行星齒輪計(jì)算

/jxyl/dzja/z-wangzhan/chart9/d5/xingdesign.htm行星輪系的設(shè)計(jì) (Design of Planetary Gear Train)一、行星輪系的類(lèi)型選擇(Type Selection of Planetary Gear Train)在選擇行星輪系的類(lèi)型時(shí)，應(yīng)考慮以下幾個(gè)因素：傳動(dòng)比的要求、傳動(dòng)的效率、外廓結(jié)構(gòu)尺寸和制造及裝配工藝等。 傳動(dòng)比(Transmission Radio)選擇輪系的類(lèi)型時(shí)，首先應(yīng)考慮滿(mǎn)足傳動(dòng)比的要求。 圖1如圖1所示，a)型的傳動(dòng)比實(shí)用范圍為2.813；b)型的傳動(dòng)比實(shí)用范圍為1.141.56；c)型的傳動(dòng)比實(shí)用范圍為816；d)型的傳動(dòng)比為2；e)型是正號(hào)機(jī)構(gòu)，其速比變化范圍較大，但效率較低。 效率(efficiency)從機(jī)械效率的角度看，不管是增速傳動(dòng)還是減速傳動(dòng)，負(fù)號(hào)機(jī)構(gòu)的效率一般 比正號(hào)機(jī)構(gòu)的效率 。正號(hào)機(jī)構(gòu)一般用在傳動(dòng)比大、 效率 較 要求的 。 、行星輪系 輪 和行星輪 的選擇設(shè)計(jì)行星輪系時(shí)，其 輪 和行星輪 的選擇 滿(mǎn)足下 個(gè) 裝配 ，正 實(shí) 的傳動(dòng)比。 傳動(dòng)比 (Transmission Radio Condition)行星輪系 滿(mǎn)足 的傳動(dòng)比 (Concentricity Condition)系的 應(yīng)輪的currency1 ?！坝?輪fi 度變fl 輪傳動(dòng)， 為 輪的 應(yīng) 時(shí)為 fi ?！坝媒嵌茸僨l 輪傳動(dòng)， ”計(jì)：裝配 (Assembly Condition)為 個(gè)行星輪 裝 個(gè)輪，行星輪的 k 輪 滿(mǎn)足以下 系： ：N 為正 ， 輪 和應(yīng) 行星輪個(gè) 。 (Adjacency Condition)為 currency1 行星輪不 currency1 ，currency1 行星輪的 應(yīng)大 行星輪 ” ： 、行星輪系的 (Uniform load of planetary gear train) 動(dòng) fl的 (Uniform Load Method of Flexible Float Automatic Locating ) 動(dòng) fl是 輪、行星輪fi行星 個(gè)構(gòu) 一fi 動(dòng)， 還輪足 的 行星輪的 。 用 結(jié)構(gòu)的 (Uniform Load Method with Elastic Structure) 輪 變 用 。http:/www.china-machin