企業(yè)培訓(xùn)_螺桿壓縮機(jī)培訓(xùn)課件

螺桿壓縮機(jī) 1 螺桿壓縮機(jī)發(fā)展簡史 我公司制造螺桿式壓縮機(jī)有近四十年的歷史 從八十年代初相繼引進(jìn)瑞典Atlas噴油螺桿壓縮機(jī)和日本KobeSteel無油螺桿壓縮機(jī)設(shè)計(jì)制造技術(shù) 經(jīng)過多年的技術(shù)積累和吸收消化國外技術(shù)發(fā)展創(chuàng)新形成了自己核心技術(shù)的系列產(chǎn)品 并進(jìn)行規(guī)模生產(chǎn) 投資近億元相繼引進(jìn)了英國HOROYD 日本AMADA和SNK 德國沙曼 美國BROW SHARP等公司的壓縮機(jī)高效自動(dòng)化加工和檢測設(shè)備 成為國內(nèi)壓縮機(jī)行業(yè)中生產(chǎn)設(shè)備最先進(jìn)的企業(yè) 并已成為我國螺桿壓縮機(jī)設(shè)計(jì)制造中心 殼體和轉(zhuǎn)子加工中心及主要測試基地 負(fù)責(zé)起草了JB T6430 一般用噴油螺桿空氣壓縮機(jī) 國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 螺桿式壓縮機(jī) 噴油螺桿式壓縮機(jī) 無油螺桿式壓縮機(jī) 固定式 動(dòng)力用螺桿 工藝螺桿 移動(dòng)式 干螺桿 噴水螺桿 2 產(chǎn)品范圍 低躁聲螺桿壓縮機(jī)11KW 185KW系列 低躁聲螺桿壓縮機(jī)185KW 280KW系列 變頻螺桿壓縮機(jī)22KW 160KW系列 低噪聲移動(dòng)螺桿壓縮機(jī)90KW 200KW系列 3 螺桿式壓縮機(jī)的工作原理 螺桿式壓縮機(jī)是一種按容積變化原理而工作的雙軸回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī) 其工作原理和一般已知的活塞式壓縮機(jī)相類似 即待壓縮的氣體被吸入至一工作室 工作室隨即關(guān)閉及縮小 被壓縮氣體在其內(nèi)經(jīng)受一種多變壓縮過程 當(dāng)工作室內(nèi)的氣體達(dá)到的預(yù)期的終壓力時(shí) 工作室立即與壓出管接通 工作室再繼續(xù)縮小時(shí) 受壓縮的氣體便被排出至排氣管道內(nèi) 4 螺桿式壓縮機(jī)的工作過程 5 螺桿式壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn) 可靠性高 零部件少 沒有易損件 因而運(yùn)轉(zhuǎn)可靠 壽命長 操作維護(hù)方便 自動(dòng)化程度高 實(shí)現(xiàn)無人值守運(yùn)轉(zhuǎn) 動(dòng)力平衡好 沒有不平衡慣性力 運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn) 震動(dòng)小 實(shí)現(xiàn)無基礎(chǔ)運(yùn)轉(zhuǎn) 適應(yīng)性強(qiáng) 具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn) 容積流量幾乎不受排氣壓力的影響 在寬廣的范圍內(nèi)能保持高效率 多相混輸 轉(zhuǎn)子間留有間隙 能耐液體沖擊 故它頗適用于壓縮含有少量粉塵灰分和液滴的氣體 噴油螺桿壓縮機(jī)機(jī)組是壓縮空氣用 單級(jí) 噴油 風(fēng) 水 冷 由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的低噪聲固定式螺桿壓縮機(jī) 它由螺桿壓縮機(jī)主機(jī) 電動(dòng)機(jī) 油氣分離器 油 氣冷卻器 水分離器 電氣控制箱以及氣管路 油管路 冷卻和調(diào)節(jié)系統(tǒng)等組合在機(jī)架上的一個(gè)箱體內(nèi) 六 機(jī)組系統(tǒng)簡介 主電機(jī)壓縮機(jī)聯(lián)軸器減震器轉(zhuǎn)向箭頭減荷閥驅(qū)動(dòng)器斷油閥單向閥油氣分離器安全閥油氣冷卻器液氣分離器油過濾器電氣控制柜 LGFD75 011型風(fēng)冷螺桿壓縮機(jī)機(jī)組 6 1 壓縮機(jī)主機(jī) 采用XY型線 公司專利技術(shù) 保證機(jī)組高效率 進(jìn)排氣運(yùn)用不等間隙設(shè)計(jì)技術(shù) 提高容積效率進(jìn)排氣口采用電火花加工技術(shù) 降低噪音軸承分布合理 安裝方便 采用SKF壓縮機(jī)專用軸承軸封采用填充氟塑料動(dòng)力油封 自潤滑性能好 壽命長殼體進(jìn)排氣軸承座在進(jìn)口加工中心上加工 確保加工精度主機(jī)在潔凈工作室裝配 確保裝配精度和純凈度出廠前經(jīng)過整機(jī)調(diào)試試車 達(dá)到最佳性能 6 2 壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子 材質(zhì)采用球墨鑄鐵 耐磨性能好 具有自潤滑性 確保氣量不遞減 設(shè)計(jì)壽命三十年 采用 xy 型線 效率高 節(jié)能效果好 零件加工精度高 采用最佳的長徑比 確保良好的剛性 轉(zhuǎn)子系列化程度高采用英國進(jìn)口磨刀機(jī)加工轉(zhuǎn)子刀具 采用英國進(jìn)口轉(zhuǎn)子銑床專業(yè)化加工 采用美國進(jìn)口三坐標(biāo)測量儀進(jìn)行檢測 轉(zhuǎn)子型線 是一種單邊不對稱型線組成型線的齒曲線類型優(yōu)點(diǎn)是面積利用系數(shù)大 效率高 其它類型的轉(zhuǎn)子型線 轉(zhuǎn)子加工設(shè)備 英國HOLROYD公司5AC轉(zhuǎn)子加工銑床 轉(zhuǎn)子刀具加工設(shè)備 英國HOLROYD公司CS 500E型數(shù)控轉(zhuǎn)子銑床磨刀機(jī) 轉(zhuǎn)子檢測設(shè)備 美國Brown Shape公司 三坐標(biāo)測量儀 殼體加工設(shè)備 日本SNK公司HF 4M數(shù)控五面體龍門加工中心 殼體加工設(shè)備 德國沙曼公司Solon4型加工中心 殼體加工設(shè)備 日本新日奔工機(jī)FSP 50V立式加工中心 FSP 70H臥式加工中心 6 3 油氣分離器 通過離心 重力和精過濾三級(jí)分離 分離效率高 氣體含油量低 油氣分離器濾芯采用德國進(jìn)口濾紙 過濾效果好 壽命長 采用氟橡膠O形圈密封 密封效果好 設(shè)計(jì)時(shí)考慮防靜電措施 油分離器濾芯更換方便 快捷 6 4 液氣分離器 通過離心 重力分離壓縮氣體中水分 分離效果好 采用氟橡膠O形圈密封 密封效果好 配有電子式定時(shí)自動(dòng)排水閥和手動(dòng)排水閥 排水效果好 6 5 氣管路系統(tǒng) 空氣通過空氣濾清器進(jìn)入壓縮機(jī)而被壓縮 在壓縮機(jī)排氣口處被壓縮的油氣混合物通過單向閥 單向閥的作用是防止氣體倒流 進(jìn)入油氣分離器分離 然后經(jīng)最小壓力閥 氣冷卻器 液氣分離器 最終由供氣閥排出以供使用 單向閥安裝于主機(jī)排氣端 其作用是防止油分中的氣體倒流 最小壓力閥安裝于油分平蓋上 其作用是機(jī)組起動(dòng)后迅速建立壓力 保證機(jī)組潤滑 防止油氣分離器內(nèi)的氣體壓力降至0 4MPa以下 因?yàn)檫^低的供氣壓力會(huì)使耗油量增加 同時(shí)在機(jī)組卸載時(shí)防止管路中氣體倒流 液氣分離器配有自動(dòng)排水閥和手動(dòng)排水閥 排水效果好 采用氟橡膠O形圈密封 密封效果好 6 5 1單向閥 1閥體2彈簧3閥芯 6 5 2最小壓力閥 6 6 油管路系統(tǒng) 油氣分離器內(nèi)的氣體壓力迫使熱油通過油冷卻器 油過濾器及斷油閥到達(dá)壓縮機(jī)機(jī)殼底部油槽 噴入到機(jī)殼內(nèi)腔 主要用作轉(zhuǎn)子的潤滑 冷卻 密封和降噪以及滾動(dòng)軸承的潤滑 噴入機(jī)殼內(nèi)的油與空氣混合 并被壓縮 再通過單向閥重新進(jìn)入油氣分離器 集中于濾芯底部的少量油通過回油管抽回到壓縮機(jī)殼體內(nèi) 冷卻器使受熱的油經(jīng)過冷卻后再噴入壓縮機(jī) 因此油在壓縮機(jī)內(nèi)不斷循環(huán) 同時(shí)也不斷升溫 降溫 斷油閥裝于壓縮機(jī)機(jī)殼下部 當(dāng)機(jī)組停機(jī)后 斷油閥自動(dòng)關(guān)閉防止油涌入機(jī)殼內(nèi) 此閥利用壓縮機(jī)排口的氣體壓差打開 因此在機(jī)組運(yùn)行時(shí)斷油閥始終是打開的 6 6 1斷油閥 接頭體墊圈彈簧閥芯閥體O形圈活塞螺塞 一 水冷機(jī)組采用的是管殼式換熱器 通過冷卻水帶走熱量 冷卻水先進(jìn)氣冷卻器再進(jìn)油冷卻器后排出機(jī)組外 冷卻水量的要求 一般情況下見右表規(guī)定 但用戶應(yīng)根據(jù)水溫適當(dāng)調(diào)整冷卻水量 冷卻水壓的要求 16立方以下機(jī)組的冷卻水壓差不得小于0 1MPa 16 40立方機(jī)組的冷卻水壓差不得小于0 2MPa 注意 表中數(shù)據(jù)為冷卻水溫升15 時(shí)的最小冷卻水量 6 7冷卻系統(tǒng) 二 風(fēng)冷機(jī)組采用的是鋁制板翅式換熱器 通過冷卻風(fēng)帶走熱量 冷卻風(fēng)扇由單獨(dú)的風(fēng)扇電機(jī)驅(qū)動(dòng) 可靠性高 必須注意夏季環(huán)境溫度和周圍含塵狀況的影響 1 通斷調(diào)節(jié)機(jī)組運(yùn)行中 壓縮機(jī)排口壓力達(dá)到壓力調(diào)節(jié)器設(shè)定的上限值時(shí)電磁閥失電動(dòng)作 使卸荷閥關(guān)閉 并使組合閥打開放氣 機(jī)組在卸載工況下工作 反之當(dāng)壓力降至壓力調(diào)節(jié)器設(shè)定的下限值時(shí)電磁閥得電動(dòng)作 使卸荷閥打開 并使組合閥關(guān)閉 機(jī)組在負(fù)載工況下工作 2 無級(jí)調(diào)節(jié)無級(jí)調(diào)節(jié)是由穩(wěn)壓調(diào)節(jié)器根據(jù)壓縮機(jī)排口壓力的高低通過驅(qū)動(dòng)器控制卸荷閥的開啟度來實(shí)現(xiàn)的 當(dāng)壓力升高時(shí)氣體通過穩(wěn)壓調(diào)節(jié)器的進(jìn)口將其膜片頂開 從它出口出來的氣體經(jīng)節(jié)流孔流向驅(qū)動(dòng)器 并將驅(qū)動(dòng)器底部的膜片上頂 推動(dòng)加載缸上升 并帶動(dòng)閥瓣將卸荷閥逐漸關(guān)閉 當(dāng)壓力下降時(shí)穩(wěn)壓調(diào)節(jié)器由于彈簧的作用力將膜片關(guān)閉 同時(shí)驅(qū)動(dòng)器也在彈簧力作用下使加載缸下降 并帶動(dòng)閥瓣將卸荷閥逐漸打開 6 8 調(diào)節(jié)系統(tǒng) 3 變頻調(diào)節(jié)當(dāng)排氣壓力變送器檢測到的管網(wǎng)壓力值低于設(shè)定壓力 也就是說當(dāng)用戶用氣量增大 時(shí) 變頻器的頻率增高 變頻主電機(jī)的轉(zhuǎn)速增大 以加大壓縮機(jī)的供氣量 反之當(dāng)管網(wǎng)壓力值高于設(shè)定壓力 也就是說當(dāng)用戶用氣量減少 時(shí) 變頻器的頻率下降 以減少壓縮機(jī)的供氣量 直至頻率下降至預(yù)先設(shè)定的最低頻率值時(shí) 機(jī)組延時(shí)自動(dòng)停機(jī) 隨著用戶的繼續(xù)用氣 當(dāng)管網(wǎng)壓力值下降至再啟動(dòng)壓力時(shí) 機(jī)組自動(dòng)重新啟動(dòng) 通斷調(diào)節(jié)進(jìn)氣閥 進(jìn)氣閥的功能是控制機(jī)組的進(jìn)氣量聯(lián)合組合閥 公司專利技術(shù) 對機(jī)組進(jìn)行通斷自動(dòng)調(diào)節(jié)動(dòng)作靈敏 可靠結(jié)構(gòu)簡單 無級(jí)調(diào)節(jié)進(jìn)氣閥一 采用蝶閥和組合閥 公司專利技術(shù) 對機(jī)組進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)通斷和無級(jí)兩種調(diào)節(jié)方式并存 實(shí)現(xiàn)節(jié)能控制無級(jí)調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)排氣壓力恒定 氣量0 100 自動(dòng)調(diào)節(jié) 將原調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的壓力閥 滑閥 放空閥 常開電磁閥 常閉電磁閥等部件集成為一個(gè)組合閥 結(jié)合減荷閥對機(jī)組進(jìn)行氣量調(diào)節(jié) 簡化調(diào)節(jié)系統(tǒng) 減少整機(jī)連接管路 減少系統(tǒng)故障點(diǎn)和泄漏點(diǎn) 降低元器件加工成本 系統(tǒng)體積小 該結(jié)構(gòu)已申請專利保護(hù) 組合閥 無級(jí)調(diào)節(jié)進(jìn)氣閥二 4 通斷調(diào)節(jié) 無級(jí)調(diào)節(jié)和變頻調(diào)節(jié)的特性比較 6 9 控制系統(tǒng) PLC可編程控制器將壓縮機(jī)的參數(shù)檢測和自動(dòng)控制合為一體 可靠性高 變送器將壓縮機(jī)的被測參數(shù) 溫度 壓力等 直接轉(zhuǎn)換為電流或電壓信號(hào) 用屏蔽線送到PLC控制器的相應(yīng)模塊中 PLC的CPU完成被測參數(shù)值 主要功能有 數(shù)據(jù)采集 處理和顯示 設(shè)置 調(diào)整壓縮機(jī)的運(yùn)行參數(shù) 具有超值 或故障 報(bào)警和停機(jī)功能 保存各類報(bào)警和停機(jī)的信息和數(shù)據(jù) 可使用分級(jí)口令管理 保障安全操作 控制流程圖 PLC的外部I O點(diǎn)定義 X0 主電機(jī)運(yùn)行信號(hào)輸入 常開 X1 主電機(jī)過載信號(hào)輸入 常閉 X2 水流量低信號(hào)輸入 常開 947 X3 風(fēng)扇2過載信號(hào)輸入 常閉 X4 進(jìn)氣過濾器壓差高信號(hào)輸入 常開 X5 油氣分離器壓差高信號(hào)輸入 常開 X6 油過濾器壓差高信號(hào)輸入 常開 X7 面板啟動(dòng)信號(hào)輸入 常開 X10 面板停止信號(hào)輸入 常閉 X11 遠(yuǎn)地啟動(dòng)信號(hào)輸入 常開 X12 遠(yuǎn)地停止信號(hào)輸入 常閉 Y0 主電機(jī)星型啟動(dòng)信號(hào)輸出Y1 主電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)信號(hào)輸出Y2 主電機(jī)三角型運(yùn)行信號(hào)輸出Y5 壓縮機(jī)加載信號(hào)輸出Y6 壓縮機(jī)故障報(bào)警信號(hào)輸出 操作顯示面板 個(gè)性化人機(jī)對話界面 操作簡單 全中文顯示系統(tǒng) 標(biāo)準(zhǔn)的RS485通訊接口 支持Modbus協(xié)議 顯示內(nèi)容豐富簡單易懂加載 卸載控制人機(jī)對話界面容易實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)控制 7 性能優(yōu)越耐久可靠 主電機(jī)全封閉強(qiáng)制風(fēng)冷式電機(jī) 效率高 節(jié)能效果好低壓電機(jī)軸承采用SKF進(jìn)口軸承 確保電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)壽命低壓電機(jī)防護(hù)等級(jí)IP54 絕緣等級(jí)F級(jí) 確保電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的安全性 11KW 185KW電機(jī) 185KW 280KW電機(jī) 直動(dòng)式電磁閥 專利技術(shù)組合式結(jié)構(gòu) 減少管路 裝卸簡單 維護(hù)方便減少故障點(diǎn) 易于判斷故障原因 自動(dòng)疏水器 采用專利技術(shù)自動(dòng)排水性能好承污能力強(qiáng) 軸承 采用SKF螺桿壓縮機(jī)專用軸承 設(shè)計(jì)使用壽命12萬小時(shí) 確保壓縮機(jī)24小時(shí)無故障連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)3 5萬小時(shí) 采用圓柱滾子和接觸球兩種軸承以承受壓縮機(jī)不同載荷 受力均勻 穩(wěn)定 溫度控制閥 潤滑油溫度偏低時(shí) 潤滑油直接進(jìn)入油過濾器 超過一定值時(shí) 即打開油冷卻器的通道 使?jié)櫥徒?jīng)過冷卻后進(jìn)入油過濾器 自動(dòng)控制機(jī)組的最低排氣溫度 采用奧地利HOERBIGER產(chǎn)品 動(dòng)作靈敏 耐久可靠 采用意大利SOTRAS產(chǎn)品 高效折疊式結(jié)構(gòu)出口含油量 3ppm承受更大的氣體沖擊力 使用壽命長 油氣分離器濾芯 8 安裝要求 移動(dòng) 起吊壓縮機(jī)機(jī)組底盤上有兩個(gè)叉車孔 供叉車搬運(yùn)時(shí)使用 在搬運(yùn)時(shí) 叉車齒從底盤一側(cè)伸進(jìn) 須從另一側(cè)伸出 并按下圖設(shè)置好襯墊 方可將壓縮機(jī)鏟起 也可利用箱罩頂部的起吊螺釘或叉車孔用吊車來移動(dòng)壓縮機(jī)機(jī)組 吊車起吊時(shí) 起吊角不得大于45 用叉車孔起吊時(shí) 為避免損壞壓縮機(jī)機(jī)組 須按下圖移動(dòng)壓縮機(jī)機(jī)組 起重設(shè)備的放置必須能讓壓縮機(jī)垂直上升 平穩(wěn)的提升 并避免扭動(dòng) 吊運(yùn)壓縮機(jī)的設(shè)備應(yīng)合適且符合當(dāng)?shù)匕踩?guī)范 嚴(yán)禁有人停留在起吊物下面 起吊的加速和減速應(yīng)保持在安全限值內(nèi) 安裝場所要求寬闊采光良好的室內(nèi)場所 便于操作和檢修 同時(shí)空氣的相對溫度和濕度宜低 灰塵少空氣潔凈且通風(fēng)良好 a 采光是為了便于操作和檢修 壓縮機(jī)并不需要采光 b 環(huán)境溫度過高可造成壓縮機(jī)排氣溫度過高而影響機(jī)組性能 因此安裝時(shí)必須遠(yuǎn)離高溫?zé)嵩?濕度要求是防止壓縮機(jī)冷凝水太多而進(jìn)入潤滑系統(tǒng) 影響機(jī)組潤滑 c 灰塵太多會(huì)造成壓縮機(jī)吸入的空氣含有雜質(zhì) 造成機(jī)組磨損增加 影響機(jī)組使用壽命 d 通風(fēng)的要求是為了防止壓縮機(jī)工作環(huán)境溫度過高而影響機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)工況和使用性能 螺桿壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)很小 故不需要做基礎(chǔ) 但需將壓縮機(jī)機(jī)組置于牢固的水平地面上 地面應(yīng)能承受壓縮機(jī)的重量 壓縮機(jī)如裝在樓上 須做好防振處理 以防振動(dòng)傳至樓下或產(chǎn)生共振 對壓縮機(jī)及大樓本身均有安全上的考慮 壓縮機(jī)安裝場所必須設(shè)置起吊裝置 起吊重量以壓縮機(jī)機(jī)組中最重零部件為參照 壓縮機(jī)機(jī)組的安裝場所必須遠(yuǎn)離居民區(qū) 防止噪聲擾民 安裝空間要求考慮到機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)方便 須預(yù)留保養(yǎng)空間 機(jī)組與墻體之間至少留有1m空間 壓縮機(jī)與頂端之間至少留有大于2m的空間 并可將機(jī)組放置在離地平面有一定高度的平臺(tái)上 一般推薦為200mm左右 通風(fēng)要求 風(fēng)冷機(jī)組 風(fēng)冷壓縮機(jī)機(jī)組的熱量則由冷卻風(fēng)帶走 因此當(dāng)風(fēng)冷機(jī)組工作時(shí) 如果室內(nèi)空氣流動(dòng)不暢 熱風(fēng)在室內(nèi)循環(huán) 使室內(nèi)溫度逐步升高 則壓縮機(jī)的進(jìn)氣溫度升高 而使機(jī)組超溫停機(jī)影響正常工作 所以安裝時(shí)應(yīng)在機(jī)組排風(fēng)口加裝引風(fēng)管將冷卻風(fēng)引至室外 當(dāng)引風(fēng)管道長度大于2米時(shí) 用戶應(yīng)另加排風(fēng)扇 保證冷卻風(fēng)道暢通 引風(fēng)管可直通至室外 亦可引高至室外 引風(fēng)管截面尺寸必須大于機(jī)組排風(fēng)口尺寸 排風(fēng)扇的排風(fēng)量必須大于冷卻風(fēng)機(jī)的風(fēng)量 用戶應(yīng)自行考慮引風(fēng)管的支撐 嚴(yán)禁靠壓縮機(jī)頂棚來支撐引風(fēng)管 引風(fēng)管與壓縮機(jī)頂棚之間應(yīng)留有一活節(jié)管 推薦長度尺寸300左右 便于機(jī)組保養(yǎng)維修 冷卻水要求 水冷機(jī)組 一般采用經(jīng)軟化處理的中性水 PH 7 為防止因水質(zhì)而產(chǎn)生問題 通常對冷卻水提出如下要求 備注 氯化物和硫酸鹽會(huì)相互反應(yīng) 所以 在開式系統(tǒng)中其離子濃度的平方和不應(yīng)大于85000毫克 升 而對于循環(huán)系統(tǒng) 如有適當(dāng)?shù)目刂坪吞幚硎侄?其平方和的上限可達(dá)520000毫克 升 注意在測量硫酸鹽濃度時(shí) 應(yīng)將冷卻水中所有出現(xiàn)的亞硫酸鹽也包括在內(nèi) 冷卻水的補(bǔ)給周期 應(yīng)通過定期分析水質(zhì)來決定 在沿海附近的井水或河水中 可能含有鹽份 使用之前必須檢查水質(zhì) 開機(jī)前用戶必須按標(biāo)牌指示連接好水管路 如下圖所示 先在機(jī)組進(jìn) 出水口各安裝一個(gè)異徑三通 通徑與進(jìn)出水管相同 旁通處安裝直嘴旋塞 方向必須向下 用作冬天停機(jī)后排水或長期停機(jī)后排水 再在進(jìn) 出水口處安裝球閥 通徑與進(jìn)出水管相同 進(jìn)口球閥的作用是停機(jī)時(shí)切斷冷卻水管路 應(yīng)特別注意 只能用出水口的球閥來調(diào)節(jié)冷卻水量 如果用戶進(jìn)出水管道過長 應(yīng)考慮適當(dāng)加大管徑 機(jī)組冷卻水的進(jìn)水溫度不能高于32 進(jìn)水壓力為0 3 0 5MPa 回水壓力低于進(jìn)水壓力0 15 0 2MPa 用戶應(yīng)在進(jìn) 排水管路上加裝壓力表 以方便確認(rèn)進(jìn)出水壓力和壓差 冷卻水最高出水溫度應(yīng)小于50 冷卻水最大進(jìn)水壓力應(yīng)低于0 5MPa 電氣連接要求注意 如果當(dāng)?shù)氐囊?guī)定比下