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2014-2015學(xué)年江蘇省鹽城市響水中學(xué)高三(上)第一次調(diào)研物理試卷一、單項(xiàng)選擇題:每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意(每小題3分,共30分)1(3分)(2014秋響水縣校級(jí)月考)下列說(shuō)法中,正確的是()a質(zhì)點(diǎn)一定是體積很小、質(zhì)量很小的物體b物體的速度越大,則加速度越大c參考系必須是固定不動(dòng)的物體d物體只有在單方向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)位移大小才等于路程2(3分)(2014秋響水縣校級(jí)月考)以豎直向上方向?yàn)檎?,作豎直上拋運(yùn)動(dòng)的物體,在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中速度v和時(shí)間t的關(guān)系是圖中的哪一幅()abcd3(3分)(2014秋長(zhǎng)興縣校級(jí)期末)孔明燈相傳是由三國(guó)時(shí)的諸葛孔明發(fā)明的,如圖所示,有一盞質(zhì)量為m的孔明燈升空后沿著東偏北方向勻速上升,則此時(shí)孔明燈所受空氣的作用力的大小和方向是()a0bmg,豎直向上cmg,東北偏上方向dmg,東北偏上方向4(3分)(2014秋左云縣校級(jí)月考)一個(gè)小石子從離地某一高度處由靜止自由落下,某攝影愛(ài)好者恰好拍到了它下落的一段軌跡ab該愛(ài)好者用刻度尺量出軌跡的長(zhǎng)度,如圖所示已知曝光時(shí)間為0.001s,則小石子出發(fā)點(diǎn)離a點(diǎn)約為()a6.5cmb10mc20md45m5(3分)(2014秋響水縣校級(jí)月考)汽車由于漏油而在筆直的馬路上每隔相等時(shí)間t0滴下油漬,如圖是其中的四滴,量得它們之間的距離分別是1m,2m和3m,由上述信息不能得到這輛汽車在這段時(shí)間內(nèi)()a行駛的速度方向b行駛的加速度方向c加速度的大小d汽車在對(duì)應(yīng)油滴位置時(shí)的速度大小6(3分)(2014秋響水縣校級(jí)月考)在2010年上海世博會(huì)風(fēng)洞飛行表演上,若風(fēng)洞內(nèi)向上的風(fēng)速、風(fēng)量保持不變,讓質(zhì)量為m的表演者通過(guò)身姿調(diào)整,可改變所受向上的風(fēng)力大小,以獲得不同的運(yùn)動(dòng)效果假設(shè)人體受風(fēng)力大小與有效面積成正比,已知水平橫躺時(shí)受風(fēng)力有效面積最大,站立時(shí)受風(fēng)力有效面積最小,為最大值的風(fēng)洞內(nèi)人可上下移動(dòng)的空間總高度為h開始時(shí),若人體與豎直方向成一定角度傾斜時(shí),受風(fēng)力有效面積是最大值的一半,恰好可以靜止或勻速漂移現(xiàn)人由靜止開始從最高點(diǎn)a以向下的最大加速度勻加速下落,如圖所示,經(jīng)過(guò)b點(diǎn)后,再以向上的最大加速度勻減速下落,到最低點(diǎn)c處速度剛好為零,則()a人向上的最大加速度是b人向下的最大加速度是cbc之間的距離是dbc之間的距離是7(3分)(2012珠海一模)如圖所示,質(zhì)量為m的木塊在質(zhì)量為m的木板上滑行,木板與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)為1,木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為2,木板一直靜止,那么木板受地面的摩擦力大小為()a1mgb2mgc1(m+m)gd1mg+2mg8(3分)(2011秋吉林校級(jí)期末)如圖所示,質(zhì)量為m的框架放在水平地面上,一輕彈簧上端固定一個(gè)質(zhì)量為m的小球,小球上下振動(dòng)時(shí),框架始終沒(méi)有跳起當(dāng)框架對(duì)地面壓力為零瞬間,小球的加速度大小為()agbgc0dg9(3分)(2013海門市模擬)某校舉行托乒乓球跑步比賽,賽道為水平直道,比賽時(shí)某同學(xué)將球置于球拍中心,當(dāng)速度達(dá)到v0時(shí)做勻速直線運(yùn)動(dòng)跑至終點(diǎn),整個(gè)過(guò)程中球一直保持在球拍中心不動(dòng),如圖所示設(shè)球在運(yùn)動(dòng)中受到的空氣阻力大小與其速度大小成正比,f=kv0,方向與運(yùn)動(dòng)方向相反,不計(jì)球與球拍之間的摩擦,球的質(zhì)量為m,重力加速度為g則在比賽中,該同學(xué)在勻速直線運(yùn)動(dòng)階段保持球拍的傾角0滿足()asin0=bcos0=ctan0=dtan0=10(3分)(2014秋響水縣校級(jí)月考)小明站在電梯中的體重計(jì)上,電梯靜止時(shí)體重計(jì)示數(shù)如圖甲所示電梯運(yùn)行經(jīng)過(guò)5樓時(shí)體重計(jì)示數(shù)如圖乙所示,則此時(shí)()a電梯一定在向上運(yùn)動(dòng)b電梯一定在向下運(yùn)動(dòng)c電梯的加速度方向可能向上d電梯的加速度方向一定向下二、多項(xiàng)選擇題(每小題4分,共20分.每小題有多個(gè)選項(xiàng)符合題意,全部選對(duì)的得4分,選對(duì)但不全的得2分,錯(cuò)選或不答的得0分.)11(4分)(2012江蘇模擬)某河寬為600m,河中某點(diǎn)的水流速度v與該點(diǎn)到較近河岸的距離d的關(guān)系圖象如圖所示船在靜水中的速度為4m/s,要使船渡河的時(shí)間最短,則下列說(shuō)法中正確的是()a船在行駛過(guò)程中,船頭始終與河岸垂直b船的航行軌跡是一條直線c渡河最短時(shí)間為240sd船離開河岸400m時(shí)的速度大小為2m/s12(4分)(2012鏡湖區(qū)校級(jí)三模)給滑塊一初速度v0使它沿光滑斜面向上做勻減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為,當(dāng)滑塊速度大小為時(shí),所用時(shí)間可能是()abcd13(4分)(2014秋響水縣校級(jí)月考)如圖所示,輕質(zhì)光滑滑輪兩側(cè)用細(xì)繩連著兩個(gè)物體a與b,物體b放在水平地面上,a、b均靜止已知a和b的質(zhì)量分別為ma、mb,繩與水平方向的夾角為,則()a物體b受到的摩擦力可能為0b物體b受到的摩擦力為magcos c物體b對(duì)地面的壓力可能為0d滑輪通過(guò)繩子對(duì)天花板的拉力大小為2magcos(45)14(4分)(2008秋濰坊期末)一物體從一行星表面某高度處自由下落(不計(jì)空氣阻力),自開始下落計(jì)時(shí),得到物體離行星表面高度h隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示,則()a行星表面重力加速度大小為8m/s2b行星表面重力加速度大小為10m/s2c物體落到行星表面時(shí)的速度大小為20m/sd物體落到行星表面時(shí)的速度大小為25m/s15(4分)(2013春聊城期末)如圖所示,一質(zhì)量m=0.2kg的小煤塊以vo=4m/s的初速度從最左端水平進(jìn)入軸心距離l=6m的水平傳送帶,傳送帶可由一電機(jī)驅(qū)使而轉(zhuǎn)動(dòng)已知小煤塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.1(取g=10m/s2)()a若電機(jī)不開啟,傳送帶不轉(zhuǎn)動(dòng),小煤塊滑離傳送帶右端的速度大小為2m/sb若電機(jī)不開啟,傳送帶不轉(zhuǎn)動(dòng),小煤塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為4sc若開啟電機(jī),傳送帶以5m/s的速率順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),則小煤塊在傳送帶上留下的一段黑色痕跡的長(zhǎng)度為0.5md若開啟電機(jī),小煤塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)時(shí)間最短,則傳送帶至少需要以2m/s速率順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)三、實(shí)驗(yàn)題(本題每格3分,圖3分,共24分)16(12分)(2014秋大足縣校級(jí)月考)某學(xué)習(xí)小組在“探究力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中(1)其中的兩個(gè)實(shí)驗(yàn)步驟分別是:a在水平放置的方木板上固定一張白紙,用圖釘把橡皮條的一端固定在方木板上,另一端拴上兩個(gè)繩套,通過(guò)細(xì)繩同時(shí)用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)(彈簧測(cè)力計(jì)與方木板平面平行)互成角度地拉橡皮條,使它與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置o點(diǎn),在白紙上用鉛筆記下o點(diǎn)的位置和讀出兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)f1和f2b只用一只彈簧測(cè)力計(jì),通過(guò)細(xì)繩拉橡皮條,使它的伸長(zhǎng)量與兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉時(shí)相同,讀出此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)f和記下細(xì)繩的方向請(qǐng)指出以上步驟中的錯(cuò)誤或疏漏:a中是b中是(2)該學(xué)習(xí)小組糾正了(1)中的問(wèn)題后,實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力f1、f2已在圖中畫出,圖中的方格每邊長(zhǎng)度表示2n,o點(diǎn)是橡皮條的結(jié)點(diǎn)請(qǐng)作出合力f的圖示,并求出合力的大小為n(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)17(12分)(2014秋響水縣校級(jí)月考)用如圖甲所示裝置做“探究物體的加速度跟力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)時(shí)保持小車的質(zhì)量m(含車中的鉤碼)不變,用在繩的下端掛的鉤碼的總重力mg作為小車受到的合力,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和小車后端拖動(dòng)的紙帶測(cè)出小車運(yùn)動(dòng)的加速度(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)繩的下端先不掛鉤碼,反復(fù)調(diào)整墊木的左右位置,直到小車做勻速直線運(yùn)動(dòng),這樣做的目的是(2)圖乙為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分,從比較清晰的點(diǎn)跡起,在紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)a、b、c、d、e,相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有4個(gè)點(diǎn)跡沒(méi)有標(biāo)出,測(cè)出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到a點(diǎn)之間的距離,如圖乙所示已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50hz的交流電源兩端,則此次實(shí)驗(yàn)中小車運(yùn)動(dòng)的加速度的測(cè)量值a=m/s2,b點(diǎn)的速度vb=m/s(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)(3)通過(guò)增加繩的下端掛的鉤碼的個(gè)數(shù)來(lái)改變小車所受的拉力f,得到小車的加速度a與拉力f的數(shù)據(jù),畫出af圖線后,發(fā)現(xiàn)當(dāng)f較大時(shí),圖線發(fā)生了如圖丙所示的彎曲該同學(xué)經(jīng)過(guò)思考后將實(shí)驗(yàn)方案改變?yōu)橛眯≤囍械你^碼掛在繩的下端來(lái)增加鉤碼的個(gè)數(shù)和外力那么關(guān)于該同學(xué)的修正方案,下列說(shuō)法正確的是(寫選項(xiàng)字母)a該修正方案可以避免af圖線的末端發(fā)生彎曲b該修正方案要避免af圖線的末端發(fā)生彎曲的條件是mmc該修正方案畫出的af圖線的斜率為d該修正方案畫出的af圖線的斜率為四、計(jì)算題:本題共3小題,共計(jì)46分解答時(shí)請(qǐng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟,只寫出最后答案的不能得分,有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位18(15分)(2014秋響水縣校級(jí)月考)正以30m/s的速率運(yùn)行中的列車,接到前方小站的請(qǐng)求:在該站臨時(shí)停靠1分鐘,接一個(gè)垂危病人上車列車決定以加速度a1=0.6m/s2勻減速運(yùn)動(dòng)到小站恰停止,停車1分鐘后以加速度a2=1.0m/s2勻加速起動(dòng),恢復(fù)到原來(lái)的速度行駛試求:(1)列車距離小站多遠(yuǎn)開始減速?(2)由于臨時(shí)停車,共耽誤了多少時(shí)間?19(15分)(2010秋渝中區(qū)校級(jí)期末)如圖所示,質(zhì)量為m=5kg的物體,置于一粗糙的斜面上,用一平行于斜面的大小為30n的力f推物體,使物體沿斜面向上勻速運(yùn)動(dòng),斜面體質(zhì)量m=10kg,且始終靜止,取g=10m/s2,求地面對(duì)斜面的摩擦力大小及支持力大小20(16分)(2009惠州模擬)如圖的裝置可以測(cè)量汽車在水平路面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度該裝置是在矩形箱子的前后壁上各安裝一個(gè)由力敏電阻組成的壓力傳感器用兩根相同的壓縮的輕彈簧夾著一個(gè)質(zhì)量為2.0kg的滑塊,滑塊可以無(wú)摩擦滑動(dòng),兩彈簧的另一端分別壓在傳感器a、b上,其壓力大小可直接從傳感器的液晶顯示屏上讀出現(xiàn)將裝置沿運(yùn)動(dòng)方向固定在汽車上,傳感器b在前,傳感器a在后汽車靜止時(shí),傳感器a、b的示數(shù)均為10n(取g=10m/s2)(1)若傳感器a的示數(shù)為14n、b的示數(shù)為6.0n,求此時(shí)汽車加速度的大小和方向(2)當(dāng)汽車以怎樣的加速度運(yùn)動(dòng)時(shí),傳感器a的示數(shù)恰好為零2014-2015學(xué)年江蘇省鹽城市響水中學(xué)高三(上)第一次調(diào)研物理試卷參考答案與試題解析一、單項(xiàng)選擇題:每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意(每小題3分,共30分)1(3分)(2014秋響水縣校級(jí)月考)下列說(shuō)法中,正確的是()a質(zhì)點(diǎn)一定是體積很小、質(zhì)量很小的物體b物體的速度越大,則加速度越大c參考系必須是固定不動(dòng)的物體d物體只有在單方向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)位移大小才等于路程考點(diǎn):加速度;質(zhì)點(diǎn)的認(rèn)識(shí);位移與路程分析:質(zhì)點(diǎn)是理想化的模型,當(dāng)物體的大小和形狀在研究的問(wèn)題中能忽略,即可看成質(zhì)點(diǎn)加速度是反映速度變化快慢的物理量參考系的選擇是任意的,不一定選擇固定不動(dòng)的物體當(dāng)物體做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí),位移的大小和路程相等解答:解:a、質(zhì)點(diǎn)不一定是體積很小,質(zhì)量很小的物體,只要物體的大小和形狀在研究的問(wèn)題中能忽略,物體可以看成質(zhì)點(diǎn)故a錯(cuò)誤b、物體的速度越大,速度變化不一定快,加速度不一定大,故b錯(cuò)誤c、參考系不一定選擇固定不動(dòng)的物體,故c錯(cuò)誤d、只有物體做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí),位移的大小等于路程故d正確故選:d點(diǎn)評(píng):本題考查了質(zhì)點(diǎn)、參考系、位移、路程、加速度等基本概念,比較基礎(chǔ),關(guān)鍵要知道加速度的物理意義,以及位移和路程的區(qū)別2(3分)(2014秋響水縣校級(jí)月考)以豎直向上方向?yàn)檎?,作豎直上拋運(yùn)動(dòng)的物體,在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中速度v和時(shí)間t的關(guān)系是圖中的哪一幅()abcd考點(diǎn):豎直上拋運(yùn)動(dòng);勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像分析:豎直上拋運(yùn)動(dòng)可以看成加速度為g的勻減速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)速度時(shí)間公式列出v與t的關(guān)系式,再選擇圖象解答:解:取豎直向上方向?yàn)檎较?,將豎直上拋運(yùn)動(dòng)可以看出加速度為a=g的勻減速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)速度時(shí)間公式得: v=v0+at=v0gt可知vt圖象是一條傾斜的直線,直線的斜率為負(fù)值,故b正確,acd錯(cuò)誤故選:b點(diǎn)評(píng):本題要抓住豎直上拋運(yùn)動(dòng)只受重力,加速度是恒定的,采用整體法研究,知道速度圖象的斜率等于加速度3(3分)(2014秋長(zhǎng)興縣校級(jí)期末)孔明燈相傳是由三國(guó)時(shí)的諸葛孔明發(fā)明的,如圖所示,有一盞質(zhì)量為m的孔明燈升空后沿著東偏北方向勻速上升,則此時(shí)孔明燈所受空氣的作用力的大小和方向是()a0bmg,豎直向上cmg,東北偏上方向dmg,東北偏上方向考點(diǎn):共點(diǎn)力平衡的條件及其應(yīng)用;力的合成與分解的運(yùn)用專題:共點(diǎn)力作用下物體平衡專題分析:孔明燈做勻速運(yùn)動(dòng),加速度為零,合力為零;只受重力和空氣的作用力,根據(jù)平衡條件得到空氣的作用力的大小和方向解答:解:孔明燈升空后向著東北偏上方向勻速直線運(yùn)動(dòng),加速度為零,合力為零;只受重力和空氣的作用力,根據(jù)平衡條件得到空氣的作用力的大小為mg,方向豎直向上;故選:b點(diǎn)評(píng):本題關(guān)鍵是明確孔明燈的運(yùn)動(dòng)情況,得到加速度后進(jìn)一步確定受力情況,基礎(chǔ)題4(3分)(2014秋左云縣校級(jí)月考)一個(gè)小石子從離地某一高度處由靜止自由落下,某攝影愛(ài)好者恰好拍到了它下落的一段軌跡ab該愛(ài)好者用刻度尺量出軌跡的長(zhǎng)度,如圖所示已知曝光時(shí)間為0.001s,則小石子出發(fā)點(diǎn)離a點(diǎn)約為()a6.5cmb10mc20md45m考點(diǎn):自由落體運(yùn)動(dòng)專題:自由落體運(yùn)動(dòng)專題分析:根據(jù)照片上痕跡的長(zhǎng)度,可以知道在曝光時(shí)間內(nèi)物體下落的距離,由此可以估算出ab段的平均速度的大小,由于時(shí)間極短,可以近似表示a點(diǎn)對(duì)應(yīng)時(shí)刻的瞬時(shí)速度,最后再利用自由落體運(yùn)動(dòng)的公式可以求得下落的距離解答:解:由圖可知ab的長(zhǎng)度為2cm,即0.02m,曝光時(shí)間為s,所以ab段的平均速度的大小為:,由于時(shí)間極短,故a點(diǎn)對(duì)應(yīng)時(shí)刻的瞬時(shí)速度近似為20m/s,由自由落體的速度位移的關(guān)系式 v2=2gh可得:h=故c正確故選:c點(diǎn)評(píng):由于ab的運(yùn)動(dòng)時(shí)間很短,我們可以用ab段的平均速度來(lái)代替a點(diǎn)的瞬時(shí)速度,由此再來(lái)計(jì)算下降的高度就很容易了,通過(guò)本題一定要掌握這種近似的方法5(3分)(2014秋響水縣校級(jí)月考)汽車由于漏油而在筆直的馬路上每隔相等時(shí)間t0滴下油漬,如圖是其中的四滴,量得它們之間的距離分別是1m,2m和3m,由上述信息不能得到這輛汽車在這段時(shí)間內(nèi)()a行駛的速度方向b行駛的加速度方向c加速度的大小d汽車在對(duì)應(yīng)油滴位置時(shí)的速度大小考點(diǎn):勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系專題:直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題分析:根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差可以求出加速度的大小和方向,根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出瞬時(shí)速度,再通過(guò)速度時(shí)間公式求出其它點(diǎn)的瞬時(shí)速度解答:解:a、因?yàn)檫B續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移已知,可以通過(guò)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量求出加速度大小和方向但是速度方向可能與加速度方向相同,可能相反故a錯(cuò)誤,b、c正確d、根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度可以得出某點(diǎn)的瞬時(shí)速度,結(jié)合速度時(shí)間公式求出其它點(diǎn)的速度故d正確本題選不能得出的,故選:a點(diǎn)評(píng):解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論,并能靈活運(yùn)用,有時(shí)運(yùn)用推論求解會(huì)使問(wèn)題更加簡(jiǎn)捷6(3分)(2014秋響水縣校級(jí)月考)在2010年上海世博會(huì)風(fēng)洞飛行表演上,若風(fēng)洞內(nèi)向上的風(fēng)速、風(fēng)量保持不變,讓質(zhì)量為m的表演者通過(guò)身姿調(diào)整,可改變所受向上的風(fēng)力大小,以獲得不同的運(yùn)動(dòng)效果假設(shè)人體受風(fēng)力大小與有效面積成正比,已知水平橫躺時(shí)受風(fēng)力有效面積最大,站立時(shí)受風(fēng)力有效面積最小,為最大值的風(fēng)洞內(nèi)人可上下移動(dòng)的空間總高度為h開始時(shí),若人體與豎直方向成一定角度傾斜時(shí),受風(fēng)力有效面積是最大值的一半,恰好可以靜止或勻速漂移現(xiàn)人由靜止開始從最高點(diǎn)a以向下的最大加速度勻加速下落,如圖所示,經(jīng)過(guò)b點(diǎn)后,再以向上的最大加速度勻減速下落,到最低點(diǎn)c處速度剛好為零,則()a人向上的最大加速度是b人向下的最大加速度是cbc之間的距離是dbc之間的距離是考點(diǎn):牛頓第二定律;勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系專題:牛頓運(yùn)動(dòng)定律綜合專題分析:由題意,人體受風(fēng)力大小與正對(duì)面積成正比,設(shè)最大風(fēng)力為fm,由于受風(fēng)力有效面積是最大值的一半時(shí),恰好可以靜止或勻速漂移,故可以求得重力g=fm,人站立時(shí)風(fēng)力為fm,人下降過(guò)程分為勻加速和勻減速過(guò)程,先根據(jù)牛頓第二定律求出兩個(gè)過(guò)程的加速度,再結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式分析求解解答:解:a、設(shè)最大風(fēng)力為fm,由于人體受風(fēng)力大小與正對(duì)面積成正比,故人站立時(shí)風(fēng)力為fm,由于受風(fēng)力有效面積是最大值的一半時(shí),恰好可以靜止或勻速漂移,故可以求得重力g=fm,人平躺上升時(shí)有最大加速度a=,故a錯(cuò)誤;b、人站立加速下降時(shí)的加速度最大,為:a1=故b正確;c、人平躺減速下降時(shí)的加速度a2=設(shè)下降的最大速度為v,有速度位移公式加速下降過(guò)程位移x1=減速下降過(guò)程位移x2=故x1:x2=4:3因而x2=,故c錯(cuò)誤,d錯(cuò)誤;故選:b點(diǎn)評(píng):本題關(guān)鍵將下降過(guò)程分為勻加速過(guò)程和勻減速過(guò)程,求出各個(gè)過(guò)程的加速度,然后根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式列式判斷7(3分)(2012珠海一模)如圖所示,質(zhì)量為m的木塊在質(zhì)量為m的木板上滑行,木板與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)為1,木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為2,木板一直靜止,那么木板受地面的摩擦力大小為()a1mgb2mgc1(m+m)gd1mg+2mg考點(diǎn):牛頓第二定律;滑動(dòng)摩擦力;靜摩擦力和最大靜摩擦力專題:牛頓運(yùn)動(dòng)定律綜合專題分析:物體m相對(duì)m向右滑動(dòng),受到向左的滑動(dòng)摩擦力;力的作用是相互的,故m對(duì)m有向右的滑動(dòng)摩擦力,故m有向右滑動(dòng)的趨勢(shì),受到向左的靜摩擦力解答:解:物體m相對(duì)m向右滑動(dòng),受到向左的滑動(dòng)摩擦力,大小為:f1=2n=2mg;力的作用是相互的,故m對(duì)m有向右的滑動(dòng)摩擦力,故m有向右滑動(dòng)的趨勢(shì),受到地面對(duì)其向左的靜摩擦力,根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件,有f2=f1,因而f2=2mg故選b點(diǎn)評(píng):本題關(guān)鍵要分清楚靜摩擦力還是滑動(dòng)摩擦力,靜摩擦力隨外力的變化而變化,滑動(dòng)摩擦力與正壓力成正比8(3分)(2011秋吉林校級(jí)期末)如圖所示,質(zhì)量為m的框架放在水平地面上,一輕彈簧上端固定一個(gè)質(zhì)量為m的小球,小球上下振動(dòng)時(shí),框架始終沒(méi)有跳起當(dāng)框架對(duì)地面壓力為零瞬間,小球的加速度大小為()agbgc0dg考點(diǎn):牛頓第二定律;物體的彈性和彈力專題:牛頓運(yùn)動(dòng)定律綜合專題分析:當(dāng)框架對(duì)地面的壓力為零的瞬間,對(duì)框架分析,根據(jù)共點(diǎn)力平衡求出彈簧的彈力大小,再隔離對(duì)小球分析,運(yùn)用牛頓第二定律求出小球的加速度解答:解:當(dāng)框架對(duì)地面壓力為零瞬間,框架受重力和彈簧的彈力處于平衡,則f=mg,隔離對(duì)小球分析,根據(jù)牛頓第二定律得,f+mg=ma,解得a=故d正確,a、b、c錯(cuò)誤故選:d點(diǎn)評(píng):解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析,運(yùn)用牛頓第二定律進(jìn)行求解9(3分)(2013海門市模擬)某校舉行托乒乓球跑步比賽,賽道為水平直道,比賽時(shí)某同學(xué)將球置于球拍中心,當(dāng)速度達(dá)到v0時(shí)做勻速直線運(yùn)動(dòng)跑至終點(diǎn),整個(gè)過(guò)程中球一直保持在球拍中心不動(dòng),如圖所示設(shè)球在運(yùn)動(dòng)中受到的空氣阻力大小與其速度大小成正比,f=kv0,方向與運(yùn)動(dòng)方向相反,不計(jì)球與球拍之間的摩擦,球的質(zhì)量為m,重力加速度為g則在比賽中,該同學(xué)在勻速直線運(yùn)動(dòng)階段保持球拍的傾角0滿足()asin0=bcos0=ctan0=dtan0=考點(diǎn):共點(diǎn)力平衡的條件及其應(yīng)用專題:共點(diǎn)力作用下物體平衡專題分析:對(duì)乒乓球受力分析,在勻速運(yùn)動(dòng)階段,受力平衡,根據(jù)平衡條件列式找出傾角0滿足的關(guān)系解答:解:在勻速運(yùn)動(dòng)階段,對(duì)乒乓球受力分析,如圖:由幾何關(guān)系有mgtan0=kv0得tan0=故選:c點(diǎn)評(píng):本題的關(guān)鍵是結(jié)合題意得出小球所受阻力的表達(dá)式f=kv0,然后由平衡條件得出f與mg之間的關(guān)系即可找出傾角0滿足的關(guān)系式10(3分)(2014秋響水縣校級(jí)月考)小明站在電梯中的體重計(jì)上,電梯靜止時(shí)體重計(jì)示數(shù)如圖甲所示電梯運(yùn)行經(jīng)過(guò)5樓時(shí)體重計(jì)示數(shù)如圖乙所示,則此時(shí)()a電梯一定在向上運(yùn)動(dòng)b電梯一定在向下運(yùn)動(dòng)c電梯的加速度方向可能向上d電梯的加速度方向一定向下考點(diǎn):牛頓第二定律專題:牛頓運(yùn)動(dòng)定律綜合專題分析:由圖可知體重計(jì)示數(shù)減小,由物體對(duì)支撐物的壓力或懸掛物的拉力大于重力為超重,物體對(duì)支撐物的壓力或懸掛物的拉力小于重力為失重超重對(duì)應(yīng)物體加速度向上;失重對(duì)應(yīng)物體加速度向下可判定題目解答:解:由圖可知體重計(jì)示數(shù)減小,物體對(duì)支撐物的壓力或懸掛物的拉力小于重力為失重,可知人處于失重狀態(tài),失重時(shí)加速度向下,故可知電梯具有向下的加速度則可能的運(yùn)動(dòng)情況是:1、向下的加速運(yùn)動(dòng)2、向上的減速運(yùn)動(dòng)故選:d點(diǎn)評(píng):明確超重和失重的定義,知道超重對(duì)應(yīng)物體加速度向上;失重對(duì)應(yīng)物體加速度向下二、多項(xiàng)選擇題(每小題4分,共20分.每小題有多個(gè)選項(xiàng)符合題意,全部選對(duì)的得4分,選對(duì)但不全的得2分,錯(cuò)選或不答的得0分.)11(4分)(2012江蘇模擬)某河寬為600m,河中某點(diǎn)的水流速度v與該點(diǎn)到較近河岸的距離d的關(guān)系圖象如圖所示船在靜水中的速度為4m/s,要使船渡河的時(shí)間最短,則下列說(shuō)法中正確的是()a船在行駛過(guò)程中,船頭始終與河岸垂直b船的航行軌跡是一條直線c渡河最短時(shí)間為240sd船離開河岸400m時(shí)的速度大小為2m/s考點(diǎn):運(yùn)動(dòng)的合成和分解專題:運(yùn)動(dòng)的合成和分解專題分析:當(dāng)靜水速與河岸垂直時(shí)渡河時(shí)間最短,根據(jù)兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的情況確定合運(yùn)動(dòng)的軌跡根據(jù)平行四邊形定則求出合速度的大小解答:解:a、當(dāng)靜水速與河岸垂直時(shí),渡河時(shí)間最短,t=s=150s故a正確,c錯(cuò)誤b、因?yàn)殪o水速不變,水流速在變化,知沿河岸方向上有加速度,合速度的方向與加速度的方向不在同一條直線上,知軌跡是曲線故b錯(cuò)誤d、船離開河岸300m時(shí),此時(shí)水流速度最大為3m/s,則當(dāng)離開河岸400m時(shí),此時(shí)水流速度為2m/s,根據(jù)平行四邊形定則有:v=m/s故d正確故選:ad點(diǎn)評(píng):解決本題的關(guān)鍵掌握判斷合運(yùn)動(dòng)是直線還是曲線的方法,知道當(dāng)靜水速與河岸垂直時(shí),渡河時(shí)間最短,注意當(dāng)離開河岸400m時(shí)水流速度是解題的關(guān)鍵12(4分)(2012鏡湖區(qū)校級(jí)三模)給滑塊一初速度v0使它沿光滑斜面向上做勻減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為,當(dāng)滑塊速度大小為時(shí),所用時(shí)間可能是()abcd考點(diǎn):勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系;勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系專題:直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題分析:當(dāng)滑塊速度大小為時(shí),可能與初速度方向相同,也有可能與初速度方向相反,在整個(gè)過(guò)程中加速度不變,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式求解解答:解:規(guī)定初速度的方向?yàn)檎较颍艋瑝K的末速度與初速度方向相同,則t=若滑塊的末速度與初速度方向相反,則t=故b、c正確,a、d錯(cuò)誤故選bc點(diǎn)評(píng):解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式,以及注意物體末速度的方向可能與初速度方向相同,也有可能與初速度方向相反13(4分)(2014秋響水縣校級(jí)月考)如圖所示,輕質(zhì)光滑滑輪兩側(cè)用細(xì)繩連著兩個(gè)物體a與b,物體b放在水平地面上,a、b均靜止已知a和b的質(zhì)量分別為ma、mb,繩與水平方向的夾角為,則()a物體b受到的摩擦力可能為0b物體b受到的摩擦力為magcos c物體b對(duì)地面的壓力可能為0d滑輪通過(guò)繩子對(duì)天花板的拉力大小為2magcos(45)考點(diǎn):共點(diǎn)力平衡的條件及其應(yīng)用;摩擦力的判斷與計(jì)算專題:共點(diǎn)力作用下物體平衡專題分析:a、b均靜止,繩子的拉力f等于a的重力mag,b受到重力mbg、拉力f、地面的支持力fn和靜摩擦力f作用而平衡b受到的是靜摩擦力不能由f=fn求解,而要由平衡條件求出滑輪通過(guò)繩子對(duì)天花板的拉力大小滑輪兩側(cè)繩子拉力的合力解答:解:a、物體b在繩子拉力作用下有向右運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)而保持相對(duì)于地靜止,地面對(duì)b一定有靜摩擦力故a錯(cuò)誤b、c、以b為研究對(duì)象,分析受力,作出力圖如圖所示根據(jù)平衡條件,物體b受到的摩擦力:f=fcos物體b受到的支持力:fn=mbgfsin又f=mag得到:f=magcosfn=mbgmagsin故b正確,c錯(cuò)誤d、滑輪通過(guò)繩子對(duì)天花板的拉力大小:f拉=2fcos()=2magcos(45)故d正確故選:bd點(diǎn)評(píng):本題是簡(jiǎn)單的力平衡問(wèn)題,關(guān)鍵是分析物體的受力情況對(duì)于摩擦力要區(qū)分靜摩擦還是滑動(dòng)摩擦,f=fn是滑動(dòng)摩擦力公式不能直接用來(lái)求靜摩擦力14(4分)(2008秋濰坊期末)一物體從一行星表面某高度處自由下落(不計(jì)空氣阻力),自開始下落計(jì)時(shí),得到物體離行星表面高度h隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示,則()a行星表面重力加速度大小為8m/s2b行星表面重力加速度大小為10m/s2c物體落到行星表面時(shí)的速度大小為20m/sd物體落到行星表面時(shí)的速度大小為25m/s考點(diǎn):萬(wàn)有引力定律及其應(yīng)用;自由落體運(yùn)動(dòng)專題:萬(wàn)有引力定律的應(yīng)用專題分析:物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),下落距離h=可解得下落加速度,落地速v=at解答:解:設(shè)物體下落的加速度為a,物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),從圖中可以看出下落高度h=25m,所用的時(shí)間t=2.5s,由位移時(shí)間關(guān)系式:h=解得: a=8m/s2,故a正確物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),由速度時(shí)間關(guān)系式得:v=at=20m/s,故c正確故選:ac點(diǎn)評(píng):此題雖然屬于萬(wàn)有引力定律的應(yīng)用,但是完全可以用勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律解題,不要因?yàn)轭}目屬于萬(wàn)有引力定律而限制了解題思路15(4分)(2013春聊城期末)如圖所示,一質(zhì)量m=0.2kg的小煤塊以vo=4m/s的初速度從最左端水平進(jìn)入軸心距離l=6m的水平傳送帶,傳送帶可由一電機(jī)驅(qū)使而轉(zhuǎn)動(dòng)已知小煤塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.1(取g=10m/s2)()a若電機(jī)不開啟,傳送帶不轉(zhuǎn)動(dòng),小煤塊滑離傳送帶右端的速度大小為2m/sb若電機(jī)不開啟,傳送帶不轉(zhuǎn)動(dòng),小煤塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為4sc若開啟電機(jī),傳送帶以5m/s的速率順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),則小煤塊在傳送帶上留下的一段黑色痕跡的長(zhǎng)度為0.5md若開啟電機(jī),小煤塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)時(shí)間最短,則傳送帶至少需要以2m/s速率順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)考點(diǎn):牛頓第二定律;勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系專題:傳送帶專題分析:當(dāng)電機(jī)不開啟,小煤塊在傳送帶上做勻減速直線運(yùn)動(dòng),結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出小煤塊到達(dá)傳送帶右端時(shí)的速度大小和運(yùn)動(dòng)的時(shí)間當(dāng)電機(jī)開啟,傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),小煤塊在傳送帶上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)速度達(dá)到傳送帶速度,一起做勻速直線運(yùn)動(dòng),結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出相對(duì)滑動(dòng)的距離當(dāng)電機(jī)開啟,煤塊一直加速運(yùn)動(dòng)到另一端時(shí)時(shí)間最短由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求速度解答:解:ab、當(dāng)電機(jī)不開啟,小煤塊在傳送帶上做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度為:a=g=0.110m/s2=1m/s2根據(jù)速度位移公式:v02v2=2al,解得:v=2m/s,運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為:t=2s故a正確,b錯(cuò)誤c、當(dāng)電機(jī)開啟,傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),小煤塊在傳送帶上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)速度達(dá)到傳送帶速度,一起做勻速直線運(yùn)動(dòng),則煤塊達(dá)到傳送帶速度所經(jīng)歷的時(shí)間為:t=1s,此時(shí)小煤塊的位移為:x1=4.5m,傳送帶的位移為:x2=vt=51m=5m,則黑色痕跡的長(zhǎng)度為:x=x2x1=54.5m=0.5m故c正確d、當(dāng)電機(jī)開啟,煤塊一直加速運(yùn)動(dòng)時(shí)所需時(shí)間最短,由v2v02=2al知,傳送帶的速度vm=2m/s,故d正確;故選:acd點(diǎn)評(píng):解決本題的關(guān)鍵理清煤塊在傳送帶上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式進(jìn)行求解三、實(shí)驗(yàn)題(本題每格3分,圖3分,共24分)16(12分)(2014秋大足縣校級(jí)月考)某學(xué)習(xí)小組在“探究力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中(1)其中的兩個(gè)實(shí)驗(yàn)步驟分別是:a在水平放置的方木板上固定一張白紙,用圖釘把橡皮條的一端固定在方木板上,另一端拴上兩個(gè)繩套,通過(guò)細(xì)繩同時(shí)用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)(彈簧測(cè)力計(jì)與方木板平面平行)互成角度地拉橡皮條,使它與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置o點(diǎn),在白紙上用鉛筆記下o點(diǎn)的位置和讀出兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)f1和f2b只用一只彈簧測(cè)力計(jì),通過(guò)細(xì)繩拉橡皮條,使它的伸長(zhǎng)量與兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉時(shí)相同,讀出此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)f和記下細(xì)繩的方向請(qǐng)指出以上步驟中的錯(cuò)誤或疏漏:a中是未記下兩條細(xì)繩的方向b中是未說(shuō)明把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到位置o(2)該學(xué)習(xí)小組糾正了(1)中的問(wèn)題后,實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力f1、f2已在圖中畫出,圖中的方格每邊長(zhǎng)度表示2n,o點(diǎn)是橡皮條的結(jié)點(diǎn)請(qǐng)作出合力f的圖示,并求出合力的大小為14.1nn(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)考點(diǎn):驗(yàn)證力的平行四邊形定則專題:實(shí)驗(yàn)題分析:步驟a中只有記下兩條細(xì)繩的方向,才能確定兩個(gè)分力的方向,進(jìn)一步才能根據(jù)平行四邊形定則求合力;步驟b中只有使結(jié)點(diǎn)到達(dá)同樣的位置o,才能表示兩種情況下力的作用效果相同,根據(jù)f1、f2作出平行四邊形,對(duì)角線表示合力,根據(jù)幾何關(guān)系可以求出合力大小解答:解:(1)本實(shí)驗(yàn)為了驗(yàn)證力的平行四邊形定則,采用的方法是作力的圖示法,作出合力和理論值和實(shí)際值,然后進(jìn)行比較,得出結(jié)果所以,實(shí)驗(yàn)時(shí),除記錄彈簧秤的示數(shù)外,還要記下兩條細(xì)繩的方向,以便確定兩個(gè)拉力的方向,這樣才能作出拉力的圖示步驟a中未記下兩條細(xì)繩的方向;步驟b中未說(shuō)明把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到位置o(2)以f1、f2為臨邊,作出平行四邊形,如圖所示:對(duì)角線表示合力,則f合=n=10n=14.1 n故答案為:(1)a中是:未記下兩條細(xì)繩的方向;b中是:未說(shuō)明把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到位置o(2)如圖; 14.1 n點(diǎn)評(píng):本實(shí)驗(yàn)關(guān)鍵理解實(shí)驗(yàn)原理,根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理分析實(shí)驗(yàn)步驟中有無(wú)遺漏或缺陷,因此掌握實(shí)驗(yàn)原理是解決實(shí)驗(yàn)問(wèn)題的關(guān)鍵17(12分)(2014秋響水縣校級(jí)月考)用如圖甲所示裝置做“探究物體的加速度跟力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)時(shí)保持小車的質(zhì)量m(含車中的鉤碼)不變,用在繩的下端掛的鉤碼的總重力mg作為小車受到的合力,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和小車后端拖動(dòng)的紙帶測(cè)出小車運(yùn)動(dòng)的加速度(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)繩的下端先不掛鉤碼,反復(fù)調(diào)整墊木的左右位置,直到小車做勻速直線運(yùn)動(dòng),這樣做的目的是平衡摩擦力(2)圖乙為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分,從比較清晰的點(diǎn)跡起,在紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)a、b、c、d、e,相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有4個(gè)點(diǎn)跡沒(méi)有標(biāo)出,測(cè)出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到a點(diǎn)之間的距離,如圖乙所示已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50hz的交流電源兩端,則此次實(shí)驗(yàn)中小車運(yùn)動(dòng)的加速度的測(cè)量值a=1.0m/s2,b點(diǎn)的速度vb=0.44m/s(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)(3)通過(guò)增加繩的下端掛的鉤碼的個(gè)數(shù)來(lái)改變小車所受的拉力f,得到小車的加速度a與拉力f的數(shù)據(jù),畫出af圖線后,發(fā)現(xiàn)當(dāng)f較大時(shí),圖線發(fā)生了如圖丙所示的彎曲該同學(xué)經(jīng)過(guò)思考后將實(shí)驗(yàn)方案改變?yōu)橛眯≤囍械你^碼掛在繩的下端來(lái)增加鉤碼的個(gè)數(shù)和外力那么關(guān)于該同學(xué)的修正方案,下列說(shuō)法正確的是ad(寫選項(xiàng)字母)a該修正方案可以避免af圖線的末端發(fā)生彎曲b該修正方案要避免af圖線的末端發(fā)生彎曲的條件是mmc該修正方案畫出的af圖線的斜率為d該修正方案畫出的af圖線的斜率為考點(diǎn):探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系專題:實(shí)驗(yàn)題分析:(1)探究物體加速度與力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中,要使小車受到的拉力等于鉤碼的重力,在實(shí)驗(yàn)前應(yīng)平衡摩擦力;(2)根據(jù)紙帶數(shù)據(jù),由x=at2可求小車的加速度(3)為使繩子拉力近似等于砝碼和砝碼盤的重力,應(yīng)滿足砝碼和砝碼盤的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量解答:解:(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)繩的下端先不掛鉤碼,反復(fù)調(diào)整墊木的左右位置,直到小車做勻速直線運(yùn)動(dòng),以使小車的重力沿斜面分力和摩擦力抵消,那么小車的合力就是繩子的拉力這樣做的目的是平衡小車運(yùn)動(dòng)中所受的摩擦阻力(2)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為:t=0.02s5=0.1s,由x=at2可得:小車的加速度為:a=1.0m/s2b點(diǎn)的速度vb=0.44m/s,(3)分別對(duì)小車與砝碼列出牛頓第二定律方程:對(duì)小車有:f=ma,對(duì)砝碼有:mgf=ma,兩式聯(lián)立可得a=f,若改變?yōu)橛眯≤囍械你^碼掛在繩的下端來(lái)增加鉤碼的個(gè)數(shù)和外力時(shí),m+m保持不變,af圖線是直線,避免af圖線的末端發(fā)生彎曲,af圖線的斜率為,故ad正確,bc錯(cuò)誤;故選:ad故答案為:(1)平衡摩擦力(2)1.0,0.44(3)ad點(diǎn)評(píng):對(duì)于實(shí)驗(yàn),我們要從實(shí)驗(yàn)原理、實(shí)驗(yàn)儀器、實(shí)驗(yàn)步驟、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理、實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)這幾點(diǎn)去理解對(duì)牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)中關(guān)鍵明確平衡摩擦力的原因和要求滿足砝碼總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的理由四、計(jì)算題:本題共3小題,共計(jì)46分解答時(shí)請(qǐng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟,只寫出最后答案的不能得分,有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位18(15分)(2014秋響水縣校級(jí)月考)正以30m/s的速率運(yùn)行中的列車,接到前方小站的請(qǐng)求:在該站臨時(shí)???分鐘,接一個(gè)垂危病人上車列車決定以加速度a1=0.6m/s2勻減速運(yùn)動(dòng)到小站恰停止,停車1分鐘后以加速度a2=1.0m/s2勻加速起動(dòng),恢復(fù)到原來(lái)的速度行駛試求:(1)列車距離小站多遠(yuǎn)開始減速?(2)由于臨時(shí)停車,共耽誤了多少時(shí)間?考點(diǎn):勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移
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