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國際貿(mào)易慣例考試題目一.名詞解釋（每個8分，共24分）1. FOB2.CIF3.倒簽提單二選擇題(每題8分，共16分)1在海洋運輸貨物保險業(yè)務中，共同海損( )。 A是部分損失的一種 B是全部損失的一種 C有時是全部損失，有時是部分損失 D既是部分損失，又是全部損失 2.必須經(jīng)過背書才能進行轉(zhuǎn)讓的提單是( )。 A記名提單 B不記名提單 C指示提單 D備運提單三.簡答題（每題18分，共36分）1. 簡述提單性質(zhì)和作用。2. 一般海運單和提單在性質(zhì)上有哪些區(qū)別。四案例分析（24分）中國甲電子公司從日本購進一批電路板,銀行A為甲開立了一份不可撤銷的信用證。貨物裝船后,航運公司B簽發(fā)了正本提單情況下,向航運公司B代理人出具保函,辦理提貨手續(xù),銀行A按“跟單信用證統(tǒng)一慣例之規(guī)定將貨款支付給日本賣方通知行,但甲沒向銀行A付款贖單,于是,銀行A以航遠公司B元正本提單交貨為由提起訴訟。被告認為,甲方已向其出具保函,原告應向甲追索信用證下款項,而不應起訴被告。? 問題: 1.提單的法律性質(zhì)如何?2.被告應否承擔無正本提單交貨的責任3.被告能否以甲方出具的保函對抗原告的訴訟?答案：一 名詞解釋1.FOB：即“裝運港船上交貨”，指在出口國指定的裝運港，當貨物越過船舷時，賣方即完成其交貨義務。2.CIF：即“成本、保險費加運費”，指賣方在出口國裝運港于貨物越過船舷時完成交貨義務。3.倒簽提單：是指承運人或其代理人應托運人的要求，在貨物裝船完畢后，以早于該貨物實際裝船完畢的時期作為提單簽發(fā)日期的提單。二.選擇題 1.A 2.C二 簡答題1. 簡述提單性質(zhì)和作用。 (1）提單是物權(quán)憑證；（2）提單是承運人（或其代理）出具的貨物收據(jù)；（3）提單是海上貨物運輸合同的證明。2. 一般海運單和提單在性質(zhì)上有哪些區(qū)別。（1）兩者性質(zhì)不同（2）兩者流通性不同（3）兩者記載收貨人方式不同（4）兩者交貨方式不同（5）海運單和記名提單不同四 案例分析答案：1.提單是承運人接受托運人交付的貨物時給托運人的一種書面憑證。國際慣例認為提單具有物權(quán)憑證性質(zhì)。 2.承運人有權(quán)利也有義務將貨物交與向其提示正本提單者,本案被告作為承運人僅憑甲方一紙保函便交貨,致使原告提示正本提單并證明自己為提單被背書人而無貨可提。被告顯然違反了國際慣例,違反了其提單上做的僅向合法持有正本提單之人交付貨物的承諾,應承擔責任。 3.保函是提貨人與承運人之間的雙方民事行為,只約束雙方當事人,不得對抗包括提單合法持有人在內(nèi)的第

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