第478R章 商船(海員)(安全人員和意外及危險事故報告)規(guī)例一.doc

第478R章 商船(海員)(安全人員和意外及危險事故報告)規(guī)例一摘要：本文主要介紹了第478R章 商船(海員)(安全人員和意外及危險事故報告)規(guī)例的主要內(nèi)容。(第478章第96、119及134條)1996年9月2日1996年第342號法律公告(本為1995年第608號法律公告)第478R章 第1條(已失時效而略去)第部導(dǎo)言(已失時效而略去)(1995年制定)第478R章 第2條釋義在本規(guī)例中，除文意另有所指外“上落船過程”(access) 指登上或離開船舶或船舶的小艇的過程;“石油產(chǎn)品”(petroleum products)、“液體化學(xué)品”(liquid chemical) 及“液化氣體”(liquefied gas) 具有商船(海員)(油船高級船員及普通船員)規(guī)例(第478章，附屬法例)分別給予該等詞語的涵義;“安全人員”(safety official) 指安全主任、安全代表或安全委員會的成員;“安全主任”(safety officer) 指根據(jù)第4(1)(a)條獲委任為安全主任的海員;“安全代表”(safety representative) 指根據(jù)第4(1)(b)條獲選為安全代表的海員;“安全委員會”(safety committee) 指根據(jù)第4(4)條委出的委員會;“守則”(Code) 指由英國政府文書局于1991年出版，并且不時有效的名為商船海員安全工作守則*的聯(lián)合王國運輸部刊物;“危險事故”(dangerous occurrence) 指在船上或于上落船過程中所發(fā)生并屬于附表所指明類別的任何事故;“油船”(tanker) 指建造或改裝和使用作運載全部或部分由石油產(chǎn)品、液體化學(xué)品或液化氣體組成的散裝貨物的船舶;“海事處公告”(Marine Department Notice) 指由監(jiān)督發(fā)出并說明是海事處公告的公告;“海域航行”(seagoing)，就船舶而言，指不屬僅在內(nèi)陸水域或港口規(guī)例適用的區(qū)域內(nèi)航行的船舶的船舶;“船東”(owner)，就船舶而言，指商船(注冊)條例(第415章)所指的船東，并包括轉(zhuǎn)管租約承租人;“船員”(crew) 指受雇在船上工作的全體海員;“船”、“船舶”(ship) 指香港船舶;“喪失工作能力”(incapacitated for work)，就任何船員而言，指不能執(zhí)行他平常在船上所擔(dān)任的全部職責(zé)，而就其他任何人而言，則指他的身體受到相若程度的損傷;“普通船員”(rating) 指船員中不屬以下人士的船員(a)船長;(b)高級船員;或(c)并非直接與船舶的正常人手配置相關(guān)的海員;“意外”(accident) 指在船上或于上落船過程中所發(fā)生并屬于根據(jù)第11(1)(a)條須予通知的任何事故;“雇主”(employer) 指當(dāng)其時雇用船長的人;“職業(yè)健康及安全”(occupational health and safety) 指船員在船上和于上落船過程中的健康及安全;“嚴(yán)重受傷”(major injury) 指(a)頭顱骨、脊柱或盆骨發(fā)生骨折;(b)以下部位的骨骼的任何部分發(fā)生骨折(i)手臂，但不包括手腕或手;(ii)腿，但不包括足踝或足;(c)喪失手或足;(d)任何眼睛失去視力;或(e)身體受到其他損傷，以致(i)傷者須入住醫(yī)院超過24小時;或(ii)當(dāng)船舶在海上航行時，傷者須臥床，而如該船舶是停泊在港口內(nèi)的，他所受損傷理應(yīng)會導(dǎo)致他入住醫(yī)院超過24小時。(1995年制定)_注：*“商船海員安全工作守則”乃“Code of Safe Working Practices for Merchant Seamen”之譯名。第478R章 第3條適用范圍附注：具追溯力的適應(yīng)化修訂見1999年第64號第3條第II部安全人員(1)本部適用于所有有超過5名船員受雇在其上工作的海域航行船舶，但不包括漁船。(2)本部條文并不賦予任何人檢查基于政府保安理由而受管制的任何地方、物品、物質(zhì)或文件的權(quán)力，但他如符合由行政長官或其他人代為施行關(guān)于政府保安的任何測試或規(guī)定者，則屬例外。 (1999年第64號第3條)(3)監(jiān)督可按他認(rèn)為合適的條件(如有的話)，就某些類別的個案或某些個案授予豁免，使其不受本部所有或部分規(guī)定管限，并可在給予合理通知后更改或撤銷任何該等豁免。(1995年制定)第478R章 第4條安全人員的委任及推選(1)就每艘船舶(a)雇主須委任一名安全主任;及(b)高級船員及普通船員可按照雇主為本段的施行而訂定的規(guī)則而進行以下事項(i)在船舶載有不超過15名船員的情況下，由高級船員及普通船員共同選出1名安全代表;(ii)在船舶載有超過15名船員的情況下(A)如船舶載有不超過30名普通船員，由高級船員及普通船員各自選出1名安全代表;或(B)如船舶載有超過30名船員，由高級船員選出1名安全代表，并由甲板部、輪機部及管事部的普通船員分別在其本部各自選出1名安全代表，而為此目的，全能船員須視為屬于甲板部。(2)在每次推選安全代表時，由獲得最多票數(shù)的候選人當(dāng)選。(3)由年滿18歲起計在海上連續(xù)服務(wù)不足2年的海員，不得獲委任為安全主任或獲選為安全代表，就油船上的安全主任或安全代表而言，該2年期間須包括最少有6個月是在油船上服務(wù)的。(4)凡根據(jù)本條就任何船舶選出一名或多于一名的安全代表，則該船舶的雇主須就該船舶委出一個安全委員會，成員包括船長(他須擔(dān)任主席)、安全主任及每名安全代表。(5)根據(jù)本條就任何船舶委任的每名安全主任、選出的每名安全代表及委出的每個安全委員會，均須由船長記錄在正式航海日志內(nèi)。(1995年制定)第478R章 第5條安全主任或安全代表的任期終止(1)根據(jù)第4條就任何船舶獲委任的安全主任或選出的安全代表，其任期須于下述時間終止(a)當(dāng)其終止