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重慶菜園壩汽車站 背景資料 重慶菜園壩汽車站本名重慶汽車站 建于1995年 是一座多層立體汽車站 地上三層可以同時(shí)發(fā)車 首層和二層發(fā)送大型汽車 三層發(fā)送中小車 還利用自然地形高差設(shè)計(jì)成地下一層大型汽車停車庫 車站規(guī)模日發(fā)送旅客量17000人 建筑面積32800 占地7700 以運(yùn)能大 占地小在同類大城市中心的大型汽車站中具有典型性 總平分析 汽車 火車 輪渡統(tǒng)一規(guī)劃 借鑒國(guó)外聯(lián)運(yùn)站的思路 將汽車站與火車站 城市公共交通以及輪船客運(yùn)碼頭統(tǒng)一規(guī)劃 形成一個(gè)完整的交通體系 總平分析 與城市公交軌道交通的聯(lián)系 總平分析 站前區(qū)域 功能分區(qū) 垂直交通分析 在垂直布局上打破既有汽車站單層發(fā)車 平面展開的格局 尋求向空間發(fā)展 多層發(fā)車 層層疊加的立體模式 地上三層同時(shí)發(fā)車 利用自然地形高差設(shè)計(jì)成地下大車停車庫 解決了規(guī)模大 占地小的矛盾 建成我國(guó)首例多層立體汽車站 是汽車站設(shè)計(jì)的創(chuàng)新和突破 垂直交通分析 剖面 平面分析 地下層 平面分析 一層 平面分析 一層 平面分析 一層 平面分析 一層 平面分析 二層 平面分析 二層 平面分析 三層 平面分析 三層 平面分析

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