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機(jī)車的兩種啟動(dòng)方式 P Fv 發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率 發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力 機(jī)車的瞬時(shí)速度 P P額不變F2 P額 vm fa 0v vm 變加速運(yùn)動(dòng) 勻速運(yùn)動(dòng) f f f F F2 F1 ABC vA 0 vC vm 1 汽車以恒定功率啟動(dòng) V繼續(xù)增大 F牽減小 a減小 當(dāng)F牽 F阻 a 0 勻速直線運(yùn)動(dòng) t P 0 Vm t加 t加 t加 V 變加速運(yùn)動(dòng) 勻加速運(yùn)動(dòng) 勻速運(yùn)動(dòng) f f f F F2 F1 AB vB P額 F vA 0 vC vm 汽車先做勻加速運(yùn)動(dòng) 再做變加速運(yùn)動(dòng) 最后做勻速運(yùn)動(dòng) a F1 f m不變v at P F1v P P額不變v F P額 v a F f m P P額不變F2 P額 vm fa 0v vm 2 汽車以恒定加速度啟動(dòng) C a恒定 F牽 Ff ma Ff恒定 F牽恒定 P F牽V a 0 V增大 P增大 P Pe 1 此過(guò)程機(jī)車做勻加速直線運(yùn)動(dòng) 2 此過(guò)程機(jī)車的功率是逐漸增大的但未達(dá)到Pe 除最后時(shí)刻 3此過(guò)程勻加速直線運(yùn)動(dòng)末速度不是全程的最大速度 4 勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間 F牽 Ff a 0 V繼續(xù)增大 F牽減小 a減小 當(dāng)F牽 F阻 a 0 勻速直線運(yùn)動(dòng) t 1 勻加速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程各物理量隨時(shí)間變化 2 加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中各物理量隨時(shí)間變化 3 勻速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中各物理量隨時(shí)間變化 例 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為P 60KW 汽車的質(zhì)量為5000Kg 該車在水平路面上沿直線行駛時(shí) 阻力是車重的0 1倍 g取10m s2 試求 1汽車保持額定功率的大小由靜止啟動(dòng)后能達(dá)到的最大速度 2若汽車從靜止開(kāi)始且保持以a 0 5m s2的加速度做勻速直線運(yùn)動(dòng) 這一過(guò)程能維持多長(zhǎng)時(shí)間以及汽車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的最大速度 3汽車在額定功率下 當(dāng)速度為10m s時(shí) 加速度多大 例 質(zhì)量是2000kg 額定功率為80kW的汽車 在平直公路上行駛中的最大速度為20m s 若汽車從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng) 加速度大小為2m s2 運(yùn)動(dòng)中的阻力不變 求 1 汽車所受阻力的大小 2 汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間
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