地鐵防火卷簾門故障修復技術應用.doc

地鐵防火卷簾門故障修復技術應用李誠鈺（西安地鐵運營公司 西安市經濟技術開發(fā)區(qū) 710016）【摘要】西安地鐵二號線公安大樓卷簾門故障極具代表性，主要原因是人為操作不當引起卷簾門電機、卷軸翻轉，導致卷簾門門體整體脫落，導槽變形嚴重，電機損壞，控制箱損壞等故障，使得該卷簾門徹底不能運行，在原施工單位、廠家、委外單位及運營公司設施部工建車間技術、班組聯(lián)合對故障進行徹底修復，下面主要針對防火卷簾門特點、故障表現(xiàn)形式、原因解析、常見解決措施以案例為技術應用進行詳解、總結?！娟P鍵詞】地鐵 防火卷簾門 故障 修復 技術應用目前西安地鐵二號線防火卷簾門較多，故障表現(xiàn)形式不同，發(fā)生頻率較高，本文主要通過具體案例對防火卷簾門特點進行介紹，對故障進行排除、總結到形成技術應用。1. 防火卷簾門情況介紹1.1防火卷簾門耐火性能目前該處防火卷簾門耐火時間不低于3個半小時，基本滿足設計標準和實際需求。1.2防火卷簾門基礎性能參數(shù)目前該處防火卷簾門屬于鋼制復合防火卷簾門，規(guī)格為5米*4.5米，門體自重為58公斤/每平方，工程造價未480元/每平方。1.3防火卷簾門動力參數(shù)目前該處防火卷簾門動力采用電機規(guī)格型號為杰龍牌專供；動力為600公斤。2. 防火卷簾門故障情況及原因解析2.1目前該處防火卷簾門主要故障、原因解析、解決措施2.1.1電機故障、原因、措施：主要表現(xiàn)為電機脫落；具體原因為鏈片纏入電機，電機仍運行，直接將拉掉；解決措施為用同類型型號電機（即動力、控制箱為同一廠家）進行更換。電機具體性能參數(shù)見下表：機型D2D3LC軸承備注600kg3553542072.1.2簾片故障、原因、措施：目前簾片為厚度為0.81.0mm冷軋鋼板，填充物為珍珠巖板防火材料。簾片主要故障為脫落變形；具體原因為自重較大且操作不當；解決措施為將脫落、變形鏈片全部換掉。本次更換簾片數(shù)量5片。其中更換簾片流程為：鐵絲起固定作用，防止鐵絲抽出，垂直維修。修好后臨時固定鐵絲全部抽出。2.1.3導槽故障、原因、措施：導槽主要故障為開裂，變形嚴重；主要原因為門體掉入導槽后將導槽憋開；解決措施流程：用木頭將導槽調直，然后焊接打磨。用普通調和漆進行潤滑。2.1.4卷軸故障、原因、措施：目前卷簾門卷軸參數(shù)為直徑165卷軸，厚度不能低于3.75。卷軸主要故障為卷軸、電機翻卷；形成原因為線位失控，電機應急拉鏈操作不等；解決措施流程為立即停止使用，專業(yè)電工現(xiàn)場重新設置線位，調試使用(楊永剛、淡新寶專人設置線位)。避免翻卷措施為：其一是制定合理線位，其二是線位不能時空；其三是電機應急拉鏈沒有專人不能使用。目前卷簾門設置上線位為風箱底部與鏈片保持30公分為其基本線位線位標準，下線位為鏈片與地面保持3公分為其基本線位線位標準。2.1.5控制箱故障、原因、解決措施：控制箱故障主要為箱體損壞嚴重、線路老化松動，主要原因是人為操作不當；解決措施為已更換新控制箱。具體流程為：停卷簾門控制箱的電源；用電筆測試是否完全停電；將新控制箱與電源相接；將控制箱電源接通，并測試接線相位是否正確，若相位連接相反，將進行接線端更換。3. 該處防火卷簾門故障排除步驟3.1動火、登高3.2罩殼內處理：將土全部清除。鏈片不用清洗，以免氧化。3.3電機更換、安裝：電機和電機與控制箱的連接線全部更換。防火電動卷簾（門）機與電控箱（電控系統(tǒng)）配接：防火電動卷簾（門）機試通過與電控箱配接使用。具有接收現(xiàn)場的煙霧、溫度信號與指令和消防指揮中心發(fā)送火災命令等功能。起到火災報警及隔離的作用。防火電動卷簾（門）機，常用是380V的三相四線（零線、L1、L2、L3）電源，也有采用220V單相電源。三相電源采用三相四線控制箱，單相電源用220V單相控制箱。3.4卷簾鏈片連接部件更換、安裝3.4.1拆除舊的連接部件；3.4.2將新的連接部件與門體相連接；3.4.3將鏈片與門軸相連接并固定；3.4.4組裝所有門體鏈片；3.5控制箱修復：進行更換；3.6運行調試（遙控、手動、鏈條）分別啟閉3次：廠家已調試結束。4. 加裝防盜卷簾門（質保期一年）為更好解決該處防火卷簾門故障，我們經過研究決定加裝防盜卷簾門，加裝背景為原來僅僅是庫房，后來地鐵公安搬進，設計當時為考慮。4.1加裝防盜卷簾門型號：不銹鋼直桿（225）網狀，質量比直桿拉絲好。規(guī)格為面積：4.8m*4.5m；造價：每平米430元左右。4.2加裝方案、流程4.2.1設置位置：防火卷簾門內側，卷軸箱體下方。4.2.2申報方案、預算。4.2.3申請動火令、技術、安全交底4.2.4安裝卷簾門4.2.5卷簾門調試、驗收4.2.6錄入臺賬、資產清點5.操作注意事項5.1操作期間，開關在門停止之前人員不能離開；5.2如發(fā)現(xiàn)門鏈片超過導槽部位，必須立即按停止鍵；5.3專人使用，不能隨意使用防火卷簾門；5.4操作期間門前門后堅決不能站人或車輛，即門下禁止通行；5.5操作使用頻率，一天一次，專人開啟關閉。5.6按“上”、“下”按鍵時，如果無動作，必須立即按中間的“?！辨I切斷電源。以免燒毀電機。5.7操作關閉門簾之前，應先檢查門簾下方是否有阻礙物，若有必須清理干凈。5.8停電使用手拉環(huán)形鏈上升門簾時切忌超過原限定高度，以免過檔，導致卷簾電動運行時失控而沖頂。5.9停電時關閉卷門，即可輕勾手拉鉤讓卷門勻速下降，請注意卷門即將接近全閉時，應立即放松拉鉤，然后再拉一次達到全閉。5.10用于防火卷門配套的卷簾機另配電器控制箱，必須有專人負責管理，定期進行各種實驗。6.安全注意事項6.1卷門機應水平安裝，門簾卷軸應同心、水平、簾片無滯卡現(xiàn)象；6.2卷門機必須可靠接地，以防觸電，接地螺釘裝在鏈輪支架板或電器控制盒上；6.3調節(jié)鏈條下垂度在36mm之間（在轉軸未掛門簾前調整）6.4嚴禁提拎電機引線套管；6.5卷門機供電外接電源線截面面積不小于1平方毫米，并按建筑電氣施工標準布線安裝；6.6嚴禁人或物體從正在運行的門體下方通過；6.7嚴禁將本機或物體從正在運行的門體下方通過；6.8嚴禁將本機安裝在有易燃易爆物品的區(qū)域內；6.9特別注重防潮濕、雨淋，避免電動卷簾門機電器短路，導致卷簾門電機燒壞；6.10安裝調試后鏈條滾子需適當加潤滑油，以后定期加潤滑油。7.常見故障、原因分析、解決措施 故 障 情 況 分 析 排 除上、下到位后不停三相相序錯接，下限位失靈切斷電源，檢查調整更換只上不下、只下不上該控制線路觸點接觸不良，電壓過低電磁鐵吸引力差砂光觸點或更換繼電器、交流接觸器；調整電壓，砂光按鈕觸點，更換硅橋或電磁鐵線圈。操作不動作按鈕點接觸不良，限位開關觸桿卡住，線路不通，零線沒接入調整、更換按鈕、檢查線路、修復、接入零線動作而不停繼電器觸點熔合，微動開關失靈修理或更換繼電器、微動開關有聲音而不動機械滯卡，電壓超低排聚除滯卡、調整電壓剎車后門簾下滑大軸向剎車片磨損量過大檢查壓縮彈簧，增加調整墊片8.供選購配套件標準、強制標準：8.1三相防火電控系統(tǒng)既電控箱（FJK-SD-JL30、A、B、C四種型號）、單相防火電控系統(tǒng)D型、WBK-2溫感玻璃管控制器；8.2不銹鋼開關盒；8.3一月檢修一次；三年更換一次電機；8年更換一次控制板。9.防火卷簾門操作注意事項：9.1門體過沉，不能頻繁使用。9.2維修方面：加強對電工的培訓（電控箱，調節(jié)線位）。9.3門上貼標識：內容為非專人禁止使用。9.4請客戶在安裝卷門機時，選用以下安全裝置：9.4.1安全器：防止卷門運行中突然墜落的安全裝置；9.4.2紅外線對射器：卷門下降時遇下方有障礙物即可實現(xiàn)反彈的安全裝置。10.結語通過西安地鐵二號線卷簾門故障修復經驗來看，卷簾門故障特征是響應修復時效性強，造成影響力大，因此筆者對防火卷簾門進行了認真研究總結，將卷簾門故障原因進行歸類研究，同時技術在實踐中得以應用、驗證，取得良好效果。本文可以形成地鐵行業(yè)內卷簾門故障研究及技