汽車冷卻系統(tǒng)維修開題報告.doc

畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告 題 目： 汽車冷卻系統(tǒng)維護 系（分院）： 汽車學院 專業(yè)： 汽車運用技術(shù) 指導教師： 金 洪 衛(wèi) （副教授） 報 告 人： 陳輝 2014年 4 月 15 日 本課題研究的意義 汽車冷卻系統(tǒng)的作用是保證發(fā)動機可以迅速達到理想的工作溫度，并且無論環(huán)境和工作條件如何變化，始終保持在這一溫度范圍。無論是在極冷或極熱的條件下，無論是在交通堵塞的城市環(huán)境中還是在高速公路上全力行駛時，發(fā)動機必須能夠高效的運轉(zhuǎn)?，F(xiàn)代的高效率發(fā)動機對工作溫度有著極其精確的要求。盡可能高效率的利用燃油對于尾氣排放也是很重要的。冷卻液在缸蓋和發(fā)動機缸體內(nèi)的水道中循環(huán)流動時吸收熱量，然后在水泵的作用下，使冷卻液流入散熱器，而車外的空氣穿過散熱器欄，將散熱器中的冷卻液進行冷卻，冷卻系統(tǒng)中的冷卻液流量是由一個節(jié)溫器控制的，可以保持升溫和冷卻的平衡保證發(fā)動機溫度在正常范圍內(nèi)。本文論述了冷卻系統(tǒng)的作用、組成、主要構(gòu)造、工作原理、日常維護、故障的檢測步驟和排除方法，同時論述 了冷卻系統(tǒng)系統(tǒng)化、模塊化設(shè)計方法，并舉例做出簡單介紹。本課題的基本內(nèi)容、重點和難點，擬采用的研究手段（途徑）基本內(nèi)容： 通過本課題掌握車輛冷卻系統(tǒng)的構(gòu)造，加深了解對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)和相關(guān)因素的認知；通過了解發(fā)動機冷卻系統(tǒng)故障現(xiàn)象、原因。對冷卻系統(tǒng)進行維護保持升溫和冷卻的平衡保證發(fā)動機溫度在正常范圍內(nèi)，保證現(xiàn)代高效率發(fā)動機對工作溫度有著極其精確的要求，盡可能高效率的利用燃油。分析不同原因診斷的方法和技巧來對維修診斷的方法方式進行一個有效的學習。重點和難點：重點:由于發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的復雜性，發(fā)動機冷卻系統(tǒng)受到有水泵、節(jié)溫器、水箱、水道、溫控開關(guān)、電子風扇、冷卻液等等因素的影響,并加以分析。難點；由于發(fā)動機冷卻系統(tǒng)故障因素受多方面影響需逐步的按條理理清思路，從基礎(chǔ)著手一步一步深入探討才能使問題得到解決本課題擬采用的研究手段：（1）收集和查閱相關(guān)資料；（2）查看實習單位的工作手冊；（3）咨詢指導教師；（4）上網(wǎng)查找相關(guān)文獻；（5）根據(jù)實習報告中具體的工作內(nèi)容形成的體會。課題進度計劃 本課題計劃按以下幾個階段完成：（1）2013年12月6日2014年3月15日，根據(jù)我實習期間具體的工作崗位和指導老師下達的任務(wù)書，確定論文題目；（2）2014年3月16日2014年4月15日，搜集資料，完成并提交開題報告；（3）2014年4月16日2014年4月30日，形成畢業(yè)論文初稿；（4）2014年5月1日2014年5月25日，根據(jù)指導教師的修改意見和實習期間的心得，完成畢業(yè)論文的第二稿；（5）2014年5月26日2014年5月30日，在指導教師的審核下，完成終稿。參考文獻資料 1林平.汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)常見故障M.北京：人民交通出版社，2011, 2王盛良.發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的故障診斷與排除M.北京：機械工業(yè)出版，2010,3唐曉丹.汽車冷卻系與潤滑系維修M.上海：上?？萍技夹g(shù)出版社，2007,4楊海泉.汽車故障與檢修問答M.北京：人民交通出版社，2004,5韓愛民.周大森.發(fā)動機冷卻系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)M.機械工業(yè)出版社，2005, 6楊永先. 汽車故障診斷與綜合檢測M.北京：人民交通出版社，2004,指導教師意見（對本課題的深度、廣度及工作量的意見） 論文選題符合專業(yè)培養(yǎng)方向的要求，具有一定的深度和指導意