隊空心板預制施工隊鋼結(jié)構(gòu)施工隊設備機械綜合隊II 施工隊伍部署本合同段根據(jù)本合同段工程項目工程量、施工難度及工期要求，本合同段安排七個專業(yè)施工隊，其工作內(nèi)容如下：(1) 設備機械綜合隊：負責施工準備階段的“三通一平”，設備（土石方、混凝土拌和系統(tǒng)、纜吊系統(tǒng)等）進場、安裝、調(diào)試及運行，土石方施工，骨料運輸。(2) 混凝土施工隊：負責現(xiàn)場骨料整潔，混凝土的拌制、澆筑、振搗成形、拆模及養(yǎng)護。(3) 空心板預制施工隊：負責本合同段264片空心板梁的預制施工。(4) 空心板安裝施工隊：負責本合同段264片空心板梁的安裝施工。(5) 鋼結(jié)構(gòu)施工隊：負責本合同段拱肋制作安裝。(6) 墩柱及基礎施工隊：負責本合同段橋臺、拱座、腹孔墩施工。(7) 橋面工程施工隊：負責本合同段橋面系及附屬工程施工。4.1.2 施工總平面布置說明1、生活營地、生產(chǎn)設施項目部及生活營地租用xxx農(nóng)戶房，建筑面積約500m2。生產(chǎn)設施包括機械停放場、修理場、倉庫、鋼筋、模板加工廠等，生產(chǎn)設施一部份設在原峽口高陽段公路靠河側(cè)，xx河特大橋下游平坦地。待xx河特大橋兩側(cè)橋頭提供場地后大部份生產(chǎn)設施布置于大橋兩側(cè)橋頭，占地約2300m2。2 施工便道本合同段進場施工便道主要利用正在施工中的高峽公路和現(xiàn)有鄉(xiāng)村公路及施工便道。其中部分鄉(xiāng)村公路及便道需做拓寬、路面硬化處理。3 風、水、電布置(1) 水本合同段沿線施工用水主要為抽取xx河水，凈化后在送有關(guān)部門檢測合格并報監(jiān)理工程師批準，方可用于施工。施工時在預制場和拌和站設置蓄水池。生活用水為農(nóng)戶家用水。(2) 電本合同段施工用電為業(yè)主提供的變壓器電源。根據(jù)施工需要在生活營地、預制場及施工現(xiàn)場安設搭接延伸，提供生產(chǎn)及生活用電，并考慮一臺柴油發(fā)電機自備電源。部分施工用電不便時，采用柴油發(fā)電機自發(fā)電。4.2 施工總計劃工期：本工程計劃于2004年11月25日開工，于2006年3月25日完工，施工總工期16個月。詳見施工進度總計劃表及橫道圖。施工進度總計劃表序號施工項目施工時間1施工準備2004年11月25日2004年12月10日2拱座、橋臺工程2004年12月01日2005年01月20日3墩柱（12、2123#墩 ）工程2005年01月01日2005年01月20日4纜吊系統(tǒng)安裝、調(diào)試工程2005年12月10日2005年01月10日5空心板預制及安裝（12、2123#墩 ）工程2005年12月10日2005年02月20日6（12、2123#跨）橋面鋪裝工程2005年02月01日2005年03月10日7鋼管勁性骨架制作與安裝2005年01月01日2005年04月01日8拱肋及拱圈混凝土2005年04月01日2005年08月01日9腹孔墩柱（321#墩 ）工程2005年08月01日2005年10月01日10空心板預制及安裝（321#墩）工程2005年06月01日2005年11月20日11（321#跨）橋面鋪裝2005年11月20日2006年01月20日12完工清理及完工驗收2006年01月20日2006年03月25日4.3 施工準備及臨時設施4.3.1施工準備本合同段施工準備期為2004年11月25日2004年12月10日，工作內(nèi)容包括設備及人員進場、試驗室建設、施工便道修建、生活及辦公營地等臨時設施建設，以及測量交樁及一些必要的試驗工作等。1、 施工測量工程開工前首先組織測量隊對線路進行復測，其內(nèi)容包括導線、中線及高程的復測，水準點的復查與增設，橫斷面的測量與繪制等，標明其輪廓，提請交監(jiān)理工程師核備，同時根據(jù)擬就的方案，選擇合適部位安排駐營及各系統(tǒng)位置，經(jīng)審核同意后，進行施工放樣。開始測量之前進行儀器靈敏度和精確度的校核，符合規(guī)范規(guī)定的要求后方可進行工作。2、 場地清理對施工范圍內(nèi)的雜物及垃圾進行清理，運至指定地點堆棄。3 、設備維護與保養(yǎng)對已經(jīng)進場的設備進行維護與保養(yǎng)，檢查設備的所有性能，保證開工之前所有設備的完好性。4 、配合比設計工地實驗室在通過交通主管部門質(zhì)量監(jiān)督站的書面認可后開展與工程有關(guān)的試驗、檢測工作。(1) 根據(jù)招標文件和設計圖紙規(guī)定的混凝土設計強度，通過計算確定混凝土理論配合比。(2) 根據(jù)計算得出的理論配合比進行試配，并根據(jù)實測的坍落度、和易性等情況，適當調(diào)整各項材料用量并再次試配，直到滿足要求為止。(3) 對試拌的混凝土樣品按規(guī)定制取試件，采用標準方法養(yǎng)護。測定試配混凝土試件的7天和28天抗壓和抗折強度，(必要時也可以測定其3天或90天強度) 。(4) 設計3個以上配合比報監(jiān)理工程師審批，以監(jiān)理工程師批準的配合比為施工配合比。4.3.2臨時設施4.3.2.1生活及辦公營地（見施工總平面布置）4.3.2.2預制場本合同段在xx河特大橋xxx端橋頭設置1個10米空心板梁預制場，占地1400m2。混凝土集中拌和站及各種臨建設施，其投入使用的時間根據(jù)施工總進度計劃確定。4.3.2.3鋼結(jié)構(gòu)加工廠現(xiàn)場鋼筋加工集中在空心板梁預制場內(nèi)。鋼管卷制、鋼管拱肋的加工在我公司機械有限公司金屬加工車間制作成拱肋段，再運輸至工地拼裝成三段，起吊安裝。 4.3.2.4混凝土拌和站本合同段設二處混凝土拌和站。一處設在原峽口高陽段公路靠河側(cè)，xx河特大橋下游平坦地完成拱座混凝土的泵送施工，完成后撤往xx河特大橋xxx端橋頭預制場內(nèi)。一處設在xx河特大橋高峽公路端橋頭。4.3.2.5砂石料本合同段砂石料均需外購。4.3.2.6施工便道、用水、用電（見施工總平面布置）4.3.2.7通訊設施在項目部及現(xiàn)場安裝程控電話，并配備一定數(shù)量的手機，對講機供通訊聯(lián)絡4.3.3臨時設施用地一覽表臨時用地計劃表用 途面積（m2）需用時間年 月至年 月用地位置菜地水田旱地果園樁號左側(cè)(m)右側(cè)(m)一、臨時工程1便道20002004年11月至2006年3月上xxx側(cè)橋頭二、生產(chǎn)及生活臨時設施1生活營地5002004年11月至2006年3月生活區(qū)內(nèi)2預制場14002004年11月至2006年3月生產(chǎn)區(qū)3生產(chǎn)用地9002004年11月至2006年3月生產(chǎn)區(qū)租用面積合計43004.4 設備、人員動員周期和設備、人員、材料到達施工現(xiàn)場的方法4.4.1 設備、人員動員周期興山縣xxxxx河特大橋新建工程一旦由本公司中標承建，本公司將抽調(diào)經(jīng)驗豐富的施工管理人員，組織素質(zhì)較高的專業(yè)施工隊伍，配備足夠的施工機械設備，成立興山縣xxxxx河特大橋項目經(jīng)理部。設備及人員的動員周期見表4-3。設備及人員的動員周期表設 備動員周期(天)人 員動員周期(天)測量儀器3管理人員35試驗儀器1020測量人員3橋梁下部設備1020技術(shù)人員35混凝土設備20橋梁下部人員10制梁設備30制梁人員10纜吊設備120150纜吊人員1804.4.2 設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法I 設備本合同所需施工設備將主要由水路及公路運輸?shù)竭_施工現(xiàn)場，部分自行設備，可由公路自行至工地。本合同段所需施工機械及試驗檢測儀器將主要從公司總部及附近施工點調(diào)集，具體型號和規(guī)格見附表施工設備分批進場，在與業(yè)主簽定施工合同后7天內(nèi)第一批設備進場，包括土石方機械和測量儀器。在工程開工后15天內(nèi)第二批設備進場，包括混凝土設備。在開工后30天內(nèi)第三批設備進場，包括纜吊系統(tǒng)及板梁預制設備。為確保工程進度，各種主要設備均考慮備用一臺或數(shù)臺。主要施工機械設備編號設備名稱型 號生產(chǎn)能力單位數(shù)量額定功率1汽車吊QY1616t臺1162KW2裝載機ZL-503 m3臺1155KW3水車WSD-5B5t輛14自卸汽車斯太爾19.6輛5148KW5強制式攪拌機JDY50020m3/h臺424KW6混凝土泵HB60C35m3/h臺250KW7張拉機具套38KW8千斤頂YCW250250t臺69千斤頂HQ-30臺1210鋼筋切斷機GQ40L38次/分臺28KW11鋼筋彎曲機WJ40臺215KW12鋼筋調(diào)直機GJ4-4/14臺23KW13電弧自動焊機MZ-1250臺145KW14多功能自動焊機LHJ-403臺162KW15整流弧焊機ZX-500臺338KW16卷揚機JK-33t臺110KW17柴油發(fā)電機50KVA臺118全站儀GTS-311S臺219水準儀臺120風動鑿巖機YT-25臺321空氣壓縮機VY33m3/min臺122計量儀PL800臺230KW23龍門吊30t臺1100KW24纜索吊40T套1主要試驗設備序號儀器設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1架盤藥物天平HCTP12A臺22電子天平JA2003臺13臺 秤AGT10GT臺24壓力試驗機YE2000B臺15電熱鼓風恒溫干燥箱101B個16電子控溫遠紅外干燥箱HWXLAB45個17水泥膠砂攪拌機NRJ411臺18水泥膠砂振動臺GZ85A臺19水泥凈砂攪拌機SJ160臺210震動臺HZJA臺211水泥細度負壓篩析儀FSY150A臺112水泥稠度及凝結(jié)時間測定儀臺113水泥混凝土試體養(yǎng)護箱YH40個114雷氏水泥沸煮箱CFA個115砂漿稠度儀SZ145臺216電動抗折試驗機KZY500臺117震機式標準振砂儀ZBSX92A臺118萬能試驗機WE600臺1全套配件19干濕溫度表塊1II 人員施工人員將主要搭乘汽車到達工地。本合同段實際操作層勞動力的構(gòu)成為：(1) 工程施工機具操作工人，從公司總部及各已完工的公路施工項目部調(diào)集。(2) 熟悉各具體施工的輔助工人，為公司的合同制工人或計劃外合同工，這部分勞動力長年參與工程施工，有一定的施工經(jīng)驗，能有效地完成一部分工程施工任務，主要從公司總部及各已完工的公路施工項目部調(diào)集。(3) 項目部在施工高峰將使用部分長期隨公司作業(yè)的民技工。勞動力組織及勞務合同的簽訂遵循勞動法，按勞計酬。按項目管理的原理動態(tài)調(diào)劑各工種及人員數(shù)量比例。當?shù)剞r(nóng)民工的使用通過村鎮(zhèn)行政管理機構(gòu)；從各地調(diào)集的工人接受當?shù)毓膊块T的正常管理。所有勞動力，尤其是當?shù)貏趧恿ι蠉徶耙M行短期技術(shù)培訓。勞動力各時段人員需求見下表。勞動力需求計劃序號工種名稱2004年2005年2006年四季度一季度二季度三季度四季度一季度1汽車司機5588582機械操作881010883修理工2222224電工2222225測量工2222226電焊工1385327起重工21212124128爆破及風鉆工16200019鋼筋工15401030302010模板工101652516511澆筑工30302045451512架子工8205530513張拉工88888814輔助工25252525252515普通工306080100802016合 計164235277279260135七個施工隊協(xié)作施工，交叉作業(yè)，由施工調(diào)度部統(tǒng)一調(diào)度指揮。特殊工種及人員可跨施工隊調(diào)動。在與業(yè)主簽定施工合同后3天內(nèi)主要管理人員及測量人員進場，進行工程前期準備工作。在工程正式開工后7天內(nèi)，主要施工人員及部分工人進場。其后，工地進入人員動態(tài)管理階段，進場人員按照施工計劃和工程的進展動態(tài)管理、優(yōu)化配置。III 材料本合同施工材料主要采用汽車運至施工現(xiàn)場。主要材料的質(zhì)量和性能必須符合規(guī)范標準，項目部按相應的材料標準和試驗規(guī)程進行材料性能或質(zhì)量檢驗，不使用不合格材料，合格材料使用前將征得工程師批準方可用于施工。5、主要工程項目的施工方案、施工方法5.1拱座、橋臺施工1、施工準備樁基工程施工準備工作包括樁位初步測定，三通一平，設備進場與架設安裝，泥漿制備等臨時設施及鋼筋籠制作等。2、測量放樣在每座橋建立一個測量控制網(wǎng)，利用全站儀測出基坑的軸線及邊線，并在基坑四周引出四個護樁，埋設牢靠，施工時利用護樁控制基坑的軸線位置及邊角。3、基坑開挖拱座、橋臺的基坑開挖采用明挖方式進行，以人工配合機械開挖。邊角及基底20cm厚度用小風鎬、鋼釬人工成型。開挖尺寸、地基承載力報監(jiān)理工程師驗收后，開始基礎混凝土施工。4、混凝土澆筑拱座、橋臺模板用特制定型大鋼模組配而成。首先綁扎鋼筋，待鋼筋檢驗合格后，即立邊模，固定模板成混凝土倉位?；炷寥雮}采用泵送混凝土，落料采用溜筒，保證其落料高度滿足規(guī)范要求。倉位混凝土采用插入式振搗器進行搗器，要求均勻密實。拱座施工時注意抗剪鋼筋的布置及拱腳預埋件的埋設。5.2下部結(jié)構(gòu)施工（墩柱、帽梁）墩柱箍筋全部在鋼筋加工廠加工制作，立筋也在鋼筋加工廠制作成半成品，運至現(xiàn)場綁扎，采用全封閉式電動氣壓焊機在現(xiàn)場接長至設計高度。橋墩立柱鋼筋籠的綁扎在腳手架上進行。立柱鋼筋的接頭嚴格按規(guī)范要求操作。墩柱采用定型鋼模一次澆筑成型，鋼模每節(jié)長22.5m，節(jié)與節(jié)之間用高強螺栓聯(lián)接，豎向和水平向接縫均設置橡膠墊，接口內(nèi)壁用嵌縫膠或膩子刮平。模板使用前，必須對模板進行清理，保證模板上無銹、無混凝土及其他雜物，并在模板表面均勻涂抹脫模劑。模板連接必須平順，以保證澆筑質(zhì)量。蓋梁模板用特制定型大鋼模組配而成。首先鋪搭蓋梁底模，然后綁扎鋼筋，待檢驗合格后，即立邊模，固定模板成混凝土倉位。混凝土入倉采用泵送混凝土，落料采用溜筒，保證其落料高度滿足規(guī)范要求。倉位混凝土采用ZX70型插入式振搗器進行搗器，要求均勻密實。混凝土接縫處嚴格進行拉毛處理，澆筑前先鑿毛并清洗混凝土接合面，鋪12cm同標號水泥砂漿使新老混凝土緊密結(jié)合在一起。蓋梁混凝土澆筑時應注意空心板梁支座鋼筋網(wǎng)的位置及空心板梁支座混凝土的水平位置和高程，為空心板梁架設提供條件。墊石頂面及鋼筋籠加工嚴格按設計及有關(guān)規(guī)范施工。腳手架的搭設應遵循合理、牢固的原則。腳手架的操作平臺，僅供操作人員在上工作，不作為施工中的承重結(jié)構(gòu)，施工荷載大為減少，有利于腳手架的安全。嚴格腳手架的搭設工作，并配木梯以供平臺操作人員上下用。作業(yè)前對參與高空作業(yè)的人員要進行嚴格的安全生產(chǎn)教育，增強安全生產(chǎn)意識，按國家有關(guān)規(guī)范及項目部的規(guī)定，嚴格執(zhí)行本項目工程的各種施工操作程序，消除事故隱患，杜絕事故發(fā)生。外圍的安全設施應備有安全網(wǎng)、安全帽、安全帶等，安全網(wǎng)的掛設以工作面與安全網(wǎng)的高差小于8米為原則，安全帽應每人配戴，搭設腳手架的所有人員應配置安全帶。5.3 上部結(jié)構(gòu)施工（先張法預應力混凝土空心板梁）5.3.1先張法預應力混凝土空心板梁預制本合同段2410m先張法預應力預制空心板，共264片，擬設置一個預制廠。預制廠設xx河特大橋xxx端橋頭，占地面積1400m2。并排設置先張法長線預制臺座4個，每個工作線生產(chǎn)空心板4片，存梁臺座64個。其施工工藝見先張法空心板梁施工工藝流程圖。1、張拉臺座在預制場布置張拉臺座，臺座采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，橫梁采用工字鋼與鋼板組成，鋼板上的定位孔眼按圖紙鋼鉸線設計間距而定，孔徑比鋼鉸線直徑大24mm，以便于穿束。張拉臺座在現(xiàn)場整體澆筑，其基礎應選在硬地基上，否則可通過摻灰對地基進行處理。地基整平后用振動碾碾壓密實，鋪設一層碎石墊層或砂墊層，然后澆筑混凝土。底板標高要嚴格控制，表面應平整、光滑。2、張拉(1) 下料下料長度按計算長度、工作長度和原材料試驗數(shù)據(jù)確定。為減少鋼鉸線的工作長度，在臺座張拉端和固定端采用連接器代替鋼鉸線。(2) 穿束首先制作和安裝定位板，檢查定位板上的鉆孔位置和孔徑大小。定位板位置要準確，注意預留足夠的保護層。將下好料的鋼鉸線運到臺座的一端，采用前推的方法穿束。鋼鉸線穿過端模及塑料套管后在其前端安裝引導工具，以利于鋼鉸線沿直線前進。穿束前各孔眼應統(tǒng)一編號，對號入座，防止穿錯孔眼并防止穿筋時碰掉隔離劑或污染預應力筋。(3) 張拉工藝在張拉前應計算預應力張拉筋的張拉力和伸長值，并用千斤頂調(diào)整每根預應力筋的初應力，使每根預應力筋的初應力保持均勻、一致。在檢查鋼鉸線數(shù)量、位置、張拉設備和錨具無誤后，即可進行張拉。低松馳級鋼鉸線先張法張拉程序為：0初應力 (持荷2min) con(錨固)初應力一般為張拉控制力的10%，其作用是將鋼鉸線拉直，將錨固端和連接器拉緊。此時在鋼鉸線上選定適當?shù)奈恢每坍嫎擞?，作為測量伸長量的基點。張拉方法采用一端固定，一端多根張拉的方式。多根張拉使用2臺千斤頂，對稱布置，以免臺座承受過大的偏心力。張拉時2臺千斤頂?shù)挠吐反?，同步頂進，保持橫梁平行移動，鋼鉸線均勻受力，分級加載拉至控制張拉應力。預應力張拉采用應力、應變雙控，以應力控制為主。在張拉至設計應力后，測量、記錄鋼鉸線的伸長量，并核對實測值與理論計算值，其誤差應在6%范圍內(nèi)，如不符合規(guī)定，則應找出原因及時處理。張拉滿足要求后，錨固鋼鉸線，千斤頂回油歸零。3、扎筋、立模鋼鉸線張拉完成后，及時安裝普通鋼筋、預埋件和模板?？招陌辶耗０宀捎脧S制的大型鋼模，底盤采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，底盤面板設置10mm厚鋼板，模板支撐采用上下對拉螺栓固定，兩側(cè)采用倒鏈張拉以防變形。端模上的鋼鉸線孔眼嚴格按圖紙規(guī)定的間距設置?？招陌辶轰摻畈捎矛F(xiàn)場制作、底模上綁扎成型的方法。4、混凝土澆筑根據(jù)設計要求的混凝土標號，通過試驗選擇混凝土配合比?；炷翝仓?，嚴格檢查模板的拼接尺寸以及鋼筋的數(shù)量尺寸和布置，波紋管的布置及彎起，錨墊板的定位等情況。混凝土澆筑采用集中拌制、汽車載料斗、塔吊起吊入倉。澆筑方式采取斜向分段水平分層，一次連續(xù)澆筑完成。混凝土的振搗采用插入式振動棒振搗和附著式振動器相結(jié)合的方法。附著式振動器通過支架附在模板兩側(cè)?；炷琳駬v應認真、仔細，確?；炷脸浞置軐?。關(guān)鍵部位如底板、腹板與底板交接處一定仔細振搗，防止產(chǎn)生空縫、空洞現(xiàn)象。在使用插入式振搗器時，要注意避免觸及鋼鉸線，防止發(fā)生受振滑移和斷筋傷人事故。混凝土收漿前，用粗糙的木抹板處理表面?；炷翝仓瓿珊?，根據(jù)當時的氣溫情況，及時采取適當?shù)酿B(yǎng)生方式對空心板進行養(yǎng)生。5、鋼鉸線放張當混凝土達到設計強度的80%后，即可對鋼鉸線放張。放張采用張拉千斤頂放松，在臺座上放松預應力筋分幾次進行，第一次放松時千斤頂充油至螺母剛好能擰動(預應力筋不準超過張拉控制應力)，當兩個螺母擰松同一距離后，將千斤頂緩慢回油，如此重復一般進行34次松完，逐漸放松預應力鋼鉸線。預應力鋼鉸線全部放松后，即可將鋼鉸線切斷，切斷順序從放張端開始，逐次切向另一端。切斷方式采用砂輪鋸，切斷后的外露端頭應與混凝土表面齊平，并用砂漿封閉或涂刷防蝕材料，防止生銹。6、移梁存放預制好的空心板由龍門吊進行移梁并存放至存梁區(qū)。堆放時應嚴格按圖紙支座位置支放。5.3.2空心板梁安裝預制廠預制好的空心板梁由運梁平車運至橋頭，采用纜索吊機進行架設，先全橋通長架設跨中四片梁，形成通道及工作平臺，再由拱頂向拱腳對稱衡重架設。具體施工方法如下：1、支座安裝安裝支座前，將墩臺墊石頂面清理干凈，保持清潔無油污，認真檢查其標高及平整度與設計是否相符，將墩臺墊石校核調(diào)整滿足要求后，在支座墊石上畫出支座設計中心線，按圖紙要求正確安放支座。支座安裝必須與墊石密貼，支座頂面坡度必須與梁底坡度一致。2、運梁、架梁預制梁用平車運輸，經(jīng)過考察現(xiàn)場，運輸?shù)缆窛M足施工要求。梁板在平車上兩點簡支，支點要求轉(zhuǎn)動自如。梁板用手拉葫蘆固定好，板角加護木以防碰缺。平車運輸時要注意行駛速度和交通安全。預制板梁吊裝采用纜索吊吊裝，吊點位置必須符合設計支承點位置，并采取可靠措施，不使預應力產(chǎn)生負彎矩起破壞作用。3、梁板橫向整體化梁板安裝就位后，及時對絞縫進行清理，安裝絞縫鋼筋，澆筑絞縫混凝土，使梁板橫向形成整體。預應力混凝土空心板梁施工設備表序號設備名稱單位數(shù)量備注1強制式砼拌和機JDY500臺22計量儀臺13鋼筋切斷機GQ40C臺24彎曲機GW40A.Z臺25交流電焊機UN-75KVA臺26交流電焊機BX2-400臺27千斤頂YCD-500臺68三作用千斤頂YZ-85臺129千斤頂HQ-35臺1010珠式千斤頂GYD-35臺1011高壓變量油泵BZB-72臺812電動油泵ZB4-500臺413龍門吊臺150t5.4 橋面系及附屬結(jié)構(gòu)I 橋面鋪裝橋面鋪裝采取沿縱向分幅的方法進行澆筑，每一幅內(nèi)的橋面鋪裝連續(xù)澆筑完成?；炷恋恼駬v與收平由混凝土振動梁配滾筒完成。在施工過程中，注意控制梁頂面的鑿毛與沖洗，以使鋪裝混凝土與梁體混凝土結(jié)合良好。橋面的標高和平整度也要嚴格控制。II人行道板、欄桿行道板、欄桿采用預制工藝，現(xiàn)場安裝。為防止混凝土干縮和主梁撓度變化而造成護欄開裂，在施工護欄時，注意按設計要求留施工縫。橋面板及附屬結(jié)構(gòu)施工注意事項橋面板及行道板、欄桿施工過程中均保留梁板底安全防護網(wǎng)及橋面防護欄外側(cè)安全防護網(wǎng)，上述施工作業(yè)過程中維護橋下施工安全。5.5纜索系統(tǒng)安裝5.5.1纜索系統(tǒng)安裝本橋鋼筋模板吊運、部份混凝土運輸、拱肋安裝、空心板安裝使用纜索吊機。纜索吊機設計吊裝能力40T，兩組主索，跨徑320m。索塔采用本乙型萬能桿件拼裝支架，高35 m，固定索鞍，現(xiàn)澆C20混凝土錨碇，纜風固定。5.5.2纜索系統(tǒng)調(diào)試與試吊纜索吊機安裝好后，在使用前必須進行調(diào)試與試吊。纜索吊調(diào)試檢查纜索吊機運行是否正常，起動、制動是否平穩(wěn)，起吊高度、縱移長度是否滿足施工要求，地錨是否穩(wěn)固等。纜索吊試吊完成以下內(nèi)容：地錨試拉。地錨要求全部試拉，可利用地錨相互試拉，使其完成一部份位移，受拉值為設計荷載的1.52.0倍?？鬯鲗??？鬯魇枪袄邞覓旃潭ǖ闹饕O備。必須通過試拉來確?？煽啃?。具體方法：將兩岸的扣索用卸甲連在一起，將收緊索收緊進行對拉，來全面檢查扣索、扣索收緊索、扣索地錨和動力裝置是否達到要求。主索試吊。主索系統(tǒng)試吊工藝流程：跑車空載反復運轉(zhuǎn)靜載試吊吊重運行，共三步。試吊重按設計吊重的60%、100%、130%，分次逐步進行。試吊過程中，應連續(xù)觀測塔架位移、主索垂度、主索受力的均勻程度。動力裝置工作狀態(tài)、牽引索、起吊索、起重索在各轉(zhuǎn)向輪上運轉(zhuǎn)工況；地錨穩(wěn)固及各作業(yè)組之間的協(xié)調(diào)情況。試吊后果，綜合數(shù)據(jù)，對纜索系統(tǒng)進行優(yōu)化。5.6施工場地恢復當橋梁施工完成后及時對施工場地進行恢復，先拆除防落網(wǎng)，再清理兩側(cè)的堆積物，對邊溝、排水溝進行加固處理。5.7 質(zhì)量保證措施1.施工放樣時，校驗圖紙數(shù)據(jù)，檢查標高；2.嚴把原材料質(zhì)量關(guān)，材質(zhì)試驗按有關(guān)規(guī)范進行；3.混凝土拌和采用電子衡量，建立集中拌和站。4.基礎開挖至設計標高后，將對基底平面位置、尺寸大小、穩(wěn)定性、承載力、基底處理、排水進行檢查，認真記錄填報；橋梁基底必須滿足承載力的要求，如與設計條件不符時，應及時上報。5.模板采用定型大平面模板，設計時剛度要求較大，以保證搬運、拆卸時不變形。6.大體積混凝土施工為避免水化過高，須采取措施改善骨料級配，降低水泥用量，摻加混合材料外加劑降低水化熱；7.橋梁預制，注意處理預拱度，嚴格執(zhí)行設計圖紙及技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定；8.梁、基礎、臺身的混凝土蜂窩麻面面積小于該面積0.5，深度不超過10mm；9.預應力筋的各項技術(shù)性能符合規(guī)定標準和設計要求，制孔管道牢固，千斤頂油表應經(jīng)常檢查，錨具經(jīng)檢驗后方可使用；10.橋板安裝前，墩、臺支座墊板必須穩(wěn)固，橋板就位后，梁的支座應對位密全，填縫平整。6 重點(關(guān)鍵)和難點工程(鋼管混凝土拱圈)的施工方案、方法及其措施拱圈施工，采用在我公司機械有限公司金屬加工車間制作成拱肋單元，再運輸至工地拼裝成三段（六片）拱肋，由纜吊起吊安裝成形。鋼管混凝土澆筑采用泵送頂升法工藝，由拱腳向拱頂對稱均衡澆筑。鋼管混凝土勁性骨架作為外包拱圈混凝土施工的立模支架，外包拱箱混凝土分環(huán)分段對稱、均衡施工，拱腳部份的箱肋頂、底板逐漸加厚成實體。6.1 拱肋施工拱肋采用290mm的Q345A螺旋埋弧焊接鋼管，鋼管卷制在我公司機械有限公司金屬加工車間完成。拱肋骨架加工采用計入了預拱度的拱肋放樣坐標。預拱度在拱頂按設計總值下樣，再以撓度曲線的規(guī)律分配至各節(jié)點上。拱肋各弦桿加工后各節(jié)點中心位置均能接近設計位置，其誤差值應小于5mm。拱肋按節(jié)施工后，再運輸至工地拼裝成三段（六片），每片重重不超過25噸，由纜吊起吊安裝成形。邊拱肋段吊裝后由索扣、拱鉸形成受力平衡體系。中間拱肋段就位時，由索扣調(diào)整整個拱肋的預拱度值及線形。拱肋加工工藝流程：鋼管卷制預拼調(diào)整分單元運輸現(xiàn)場工裝。6.1.1 鋼管制作鋼管采用厚=12 mm的Q345A熱軋16Mn鋼板卷制，螺旋埋弧焊接而成。鋼管卷制在我公司機械有限公司金屬加工車間卷板機上完成。卷制前做鋼管彎曲工藝評定試驗，向建設、監(jiān)理單位提交試驗報告。螺旋焊接管的制作工藝流程：開卷整板對頭焊卷管埋弧焊接標識。其制作包括：鋼卷開卷：大噸位（15t）鋼卷采用擦壓法進行鋼卷展頭；小噸位卷帶鋼可另制一個展卷斜帶展出帶鋼頭。鋼卷預送進：鋼卷上臺，預送進，通過五輥矯平機進行鋼帶矯平。預送進的過程用導向輪限制鋼帶邊，保證鋼帶以給定的精確成型角進入成型臺。鋼帶頭尾切割和對接焊：分別在對接臺處壓緊，用氧乙炔自動氣割槍切割去鋼帶的原始尾端和頭端不規(guī)則部份，并進行對接自動焊接。鋼管成型：清理鋼帶邊，并用機組上的銑邊機將鋼帶兩邊銑削出V型或X型坡口。分別用直流電動機帶動遞送機的雙輥，進行鋼帶主遞送?？咳M排輥作用，將帶鋼彎圓，使帶鋼彎出不同曲率的圓弧面，直到接近于達到所要的管子曲率。內(nèi)、外埋弧自動焊：帶鋼卷曲成管后，成型縫用埋弧自動焊接，先焊內(nèi)縫，內(nèi)縫焊位置的背面用背輪襯托。外縫埋弧自動焊相干內(nèi)縫焊后的1.5或2.5個螺距后進行。并進行超聲波及射線探傷。切管、卸管：切管可采用割槍進行空氣等離子飛車垂直切斷。防護標志：成管后按設計防護標志。螺旋焊接管直徑控制有內(nèi)控輪定型、外控輪定型、自由定型三類。我們按自由定型法控制焊管直徑：靠三組排輥作用，進行鋼管彎曲曲率調(diào)整。鋼管校園分整體與局部兩道工序，整體校園可在卷板機上進行，也可在夾具上進行；局部校園用已制作好的弧形樣板內(nèi)之襯鋼管，對不貼密處進行校正，按相關(guān)規(guī)范檢驗。6.1.2拱肋工裝經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格的卷制鋼管及其它材料，方可進入工裝現(xiàn)場。螺旋焊管管長一般為815m。本橋拱肋分62.49+63.10+62. 49 cm三段（六片），每一片拱肋由四管節(jié)組成。具體分法按設計圖紙要求，具體方案經(jīng)設計監(jiān)理批準后進行。鋼管卷制、校園后，將鋼管按懸鏈線的線形在加工廠預拼平臺上組拼。預拼平臺在室外用混凝土土制作，沿拱軸線方向?qū)?m ，在軸方向打一條寬1.2 m寬的基線臺，長度方向大于1/2跨距約95 mm。平臺澆筑時安裝預埋鐵，用于安裝支承胎架。使用全站儀放樣，水準儀抄平。根據(jù)設計圖紙及現(xiàn)場安裝條件，依據(jù)給定的拱軸懸線方程，對每片拱肋的理論拱軸線坐標在計算機上復核。各弦桿弦與弧間的矢度按設計控制，可按拱的曲線制作定位模，采用預熱壓彎的方法將各管節(jié)加工成微弧形。將各管節(jié)按拱肋的理論拱軸線坐標在加工廠內(nèi)按1:1大樣拼裝?；炷疗脚_澆筑后，首先用經(jīng)緯儀在基線臺上打出一條基準線，確定坐標原點，按拱軸線坐標值在基準線上找出各運輸單元接口的坐標點，在每個點處可預先埋設一塊鋼板，將坐標點打在鋼板上，做好永久性標志。因預拼裝是按水平自由狀態(tài)而不是實際安裝狀態(tài)，故而預拼裝坐標應考慮焊接收縮量，自重下沉，各接口對接間隙的影響，可將拱頂預抬高10 mm（預拱度）。鋼管管節(jié)組裝成拱肋，可用附加鋼筋焊于鋼管外壁作臨時固定聯(lián)焊。固定點的距離取300 mm左右，不少于三點。焊接中如發(fā)現(xiàn)點焊定位處焊縫出現(xiàn)微裂紋，要將微裂紋全部鏟除，重新補焊。鋼管管節(jié)組裝成拱肋，為確保聯(lián)結(jié)處的焊接質(zhì)量，可在管內(nèi)接縫處增加附加襯管。附加襯管楞用寬20mm、厚3 mm的鋼板，與管內(nèi)壁保持0.5mm的膨脹間隙，確保焊縫根部的質(zhì)量拱肋接頭按設計采用焊接接頭。選料時上下弦管的焊縫應避開與橫桿、聯(lián)結(jié)桿的接頭處，接頭應進行坡口加工，采用坡口焊縫。對于平聯(lián)、橫聯(lián)、腹桿及弦桿的連接尺寸和角度必須準確。連接處的間隙應按板金展開圖放樣。按間隙大小選擇適當直徑的焊條，要求焊接變形及焊接殘余應力最小。焊縫沿全周焊接并平滑過渡，對于承受拉應力的斜腹桿與主弦桿的連接焊縫，要求打磨、施焊的每一道工序必須經(jīng)過監(jiān)理工程師嚴格檢查后才能實施，所有焊縫均宜采用平焊。平焊焊不到的位置須將骨架翻身后才能施焊。焊縫清根要徹底，施焊時接頭和焊條要干燥。拱肋制作過程中應按設計要求將吊點孔、混凝土澆筑孔、排氣孔、溢流孔開好并裝上各種附屬構(gòu)件。6.1.3拱肋安裝成形拱肋吊裝采用纜索系統(tǒng)。纜索吊作為吊運系統(tǒng)，千斤頂鋼鉸線扣索系統(tǒng)作為斜拉扣掛系統(tǒng)?？鬯魇褂每招陌辶篈STMA41692270預應力鋼鉸線，每束四根，可根據(jù)現(xiàn)場調(diào)整根數(shù)，錨頭選用擠壓錨頭（設置限位板），張拉端設于索塔頂重力式地錨作為后錨。拱肋吊裝前，對纜索40T吊裝能力進行試吊，對扣索、側(cè)浪風、后浪風以及基肋的浪風進行驗算。試拼、組裝拱段，經(jīng)過監(jiān)理工程師嚴格檢查合格后，開始單肋分片吊裝。安裝工藝流程：起吊、落位、松扣、調(diào)索、合攏。吊裝順序為：吊裝拱腳段就位，施工扣索、浪風進行固定，形成基肋；吊裝拱腳段就位，施工扣索、橫撐與基肋形成整體固定。吊裝拱腳段就位，施工扣索、浪風進行固定，形成基肋；吊裝拱腳段就位，施工扣索、橫撐與基肋形成整體固定。吊裝拱頂段就位，調(diào)整骨架：放松起重索，同時放松拱腳段、的扣索，直至各控制點高程和拱軸線滿足設計要求，用鋼板楔楔緊接頭；吊裝拱頂段就位，調(diào)整骨架：放松起重索，同時放松拱腳段、的扣索，直至各控制點高程和拱軸線滿足設計要求，用鋼板楔楔緊接頭，連接橫撐，核查各控制點高程和拱軸線滿足設計精度要求。從拱頂向拱腳對稱施焊接頭，形成兩鉸鋼管拱。吊裝勁性骨架時操作要平緩，盡量減少撞擊。在鋼骨架完全合攏前，扣索只能松而不拆，調(diào)整拱軸線位置，增強骨架的穩(wěn)定性，不得拆除扣索。放松扣索遵循：緩慢、均勻、對稱。拱肋安裝過程中，遵照設計圖紙，嚴格各控制點標高、拱軸線位置的控制與調(diào)整。水準儀控制標高，千斤頂鋼鉸線扣索調(diào)整標高，浪風、接頭墊板調(diào)整拱軸線位置。6.1.4鋼管混凝土澆筑鋼管混凝土澆筑采用泵送頂升工藝施工。6.1.4.1混凝土制備鋼管混凝土等級C40。施工工藝要求混凝土具備良好的可泵性，鋼管混凝土的套箍特點要求混凝土具備小收縮率。這樣制備混凝土要坍落度大，和易性好，不泌水不離析，收縮率小。為滿足混凝土強度和坍落度、和易性要求，配合比摻入高效減水劑，以降低用水量，減小水灰比，增大混凝土流動性，提高混凝土強度和耐久性。摻量為水泥用量的0.40.8%。為保證管內(nèi)混凝土的密實性，減小混凝土收縮系數(shù)和孔隙率，配合比摻入膨脹劑，一般選用UEA膨脹劑。使用了UEA膨脹劑的混凝土生成鈣鋁石的過程中需要一定的水份，而鋼管對混凝土的保水條件好，能滿足水份要求。摻量為1015%。為改善混凝土性能，降低干縮變形和水化熱，減少水泥用量