【素材】《詹天佑》拓展知識(shí)（蘇教）

詹天佑拓展閱讀合肥市 胡老師一、娃娃出洋 1872年，年僅11歲的詹天佑考進(jìn)了幼童出洋預(yù)備班。同年，隨容閎乘輪船由香港出發(fā)抵達(dá)上海，在預(yù)備學(xué)校進(jìn)行“番書”(英文)的強(qiáng)化訓(xùn)練。1872年8月，“乘桴浮于?！钡娜兆咏K于來到，包括詹天佑在內(nèi)的第一批學(xué)生30人遠(yuǎn)赴美國。清廷的救國迷夢(mèng)現(xiàn)在看來是一枕黃粱，但對(duì)彼時(shí)的孩子們來說，獨(dú)在異鄉(xiāng)為異客未嘗不昭示著新的機(jī)遇。 1873年，詹天佑考入美國西海文小學(xué)。他小小年紀(jì)，就知道自己薄薄的英文底子是不夠用的，于是像誦四書五經(jīng)似地天天背英語單詞，然后大大咧咧地拉上外國同學(xué)來聊天，加強(qiáng)會(huì)話能力。1876年，他以優(yōu)異成績考取了紐海文中學(xué)。1878年，他又考入知名學(xué)府耶魯大學(xué)，在土木工程系鐵路?？七M(jìn)行深造。在藏龍臥虎之地，詹天佑永不言后，刻苦鉆研，各科成績都很優(yōu)秀，特別是數(shù)學(xué)，在一、三年級(jí)時(shí)，曾獲得數(shù)學(xué)獎(jiǎng)學(xué)金。20歲那年，詹天佑出色地完成了大學(xué)本科課程，成為當(dāng)年歸國的105名留美學(xué)生中僅有的兩位學(xué)士學(xué)位獲得者之一。詹天佑在美國讀書期間，興趣廣泛，表現(xiàn)出讓美國同學(xué)驚異的學(xué)習(xí)能力和接受能力。課余時(shí)間，他閱讀了大量具有民主思想的進(jìn)步作家的文學(xué)作品。他還喜愛游泳、滑冰、釣魚、打球等各種體育活動(dòng)，特別喜歡打棒球，甚至一度成為中國留學(xué)生代表隊(duì)中華棒球隊(duì)的隊(duì)員。這支球隊(duì)曾同舊金山附近的一支半職業(yè)隊(duì)進(jìn)行過一場(chǎng)表演賽，詹天佑的表現(xiàn)得到對(duì)手和觀眾的稱贊，很多美國人都很震驚：長辮子的中國人、被稱為“東亞病夫”的中國人，其實(shí)在球場(chǎng)上并不差呀!21 二、慈禧嘉獎(jiǎng) 光緒二十八年（1902年），清政府決定修建新（河北省新城縣高碑店）易（易縣）鐵路。修建這段鐵路的主要目的是為了清室去清西陵祭拜；為了不誤慈禧次年去清西陵拜謁而用，限期六個(gè)月完成。朝廷任命詹天佑擔(dān)任這項(xiàng)工程的總工程師7 。盡管當(dāng)時(shí)這條鐵路線民用價(jià)值不大，卻是中國人自修鐵路之始，因此詹天佑仍是非常重視。從測(cè)量到通車，僅用了四月的時(shí)間，比預(yù)定期限提前了兩月。慈禧坐上這趟專列甚為高興，特意召見了詹天佑。為了對(duì)詹天佑筑路有功有所表示，慈禧竟將隨身所帶的珠寶賞賜給詹天佑。詹天佑僅取了一只鐘作為紀(jì)念，其余的全部分給了參加筑路的工程人員。三、為國爭(zhēng)光 1905年到1909年，為發(fā)展商業(yè)，清政府決定修筑京張鐵路。詹天佑被派主持修路，先任總工程師兼會(huì)辦，后升任總辦兼總工程師。該路自北京至張家口，穿越軍都山脈，地形險(xiǎn)峻，工程異常艱巨，長約200公里，為通往西北之要道。為爭(zhēng)奪修路權(quán)，英、俄兩國相持不下，清政府決定自力修筑，但缺乏信心。外國人紛紛議論，認(rèn)為中國無力完成此路修筑工程。詹天佑則說：“中國地大物博，而于一路之工，必須借重外人，引以為恥！”他面對(duì)著外國人的譏諷，以大無畏氣概，率領(lǐng)全體筑路人員，知難而進(jìn)，齊心為國爭(zhēng)光。 修筑之初，工程技術(shù)人員缺乏，詹天佑率僅有的兩名工程學(xué)員，于1905年5月，自豐臺(tái)經(jīng)南口、八達(dá)嶺，勘測(cè)至張家口，隨即回測(cè)，并選測(cè)了自延慶州繞過八達(dá)嶺經(jīng)德勝口、十三陵到昌平的比較線（對(duì)永定河谷路線，也曾考慮，以工程艱巨，限于經(jīng)費(fèi)及工期無可能采用，故未勘測(cè)）。6月回到天津總局，提出勘測(cè)及調(diào)查報(bào)告，并擬定修筑方案。計(jì)劃分三大段修筑，第一段（豐臺(tái)至南口）先行開工，以早日通車運(yùn)輸而獲利；第二段（南口至岔道城）及第三段（岔道城至張家口），再詳細(xì)勘測(cè)。特別是第二段中南口至八達(dá)嶺，地形險(xiǎn)峻，更須進(jìn)一步選測(cè)比較線。報(bào)告中稱，“此路早成一日，公家即早獲一日之利益，商旅亦可早享一日之至便利，外人亦可早杜一日之覬覦；而路工之難，亦實(shí)為向來所未有?！彼摹H會(huì)議 1919年，第一次歐戰(zhàn)結(jié)束，詹天佑不顧身患腹疾，代表中華工程師會(huì)出席遠(yuǎn)東鐵路國際會(huì)議，冒著嚴(yán)寒趕赴會(huì)議，與企圖霸占我國東北地區(qū)中東鐵路的日方代表論戰(zhàn)，取得了保護(hù)