曳引機(jī)蝸桿軸與電動機(jī)軸同軸度調(diào)整方法.doc_第1頁
曳引機(jī)蝸桿軸與電動機(jī)軸同軸度調(diào)整方法.doc_第2頁
曳引機(jī)蝸桿軸與電動機(jī)軸同軸度調(diào)整方法.doc_第3頁
曳引機(jī)蝸桿軸與電動機(jī)軸同軸度調(diào)整方法.doc_第4頁
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文檔簡介

曳引機(jī)蝸桿軸與電動機(jī)軸同軸度調(diào)整方法對在用電梯曳引機(jī)的維修中,蝸桿軸與電動機(jī)軸同軸度的尋找、調(diào)整使許多電梯維修人員所困惑。實(shí)際工作中曾幾次遇到某些公司在對其維修的曳引機(jī)因解體大修、重新安裝后,出現(xiàn)運(yùn)行振動、電動機(jī)搖擺,不能正常使用的情況。我們重新對蝸桿軸與電動機(jī)軸同軸度進(jìn)行調(diào)整,符合要求后,運(yùn)行正常。具體方法如下:拆開聯(lián)軸器固定螺栓,必要時拆除抱閘裝置,使剎車制動輪裸露,便于測試,將百分表吸附固定在電機(jī)發(fā)蘭盤上。 橫向調(diào)整 將百分表置于剎車輪橫面上,如圖1所示(請點(diǎn)擊)。(1)旋轉(zhuǎn)電機(jī)軸,在00、1800(上、下)位置上,用百分表測量,調(diào)整電動機(jī)墊片,使誤差在0.05mm以下;(2)旋轉(zhuǎn)電機(jī)軸,在900、2700(水平)位置上,用百分表測量,調(diào)整電動機(jī)墊片,使誤差在0.05mm以下;(3)旋轉(zhuǎn)電機(jī)軸,在450、2250(斜對角)位置上,用百分表測量,調(diào)整電動機(jī)墊片,使誤差在0.05mm以下;(4)旋轉(zhuǎn)電機(jī)軸,在1350、3150(斜對角)位置上,用百分表測量,調(diào)整電動機(jī)墊片,使誤差在0.05mm以下;(5)重復(fù)14項(xiàng),檢查調(diào)整一遍。 縱向調(diào)整 將百分表置于剎車輪縱端面上,如圖2所示(請點(diǎn)擊)。按橫向調(diào)整的(1)(5)步驟調(diào)整一遍。 重復(fù)橫向調(diào)整和縱向調(diào)整,檢查,使誤差盡可能小,不符合要求時再橫向調(diào)整和縱向調(diào)整。 調(diào)整注意事項(xiàng) (1)每次調(diào)整電動機(jī),只調(diào)整與該方向有關(guān)的墊片,盡可能不動影響其它項(xiàng)目的墊片。(2)測試時,應(yīng)緊固電動機(jī)固定螺栓,減少人為誤差。(3)調(diào)整過程應(yīng)在對重、轎廂安全固定,曳引鋼絲繩拆除,曳引機(jī)空載的條件下進(jìn)行。(4)由于曳引機(jī)位置是根據(jù)井道轎廂和對重位置確定,因此調(diào)整同心度是在曳引機(jī)到位的條件下進(jìn)行,只調(diào)整電機(jī)位置。 曳引機(jī)蝸桿軸與電動機(jī)同軸度直接影響曳引機(jī)旋轉(zhuǎn)的平衡質(zhì)量,是引起曳引系統(tǒng)振動、影響電梯運(yùn)行舒適感的重要因素,也是保證曳引機(jī)安全運(yùn)行的必要條件。具體要求:剛性聯(lián)結(jié)為0.02mm,彈性聯(lián)結(jié)為0.1mm,徑向跳動不超過制動輪直徑的1/3000。調(diào)整電機(jī)軸與蝸桿軸同軸度的簡易方法在電梯大修或改造時,常會遇到更換電動機(jī)的項(xiàng)目,這個項(xiàng)目中比較麻煩的工序就是調(diào)整電機(jī)軸與蝸桿軸的同軸度。 因?yàn)楦鼡Q新的電動機(jī),不象將舊電機(jī)拆下經(jīng)維修后又原樣裝上去;也不象將原整套曳引機(jī)拆卸后再重裝上去。這兩項(xiàng)均屬“原裝”,只要拆裝時注意記好每個墊片的位置和數(shù)量,按原樣進(jìn)行安裝,稍加調(diào)校即可。同時,在電機(jī)底座和曳引機(jī)機(jī)座上都鉆有配做的工藝定位銷孔,保證了電機(jī)軸和蝸桿軸軸線偏差上不會有太大差異,只需在徑向高度上用百分表來幫助調(diào)校一下即可很快調(diào)整好同軸度。 而更換新的電動機(jī)則不然,即使是與原電機(jī)同型號同規(guī)格,但電機(jī)底座上的定位銷孔是絕對不會一樣的。這就給調(diào)校同軸度帶來了很大的麻煩,不僅要調(diào)校兩軸的高度,還要調(diào)校兩軸的左右偏差。因?yàn)樵姍C(jī)機(jī)座定位銷孔與新電機(jī)機(jī)座定位銷孔已不能吻合,失去了軸線上的定位基準(zhǔn),必須與蝸桿軸重新調(diào)?;鶞?zhǔn)。這樣的調(diào)校工作以往做起來相當(dāng)麻煩,用百分表幫助調(diào)校,要將電機(jī)軸聯(lián)軸器插入制動輪的4個(或6個)大螺栓拆下裝上去多次才能校正,往往要占去一天多的時間,而且勞動強(qiáng)度也很大。 本人在實(shí)踐中摸索出一種簡單易行而且快捷的調(diào)整方法,既減輕勞動強(qiáng)度,又提高勞動效率,最多2h就可完成調(diào)整工作。 調(diào)整電動機(jī)軸與蝸桿軸的同軸度時,電動機(jī)軸聯(lián)軸器和制動輪聯(lián)軸器上4個大螺栓(聯(lián)軸銷)先不要裝,在電動機(jī)聯(lián)軸器上放一U型磁鐵(可采用永磁感應(yīng)器內(nèi)U形磁鐵),在磁鐵上纏繞一根1.21.5mm2塑料皮銅導(dǎo)線,長度可根據(jù)需要,再彎曲成一定角度如圖1(請點(diǎn)擊),將銅導(dǎo)線的一端剝?nèi)ニ芰掀?6mm長,與制動輪表面留有0.5mm距離,再用手盤動電機(jī)軸,使其圍繞制動輪表面旋轉(zhuǎn),根據(jù)銅導(dǎo)線頭距離制動輪表面的差異,粗調(diào)整電機(jī)軸的左右偏斜和高度差。待粗調(diào)至銅導(dǎo)線頭與制動輪表面一周距離0.5mm并輕輕均勻接觸制動輪表面時,再將4個聯(lián)軸銷

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