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第11章帶傳動1工況分析: 帶中的應力及其循環(huán)特性2運動特性: 彈性滑動、打滑3失效與準則: 帶的疲勞破壞,打滑,設(shè)計準則4設(shè)計計算: V帶傳動的截型、單根V帶額定功率、Ld、z、包角,中心距a5結(jié)構(gòu)設(shè)計: V帶輪結(jié)構(gòu)、張緊裝置【思考題】11-1帶傳動主要類型有哪些?各有什么特點?11-2影響帶傳動工作能力的因素有哪些?11-3帶傳動的主要失效形式是什么?設(shè)計中怎樣考慮?11-4為什么帶傳動通常布置在機器的高速級?帶速為什么不宜太高也不宜太低?11-5帶傳動在什么情況下才會發(fā)生打滑?打滑通常發(fā)生在大帶輪上還是小帶輪上?剛開始打滑前,緊邊拉力與松邊拉力有什么關(guān)系?11-6帶傳動中帶為何要張緊?如何張緊?11-7為何V帶輪的輪槽角要小于400?為什么帶輪的基準直徑越小,輪槽槽角就越?。?1-8試分析帶傳動中參數(shù)a1、D1、i和a的大小對帶傳動的影響。A級能力訓練題1. 帶傳動標記:2-帶B1250 GB11544-89表示 。2. 設(shè)計V帶傳動的傳動比,一般可取 。(1)35 (2)710 (3)1215 (4)18203. 帶傳動主要是依靠來傳遞運動和功率的 。(1)帶的初拉力 (3)帶和兩輪接觸面之間的摩擦力(2)帶的緊邊拉力 (4)帶和兩輪接觸面之間的正壓力4. 在其他條件相同的情況下,V帶與平型帶傳動相比較,可以傳遞更大的功率,是因為 。(1)V帶沒有接頭,強度高 (3)V帶的撓性良好并與帶輪緊密結(jié)合(2)V帶的質(zhì)量輕,離心力小 (4)V帶與輪槽工作面之間是楔面摩擦5. 標準V帶傳動的帶速,不宜超過 m/s。帶傳動,中心距一般不應大于兩帶輪直徑之和的 。帶傳動的中心距過大時,會導致 。(1)15,0.8倍,很大的噪音 (2)25,2倍,帶在工作時顫動(3)35,1.5倍,帶的壽命短 (4)35,1倍,帶的彈性滑動加劇6. 設(shè)計帶傳動時,中心距一定的小帶輪上的包角大小取決于_。帶的長度取決于_。(1)小帶輪的直徑 (2)大、小帶輪的直徑(3)大、小帶輪的直徑之差 (4)傳動比7. 下列普通V帶中,以_型帶的截面尺寸最小。選擇V帶的型號是根據(jù)_。(1)A型,計算功率和轉(zhuǎn)速 (2)B型,小帶輪直徑(3)C型,傳遞功率 (4)D型,小帶輪轉(zhuǎn)速8. 帶在工作時產(chǎn)生彈性滑動,是由于 。這也是帶傳動不能保證準確傳動比的原因。(1)帶不是絕對撓性體 (2)帶的緊邊與松邊拉力不等(3)帶的預緊力不夠 (4)帶與帶輪間的摩擦力不夠9. 帶傳動中,若主動輪圓周速度為,從動輪圓周速度為,帶的線速度為,則 。 (1) (2) (3) (4)10. 帶傳動工作時,若開始產(chǎn)生打滑現(xiàn)象,是 。(1)沿小帶輪上先發(fā)生 (2)沿大帶輪上先發(fā)生(3)沿兩帶輪上同時發(fā)生 (3)不確定11. 設(shè)計中,選取小帶輪基準尺寸的依據(jù)是 。限制小帶輪的最小直徑的目的是 。(1)帶的型號,限制彎曲應力 (2)帶速度,限制彎曲應力(3)傳動比,限制小帶輪的包角 (4)高速軸的轉(zhuǎn)速,使結(jié)構(gòu)緊湊12. 工作條件與型號一定的V帶,其壽命隨小帶輪直徑的增大而 。(1)降低 (2)增高 (3)無影響13. 簾布結(jié)構(gòu)的V帶和繩線結(jié)構(gòu)的V帶相比較,其優(yōu)點是 。(1)耐磨損,壽命長 (2)抗彎強度高,可用于較小的帶輪上(3)價格便宜 (4)抗拉強度高,傳遞載荷大14. 帶傳動中,采用張緊裝置的目的是_。(1)提高帶的壽命 (2)調(diào)節(jié)帶的預緊力 (3)減輕帶的彈性滑動15. 平型帶的帶輪表面稍呈微弧隆起,這是為了 。(1)減輕帶的磨損 (2)安裝帶較方便 (3)減輕帶的滑動 (4)防止帶從輪上脫落B級能力訓練題16. 設(shè)計帶傳動的基本原則:在一定工作周期內(nèi),保證不發(fā)生 。(1)帶與帶輪的磨損 (2)帶在帶輪上的打滑 (3)帶的拉伸疲勞17. 普通V帶帶輪的槽形角隨帶輪直徑的減小而 。設(shè)計時,使V帶兩側(cè)面間的夾角大于輪槽楔角,是考慮 。(1)減小,帶工作后的磨損 (2)增大,使V帶在輪槽內(nèi)楔緊(3)不變,帶沿帶輪彎曲變形后,兩側(cè)面間的夾角減小18. 在同一帶傳動中,若小帶輪上的包角為1,大帶輪上為2,通常_。若帶傳動的中心距與小帶輪的直徑一定時,增大傳動比,則1_。(1)1=2,不變 (2)12,增大 (3)12,減小19. 設(shè)由疲勞強度決定的帶的許用拉應力為,帶內(nèi)的初應力0,緊邊拉應力1、松邊拉應力2、在小帶輪上的彎曲應力b1、在大帶輪上的彎曲應力b2、離心應力c,則從帶的拉伸疲勞強度出發(fā),應有_。(1)1- 2-b1-c (2)1- 0-2-b1-b2-c(3)1-b1-c (4)1- 0-b1-b2-c20. 帶傳動的圓周速度5m/s是有利于提高 ,而25m/s是為 。(1)承載能力 (2)工作平穩(wěn)性 (3)傳動準確性(4)減小彎曲應力 (5)減少離心拉應力21. 一定型號V帶內(nèi)彎曲應力的大小,與 成反比關(guān)系。若小帶輪直徑D1保持一定,而增大其傳動比,則帶繞在大帶輪上的彎曲應力b 。(1)所繞過帶輪的直徑,減小 (2)傳動比,不確定(3)所繞過帶輪上的包角,增大 (4)直徑的平方成反比,不變22. 為了保證和檢驗帶傳動的初拉力,可在安裝后測量帶在跨距中點加上一定荷重G后 。對新帶,所取初拉力應按規(guī)定值 。(1)所產(chǎn)生的撓度,增大50% (2)增大的包角,減小20%(3)發(fā)生的偏轉(zhuǎn)角,增大80% (4)增大的應力,增大2023. 設(shè)計D型V帶傳動時,取小帶輪直徑D1=400mm,發(fā)現(xiàn)帶速已超過極限值,這時較合理的設(shè)計的辦法是 。(1)降低原動機的轉(zhuǎn)速 (2)換用適用于高速的窄V帶 (3)減小帶輪的直徑24. 帶傳動的主動輪直徑D1180mm,轉(zhuǎn)速n1=900r/min,從動輪要求的轉(zhuǎn)速n1=252r/min,若滑動率=2%,則從動輪直徑應取 。(1)630mm (2)635mm (3)640mm (4)645mm25. 設(shè)計V帶傳動時,對合成纖維線繩結(jié)構(gòu)的V帶,應取其材質(zhì)系數(shù) 。(1) (2) (3) (4)C級拓展訓練題26. 標準V帶的型號選定,取決于 。(1)傳遞的功率 (2)帶的圓周力 (3)帶的線速度 (4)高速軸的扭矩27. 帶傳動中,帶每轉(zhuǎn)過一周,帶中拉應力要變化 。若有一個張緊輪時,帶每轉(zhuǎn)過一周,帶中拉應力則變化 。(1)2次 (2)4次 (3)6次 (4)8次28. 一定型號的標準V帶傳動,當帶速增大一倍時,帶內(nèi)的離心應力隨之增大了 。(1)1倍 (2)2倍 (3)3倍 (4)4倍29. 帶和帶輪材料組合的摩擦系數(shù)與初拉力一定時, ,則帶傳動不打滑時的最大有效拉力也愈大。若傳動的幾何參數(shù)保持不變,僅把帶速提高到原來的兩倍,則V帶所能傳遞的功率將 原來的兩倍。(1)帶輪愈寬,大于或等于 (2)小帶輪包角1愈大,低于(3)帶速愈低,等于 (4)大帶輪包角2愈大,大于30. 某工作機械用轉(zhuǎn)速為720r/min的三相異步發(fā)動機,通過一增速V帶傳動來驅(qū)動,采用B型帶,小帶輪直徑為125mm,大帶輪直徑為250mm,現(xiàn)在需使工作機械的轉(zhuǎn)速提高10%,較合理的措施是 。(1)增大主動輪直徑 (2)減小從動輪直徑 (3)換用電動機參考答案1略 2(2) 3(3) 4(4) 5(2
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