2020年注冊(cè)安全工程師考試《安全生產(chǎn)技術(shù)》真題模擬試題C卷 附解析.doc

2020年注冊(cè)安全工程師考試安全生產(chǎn)技術(shù)真題模擬試題C卷 附解析考試須知：1、考試時(shí)間：150分鐘，本卷滿分為100分。 2、請(qǐng)首先按要求在試卷的指定位置填寫(xiě)您的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)等信息。 3、請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在密封線內(nèi)答題，否則不予評(píng)分。姓名：_考號(hào)：_ 一、單選題（本大題共70小題，每題1分，共70分）1、壓力機(jī)上常用壓塌片作業(yè)機(jī)械薄弱環(huán)節(jié)，保護(hù)主要受力曲軸免受超載造成的破壞，這種防護(hù)裝置為（ ）A、離保護(hù)裝置B、位安全裝置C、鎖防護(hù)裝置D、載保護(hù)裝置2、一臺(tái)設(shè)計(jì)壓力為10MPa的200m3氮?dú)馇蚬?，按照壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程的要求，其壓力容器類別應(yīng)劃分為（）A、第一類壓力容器B、第二類壓力容器C、第三類壓力容器D、第四類壓力容器3、根據(jù)體力勞動(dòng)強(qiáng)度的分級(jí)，勞動(dòng)強(qiáng)度級(jí)別為“很重強(qiáng)度”的是（ ）；相當(dāng)于Omax的百分率是（ ）A、級(jí)；60%B、級(jí)；65%C、級(jí)；70%D、級(jí)；75%4、帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比精確度較齒輪嚙合的傳動(dòng)比差，但是當(dāng)過(guò)載時(shí)，傳動(dòng)帶打滑，起到了（ ）作用。A、保護(hù)帶B、齒輪防護(hù)C、接頭防護(hù)D、過(guò)載保護(hù)5、為防止壓力容器發(fā)生爆炸和泄露事件，在設(shè)計(jì)上,應(yīng)采用合理的結(jié)構(gòu)，如全焊透結(jié)構(gòu)、能自由膨脹結(jié)構(gòu)等，以避免應(yīng)力集中、幾何突變，針對(duì)設(shè)備使用情況，在強(qiáng)度計(jì)算及安全閥排量計(jì)算時(shí)，符合標(biāo)準(zhǔn)的材料應(yīng)選用塑性和（ ）較好的材料。A、剛度B、脆性C、韌性D、應(yīng)力6、如果因廠房地形的限制不能設(shè)置專用的砂輪機(jī)房，則應(yīng)在砂輪機(jī)正面裝設(shè)不低于（ ）高度的防護(hù)擋板，并且要求擋板牢固有效。A、1.5mB、1.8mC、2.1mD、2.4m7、高溫作業(yè)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)按照工作地點(diǎn)和作業(yè)時(shí)間不同將高溫作業(yè)分為4級(jí)下列關(guān)于高溫作業(yè)分級(jí)依據(jù)的敘述中，不正確的是（ ）A、常年從事接觸高溫作業(yè)的工種，應(yīng)以最熱季節(jié)測(cè)量值為分級(jí)依據(jù)B、季節(jié)性或不定期接觸高溫作業(yè)的工種，應(yīng)以季節(jié)最熱月測(cè)量值為分級(jí)依據(jù)C、從事室內(nèi)作業(yè)的工種，應(yīng)以最熱季節(jié)室外測(cè)量值為分級(jí)依據(jù)D、從事室外作業(yè)的工種，應(yīng)以夏季最熱月晴天有太陽(yáng)輻射時(shí)的測(cè)量值為分級(jí)依據(jù)8、當(dāng)游樂(lè)設(shè)施滑行車因故障停在拖動(dòng)斜坡的最高點(diǎn)時(shí)，正確的事故應(yīng)急措施是（ ）A、將乘客從車尾開(kāi)始，依次向前進(jìn)行疏散B、將乘客從車中間開(kāi)始，向車尾、再向車頭依次進(jìn)行疏散C、將乘客從車頭開(kāi)始，依次向后進(jìn)行疏散D、通知乘客立即下車9、火災(zāi)報(bào)警控制器是火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)中的主要設(shè)備，其主要功能包括多方面。下列關(guān)于火災(zāi)報(bào)警控制器功能的說(shuō)法中，正確的是（ ）A、具有記憶和識(shí)別功能B、具有火災(zāi)應(yīng)急照明功能C、具有防排煙、通風(fēng)空調(diào)功能D、具有自動(dòng)檢測(cè)和滅火功能10、氣瓶安全泄壓裝置包括（ ）A、爆破片、易熔塞、安全閥、壓力表B、爆破片、易熔塞、爆破片一易熔塞復(fù)合裝置、壓力表C、爆破片、易熔塞、安全閥、爆破片一易熔塞復(fù)合裝置D、爆破片、易熔塞、安全閥、爆破片一安全閥復(fù)合裝11、與機(jī)械的特定狀態(tài)或與技術(shù)過(guò)程有關(guān)的安全風(fēng)險(xiǎn)是指可能發(fā)生（ ）的綜合。A、危險(xiǎn)因素的性質(zhì)和危害的概率B、危害的概率和后果的嚴(yán)重程度C、危險(xiǎn)因素的數(shù)量和后果的嚴(yán)重程度D、危險(xiǎn)因素的狀態(tài)和性質(zhì)12、宋體下列關(guān)于運(yùn)送易燃和易爆物品專用車的說(shuō)法，不正確的是（ ）A、應(yīng)在駕駛室上方安裝標(biāo)志燈B、車上必須備有消防器材C、排氣管應(yīng)裝在車輛尾部D、車輛尾部應(yīng)安裝接地裝置13、在人機(jī)系統(tǒng)中人始終起著核心和主導(dǎo)作用，機(jī)器起著安全可靠的保證作用在半機(jī)械化控制的人機(jī)系統(tǒng)中，人在系統(tǒng)中主要充當(dāng)生產(chǎn)過(guò)程的（ ）A、操作者與管理者B、監(jiān)視者與控制者C、操作者與控制者D、監(jiān)視者與管理者14、宋體爆炸現(xiàn)象的最主要特征是什么?（ ）A、溫度升高B、壓力急劇升高C、周圍介質(zhì)振動(dòng)D、發(fā)光發(fā)熱15、檢修人員接近產(chǎn)品故障部位進(jìn)行檢查、修理操作、插入工具和更換零件等維修作業(yè)的難易程度稱為（ ）A、維修性B、可達(dá)性C、互換性D、有效性16、電氣檢修工作中，曾多次發(fā)生過(guò)違章送電，導(dǎo)致檢修人員傷亡的惡性事故為了防止異常送電造成事故，可采取綜合的技術(shù)措施和組織措施下列有關(guān)送電的做法中，錯(cuò)誤的是（ ）A、嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度和監(jiān)護(hù)制度B、嚴(yán)格按照計(jì)劃工作時(shí)間送電C、在被檢修裝置外側(cè)裝臨時(shí)接地線D、在被檢修裝置的電源開(kāi)關(guān)上掛禁止合閘，有人工作的標(biāo)示牌17、在建筑物中設(shè)計(jì)排煙窗、排煙井的目的是排出火災(zāi)煙氣，從而消除煙氣的有害影響。該排煙方法屬于（ ）排煙方式。A、機(jī)械B、自然C、煙氣稀釋D、加壓控制18、引導(dǎo)接車時(shí)，列車進(jìn)站速度不得超過(guò)（ ）kmh。A、15B、20C、25D、3019、宋體常用化學(xué)危險(xiǎn)品貯存通則（GBl5603-1995）對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品的儲(chǔ)存做了明確的規(guī)定。下列儲(chǔ)存方式中，不符合為危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存規(guī)定的是（ ）A、隔離儲(chǔ)存B、隔開(kāi)儲(chǔ)存C、分離儲(chǔ)存D、混合儲(chǔ)存20、道路運(yùn)輸車輛行駛的主動(dòng)安全性是指車輛本身防止或減少交通事故的能力，主要與（ ）等有關(guān)。A、車輛的制動(dòng)性、動(dòng)力性、操縱穩(wěn)定性B、車輛上安裝的氣囊、安全帶、配置的滅火器C、車輛的制動(dòng)性、動(dòng)力性以及安全帶、氣囊D、車輛的定期檢測(cè)、安裝安全玻璃、防爆胎裝置21、宋體鏈環(huán)直徑磨損達(dá)原直徑的（ ）時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。A、5%B、7%C、8%D、10%22、設(shè)備的防觸電保護(hù)不僅靠基本絕緣，還包括一種附加的安全措施，即將設(shè)備能觸及的可導(dǎo)電部分與設(shè)施固定布線中的保護(hù)（接地）線相連接。對(duì)于使用軟電線或軟電纜的設(shè)備，軟電線或軟電纜應(yīng)具有一根保護(hù)（接地）芯線。這樣的設(shè)備屬于（ ）設(shè)備。A、0類設(shè)備B、類設(shè)備C、類設(shè)備D、類設(shè)備23、靜電危害是由靜電電荷和靜電場(chǎng)能量引起的。下列關(guān)于生產(chǎn)過(guò)程所產(chǎn)生靜電的危害形式和事故后果的說(shuō)法中，正確的是（ ）A、靜電電壓可能高達(dá)數(shù)千伏以上，能量巨大，破壞力強(qiáng)B、靜電放電火花會(huì)成為可燃性物質(zhì)的點(diǎn)火源，引發(fā)爆炸和火災(zāi)事故C、靜電可直接使人致命D、靜電不會(huì)導(dǎo)致電子設(shè)備損壞，但會(huì)妨礙生產(chǎn)，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量不良24、建筑物內(nèi)安全出口應(yīng)分散在不同方向布置，且相互間的距離不應(yīng)小于（ ）m.A、5B、10C、15D、2025、高于地面（ ）的操作平臺(tái)或需巡視設(shè)備的平臺(tái)，應(yīng)裝防護(hù)罩、蓋、欄。A、0.7mB、0.7mC、0.7mD、0.5m26、為防止靜電危害，在裝、卸油現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)將所有正常時(shí)不帶電的導(dǎo)體連通成整體并接地。下列裝油操作步驟，正確的是（ ）A、先接地后開(kāi)始裝油，結(jié)束時(shí)先斷開(kāi)接地線后停止裝油B、先接地后開(kāi)始裝油，結(jié)束時(shí)先停止裝油后斷開(kāi)接地線C、先開(kāi)始裝油后接地，結(jié)束時(shí)先停止裝油后斷開(kāi)接地線D、先開(kāi)始裝油后接地，結(jié)束時(shí)先斷開(kāi)接地線后停止裝油27、某化工公司粗苯產(chǎn)品裝車采用壓縮氣體壓送。壓縮氣源應(yīng)選用（ ）A、氮?dú)釨、氧氣C、氫氣D、空氣28、洗滌法也稱（ ），下列物質(zhì)適宜用洗滌法凈化的是（ ）A、吸收法；COB、吸附法；Fe2O3C、吸收法；Fe2O3D、吸附法；CO29、機(jī)床使用220V整機(jī)照明燈高度應(yīng)（ ）（以操作站立面為準(zhǔn)），線距規(guī)范，完好可靠，燈泡上部應(yīng)裝燈罩。A、2.2mB、2.0mC、1.8mD、1.6m30、工作場(chǎng)所作業(yè)面的照度會(huì)受到人工照明、自然采光條件以及設(shè)備的布置、光線反射條件等多方面因素的影響，此外還與工作人員的體位有關(guān)，對(duì)于站立工作的場(chǎng)合，測(cè)定照度時(shí)，測(cè)點(diǎn)的位置應(yīng)選取在其地面上方（ ）Cm處。A、40B、60C、85D、15031、我國(guó)GB、2893-82安全色的一般用色規(guī)定中指出：危險(xiǎn)機(jī)器和坑地周圍的警戒線等警戒標(biāo)志應(yīng)使用（ ）；機(jī)器、車輛的緊急停止手柄及按鈕，禁動(dòng)部位應(yīng)使用（ ）；指引車輛行駛方向等指令標(biāo)志應(yīng)使用（ ）A、黃色；紅色；藍(lán)色B、藍(lán)色；紅色；黃色C、紅色；黃色；藍(lán)色D、黃色；藍(lán)色；紅色32、生產(chǎn)環(huán)境中，產(chǎn)生紫外線的輻射源有（ ）A、高頻電磁場(chǎng)B、焊接電弧光C、糧食烘干爐D、鑄造鐵水33、人機(jī)系統(tǒng)組成串聯(lián)系統(tǒng)，若人的操作可靠度為0.9900，機(jī)器設(shè)備可靠度也為0.9900，人機(jī)系統(tǒng)可靠度為（ ）A、0.9999B、0.9801C、0.9900D、0.975034、當(dāng)電氣設(shè)備不便于絕緣或絕緣不足以保證安全時(shí)，應(yīng)采取屏護(hù)措施。變配電設(shè)備應(yīng)有完善的屏護(hù)裝置，所用遮攔的高度不應(yīng)低于（ ）A、1.4mB、1.7mC、2.0mD、2.4m35、宋體下列敘述中（ ）說(shuō)法是錯(cuò)的。A、危險(xiǎn)化學(xué)品包裝物、容器必須由取得定點(diǎn)證書(shū)的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)定點(diǎn)生產(chǎn)?B、由生產(chǎn)技術(shù)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)審批發(fā)放危險(xiǎn)化學(xué)品包裝物、容器定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)證書(shū)?C、危險(xiǎn)化學(xué)品包裝物、容器必須經(jīng)國(guó)務(wù)院質(zhì)檢部門(mén)認(rèn)可的專業(yè)檢測(cè)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測(cè)、檢驗(yàn)合格，方可使用?D、危險(xiǎn)化學(xué)品包裝的材質(zhì)、形式、規(guī)格、方法和單件質(zhì)量（重量），應(yīng)當(dāng)與所包裝的危險(xiǎn)化學(xué)品的性質(zhì)和用途相適應(yīng)，便于裝卸、運(yùn)輸和儲(chǔ)存36、中國(guó)民航安全信息系統(tǒng)管理體制暫分三級(jí)，即局、地區(qū)管理局和基層，目前系統(tǒng)流程為（）A、收集信息調(diào)查核實(shí)整理上報(bào)發(fā)布安全信息通告B、收集信息整理上報(bào)調(diào)查核實(shí)發(fā)布安全信息通告C、整理上報(bào)收集信息調(diào)查核實(shí)發(fā)布安全信息通告D、整理上報(bào)調(diào)查核實(shí)收集信息發(fā)布安全信息通告37、人機(jī)系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)的基本原則中，為減少故障環(huán)節(jié)，應(yīng)盡可能簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，盡可能采用（ ）A、高可靠性方式B、標(biāo)準(zhǔn)化結(jié)構(gòu)和方式C、技術(shù)經(jīng)濟(jì)性結(jié)構(gòu)D、高維修度方式38、宋體用于防止人身觸電事故的漏電保護(hù)裝置應(yīng)優(yōu)先選用高靈敏度保護(hù)裝置。高靈敏度保護(hù)裝置的額定漏電動(dòng)作電流不應(yīng)超過(guò)（ ）mA、150B、100C、50D、3039、為確保氧化反應(yīng)過(guò)程安全，阻止火焰蔓延、防止回火，在反應(yīng)器和管道上應(yīng)安裝（ ）A、泄壓裝置B、自動(dòng)控制C、報(bào)警聯(lián)鎖D、阻火器40、在工業(yè)生產(chǎn)中散發(fā)的各種粉塵、有害氣體和蒸氣等有毒有害物，如果不加控制，會(huì)使室內(nèi)、外空氣環(huán)境受到污染和破壞，對(duì)人的健康、動(dòng)植物生長(zhǎng)以及生態(tài)造成危險(xiǎn)。在上述情況下，有毒有害物進(jìn)入人體的主要途徑是（ ）A、血液B、消化道C、皮膚D、呼吸道41、職業(yè)危害采樣基本要求不包括（ ）A、樣品空白對(duì)照B、采樣流量穩(wěn)定C、采樣人員的個(gè)體防護(hù)D、采樣數(shù)據(jù)進(jìn)行評(píng)價(jià)42、人機(jī)系統(tǒng)的整體可靠性原則是指：從人機(jī)系統(tǒng)的整體可靠性出發(fā)，合理確定人與機(jī)器的（ ），從而設(shè)計(jì)出經(jīng)濟(jì)可靠的人機(jī)系統(tǒng)。A、功能分配B、大小C、經(jīng)濟(jì)性D、可靠性43、蒸氣鍋爐的規(guī)格用鍋爐的（ ）及蒸氣參數(shù)表示，熱水鍋爐的規(guī)格用鍋爐的（ ）及熱水參數(shù)表示。A、供熱量、蒸發(fā)量B、蒸發(fā)量、供熱量C、容量、供熱量D、蒸發(fā)量、容量44、當(dāng)設(shè)備的金屬外露導(dǎo)電部分漏電時(shí)，人體接觸設(shè)備金屬外殼所造成的電擊稱作（ ）A、直接接觸電擊B、間接接觸電擊C、靜電電擊D、非接觸電擊45、沖壓機(jī)械沖壓事故可能發(fā)生在沖頭運(yùn)行的（ ）和上下模具（ ）的空間。A、上行程，之間B、下行程，之間C、上行程，之外D、下行程，之外46、混合氣體中惰性氣體濃度的增加，使空氣的濃度相對(duì)減少，惰性氣體更容易把氧分子和可燃性氣體分子隔開(kāi)，對(duì)爆炸上限產(chǎn)生較大影響，這時(shí)混合氣體爆炸上限將（ ）A、迅速下降B、迅速上升C、保持不變D、無(wú)法確定47、宋體在木材加工的諸多危險(xiǎn)因素中，木料反彈的危險(xiǎn)性大，發(fā)生概率高，下列木材加工安全防護(hù)的措施中，不適于防止木料反彈的是（ ）A、采用安全送料裝置B、裝設(shè)鋸盤(pán)制動(dòng)控制器C、設(shè)置防反彈安全屏護(hù)裝置D、設(shè)置分離刀48、在壓力容器中并聯(lián)組合使用安全閥和爆破片時(shí)，安全閥的開(kāi)啟壓力應(yīng)（ ）爆破片的標(biāo)定爆破壓力。A、略低于B、等于C、略高于D、高于49、室內(nèi)充油設(shè)備油量（ ）須裝在有防爆隔墻的間隔內(nèi)。A、060kgB、60600kgC、600800kgD、8001000kg50、工業(yè)生產(chǎn)中，酒精的危害表現(xiàn)為（ ）A、易燃性B、助燃性C、刺激性51、出渣時(shí)為了防止沖渣溝堵塞，渣溝坡度應(yīng)大于（ ）A、4.5%B、6%C、2.5%D、3.5%52、下列滅火劑中，（ ）在滅火速率、（ ）滅火面積、等效單位滅火成本效果三個(gè)方面有一定的優(yōu)越性，因其滅火速度快、制作工藝簡(jiǎn)單、使用溫度范圍廣等，目前在手提式滅火和固定式滅火系統(tǒng)上得到廣泛的應(yīng)用。A、氣體滅火劑B、泡沫滅火劑C、水滅火劑D、干粉滅火劑53、生產(chǎn)性噪聲對(duì)人體有多種危害。下列疾病，不會(huì)由噪聲引起的是（）A、內(nèi)分泌系統(tǒng)疾病B、心血管系統(tǒng)疾病C、血液系統(tǒng)疾病D、神經(jīng)系統(tǒng)疾病54、粉塵分散度與發(fā)生塵肺病密切相關(guān)，直徑小于（ ）的粉塵易于到達(dá)呼吸器官的深部。A、5mB、10mC、15mD、25m55、作業(yè)人員觀測(cè)儀表盤(pán)時(shí)，當(dāng)眼睛偏離視中心時(shí)，在偏移距離相等的情況下，人眼觀察效果優(yōu)略依次為（ ）A、左上限、右上限、左下限、右下限B、右上限、左上限、右下限、左下限C、左下限、右下限、左上限、右上限D(zhuǎn)、左上限、左下限、右上限、右下限56、宋體通過(guò)對(duì)機(jī)械危險(xiǎn)的智能化設(shè)計(jì)，應(yīng)使機(jī)器在整個(gè)壽命周期內(nèi)發(fā)揮預(yù)定功能，包括誤操作時(shí)，其機(jī)器和人身均是安全的，使人對(duì)勞動(dòng)環(huán)境、勞動(dòng)內(nèi)容和主動(dòng)地位的提高得到不斷改善、這一特性稱為機(jī)械安全的（ ）A、系統(tǒng)性B、友善性C、防護(hù)性D、整體性57、叉車等車輛的液壓系統(tǒng)，一般都使用中高壓供油，高壓軟管的可靠性不僅關(guān)系車輛的正常工作，一旦發(fā)生破裂還將直接危害人身安全。因此高壓軟管必須符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，并通過(guò)耐壓試驗(yàn)、爆破試驗(yàn)、泄漏試驗(yàn)以及（ ）等試驗(yàn)檢測(cè)。A、脈沖試驗(yàn)、氣密試驗(yàn)B、長(zhǎng)度變化試驗(yàn)、拉斷試驗(yàn)C、長(zhǎng)度變化試驗(yàn)、脈沖試驗(yàn)D、拉斷試驗(yàn)、脈沖試驗(yàn)58、粉塵危害需要綜合治理的措施，可概括為（ ）八字方針。A、革、水、密、掃、護(hù)、管、教、查B、革、水、密、風(fēng)、護(hù)、管、教、查C、革、水、密、風(fēng)、淋、管、教、查D、革、干、密、掃、護(hù)、管、教、查59、人機(jī)系統(tǒng)是由人和機(jī)器構(gòu)成并依賴于人機(jī)之間相互作用而完成一定功能的系統(tǒng)。按照人機(jī)系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)的基本原則，為提高可靠性，宜采用的高可靠度結(jié)構(gòu)組合方式為（ ）A、信息反饋、技術(shù)經(jīng)濟(jì)性、自動(dòng)保險(xiǎn)裝置B、冗余設(shè)計(jì)、整體防護(hù)裝置、技術(shù)經(jīng)濟(jì)性C、信息信號(hào)、整體防護(hù)裝置、故障安全裝置D、冗余設(shè)計(jì)、故障安全裝置、自動(dòng)保險(xiǎn)裝置60、人機(jī)系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)的基本原則中，（ ）為實(shí)現(xiàn)高可靠性和高安全性的目的，應(yīng)（ ），以便有力推進(jìn)綜合管理和技術(shù)開(kāi)發(fā)。A、建立相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)B、建立信息、反饋系統(tǒng)C、確定審查指標(biāo)D、完善系統(tǒng)“故障安全”結(jié)構(gòu)61、按點(diǎn)檢時(shí)間間隔和檢查內(nèi)容不同，點(diǎn)檢可分為（ ）三類。A、定位點(diǎn)檢、內(nèi)部點(diǎn)檢、專項(xiàng)點(diǎn)檢B、定位點(diǎn)檢、移動(dòng)點(diǎn)檢、專項(xiàng)點(diǎn)檢C、定位點(diǎn)檢、固定點(diǎn)檢、專項(xiàng)點(diǎn)檢D、日常點(diǎn)檢、定期點(diǎn)檢、專項(xiàng)點(diǎn)檢62、為了保證廠區(qū)內(nèi)車輛行駛、人員流動(dòng)、消防滅火和救災(zāi)，以及安全運(yùn)送材料等需要，企業(yè)的廠區(qū)和車間都必須設(shè)置完好的通道。車間內(nèi)人行通道寬度至少應(yīng)大于（ ）A、0.5mB、0.8mC、1.0mD、1.2m63、鍋爐蒸發(fā)表面（水面）汽水共同升起，產(chǎn)生大量泡沫并上下波動(dòng)翻騰的現(xiàn)象叫汽水共騰。汽水共騰會(huì)使蒸汽帶水，降低蒸汽品質(zhì)，造成過(guò)熱器結(jié)垢，損壞過(guò)熱器或影響用汽設(shè)備的安全運(yùn)行。下列鍋爐運(yùn)行異常狀況中，可導(dǎo)致汽水共騰的是（ ）A、蒸汽管道內(nèi)發(fā)生水沖擊B、過(guò)熱蒸汽溫度急劇下降C、鍋水含鹽量太低D、負(fù)荷增加和壓力降低過(guò)快64、當(dāng)電源從柜（屏）后進(jìn)線，需在柜（屏）正背后墻上分設(shè)隔離開(kāi)關(guān)及手動(dòng)機(jī)構(gòu)時(shí)，柜（屏）后通道凈寬應(yīng)不小于（ ）A、4.5mB、3.5mC、2.5mD、1.5m65、宋體生產(chǎn)性粉塵的種類繁多,理化性狀不同,對(duì)人體所造成的危害也是多種多樣的。下列關(guān)于生產(chǎn)性粉塵引起的職業(yè)病病理性質(zhì)的說(shuō)法中,正確的是（ ）A、羽毛粉塵引起局部刺激性B、鋅煙粉塵引起全身中毒性C、煙草粉塵引起光感應(yīng)性D、面粉粉塵引起變態(tài)反應(yīng)性66、分割粒徑是反映（ ）除塵器除塵性能的重要指標(biāo)之一。A、濕式B、旋風(fēng)C、布袋D、電67、機(jī)器的安全裝置類型主要有（ ）類。A、6B、8C、9D、1068、機(jī)械設(shè)備中（ ）質(zhì)脆易碎、轉(zhuǎn)速高、使用頻繁，極易傷人。A、混砂機(jī)B、清理機(jī)C、造型機(jī)D、砂輪機(jī)69、機(jī)車車輛無(wú)淪空、重狀態(tài)，均不得超出機(jī)車車輛限界，其上部高度到鋼軌頂面的距離和其兩側(cè)最大寬度分別不超過(guò)（ ）A、4500mm，4300mmB、4800mm，3400mmC、4500mm，3400mmD、4800mm，4300mm70、宋體火災(zāi)類型與物質(zhì)的燃燒特性有關(guān)根據(jù)火災(zāi)分類（GB4968-2008），煤氣火災(zāi)屬于（ ）類火災(zāi)A、FB、EC、DD、C 二、多選題（本大題共15小題，每題2分，共30分）1、井下火災(zāi)的常用撲救方法（ ）A、直接滅火方法B、隔絕滅火方法C、綜合方法滅火D、間斷滅火方法E、冷卻方法滅火2、如下哪些心理現(xiàn)象是安全心理現(xiàn)象（ ）A、僥幸心理，好奇心理B、盲干心理C、逞能心理D、謹(jǐn)慎心理E、認(rèn)真心理3、下面哪些形式是人機(jī)系統(tǒng)的基本形式（ ）A、人作為勞動(dòng)者的人機(jī)結(jié)合形式B、人作為購(gòu)買者的人機(jī)結(jié)合形式C、人作為監(jiān)視者的人機(jī)結(jié)合形式D、人作為控制者的人機(jī)結(jié)合形式E、人作為消費(fèi)人機(jī)結(jié)合形式4、高層建筑物發(fā)生火災(zāi)時(shí)，人員逃生可以采取的措施有（ ）A、利用避難層或疏散樓梯逃生B、利用樓房的陽(yáng)臺(tái)、落水管和避雷管線逃生C、等上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后再疏散出來(lái)D、用繩子或床單撕成布條連接起來(lái)，把一端捆扎在牢固的固定物件上，順另一端落到地面E、封閉房間門(mén)窗的縫隙，阻止煙霧和有毒氣體進(jìn)入5、下列站房，屬于機(jī)械生產(chǎn)動(dòng)力站房的是（ ）A、污水處理站、通訊總站B、計(jì)算中心、消防泵站C、制氧站、煤氣站D、消防泵站、通訊總站E、變配電站、鍋爐房、空壓站6、鍋爐遇有下列哪些情況，應(yīng)緊急停爐（ ）A、鍋爐水位高于水位表的下部可見(jiàn)邊緣B、不斷加大向鍋爐進(jìn)水即采取其他措施，但水位仍繼續(xù)下降C、鍋爐水位超過(guò)最高可見(jiàn)水位，經(jīng)放水仍不能見(jiàn)到水位D、給水系統(tǒng)故障，不能向鍋爐進(jìn)水E、設(shè)置在汽空間的壓力表全部失效7、根據(jù)IMO規(guī)定，凡使用VTS的船舶應(yīng)符合國(guó)際海上人命安全公約要求。到達(dá)實(shí)施VTS港口之前應(yīng)注意做到（ ）A、仔細(xì)閱讀VTS主管機(jī)關(guān)印發(fā)的出版物B、按照VTS主管機(jī)關(guān)的規(guī)定，正確、及時(shí)地向VTS中心報(bào)告有關(guān)信息C、保證船舶助航與通信設(shè)備處于正常工作狀態(tài)D、不得改變經(jīng)船舶與VTS中心雙方同意的航行計(jì)劃E、迅速、準(zhǔn)確地向VTS中心報(bào)告意外情況8、下列各項(xiàng)關(guān)于車輛輪對(duì)基本限度描述正確的是（ ）A、車輛輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離為13533mmB、車輪輪厚度客車25mm，貨車23mmC、車輪輪緣厚度23mmD、車輪輪緣垂直磨耗高度15mmE、車輪踏面圓周磨耗深度8mm9、下列關(guān)于控制生產(chǎn)性噪聲的措施描述正確的是（ ）A、消除或降低噪聲、振動(dòng)源，將焊接改為鉚接B、消除或降低噪聲、振動(dòng)源，將錘擊成型改為液壓成型C、為防止振動(dòng)使用隔絕物質(zhì)，如用橡皮、軟木和砂石的隔絕噪聲