小機(jī)使用及運(yùn)行說(shuō)明書.doc

密級(jí)：公司秘密 東方汽輪機(jī)有限公司DONGFANG TURBINE Co., Ltd. G6.6-0.8-2型鍋爐給水泵汽輪機(jī)主機(jī)使用說(shuō)明書編 號(hào)B1320B-000100ASM版本號(hào)A 2008年 06 月 編 號(hào) B1320B-000100ASM編 制校 對(duì)審 核會(huì) 簽審 定批 準(zhǔn) G6.6-0.8-2型鍋爐給水泵汽輪機(jī)主機(jī)使用說(shuō)明書 B1320B-000100ASM 換版記錄版本號(hào)日期換 版 說(shuō) 明A2008年06月首次發(fā)布 1 目 錄序號(hào)章-節(jié)名 稱頁(yè)數(shù)備注1編制說(shuō)明121主要技術(shù)規(guī)范131-1主要技術(shù)規(guī)范142總體設(shè)計(jì)152-1蒸汽系統(tǒng)汽源262-2軸封與疏水系統(tǒng)172-3排汽系統(tǒng)182-4滑銷系統(tǒng)193本體結(jié)構(gòu)1103-1軸系1113-2軸承1123-3盤車裝置1133-4汽缸1143-5隔板、噴嘴1153-6閥門2164基礎(chǔ)與管道推力1174-1基礎(chǔ)1184-2管道推力1195現(xiàn)場(chǎng)安裝1205-1連接螺栓的緊固和保養(yǎng)3215-2現(xiàn)場(chǎng)安裝說(shuō)明1 共 1 頁(yè)第 1 頁(yè)編制說(shuō)明本機(jī)組為250給水泵小汽輪機(jī)，由于其安全可靠性高、使用靈活等特點(diǎn)，越來(lái)越多的被大型電站所采用，我公司300MW等級(jí)機(jī)組所配250給水泵汽輪機(jī)是在與美國(guó)西屋公司合作生產(chǎn)100給水泵汽輪機(jī)取得經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我公司多年鍋爐給水泵汽輪機(jī)的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的。本說(shuō)明書主要介紹了該機(jī)組的總體設(shè)計(jì)、本體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、性能及安裝、使用要求。本說(shuō)明書未提及部分請(qǐng)參照隨機(jī)供給的相關(guān)技術(shù)文件。本說(shuō)明書與隨機(jī)供應(yīng)文件不符時(shí)，以隨機(jī)供應(yīng)的文件為準(zhǔn)。本說(shuō)明書中的定義如下：左、右定義為：從汽輪機(jī)向給水泵方向看，左手側(cè)為左，右手側(cè)為右。前、后定義為：從汽輪機(jī)向給水泵方向看，汽機(jī)側(cè)為前，給水泵側(cè)為后。1G6.6-0.8-2型鍋爐給水泵汽輪機(jī)主機(jī)使用說(shuō)明書 B1320B-000100ASM1主要技術(shù)規(guī)范本說(shuō)明書中的主要技術(shù)參數(shù)僅供參考，各工程的技術(shù)參數(shù)以各工程熱力特性書為準(zhǔn)。1-1主要技術(shù)規(guī)范1 型號(hào)：G6.6-0.8-22 型式：?jiǎn)屋S、單缸、輔助蒸汽外切換、變轉(zhuǎn)速、凝汽式給水泵汽輪機(jī)3 銘牌功率：6600kW4 額定功率：3303kW（對(duì)應(yīng)主機(jī)THA工況）5 額定轉(zhuǎn)速：5250r/min6 額定參數(shù)（主汽閥前）： 進(jìn)汽壓力：0.885MPa；進(jìn)汽溫度：354.07 額定汽耗率：5.136kg/kW.h8 內(nèi)效率：81.89 排汽口壓力：7.06kPa10 主機(jī)凝汽器壓力：5.39kPa11 排汽管道壓降：1.67 kPa12 最大功率：3938 kW（對(duì)應(yīng)主機(jī)VWO工況）13 轉(zhuǎn)向：順時(shí)針（從汽輪機(jī)向泵看）14 運(yùn)行轉(zhuǎn)速范圍：31005900 r/min15 脫扣轉(zhuǎn)速：電保護(hù)：6327 r/min 電保護(hù)：6327 r/min（注：上述為汽輪機(jī)安全運(yùn)行要求的脫扣轉(zhuǎn)速，根據(jù)所配給水泵的要求，若給水泵允許工作轉(zhuǎn)速小于上述轉(zhuǎn)速，可在現(xiàn)場(chǎng)重新設(shè)定脫扣轉(zhuǎn)速）16 臨界轉(zhuǎn)速（計(jì)算值）： 一階：2620r/min 二階：9233r/min 17 備用汽源參數(shù)（主汽閥前）：壓力0.81.2MPa 溫度28035018 本體重量：25t19 本體外形尺寸：長(zhǎng)寬高（mm） 406833152906（從運(yùn)行平臺(tái)起的高度）編制： 校對(duì)： 審核： 標(biāo)審： 錄入員： 1-1-1G6.6-0.8-2型鍋爐給水泵汽輪機(jī)主機(jī)使用說(shuō)明書 B1320B-000100ASM2 總體設(shè)計(jì) 本機(jī)組為帶小底盤的快裝式機(jī)組，每臺(tái)300MW等級(jí)主機(jī)配2臺(tái)給水泵汽輪機(jī)，2臺(tái)小汽機(jī)頭對(duì)頭或尾對(duì)尾對(duì)稱布置在主機(jī)運(yùn)行平臺(tái)上。 本機(jī)為凝汽式汽輪機(jī)，但不自帶凝汽器，排汽向下經(jīng)過(guò)排汽管進(jìn)入主機(jī)凝汽器。底盤上除裝有汽輪機(jī)外，還裝有主汽閥，汽機(jī)本體在制造廠總裝后整體發(fā)貨，電廠安裝方便。編制： 校對(duì)： 審核： 標(biāo)審： 錄入員： 2-12-1 蒸汽系統(tǒng)汽源本機(jī)組有兩個(gè)汽源。一個(gè)工作汽源，來(lái)自主機(jī)的四段抽汽；一個(gè)備用汽源，來(lái)自電廠輔助蒸汽或再熱冷段等其它蒸汽。1 配汽方式工作汽源（主機(jī)四段抽汽）和備用汽源都用同一個(gè)蒸汽室噴嘴室（見(jiàn)圖2-1-1）。噴嘴室分為8個(gè)腔室，采用噴嘴配汽。圖2-1-12 汽源切換本機(jī)工作汽源和備用汽源之間采用外切換的方式。當(dāng)主機(jī)負(fù)荷降到約35額定負(fù)荷（定壓）或30額定負(fù)荷（滑壓）以下，調(diào)節(jié)閥開(kāi)度大于95，四段蒸汽流量仍不能滿足給水泵的功率要求時(shí)，布置在備用蒸汽管道上的蒸汽調(diào)節(jié)閥（切換閥）打開(kāi)，將備用蒸汽引入，相繼通過(guò)主汽閥、調(diào)節(jié)閥，然后進(jìn)入噴嘴做功。此時(shí)，四抽進(jìn)汽管道上的逆止閥門自動(dòng)關(guān)閉，工作汽源已由主機(jī)四段抽汽切換至備用蒸汽。編制： 校對(duì)： 審核： 標(biāo)審： 錄入員： 2-1-1反之，當(dāng)主機(jī)負(fù)荷升至約35額定負(fù)荷（定壓）或30額定負(fù)荷（滑壓）時(shí)，關(guān)閉備用蒸汽管道上的蒸汽調(diào)節(jié)閥（切換閥），四抽進(jìn)汽管道上的逆止閥門自動(dòng)打開(kāi)，主機(jī)四段抽汽通過(guò)主汽閥、調(diào)節(jié)閥，然后進(jìn)入噴嘴做功。此時(shí)，工作汽源已由備用蒸汽切換至主機(jī)四段抽汽。其它工況出現(xiàn)切換，原理同上。 2-1-22-2 軸封與疏水系統(tǒng)1 軸封系統(tǒng) 汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)的主要作用是防止高壓缸的蒸汽沿高壓段軸端向外泄漏，并防止空氣沿低壓段軸端進(jìn)入低壓缸破壞凝汽器真空。本機(jī)組前、后汽封均為迷宮式汽封，有良好的密封性能，其中前汽封第一段漏汽被引回到5級(jí)前繼續(xù)做功，前汽封第二段、后汽封的第一段接至大機(jī)低壓軸封供汽母管接口，前汽封第三段、后汽封第二段漏汽導(dǎo)入大機(jī)汽封冷卻器。2 疏水與漏汽汽輪機(jī)疏水系統(tǒng)的主要作用是在機(jī)組啟動(dòng)、停機(jī)、低負(fù)荷運(yùn)行或低參數(shù)運(yùn)行時(shí)，汽輪機(jī)本體、閥門、蒸汽管道等都可能凝聚凝結(jié)水。這些凝結(jié)水必須及時(shí)疏泄出去，避免造成汽輪機(jī)進(jìn)水，而引起水沖擊，導(dǎo)致機(jī)器損壞。因此，合理布置疏水系統(tǒng)管路并及時(shí)疏水是保證汽輪機(jī)安全運(yùn)行的必要條件。本機(jī)組所有的疏水口在機(jī)組啟動(dòng)、運(yùn)行和停機(jī)過(guò)程中的操作要求參見(jiàn)本機(jī)的啟動(dòng)運(yùn)行說(shuō)明書和汽水系統(tǒng)說(shuō)明書。編制： 校對(duì)： 審核： 標(biāo)審： 錄入員： 2-2-1G6.6-0.8-2型鍋爐給水泵汽輪機(jī)主機(jī)使用說(shuō)明書 B1320B-000100ASM2-3 排汽系統(tǒng)本小汽機(jī)采用下排汽，排汽通過(guò)直徑為1600mm的真空排汽管道，經(jīng)真空蝶閥和排汽接管進(jìn)入主機(jī)凝汽器。1 對(duì)排汽真空的要求 儀表盤設(shè)置有4個(gè)真空壓力開(kāi)關(guān)，從后汽缸取壓，作為排汽壓力保護(hù)。真空正常： 真空度高于77.44kPa真空低報(bào)警：真空度低于67.71kPa真空低跳閘：真空度低于47.45kPa2 對(duì)排汽溫度的要求溫度高于135報(bào)警 （測(cè)點(diǎn)在排汽管上）溫度高于150跳閘 （測(cè)點(diǎn)在后汽缸上）3 管道熱補(bǔ)償排汽管道上設(shè)置有壓力平衡式萬(wàn)能膨脹節(jié)，用以吸收設(shè)備較大的熱膨脹，減少管道對(duì)設(shè)備的作用力，用戶在指定位置安裝支、吊架時(shí)，應(yīng)考慮選用適當(dāng)?shù)膹椈蓜偠群瓦m當(dāng)?shù)念A(yù)載，使得膨脹節(jié)能夠補(bǔ)償管道的膨脹，并使汽機(jī)排汽口受力符合要求。編制： 校對(duì)： 審核： 標(biāo)審： 錄入員： 2-3-12-4滑銷系統(tǒng)本機(jī)組的底盤澆死在基礎(chǔ)上，而小汽機(jī)靠后汽缸處兩撐腳座在底盤上，汽缸兩撐腳下各有一橫向滑鍵，鍵對(duì)稱于排汽中心線，前軸承箱用螺栓與前汽缸連成一體，并撓性支撐在底板上，汽缸的熱膨脹靠此撓性支撐吸收。機(jī)組尾部后汽缸末端橫向設(shè)有一彈性梁，在機(jī)組找中心完畢后，梁的兩端焊死在基架上的兩塊墊板上，梁的中心則與后汽缸末端中心的小彈性板焊死在一起，使梁起到縱向鍵的作用，以保證靜子橫向膨脹時(shí)的中心位置?；N系統(tǒng)簡(jiǎn)圖見(jiàn)圖2-4-1。汽輪機(jī)靜子相對(duì)于基礎(chǔ)的靜止點(diǎn)（絕對(duì)死點(diǎn)）在排汽中心線上。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子相對(duì)于靜子的靜止點(diǎn)（相對(duì)死點(diǎn)）在轉(zhuǎn)子推力盤的工作面。圖2-4-1編制： 校對(duì)： 審核： 標(biāo)審： 錄入員： 2-4-13 本體結(jié)構(gòu)編制： 校對(duì)： 審核： 標(biāo)審： 錄入員： 3-13-1 軸系1 轉(zhuǎn)子本機(jī)組轉(zhuǎn)子為整鍛轉(zhuǎn)子，本機(jī)組有較高的運(yùn)行轉(zhuǎn)速（5250r/min）和較寬的轉(zhuǎn)速運(yùn)行范圍（31005900r/min），為此，葉片是不調(diào)頻的,且各級(jí)動(dòng)葉葉根均設(shè)計(jì)成樅樹(shù)形葉根，轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)考慮了轉(zhuǎn)速變動(dòng)范圍遠(yuǎn)離一、二階臨界轉(zhuǎn)速。2 動(dòng)葉動(dòng)葉片共有六級(jí)，均為側(cè)裝式，前四級(jí)為直葉片，后兩級(jí)為扭葉片。工作在濕蒸汽區(qū)的末級(jí)動(dòng)葉片的進(jìn)汽側(cè)采用等離子高頻淬火防止水蝕。末級(jí)葉片長(zhǎng)度為209.55mm。3 動(dòng)平衡轉(zhuǎn)子裝配時(shí)，為保證獲得好的整體動(dòng)平衡，各級(jí)都經(jīng)過(guò)葉片的力矩平衡。因此，轉(zhuǎn)子裝配后，制造廠只須進(jìn)行低速動(dòng)平衡，一般不必作高速動(dòng)平衡，同時(shí)，轉(zhuǎn)子經(jīng)過(guò)制造廠嚴(yán)格的動(dòng)平衡試驗(yàn)后，電廠一般不必重新進(jìn)行動(dòng)平衡。轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡依靠在轉(zhuǎn)子第1級(jí)和第6級(jí)輪盤外端（1、2平衡面）上平衡螺孔內(nèi)加放平衡螺塞來(lái)實(shí)現(xiàn)。如果電廠需要重新動(dòng)平衡，則可通過(guò)前、后汽封體上的預(yù)留孔，用專用工具取、放平衡螺塞，不必揭缸。4 聯(lián)軸器由于機(jī)組在運(yùn)行時(shí)，因溫度變化而引起各軸承的標(biāo)高有所改變。為避免汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子和給水泵軸對(duì)接處及軸頸產(chǎn)生額外的撓曲變形而引起交變應(yīng)力和振動(dòng)，本機(jī)組采用鼓形齒式聯(lián)軸器以補(bǔ)償標(biāo)高的變化值，使整個(gè)軸系形成一條圓滑過(guò)渡的曲線，保證軸系工作的穩(wěn)定性和可靠性。編制： 校對(duì)： 審核： 標(biāo)審： 錄入員： 3-1-13-2 軸承1 支持軸承本汽輪機(jī)前、后支持軸承均為5瓦塊可傾瓦軸承。瓦塊裝在上、下部分的軸瓦體內(nèi)，軸瓦體上相鄰兩瓦塊間的空檔處均有一徑向進(jìn)油孔。運(yùn)行時(shí)，油從這些徑向孔流入到各可傾瓦與軸頸表面間形成油楔，潤(rùn)滑油最后從軸承兩端流出，進(jìn)入軸承箱的回油腔。2 推力軸承推力軸承和1支持軸承布置于前軸承箱中。推力軸承的正、反向各有6塊推力瓦，推力瓦裝在均載板上，使得各瓦塊負(fù)荷都能隨時(shí)均等。潤(rùn)滑油通過(guò)軸承體背面的環(huán)形缺口徑向槽流到軸頸表面，再沿著軸頸表面軸向流到推力盤面的內(nèi)徑處，然后徑向外流，油流隨著推力盤的旋轉(zhuǎn)作周向流動(dòng)，進(jìn)入推力盤與瓦塊之間形成油楔。油最后從盤外緣甩出進(jìn)入軸承箱的回油腔。 編制： 校對(duì)： 審核： 標(biāo)審： 錄入員： 3-2-13-3 盤車裝置盤車裝置是帶動(dòng)機(jī)組軸系緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械裝置，作用如下：1 機(jī)組沖轉(zhuǎn)前盤車，使轉(zhuǎn)子連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，避免因閥門漏汽和汽封送汽等因素造成的溫差使轉(zhuǎn)子彎曲。同時(shí)可檢查轉(zhuǎn)子是否已出現(xiàn)彎曲和動(dòng)靜部分是否有摩擦現(xiàn)象。2 機(jī)組在停機(jī)后盤車，使轉(zhuǎn)子連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，避免因汽缸自然冷卻造成的上下缸溫差使轉(zhuǎn)子彎曲。3 機(jī)組在盤車狀態(tài)下沖轉(zhuǎn)，可使轉(zhuǎn)速控制較平穩(wěn)。4 較長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)盤車，可以消除轉(zhuǎn)子因機(jī)組長(zhǎng)期停運(yùn)和存放或其它原因引起的非永久性彎曲。5 可以驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子作現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)易加工。6 本機(jī)組的盤車裝置采用高速盤車裝置，盤車轉(zhuǎn)速為：120r/min，驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率為7.5kW。機(jī)組啟動(dòng)沖轉(zhuǎn)前，該盤車裝置在就地或遠(yuǎn)程信號(hào)的控制下自動(dòng)投入并帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)。機(jī)組啟動(dòng)沖轉(zhuǎn)后，該裝置能夠自動(dòng)甩開(kāi)并停止運(yùn)行。當(dāng)該機(jī)組打閘停機(jī)，轉(zhuǎn)速下降至盤車轉(zhuǎn)速時(shí)，該盤車裝置能夠自動(dòng)投入并帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)。當(dāng)電氣或其它故障不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)盤車時(shí)，該裝置具有手動(dòng)盤車能力，并且在手動(dòng)盤車時(shí)自動(dòng)盤車啟動(dòng)無(wú)效。盤車裝置的結(jié)構(gòu)、技術(shù)參數(shù)和使用要求等見(jiàn)盤車裝置使用說(shuō)明書。編制： 校對(duì)： 審核： 標(biāo)審： 錄入員： 3-3-1G6.6-0.8-2型鍋爐給水泵汽輪機(jī)主機(jī)使用說(shuō)明書 B1320B-000100ASM3-4 汽缸本汽輪機(jī)為單缸機(jī)組，因工藝原因，汽缸被分成前、后兩部分。1 前汽缸和噴嘴室前汽缸為鑄造汽缸，噴嘴室采用焊接結(jié)構(gòu)。噴嘴室分為8個(gè)獨(dú)立的腔室，裝焊于前汽缸上半內(nèi)。前汽缸材料：ZG230-450噴嘴室材料：20g前汽缸水平法蘭的聯(lián)接螺栓中，采用了若干倒錐雙頭螺栓，以改善螺紋受力。前汽缸和噴嘴室各有8個(gè)錐管螺孔，以便用戶需要時(shí)取壓（用戶要求時(shí)才加工此測(cè)壓孔）。2 后汽缸后汽缸為焊接結(jié)構(gòu)，材料為Q235-B，內(nèi)有導(dǎo)流裝置以減小排汽損失。汽缸向下排汽，排汽口采用焊接形式與排汽管道相接。在后汽缸下半設(shè)有兩個(gè)籃式探頭，用于測(cè)量排汽口靜壓。在后汽缸上半設(shè)有大氣閥蓋，當(dāng)后汽缸內(nèi)表壓達(dá)到約34.3kPa時(shí)，大氣閥蓋處的鉛板保護(hù)性破裂，使汽缸不致因壓力過(guò)高而損壞。編制： 校對(duì)： 審核： 標(biāo)審： 錄入員： 3-4-1G6.6-0.8-2型鍋爐給水泵汽輪機(jī)主機(jī)使用說(shuō)明書 B1320B-000100ASM3-5 隔板、噴嘴噴嘴和全部隔板均采用焊接結(jié)構(gòu)。為了保證隔板、噴嘴的強(qiáng)度和剛度，靜葉兩端加工坡口與圍帶采用氬弧填絲焊。1 噴嘴噴嘴裝在相應(yīng)的噴嘴室里。本機(jī)噴嘴有82只葉片，分成8組，各組分別與噴嘴室的8個(gè)獨(dú)立的腔室中的1個(gè)相通，各由相應(yīng)調(diào)節(jié)閥供汽，噴嘴室固定在前汽缸上半。2 隔板各級(jí)隔板均設(shè)置水平中分面，但上、下半間除了中分面密封鍵外無(wú)螺栓聯(lián)接，僅僅對(duì)上半隔板采用大圓柱頭螺釘較松的固定在上半汽缸內(nèi)，使其有松動(dòng)余地，便于安裝與運(yùn)行。各級(jí)隔板外緣均布置有8個(gè)支承銷，考慮到受熱后，隔板中心將抬高，所以在總裝配置支承銷時(shí)，已使隔板中心相對(duì)轉(zhuǎn)子低0.05，裝配時(shí)最頂部的支承銷與汽缸隔板槽底總徑向間隙為：0.20.3mm。編制： 校對(duì)： 審核： 標(biāo)審： 錄入員： 3-5-13-6 閥門本機(jī)組進(jìn)汽由1個(gè)主汽閥和8個(gè)調(diào)節(jié)閥控制。1 主汽閥主汽閥為直通式結(jié)構(gòu)，殼體為鑄鋼件。閥門直接與作為調(diào)節(jié)閥進(jìn)汽室的蒸汽室蓋聯(lián)接。主汽閥與其操作機(jī)構(gòu)油動(dòng)機(jī)相聯(lián)，并彈性地支撐在底盤上。主汽閥的進(jìn)汽管由用戶自備，管道接配時(shí)，應(yīng)考慮適當(dāng)?shù)乩渚o，并采用永久性吊架。主汽閥內(nèi)部主要由閥碟與滑閥組成，滑閥同時(shí)又是預(yù)啟閥，藉此可減小閥門的開(kāi)啟力。預(yù)啟閥行程12.7mm，閥門依靠壓縮彈簧的彈力關(guān)閉。閥門開(kāi)啟力由主汽閥油動(dòng)機(jī)提供。油動(dòng)機(jī)油缸的進(jìn)油由一個(gè)二位四通電磁閥控制。電磁閥主要是一個(gè)線圈和一個(gè)小滑閥組成，線圈通電使滑閥產(chǎn)生位移，若滑閥的位移使油缸活塞下部腔室與高壓油源相通，則高壓油使活塞上行，打開(kāi)主汽閥；若滑閥的位移使油缸活塞下部腔室與高壓油源的回油相通，則高壓油卸走，主汽閥在壓縮彈簧力的作用下關(guān)閉。另外，尚有一卸荷閥，用來(lái)在機(jī)組遮斷時(shí)卸走油動(dòng)機(jī)油缸活塞下部腔室的高壓油，使主汽閥迅速關(guān)閉。主汽閥閥碟總行程為108mm，在全關(guān)、全開(kāi)和75開(kāi)度位置分別設(shè)有一行程開(kāi)關(guān)，其中75開(kāi)度只用于閥門試驗(yàn)時(shí)。主汽閥除設(shè)有永久性的濾網(wǎng)外，還有一層臨時(shí)濾網(wǎng)，此臨時(shí)濾網(wǎng)須待電廠試運(yùn)行完畢后再磨掉焊點(diǎn)取下。2 調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)閥共8只，分別控制噴嘴室8個(gè)腔室的進(jìn)汽。8只調(diào)節(jié)閥共用一個(gè)提升板，由一個(gè)調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)通過(guò)一杠桿機(jī)構(gòu)來(lái)控制閥門的開(kāi)、關(guān)與開(kāi)度。閥門的開(kāi)啟力由調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)提供。油動(dòng)機(jī)油缸的高壓進(jìn)油量由電液伺服閥控制，電液伺服閥完成電信號(hào)到液壓信號(hào)的轉(zhuǎn)換，它接受來(lái)自MEH控制的電信號(hào)，使滑閥產(chǎn)生位移，從而改變伺服閥窗口與油動(dòng)機(jī)油缸的聯(lián)通情況，使高壓油進(jìn)入或流出油缸，實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)閥的開(kāi)啟或關(guān)閉。油動(dòng)機(jī)的不同行程對(duì)應(yīng)著調(diào)節(jié)閥的開(kāi)啟數(shù)目和開(kāi)度。萬(wàn)一伺服閥失去控制信號(hào)，伺服閥的機(jī)械偏置會(huì)使油動(dòng)機(jī)活塞上行，關(guān)閉調(diào)節(jié)閥。編制： 校對(duì)： 審核： 標(biāo)審： 錄入員： 3-6-14 基礎(chǔ)及管道推力編制： 校對(duì)： 審核： 標(biāo)審： 錄入員： 4-14-1 基礎(chǔ)基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度與剛度，使基礎(chǔ)由于靜載荷與動(dòng)載荷所產(chǎn)生的撓度落在最佳的工程實(shí)踐允許限度之內(nèi)，避免產(chǎn)生不良的共振，機(jī)組任何零件及基礎(chǔ)各部分的固有頻率，建筑物機(jī)旁的管道與樓板等的固有頻率均不應(yīng)接近機(jī)組轉(zhuǎn)速下的頻率?；A(chǔ)負(fù)荷對(duì)基礎(chǔ)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的要求具有某些任意性，設(shè)計(jì)是根據(jù)過(guò)去在這方面的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行的。1 為了確?；A(chǔ)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的剛性，作用在機(jī)組中心線上的橫向負(fù)荷在數(shù)值上應(yīng)該是汽輪機(jī)鍋爐給水泵重量的25。 2 作用在機(jī)組中心線上的縱向負(fù)荷在數(shù)值上應(yīng)該是汽輪機(jī)鍋爐給水泵重量的10。3 基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的重量負(fù)荷，取汽輪機(jī)鍋爐給水泵組總重量，再加上數(shù)值等于此重量的35的動(dòng)載荷。編制： 校對(duì)： 審核： 標(biāo)審： 錄入員： 4-1-14-2 管道推力對(duì)汽輪機(jī)接口上的力和力矩有如下限制：1 在汽輪機(jī)接口上的力矩不得超過(guò)下式限制 Fmax =(5.36D-98.4M)10-2 其中：Fmax 合力 kN ; M 合力矩 kN.m ; D 當(dāng)管徑200mm, D為管徑 ； 當(dāng)管徑200mm, D1/3（管徑+400）mm 。2 汽輪機(jī)后汽缸排汽口處，必須永遠(yuǎn)受向下的力，其所受最小力應(yīng)不小于Fymin=15kN 。3 管道對(duì)汽輪機(jī)軸向中心線的翻轉(zhuǎn)力矩，最大不得超過(guò)Ffmax=30kN.m。4 對(duì)主機(jī)凝汽器接口處產(chǎn)生的各方向分力應(yīng)不大于15 kN，各向分力矩應(yīng)不大于15kN.m 。編制： 校對(duì)： 審核： 標(biāo)審： 錄入員： 4-2-15 現(xiàn)場(chǎng)安裝汽輪機(jī)本體安裝的好壞將直接影響機(jī)組運(yùn)行的安全可靠性。由于在“證明書”中已對(duì)本機(jī)組的設(shè)計(jì)安裝提出了要求，故本章節(jié)僅對(duì)該機(jī)組的螺栓緊力、現(xiàn)場(chǎng)安裝等要求加以限制和說(shuō)明。編制： 校對(duì)： 審核： 標(biāo)審： 錄入員： 5-1G6.6-0.8-2型鍋爐給水泵汽輪機(jī)主機(jī)使用說(shuō)明書 B1320B-000100ASM5-1 連接螺栓的緊固和保養(yǎng)為保證機(jī)組安全工作，本機(jī)組各聯(lián)接螺栓必須有合適的緊力。如果螺栓緊力太小，則不能滿足密封要求或其它要求；如果螺栓緊力太大，則容易引起螺栓斷裂、脫扣、咬扣等螺栓損壞，甚至釀成重大設(shè)備事故。1 螺栓的緊固要求1.1 螺栓的緊固順序汽缸水平中分面法蘭聯(lián)接螺栓的緊固順序?yàn)閺臋C(jī)頭向機(jī)尾、左右對(duì)稱進(jìn)行，汽缸垂直法蘭聯(lián)接螺栓的緊固順序?yàn)閺捻敳亢偷撞恳来蜗蛩街蟹置?、上下左右?duì)稱進(jìn)行，蒸汽室聯(lián)接螺栓的緊固順序?yàn)閺钠啓C(jī)中心線向左右兩側(cè)進(jìn)行，閥門等圓形結(jié)合面聯(lián)接螺栓的緊固順序參照?qǐng)D5-1-1。擰緊力的大小及計(jì)算方法詳見(jiàn)圖5-1-2。1.2 螺栓緊力圖表，使用注意事項(xiàng)本圖表列出了M20M523,工作長(zhǎng)度L500mm常用螺栓的擰緊力。按碳鋼和合金鋼兩種材料分別制圖。為便于用戶控制緊力，緊力大小以螺母轉(zhuǎn)角大小給出。用戶在使用本表時(shí)，應(yīng)根據(jù)螺栓材料、螺紋螺距t、螺栓工作長(zhǎng)度L即可從圖表上查出擰緊時(shí)螺栓伸長(zhǎng)值L和螺母轉(zhuǎn)角，詳見(jiàn)“螺栓緊力圖表”。緊固時(shí)，以螺母轉(zhuǎn)角來(lái)控制擰緊力時(shí)，應(yīng)注意螺母轉(zhuǎn)角起始位置的確定，當(dāng)螺母、墊圈和法蘭面等各面緊貼后，即可定為轉(zhuǎn)角起始位置。轉(zhuǎn)角起始位置的確定是否適當(dāng)直接影響到螺栓擰緊力的大小，因此，應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的工人操作。2 螺栓的維護(hù)和保養(yǎng)2.1 安裝或檢修時(shí)，安裝螺栓之前應(yīng)檢查螺栓與相配螺紋的表面質(zhì)量，無(wú)裂紋，螺紋完好。檢查螺栓與相配螺母或螺孔的配合，應(yīng)能輕松地手動(dòng)旋入。旋入前應(yīng)涂敷石墨粉或二硫化鉬粉。2.2 安裝和檢修時(shí)要作好螺栓材質(zhì)、機(jī)械性能、蠕變伸長(zhǎng)記錄，長(zhǎng)期監(jiān)督。2.3 安裝和檢修時(shí)，嚴(yán)格控制預(yù)緊力，預(yù)緊力應(yīng)符合制造廠的要求，緊固和拆卸螺栓時(shí)，遵循合理的緊固和松開(kāi)順序。2.4 運(yùn)行時(shí)，不得任意提高升速率，以免造成螺栓應(yīng)力超限。編制： 校對(duì)： 審核： 標(biāo)審： 錄入員：5-1-1G6.6-0.8-2型鍋爐給水泵汽輪機(jī)主機(jī)使用說(shuō)明書 B1320B-000100ASM圖5-1-1 閥門等圓形結(jié)合面聯(lián)接螺栓緊固順序材料：合金鋼材料：碳鋼 圖5-1-2 螺栓緊力圖表說(shuō)明：1 本圖表給出了不同長(zhǎng)度的M20M523常用碳鋼和合金鋼螺栓應(yīng)達(dá)到的擰緊力數(shù)值。用戶可根據(jù)螺栓材料、螺距t、螺栓工作長(zhǎng)度L查出擰緊螺母應(yīng)達(dá)到的轉(zhuǎn)角或螺栓絕對(duì)伸長(zhǎng)L。2 本圖表字符意義如下：5-1-2t螺距（mm）； L-螺栓絕對(duì)伸長(zhǎng)（mm）； 緊固后螺母應(yīng)達(dá)到的轉(zhuǎn)角（）； L-螺栓工作長(zhǎng)度（mm），L=L1+d， d螺栓公稱直徑（mm）， L1見(jiàn)下圖3 應(yīng)用舉例雙頭螺柱M30130/GB897-88； 螺紋螺距t=3.5mm量得L1=95mm； L=L1+d=125mm由圖表查得：L=0.19mm； =195-1-3 5-2 現(xiàn)場(chǎng)安裝說(shuō)明1 本體安裝本機(jī)組為快裝機(jī)組，電廠現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)一般不必進(jìn)行揭缸檢查，僅需復(fù)核反應(yīng)靜子之間相對(duì)位置的前汽封體與前軸承箱端面間距離“S”和反映轉(zhuǎn)子和靜子間相對(duì)位置的轉(zhuǎn)子上環(huán)狀凸肩與前汽封體端面距離“L”，是否與鋼印數(shù)據(jù)一致，同時(shí)，還需在前軸承箱未揭蓋的前提下把轉(zhuǎn)子前推后拉各一次，測(cè)取竄動(dòng)量（即為推力軸承與推力盤總間隙），檢查此竄動(dòng)量是否與證明書一致。2 就位、接配汽輪機(jī)與給水泵接配時(shí)首先應(yīng)將汽輪機(jī)正確就位然后才能完成給水泵轉(zhuǎn)子向汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的對(duì)中。汽輪機(jī)就位時(shí)，通過(guò)調(diào)整墊鐵使底盤上表面的標(biāo)高搭子的兩兩相對(duì)高差符合本機(jī)主機(jī)證明書的要求。給水泵轉(zhuǎn)子先須在垂直、水平兩平面內(nèi)調(diào)到與汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子平行，然后通過(guò)上、下、左、右平移，調(diào)到與汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子同軸。3 對(duì)中汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子與給水泵轉(zhuǎn)子之間采用齒形聯(lián)軸器，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子和給水泵轉(zhuǎn)子上各有一個(gè)半聯(lián)軸節(jié)，在聯(lián)軸節(jié)對(duì)中時(shí)，兩轉(zhuǎn)子應(yīng)同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，以免半聯(lián)軸節(jié)本身的形狀誤差影響對(duì)圓周偏差的測(cè)量，以及避免影響半聯(lián)軸節(jié)張口測(cè)量的精度。聯(lián)軸節(jié)對(duì)中的具體要求詳見(jiàn)本機(jī)主機(jī)證明書。密級(jí)：公司秘密 東方汽輪機(jī)有限公司DONGFANG TURBINE Co., Ltd. G6.6-0.8-2型鍋爐給水泵汽輪機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行說(shuō)明書編 號(hào)B1320B-000106ASM版本號(hào)A 2008年 06 月 編 號(hào) B1320B-000106ASM編 制校 對(duì)審 核會(huì) 簽審 定批 準(zhǔn) G6.6-0.8-2型鍋爐給水泵汽輪機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行說(shuō)明書 B1320B-000106ASM 換版記錄版本號(hào)日期換 版 說(shuō) 明A2008年06月首次發(fā)布 1 G6.6-0.8-2型鍋爐給水泵汽輪機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行說(shuō)明書 B1320B-000106ASM 目 錄序號(hào)章-節(jié)名 稱頁(yè)數(shù)備注1編制說(shuō)明121機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作131-1機(jī)組啟動(dòng)必備條件141-2機(jī)組啟動(dòng)前的檢查和準(zhǔn)備251-3機(jī)組禁止啟動(dòng)、運(yùn)行限制要求162機(jī)組啟動(dòng)及運(yùn)行172-1機(jī)組啟動(dòng)382-2機(jī)組運(yùn)行192-3機(jī)組啟動(dòng)運(yùn)行的限制值2103維護(hù)1113-1維護(hù)的基本要求1123-2定期檢查試驗(yàn)1134停機(jī)1144-1正常停機(jī)前的準(zhǔn)備工作1154-2正常停機(jī)1164-3緊急停機(jī)1 1G6.6-0.8-2型鍋爐給水泵汽輪機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行說(shuō)明書 B1320B-000106ASM編制說(shuō)明1 本機(jī)組采用電液(MEH)調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)。此系統(tǒng)能控制機(jī)組完成從啟動(dòng)、升速到并網(wǎng)帶負(fù)荷運(yùn)行及停機(jī)的全過(guò)程。本說(shuō)明書規(guī)定了保證汽輪機(jī)安全啟動(dòng)、帶負(fù)荷運(yùn)行和停機(jī)的基本要求。2 本說(shuō)明書供電廠編制運(yùn)行規(guī)程時(shí)參考。機(jī)組啟動(dòng)詳細(xì)操作規(guī)程及啟、停、運(yùn)行中的一般注意事項(xiàng)，電廠可根據(jù)本說(shuō)明書及有關(guān)技術(shù)文件，結(jié)合電廠實(shí)際運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)另行制定。3 有關(guān)汽輪機(jī)的技術(shù)特性，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等可參閱隨機(jī)供電廠的有關(guān)技術(shù)文件、圖紙資料及說(shuō)明書。4 本說(shuō)明書中的蒸汽壓力均為絕對(duì)壓力,油壓均為表壓。5 本說(shuō)明書中的真空值按標(biāo)準(zhǔn)大氣壓換算得出： 真空水銀柱(mmHg)=760(mmHg)-排汽絕對(duì)壓力(MPa)7500(mmHg/MPa) 用戶應(yīng)參照本地大氣壓進(jìn)行修正。6 機(jī)組投運(yùn)后，應(yīng)即時(shí)認(rèn)真的記錄、填寫主機(jī)證明書中的機(jī)組投運(yùn)記錄，并將副本返回東方汽輪機(jī)有限公司用戶服務(wù)處存檔。1G6.6-0.8-2型鍋爐給水泵汽輪機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行說(shuō)明書 B1320B-000106ASM1 機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作機(jī)組啟動(dòng)前，應(yīng)按本說(shuō)明書的規(guī)定仔細(xì)做好準(zhǔn)備和檢查工作。除按本說(shuō)明書的規(guī)定執(zhí)行外，用戶還應(yīng)對(duì)照制造廠提供的其他技術(shù)文件并參照電力行業(yè)的有關(guān)規(guī)定，做好機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備和檢查。編制： 校對(duì)： 審核： 標(biāo)審： 1-11-1 機(jī)組啟動(dòng)必備條件1 機(jī)組各部套齊全，且各部套、各系統(tǒng)已按制造廠提供的技術(shù)文件和圖樣要求安裝、沖洗、調(diào)試完畢。各部套、各系統(tǒng)應(yīng)安裝準(zhǔn)確、聯(lián)接牢固、無(wú)松動(dòng)和泄漏。各運(yùn)動(dòng)部件應(yīng)動(dòng)作靈活、無(wú)卡澀。各部套、各系統(tǒng)清潔度必須達(dá)到JB/T4058-1999汽輪機(jī)清潔度有關(guān)規(guī)定要求。2 新機(jī)組安裝完畢或運(yùn)行機(jī)組檢修后，在投運(yùn)前油系統(tǒng)必須進(jìn)行沖洗，沖洗驗(yàn)收須符合油沖洗有關(guān)規(guī)定。調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)及潤(rùn)滑系統(tǒng)用油必須清潔，油質(zhì)必須符合各有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。抗燃油系統(tǒng)驗(yàn)收須符合調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng)說(shuō)明書的有關(guān)規(guī)定。3 新機(jī)組安裝完畢，主汽閥前的蒸汽管道應(yīng)在試運(yùn)行前沖洗干凈，為此隨機(jī)供有沖洗用的主汽閥排汽蓋。沖洗用的蒸汽參數(shù)為：最高壓力1.0MPa，最高溫度270。建議每次沖洗510分鐘，兩次沖洗間隔1015分鐘或更長(zhǎng)，應(yīng)重復(fù)多次（由用戶根據(jù)蒸汽質(zhì)量決定沖洗時(shí)間和次數(shù)）。汽封系統(tǒng)蒸汽管道也應(yīng)以類似方法沖洗干凈。其它零部件的沖洗見(jiàn)有關(guān)技術(shù)文件。4 需作單獨(dú)試驗(yàn)的部套與系統(tǒng)必須按各相關(guān)說(shuō)明書或規(guī)程的要求試驗(yàn)合格，動(dòng)作應(yīng)靈活、準(zhǔn)確，并按試驗(yàn)要求做好有關(guān)記錄。5 機(jī)組配備的所有儀表、儀器、測(cè)點(diǎn)必須齊全，安裝、接線應(yīng)正確牢固。所有儀表、儀器和電纜應(yīng)檢驗(yàn)合格。6 機(jī)組必須保溫良好，本體部分應(yīng)按制造廠提供的汽輪機(jī)保溫設(shè)計(jì)說(shuō)明書進(jìn)行保溫。管道及輔助設(shè)備等應(yīng)按電力行業(yè)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行保溫。保溫層不得有未干、開(kāi)裂、脫殼、水浸、油浸等現(xiàn)象。保溫層與基礎(chǔ)等固定件之間應(yīng)留有足夠的膨脹間隙。7 現(xiàn)場(chǎng)不得有任何妨礙操作、運(yùn)行的臨時(shí)設(shè)施。8 機(jī)組運(yùn)行人員和維修人員必須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)，應(yīng)熟悉各分管設(shè)備的位置、結(jié)構(gòu)、原理、性能、操作方法及緊急狀態(tài)下的應(yīng)急處理措施。編制： 校對(duì)： 審核： 標(biāo)審： 1-1-11-2機(jī)組啟動(dòng)前的檢查和準(zhǔn)備1 給MEH系統(tǒng)供電，檢查各功能模塊性能是否正常。檢查與CCS系統(tǒng)的I/O接口通道是否正常。2 檢查TSI系統(tǒng)功能是否正常。3 接通全部監(jiān)視、檢測(cè)儀表，檢查各儀表能否正常工作。壓力開(kāi)關(guān)整定完畢，電磁閥、伺服閥工作正常，確信線性差動(dòng)變壓器活動(dòng)自由。4 檢查潤(rùn)滑油箱油位，油位指示器應(yīng)顯示在最高油位，并進(jìn)行油位報(bào)警試驗(yàn)。5 檢查主油泵及事故油泵，必須工作正常。電氣控制系統(tǒng)必須保證各油泵能正常切換。6 油管路系統(tǒng)新安裝或經(jīng)拆卸后必須仔細(xì)進(jìn)行清洗，啟動(dòng)前必須充分進(jìn)行油循環(huán)，放凈濾油器內(nèi)空氣。7 啟動(dòng)排煙風(fēng)機(jī),并確認(rèn)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)向正常。風(fēng)機(jī)工作時(shí)，油箱內(nèi)應(yīng)維持微負(fù)壓。8 機(jī)組啟動(dòng)前先啟動(dòng)主油泵，對(duì)油系統(tǒng)進(jìn)行油循環(huán)，排出系統(tǒng)中的空氣，并檢查油系統(tǒng)中的油溫、油壓和油位是否正常。當(dāng)油溫低于20時(shí)，開(kāi)啟電加熱器進(jìn)行加熱。待油溫升至35時(shí)，則關(guān)閉電加熱器。9 啟動(dòng)抗燃油系統(tǒng)，抗燃油伺服系統(tǒng)進(jìn)行油循環(huán)，并檢查油溫、油壓是否正常。10 檢查調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng)各部件的工作性能是否滿足要求。11 檢查抗燃油供油系統(tǒng)各部件的工作性能是否滿足要求。 12 檢查盤車轉(zhuǎn)向是否正確，并進(jìn)行盤車裝置的投入及甩開(kāi)試驗(yàn)。當(dāng)潤(rùn)滑油壓低時(shí)，盤車不能啟動(dòng)直至故障消除。13 投盤車后，檢查并記錄轉(zhuǎn)子偏心度，并與轉(zhuǎn)子同一位置的原始值相比較，若變化值小于0.03mm，則可確認(rèn)轉(zhuǎn)子沒(méi)有發(fā)生彎曲。同時(shí)應(yīng)監(jiān)聽(tīng)通流部分有無(wú)摩擦聲。14 檢查疏水系統(tǒng)各電動(dòng)截止閥能否正常工作，并進(jìn)行系統(tǒng)正常開(kāi)關(guān)試驗(yàn)。編制： 校對(duì)： 審核： 標(biāo)審： 1-2-115 檢查汽封系統(tǒng)中各汽源供汽調(diào)節(jié)站和溫度控制站能否正常工作。檢查供汽汽源參數(shù)是否符合要求。16 在大機(jī)凝汽器內(nèi)形成真空前，必須對(duì)真空蝶閥做活動(dòng)試驗(yàn)。檢查真空蝶閥開(kāi)關(guān)是否靈活，關(guān)閉是否嚴(yán)密。并在活動(dòng)試驗(yàn)后確保真空蝶閥已關(guān)嚴(yán)。17 必須按有關(guān)技術(shù)文件規(guī)定做好主汽閥、調(diào)節(jié)閥的靜態(tài)試驗(yàn)，要求各部套動(dòng)作平穩(wěn)、靈活、無(wú)卡澀、無(wú)突跳或擺動(dòng)現(xiàn)象。 以上各項(xiàng)檢查試驗(yàn)按各相關(guān)說(shuō)明書進(jìn)行。 1-2-21-3機(jī)組禁止啟動(dòng)、運(yùn)行限制要求 編制： 校對(duì)： 審核： 標(biāo)審： 1-3-1機(jī)組在啟動(dòng)前或沖轉(zhuǎn)帶負(fù)荷過(guò)程中若出現(xiàn)下列情況之一時(shí)禁止啟動(dòng)或停機(jī)進(jìn)行檢查： 1 任一安全保護(hù)裝置或系統(tǒng)失靈； 2 機(jī)組保護(hù)動(dòng)作值不符合規(guī)定； 3 汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)不能維持空負(fù)荷運(yùn)行，機(jī)組甩負(fù)荷后不能控制轉(zhuǎn)速在危急遮斷動(dòng)作轉(zhuǎn)速以下； 4 主汽閥或任一調(diào)節(jié)閥卡澀或關(guān)不嚴(yán)； 5 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子彎曲值相對(duì)于原始值變化大于0.03mm； 6 盤車時(shí)聽(tīng)到清楚的金屬摩擦聲、盤車電流明顯增大或大幅度擺動(dòng)； 7 潤(rùn)滑油和抗燃油油質(zhì)不合格；潤(rùn)滑油進(jìn)油溫度不正常，回油溫度過(guò)高；油箱油位在最低報(bào)警油位以下； 8 主要儀表（如測(cè)轉(zhuǎn)速、振動(dòng)、軸向位移等的傳感器；調(diào)節(jié)及潤(rùn)滑油壓、冷油器出口油溫、軸承回油溫度、蒸汽壓力、溫度等的顯示儀表以及調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng)壓力開(kāi)關(guān)、測(cè)軸承金屬溫度的熱電偶（阻）及顯示儀表等）不全或失靈； 9 主油泵、事故油泵、潤(rùn)滑油系統(tǒng)、抗燃油供油系統(tǒng)故障及盤車裝置故障； 10 汽輪機(jī)進(jìn)水； 11 機(jī)組保溫不完善； 12 蒸汽品質(zhì)不符合要求； 13 MEH控制系統(tǒng)故障；14 機(jī)組啟動(dòng)、運(yùn)行過(guò)程中超過(guò)限制值。 3-22 機(jī)組啟動(dòng)及運(yùn)行編制： 校對(duì)： 審核： 標(biāo)審： 2-12-1 機(jī)組啟動(dòng)1 啟動(dòng)前應(yīng)具備的條件1.1 機(jī)組符合第1章的全部要求；1.2 汽輪機(jī)已經(jīng)遮斷；1.3 確定電源正常，可以供電；1.4 冷卻水源可隨時(shí)送水；1.5 符合要求的蒸汽汽源已具備。2 各系統(tǒng)的啟動(dòng)2.1 向MEH供電，系統(tǒng)應(yīng)處于正常工作狀態(tài)；2.2 啟動(dòng)排煙風(fēng)機(jī)，確認(rèn)其工作正常；2.3 向各蓄能器充氮?dú)獾揭?guī)定壓力；2.4 啟動(dòng)主油泵，使其中一臺(tái)處于工作狀態(tài)，另一臺(tái)處于備用狀態(tài)，并確認(rèn)潤(rùn)滑油系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)；2.5 抗燃油系統(tǒng)啟動(dòng)，并確認(rèn)該系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)；2.6 投盤車，并保證在沖轉(zhuǎn)前連續(xù)盤車不少于1小時(shí)，且仍處于盤車狀態(tài)； 注：為保證盤車時(shí)不發(fā)生卡澀現(xiàn)象，機(jī)組啟動(dòng)前給水泵需均勻預(yù)暖，給水品質(zhì)須滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。2.7 按章節(jié)1-2的要求對(duì)潤(rùn)滑油系統(tǒng)、抗燃油系統(tǒng)、MEH系統(tǒng)和TSI系統(tǒng)以及盤車裝置進(jìn)行試驗(yàn)或檢查；2.8 在確認(rèn)汽封蒸汽管道中無(wú)水后，投入汽封系統(tǒng)輔助汽源，要求汽封母管壓力0.13MPa，溫度150177；2.9