城市軌道交通票務管理期末試題.doc

第 3 頁 共 3 頁 姓名:_ 專業(yè):_ 班級:_ 學號:_ 層次:_-密-封-線-江西青年職業(yè)學院城市軌道交通票務管理課程試卷一、填空題（每空1.5分，共計30分）1、目前，世界上城市軌道交通系統主要有印制紙票人工售檢票系統、印制紙票半自動售檢票系統、一次性磁票售檢票系統、重復使用磁票售檢票系統、 和 。2、城市軌道交通建設和運營投資巨大，具有一定的經營性，總的來說，各國城市軌道交通運營模式大致可以劃分為四類，分別為國有國營、公私合伙、 、 。3、目前常見的票卡媒介有三種：紙質車票、 、 。 4、自動檢票機簡稱閘機，是實現乘客在 區(qū)和 區(qū)之間自助進出站，并完成檢票交易的設備。5、自動檢票機根據阻擋裝置可以分為三桿式檢票機、 、 。6、自動售票機以 為核心，輔以乘客顯示器、 、 、打印機、電源等模塊。7、針對不同的運營狀況和條件可以采取相應的管理模式，一般而言，票務管理模式分為 和 。8、交接班工作的原則是“交不清不走， ”。9、票卡的售檢票方式有 和 。10、票務管理的主要內容有票據管理、臺賬管理、現金管理、 以及 。二、選擇題（每題2分，共計10分）1、不屬于影響車站AFC系統設備配置與布局的主要因素的是（ ）A高峰小時進出站客流 B站臺與站廳層設計布局C軌道線路的布局設計 D車站AFC系統設備使用能力2、自動售檢票系統設備配置的原則中，下列哪一項原則是所有被考慮的第一位要素 （ ）A安全性原則 B先進性原則 C功能匹配原則 D實用性原則3、下列哪一項不是清分模型的三大要素 （ ） A清分主題 B清分規(guī)則 C清分比例 D清分原則4、當列車在運營過程中出現火災等意外故障時，需要將車站的終端設備設置到自動售檢票系統降級運營模式，以提高城市軌道交通管理水平。那么下列哪一項不是自動售檢票系統降級運營模式 （ ）A運營故障模式 B單程票發(fā)售模式 C超免檢模式 D日期免檢模式5、自動售檢票系統包括：（半）自動售票機、自動檢票機、自動查詢機等，下列哪一項不是自動檢票機的主要功能 （ ） A自動對車票進行有效性檢驗B對特殊車票的使用給出明確的提示C自動檢票機的核心是主控單元D存儲并上傳交易信息三、名詞解釋（每題4分，共計20分）1、票卡的定義：2、自動售檢票系統定義： 姓名:_ 專業(yè):_ 班級:_ 學號:_ 層次:_-密-封-線-3、單程票的定義以及常見類型：4、車票無效的含義：5、票務清分的含義：四、簡答題（每題10分，共計40分） 1、自動售檢票系統的基本架構形式及分級集中式架構的特點。2、降級運營模式包括運營故障模式、進出站次序免檢模式等，那么什么情況下應設置為進出站次序免檢模