1 電控系統(tǒng)使用說明.doc

天地科技股份有限公司 主井提升機(jī)全數(shù)字直流電控系統(tǒng)系統(tǒng)使用說明祁東南部井提升機(jī)全數(shù)字直流電控系統(tǒng)使用說明 天地科技股份有限公司高新技術(shù)事業(yè)部2010年10月祁東南部井提升機(jī)全數(shù)字直流電控系統(tǒng)使 用 說 明一、系統(tǒng)投入運(yùn)轉(zhuǎn)操作1 閉合低壓配電柜（+LV）低壓供電源： 低壓柜內(nèi)供電空開閉合 UPS電源打開 繼電柜內(nèi)配電空開閉合2 檢查直流電源正常：利用電表檢查： 15V、+24V、+48V3 檢查系統(tǒng)各設(shè)備狀態(tài) 檢查各高、低壓電源及設(shè)備 利用工況顯示和觸摸屏檢查各設(shè)備狀態(tài)4 閉合高壓開關(guān)；5 將剎車、調(diào)速手柄置于零位；6 選擇運(yùn)行工況開關(guān)7 控制器運(yùn)行選擇： 控制器選擇開關(guān)（+MC-S3）可實(shí)現(xiàn)兩種運(yùn)行方式選擇，即 方式1：行控給定投入運(yùn)行 方式2：行控給定不投入運(yùn)行8 液壓站運(yùn)行選擇9 起動：按順序閉合：直流快開、電機(jī)風(fēng)機(jī)、勵磁合。10 復(fù)位： 將工況開關(guān)置“復(fù)位” 依次按下“鈴復(fù)位”“總復(fù)位”按鈕11 安全回路合上以后，按下制動泵合按鈕，液壓站泵工作。如系統(tǒng)正常，則安全回路閉合，安全接觸器通電。二、開車操作（一）正常運(yùn)轉(zhuǎn) 手動運(yùn)行： （1）工況開關(guān)1置于“運(yùn)轉(zhuǎn)”位置； （2）工況開關(guān)2置于“提物” 位置； （3）工況開關(guān)4置于“手動”位置； （4）剎車手柄、調(diào)速手柄均置于零位； （5）當(dāng)信號系統(tǒng)發(fā)出開車信號后，觀察前方儀表屏上工況顯示表的“允許開車”燈亮，若信號系統(tǒng)己給出開車信號，而“允許開車”燈不亮，可將調(diào)速手柄（或剎車手柄）推離零位后再回零位，這時(shí)“允許開車”燈亮； （6）向前推剎車手柄至極限位位置； （7）根據(jù)需要向后拉調(diào)速手柄至限位位置或向前推調(diào)速手柄至限位位置；這時(shí)工況顯示表上的“提升”或“下放”燈亮，工作閥電壓表指針由0V至9.5V，液壓站油壓升至6.7MPa（開閘油壓），提升機(jī)開始運(yùn)行； （8）提升機(jī)運(yùn)行過程，根據(jù)工況需要，司機(jī)可通過調(diào)節(jié)調(diào)速手柄調(diào)節(jié)提升機(jī)運(yùn)行速度，調(diào)節(jié)剎車手柄來調(diào)節(jié)制動力； （9）停車： a. 主斗（或副斗）運(yùn)行到達(dá)停車位置，自動停車抱閘，隨后將調(diào)速手柄拉回零位，隨即將剎車手柄拉回零位。b. 司機(jī)根據(jù)需要將調(diào)速手把拉回零位時(shí)，立刻正常減速直到停車，隨即將剎車手柄拉回零位。（二）檢修運(yùn)行： 1、工況開關(guān)1置于“運(yùn)行”位置； 2、工況開關(guān)2置于“檢修”位置； 3、工況開關(guān)4置于“手動”位置； 4、剎車手柄、調(diào)速于柄置于零位；5、當(dāng)信號系統(tǒng)發(fā)出開車信號后，觀察前方儀表屏上工況顯示表的“允許開車”燈亮，可以手動開車（操作剎車、速度手把），也可以通過按鈕“慢上”“慢下”開車（剎車、速度手把保持零位），箕斗最大運(yùn)行速度0.3m/s；（三）下大件運(yùn)行： 1、工況開關(guān)1置于“運(yùn)行”位置； 2、工況開關(guān)2置于“下大件”位置； 3、工況開關(guān)4置于“手動”位置； 4、剎車手柄、調(diào)速于柄置于零位；5、當(dāng)信號系統(tǒng)發(fā)出開車信號后，觀察前方儀表屏上工況顯示表的“允許開車”燈亮，罐籠最大運(yùn)行速度2m/s；（四）應(yīng)急運(yùn)行 操作臺選擇“PLC應(yīng)急”或者“繼電器應(yīng)急”其它工況開關(guān)位置及操作與“手動運(yùn)行”相同，最大速度限定為2.0m/s和1m/s。 注意繼電器應(yīng)急開車時(shí)，除井筒過卷開關(guān)有效外，其他保護(hù)均失效，慎用！ （五）特殊情況處理；1、 停車點(diǎn)，過卷點(diǎn)旁路必要時(shí)可對停車點(diǎn)旁路，按操作臺“停車點(diǎn)旁路”按鈕一次，可保持20秒鐘的有效時(shí)間，在此時(shí)間內(nèi)進(jìn)行開車操作。必要時(shí)可進(jìn)行過卷點(diǎn)旁路，將操作臺轉(zhuǎn)換開關(guān)S6轉(zhuǎn)至“主過旁路”或者“副過旁路”，按操作臺上的“過卷旁路”按鈕開車。下大件運(yùn)行時(shí)，北罐停車點(diǎn)設(shè)在了302米處。 2、 過卷處理（1） 工況開關(guān)5置于“復(fù)位”位置；（2） 工況開關(guān)6置于“主過旁路”或者“副過旁路”（3） 剎車手柄、調(diào)速于柄置于零位；（4） 按操作臺上的“總復(fù)位”按鈕；合上安全回路；（5） 向與過卷方向相反的方向開車；其它與“手動運(yùn)行”操作相同。如需繼續(xù)原方向開車，需另按住“過卷旁路”按鈕。（6） 恢復(fù)主斗（或副斗）位置，工況開關(guān)置于正常位置，可以正常開車。 3、 調(diào)閘（調(diào)試液壓站或者閘間隙） （1）工況開關(guān)1置于“試驗(yàn)”位置， （2）工況開關(guān)5置于“復(fù)位”位置； （3）剎車于柄、調(diào)速手柄置于零位；（4）需要維護(hù)人員將主控柜內(nèi)的調(diào)閘選擇開關(guān)置于“調(diào)閘”位置；（5）按下操作臺調(diào)閘按鈕,推剎車手柄開閘。！重要提示：調(diào)制動閘壓力時(shí)操作時(shí)必須將制動油路球形閥全部鎖上；調(diào)整閘間隙時(shí)，一組閘盤打開，另外三組閘鎖住。4、減速段 正常開車至減速點(diǎn)時(shí)，先振鈴（三次），在距井口停車位置100(提物) /72.5(提人)米（設(shè)置的減速點(diǎn)）處開始減速，司機(jī)觀察儀表盤上的速度表指針應(yīng)開始往下降，若速度表指針未下降或下降緩慢，說明減速不正常，司機(jī)應(yīng)立即將速度手把拉回零位，隨即將剎車手把拉回零位，或者按下“緊急停車”按鈕。5、換層當(dāng)主罐到位后，下完人或物后，信號點(diǎn)為換層信號，按右操作臺“換層上”按鈕或手動開車（操作剎車、速度手把），罐籠到位后自動停車；當(dāng)副罐到位后，操作同上，按“換層下”按鈕或手動開車。三 停止運(yùn)行1、在操作臺上操作，依次停：傳動（勵磁和高壓）、電機(jī)風(fēng)機(jī)、制動油泵。2、若需長時(shí)停止運(yùn)行，可將低壓柜內(nèi)各配電電源開關(guān)分?jǐn)唷?、如要檢修主回路，須將高壓開關(guān)分?jǐn)唷Ｌ嵘龣C(jī)全數(shù)字直流電控系統(tǒng)日常維護(hù)要點(diǎn)1) 維護(hù)電工須熟悉系統(tǒng)工作原理，熟悉高壓電源，低壓電源及控制電源的構(gòu)成；2) 每日須檢查控制柜的各電源組件及輸出電壓是否正常，主機(jī)各功能顯示燈指示是否正常；3) 每日須檢查繼電柜中的繼電器接點(diǎn)是否粘連，各空氣斷路器觸頭及各熔斷器是否正常；4) 每日須對安全回路進(jìn)行試驗(yàn)記錄。試驗(yàn)時(shí)須觀察各故障顯示是否正確顯示故障種類；5) 每日須配合司機(jī)觀察行程指示、速度、電流、電壓等儀表顯示值是否正常、正確；6) 須定期檢查電機(jī)、整流裝置等接線及絕緣狀態(tài)。7) 每日須檢修軸編碼器的連接情況，防止?jié)L筒側(cè)出軸偏心，防止編碼器與出軸之間發(fā)生松動。提物速度10.