裝卸車考核細(xì)則LG_ZY25-02-2008.doc

太鋼集團(tuán)臨汾鋼鐵有限公司山西新臨鋼鋼鐵有限公司作業(yè)文件 LG/ZY-25-02-2008 路車裝、卸車作業(yè)考核細(xì)則（暫行）編制：楊彥文 張建武 時間：2008年7月1日審核：景宗波 時間：2008年7月10日批準(zhǔn)：郭振江 時間：2008年7月15日 經(jīng)營銷售部路車裝、卸車作業(yè)考核細(xì)則（暫行）1 目的為了適應(yīng)國家對鐵路運(yùn)輸工作的形勢要求“提速、提效、增載”和“國鐵化標(biāo)準(zhǔn) 、貨場化管理”的要求，安全、高效地完成公司產(chǎn)品發(fā)運(yùn)。2 范圍本細(xì)則規(guī)定了臨鋼專用線路車裝載加固管理和到重路車卸車作業(yè)的職責(zé)、考核標(biāo)準(zhǔn)。本細(xì)則適用于臨鋼、新臨鋼產(chǎn)品發(fā)運(yùn)裝卸相關(guān)各單位。3 引用文件 臨鋼鐵路運(yùn)輸管理辦法（暫行）臨鋼路車裝載加固方案火車來料機(jī)械卸車協(xié)議書火車來料貨位倒搬用車協(xié)議書4 職責(zé)4.1 營銷部：負(fù)責(zé)路車到達(dá)、發(fā)運(yùn)作業(yè)的考核管理。4.2 制造部：負(fù)責(zé)對公司廠區(qū)裝卸作業(yè)過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行協(xié)調(diào)、解決。4.3 運(yùn)輸部：負(fù)責(zé)制定廠區(qū)裝卸車管理辦法并提供考核依據(jù)；負(fù)責(zé)公司路車裝載加固方案的制定及過程監(jiān)督管理；負(fù)責(zé)對到重車作業(yè)統(tǒng)一管理；制定廠區(qū)卸車管理辦法并提供考核依據(jù)；負(fù)責(zé)到重精煤的卸車組織工作。4.4 倉儲中心：負(fù)責(zé)產(chǎn)成品的裝車管理，保證裝車線路暢通，嚴(yán)格執(zhí)行路局裝載加固方案、壓縮裝車停時，按路局要求保質(zhì)、保量、保時裝好每一節(jié)車皮；負(fù)責(zé)外購板坯的卸車組織工作；負(fù)責(zé)到達(dá)設(shè)備、物資的卸車管理。4.5 焦化廠：負(fù)責(zé)焦副產(chǎn)品的裝車管理，保證裝車線路暢通，嚴(yán)格執(zhí)行路局裝載加固方案，壓縮裝車停時，按路局要求裝車。4.6 煉鐵廠：負(fù)責(zé)制定月用原料明細(xì)，及時將計(jì)劃報(bào)送采購部，并按要求組織所負(fù)責(zé)的礦物質(zhì)的卸車工作，及時清理貨位，保證線路暢通。4.7 煉鋼廠：負(fù)責(zé)制定月用原料明細(xì)，及時將計(jì)劃報(bào)送采購部，并按要求組織合金及其他特殊材料的卸車工作，及時清理貨位，保證線路暢通。4.8 物資采購部: 按采購合同負(fù)責(zé)制定原料進(jìn)廠計(jì)劃，做好原料進(jìn)廠預(yù)確報(bào)和均衡到達(dá)工作。4.9 自動化公司：負(fù)責(zé)在規(guī)定的時間內(nèi)與相關(guān)單位配合，按規(guī)定時間要求完成進(jìn)出廠物品的計(jì)量。5 發(fā)運(yùn)考核辦法5.1 作業(yè)時間考核辦法。5.1.1 車輛對位后，運(yùn)輸部貨運(yùn)員負(fù)責(zé)對車輛狀態(tài)進(jìn)行檢查，檢查時間不超過15分鐘，因貨運(yùn)員自身原因檢查超時1030分鐘，處罰100元；超時30分鐘以上，處罰200元。5.1.2 裝車單位在接到貨運(yùn)值班員裝車預(yù)確報(bào)后，提前做好貨位及裝車準(zhǔn)備。在車輛對位貨運(yùn)員對車輛使用狀態(tài)確認(rèn)后，立即開始裝車作業(yè)。因自身原因拖延裝車時間1030分鐘，處罰責(zé)任單位100元；拖延裝車時間在3060分鐘，處罰責(zé)任單位200元。5.1.3按照公司落實(shí)侯馬車務(wù)段“增運(yùn)補(bǔ)欠暨安全生產(chǎn)300天攻堅(jiān)戰(zhàn)”細(xì)化措施中有關(guān)每小時裝車數(shù)量的要求。鐵庫、三輥、四輥單車裝車時間分別為：15分鐘、30分鐘、15分鐘。由于目前裝車標(biāo)準(zhǔn)提升，鐵庫、三輥、四輥裝車時間單車裝車時間延長到：25分鐘、45分鐘、25分鐘。當(dāng)日單車裝車超時1020分鐘，處罰責(zé)任單位100元；超時2030分鐘，處罰責(zé)任單位200元；超時30分鐘以上，處罰責(zé)任單位300元。5.1.3.1 為提高裝車效率壓縮停時,在保證裝載加固符合要求的前提下,每一工作日平均裝車時間在規(guī)定裝車時間的基礎(chǔ)上,每壓縮1分鐘，每車獎勵裝車人員10元。5.1.4 裝車完畢后，由運(yùn)輸部貨運(yùn)員對車輛裝載加固狀態(tài)進(jìn)行檢查，檢查時間不超過30分鐘。因貨運(yùn)員自身原因檢查超時1530分鐘，處罰100元；超時30分鐘以上，處罰200元。5.1.5 在下達(dá)車輛作業(yè)計(jì)劃后，在車輛運(yùn)行中由于人員、設(shè)備等其他原因造成作業(yè)延誤。延誤1030分鐘，處罰責(zé)任單位100元；延誤30分鐘60分鐘，處罰責(zé)任單位200元。5.1.6 由于裝車單位沒有提前準(zhǔn)備好貨位，造成裝車計(jì)劃難以下達(dá)，車輛不能及時進(jìn)入貨位裝車，每分鐘處罰責(zé)任單位10元。5.1.7自動化公司接到裝車指令后,提前做好裝車前的準(zhǔn)備工作,在車輛到位前工作人員到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場。做好吊鉤秤的維護(hù)保養(yǎng)工作，確保設(shè)備完好，出現(xiàn)故障檢修人員要在20分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行處理。做好100噸軌道衡的維護(hù)保養(yǎng)工作，確保設(shè)備完好。檢修人員超過規(guī)定時間內(nèi)1030分鐘到達(dá)現(xiàn)場，處罰責(zé)任單位100元，超過規(guī)定時間3060分鐘，處罰責(zé)任單位200元。5.1.8當(dāng)路車與廠區(qū)自備車作業(yè)發(fā)生矛盾時，以路車作業(yè)優(yōu)先；特殊情況下由總調(diào)協(xié)調(diào)、解決。否則，影響路車作業(yè)3060分鐘，處罰責(zé)任單位100元。5.2 裝載加固質(zhì)量考核辦法。5.2.1 裝車單位未按方案裝車，每車處罰裝車單位200元。5.2.2 裝卸車要符合鐵路的規(guī)定，不得超重、偏重、集重，要關(guān)閉車門捆綁牢固，不得熱坯子裝車，確保車輛安全，出現(xiàn)問題每車處罰責(zé)任單位200元。5.2.3 加固材料，器具質(zhì)量未達(dá)到鐵路要求，每車處罰責(zé)任單位100元。5.2.4 裝車作業(yè)中出現(xiàn)加固材料、器具不全，每車處罰責(zé)任單位100元5.2.5 裝車作業(yè)中造成路車損傷，由運(yùn)輸部和路方聯(lián)合確認(rèn)損傷程度，賠償費(fèi)用由責(zé)任方承擔(dān)，并處罰責(zé)任單位1000元。5.2.6 裝車作業(yè)中嚴(yán)禁用重型機(jī)械移動車輛，出現(xiàn)一次處罰責(zé)任單位500元。5.2.7 待裝貨物必須堆放整齊，貨物邊緣距鐵路鋼軌外緣不得小于1.5米，出現(xiàn)一次處罰責(zé)任單位100元。5.2.8 對檢查出的裝載加固及安全問題，裝車單位要及時整改，未按時按質(zhì)整改，每項(xiàng)處罰責(zé)任單位50元。5.2.9 焦化廠危化品裝車后罐體無腐蝕、燒損痕跡，罐體備件齊全。貨物充裝量符合規(guī)定，不超載。否則，每次處罰責(zé)任單位200元。5.3 信息傳遞考核辦法。5.3.1 運(yùn)輸部貨運(yùn)員在接收到點(diǎn)后裝車計(jì)劃后，必須在30分鐘之內(nèi)向倉儲中心預(yù)確保，超過時間處罰100元。5.3.2 裝車單位要以路車作業(yè)優(yōu)先。因入庫、自提、設(shè)備故障等原因必要情況下影響路車裝車，由裝車單位提前向總調(diào)匯報(bào)，總調(diào)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。否則影響裝車1030分鐘，處罰責(zé)任單位100元；影響裝車30分鐘60分鐘，處罰責(zé)任單位200元。5.3.3 裝車單位在裝車作業(yè)中出現(xiàn)設(shè)備故障、物資短缺、熱坯子等問題，必須及時向貨運(yùn)值班員反饋，以利于雙方協(xié)調(diào)及時采取措施。因反饋信息不及時影響階段計(jì)劃下達(dá)，每次處罰裝車單位50元。5.3.4 運(yùn)輸部現(xiàn)場貨運(yùn)員必須時刻關(guān)注裝車作業(yè)動態(tài)情況。及時向貨運(yùn)值班員反饋?zhàn)鳂I(yè)信息，積極協(xié)調(diào)現(xiàn)場作業(yè)中存在的問題，監(jiān)督裝車作業(yè)動態(tài)。因監(jiān)裝工作出現(xiàn)問題處罰50元。5.4 裝車重點(diǎn)問題考核辦法。5.4.1 因裝車質(zhì)量問題被鐵路停裝，處罰責(zé)任單位1500元/天。5.4.2 因裝車質(zhì)量問題或裝車時間過長，造成已報(bào)車皮計(jì)劃作廢，處罰責(zé)任單位200元/車。5.4.3 因裝車問題造成二次返裝，處罰責(zé)任單位200元/車。5.4.4 因自身問題在路局造成不良影響（如到鐵路開分析會），處罰責(zé)任單位500元，主管領(lǐng)導(dǎo)在公司電話會上做檢查。5.4.5 發(fā)生給鐵路交付問題車，給公司造成影不良影響的，由責(zé)任單位承擔(dān)給公司造成的經(jīng)濟(jì)損失，由公司拿出處理意見。5.4.6 在鐵路檢查中查出的問題未按時按質(zhì)整改，每項(xiàng)處罰責(zé)任單位100元。5.4.7 在路車發(fā)運(yùn)的各個作業(yè)環(huán)節(jié)中，如因自身原因影響路車作業(yè)60分鐘以上，每次處罰責(zé)任單位500元。6 卸車考核辦法6.1 作業(yè)時間考核辦法。6.1.1 運(yùn)輸部貨運(yùn)值班員在兌卸車前,及時通知卸車單位到達(dá)卸車貨位的時間，因通知不及時，造成車輛對位后現(xiàn)場無作業(yè)人員接車，每次處罰運(yùn)輸部100元。6.1.2 卸車單位在接到運(yùn)輸部貨運(yùn)值班員通知后，迅速組織人員、設(shè)備及時到達(dá)現(xiàn)場，如在車輛對位后現(xiàn)場無作業(yè)人員接車，每次處罰責(zé)任單位100元。6.1.3 按照火車來料貨位倒班用車協(xié)議書中有關(guān)卸車作業(yè)的要求，卸車時間按下表所示：6.1.3.1 采用機(jī)械、人工混卸。材種卸車情況卸車時間（min）備注粉料一次貨位90機(jī)械50min人工40min二次貨位120機(jī)械70min人工50min塊狀物料一次貨位120機(jī)械70min人工50min二次貨位150機(jī)械80min人工70min凍車一般情況150機(jī)械80min人工70min特殊情況240機(jī)械120min人工120min6.1.3.2 采用全人工卸車。材種卸車情況卸車時間（min）粉料一次貨位120二次貨位150塊狀物料一次貨位150二次貨位180超過規(guī)定作業(yè)時間20分鐘40分鐘，每次處罰卸車單位100元；超過規(guī)定時間4060分鐘，每次處罰卸車單位200元。每批卸車作業(yè)時間壓縮2040分鐘，獎勵卸車單位100元；壓縮卸車作業(yè)時間40分鐘以上，每次獎勵卸車單位200元。6.1.4 在下達(dá)車輛作業(yè)計(jì)劃后，在運(yùn)行過程中由于人員、設(shè)備等其他原因造成作業(yè)延誤。延誤1030分鐘，處罰責(zé)任單位100元；延誤30分鐘60分鐘，處罰責(zé)任單位200元。6.1.5 由于卸車單位沒有提前準(zhǔn)備好貨位，造成作業(yè)計(jì)劃無法下達(dá)，重車不能及時進(jìn)入貨位卸車。延誤每分鐘處罰責(zé)任單位10元。6.2 卸車質(zhì)量考核辦法。6.2.1 卸車嚴(yán)格按照鐵路及協(xié)議書規(guī)定卸車，因違反作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)每次處罰卸車單位200元。6.2.2 卸車完畢后應(yīng)將車輛內(nèi)外清掃干凈，將車門關(guān)閉牢固，門銷搭扣或門鼻、門扣入槽，并按照鐵路要求捆綁加固，問題出現(xiàn)一次處罰責(zé)任單位200元。6.2.3 卸車完畢后要及時清理貨位，保證線路上不殘留雜物，確保貨位線限界良好。因貨位清理不到位每次處罰責(zé)任單位200元。6.2.4 卸車作業(yè)中如造成路車損傷，由運(yùn)輸部和路方聯(lián)合確認(rèn)損傷程度，賠償費(fèi)用由責(zé)任方承擔(dān)，并處罰責(zé)任單位1000元。6.2.5 卸車后貨物及器具距鐵路鋼軌外緣不得小于1.5米，出現(xiàn)不合規(guī)定的一次處罰責(zé)任單位100元。6.2.6 對檢查出的路車卸車作業(yè)及安全問題，卸車單位要及時整改，未按時按質(zhì)整改，每項(xiàng)處罰責(zé)任單位50元。6.3 信息傳遞考核辦法。6.3.1 運(yùn)輸部貨運(yùn)員在接收到臨汾站到重車預(yù)確保后，必須在30分鐘之內(nèi)向卸車單位預(yù)確報(bào)，超過時間每次處罰100元。6.3.2 卸車單位在卸車作業(yè)中出現(xiàn)人員短缺、設(shè)備故障等問題，必須及時向貨運(yùn)值班員反饋，以利于雙方協(xié)調(diào)及時采取措施。因反饋信息不及時影響階段計(jì)劃下達(dá)，每次處罰卸車單位50元。6.3.3 采購單位每天上午9：00報(bào)送5天到重車預(yù)確報(bào)，違犯一次罰50元。6.4 卸車重點(diǎn)問題考核辦法。6.4.1 因卸車質(zhì)量問題或卸車時間過長，造成車皮計(jì)劃作廢，每次處罰責(zé)任單位200元/車。6.4.2 因卸車問題對外造成不良影響（如到鐵路開分析會），處罰責(zé)任單位500元，主管領(lǐng)導(dǎo)在公司電話會上做檢查。6.4.3 因卸車質(zhì)量問題在國鐵運(yùn)輸中被查出，卸車單位承擔(dān)給公司造成的經(jīng)濟(jì)損失，造成事故并承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。6.4.4 在鐵路檢查中查出的問題未按時按質(zhì)整改，每項(xiàng)處罰責(zé)任單位100元。6.4.5 在到重路車的各個作業(yè)環(huán)節(jié)中，因自身原因影響路車作業(yè)60分鐘以上，處罰責(zé)任單位500元。7 裝、卸車考核程序7