農(nóng)村校車安全管理現(xiàn)狀及對策.doc

農(nóng)村校車安全管理現(xiàn)狀及對策 周春生 近年來，隨著各鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)劃的調(diào)整和群眾生活水平的不斷提高，廣大群眾已不再傾向于使用過去的老三車（自行車、電動自行車、摩托車）接送孩子上放學(xué)，而熱衷于由學(xué)生接送車輛專門接送。在給廣大師生提供了方便、快捷和舒適的同時(shí)，隨著校車的不斷增加也給交警部門帶來了新的管理難度。加強(qiáng)校車安全管理，切實(shí)保證廣大師生的人身安全，維護(hù)好社會交通安全秩序，將“護(hù)學(xué)行動”真正落到實(shí)處，為造福于人民已成為各級政府和交通管理部門必須面對和亟待解決的課題。結(jié)合我中隊(duì)轄區(qū)學(xué)生接送車輛的實(shí)際情況，筆者想談一談個(gè)人看法：一、 目前轄區(qū)接送學(xué)生車輛現(xiàn)狀目前大泗交警中隊(duì)下轄胡莊鎮(zhèn)、白馬鎮(zhèn)、大泗鎮(zhèn)和許莊街道孔橋居委會共三十七個(gè)行政村，縣級以上道路30公里，農(nóng)村道路接近200公里左右，有接送學(xué)生車輛的學(xué)校四家，分別是汪群小學(xué)十輛、胡莊中心小學(xué)九輛、大泗學(xué)校六輛、白馬海軍小學(xué)九輛。由于資金和社會資源的不足，各校均為小學(xué)和幼兒園合并使用 。在中隊(duì)登記的接送學(xué)生車輛均按照要求注冊登記，配備與車型相符的準(zhǔn)駕人員和統(tǒng)一標(biāo)識。二、 當(dāng)前校車管理存在的問題1、一些個(gè)體營業(yè)戶的微型普通客車和個(gè)人私家車存在非法營運(yùn)的性質(zhì)，這些車輛幾乎全是非營運(yùn)車輛，造成這種現(xiàn)象的主要原因是一些家長為了省錢和省事主動與一些非法營運(yùn)車輛駕駛員聯(lián)系，讓他們幫助自己接送學(xué)生，這種不正?，F(xiàn)象幾乎是每個(gè)學(xué)校都有，當(dāng)然責(zé)任不在我們校方，在于我們個(gè)別家長的安全意識淡?。?2、個(gè)別車輛存在駕駛員不固定，不配備安全員和隨車?yán)蠋?。按照要求我們?guī)定必須是A2以上駕駛證方可駕駛接送學(xué)生車輛，但個(gè)別車輛有不按規(guī)定執(zhí)行現(xiàn)象，隨意更換駕駛員和隨車人員；3、個(gè)別車輛還存在超員現(xiàn)象，通過調(diào)查這些學(xué)生超員并不是從學(xué)校出發(fā)時(shí)就超員，在學(xué)校發(fā)車時(shí)每輛車都是按照核定載客數(shù)發(fā)車的，但他們通過行駛一定的路途后，在半路上為了節(jié)約開支將兩車學(xué)生并為一車送達(dá)到目的地，這樣做的目的第一是為了逃避學(xué)校的調(diào)查，第二就是為了躲避交警的處罰；4、個(gè)別校車不按校方規(guī)定的路線行駛，隨意更改路線，容易造成一些駕駛員由于路況不熟而造成學(xué)生上學(xué)遲到現(xiàn)象，更重要的是由于路況的不熟悉極易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生；5、校車責(zé)任落實(shí)不到位，校方、車主、駕駛員管理體制不明確，交通管理部門、學(xué)校都安排了具體的分工負(fù)責(zé)人并層層簽訂了責(zé)任狀，但一些校車駕駛員未將責(zé)任真正落實(shí)到位，特別是一些校車駕駛員不服從校方領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)為學(xué)校無權(quán)對他們進(jìn)行管理。三、今后校車管理的打算1、交警部門將在各轄區(qū)派出所的支持下，加大執(zhí)法力度，聯(lián)系校方對各校車輛進(jìn)行不定期檢查和暗訪等活動，對超員、酒后駕駛和駕駛安全機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車上路等一些重點(diǎn)違法行為做到零容忍，發(fā)現(xiàn)一起處理一起并打擊一起；對一些校車不按規(guī)定路線行駛、不隨車配備安全員和隨意更改駕駛員等其他違反校方規(guī)定的將形成書面材料通報(bào)校方和當(dāng)?shù)卣炔块T核扣考核或取消其校車駕駛資質(zhì)等措施。2、嚴(yán)厲打擊非營運(yùn)車輛接送學(xué)生，交警部門將適時(shí)會同教育、工商、交通運(yùn)管等有關(guān)職能部門加大對“黑校車”、“黑出租車”、“三無車輛”、報(bào)廢車、低速載貨車的攬客營運(yùn)等違法的打擊力度，發(fā)現(xiàn)一起堅(jiān)決取締。為了更好的維護(hù)好校園周邊日常的交通秩序，重點(diǎn)查糾機(jī)動車亂停亂放、超速行駛、不按規(guī)定調(diào)頭、不按規(guī)定讓行等交通違法行為，為學(xué)生提供安全暢通的交通環(huán)境。3、加大安全教育宣傳力度，定期召開有各職能部門參加的駕駛員交通安全會議和學(xué)生的交通安全宣傳，結(jié)合開展交通安全宣傳“五進(jìn)”工作，通過發(fā)放宣傳資料和播放光盤及現(xiàn)場授課等形式，對接送學(xué)生車輛駕駛員和廣大師生進(jìn)行有針對性的安全教育，教育駕駛員不違章駕駛；教育學(xué)生不乘坐非法校車，不乘坐超載車輛。通過各種宣傳讓廣大群眾積極參與到整治行動中來，為廣大師生營造一個(gè)良好、安全的社會氛圍。4、強(qiáng)化督查考核。對校車駕駛員和學(xué)校的考核將定期由各政府辦公室牽頭，安監(jiān)、教育、公安、交通等部門參加，對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、學(xué)校開展接送學(xué)生車輛管理情況進(jìn)行督查考核。安監(jiān)部門對接送學(xué)生車輛列入鄉(xiāng)鎮(zhèn)安全指標(biāo)考核內(nèi)容；教育部門對學(xué)校開展交通安全宣傳、交通違法行為制止、校園周邊秩序整治列入學(xué)校安全工作綜合考核，與校長的績效工資掛鉤，對管理不力、不到位引發(fā)重大責(zé)任事故的，嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任倒查追究制。接送學(xué)生上放學(xué)的安全問題，事關(guān)廣大中小學(xué)生和幼兒的生命健康，關(guān)系到千家萬戶的幸福安寧和社會穩(wěn)定，安全責(zé)任，重于泰山。接送學(xué)生車輛的安全管理不僅僅是一個(gè)單純的執(zhí)法層的問題，不僅僅是由我們派出所、交警隊(duì)能夠獨(dú)立解決現(xiàn)狀的問題，這是當(dāng)前的一個(gè)重要的民生問題和社會問題，我們必須依靠地方黨委政府牽頭、各部門協(xié)作、全社會