中型載重汽車離合器設(shè)計(jì)開題報(bào)告

畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開題報(bào)告題目：中型載重汽車離合器設(shè)計(jì)- 4 -1.畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）綜述（題目背景、研究意義及國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究情況）1.1題目背景、研究意義實(shí)地調(diào)研等方法了解中型載重汽車離合器系統(tǒng)構(gòu)成、工作原理，機(jī)構(gòu)和動(dòng)作特點(diǎn)，進(jìn)行離合器使用環(huán)境和功能分析，掌握離合器的結(jié)構(gòu)、受力、材料和運(yùn)動(dòng)要求，了解離合器對(duì)車輛運(yùn)行、人員操控等的影響;離合器看似結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但是其結(jié)構(gòu)的發(fā)展卻經(jīng)歷了上百年的歷史，融合了幾代人的智慧和心血才發(fā)展到今天的程度。其設(shè)計(jì)理論也從傳統(tǒng)的機(jī)械、力學(xué)領(lǐng)域，深入到熱、電、材料、控制等眾多領(lǐng)域。目前，離合器的發(fā)展也面臨著用新的技術(shù)進(jìn)行改造和提高的問題。我國(guó)的車輛工業(yè)相對(duì)于世界上其他先進(jìn)國(guó)家相對(duì)落后，雖然從國(guó)外引進(jìn)了許多新產(chǎn)品、新技術(shù)，但是對(duì)傳統(tǒng)技術(shù)的消化掌握還有一段距離1。1.2國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究情況隨著汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、功率的不斷提高和汽車電子技術(shù)的高速發(fā)展，人們對(duì)離合器的要求越來越高。多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)上的改進(jìn)使人們逐漸趨向于首選單片干式摩擦離合器，因?yàn)樗哂袕膭?dòng)部分轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小、散熱性好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、調(diào)整方便、尺寸緊湊、分離徹底等優(yōu)點(diǎn)，而且在結(jié)構(gòu)上采取一定措施，已能做到接合平順，因此現(xiàn)在廣泛用于大、中、小各類車型中2。如今單片干式摩擦離合器在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面相當(dāng)完善。采用具有軸向彈性的從動(dòng)盤，提高了離合器的接合平順性7。離合器從動(dòng)盤總成中裝有扭轉(zhuǎn)減震器，防止了傳動(dòng)系統(tǒng)的扭轉(zhuǎn)共振，減小了傳動(dòng)系噪聲和動(dòng)載荷。隨著人們對(duì)汽車舒適性要求的提高，離合器已在原有基礎(chǔ)上得到不斷改進(jìn)，乘用車上越來越多地采用具有雙質(zhì)量飛輪的扭轉(zhuǎn)減震器，能有效地降低傳動(dòng)系的噪聲。從提高離合器工作性能的角度出發(fā)，傳統(tǒng)的推式膜片彈簧離合器結(jié)構(gòu)正逐步地向拉式膜片彈簧離合器結(jié)構(gòu)發(fā)展，傳統(tǒng)的操縱形式正向自動(dòng)操縱的形式發(fā)展。因此，提高離合器的可靠性和延長(zhǎng)其使用壽命，適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速，增加離合器傳遞轉(zhuǎn)矩的能力和簡(jiǎn)化操縱，已成為離合器的發(fā)展趨勢(shì)。2.本課題研究的主要內(nèi)容和擬采用的研究方案、研究方法或措施 2.1研究主要內(nèi)容離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力12。（1）離合器的功用、分類與工作原理（2）膜片彈簧離合器的設(shè)計(jì)理論（3）膜片彈簧離合器性能結(jié)構(gòu)分析2.2研究方案離合器由摩擦片、彈簧片、壓盤以及動(dòng)力輸出軸組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅(qū)動(dòng)輪適量的驅(qū)動(dòng)力和扭矩，屬于動(dòng)力總成的范疇。在半聯(lián)動(dòng)的時(shí)候，離合器的動(dòng)力輸入端與動(dòng)力輸出端允許有轉(zhuǎn)速差，也就是通過其轉(zhuǎn)速差來實(shí)現(xiàn)傳遞適量的動(dòng)力。汽車離合器也有很多種,主要有電磁離合器、磁粉離合器、摩擦式離合器和液力離合器四種13。方案（1）周置式離合器（2）中央彈簧離合器（3）膜片彈簧離合器閏土機(jī)械外文翻譯成品某寶dian 2.3研究方法或措施 分別對(duì)所選定的方案進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析，在對(duì)膜片彈簧離合器的變速器、扭矩減震器等部分進(jìn)行設(shè)計(jì),基本參數(shù)的確定,畫出零件圖、裝配圖。3.本課題研究的重點(diǎn)及難點(diǎn)，前期已開展工作本課題重的是:繪制中型載重汽車膜片彈簧離合器的零件圖及裝配圖；在對(duì)膜片彈簧離合器的變速器、扭矩減震器等部分進(jìn)行設(shè)計(jì)，基本參數(shù)的確定。 難點(diǎn)是:膜片彈簧的制造工藝復(fù)雜，制造成本較高，對(duì)材質(zhì)和精度要求較高。前期以開展工作:查閱膜片彈簧離合器的相關(guān)資料，了解膜片彈簧離合器的組成及裝配關(guān)系,并為進(jìn)一步周密的設(shè)計(jì)做好充分準(zhǔn)備。4.完成本課題的工作方案及進(jìn)度計(jì)劃（按周次填寫）第1-3周：查閱相關(guān)資料，了解工作原理及特點(diǎn)，完成基礎(chǔ)知識(shí)的積累并撰寫開題報(bào)告； 第4-6周：方案論證，深化方案具體實(shí)施步驟； 第7-10周：中型載重汽車離合器的具體方案設(shè)計(jì)，圖紙繪制，準(zhǔn)備中期答辯； 第11-15周：撰寫畢業(yè)論文，論文修改，準(zhǔn)備畢業(yè)答辯。 指導(dǎo)教師意見（對(duì)課題的深度、廣度及工作量的意見）指導(dǎo)教師： 年 月 日 所在系審查意見：系主管領(lǐng)導(dǎo)： 年 月 日參考文獻(xiàn)1 樊笑宇.淺談離合器設(shè)計(jì)J.黑龍江交通科技,2011,(6):194-195.2 曾環(huán),張曄,秦艷芳. 汽車膜片彈簧離合器中膜片彈簧的仿真分析J.制造業(yè)信息化,2013,(6):70-71. 3 李育錫主編.機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)M.北京:高等教育出版社,2008.102-212.4 王望予,汽車設(shè)計(jì) 第4版M,北京: 機(jī)械工業(yè)出版社,2004.15-22.5 濮良貴,紀(jì)名剛主編.機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)第八版M.北京.高等教育出版社,2006.6 朱焱鋒,王健,符代竹等. 膜片彈簧模擬系統(tǒng)的設(shè)計(jì)J.上海汽車,2012,(1):53-567 嚴(yán)紅.淺談汽車離合器的設(shè)計(jì)J.洛陽(yáng)理工學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2012.(2):37-40.8 崔鵬.淺談汽車離合器的設(shè)計(jì)與優(yōu)化J.科技傳播,2011,(1):68-69.9 陳玉萍.淺談離合器的操縱機(jī)構(gòu)及離合器蓋總成設(shè)計(jì)J.黑龍江交通科技,2011,(4):91-93.10 付鐵軍,謝飛,李賀.基于汽車離合器綜合性能要求的膜片彈簧優(yōu)化設(shè)計(jì)J.汽車技術(shù),2009,(11):30-34.11 陳國(guó)金,尹凌鵬,殷小亮等.膜片彈簧離合器仿真優(yōu)化設(shè)計(jì)J.機(jī)電工程,2009,(26):34-37.12 張文華.膜片彈簧式離合器的分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)J. 應(yīng)用能源技術(shù),2009,(12):6-9.13 徐石安,江發(fā)潮.汽車離合器（汽車設(shè)計(jì)叢書）M.北京:清華大學(xué)出版社，2005.105-122.14 李喜娟.汽車膜片彈簧離合器扭矩傳遞特性建模與計(jì)算方法研究D.北京:北京交通大學(xué),2010 .15 吳真遠(yuǎn).汽車離合器膜片彈簧的優(yōu)化設(shè)計(jì)D.江蘇:蘇州大學(xué),2011.16 Balazs Czel, Karoly Varadi, Albert Albers.Fe thermal analysis of a ceramic clutchJ. Tribology International,2009,(42):714-723.17 Zhang Yun, He jilin, Cai Yan. Novel shock-absorbing spring stiffness changes in automobile clutch driven plate application J. Trans Tech Publications,2012:190-191 pp 1258-1260.18 Dariusz Szwedowicz. Relia