宜石高速施工便道與旅游專線交叉點安全保通方案

中國鐵建大橋工程局集團有限公司昆明市宜良至石林高速公路建設(shè)項目大疊水旅游專線與宜石高速施工便道交叉口安全保通方案中國鐵建大橋工程局集團有限公司2017年3月目錄一、臨時便道概況1二、施工原則1三、施工人員及機械配置21人員配備22機械配備2四、施工方案2交叉口施工便道施工方案2五、施工注意事項6六、質(zhì)量保證措施6七、進度保證措施6八、安全保證措施7九、保通應(yīng)急方案8十、安全評估結(jié)果9十一、文明施工10十二、附件1115臨時便道施工保通方案一、臨時便道概況工程概況：宜良至石林高速公路起點位于宜良縣狗街鎮(zhèn)東側(cè)的竹瓦倉村，接在建昆明繞城高速公路東南段狗街互通，向東南經(jīng)李營村、下土官村、黃山隴、過山?jīng)_箐（設(shè)置隧道）后進入石林縣，經(jīng)石啞口，在大官莊村以南下穿云桂鐵路石林支線，繼續(xù)向東經(jīng)小屯村、太平田、碧落甸、小者烏龍村，在上新宅村附近通過 T 形樞紐式立交接國高網(wǎng) G80 廣昆高速公路，線路全長19.694 公里。本工程路線與大疊水旅游專線存在交叉，且我項目部設(shè)置的3#拌合站位于大疊水旅游專線右側(cè)，故在路線交叉處設(shè)置開口。為了方便施工及保護地方既有道路、植被，現(xiàn)就旅游專線（鹿板段）與本標(biāo)段線路交叉點處施工便道做如下施工方案： 便道位于本標(biāo)段K14+640處（即旅游專線K4+060右側(cè)），在既有旅游專線道路基礎(chǔ)上，開設(shè)便道出入口，連接既有道路，以便于工程材料、設(shè)備運輸。二、施工原則1盡量少征土地、堅持不破壞就是最大的環(huán)保原則；2施工前把各方面手續(xù)落實到位，避免和當(dāng)?shù)匕傩瞻l(fā)生沖突；3施工便道堅持“安全適用、經(jīng)濟合理、便于維護”的原則。三、施工人員及機械配置1人員配備施工過程中，我項目部設(shè)施工指揮1人，技術(shù)指揮1人，協(xié)調(diào)1人，現(xiàn)場技術(shù)、安全主管1人，測量4人，機械調(diào)度1人，各種機車司機視具體情況而定。2機械配備挖掘機1臺，壓路機1臺，灑水車一輛，自卸汽車3輛。四、施工方案交叉口施工便道施工方案說明：1.占用右側(cè)人行道長度為27.5m，寬度6.2m，共計136.32m22.交叉口前方300m處設(shè)置減速標(biāo)志，限速20km/h標(biāo)志3.交叉口處即旅游專線（我方封閉區(qū)邊緣）處設(shè)置警示標(biāo)志和交叉口指示牌施工平面及安全設(shè)施設(shè)置圖說明：1.占用右側(cè)人行道長度為27.5m，寬度6.2m，共計136.32m22.交叉口前方300m處設(shè)置減速標(biāo)志，限速20km/h標(biāo)志3. 3.交叉口處即旅游專線（我方封閉區(qū)邊緣）處設(shè)置警示標(biāo)志和交叉口指示牌公路用地平面圖（尺寸：m）人行道橫剖面圖（尺寸：cm）據(jù)現(xiàn)場實地情況如上圖人行道剖面圖所示：旅游專線石林至板橋方向右側(cè)既有人行道需要拆除或整修部分區(qū)域，以保證道路通暢為前提；1）、拆除或整修人行道部分包含既有綠化，植被、給水管道（和弱電線路）、人行道路沿石、污水雨水管道、道路外側(cè)排水溝：1.既有綠化，植被（內(nèi)側(cè)行道樹包含7棵行道樹，直徑10cm；外側(cè)行道樹包含3棵行道樹，直徑10cm；其他低矮灌木若干）采取改移種植方法，保證其原有的生態(tài)能力；2.現(xiàn)有給水管道（和弱電線路）處于拆除或整修人行道部分為直徑10cm鋼管與直徑10cmPVC管套接，在保證其正常工作的前提下，將其整體往原有路面正下方80cm（交叉口便道路面與原有道路路面接駁處標(biāo)高一致且接駁平順）處進行改移埋設(shè)，上覆土60cm，平整壓實后鋪裝20cmC30砼進行硬化加強；（其中弱電線路位于給水管道下層同一位置）3.人行道路沿石及地磚清除后就近整齊堆砌碼放；4.污水雨水管道則以不損壞為原則的前提下對其進行加固處理，保證運輸車輛的正常通行，具體實施方案見2）。5.道路外側(cè)排水溝則在保證其原有的水流通行能力前提下，對其采用加蓋蓋板（蓋板厚度10cm）后填筑路基材料以保證道路的通行能力。6.為保障旅游專線的正常通行，在施工過程中設(shè)置醒目的標(biāo)志標(biāo)牌，并配有專人專職進行交通疏導(dǎo)。2）、臨時征用公路用地如上圖（公路用地平面圖）所示：臨時征用公路用地共計136.32m2，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，雨水管道埋深2.68m，管徑1.2m，上覆土1.47m；污水管道埋深2.82m，管徑0.5m，上覆土2.31m。對清除植被、給水管道、路沿石和地磚等原有設(shè)施材料后，清理覆蓋土后回填壓實，上鋪裝20cmC30砼對路面進行硬化加強。3)、施工計劃:計劃開工時間：2017.3.10：移植樹木，路沿石，地磚用時1天；改移給水管道、弱電線路用時1天；平整場地，覆土用時0.5天；C30砼鋪裝用時0.5天；共計用時3天，于2017.3.13日結(jié)束。4）、恢復(fù)：在項目施工完畢或便道使用完畢后，將交叉口恢復(fù)成原有狀態(tài)。后附人行道原有狀態(tài)圖片五、施工注意事項1.施工前做好現(xiàn)場一切準(zhǔn)備工作。2.施工過程中，各工作人員統(tǒng)一服從指揮，規(guī)范操作施工，確保工程質(zhì)量施工安全和施工進度。3.基坑開挖后，清除坑底松散土層、淤泥。4.碾壓前應(yīng)對回填層的松鋪厚度、平整度和含水量進行檢查，符合要求后方可進行碾壓。5.壓實應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場壓實試驗提供的松鋪厚度和控制壓實遍數(shù)進行。6.碾壓采用振動式壓路機，碾壓應(yīng)遵循“由慢至快，由弱至強”的原則。7.施工中應(yīng)采取安全防護措施，基坑開挖要有明顯警示牌。六、質(zhì)量保證措施在項目經(jīng)理和總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，由專職工程師組成，安質(zhì)部負(fù)責(zé)管理工作，施工隊設(shè)兼職質(zhì)檢員。嚴(yán)禁違反施工順序，不按施工方案的施工行為，不得使用不符合質(zhì)量要求的原材料和設(shè)備。嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制，尊重監(jiān)理工程師，配合其工作。七、進度保證措施為確保按期完成便道施工，及早發(fā)揮其作用，我們主要采取下列措施：建立高效的生產(chǎn)指揮系統(tǒng)，全面、及時掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進度的各種問題，對工程交叉和施工干擾應(yīng)加強指揮與協(xié)調(diào)，對重大關(guān)鍵問題要超前研究，制定措施，及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財、物、機，保證工程的連續(xù)性和均衡性。切實做到加強機械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，搞好全線的機械調(diào)配，充分發(fā)揮機械效率。 在施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行工程師批準(zhǔn)的施工計劃，確定階段工作重點，一旦發(fā)現(xiàn)進度滯后應(yīng)立即采取措施挽回。施工中充分發(fā)揮本企業(yè)的機械設(shè)備、物資供應(yīng)、勞務(wù)安排、技術(shù)管理、資金保證的優(yōu)勢。加強和搞好材料供應(yīng)及儲備，保證施工用料。對勞動力進行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、規(guī)范化和程序化。根據(jù)施工情況變化，改進、優(yōu)化施工組織方案，使其施工方案更趨完善和合理。八、安全保通措施一、在距離開口300m處設(shè)置減速標(biāo)志牌，限速20km/h標(biāo)志；二、線路開口處的轉(zhuǎn)彎半徑能夠確保不影響車輛的正常通行；三、在開口處設(shè)置“有車輛出入”警示標(biāo)牌，設(shè)置“三岔口”標(biāo)志牌；四、在施工期間，設(shè)置專職人員指揮車輛通行，確保車輛的安全通行。五、所有施工機械、車輛必須有專職司機并持證上崗。六、作業(yè)工人必須進行安全教育，加強相互監(jiān)督，提高安全意識，牢固“樹立安全第一”的思想，堅持“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的方針。七、建立和完善各項安全作業(yè)制度和防護措施，建立以各類人員（崗位）安全操作規(guī)程，并遵照規(guī)程條款嚴(yán)格執(zhí)行。八、經(jīng)常檢查和保養(yǎng)施工機具，保證安全裝置靈敏可靠，防護罩完好無損。加強用電管理，選擇正確的輸電線路、配電箱、漏電保護開關(guān)。電器設(shè)備和照明燈具設(shè)置接地保護。九、保通應(yīng)急方案一、開口處施工期間，按照施工作業(yè)面的需要，設(shè)置交通導(dǎo)向標(biāo)志，警示牌，限速牌。二、必要時設(shè)置隔離墩封閉作業(yè)，增設(shè)警示燈或指示燈，施工人員穿戴反光警示背心，設(shè)置交通協(xié)管人員進行交通疏導(dǎo)。三、考慮保通及安全問題，不安排交叉作業(yè)和夜間施工。四、為保證大疊水旅游專線的安全與暢通，確保封閉作業(yè)區(qū)在路線右側(cè)一條車道范圍內(nèi)。五、如在施工過程中及歸還、恢復(fù)交叉口區(qū)域前，發(fā)生車輛堵塞，我項目部指揮人員協(xié)調(diào)車輛與人員，停止車輛運行和人員作業(yè)，保證道路暢通。六、如在作業(yè)區(qū)或封閉區(qū)內(nèi)發(fā)生交通事故，項目部現(xiàn)場指揮人員協(xié)助交警安排車輛與人員進行救援，協(xié)助疏通，加強警戒，保護現(xiàn)場（車輛與人員詳見施工人員與機械配置）。十、安全評估結(jié)果1、要求：便道轉(zhuǎn)彎半徑滿足一般車輛及長大車轉(zhuǎn)彎要求。符合性：本工程設(shè)計符合求。2、要求：保證原旅游專線道路行車安全。符合性：本工程在交叉路口設(shè)有“減速”標(biāo)志牌，“三岔口”標(biāo)志牌及施工警示牌，本便道在施工過程中和使用過程中只對原旅游專線右側(cè)既有人行道需要拆除或整修部分區(qū)域。本工程設(shè)計方案滿足原旅游專線道路行車安全。3、要求：保持既有綠化，植被生態(tài)能力。符合性：本工程設(shè)計符合要求。4、要求；保證原有道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不變。符合性：本工程設(shè)計符合要求。5、保證現(xiàn)有道路給水管道正常使用。符合性：本工程設(shè)計符合要求。6、保證現(xiàn)有道路弱電線路正常使用。符合性：本工程設(shè)計符合要求。7、保證污水雨水管道正常使用。符合性：本工程設(shè)計符合要求。8、保證排水溝水流通行能力。符合性：本工程設(shè)計符合要求。十一、文明施工現(xiàn)場人員一律佩戴工作證和安全帽，遵守現(xiàn)場的各項