汽車底盤構(gòu)造與維修.doc

汽車底盤構(gòu)造與維修試題五一、 填空題（20分）1、汽車制動系統(tǒng)的常見故障有_、_、_和制動拖滯。2、轉(zhuǎn)向盤自由行程是指_未發(fā)生偏轉(zhuǎn)而轉(zhuǎn)向盤所轉(zhuǎn)過的角度。3、轉(zhuǎn)向輪定位包括_、_、_和_四個內(nèi)容。4、我國的交通規(guī)則規(guī)定右側(cè)通行，故轉(zhuǎn)向盤都安置在駕駛室的_。5、車上采用的車輪制動器，按旋轉(zhuǎn)元件的不同分為_式和_式兩大類。解放CA1092型汽車采用_車輪制動器。6、汽車轉(zhuǎn)彎時，其_側(cè)車輪偏轉(zhuǎn)角小；_側(cè)車輪偏轉(zhuǎn)角大。7、車輪制動器，按其制動時兩制動蹄對制動鼓徑向力是否平衡可分為_、_和_三種類型。8、汽車制動防抱死系統(tǒng)一般包括_、_和_三部分。二、 判斷題（20分）12345678910111213141516171819201、 轉(zhuǎn)向系的角傳動比越大，轉(zhuǎn)向越省力，所以轉(zhuǎn)向系角傳動比應(yīng)越大越好。（ ）2、 一些簡單非平衡式車輪制動器的前制動蹄摩擦片比后制動蹄摩擦片長，是為了增大前蹄片與制動鼓的摩擦力矩。（ ）3、 真空增壓器失效時，制動主缸也隨之失效。（ ）4、 盤式車輪制動器的間隙能自動調(diào)整。（ ）5、 桑塔納轎車的后輪制動器既是行車制動器，又可作駐車制動器。（ ）6、 轉(zhuǎn)向搖臂和搖臂軸安裝時應(yīng)對正記號。（ ）7、 動力轉(zhuǎn)向器失效時，駕駛員將不能進行汽車轉(zhuǎn)向操作。（ ）8、 蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器的嚙合間隙是通過轉(zhuǎn)向器側(cè)蓋上的調(diào)整螺釘來調(diào)整的。（ ）9、 轉(zhuǎn)向橫拉桿兩端螺紋旋向不同是為了拆裝方便。（ ）10、車輪完全被抱死而發(fā)生滑移時制動力最大。（ ）11、雙管路制動系，當(dāng)一管路漏油（或漏氣）時，全車制動失效。（ ）12、主銷內(nèi)傾的目的是使汽車保持直線行駛的穩(wěn)定性，并使轉(zhuǎn)向輕便。（ ）13、失效后，汽車將失去制動功能（ ）14、無內(nèi)胎的充氣輪胎如被釘子刺破后，內(nèi)部空氣會立即泄掉。（ ）15、由于溫度過高，當(dāng)制動液發(fā)生汽化而產(chǎn)生氣阻時，會造成液壓制動系制動不良。（ ）16、轉(zhuǎn)向半徑R越小，則汽車在轉(zhuǎn)向時，所需要的場地面積就越小。（ ）17、主銷后傾角度變大，轉(zhuǎn)向操縱力增加。（ ）18、為保證汽車轉(zhuǎn)向時的各個車輪作純滾動，應(yīng)使內(nèi)轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角大于外轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角。（ ）19、轉(zhuǎn)向盤自由行程對于緩和路面沖擊，使操縱柔和以及避免使駕駛員過度緊張是有利的。（ ）20、轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)是在車架和車橋間空間運動的桿系，各桿件的相對運動不在一個平面內(nèi)，為避免運動干涉，采用球鉸連接。（ ）三、1、.簡單非平衡式制動器在汽車前進或后退制動時，其制動力( )。A一樣 ； B不一樣； C前進時大；D后退時大2、東風(fēng)E01090型汽車的駐車制動器的型式是( )。A蹄盤式 B蹄鼓式 C帶鼓式 D強力彈簧式3、在不制動時，液壓制動系中制動主缸與制動輪缸的油壓關(guān)系是（ ）。A、主缸高于輪缸 B、主缸與輪缸相等 C、輪缸高于主缸 4、雙向自增力式車輪制動器的制動效能（ ）。A、前進時高 B、倒車時高 C、前進與倒車一樣5、裝有ABS系統(tǒng)的汽車，在干路面或濕路面上制動過程中使車輪滑動率保持在（ ）范圍內(nèi)工作，以獲得良好的制動效能。A1530% ； B2050% ； C5080% ； D80100%6、解放CA1092型汽車的轉(zhuǎn)向器采用（ ）。A、循環(huán)球式 B、蝸桿曲柄指銷式 C、齒輪齒條式7、簡單非平衡式制動器前后蹄制動效能不相等，其主要原因是（ ）。A、兩端的摩擦片不等長；B、兩輪缸直徑不相等；C、兩蹄片張開力不等值；D、“助勢”和“減勢”作用不同。8、就制動效能來看，鼓式制動器對自動助勢的效果利用的最差的制動器是（ ）。A、簡單非平衡式；B、簡單平衡式；C、雙向平衡式；D、自動增力式。9、上海桑塔納轎車采用的是（ ）伺服制動裝置。A、真空增壓式；B、氣壓助力式；C、真空助力式10、東風(fēng)EQ1090型汽車氣壓制動傳動回路中，調(diào)壓閥的兩個接頭應(yīng)分別連接（ ）。A、空氣壓縮機和貯氣筒；B、空氣壓縮機和制動閥；C、空氣壓縮機和單向閥；D、卸荷閥和貯氣筒。11、汽車的軸距越大，則轉(zhuǎn)彎半徑（ ）A、越大；B、越??；C、沒影響。12、為了使自動增力式制動器的蹄片摩擦片磨損均勻，應(yīng)使長片在（ ）。A、前面；B、后面；C、無所謂。13、前輪前束由（ ）。A、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)臂來保證；B、調(diào)整橫拉桿來保證；C、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)來保證。14、轉(zhuǎn)向盤自由行程過大，會造成（ ）A、轉(zhuǎn)向輕便；B、轉(zhuǎn)向沉重；C、轉(zhuǎn)向不靈敏。15、主銷內(nèi)傾能使轉(zhuǎn)向車輪自動回正的原因是（ ）。A、有了穩(wěn)定力矩；B、減小了轉(zhuǎn)臂；C、汽車前部重力作用；D、汽車牽引力的作用。四、 簡答題（10分）1、 液壓制動汽車，制動失效的原因有哪些？2.盤式制動器與鼓式制動器相比有哪些優(yōu)點？五、（10分）1、 請寫出圖中零件1、5、6、9、11的名稱。2、 回答導(dǎo)致機械轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向沉重的原因？六、（10分）1、請寫出下圖制動器的類型；并寫出圖中零件1、6、8、9、11的名稱。2、制動系的作用是什么？對它有哪些要求？汽車底盤構(gòu)造與維修試題五答案一、填空題1. 制動不良、制動失效、制動跑偏2. 轉(zhuǎn)向盤3. 主銷內(nèi)傾、主銷后傾、前輪外傾 前輪前束 選擇題（30分）4. 左側(cè)5. 盤式和鼓式 鼓式6. 外側(cè) 內(nèi)側(cè)7. 簡單非平衡式、簡單平衡式、自動增力式8. 車輪轉(zhuǎn)速傳感器、制動壓力調(diào)節(jié)器、電子控制單元二、 判斷題（20分）1234567891011121314151617181920二、 選擇題（30分）12345678910ABB、C、AA、D、A、C、D、1112131415A、B、B、C、C、一、 簡答題（10分）1、 液壓制動汽車，制動失效的原因有哪些？制動踏板與制動主缸連接松脫、系統(tǒng)嚴重缺油、漏油、皮碗破裂。2、 盤式制動器與鼓式制動器相比有哪些優(yōu)點？散熱能力好；抗水衰退能力強；制動平順性好；結(jié)構(gòu)簡單，維修方便；制動間隙自動調(diào)節(jié)。五、（10分）1、 請寫出圖中零件1、5、6、9、11的名稱。轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向搖臂、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向橫拉桿。2、 回答導(dǎo)致機械轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向沉重的原因？轉(zhuǎn)向器缺油；轉(zhuǎn)向器嚙合間隙??；轉(zhuǎn)向搖臂和襯套間隙??；轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)各球銷缺油；轉(zhuǎn)向節(jié)與主銷燒蝕；轉(zhuǎn)向節(jié)主銷軸承損壞；輪胎氣壓不足；前輪定位失準(zhǔn)；輪轂軸承過緊；六、（10分）1、 請寫