鋼筋混凝土蓋板涵施工組織設(shè)計(jì).doc

目錄 第一章 編制依據(jù)1 一、編制依據(jù)1 二、編制原則1 第二章 工程概況2 一、概況2 二、水文地質(zhì)2 第三章 人員、設(shè)備、材料組織準(zhǔn)備2 一、人員、設(shè)備2 二、施工進(jìn)度計(jì)劃4 第四章 施工方案、施工方法4 一、施工方法及工藝要求4 第五章 施工質(zhì)量控制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)7 一、蓋板涵施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)7 二、施工技術(shù)控制8 三、技術(shù)控制措施9 第六章 安全保證措施9 一、組織措施9 二、安全生產(chǎn)措施10 第七章 確保工期的措施11 第八章 雨季施工安排12 第九章 環(huán)境保護(hù)及防治傳染病措施12 一、環(huán)境保護(hù)12 二、防治傳染病措施13六威高速LWTJ-1標(biāo) 合 同 段K1+415車(chē)行通道兼排水（鋼筋砼蓋板涵）施工組織設(shè)計(jì)第1章 編制依據(jù)一、編制依據(jù) 1、都香高速公路六盤(pán)水至威寧段第LWTJ-1合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)； 2、施工設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)文件、設(shè)計(jì)資料和設(shè)計(jì)院進(jìn)行的相關(guān)技術(shù)交底。 3、招投標(biāo)文件、補(bǔ)遺書(shū)、談判備忘錄、現(xiàn)場(chǎng)勘察調(diào)查資料； 4、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F50-2011)； 5、公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件（交公路發(fā)（2009）221號(hào)； 6、公路工程施工定額2009版；7、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTG B01-2003； 8、公路勘測(cè)規(guī)范JTG C102007； 9、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004； 10、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ 076-95； 11、交通部、建設(shè)部頒發(fā)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范及貴州省交通運(yùn)輸廳頒發(fā)的相關(guān)規(guī)定； 12、根據(jù)上述規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、文件及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，結(jié)合我公司現(xiàn)有技術(shù)裝備和施工力量,以及多年從事高原地區(qū)復(fù)雜地形公路路基、隧道及橋梁施工的豐富經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)本工程施工特點(diǎn)，以“保安全、保質(zhì)量、保工期、促環(huán)保、創(chuàng)精品”為目標(biāo)，編制本施工組織設(shè)計(jì)。二、編制原則 1、科學(xué)部、保證質(zhì)量、加快進(jìn)度、縮短工期。 2、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，控制工程成本；加強(qiáng)安全管理，杜絕傷亡事故。 3、注重環(huán)保，文明施工，搞好地方關(guān)系，注意民族團(tuán)結(jié)，保證和諧施工。4、加強(qiáng)質(zhì)量管理，確保工程一次驗(yàn)收合格率100%。 5、合理安排施工工序和順序，充分利用現(xiàn)有的機(jī)械和設(shè)備。第2章 工程概況一、概況該涵洞位于里程K1+415，為1-6.04.5m鋼筋砼蓋板涵,涵洞與路線夾角為60度。共有19塊正交蓋板，2塊梯形蓋板。涵洞全長(zhǎng)30.33米,洞身設(shè)計(jì)高6米、洞身設(shè)計(jì)寬4.5米。地基承載力不得低于0.2Mpa，洞口形式為左洞口一字墻、右洞口擋墻，洞身每隔4-6米設(shè)置一道沉降縫，縫寬2厘米，縫內(nèi)填以瀝青麻絮或不透水材料。本涵通道鋪裝采用45cm厚的水泥混凝土，墊層采用填隙碎石。設(shè)計(jì)功能為車(chē)行通道兼排水（鋼筋砼蓋板涵）。2、 水文地質(zhì) 場(chǎng)區(qū)地下水類型為第四系松散類裂隙空隙水和巖溶水。前者賦存上層土成中，該含水巖組厚度薄，補(bǔ)給面積有限，水量較小，埋藏較淺，狀如上層滯水。對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性。場(chǎng)區(qū)屬侵蝕剝蝕溶蝕低中山地貌，地形起伏較緩。上覆第四系殘坡積粉質(zhì)黏土；下伏二疊系下統(tǒng)茅口組中厚層狀灰?guī)r，中風(fēng)化層巖體較完整。第三章 人員、設(shè)備、材料組織準(zhǔn)備一、人員、設(shè)備本涵洞采用工區(qū)管理方法組織實(shí)施，工區(qū)長(zhǎng)對(duì)本涵洞的施工質(zhì)量，工程進(jìn)度及安全負(fù)責(zé)。為保證工程的順利實(shí)施，涵洞主要管理人員已經(jīng)到位。為確保K1+415鋼筋砼蓋板涵保質(zhì)保量按期完成業(yè)主下達(dá)的施工任務(wù)，我部合理組織施工設(shè)備及施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)。機(jī)械設(shè)備滿足前期施工需要，本涵洞按施工進(jìn)度計(jì)劃要求，具體設(shè)備詳見(jiàn)后。主要進(jìn)場(chǎng)人員一覽表序號(hào)姓名年齡在本項(xiàng)目中擔(dān)任的職務(wù)備注1鄭文44項(xiàng)目經(jīng)理2王朝國(guó)42項(xiàng)目總工3王景岳29專職安全副經(jīng)理4干天忠38項(xiàng)目書(shū)記5王群海35橋梁工程師6朱紹輝42質(zhì)檢工程師7李應(yīng)遠(yuǎn)33測(cè)量工程師8簡(jiǎn)維32財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人9郭鵬燕33試驗(yàn)工程師10楊斐36工區(qū)長(zhǎng)11丁炳群22主管技術(shù)員12黃剛52專職安全員主要進(jìn)場(chǎng)設(shè)備一覽表機(jī)械名稱規(guī)格及型號(hào)單位數(shù)量備注挖掘機(jī)小松360臺(tái)2推土機(jī)山推140臺(tái)1自卸卡車(chē)雙橋重卡輛2壓路機(jī)YZ20B臺(tái)1吊車(chē)QY25V532臺(tái)1電焊機(jī)BX1-500臺(tái)2風(fēng)鎬G10把2砼攪拌機(jī)JS350臺(tái)2插入式振動(dòng)棒ZX50臺(tái)3混凝土運(yùn)輸車(chē)武漢英特1816輛3發(fā)電機(jī)臺(tái)1涵洞支模機(jī)臺(tái)1主要材料所需如下：在滿足本項(xiàng)目技術(shù)規(guī)范要求下，水泥、鋼材由甲供方采用招標(biāo)方式采購(gòu)，在鋼筋加工廠集中加工成型。砂石采用我部機(jī)場(chǎng)互通場(chǎng)平區(qū)的料場(chǎng)自行加工，并于拌合站集中拌合，混凝土運(yùn)輸送到各施工點(diǎn)。見(jiàn)下表：序號(hào)材料名稱單位數(shù) 量備注1C20砼：一字墻m3116.32C25砼：臺(tái)身、基礎(chǔ)、臺(tái)帽m3831.73C30砼：蓋板m383.74M7.5漿砌片石：洞口及洞外鋪砌m3555蓋板鋼筋8、10、20、22、25涵臺(tái)基礎(chǔ)鋼筋12、20、25涵臺(tái)臺(tái)帽鋼筋10、25洞內(nèi)水溝蓋板鋼筋10、12T32.11二、施工進(jìn)度計(jì)劃 該涵洞計(jì)劃開(kāi)工日期2016年5月7日，完成日期為2016年7月5日。施工時(shí)間為60個(gè)工作日。為了確保工期，合理統(tǒng)籌安排，確保按時(shí)完工，為后續(xù)工程提供進(jìn)度節(jié)點(diǎn)控制保證合理的施工時(shí)間。第4章 施工方案、施工方法一、施工方法及工藝要求 鋼筋砼蓋板涵施工工藝流程圖1、施工順序 測(cè)量放樣基坑開(kāi)挖地基處理基礎(chǔ)施工臺(tái)身砼施工臺(tái)帽鋼筋砼施工蓋板預(yù)制及吊安裝出入口施工防水層施工回填土。詳見(jiàn)施工流程圖2、 測(cè)量放樣 施工前，組織測(cè)量放樣，復(fù)測(cè)中線、高程，準(zhǔn)確放出基礎(chǔ)位置，并在施工中及時(shí)復(fù)核。按照設(shè)計(jì)圖紙測(cè)量涵洞的位置、方向、長(zhǎng)度、孔徑以及出口擋墻、入一字墻的位置和高程，若鄉(xiāng)村道路、排灌系統(tǒng)的連接等與實(shí)際地形地貌有出入時(shí)，及時(shí)與設(shè)計(jì)單位和管理處聯(lián)系，必要時(shí)進(jìn)行變更設(shè)計(jì)。3、基坑開(kāi)挖開(kāi)挖時(shí)嚴(yán)格控制平面位置、斷面尺寸和標(biāo)高，嚴(yán)禁擾動(dòng)基底。土質(zhì)基坑開(kāi)挖放坡1：0.5，采用推土機(jī)、挖掘機(jī)開(kāi)挖，人工配合，預(yù)留20cm厚人工清基石質(zhì)基坑采用小型松動(dòng)爆破，挖掘機(jī)配合人工開(kāi)挖。任何土質(zhì)基坑，挖至標(biāo)高后不得長(zhǎng)時(shí)間暴露、擾動(dòng)或浸泡，而削弱其承載能力。一般土質(zhì)基坑，挖至接近基底標(biāo)高時(shí)，應(yīng)保留1020cm一層（俗稱最后一鍬土）在基礎(chǔ)施工前以人工突擊挖除，并迅速檢驗(yàn)，隨即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。棄土堆置應(yīng)按指定地點(diǎn)堆放，不得妨礙基坑挖掘或影響其它作業(yè)，基坑上口附近不應(yīng)堆土，以免影響邊坡穩(wěn)定。4、地基處理基坑開(kāi)挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高后，首先是做基底承載力實(shí)驗(yàn)，如果達(dá)到設(shè)計(jì)要求即可做墊層施工，如果不符將采取必要的換填處理，及時(shí)與設(shè)計(jì)單位和管理處取得聯(lián)系，采取適當(dāng)措施進(jìn)行處理，若根據(jù)設(shè)計(jì)需要換填的嚴(yán)格按照?qǐng)D紙進(jìn)行施工，達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求后進(jìn)行下道工序?；娱_(kāi)挖完成后及時(shí)通知管理處工程師檢驗(yàn)、及早封蔽，不允許將已開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高的基坑長(zhǎng)期暴露。5、基坑施工基礎(chǔ)混凝土施工采用整體澆筑，但每6m設(shè)置一道沉降縫，縫內(nèi)填塞物采用2cm厚泡沫板，為保證沉降縫兩端豎直、平整，上下貫通，以沉降縫為分段分倉(cāng)施工。需要立模時(shí)，采用標(biāo)準(zhǔn)化的組合鋼模板，按照設(shè)計(jì)圖紙寸尺安裝模板，采用方木支撐加固?；炷劣砂韬险炯邪韬希炷吝\(yùn)輸車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，利用滑槽將混凝土滑入模內(nèi)，按照混凝土施工作業(yè)規(guī)范要求分層澆筑，插入式振動(dòng)棒振搗。澆筑基礎(chǔ)頂面時(shí)，應(yīng)控制好流水面高程和大面平整度，基礎(chǔ)頂面與墻身結(jié)合面除拉毛或鑿毛處理。6、臺(tái)身施工 臺(tái)身采用新工藝滑模施工，利用涵洞支模機(jī)及精準(zhǔn)的遙控微調(diào)由油泵系統(tǒng)進(jìn)行加固，大塊面鋼模使外觀及整體性得到大大提升。具體施工步驟如下：支模機(jī)定購(gòu)及進(jìn)場(chǎng)，支模機(jī)模具長(zhǎng)6.5m，每次完全可澆筑整體6m一個(gè)斷縫的臺(tái)身、臺(tái)帽砼。涵洞支模機(jī)構(gòu)造圖模機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)拼裝：模板的選配與安裝、拆卸，拼裝、拆卸所用時(shí)間只需2天。先由下往上逐節(jié)拼裝立柱標(biāo)節(jié)，再拼裝邊支腿及橫梁，之后吊車(chē)配合拼裝鋼模，最后安裝油泵及調(diào)試。拼裝完成后，手動(dòng)操作遙控器微調(diào)模塊緊密、垂直度，使之與洞身結(jié)構(gòu)尺寸相符，最后固定各模塊模板。澆筑臺(tái)身混凝土：混凝土由拌合站集中拌合，混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，人工配合吊車(chē)吊混凝土入模，若需加片石在支模臺(tái)車(chē)橫梁頂加裝配套的可360旋轉(zhuǎn)小型吊具，只需人工配合即可完成摻入片石，兩側(cè)臺(tái)身混凝土應(yīng)對(duì)稱澆筑施工，避免因荷載不對(duì)稱，引起臺(tái)車(chē)的移位和模板移動(dòng)，通道墻身的沉降縫與基礎(chǔ)的沉降縫預(yù)留在同一斷面上，墻身可分段施工，但要避免蓋板騎縫。7、 臺(tái)帽施工 涵洞支模機(jī)將涵洞臺(tái)身與臺(tái)帽集成為一體，待混凝土澆筑至臺(tái)帽位置，將預(yù)先制作好的鋼筋骨架放入模內(nèi)，即可實(shí)現(xiàn)臺(tái)身與臺(tái)帽一次成型澆筑，保證涵洞均一性。8、鋼筋砼蓋板施工蓋板鋼筋在2#鋼筋加工房下料并加工成半成品，運(yùn)至小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行焊接成鋼筋籠。須依設(shè)計(jì)圖紙放樣下料，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的鋼筋數(shù)量、尺寸和形狀彎制，鋼筋骨架按設(shè)計(jì)制作，采用雙面焊，焊縫長(zhǎng)度不小于5d，焊縫飽滿。蓋板立模完成，由最近的2#拌和站集中拌合混凝土并運(yùn)至小型預(yù)制場(chǎng)，采用小型門(mén)吊運(yùn)送混凝土入模，插入式振搗棒搗固。振搗時(shí)快插慢拔，振搗棒插入深度距底模5cm，插入間隔距離小于振搗棒作用半徑，不得漏振和重?fù)v。振搗時(shí)間不能過(guò)長(zhǎng)，當(dāng)混凝土停止下沉，不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿時(shí)，即可緩慢抽出振搗棒，抽出速度不能過(guò)快，否則會(huì)導(dǎo)致混凝土內(nèi)部產(chǎn)生空洞。當(dāng)涵臺(tái)帽強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上，且蓋板養(yǎng)護(hù)強(qiáng)度達(dá)85%以上時(shí)才能運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)安裝，安裝采用人工配合吊進(jìn)行安裝。安裝過(guò)程中由信號(hào)工指揮蓋板的下落，當(dāng)蓋板離臺(tái)帽1.5m左右時(shí)，降低落板的速度，使蓋板緩緩下落，并調(diào)整蓋板的位置，至離蓋板50cm左右時(shí)人工進(jìn)行微調(diào)，微調(diào)完成后，安裝人員固定準(zhǔn)確的位置，確保蓋板準(zhǔn)確落在指定位置以避免對(duì)臺(tái)帽造成損傷。9、 出入口施工洞口采用漿砌一字墻及擋墻，均采用人工砌筑，施工方法同一般擋墻。10、 回填土 墻背回填嚴(yán)格按照三背回填的要求進(jìn)行施工。洞頂回填前，宜在混凝土蓋板的頂板或側(cè)板外表面上，涂刷瀝青膠結(jié)材料和其它材料，作好防水層的處理。第5章 施工質(zhì)量控制、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一、蓋板涵施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 蓋板涵施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差軸線偏位（mm）明洞20，暗涵50流水面高程（mm)20涵底鋪砌厚度(mm)+40，-10涵長(zhǎng)（mm）+100，-50孔徑（mm）20凈高（mm）明洞20，暗涵50混凝土或砂漿強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)涵臺(tái)斷面尺寸（mm）片石砌體20混凝土15垂直度或斜度0.3%臺(tái)高涵臺(tái)頂面高程（mm）10蓋板高度（mm）明涵+10，-0暗涵不小于設(shè)計(jì)值蓋板寬度（mm）現(xiàn)澆20預(yù)制10蓋板長(zhǎng)度（mm）+20，-10支承面中心偏位（mm）10相鄰板最大高差（mm）10二、施工技術(shù)控制 1、涵洞機(jī)械挖基時(shí)預(yù)留10cm人工開(kāi)挖清理,達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，檢測(cè)其斷面尺寸、承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求，經(jīng)管理處檢查合格并簽字后才可進(jìn)入下道工序。 2、對(duì)鋼筋要檢查其出廠證明，并進(jìn)行抽檢，合格后方可使用，鋼筋在使用前進(jìn)行調(diào)直、除銹、去氧化皮；電焊工必須持證上崗，焊接頭要經(jīng)過(guò)試驗(yàn)合格后才允許正式作業(yè)。 3、鋼筋在安裝時(shí)必須采用鋼筋限位，鋼筋先劃線后綁扎，豎向主筋和橫向水平分布鋼筋按照設(shè)計(jì)位置要求綁扎牢固，形成規(guī)范施工，嚴(yán)格保證鋼筋的保護(hù)層厚度。 4、施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制模板變形，準(zhǔn)確控制外形尺寸，并派專人在查看，防止跑漿，暴模，以保持線形順適?；A(chǔ)，涵身澆筑采用砼 5、澆筑時(shí)采用分層澆筑，每層厚度30cm，大致水平，分層振搗。 6、模板的拆除依次為后收先拆，先收后拆，先拆墻模板，后拆頂板模板，墻模板的拆除，當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到85%方可拆除模板。 7、混凝土施工腳手架及支撐要搭設(shè)牢固，模板做到橫平豎直，杜絕跑?，F(xiàn)象發(fā)生；振搗設(shè)專人進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)格分層厚度、布點(diǎn)振搗，防止出現(xiàn)蜂窩、麻面。結(jié)構(gòu)砼的強(qiáng)度品級(jí)必需符合設(shè)計(jì)要求。混凝土箱涵外觀必需符合規(guī)范要求。施工拆模后由質(zhì)檢部門(mén)協(xié)同管理處對(duì)箱涵混凝土質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收。8、涵洞工程砌體圬工施工時(shí)，要認(rèn)真選好石料，砂漿嚴(yán)格按照配合比拌制，采用擠漿法砌筑，層間搭接滿足砌石規(guī)范要求，砌體要大面朝下，禁止立砌不得有垂直通縫。砂漿飽滿，灰縫統(tǒng)一采用凹縫。 9、沉降縫、防水層嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)以及施工規(guī)范要求施工，達(dá)到無(wú)滲漏。若發(fā)現(xiàn)滲水應(yīng)及早返修。三、技術(shù)控制措施 1、加強(qiáng)測(cè)量、試驗(yàn)、檢測(cè)等基礎(chǔ)性技術(shù)工作調(diào)遣技術(shù)水平高、操作熟練的技術(shù)人員組成精干的測(cè)量、試驗(yàn)、檢測(cè)隊(duì)伍，制定詳細(xì)的、切實(shí)可行的、具有可操作性的技術(shù)管理工作制度，做到工作有標(biāo)準(zhǔn)，檢查有制度，同時(shí)裝備先進(jìn)的測(cè)量、試驗(yàn)、檢測(cè)儀器，用科學(xué)的手段保障工程質(zhì)量。 2、加強(qiáng)基礎(chǔ)隱蔽工程的質(zhì)量檢查基礎(chǔ)開(kāi)挖后，要請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、管理處進(jìn)行檢查簽證?；A(chǔ)鋼筋工程、模板工程、混凝土工程均要通過(guò)三級(jí)簽證，上道工序檢查合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工。工序交接時(shí)必須進(jìn)行嚴(yán)格的技術(shù)交底，施工中對(duì)每道工序必須進(jìn)行嚴(yán)格檢查監(jiān)督。 3、嚴(yán)格控制鋼筋工程質(zhì)量嚴(yán)把材料關(guān)，鋼筋有出廠質(zhì)量合格證書(shū)或試驗(yàn)報(bào)告單，并作機(jī)械性能試驗(yàn)，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的鋼筋進(jìn)行抽驗(yàn)，遵守“先試驗(yàn)，后使用”的原則，對(duì)力學(xué)性能差、嚴(yán)重銹蝕、麻坑、裂紋夾砂和夾層及其它不合規(guī)范的鋼筋，堅(jiān)決不予驗(yàn)收和使用。嚴(yán)格控制鋼筋的加工質(zhì)量。焊接時(shí)焊渣必須敲掉，焊接長(zhǎng)度要達(dá)到規(guī)范要求，保證鋼筋的綁扎和焊接質(zhì)量。加強(qiáng)對(duì)加工后的鋼筋的存放管理。 4、嚴(yán)格控制模板質(zhì)量模板自行加工制作或由信譽(yù)好的、有資質(zhì)的專業(yè)廠家定做，采用大塊整體鋼模，制定完備的止?jié){措施確保不漏漿、不跑模，幾何尺寸符合精度要求。第6章 安全保證措施1、 組織措施 由經(jīng)理部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，制定各項(xiàng)措施，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,并擬安排8名專職安全員，建立專職施工安全保證體系。安全保證體系框圖二、安全生產(chǎn)措施1、認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)方面的法規(guī)、條例、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)的安全管理制度。2、建立各級(jí)各類人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全各項(xiàng)安全管理制度，并經(jīng)常對(duì)職工進(jìn)行安全教育。3、嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，按照作業(yè)要求發(fā)放勞保用品，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，高空作業(yè)必須系安全帶，嚴(yán)禁違章指揮、冒險(xiǎn)違章作業(yè)。4、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)設(shè)施 ，保持良好、安全、文明的施工條件。5、單項(xiàng)工程的施工組織設(shè)計(jì)或施工方案附有安全技術(shù)措施，對(duì)特殊和危險(xiǎn)性較大的工程單獨(dú)編制安全技術(shù)措施。6、嚴(yán)格實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制度，各級(jí)書(shū)面交底有交接人簽字，并存檔備查。7、施工過(guò)程中所使用的安全用品、工具和設(shè)施以及電氣、機(jī)械設(shè)備等做到定期檢查，并建立嚴(yán)格的檢查制度。臨時(shí)電氣工程做到符合國(guó)家用電規(guī)定，設(shè)置漏電保護(hù)裝置。8、對(duì)特種作業(yè)人員加強(qiáng)培訓(xùn)考核，實(shí)行持證上崗制。9、加強(qiáng)日常安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱險(xiǎn)立即下達(dá)隱患通知書(shū)，限期改正。10、制定專門(mén)的確保老路行車(chē)安全措施。11、加強(qiáng)與氣象部門(mén)的聯(lián)系，及時(shí)掌握氣溫變化、臺(tái)風(fēng)及汛情等預(yù)報(bào)，做好防范工作。第七章 確保工期的措施為確保本項(xiàng)目的工期目標(biāo)，將采取如下措施：一、為確保按期完成工程任務(wù)，將認(rèn)真做到三快，即：進(jìn)場(chǎng)快，安家快，開(kāi)工快。抓住施工黃金季節(jié)，掀起施工高潮。二、重點(diǎn)將抓質(zhì)量、抓安全、抓進(jìn)度，采取有效措施避免出現(xiàn)任何大的安全與質(zhì)量隱患，杜絕重大安全質(zhì)量事故，保證工程的順利進(jìn)展。三、精心組織施工，實(shí)行動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理，及時(shí)調(diào)整各項(xiàng)工程的計(jì)劃進(jìn)度及勞力、機(jī)械，確保工程按時(shí)完工。四、優(yōu)化機(jī)械設(shè)備的組合,提高機(jī)械化作業(yè)程度，保證機(jī)械設(shè)備完好率，提高設(shè)備利用率。五、積極采用新工藝、新技術(shù)、新材料，加快施工進(jìn)度。六、編制施工組織設(shè)計(jì)及工程進(jìn)度計(jì)劃，優(yōu)化施工技術(shù)方案，按網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行施工管理，緊緊抓住關(guān)鍵工序和關(guān)鍵路線。七、做好材料、機(jī)械、設(shè)備、隊(duì)伍的各項(xiàng)保障工作，同時(shí)狠抓施工管理，做到文明、科學(xué)、安全施工。八、根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃及施工控制點(diǎn)，下達(dá)日、旬、月施工進(jìn)度計(jì)劃，與實(shí)際進(jìn)展情況相對(duì)照，一旦發(fā)現(xiàn)滯后現(xiàn)象，及時(shí)、果斷地采取彌補(bǔ)措施。九、加強(qiáng)施工生產(chǎn)調(diào)度，合理地安排各項(xiàng)目、各工種、各工序，合理安排機(jī)械設(shè)備、施工材料、人力，最大限度地發(fā)揮各職能部門(mén)的作用。十、根據(jù)本地區(qū)氣候特點(diǎn)，合理安排好施工工期和各季度的施工項(xiàng)目，盡可能減少雨季施工影響，加快施工進(jìn)度。十、積極開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，挖掘施工人員內(nèi)部潛力，高效完成自己的工作。十二、通過(guò)教育、學(xué)習(xí)，以提高工人的技術(shù)及操作水平，從而加快工程進(jìn)度，確保工期。 第八章 雨季施工安排針對(duì)本段的工程特點(diǎn)，在總計(jì)劃安排時(shí)已考慮了雨季對(duì)工程施工的影響，對(duì)不可回避的雨季施工項(xiàng)目切實(shí)做好防雨工作。 一、雨季施工前，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況確定可進(jìn)行雨季施工地段，并制定實(shí)施性的雨季施工計(jì)劃。 二、雨季施工應(yīng)保持現(xiàn)場(chǎng)排水設(shè)施的暢通。 三、低洼地段、地質(zhì)不良地段的土質(zhì)路基應(yīng)避開(kāi)雨季施工。 四、雨季開(kāi)挖土路塹時(shí)，宜分層開(kāi)挖， 每層底面有大于1的縱坡；挖方邊坡宜沿邊坡預(yù)留300mm厚， 待雨季后再整修到設(shè)計(jì)邊坡線；開(kāi)挖路塹宜于距路基頂面300mm時(shí)停止開(kāi)挖，待雨季后再挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高。五、加強(qiáng)臨時(shí)施工道路的維修養(yǎng)護(hù)，保障施工道路每時(shí)每刻通暢；第九章 環(huán)境保護(hù)及防治傳染病措施 一、環(huán)境保護(hù)建立環(huán)境保護(hù)責(zé)任制度，采取有效措施，防止生產(chǎn)建設(shè)過(guò)程中產(chǎn)生的廢水、廢渣、粉塵、惡臭氣體、噪聲等對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的污染和危害。1、堅(jiān)持執(zhí)行和貫徹國(guó)家和地方有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)，杜絕環(huán)境污染和擾民。2、施工組織設(shè)計(jì)必須考慮環(huán)境保護(hù)環(huán)境措施，并在施工作業(yè)中組織實(shí)施