拱座開(kāi)挖專項(xiàng)施工方案.doc

目錄目錄 1 工程概況 1 2 工期安排 2 3 組織機(jī)構(gòu) 3 4 施工總體安排 3 5 出碴方案的比選 8 6 施工工藝 11 6 1 基坑開(kāi)挖工藝流程 11 6 2 爆破方法及工藝 13 6 3 出碴方法及工藝 29 7 施工人員及機(jī)械 29 8 質(zhì)量控制要點(diǎn) 30 9 施工安全措施 31 10 環(huán)保措施 35 11 深基坑開(kāi)挖事故應(yīng)急預(yù)案 35 11 1 目的 原則 35 11 2 適用范圍 36 11 3 組織機(jī)構(gòu) 36 11 4 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組及專業(yè)救援組職責(zé) 36 11 5 應(yīng)急準(zhǔn)備及措施 38 11 6 應(yīng)急預(yù)防 38 11 7 應(yīng)急響應(yīng)程序 39 11 8 檢查和教育 39 11 9 相關(guān)文件和記錄表格 40 12 爆破事故應(yīng)急預(yù)案 44 12 1 目的 原則 44 12 2 適用范圍 44 12 3 組織機(jī)構(gòu) 44 12 4 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組及專業(yè)救援組職責(zé) 45 12 5 應(yīng)急預(yù)案的裝備 防護(hù)用品 46 12 6 應(yīng)急預(yù)案的技術(shù)措施 48 12 7 檢查和教育 48 拱座開(kāi)挖專項(xiàng)施工方案拱座開(kāi)挖專項(xiàng)施工方案 1 1 工程概況 工程概況 1 結(jié)構(gòu)特點(diǎn) XX 特大橋位于河曲縣龍口水庫(kù)上游 6 5Km 屬于庫(kù)區(qū)范圍 主 橋采用鋼管提籃拱結(jié)構(gòu)形式一跨跨越黃河 拱座編號(hào)為 5 東岸 6 西岸 拱座尺寸為 35 23 6 20 3 米 基坑最大開(kāi)挖尺寸 49 4 45 5m 和 45 5 38 8m 開(kāi)挖深度 33 40m 開(kāi)挖量共計(jì)土方 3500m3 石方 94318m3 屬于深 大基坑爆破開(kāi)挖 拱腳基坑平面立 面圖見(jiàn)圖 1 1 圖 1 2 2 地形地貌 橋址處河道橫斷面成 U 型 河道上口寬 330 米 下口寬 300 米 兩岸懸崖陡壁 岸邊高出河底約 65 米 蓄水水位線標(biāo)高 898 25m 超出基底標(biāo)高 1m 5 拱座位于東岸 距離河岸線 25 52m 為臺(tái)階狀 地形 6 拱座位于西岸 距離河岸線 11 38m 處在沖溝溝底 基礎(chǔ) 兩側(cè)為陡坡 高約 40m 3 氣候水文條件 施工地區(qū)屬中溫帶亞干旱區(qū) 區(qū)內(nèi)降雨稀少 氣候干燥 夏季 炎熱 冬季寒冷 冬春兩季多風(fēng) 蒸發(fā)量大 7 9 月偶有暴雨 因 地表植被不發(fā)達(dá) 暴雨天氣地表水流量較大 易形成沖溝 4 地質(zhì)條件 所處地面新黃土及強(qiáng)風(fēng)化巖 最大厚度為 7 米 基頂覆巖厚度 為 16 18 米 節(jié)理較發(fā)育 有明顯裂隙 抗壓強(qiáng)度在 60 80MPa 左 右 普氏等級(jí)系數(shù) f 為 6 8 基頂至基底段均為弱風(fēng)化石灰?guī)r 巖 層產(chǎn)狀平緩穩(wěn)定 節(jié)理不發(fā)育 無(wú)斷層 明顯裂隙 地下水等不良 地質(zhì)情況 6 拱座距基頂往下約 5m 深處有一深 1m 左右 半徑約 15m 的溶洞 基底持力層為完整連續(xù)的弱風(fēng)化石灰?guī)r 抗壓強(qiáng)度在 80 100MPa 左右 其普氏等級(jí)系數(shù) f 為 8 10 整個(gè)巖體自然穩(wěn)定坡 角線為 75 2 2 工期 工期安排安排 總工期安排 2009 年 10 月 01 日 2010 年 03 月 15 日 東岸 5 第一層爆破 2009 年 10 月 01 日 2009 年 10 月 10 日 第一層出碴 2009 年 10 月 11 日 2009 年 11 月 18 日 第二層爆破 2009 年 11 月 19 日 2009 年 11 月 30 日 第二層出碴 2009 年 12 月 01 日 2009 年 12 月 18 日 第三層爆破 2009 年 12 月 19 日 2009 年 12 月 31 日 第三層出碴 2010 年 01 月 02 日 2010 年 01 月 15 日 第四層爆破 2010 年 01 月 16 日 2010 年 01 月 25 日 第四層出碴 2010 年 01 月 26 日 2010 年 02 月 10 日 基坑 修整 2010 年 02 月 11 日 2010 年 02 月 20 日 西岸 6 刷坡防護(hù) 場(chǎng)地修整 2009 年 10 月 20 日 2010 年 12 月 31 日 第一層爆破 2010 年 01 月 01 日 2010 年 01 月 10 日 第一層出碴 2010 年 01 月 11 日 2010 年 01 月 30 日 第二層爆破 2010 年 01 月 31 日 2010 年 02 月 05 日 第二層出碴 2010 年 02 月 06 日 2010 年 02 月 15 日 第三層爆破 2010 年 02 月 16 日 2010 年 02 月 20 日 第三層出碴 2010 年 02 月 21 日 2010 年 02 月 28 日 第四層爆破 2010 年 03 月 01 日 2010 年 03 月 05 日 第四層出碴 2010 年 03 月 06 日 2010 年 03 月 10 日 基坑 修整 2010 年 03 月 11 日 2010 年 03 月 15 日 附 施工進(jìn)度橫道圖 3 3 組織機(jī)構(gòu) 組織機(jī)構(gòu) 圖 1 3 基坑開(kāi)挖組織機(jī)構(gòu)圖 4 4 施工總體安排 施工總體安排 基坑開(kāi)挖施工平面立面布置見(jiàn)圖 4 1 至圖 4 4 拱座地表土及松散的風(fēng)化巖石用挖掘機(jī)清除 基坑口至拱座混 項(xiàng)目經(jīng)理 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人 鉆 孔 組 24 人 爆 破 組 8 人 土 石 外 運(yùn) 組 30 人 測(cè) 量 組 4 人 施 工 協(xié) 調(diào) 組 2 人 技術(shù)負(fù)責(zé)人 質(zhì) 量 檢 查 組 2 人 凝土面以上的基坑坑壁為有個(gè)別裂隙的石灰?guī)r 采用 1 0 26 的坡 度放坡開(kāi)挖 拱座混凝土范圍內(nèi)的基坑坑壁為完整巖石 按設(shè)計(jì)基 礎(chǔ)輪廓線開(kāi)挖 基坑開(kāi)挖采用預(yù)裂 光面 爆破與深 淺 孔松動(dòng)爆破相結(jié)合 的方法施工 根據(jù)工程特點(diǎn)及地質(zhì)情況 分為放坡爆破段和垂直爆破段 標(biāo)高 919 75m 以上采用 1 0 25 的放坡爆破 坡腳留 3 5m 寬平 臺(tái)作為緩沖以及澆筑混凝土?xí)r搭設(shè)腳手架 平臺(tái)上砌筑 0 5m 高片石 混凝土擋墻 919 75m 以下采用垂直分層爆破的方式 5 6 拱座均分為四層進(jìn)行爆破 其中第一次爆破由地面至基頂 第二 三 四次爆破根據(jù)基礎(chǔ)形狀進(jìn)行分層 爆破深度 6 7m 受 基坑尺寸制約 考慮到潛孔鉆機(jī)的作業(yè)空間 第二 三 四次爆破 的預(yù)裂爆破應(yīng)作一次爆破 以上均屬于深孔爆破 考慮到巖層厚度 在 0 5 1m 范圍內(nèi) 基底留 1 5m 進(jìn)行淺孔松動(dòng)爆破 最下 0 5m 采 取人工配合機(jī)械破碎的方式開(kāi)挖 以防止基底巖層受到破壞 6 拱座位于沖溝內(nèi) 基底距沖溝坡頂高差達(dá) 80m 地形條件極 其困難 施工防護(hù)工程量巨大 各基坑施工及纜塔施工相互影響 因此本方案中特做現(xiàn)場(chǎng)布置說(shuō)明 見(jiàn)圖 4 4 基坑出碴選用履帶吊垂直出碴 挖機(jī)配合開(kāi)挖裝車 自卸汽車 外運(yùn) 東岸設(shè)挖機(jī)進(jìn)出馬道 西岸以履帶吊吊運(yùn)挖機(jī)進(jìn)出基坑 圖1 1 5 拱座 立面平面 圖1 2 6 拱座 立面平面 圖4 3 5 拱座基坑挖掘機(jī)馬道布置圖 919 75 935 31 899 45 5 拱座施工馬道工程數(shù)量表 項(xiàng)目 單 位 數(shù)量 備 注 馬道開(kāi)挖 土方 m3 1366 700 馬道開(kāi)挖 石方 m3 5312 800 第一次 開(kāi)挖 河岸 橫斷面 縱斷面 土層 地面 路面 噴錨防護(hù) 開(kāi)挖線 基坑下 游坑壁 地面 土層 第一次爆破面 基底 1 1 4第二次爆破面 平面布置 土層 黃 河 挖掘機(jī)馬道 5 5 出碴方案的比選 出碴方案的比選 綜合本橋特點(diǎn) 工期要求 技術(shù)條件及類似工程施工經(jīng)驗(yàn) 對(duì) 深基坑出碴方案進(jìn)行以下比選 1 1 修建馬道出碴修建馬道出碴 方案概述 在基坑爆破開(kāi)挖過(guò)程中 修建 10 15 出碴馬道 自卸汽車通 過(guò)馬道進(jìn)入基坑 挖掘機(jī)直接裝車 自卸汽車外運(yùn) 施工特點(diǎn) 施工條件 出碴馬道需滿足 10 15 的縱坡坡度 據(jù)此 東岸馬道需修建 350 米馬道 爆破工程量為 49875m3 西岸拱座位于沖溝內(nèi) 由拱座 基坑底到便道需克服 70m 的高差 需要開(kāi)山爆破修建約 400 米長(zhǎng)馬 道 爆破工程量達(dá)到 161200m3 由于馬道亦需要進(jìn)行邊坡防護(hù) 增加了巨大的額外工程量 臨 時(shí)占地面積大 需征用山坡林地 征地困難 兩岸馬道必須臨近河 岸 大方量的開(kāi)山爆破對(duì)庫(kù)區(qū)環(huán)境造成非常嚴(yán)重的影響 東岸因河 岸線在沖溝處斷開(kāi) 修建馬道則會(huì)占用預(yù)拼場(chǎng)地 施工效率 出碴快 自卸汽車直接裝車外運(yùn) 省去垂直運(yùn)輸工序 出碴速 度和普通基坑開(kāi)挖接近 不需要起重設(shè)備 直接一次裝車外運(yùn) 汽車吊 塔吊出碴汽車吊 塔吊出碴 汽車吊出碴 QY50 汽車吊月租 5W 最大臂長(zhǎng) 42m 最大臂長(zhǎng)起重量 942Kg 最大爬坡能力 32 最小轉(zhuǎn)彎半徑 24m 考慮到 QY50 汽車吊起重量過(guò)小 出碴效率低 如采用更大功率 汽車吊 則費(fèi)用會(huì)大大增加 且對(duì)場(chǎng)地要求更高 因此排除汽車吊 出碴方案 塔吊出碴 場(chǎng)地要求 塔吊占地面積小 對(duì)基礎(chǔ)要求較高 塔吊進(jìn)場(chǎng)困難 安裝占用 工期時(shí)間長(zhǎng) 由于塔吊固定在基坑附近 基坑石方爆破對(duì)塔吊造成 影響 施工效率 考慮工期及基坑開(kāi)挖尺寸 不發(fā)生二次水平裝運(yùn) 塔吊出碴要 求塔吊 50m 臂長(zhǎng)處最大起重量大于 5t 據(jù)此 選擇 TC7052 型塔吊 塔吊提升速度為 0 53m min 回轉(zhuǎn)速度 0 72r min 速度較慢 出碴效率較低 履帶吊出碴履帶吊出碴 方案概述 本出碴方案采用履帶吊作為垂直運(yùn)輸設(shè)備 施工前在基坑周圍 修建履帶吊施工平臺(tái) 施工時(shí)挖掘機(jī)在基坑內(nèi)裝斗 履帶吊提升吊 斗 垂直運(yùn)輸裝車 自卸汽車外運(yùn) 東岸基坑開(kāi)挖完畢后 挖掘機(jī) 通過(guò)簡(jiǎn)易馬道出基坑 西岸挖掘機(jī)通過(guò)履帶吊吊出基坑 履帶吊選用 東岸采用 QUY50 履帶吊 西岸采用 QUY100 履帶吊 履帶吊規(guī)格 見(jiàn)下表 QUY50QUY50 履帶吊履帶吊 25m25m 臂長(zhǎng)工況下主要技術(shù)參數(shù)表臂長(zhǎng)工況下主要技術(shù)參數(shù)表 項(xiàng)目數(shù)值項(xiàng)目數(shù)值 主臂長(zhǎng)度 選用 25m 最大回轉(zhuǎn)速度 3 0rmp 最大起重量 幅度 27 5t 5 5m 單繩起升速度 120m min 最大幅度 起重量 14m 7 8t 接地比壓 0 066MPa 最大行走速度 1 6Km h 爬坡能力 40 QUY100QUY100 履帶吊履帶吊 40m40m 臂長(zhǎng)工況下主要技術(shù)參數(shù)表臂長(zhǎng)工況下主要技術(shù)參數(shù)表 項(xiàng)目數(shù)值項(xiàng)目數(shù)值 主臂長(zhǎng)度 選用 42m 最大回轉(zhuǎn)速度 1 9rmp 最大起重量 幅度 46 9t 9 3m 單繩起升速度 110m min 最大幅度 起重量 30m 10 5t 接地比壓 0 085MPa 最大行走速度 1 6Km h 爬坡能力 30 施工特點(diǎn) 施工條件 自拆裝功能 能實(shí)現(xiàn)完全自裝拆 各卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器 平衡閥 的啟動(dòng)時(shí)間任意可調(diào) 能夠達(dá)到最佳匹配效果 行走機(jī)構(gòu)能實(shí)現(xiàn)直 線行走 單邊轉(zhuǎn)向 差速轉(zhuǎn)向 原地轉(zhuǎn)向 帶載行駛等動(dòng)作 具有 高度的機(jī)動(dòng)性和靈性 體積小 爬坡能力大 可適應(yīng)本工程復(fù)雜地 形下的進(jìn)場(chǎng)條件 需沿基坑周圍修建一條寬 8m 的工作平臺(tái) 以滿足履帶吊拱移動(dòng) 工作需要 路基承載力要求 大于 88KPa 施工效率 具有自由落鉤的功能 提升 回轉(zhuǎn)速度快 起重量大 最大工 作幅度處起重量分別為 7 8t 和 10 5t 輔助設(shè)施 本出碴方案用挖掘機(jī)輔助裝車 施工時(shí)修建 70 坡度馬道 供 挖掘機(jī)出入基坑 預(yù)計(jì)馬道石方爆破量 16543 75m3 方案選定方案選定 對(duì)比馬道出碴和履帶吊出碴方案 馬道出碴雖然省去了起重設(shè) 備 但是對(duì)馬道要求較高 土石方量及防護(hù)工程量大 而且需要征 地 費(fèi)用反而增加 并且馬道的爆破作業(yè)時(shí)間增加 自卸汽車需從 馬道里繞行而上 而履帶吊出碴因?yàn)槠鹬亓看?移動(dòng)靈活 起升 回轉(zhuǎn)速度快 在出碴效率上并不比馬道出碴慢 馬道修建對(duì)環(huán)境影 響大 不利于水土保護(hù) 履帶吊出碴與汽車吊比較 履帶吊具備施工方便 效率高 費(fèi) 用低 技術(shù)條件要求低的優(yōu)點(diǎn) 其主要缺點(diǎn)為需要修建挖掘機(jī)出坑馬道 增加額外工程量 從工期 技術(shù) 環(huán)保等方面考慮 通過(guò)方案分析對(duì)比 選擇履 帶吊出碴方案 6 6 施工工藝 施工工藝 6 16 1 基坑開(kāi)挖工藝流程基坑開(kāi)挖工藝流程 基頂防護(hù) 排 水 測(cè)量放樣 場(chǎng)地平整 刷坡 圖圖 6 16 1 工藝流程圖工藝流程圖 施工準(zhǔn)備 淺孔松動(dòng)爆破 出碴 是否開(kāi)挖至淺孔爆破設(shè)計(jì)標(biāo)高 是 監(jiān)理工程師檢查 簽認(rèn) 鋼筋 拱腳預(yù)埋件安裝 模板安裝 大體積混凝土澆筑 養(yǎng)護(hù) 監(jiān)控 拆模 機(jī)械破碎至基底 修整鉆孔平臺(tái) 爆破方案設(shè)計(jì) 基坑預(yù)裂爆破 坑壁臨時(shí)防護(hù) 主爆孔松動(dòng)爆破 是否開(kāi)挖至深孔爆破設(shè)計(jì)標(biāo)高 否 基坑出碴 6 26 2 爆破方法及工藝爆破方法及工藝 6 2 1 爆破方法爆破方法 根據(jù)地質(zhì)條件和基坑設(shè)計(jì)方案 并考慮到基坑周圍的環(huán)境條件 及安全要求 無(wú)建筑物 公路 電力設(shè)施 水利設(shè)施等重要應(yīng)保護(hù) 目標(biāo) 選擇爆破方法如下 標(biāo)高 905 75m 以上以臨河面為自由面 進(jìn)行 預(yù)裂爆破 深孔 松動(dòng)爆破 緩沖爆破 標(biāo)高 905 75m 以下 先進(jìn)行預(yù)裂爆破 然后依次進(jìn)行中部直線 掏槽爆破 深孔松動(dòng)爆破 緩沖爆破 在開(kāi)挖過(guò)程中 先沿坑壁四周設(shè)置密集的防裂孔 保護(hù)坑壁 防止震裂 松動(dòng)基礎(chǔ)周壁基巖 防止超挖 使坑壁規(guī)則整齊 防止 落石保證人身安全 坑壁鉆孔完后 將先采用深孔松動(dòng)爆破的方法 進(jìn)行施工 在基礎(chǔ)底部開(kāi)挖預(yù)留 1 5m 預(yù)留層 其上部用手風(fēng)鉆造孔 密孔小藥量進(jìn)行淺孔松動(dòng)爆破 基坑輪廓線采用光面爆破 并另預(yù) 留 0 5m 厚保護(hù)層機(jī)械開(kāi)挖 以確保基礎(chǔ)巖體完整 6 2 2 爆破工藝爆破工藝 1 施工準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備 圖紙審核 地質(zhì)勘察 測(cè)量控制網(wǎng)布設(shè) 爆破設(shè)計(jì)方案審批 爆破安全評(píng)估 組織施工人員學(xué)習(xí)圖紙 作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 技術(shù)交底和相關(guān)規(guī)范 進(jìn)行安全培訓(xùn) 考試合格方可上崗作業(yè) 施工準(zhǔn)備 施工人員 主要機(jī)具設(shè)備進(jìn)場(chǎng) 棄碴場(chǎng)選定 通水 通電 通路 爆破區(qū)鄰近建筑物或構(gòu)筑 物的安全保護(hù)措施所用材料 標(biāo)志到位 起爆器材的選擇 鉆孔機(jī)械根據(jù)當(dāng)?shù)丶扔性O(shè)備 選擇 HC725 潛孔鉆機(jī) 鉆孔直徑 為 90 120mm 啟爆裝置選用 8 電雷管 根據(jù)爆破方案特點(diǎn) 預(yù)裂爆破需要預(yù)裂孔同時(shí)起爆 因此選擇 傳爆速度快的導(dǎo)爆索引爆 傳爆速度在 6500m s 以上 預(yù)裂孔裝藥 選擇猛度 威力均較小的銨油炸藥藥卷 其規(guī)格尺寸為 35 200mm 重量 200g 主爆孔采用導(dǎo)爆管作為傳爆裝置 各導(dǎo)爆管采用三通或四通連 接 引爆裝置為非電導(dǎo)爆管雷管 根據(jù)需要 經(jīng)濟(jì)效益 當(dāng)?shù)仄鸨?器材生產(chǎn)情況 選擇 1 3 5 7 9 段別雷管 炸藥選擇粉乳炸藥 和 2 巖石炸藥 2 施工放樣 測(cè)量人員根據(jù)基坑開(kāi)挖施工圖放出場(chǎng)地平整邊線 刷坡線 基 坑開(kāi)挖線 馬道邊線 并做好十字水泥護(hù)樁 將標(biāo)高引至水泥護(hù)樁 上 3 場(chǎng)地平整 刷坡 開(kāi)挖前 首先對(duì)基坑施工范圍內(nèi)進(jìn)行場(chǎng)地平整 東岸表層覆蓋 為層厚約 2 3m 的新黃土層 施工時(shí)用挖掘機(jī)將表層土清除 運(yùn)至 棄碴場(chǎng) 土層清除完后 采用破碎錘的方式將巖層面平整 平臺(tái)高 程 935 8m 西岸場(chǎng)地從兩邊山坡向溝底修臺(tái)階式平臺(tái) 最低處平臺(tái) 高程 930 26m 基坑開(kāi)挖線以外預(yù)留 8m 寬履帶吊施工平臺(tái) 距離基 坑開(kāi)挖線外 1m 處砌筑 0 5m 高片石混凝土擋墻作為護(hù)道 擋碴 擋 水設(shè)施 并安裝 1m 高掛有密目網(wǎng)的防護(hù)欄桿 4 爆破器材的管理 本次爆破器材由當(dāng)?shù)孛癖咎峁?工地不另建炸藥庫(kù) 直接 由民爆公司炸藥庫(kù)領(lǐng)取 炸藥應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)數(shù)量領(lǐng)取 由民爆公司的 材料管理員和項(xiàng)目經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的爆破材料管理員共同進(jìn)行爆破器材領(lǐng) 取量 使用量 退庫(kù)量的清點(diǎn) 登記 材料運(yùn)輸采用規(guī)定的炸藥運(yùn) 輸車 導(dǎo)爆材料和炸藥必須分開(kāi)運(yùn)輸 爆破前對(duì)當(dāng)?shù)乇撇牧线M(jìn)行調(diào)查 結(jié)合爆破方案選擇 5 淺孔松動(dòng)爆破 根據(jù)地質(zhì)勘察資料 6 拱座位置存在溶洞 由此可能引起第二 次深孔爆破后需進(jìn)行一次淺孔爆破 且基底預(yù)留有淺孔爆破層 因 此在方案設(shè)計(jì)中將淺孔爆破亦考慮進(jìn)去 并應(yīng)結(jié)合實(shí)際開(kāi)挖情況進(jìn) 行調(diào)整 其中光面爆破和預(yù)裂爆破布孔及裝藥與預(yù)裂爆破相似 不 另做說(shuō)明 實(shí)際操作以技術(shù)交底為準(zhǔn) 淺孔松動(dòng)爆破參數(shù)選擇與計(jì)算 爆破 2m 深的爆破計(jì)算 鉆孔孔徑 D 45mm 炸藥使用巖石硝銨 2 號(hào)炸藥 取 e 1 0 查炸藥單位消耗藥量 取 q 1 5kg m3 鉆孔深度 h 1 0 H 1 0 2 0 2 0m 最小抵抗線 W 0 5 H 0 5 2 0 1 0m 炮孔間距 a 1 0 W 0 9 1 0m 0 9m 炮孔排距距 b 1 0 W 0 9 1 0m 0 9m 每孔需要用炸藥量 0 33 e q a H b 0 33 1 0 1 5 0 9 2 0 0 9 0 8kg 最小炮孔堵塞長(zhǎng)度 s 1 3 W 1 3 1 0 1 3m 爆破 1m 深的爆破計(jì)算 鉆孔孔徑 D 45mm 查炸藥單位消耗藥量 取 q 1 5kg m3 鉆孔深度 h 1 0 H 1 0 1 0 1 0m 最小抵抗線 W 0 5 H 0 5 1 0 0 5m 炮孔間距 a 1 0 W 1 0 0 5m 0 5m 炮孔排距距 b 1 0 W 1 0 0 5m 0 5m 每孔需要用炸藥量 0 33 q a H b 0 33 1 5 0 5 1 0 0 5 0 1kg 最小炮孔堵塞長(zhǎng)度 s 1 3 W 1 3 0 5 0 7m 施工工藝要求 鉆孔時(shí)要合理選取合理炮位 炮位的選取方法主要有以下幾 種 a 零星孤石的炮位應(yīng)盡量使炸藥分布在各臨空面距離大致相等 的地方 b 拉槽式爆破的炮位應(yīng)排列有序 嚴(yán)禁將炮位打在槽外 c 底臺(tái)階爆破時(shí)的炮位應(yīng)避開(kāi)巖層裂隙處 裝藥 堵塞 炮孔裝藥必須由持證爆破作業(yè)人員來(lái)進(jìn)行操作 各孔裝藥量和裝藥結(jié)構(gòu)必須嚴(yán)格按照技術(shù)人員的技術(shù)交底來(lái)進(jìn)行 同時(shí)要確?？赘L(zhǎng)度 各藥段長(zhǎng)度 堵塞長(zhǎng)度和堵塞質(zhì)量 堵塞物 一般采用粘性沙土 粘土與砂的重量比為 3 1 加 10 20 的水 搓成圓柱形炮泥 炸藥 炮泥裝孔搗實(shí)宜用木制圓柱形炮棍來(lái)進(jìn)行 裝藥過(guò)程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn) a 要防止起爆藥包中藥包與雷管在裝藥過(guò)程中脫接 炮孔中放 入起爆藥包后 不能用炮棍使勁搗壓起爆藥包 b 裝卷裝藥包時(shí) 各藥卷之間不能有異物 c 孔內(nèi)有水時(shí)應(yīng)盡可能使用防水炸藥和防水起爆系統(tǒng) 如不得 已必須使用非防水炸藥時(shí) 應(yīng)清除孔中的水并對(duì)炸藥做好防水處理 盡量縮短裝藥和起爆的時(shí)間差 導(dǎo)爆管網(wǎng)絡(luò)接線 起爆 所有導(dǎo)線經(jīng)引出炮孔外 仔細(xì)檢查 連通 確認(rèn)正常 最后才和主線連接 一切非施工人員必須撤離現(xiàn) 場(chǎng) 接完爆破網(wǎng)路之后 進(jìn)行檢查 如果符合要求 通知警戒人員 開(kāi)始合閘起爆 施工工藝流程見(jiàn)圖 6 2 圖 6 2 淺孔爆破施工工藝流程圖 編制爆破計(jì)劃書(shū) 鉆 孔 裝 藥 炮孔堵塞 起 爆 安全警戒 檢查爆破效果 處理瞎炮 爆破結(jié)束 技術(shù)總結(jié) 5 預(yù)裂爆破 預(yù)裂爆破參數(shù)選擇 計(jì)算 炸藥選擇 炮孔直徑 D 120mm 根據(jù)現(xiàn)有機(jī)械情況 選擇 120 炮孔 不耦合系數(shù) Kd 2 9 炮孔間距 a k D 線裝藥密度 由于影響預(yù)裂爆破裝藥密度的因素有很多 很難從理論上得到 一個(gè)完整的解答 工程中經(jīng)常采用一些經(jīng)驗(yàn)計(jì)算式加以確定 其基 本的形式為 DaKQ 壓線 式中 線裝藥密度 kg m 巖石極限抗壓強(qiáng)度 線 Q 壓 兆帕 a 孔距 m 孔徑 m k 系數(shù) 在設(shè)計(jì)中 分別取 3 1 2 1 2 1 3 在工程實(shí)際以及實(shí)踐的爆破效果對(duì) 比下 最終確定 420g m 線 Q 施工工藝要求 精確測(cè)量放設(shè)每一個(gè)預(yù)裂孔口位置 鉆機(jī)就位后 鉆頭要對(duì)準(zhǔn)放設(shè)的孔位 其偏差不得小于鉆頭 直徑的 1 8 開(kāi)鉆前 應(yīng)采用整體樣架放樣 或用坡度架 來(lái)調(diào)整鉆桿的傾 角 其偏斜度與設(shè)計(jì)要求誤差控制在 1 以內(nèi) 當(dāng)鉆進(jìn) 5 10cm 時(shí) 要對(duì)鉆孔方向 傾角等進(jìn)行一次檢查 若有誤差 及時(shí)糾正 以后 每鉆進(jìn)一定距離 要檢查一次 直至 終孔 炮孔堵塞時(shí) 先用紙團(tuán) 或草等松軟物資 卡 在炸藥柱之 上 然后使用干砂 石粉等松散材料堵塞 采用導(dǎo)爆索一次 同時(shí)起爆 裝藥結(jié)構(gòu) 預(yù)裂孔裝藥采取間隔裝藥的方式 用竹竿和膠帶將炸藥和導(dǎo)爆 索綁成 藥串 的形式 藥串 置于炮孔中部 為克服根部抵抗線 預(yù)裂孔根部裝藥為線裝藥密度的 2 倍 炮孔頂部 1m 進(jìn)行堵塞 施工工藝流程見(jiàn)圖 6 3 圖 6 3 預(yù)裂爆破工藝流程圖 施工準(zhǔn)備爆破設(shè)計(jì)審 批 測(cè)量定位 鉆 孔調(diào)整偏差 裝 藥炸藥運(yùn)輸 堵 塞準(zhǔn)備草 紙團(tuán) 和干砂等材料 敷設(shè)起爆網(wǎng)路安全警戒 檢查爆破效果處理瞎炮 起 爆 爆破結(jié)束 技術(shù)總結(jié) 6 深孔松動(dòng)爆破 本工程深孔爆破深度分別在 15m 左右和 7m 左右 方案設(shè)計(jì)按 15m 和 7m 深度計(jì)算 實(shí)際操作應(yīng)在場(chǎng)地平整和開(kāi)挖后進(jìn)行精密測(cè)量 并以對(duì)應(yīng)的技術(shù)交底為準(zhǔn) 深孔松動(dòng)爆破參數(shù)選擇與計(jì)算 爆破 15m 深的爆破計(jì)算 炸藥使用巖石硝銨 2 號(hào)炸藥 炸藥換算系數(shù)取 e 1 0 松動(dòng)爆破單位消耗藥量取 q 1 5kg m3 0 33 0 495 kg m3 假定鉆根長(zhǎng) h 0 5m 則炮孔深度 l 15 0 5 15 5m 炮孔直徑 D 0 120m 炸藥密度取 900kg m3 裝藥長(zhǎng)度系數(shù) 0 5 炮孔密度系數(shù) m 1 0 最小抵抗線長(zhǎng)度 W D 0 785 l e q m H 0 1 0 785 900 15 5 0 5 1 0 0 495 1 0 15 0 1 5475 4 7 425 2 7m 鉆根長(zhǎng) h 0 2W 0 2 2 7 0 5m 炮孔深 H 15 0 5 15 5m 炮孔間距 a 1 2 W 1 2 2 7m 3 2m 炮孔排距距 b 0 87 a 0 87 3 2m 2 8m 每孔需要用炸藥量 e q a H 1 0 0 495 3 2 15 2 7 64kg 最小炮孔堵塞長(zhǎng)度 s 1 3 W 1 3 2 7 3 5m 爆破 7m 深的爆破計(jì)算 藥使用巖石硝銨 2 號(hào)炸藥 炸藥換算系數(shù)取 e 1 0 松動(dòng)爆破單位消耗藥量取 q 1 5kg m3 0 33 0 495 kg m3 假定鉆根長(zhǎng) h 0 5m 則炮孔深度 l 7 0 5 7 5m 炮孔直徑 D 0 1m 炸藥密度取 900kg m3 裝藥長(zhǎng)度系數(shù) 0 6 炮孔密度系數(shù) m 1 0 最小抵抗線長(zhǎng)度 W D 0 785 l e q m H 0 1 0 785 900 7 5 0 6 1 0 0 495 1 0 7 0 1 3179 25 3 465 3 0m 鉆根長(zhǎng) h 0 2W 0 2 3 0 0 6m 炮孔深 H 7 0 6 7 6m 炮孔間距 a 0 7 W 0 7 3 0m 2 1m 炮孔排距距 b 0 87 a 0 87 2 1m 1 8m 每孔需要用炸藥量 e q a H 1 0 0 495 2 1 7 1 8 13kg 最小炮孔堵塞長(zhǎng)度 s 1 3 W 1 3 3 3 9m 施工工藝要求 淺孔爆破工藝中提到的不再重復(fù) 鉆孔開(kāi)門(mén)時(shí) 風(fēng)量要小 壓力要輕 在碎石堆積層上 可先 用小風(fēng)量打到?jīng)_擊器完全進(jìn)孔時(shí)停風(fēng) 再提鉆加入粘土 放下鉆機(jī) 旋轉(zhuǎn)下鉆使粘土擠入碎石 造成牢實(shí)的孔口 鉆孔時(shí)發(fā)生卡鉆現(xiàn)象 要先分析原因 然后采取相應(yīng)的處理 方法 一般處理卡鉆方法有以下幾種 a 石縫卡鉆 先提升鉆具再正轉(zhuǎn) 如不行可反轉(zhuǎn)一下后再提升 正轉(zhuǎn) b 孔內(nèi)石渣過(guò)多引起卡鉆 先吹風(fēng)排渣一段時(shí)間 再上提同時(shí) 旋轉(zhuǎn)鉆具 c 孔壁坍塌卡鉆 可以不斷地提 壓 反轉(zhuǎn)之后 正轉(zhuǎn)一下 時(shí)而開(kāi)風(fēng) 時(shí)而關(guān)風(fēng) 不斷上下竄動(dòng)提升 注意在處理過(guò)程中 提升力不宜過(guò)大 不能性急 提起鉆具后要用回填粘土的方法 處理孔壁 深孔松動(dòng)爆破工藝流程見(jiàn)圖 6 4 圖 6 4 深孔松動(dòng)爆破工藝流程圖 場(chǎng)地清理 布置炮眼 鉆機(jī)進(jìn)場(chǎng) 對(duì)位 鉆 孔 裝 藥 炮孔堵塞 爆破設(shè)計(jì) 放警戒 敷設(shè)爆破網(wǎng)路 起 爆 土石方挖 裝 運(yùn) 處理瞎炮 解除警戒 平整場(chǎng)地 施工結(jié)束 技術(shù)總結(jié) 裝藥結(jié)構(gòu) 深孔松動(dòng)爆破采用連續(xù)裝藥的方式 每個(gè)炮孔裝入兩個(gè)導(dǎo)爆管 雷管 分別位于炮孔底部和中部 鉆孔過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況有變 化 應(yīng)進(jìn)行分析 并調(diào)整裝藥量和裝藥結(jié)構(gòu) 如有裂隙或巖層破碎 的底層 應(yīng)采取間隔裝藥的方式 網(wǎng)路設(shè)計(jì) 為達(dá)到良好的破碎效果和降低應(yīng)力波疊加效果 主爆孔采用逐 排微差起爆的方式進(jìn)行爆破 相鄰孔爆破時(shí)間間隔 50 100ms 預(yù) 裂孔在主爆孔起爆至少 100ms 前起爆 連 續(xù) 裝 藥 間 隔 裝 藥 導(dǎo)爆管 導(dǎo)爆索 76 堵 塞 段 導(dǎo)爆管 圖6 5 裝藥結(jié)構(gòu)圖 考慮到一次起爆排數(shù)較多 且可選用的毫秒延期雷管有限 采 取 孔外等間隔微差起爆網(wǎng)路 進(jìn)行網(wǎng)路布置 即在炮孔或藥室中 安放一定段別的毫秒雷管 為了加大炮孔與炮孔之間的起爆間隔時(shí) 間 在炮孔外安放同段別的毫秒雷管 這樣可以減少使用的延期雷 管的段別 為了確保起爆網(wǎng)路的準(zhǔn)爆可靠 除了鋪設(shè)網(wǎng)路時(shí)認(rèn)真細(xì)致外 為防止個(gè)別雷管或?qū)П芫鼙?在深孔松動(dòng)控制爆破實(shí)際采取導(dǎo)爆 管非電起爆時(shí) 在每個(gè)炮孔中安放兩個(gè)非電雷管 相應(yīng)地從炮孔或 藥包中引出兩根導(dǎo)爆管與兩根主導(dǎo)爆管連接 即 復(fù)式并串聯(lián)網(wǎng)路 起爆網(wǎng)路示意圖見(jiàn)圖 6 6 操作時(shí)根據(jù)各層實(shí)際爆破情況進(jìn)行 技術(shù)交底設(shè)計(jì) 邊坡穩(wěn)定評(píng)估 當(dāng)進(jìn)入垂直爆破層后 考慮下部爆破對(duì)上部邊坡安全穩(wěn)定性的 主爆孔 連通 主導(dǎo)爆管 緩沖孔 8 電雷管 5段導(dǎo)爆管雷管 110 163 220 310 363 420 510 7段導(dǎo)爆管雷管 7段導(dǎo)爆管雷管 3段 7段 5段 導(dǎo)爆索 預(yù)裂孔 圖6 6 網(wǎng)路連接圖 影響 計(jì)算以質(zhì)點(diǎn)震動(dòng)速度作為衡量地震強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn) 巖石整體性 好 沒(méi)有大的構(gòu)造弱面 邊坡角合理 邊坡管理好 穩(wěn)定系數(shù)在1 4 以上 允許質(zhì)點(diǎn)震動(dòng)速度為35cm s 以 5 拱座第二次爆破為例 此次爆破在基坑下部爆破中用藥量 最大 進(jìn)行計(jì)算 計(jì)算公式 a R Q KV 3 K a 取值按表 6 1 根據(jù)本工程地質(zhì)情況 K 值取 150 a 值取 1 5 Q 為同段起爆的炸藥最大用量 本次爆破石方量為 9000m3 使 用炸藥總量為 4500Kg R 為爆心距 邊坡距爆源中心距離取 20m 值為與微差起爆有關(guān)的系數(shù) 一般取 1 2 1 3 本次取 1 2 值為與預(yù)裂爆破有關(guān)的影響系數(shù) 一般取 30 50 本次取 50 表表 6 16 1 不同巖石性質(zhì)的不同巖石性質(zhì)的 K K a a 取值取值 巖石性質(zhì) Ka 堅(jiān)硬巖石50 1501 3 1 5 中硬巖石150 2501 5 1 8 軟巖石250 3501 8 2 0 則計(jì)算 V 值為 28 13cm s 35cm s 滿足穩(wěn)定性要求 精選范本 供參考 6 36 3 出碴方法及工藝出碴方法及工藝 拱座基坑出碴采用挖掘機(jī)裝斗 履帶吊提升 自卸汽車外運(yùn) 每個(gè)基坑配兩臺(tái)挖掘機(jī) 分層開(kāi)挖爆碴 并裝斗 5 號(hào)拱座基坑開(kāi)挖配備 50t 履帶吊兩臺(tái) 6 號(hào)拱座基坑開(kāi)挖配備 100t 履帶吊一臺(tái) 沿基坑開(kāi)挖線周圍留出 6m 至 8m 寬施工平臺(tái) 其 中基坑邊緣 1m 范圍為護(hù)道 供履帶吊移動(dòng)施工 平臺(tái)路基為強(qiáng)風(fēng) 化石灰?guī)r 不需處理承載力即可滿足履帶吊工作要求 基坑最大開(kāi)挖邊長(zhǎng)度接近 48m 挖掘機(jī)最大工作半徑為 10m 考 慮到履帶吊可沿基坑移動(dòng) 因此履帶吊臂長(zhǎng)配置選用 25m 即可滿足 施工要求 在此工況配置下 常用最大工作半徑為 14m 起重量 7 8t 50t 履帶吊配 1 5 1 5 1 5m 吊斗 每斗容量 3m3 重約 6t 50t 履帶吊配 2 2 1 7m 吊斗 每斗容量 6m3 重約 12t 起重 鋼絲繩鋼絲繩走 2 布置 提升速度為 60 m min 棄碴用 10t 自卸汽車外運(yùn) 東岸棄碴外運(yùn)至 6Km 外棄碴場(chǎng) 西 岸棄碴場(chǎng)位于橋址上游 3Km 外外棄碴場(chǎng) 7 7 施工人員及機(jī)械 施工人員及機(jī)械 施工機(jī)械安排施工機(jī)械安排 序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)東岸西岸 1 挖掘機(jī) ZE310 22 2 裝載機(jī) ZY4011 3 履帶吊 QUY502 4 履帶吊 QUY1001 5 自卸汽車 XC3320A 20T 33 6 履帶式潛孔鉆機(jī)90 120mm 20m 44 精選范本 供參考 7 手風(fēng)鉆 40mm44 8 空壓機(jī) 17 m344 9 爆破用品運(yùn)輸車 1 施工操作人員安排施工操作人員安排 序號(hào)工種東岸西岸備注 1 墩長(zhǎng) 11 2 爆破隊(duì)長(zhǎng) 1 3 安全防護(hù)員 44 兩班倒 4 挖掘機(jī)司機(jī) 44 兩班倒 5 裝載機(jī)司機(jī) 22 兩班倒 6 履帶吊司機(jī) 42 兩班倒 7 吊車指揮 42 兩班倒 8 出碴輔助工人 126 兩班倒 9 自卸汽車司機(jī) 66 兩班倒 10 潛孔鉆機(jī)司機(jī) 20 東西岸鉆孔流水 每個(gè)拱座鉆 孔時(shí)保證 16 人 兩班倒 11 爆破工 16 12 機(jī)械維修工 22 13 爆破材料管理員 22 8 8 質(zhì)量控制要點(diǎn) 質(zhì)量控制要點(diǎn) 一定要按照設(shè)計(jì)的孔位和偏角實(shí)施鉆孔 其孔口和偏角誤差 應(yīng)控制渣允許偏差范圍內(nèi) 鉆孔時(shí) 實(shí)施全過(guò)程監(jiān)挖 使鉆孔 準(zhǔn) 正 平 直 齊 炸藥前 要先檢查每個(gè)炮孔的深度 調(diào)整單孔炸藥量 裝藥時(shí) 要注意起爆炸藥的安放位置 預(yù)裂孔裝藥時(shí) 應(yīng)盡 量使炸藥置于孔中心 若炸藥串上綁竹片或木板 則木板或竹片應(yīng) 放在受保護(hù)的爆破一側(cè) 裝藥后 要嚴(yán)格檢查堵塞長(zhǎng)度 根據(jù)檢查結(jié)果 適當(dāng)增減用 藥量 堵塞時(shí) 要注意選擇合格的堵塞材料 堵塞搗固不能用力過(guò) 猛 嚴(yán)防雷管腳線被破壞 精選范本 供參考 敷設(shè)爆破網(wǎng)路時(shí) 要特別注意雷管的方向 尤其是雷管與導(dǎo) 爆索聯(lián)接時(shí)不能反接 預(yù)裂 光面 爆破與主爆破區(qū)采用合理的間隔時(shí)間 一般情況 下 光面爆破要遲于主爆破區(qū) 25ms 以上 預(yù)裂爆破要先于主爆破區(qū) 50ms 以上 根據(jù)爆破破碎效果的需求 合理調(diào)整爆破參數(shù) 9 9 施工安全措施 施工安全措施 爆破作業(yè) 鉆孔作業(yè)前要先檢查機(jī)械設(shè)備的完好情況 尤其是要認(rèn)真檢 查空壓機(jī)與鉆機(jī)連接的高壓風(fēng)管接頭是否牢固 認(rèn)真調(diào)查爆破四鄰建筑物 構(gòu)筑物情況并作好記錄 根據(jù)記 錄作好以下幾項(xiàng)工作 a 確定爆破同段最大用藥量及最大總用藥量 b 確定起爆方向 炮孔堵塞長(zhǎng)度及警戒范圍 一般來(lái)講 爆破 安全半徑不得小于 200 米 c 爆破后對(duì)四鄰建筑物 構(gòu)筑物情況再次調(diào)查 并與爆破前的 調(diào)查情況作比較 以確保爆破時(shí)對(duì)其有無(wú)損壞 所有爆破員都必須懂得爆破安全技術(shù) 并經(jīng)公安部門(mén)培訓(xùn) 獲得 證書(shū)者 方能上崗 大霧 雷雨天 夜晚禁止放炮作業(yè) 對(duì)火工產(chǎn)品嚴(yán)格管理 必須專人保管 發(fā)放 領(lǐng)用火工品 杜絕流失 精選范本 供參考 在裝藥過(guò)程中要注意以下幾點(diǎn) a 非爆破作業(yè)人員不得進(jìn)入爆破區(qū)域內(nèi) b 嚴(yán)禁在爆破區(qū)域內(nèi)吸煙或使用其他火種 c 嚴(yán)禁用金屬棒作炮棍 d 所有爆炸物品均應(yīng)注意輕拿輕放 起爆前 必須做好警戒工作 警戒點(diǎn)設(shè)置明顯標(biāo)志 爆破后 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)要嚴(yán)格檢查 經(jīng)確認(rèn)無(wú)危險(xiǎn)后方可解除警戒 確保爆破安全 安全負(fù)責(zé)人必須在爆破前進(jìn)行認(rèn)真檢查驗(yàn)收 達(dá)到安全要求 后 方準(zhǔn)實(shí)施爆破 項(xiàng)目部管理人員和施工人員均必須遵守 爆破安全規(guī)程 GB6722 2003 啞炮處理措施 1 1 一般規(guī)定一般規(guī)定 a 處理盲炮前應(yīng)由爆破領(lǐng)導(dǎo)人定出警戒范圍 并在該區(qū)域邊界 設(shè)置警戒 處理盲炮時(shí)無(wú)關(guān)人員不準(zhǔn)許進(jìn)入警戒區(qū) b 應(yīng)派有經(jīng)驗(yàn)的爆破員處理盲炮 硐定爆破的盲炮處理應(yīng)由爆 破工程技術(shù)人員提出方案并經(jīng)單位主要負(fù)責(zé)人批準(zhǔn) c 電力起爆發(fā)生盲炮時(shí) 應(yīng)立即切斷電源 及時(shí)將盲炮電路短 路 d 導(dǎo)爆索和導(dǎo)爆管起爆網(wǎng)路發(fā)生盲炮時(shí) 應(yīng)首先檢查導(dǎo)爆管是 否有破損或斷裂 發(fā)現(xiàn)有破損或斷裂的應(yīng)修復(fù)后重新起爆 精選范本 供參考 e 不應(yīng)接出或掏出炮孔中起爆藥包 f 盲炮處理后 應(yīng)仔細(xì)檢查爆堆 將殘余的爆破器材收集起來(lái) 銷毀 在不能確認(rèn)爆堆無(wú)殘留的爆破器材之前 應(yīng)采取預(yù)防措施 g 盲炮處理后應(yīng)由處理者填寫(xiě)登記卡片或提交報(bào)告 說(shuō)明產(chǎn)生 盲炮的原因 處理的方法和結(jié)果 預(yù)防措施 2 2 淺孔爆破的盲炮處理淺孔爆破的盲炮處理 a 經(jīng)檢查認(rèn)起爆網(wǎng)路完好時(shí) 可重新起爆 b 可打平行孔裝藥爆破 平行孔距盲炮不應(yīng)小于 0 3m 為確定 平行炮孔的方向 可以盲炮孔口掏出部分填塞物 c 可用木 竹或其他不產(chǎn)生火花的材料制成的工具 輕輕地將 炮孔內(nèi)填塞物掏出 用藥包誘爆 d 可在安全地點(diǎn)外用遠(yuǎn)距離操縱的風(fēng)水噴管吹出盲炮填塞物及 炸藥 但應(yīng)采取措施回收雷管 e 處理非抗水硝銨炸藥的盲炮 可將填塞物掏出 再向孔內(nèi)注 水 使其失效 但應(yīng)加收雷管 f 盲炮應(yīng)在當(dāng)班處理 當(dāng)班不能處理或未處理完畢 應(yīng)將盲炮 情況 盲炮數(shù)目 炮孔方向 裝藥數(shù)量和起爆藥包位置 處理方法和 處理意見(jiàn) 在現(xiàn)場(chǎng)交接清楚 由下一班繼續(xù)處理 3 3 深孔爆破的盲炮處理深孔爆破的盲炮處理 a 爆破網(wǎng)路未受破壞 且最小抵抗線無(wú)變化者 可重新聯(lián)線起 爆 最小抵抗線有變化者 應(yīng)驗(yàn)算安全距離 并加大警戒范圍后 再聯(lián)線起爆 精選范本 供參考 b 可在距盲炮孔口不少于 10 倍炮孔直徑處另打平行孔裝藥起爆 爆破參數(shù)由爆破工程技術(shù)人員確定并經(jīng)爆破領(lǐng)導(dǎo)人批準(zhǔn) c 所用炸藥為非抗水硝銨類炸藥 且孔壁完好時(shí) 可取出部分 填塞物向孔向灌水使之失效 然后做進(jìn)一步處理 挖運(yùn)作業(yè) a 每個(gè)基坑設(shè)一名安全質(zhì)量監(jiān)督員 隨時(shí)檢查開(kāi)挖情況 監(jiān)控 基坑周圍與基坑內(nèi)人員安全 b 挖出的土石方必須及時(shí)運(yùn)走 基坑周邊 3m 范圍內(nèi) 禁止堆 放土石方 c 基坑周邊必須設(shè)置安全防護(hù)圍欄 高度不低于 1 2m 非工 作人員禁止入內(nèi) d 作業(yè)人員 監(jiān)護(hù)人員 必須戴安全帽 穿工作服 嚴(yán)禁酒后 上崗作業(yè) e 基坑內(nèi)施工人員不得乘坐吊桶進(jìn)出基坑 基坑內(nèi)必須設(shè)置應(yīng) 急時(shí)使用的安全繩和爬梯 并設(shè)置安全擋板 f 施工現(xiàn)場(chǎng)電源線路 必須按 三相五線 制 TV S 系統(tǒng)要 求布置 并按 三級(jí)配電 二級(jí)漏電 分級(jí)分段保護(hù) g 各基坑用電必須分閘 嚴(yán)禁一閘多孔和一閘多用 必須一機(jī) 一閘一漏一箱進(jìn)行敷設(shè) 履帶吊施工范圍內(nèi)不得架設(shè)電線 h 電箱一律采用鐵質(zhì)電箱 電箱應(yīng)有嚴(yán)密的防雨措施 安裝位 置合適 安裝牢固 進(jìn)出線整齊 拉線牢固 熔絲不得用金屬代替 箱內(nèi)不得放其它物品 精選范本 供參考 i 現(xiàn)場(chǎng)電源線路及電氣設(shè)備 由持證電工負(fù)責(zé)安裝維護(hù) 經(jīng)驗(yàn) 收合格后 方準(zhǔn)投入使用 j 施工現(xiàn)場(chǎng)所有設(shè)備和機(jī)具必須做好保護(hù)接零 所有機(jī)械設(shè)備 的傳動(dòng)部位 必須裝設(shè)防護(hù)罩 k 垂直起重設(shè)備必須經(jīng)常性檢修維護(hù) 保證機(jī)件能夠運(yùn)轉(zhuǎn)正常 操作靈活 按鈕開(kāi)關(guān) 減速器 鋼絲繩 繩卡 吊鉤 吊桶 吊籠 等 不得帶病作業(yè) l 垂直起重設(shè)備支架應(yīng)牢固 應(yīng)能承受一定的沖擊力不至翻倒 垂直起重設(shè)備必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后 方可投入使用 m 出碴作業(yè)時(shí) 出碴機(jī)械施工范圍內(nèi)不得有人員停留 出碴區(qū) 和鉆孔裝藥區(qū)之間應(yīng)拉警戒線 并設(shè)專人防護(hù) n 坑壁松散碎石必須清理干凈 并在坑壁或邊坡上覆蓋密目網(wǎng) 作為臨時(shí)防護(hù) 密目網(wǎng)必須有可靠的錨固 1010 環(huán)保措施 環(huán)保措施 鉆孔作業(yè)時(shí)注意防塵 鉆孔操作人員配帶防塵面罩或配帶口 罩 盡量降低巖石粉塵對(duì)大氣的污染 爆破均采用松動(dòng)爆破 避免向河道內(nèi)拋落石碴 1111 深基坑開(kāi)挖事故應(yīng)急預(yù)案 深基坑開(kāi)挖事故應(yīng)急預(yù)案 11 1 目的 原則 為提高中鐵六局太原鐵建黃河特大橋工程項(xiàng)目部發(fā)生深基坑開(kāi) 挖事故后的快速反應(yīng)能力 確?？焖?有序 高效地應(yīng)對(duì)深基坑開(kāi) 挖事故的發(fā)生 最大限度地減少人員傷亡和降低財(cái)產(chǎn)損失 以求在 發(fā)生高空墜落事故后能夠迅速有效地組織搶救 避免人員傷亡 保障 精選范本 供參考 國(guó)家和人民財(cái)產(chǎn)的安全 深基坑土石方開(kāi)挖作業(yè)相關(guān)法律法規(guī)及規(guī) 范的有關(guān)規(guī)定 結(jié)合項(xiàng)目部 架子隊(duì)和各職能部門(mén)的職責(zé) 制訂本 應(yīng)急預(yù)案 原則 安全第一 預(yù)防為主 統(tǒng)一指揮 分工負(fù)責(zé) 快速行動(dòng) 減少損失 優(yōu)先保護(hù)人 優(yōu)先保護(hù)貴重財(cái)產(chǎn)原則 11 2 適用范圍 本應(yīng)急預(yù)案適用于太原鐵建黃河特大橋工程項(xiàng)目部所有從事土 方施工的生產(chǎn)員工 適用于開(kāi)挖深度超過(guò) 5 米的基坑 槽 和山體 涮坡工程 當(dāng)發(fā)生人員傷亡事故時(shí) 除按本預(yù)案及時(shí)開(kāi)展應(yīng)急救援 外 還應(yīng)及時(shí)通知局指揮部應(yīng)急救援小組及公司應(yīng)急救援小組 啟 動(dòng)太原鐵建公司 傷亡安全事故應(yīng)急救援預(yù)案 在其他場(chǎng)所發(fā)生類 似情況施工作業(yè)時(shí) 承擔(dān)糾正和制止事故發(fā)生的責(zé)任 11 3 組織機(jī)構(gòu) 在施工開(kāi)挖深度超過(guò) 5 米的基坑 槽 時(shí) 項(xiàng)目部應(yīng)成立深基 坑開(kāi)挖事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組 辦公地點(diǎn)設(shè)在項(xiàng)目部安全質(zhì)量部 工程領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè) 5 個(gè)救援專業(yè)組 即 應(yīng)急援救組 后勤保障組 治安保衛(wèi)組 調(diào)查取證組和善后處理組 中鐵六局太原鐵建黃河特大橋項(xiàng)目部深基坑開(kāi)挖應(yīng)急救援 領(lǐng) 導(dǎo)小組 的組長(zhǎng)由項(xiàng)目部經(jīng)理 書(shū)記擔(dān)任 副組長(zhǎng)分別由副經(jīng)理 總工程師 總經(jīng)濟(jì)師擔(dān)任 組員由相應(yīng)的架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)和安質(zhì)部 工 程部 物資部 綜合辦公室等相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人擔(dān)任 深基坑開(kāi)挖事故應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組深基坑開(kāi)挖事故應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組 應(yīng)急援救組 后勤保障組 治安保衛(wèi)組 調(diào)查取證組 善后處理組 精選范本 供參考 11 4 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組及專業(yè)救援組職責(zé) 11 4 1 指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé) 11 4 1 1 負(fù)責(zé)本單位 預(yù)案 的制定 修訂和演練 11 4 1 2 組建義務(wù)應(yīng)急救援隊(duì) 并組織實(shí)施救援行動(dòng) 11 4 1 3 檢查督促做好深基坑開(kāi)挖的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各 項(xiàng)準(zhǔn)備工作 11 4 1 4 發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令 11 4 1 5 向太原鐵建公司分管領(lǐng)導(dǎo) 相關(guān)部門(mén)通報(bào)事故情況 配合上級(jí)有關(guān)部門(mén)人員進(jìn)行事故調(diào)查 必要時(shí)向有關(guān)單位發(fā)出救援 請(qǐng)求 公司相關(guān)部門(mén)人員負(fù)責(zé)向有關(guān)上級(jí)單位通報(bào)事故情況 11 4 1 6 組織事故調(diào)查 總結(jié)應(yīng)急救援工作經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn) 11 4 2 救援專業(yè)組分工 11 4 2 l 應(yīng)急救援組 由工程部 安質(zhì)部有關(guān)人員組成 負(fù)責(zé) 人 工程部部長(zhǎng) 工程部是本預(yù)案的主管部門(mén) 負(fù)責(zé)本預(yù)案的編制 修改與演練的實(shí)施 警情判斷 判別事故響應(yīng)級(jí)別 安質(zhì)部負(fù)責(zé)查 明危險(xiǎn)源 提出應(yīng)急和補(bǔ)救措施 11 4 2 2 后勤保障組 由物資設(shè)備部 財(cái)務(wù)部等有關(guān)人員組成 負(fù)責(zé)人 物資部設(shè)備部部長(zhǎng)負(fù)責(zé)車輛 資金的調(diào)配以及傷員生活必 需品和救援 器材 物資的供應(yīng)任務(wù) 11 4 2 3 治安保衛(wèi)組 由綜合辦公室等人員組成 負(fù)責(zé)人 綜 合辦公室主任負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮 設(shè)立警戒 指導(dǎo)人員疏散 11 4 2 4 調(diào)查取證組 由安質(zhì)部 工程部有關(guān)人員組成 負(fù)責(zé) 人 安質(zhì)部部長(zhǎng) 負(fù)責(zé)收集有關(guān)設(shè)計(jì) 施工方案 作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 工 程日志和班前安全講話等相關(guān)材料 對(duì)有關(guān)設(shè)備 設(shè)施 器具 起 因物 指導(dǎo)致事故發(fā)生的物質(zhì) 物體 致害物 指直接作用于人體 精選范本 供參考 引起傷害和中毒的物質(zhì) 物體 痕跡 現(xiàn)場(chǎng)遺留物等進(jìn)行技術(shù)分析 檢測(cè)和試驗(yàn) 提報(bào)事故報(bào)告 11 4 2 5 善后處理組 由黨委書(shū)記 綜合辦公室等有關(guān)單位人 員組成 負(fù)責(zé)人 黨委書(shū)記 負(fù)責(zé)指導(dǎo)傷亡人員家屬接待和死亡人 員的喪葬工作 配合有關(guān)部門(mén)核定撫恤 喪葬等費(fèi)用 協(xié)調(diào)善后處 理各項(xiàng)事宜 11 5 應(yīng)急準(zhǔn)備及措施 11 5 1 土石方開(kāi)挖 11 5 1 1 參加施工的所有人員 必須熟悉并認(rèn)真執(zhí)行本工種安 全技術(shù)操作規(guī)程 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng) 應(yīng)接受安全交底 11 5 1 2 開(kāi)挖區(qū)域應(yīng)設(shè)置圍欄 在醒目位置設(shè)置規(guī)范的安全生 產(chǎn)警示標(biāo)志 晚間應(yīng)設(shè)紅燈 在工程險(xiǎn)要處采取隔離防護(hù)措施設(shè)立 專人警戒 11 5 1 3 基坑頂 坡頂應(yīng)提前做好地面防 排水設(shè)施 無(wú)可靠 加固措施時(shí) 不在基槽邊土的自然坡度角內(nèi)堆土或其他材料 11 5 1 4 開(kāi)挖時(shí) 應(yīng)觀測(cè)坡面穩(wěn)定情況 當(dāng)發(fā)現(xiàn)坑沿側(cè)面出現(xiàn) 裂縫 坑壁松塌或遇涌水 應(yīng)立即停止施工 加固處理后 方可繼 續(xù)施工 11 5 1 5 施工人員嚴(yán)禁在基坑內(nèi) 施工的陡坡下休息 11 6 應(yīng)急預(yù)防 11 6 1 基坑周圍土體的加固 對(duì)巖石基坑 陡坡 特別是深大而周圍環(huán)境條件嚴(yán)峻的基坑 當(dāng)施工過(guò)程中出現(xiàn)裂縫 坑壁松塌或遇涌水 要在一定范圍進(jìn)行加 固 11 6 2 對(duì)周邊環(huán)境的監(jiān)測(cè)和防護(hù) 調(diào)查對(duì)象包括施工開(kāi)挖深度的 2 3 倍范圍內(nèi)地上的結(jié)構(gòu)物 以 精選范本 供參考 及地下管線 應(yīng)區(qū)別其屬壓力的或非壓力的 人防 隧道 地鐵等 設(shè)施和障礙物 如發(fā)現(xiàn)既有建筑物等已有裂損傾斜等情況 同時(shí)收 集其詳細(xì)資料 并在必要處做出標(biāo)記或攝像 繪圖等 然后對(duì)調(diào)查 對(duì)象承受地基變形的性能做出分析鑒定 確定應(yīng)加監(jiān)護(hù)方法 11 6 3 對(duì)開(kāi)挖過(guò)程實(shí)施跟蹤監(jiān)測(cè) 并將信息及時(shí)反饋 監(jiān)測(cè)基 坑邊壁的位移 繪制位移時(shí)程曲線 分析變形速率和位移量 確定 其對(duì)邊坡穩(wěn)定 對(duì)地面建筑物和地下管線的影響程度 隨時(shí)調(diào)整施 工參數(shù) 或采取相應(yīng)措施 以確保施工安全 順利進(jìn)行 11 6 4 為防止兩相鄰基坑施工相互影響 應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工監(jiān)測(cè) 和雙方協(xié)調(diào)工作 對(duì)因施工震動(dòng)引起支護(hù)結(jié)構(gòu)或工程樁傾斜 斷裂 等破損時(shí) 首先應(yīng)停止施工或限制施工震動(dòng)影響 對(duì)破壞的支護(hù)樁 采取有效處理措 11 7 應(yīng)急響應(yīng)程序 11 7 1 事故發(fā)生后 如有人員受傷 當(dāng)事人或發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即撥 打 120 救護(hù)車到事故現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)傷員 11 7 2 其次 當(dāng)事人或發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即向項(xiàng)目分部經(jīng)理和公司 指揮部應(yīng)急救援辦公室報(bào)警 同時(shí)采取應(yīng)急措施 防止事態(tài)擴(kuò)大 減少事故損失 a 向內(nèi)部報(bào)警 簡(jiǎn)述 出事時(shí)間 地點(diǎn) 情況 報(bào)警人姓名 b 向外部報(bào)警 詳細(xì)準(zhǔn)確報(bào)告 出事時(shí)間 地點(diǎn) 單位 電話 事態(tài)狀況及報(bào)告人姓名 單位 地址 電話 11 7 3 項(xiàng)目部接到報(bào)告后 副經(jīng)理組織有關(guān)人員對(duì)發(fā)生事故地 段進(jìn)行防護(hù) 嚴(yán)禁閑雜人員出入 保護(hù)現(xiàn)場(chǎng) 同時(shí)按應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行 11 7 4 按各自的職責(zé)開(kāi)展應(yīng)急救援工作 11 7 5 緊急事故處理結(jié)束后 事故發(fā)生所在單位的負(fù)責(zé)人應(yīng)在 24 小時(shí)內(nèi)寫(xiě)出 事故調(diào)查報(bào)告 上報(bào)太鐵建設(shè)公司安全質(zhì)量部 并 精選范本 供參考 妥善處理善后事宜 11 8 檢查和教育 11 8 l 項(xiàng)目部每月對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目的安全狀況和機(jī)械使用情況進(jìn)行 一次檢查 11 8 2 項(xiàng)目部施工作業(yè)隊(duì)施工前應(yīng)對(duì)操作員工進(jìn)行崗前培訓(xùn) 使上崗員工熟知該分項(xiàng)分部工程的應(yīng)急預(yù)案 必要時(shí)組織演練 驗(yàn) 證應(yīng)急準(zhǔn)備工作和預(yù)案實(shí)施效果 提高實(shí)戰(zhàn)中自防自救能力 11 9 相關(guān)文件和記錄表格 11 9 1 相關(guān)文件 11 9 1 1 法律法規(guī)與其它要求獲取確認(rèn)程序 11 9 1 2 中鐵六局太原鐵建 傷亡安全事故應(yīng)急救援預(yù)案 11 9 2 深基坑開(kāi)挖應(yīng)急預(yù)案 形成的記錄包括 附件 1 深基坑開(kāi)挖應(yīng)急救援程序 附件 2 深基坑開(kāi)挖應(yīng)急救援組織及聯(lián)系電話 附件 3 深基坑開(kāi)挖應(yīng)急救援器材 設(shè)備 機(jī)具 精選范本 供參考 附件 1 中鐵六局太原鐵建黃河特大橋項(xiàng)目部中鐵六局太原鐵建黃河特大橋項(xiàng)目部 深基坑開(kāi)挖應(yīng)急救援體系響應(yīng)程序深基坑開(kāi)挖應(yīng)急救援體系響應(yīng)程序 精選范本 供參考 附件 2 中鐵六局太原鐵建黃河特大橋工程項(xiàng)目部中鐵六局太原鐵建黃河特大橋工程項(xiàng)目部 深基坑事故應(yīng)急救援組織及聯(lián)系電話深基坑事故應(yīng)急救援組織及聯(lián)系電話 深基坑事故發(fā)生深基坑事故發(fā)生 警情判斷 響應(yīng)級(jí)別 接警 信息反饋 應(yīng)急起動(dòng) N 救援行動(dòng) 事態(tài)控制 應(yīng)急恢復(fù) 應(yīng)急結(jié)束 關(guān)閉 警容與交通管制 醫(yī)療救護(hù) 技術(shù)分析 總結(jié)評(píng)審 應(yīng)急救援 事故調(diào)查 善后處理 解除警容 現(xiàn)場(chǎng)清理 現(xiàn)場(chǎng)指揮到位 應(yīng)急資源調(diào)配 信息網(wǎng)絡(luò)開(kāi)通 領(lǐng)導(dǎo)小組到位 關(guān)閉 N Y Y Y 工程搶險(xiǎn) 人員救助 精選范本 供參考 應(yīng)急救援組織電 話組 長(zhǎng)組 員 指揮領(lǐng)導(dǎo)小組值班電話0350 7284301 指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組亞杰 指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組青山 指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組 楠 指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組予東 指揮 領(lǐng)導(dǎo) 小組 指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組茂林 應(yīng)急救援金柱張海軍 傷員救治瑞明李剛 治安保衛(wèi)茂林劉金柱 后勤保障瑞明武吉 徐更生 火災(zāi)消防金柱李俊義 調(diào)查取證金柱張海軍 救 援 組 織 電 話 善后處理