新能源實習報告

精品文庫 新能源實習報告一、實習前言畢業(yè)實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固所學的知識；實習又是對每一位大學畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它使我們學到了很多在課堂上無法獲取的知識，既開闊了視野又增長了見識同時也拉進了與社會之間的距離，親身體驗真正的社會生活，使我們在成長的過程中建立了新的聯(lián)系，全面整體的發(fā)展個人能力，也是我們走向工作崗位的第一步。我的專業(yè)是新能源，為了對學習成果的檢驗,于是在2015年暑假從7月1日到9月1日我參加了為期兩個月在重慶博研氫能源有限公司的實習工作. 二、實習基本情況華榕氫能源有限公司是從事氫能源終端產品氫能電池組件生產的一個公司.在豐富而充實的實習工作中,我對氫能作為未來新能源的作用有了更加深刻的認識和了解,通過每天對流水線上經過的一臺臺氫能發(fā)電機的拆解檢驗,我學習和領悟到了很多書本上模糊或沒有提及的東西.并在對成品改裝車試駕中體驗到了氫能發(fā)電機的優(yōu)勢和它在未來新能源發(fā)展的重要地位.二、實習目的（1）通過這次實習使自己熟悉社會工作崗位（2）通過這次實習去學會如何用所學的知識去解決工作中的實際問題（3）學習并了解新能源汽車的結構及原理（4）學習并了解氫能電驅動系統(tǒng)的結構及原理（5）學習并掌握裝用新能源電驅動系統(tǒng)的車輛調試三、實習內容2015年7月1日這一天開始了我為期2個多月的實習生活。這是我第一次正式的與社會職場接觸并且準備正式的踏上工作崗位，一切都與學習的生活不同了: 沒有熟悉的同學與老師，一切都是那么的陌生。每天都在按時的上下班的時間中度過。在這種環(huán)境的變化中，實習一開始的一段時間里我有過迷茫、彷徨，但這樣的迷茫和彷徨不可能一下子就過了，我只有將我的全部注意力積極的投身在這陌生的工作中，而這些工作對于我這才來的實習生也是毫無頭緒，只有慢慢學習。我所在的部門是該企業(yè)事業(yè)部，主要是新能源電驅動系統(tǒng)的研發(fā)生產維護和成形機器產品的檢驗試驗工作。公司安排我們的實習是先從生產開始然后再到后期檢驗。剛開始的到新能源電驅動系統(tǒng)裝配室的時候總是覺得這些簡單的裝配工作要我這個大學生來做真是大材小用，這些簡單的裝配工作只要按步驟來一步步的裝配不就行了嗎?甚至感覺這有來的必要么？當然這只是想想，該做的事還是要去認真的做，之后我就在師傅的教導下開始了新能源電驅動系統(tǒng)裝配工作了。而后面我明白了我所想是錯的，我在這里學習到了新能源電驅動系統(tǒng)的組成、結構，對于新能源電驅動系統(tǒng)的里面所用的元件都有了一定的認識，特別是認識了一些教科書中都沒見過到的東西，這讓我見識長了不少，也讓我對于電驅動系統(tǒng)有了更深的了解。我之所以選擇去新能源制造公司實習，是因為常規(guī)能源的大量利用對人類生存環(huán)境有著日趨嚴重的破壞作用。由于每年燃燒常規(guī)能源所產生的CO2排放量約210億噸左右，已經使地球嚴重污染，而且目前CO2的年排放量還在呈上升趨勢。CO2造成了地球的溫室效應，使全球氣候變暖。經過較為準確的推算，如果全球變暖1.54.5,最嚴重的后果是海平面將上升25145cm，沿海低洼地區(qū)將被淹沒，這將嚴重影響到許多國家的經濟、社會和政治結構。此外，大量燃燒礦物燃料，會在大范圍內形成酸雨，將嚴重損害森林和農田，目前全球已有數(shù)以千計的湖泊酸性度不斷提高，并已接近魚類無法生存的地步；酸雨還損壞石造建筑、破壞古跡、腐蝕金屬結構，甚至進入飲用水源，釋放出潛在的毒性金屬（如鎘、鉛、汞、鋅、銅等），威脅人類健康。所以從能源的穩(wěn)定性、可持久性、數(shù)量、設備成本、利用條件等諸多因素考慮，未來的各種清潔新能源將成為最為理想的可再生能源和無污染能源。 在實踐中,結合查閱相關資料,我了解到了以下知識內容: 發(fā)展中國家也非常重視開發(fā)氫能源。以色列取得了令人矚目的成果。該國的科研人員開發(fā)的一種新技術，使氫能的利用更容易，且容易儲存和運輸，根據(jù)需要生產氫。印度研制成功一種通過金屬氫化物驅動的清潔摩托車，雖然現(xiàn)在使用成本較高，但是由于氫燃料的成本很低，并且金屬氫化物儲能罐的壽命很長，因此從長遠來看它還是一種非常經濟的交通工具。此外，以氫能為燃料的烹飪爐、發(fā)電機組和氫照明燈等的研究也取得顯著進展。對發(fā)展中的中國來說，能源建設戰(zhàn)略是國民經濟發(fā)展之重點戰(zhàn)略，中國化石能源探明可采儲量中煤炭為1145X108t、石油為38 X108t、天然氣為1.37 X10Zm3，分別占世界儲量的11.6%,2.6%,0.9%。我國人口多，人均資源不足，人均煤炭探明可采儲量僅為世界平均值的1 /2，石油僅為1 /10左右，人均能源占有量明顯落后;同時，中國近年來交通運輸?shù)哪芎乃急戎赜鷣碛?，與此同時，汽車尾氣污染已經成為大氣污染特別是城市大氣污染的最重要因素，尋找新的潔凈能源對中國的可持續(xù)發(fā)展有著特別重要的意義，科技部都把燃料電池汽車及相關技術研究開發(fā)列入國家科技計劃。2000年，中國國家科技部批復了氫能的規(guī)模制備、儲運及相關燃料電池的基礎研究， 973項目正式立項。該項目既而向未來，又立足現(xiàn)實。2002年1月，中國科學院啟動科技創(chuàng)新戰(zhàn)略行動計劃重大項目一大功率質子交換膜燃料電池發(fā)動機及氫源技術，由中科院大連化學物理研究所主持的這個重大科研項目。目前，氫能利用的技術開發(fā)己在世界主要發(fā)達國家和發(fā)展中國家中啟動，并取得不同程度的成果。今后，氫能的開發(fā)利用技術主要從三方而開展，氫能的規(guī)模制備、儲運及相關燃料電池的研究。氫的規(guī)模制備是氫能應用的基礎，氫的規(guī)模儲運是氫能應用的關鍵，氫燃料電池汽車是氫能應用的主要途徑和最佳表現(xiàn)形式，三方面只有有機結合才能使氫能迅速走向實用化。而其中儲氫研究的重大突破是整個研究體系的關鍵。太陽能光伏行業(yè)發(fā)展迅速，短短10年內，由微不足道，技術進步緩慢的行業(yè)逐漸發(fā)展為超過擁有30種技術門類的大型行業(yè)；300多個實驗室及大學對此進行研究并不斷發(fā)布最為前沿的科研成果，超過1萬家公司分布于光伏產業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)。在學校的學習期間，我便了解到了太陽能能源的優(yōu)勢：就目前來講氫在自然界中存在的最為廣泛，根據(jù)有關科研機構的數(shù)據(jù)表明，宇宙質量的75%都是由氫元素構成，在地球上的氫主要以化合物的形式存在于水中，而水是地球上含量最多的物質之一，還有一小部分氫氣存在于空氣中。根據(jù)相關部門的計算，如果將水中的氫元素全部都提取出來，其所擁有的總能量將遠遠大于化石燃料所擁有的總能量。就現(xiàn)階段的能源情況來講，氫能的熱值是除核燃料以外熱值最高的燃料，其熱值要遠遠高于傳統(tǒng)的化學燃料以及生物燃料，一般來講其熱值可以達到112350K通常情況下來講每燃燒一千克的氫，其所產生的熱量可以達到汽油熱量的3倍，可以達到酒精的將近1倍，可以達到焦炭的15倍以上。通常情況下氫可以以氣態(tài)、液態(tài)或者是固態(tài)的金屬氫化物出現(xiàn)，基木上可以適應不同要求的儲存以及應用的要求。氫自身是沒有毒性的，所以氫氣在燃燒的過程中是不會產生污染物的，氫在空氣中發(fā)生燃燒以后除了會生成少量水以及氮化氫以外不會產生一些對環(huán)境造成污染的例如二氧化碳、一氧化碳等氣體，同時也不會生成一些粉塵顆粒，與此同時少量的氮化氫經過相應的處理后對環(huán)境也不會造成污染，最為重要的一點就是燃燒生成的水可以繼續(xù)制成氫從而切實的做到循環(huán)使用的效果。氫能源在當前的情況下具有很多的運用形式，例如，氫可以發(fā)生燃燒反應放出大量的熱來推動機械設備做功;也可以將氫作為一種物料在燃料電池上應用。這樣就可以用新世紀的能源-氫能來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的不可再生能源石油以及天然氣，這種能源的改變也不需要對現(xiàn)有的機械設備進行大幅度的改變，僅僅需要對內燃機進行小幅度的改造以后便可以投入使用。在目前我們已知的氣體中，氫氣的導熱性能是最好的，與大多數(shù)氣體相比較，氫氣的導熱性能可以高出那些氣體十倍以上，所以在能源工業(yè)產業(yè)中，氫是一種非常好的熱量傳輸載體。博研公司制作的氫能電池主要是用于氫能發(fā)電的，氫能電池發(fā)電雖然有很多的優(yōu)點，但是目前，氫能電池發(fā)電系統(tǒng)大規(guī)模應用的主要障礙是其成本高，預計到21世紀中葉，氫能電池發(fā)電的成本將會下降到同常規(guī)能源發(fā)電相當。屆時，氫能電池發(fā)電將成為人類電力的重要來源之一。由于氫能電池的原料硅的儲量十分豐富、太陽電池轉換效率的不斷提高、生產成本的不斷下降，都促使氫能光伏發(fā)電在能源、環(huán)境和人類社會未來發(fā)展中占據(jù)重要地位。由于太陽光資源具有分散性，而且隨處可得，氫能電池發(fā)電系統(tǒng)特別適合于作為獨立的電源使用，例如邊遠地區(qū)的村莊及戶用供電系統(tǒng)、氫能電池照明系統(tǒng),氫能電池水泵系統(tǒng)以及大部分的通信電源系統(tǒng)等都屬此類。氫能電池發(fā)電系統(tǒng)還可以同其它發(fā)電系統(tǒng)組成聯(lián)合供電系統(tǒng)，如“風光互補系統(tǒng)”、“風光柴蓄互補系統(tǒng)”等。由于風力發(fā)電系統(tǒng)成本低，又由于風能和太陽能資源具有互補性，互補發(fā)電系統(tǒng)可以大大提高供電的穩(wěn)定性，其價格比起獨立氫能電池發(fā)電系統(tǒng)至少可減少1/3。除此之外，氫能電池發(fā)電系統(tǒng)還可以與電網相聯(lián)構成并網發(fā)電系統(tǒng)。并網系統(tǒng)是將氫能電池發(fā)出的直流電通過并網逆變器直接饋入電網，從而可以大大減少蓄電池的存儲容量。并網發(fā)電系統(tǒng)可分為“可調度式并網系統(tǒng)”和“不可調度式并網系統(tǒng)”“不可調度式并網系統(tǒng)”中不。帶儲能系統(tǒng)，饋入電網的電力完全取決于日照的情況；“可調度式并網系統(tǒng)”帶有儲能系統(tǒng)，可根據(jù)需要隨時將氫能電池發(fā)電系統(tǒng)并入或退出電網。實踐證明，并網電站可以對電網調峰、提高電網末端的電壓穩(wěn)定性、改善電網的功率因數(shù)和消除電網雜波均能發(fā)揮有效作用，很有應用前景。目前世界上已有成功的示范。氫能電池發(fā)電最終的發(fā)展目標，是進入公共電力網的規(guī)模應用，包括中心并網光伏電站、風光互補電站、電網末稍的延伸光伏電站、分散式屋頂并網光伏系統(tǒng)等。展望氫能電池發(fā)電的未來，人們甚至設想出大型的宇宙發(fā)電計劃，即在太空中建立人造同步衛(wèi)星光伏電站。四、實習總結與體會主要表現(xiàn)在以下三個方面：1，較好地實現(xiàn)了理論與實踐的有機結合，這次實習使我對氫能知識有了更為深刻的了解。2.提高了實際工作能力和交際應酬能力，這個實習，是首次真正意義上的與社會接觸了解社會。體驗到了真正社會生活的感受，并為將來的就業(yè)和工作取得了一些寶貴的實踐經驗。也是立足社會不可或缺的條件。3.進一步融洽了校企關系，為今后大學生的畢業(yè)實習和就業(yè)打下了良好的基礎。在實習期間我們要做到以下幾點：1、是要有堅定的信念。不管到那里實習，一開始都不會立刻給工作我們實習生做，一般都是先讓我們看，時間短的要幾天，時間長的要幾周，在這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便產生離開的想法，在這個時候我們一定要堅持，輕易放棄只會讓自己后悔。2、要認真了解實習單位的整體情況和工作制度。只有這樣，工作起來才能得心應手。3、要學會怎樣與人相處和與人溝通。只有這樣，才能有良好的人際關系。工作起來得心應手。與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。4、要學會怎樣嚴肅認真地工作。因為工作，來不得半點馬虎，否則就會出錯。于是，我意識到：要學會像這里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。5、要多聽、多看、多想、多做、少說。到單位工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態(tài)度。我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什么，剛開始我覺得很頭痛，可經過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做，終于在短短幾天里對工作有了一個較系統(tǒng)的認識，慢慢的自己也可以完成相關的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。6、要學會虛心，因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快?？偟脕碚f在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)。我明白，今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會。因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會能更大的收獲和啟發(fā)的。五、關于博研公司新能源的困局雖然氫能源汽車使用成本很低，僅為普通轎車的七分之一左右，但是事實上，市民購買一臺的價格還是較高的。華榕的氫能源轎車上市后，預計每輛在5萬美元左右?！澳壳皣乙呀o出了新能源汽車的補貼規(guī)劃，但是氫能源汽車仍不在補助范圍內。”按照四部委聯(lián)合發(fā)布的關于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應用工作的通知，市民購買新能源汽車(純電動)按其價格最多可享受國家給出的 5.4萬元。此外