山東省2020年一級建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》綜合練習(xí)B卷 含答案.doc

山東省2020年一級建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)綜合練習(xí)B卷 含答案考試須知：1.考試時(shí)間：180分鐘，滿分為160分。 2.全卷共三大題，包括單項(xiàng)選擇題、多項(xiàng)選擇題和案例分析題。3.作答單項(xiàng)選擇題和多項(xiàng)選擇題時(shí)，采用2B鉛筆在答題卡上涂黑所選的選項(xiàng)。4.作答案例分析題時(shí)，采用黑色墨水筆在答題卡指定位置作答。姓名:_考號:_ 一、單選題（共20題，每題1分。選項(xiàng)中，只有1個(gè)符合題意）1、根據(jù)公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法，施工現(xiàn)場使用出租機(jī)械設(shè)備和施工機(jī)具及 配件時(shí)，應(yīng)自（ ）共同進(jìn)行驗(yàn)收，臺(tái)梧后萬可使用。 A.監(jiān)理單位和施工單位 B.監(jiān)理單位和業(yè)主單位 C.出租單位和安裝單位 D.季租單位和監(jiān)理單位 2、施工合同索賠是指在施工合同履行過程中，合同一方因?qū)Ψ讲宦男谢虿贿m當(dāng)履行 合同義務(wù)而遭受損失時(shí)向?qū)Ψ教岢龅膬r(jià)款補(bǔ)償與(或)（ ）補(bǔ)償?shù)囊?。A.工期 B.計(jì)日工C.人員工資 D.機(jī)械臺(tái)班3、某橋墩基礎(chǔ)位于水下，圍堰施工困難，表層地基土容許承載力不足，持力層位于地面以下78m，且豎向和橫向荷載均大，則該橋宜選用（ ）。A.片石混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ) B.柔性擴(kuò)大基礎(chǔ)C.挖孔灌柱樁基礎(chǔ) D.沉井基礎(chǔ)4、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置中的“管理跨度”原則是指( )。A.確定合理的任務(wù)目標(biāo) B.確定合理的領(lǐng)導(dǎo)人數(shù)C.使上下級形成一條等級鏈 D.分工合理、協(xié)作明確5、鋼釬炮在炮眼裝藥并搗實(shí)后，常用（ ）填塞堵孔。A碎石B粘土C泥漿D粗砂6、為控制懸臂澆筑鋼筋混凝土箱梁橋的施工撓度，應(yīng)在（ ）建立相對坐標(biāo)系。A. 0號橋臺(tái)頂面B. 0號塊箱梁頂面C. 1號塊箱梁頂面D. 合龍段箱梁頂面7、公路工程投標(biāo)文件中的承諾函是對主要（ ）的承諾。 A.人員和設(shè)備 B.工程質(zhì)量 C.工程進(jìn)度 D.工程報(bào)價(jià)8、對于將公路作為試車場地的行為，（ ）應(yīng)當(dāng)責(zé)令停止違法行為，可處罰款額為5000元以下。A交通主管部門 B建設(shè)行政主管部門 C公安交通部門 D司法部門9、施工方案包括的內(nèi)容很多，( )屬于施工技術(shù)問題。A、施工方法的確定 B、合理的施工進(jìn)度C、施工順序的安排 D、科學(xué)的施工組織10、水泥混凝土路面中，對于嚴(yán)重?cái)嗔眩p隙處有嚴(yán)重剝落，路版被分割成3塊以上且裂塊已開始活動(dòng)的斷板，最合適的治理方法是（ ）。A.擴(kuò)縫灌注法B.裂縫灌漿封閉C.整塊版更換D.壓注灌漿法11、公路工程合同體系中的核心合同是（ ）。A.勘察合同 B.設(shè)計(jì)合同C.施工合同 D.供貨合同12、對于有支座的梁式橋，其計(jì)算跨徑是指橋跨結(jié)構(gòu)（ ）。A. 橋墩(或臺(tái))軸線之間的距離B. 橋墩(或臺(tái))形心之間的距離C. 兩支座中心之間的距離D. 兩橋墩(臺(tái))之間的凈距13、橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工工藝包括脫架、撤錨合龍、轉(zhuǎn)動(dòng)、轉(zhuǎn)盤封固，正確的工藝順序是（ ）。 A轉(zhuǎn)盤封固轉(zhuǎn)動(dòng)脫架撤錨合龍B轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤封固撤錨合龍脫架C轉(zhuǎn)盤封固轉(zhuǎn)動(dòng)撤錨合龍脫架D脫架轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤封固撤錨合龍 14、下列梁橋中，以同等抗彎能力的構(gòu)件斷面就可建成的橋梁跨徑最小的是（ ）。 A簡支梁B固端梁C連續(xù)梁D懸臂梁 15、懸索橋主纜施工的主要工序包括：主纜架設(shè)；描道架設(shè)；索夾安裝與吊索架設(shè)；緊纜；牽引系統(tǒng)施工，正確的施工順序?yàn)椋?）。A. B. C. D. 16、國家規(guī)定一頂安全帽的重量不應(yīng)超過（ ）。A、400g B、500g C、600g D、700g17、分包可分為專業(yè)分包和()。A. 工程分包B. 企業(yè)分包C. 合同分包D. 勞務(wù)分包18、關(guān)于交通標(biāo)志施工安裝的說法，錯(cuò)誤的是（ ）。A.在挖方路段的門架式標(biāo)志基礎(chǔ)與主體相關(guān)設(shè)施沖突時(shí)，只能調(diào)整標(biāo)志設(shè)置的方案B.在加工標(biāo)志的支撐結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)保證鉆孔、焊接等加工在鋼材鍍鋅前完成C.標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)的架設(shè)應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后進(jìn)行D.門架標(biāo)志結(jié)構(gòu)整個(gè)安裝過程應(yīng)以高空吊車為工具，不允許施工人員在門架的橫梁上作業(yè)19、預(yù)備費(fèi)用由工程造價(jià)增長預(yù)備費(fèi)和（ ）組成。 A.基本預(yù)備費(fèi) B.裝備費(fèi) C.間接費(fèi) D.管理費(fèi)20、水泥砼路面抗滑構(gòu)造深度檢測方法為（ ）。A 鋪砂法 B 3m直尺法 C 貝克曼法 D 環(huán)刀法 二、多選題（共10題，每題2分。選項(xiàng)中，至少2個(gè)符合題意）1、工程完工驗(yàn)收后，交建設(shè)單位保管的施工企業(yè)工程技術(shù)檔案的內(nèi)容有（ ）。 A材料、構(gòu)件的質(zhì)量合格證明B隱蔽工程驗(yàn)收記錄C工程質(zhì)量檢查評定和質(zhì)量事故處理記錄D圖紙會(huì)審記錄、設(shè)計(jì)變更和技術(shù)核定單E重大質(zhì)量、安全事故的原因分析及補(bǔ)救措施記錄 2、根據(jù)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例規(guī)定，公路工程建設(shè)單位在編制工程概算 時(shí)，應(yīng)當(dāng)確定建設(shè)工程有關(guān)安全的（ ）所需費(fèi)用。A.安全作業(yè)環(huán)境 B.技術(shù)改造措施 C.安全施工措施 D.質(zhì)量保障措施 E.返工材料變更情況3、路基設(shè)施中，深孔爆破的判斷依據(jù)有（ ）。 A.炮孔成水平或者略有傾B.孔徑大于75mm C.深度在5m以上 D.采用延長藥包 E.采用一次烘膛 4、排除滑坡地段地表水的方法有 （ ） 。 A設(shè)置環(huán)形截水溝 B設(shè)置支撐滲溝 C設(shè)置平孔 D設(shè)置樹枝狀排水溝 E平整夯實(shí)滑坡體表面的土層，形成排水順坡 5、特種設(shè)備檢驗(yàn)合格后,使用單位應(yīng)攜帶使用證和（ ）到有關(guān)主管部門辦理年審換證手續(xù)。A.購買設(shè)備的發(fā)票C.檢驗(yàn)報(bào)告B.檢驗(yàn)合格標(biāo)志D.保養(yǎng)合同E.保養(yǎng)單位的保養(yǎng)資質(zhì)6、根據(jù)工程技術(shù)檔案管理的要求，工程完工驗(yàn)收后，施工單位應(yīng)交建設(shè)單位保管的資料有（ ）。A.竣工圖表C.永久性水準(zhǔn)點(diǎn)的位置B.隱蔽工程驗(yàn)收記錄D.施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)E.施工日記7、公路工程交工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件包括( )。A.竣工文件已按交通部規(guī)定的內(nèi)容編制完成 B.通車試運(yùn)營已滿2年 C.工程決算已按交通部規(guī)定的辦法編制完成，竣工結(jié)算已經(jīng)審核主管部門或授權(quán)單位認(rèn)定 D.臺(tái)同約定的各項(xiàng)內(nèi)容已完成 E.施工單位、監(jiān)理單位已完成本合同段的工作總結(jié) 8、按支付內(nèi)容分類，支付可分為（ ）。A.進(jìn)度款支付 B.基本支付C.附加支付D.材料款支付E.開工預(yù)付款支付9、成本管理有效化原則的含義是（ ）。A.業(yè)主參與成本管理提高工作效率 B.監(jiān)理參與成本管理提高工作效率C.以最少的投入獲得最大的產(chǎn)出 D.以最少的人力和財(cái)力完成較多的管理工作 E.以減少安全投入節(jié)約成本支出10、為了降低地下水位或攔截地下水，可以在地面以下設(shè)置滲溝。滲溝有（ ）幾種形式。A填石滲溝 B管式滲溝C滲井式滲溝 D平式滲溝E洞式滲溝 三、案列分析題（共5題，每題24分）1、某高速公路工程施工項(xiàng)目部，為滿足建設(shè)工期緊、質(zhì)量高的要求，施工單位重點(diǎn)研究了工程施工平面圖設(shè)計(jì)原則和內(nèi)容。確定了以下幾點(diǎn)原則以及平面布置的內(nèi)容(摘要如下)：(一)施工平面圖布置設(shè)計(jì)的原則：1充分利用原有地形、地物，多占農(nóng)田。2輔助生產(chǎn)、服務(wù)生產(chǎn)設(shè)施的布置應(yīng)單獨(dú)考慮；3一切設(shè)施和布局，必須滿足施工進(jìn)度、方法、工藝流程及科學(xué)組織生產(chǎn)的需要；4必須符合安全生產(chǎn)、保安防火和文明施工的規(guī)定和要求。(二)平面布置的主要內(nèi)容：1沿線的生產(chǎn)、行政、生活等區(qū)域的規(guī)劃及其設(shè)施；2沿線的便道、便橋及其他臨時(shí)設(shè)施；3基本生產(chǎn)、輔助生產(chǎn)、服務(wù)生產(chǎn)設(shè)施的平面布置；4控制測量的放線標(biāo)樁位置?！締栴}】1上述已列原則中是否有不妥之處?2補(bǔ)充完善其他有關(guān)平面布置圖設(shè)計(jì)原則。3公路工程施工平面布置圖的內(nèi)容是否完整?如不完整，請補(bǔ)充。2、某施工單位承接了某一級公路M合同段路面施工任務(wù)，起點(diǎn)樁號K16+000，終點(diǎn)樁號K37+300。路面面層為26cm厚C30水泥混凝土，采用滑模機(jī)械攤鋪施工。施工單位根據(jù)施工現(xiàn)場的具體條件，通過方案比較后繪制了施工平面布置示意圖如下：圖中拌和樓由物料貯存系統(tǒng)、攪拌主機(jī)和電氣控制系統(tǒng)以及其他附屬設(shè)施等組成。由于路面較寬，面層在縱向分兩次鋪筑，施工單位按要求設(shè)住縱向施工縫，施工縫采用平縫加拉桿型。施工中，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)個(gè)別拉桿松脫，個(gè)別拉桿漏插。根據(jù)面層施工特點(diǎn)，施工單位配置了間歇式拌和樓、裝運(yùn)機(jī)械、鋪攤設(shè)備、壓實(shí)機(jī)械、輪式挖掘機(jī)、拉毛養(yǎng)護(hù)機(jī)械。問題：1.列式計(jì)算水泥混凝土拌合料的平均運(yùn)距。（單位以m計(jì)，保留一位小數(shù)）2.寫出施工平面布置示意圖中A區(qū)、B區(qū)的名稱，補(bǔ)充水泥混凝土拌和樓的基本組成系統(tǒng)。3.結(jié)合該路面施工方法，指出應(yīng)在何時(shí)采用何種手段插入拉桿。4.針對監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)的問題，施工單位應(yīng)如何處理？5.指出施工單位配置錯(cuò)誤的機(jī)械，補(bǔ)充兩種面層施工機(jī)械。3、某高速公路N合同段路基工程施工，工期18個(gè)月，其中K23200K32200路段以填方為主，合同段附近地表土主要是高液限黏土(液限值在3849之間)，在較遠(yuǎn)地帶分布有膨脹土、沼澤土、鹽漬土、有機(jī)土、粉土、砂性土等。出于控制造價(jià)的考慮，業(yè)主要求就地取材。為此，施工單位針對高液限土填筑路堤做了試驗(yàn)路段，以確定其最大干密度和松鋪厚度等指標(biāo)。場地清理完畢后，對路基橫斷面進(jìn)行測量放樣，動(dòng)力觸探，并繪制出橫斷面圖，提交監(jiān)理工程師復(fù)測，確認(rèn)后開始填筑路基。施工單位嚴(yán)格按照試驗(yàn)路段提供的數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工，經(jīng)過2個(gè)月的填筑，發(fā)現(xiàn)按試驗(yàn)路段數(shù)據(jù)控制施工，施工周期K(每層的填筑周期超過5d，在雨期，填筑周期達(dá)到15d以上)，無法滿足工期要求。業(yè)主在了解情況后，書面要求監(jiān)理工程師指示施工單位在半個(gè)月后變更路堤填料，經(jīng)過現(xiàn)場考查并征得監(jiān)理工程師同意和設(shè)計(jì)單位確認(rèn)后，選擇了粉土與砂性土兩種路堤填料，施工單位隨即組織施工，在路堤施工中，采用一層粉土，一層砂性土交錯(cuò)分層水平填筑，每層壓實(shí)厚度22cm左右；碾壓時(shí)，采用縱向分行進(jìn)行，直線段由中間向兩邊，曲線段由外側(cè)向內(nèi)側(cè)的方式進(jìn)行碾壓。由于變更后取用的路堤填料需增加較長運(yùn)距，而在合同中沒有該變更的價(jià)格，整個(gè)工程完工后，施工單位向業(yè)主提出了變更工程價(jià)款的報(bào)告?！締栴}】1背景資料中所列土壤類型，哪些不得用于填筑路堤？哪些須經(jīng)處理后才能用于填筑路堤？2指出施工單位在路堤施工中的錯(cuò)誤，并給出正確做法。3根據(jù)公路工程變更后合同價(jià)款的確定方法，結(jié)合背景資料，填料變更的變更價(jià)款應(yīng)如何確定？4施工單位提出變更工程價(jià)款的時(shí)間是否符合相關(guān)規(guī)定？說明理由。4、某高速公路6標(biāo)段有6座橋梁，其中有相鄰兩座橋均為每跨25m箱梁，因25m箱梁每片自重67t，長距離運(yùn)輸困難，故在K17+206K17+400段建立箱梁預(yù)制場，負(fù)責(zé)K16+820.33、K18+368中橋25m箱梁的預(yù)制，再用拖車運(yùn)送至橋位安裝。施工單位在預(yù)應(yīng)力梁的鋼筋加工中，需接長主筋16的采取閃光對焊，其余用10d單面電弧焊或5d雙面電弧焊。鋼筋下料采用截割機(jī)割斷，鋼絞線下料采用電弧切割。一束為5根的鋼絞線，用綁扎絲每2m間距進(jìn)行一次編束，每根鋼絞線的兩端對應(yīng)編號。預(yù)應(yīng)力筋的張拉施工中，在張拉前，鋼絞線和錨具按規(guī)定進(jìn)行了抽樣送檢，對油表、千斤頂進(jìn)行標(biāo)定。箱梁預(yù)制混凝土強(qiáng)度達(dá)90%以上，進(jìn)行鋼絞線的張拉。采用15.24mm低松弛鋼絞線兩端對稱同時(shí)進(jìn)行張拉。K16+820.33、K18+368兩座中橋每片梁6個(gè)孔，每孔5股鋼絞線為一束，每束的錨下張拉控制應(yīng)力為6696MPa。張拉程序?yàn)椋旱退沙阡摻g束0初應(yīng)力con(持荷2min)錨固。箱梁預(yù)應(yīng)力的張拉采用雙控，張拉的鋼絞線，斷絲、滑絲的根數(shù)控制在同一斷面總根數(shù)的1%。一束不能超過1根。張拉時(shí)由專職質(zhì)檢員旁站監(jiān)督，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)張拉順序?qū)ΨQ逐級進(jìn)行，認(rèn)真記錄壓力表讀數(shù)值、鋼絞線伸長值，檢查有無斷絲、滑絲現(xiàn)象。質(zhì)檢員旁站檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)其中一片梁的一束鋼絞線有2根斷絲，其余梁均正常。問題：(1)預(yù)應(yīng)力梁的鋼筋焊接還可采用什么方法?(2)指出預(yù)應(yīng)力梁在鋼筋加工中的錯(cuò)誤并改正。(3)預(yù)應(yīng)力鋼束張拉時(shí)采用雙控的具體含義是什么?(4)針對質(zhì)檢員旁站檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)其中一片梁的一束鋼絞線有2根斷絲的情況，應(yīng)如何處理?5、某施工單位承接了一段長30km的瀝青混凝土路面施工,其中面層采用瀝青混凝土，基層采用水泥穩(wěn)定碎石,根據(jù)現(xiàn)場及施工具體條件，基層采用中心站集中拌合法施工，其施工工藝如下。施工前選擇了相應(yīng)的施工機(jī)械并經(jīng)計(jì)算確定了機(jī)械臺(tái)數(shù),。 中心站集中拌合法施工工藝流程：在施工過程中，水泥穩(wěn)定碎石基層都存在縱向接縫和橫向接縫?？v向接縫采用斜縫連接；橫向接縫施工單位按照要求進(jìn)行了處理。水泥穩(wěn)定碎石基層施工完畢后,且在面層施工前,檢測了如下項(xiàng)目:彎沉、壓實(shí)度、平整度、縱斷面高程、寬度、橫坡。為了保證施工質(zhì)量，施工單位設(shè)置瀝青混凝土路面質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)：(1)基層強(qiáng)度、平整度、高程的檢查與控制。(2)瀝青材料的檢查與試驗(yàn)。(3)瀝青混凝土的運(yùn)輸及攤鋪溫度控制。問題 ：1. 水泥穩(wěn)定碎石基層施工準(zhǔn)備中,計(jì)算機(jī)械臺(tái)數(shù)需要考慮哪些因素? 2.補(bǔ)充施工工藝流程中A、B內(nèi)的工序。 3.改正水泥穩(wěn)定碎石基層縱向接縫處理中錯(cuò)誤的做法。 4.簡述橫向接縫的做法。 5.指出水泥穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量檢測評定實(shí)測項(xiàng)目中的錯(cuò)項(xiàng),并補(bǔ)充漏項(xiàng)。6.補(bǔ)充瀝青混凝土路面質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)第 11 頁 共 11 頁試題答案一、單選題（共20題，每題1分。選項(xiàng)中，只有1個(gè)符合題意）1、【答案】C2、正確答案：A3、D4、正確答案：B5、B6、B7、正確答案：A8、答案：A9、A10、【答案】C11、正確答案：C12、C13、D14、A15、【答案】B16、A17、D18、A19、正確答案：A20、答案：A二、多選題（共10題，每題2分。選項(xiàng)中，至少2個(gè)符合題意）1、ABCD2、正確答案：A,C3、【答案】BCD4、答案：ADE5、BCDE6、ABC7、【答案】ADE8、正確答案：B,C9、正確答案：C,D10、答案：ABE三、案列分析題（共5題，每題24分）1、1上述已列原則中第1、2條不妥當(dāng)。2其他有關(guān)平面布置圖設(shè)計(jì)原則還有：(1)場區(qū)規(guī)劃必須科學(xué)合理，應(yīng)以生產(chǎn)流程為依據(jù)，并有利于生產(chǎn)的連續(xù)性。(2)充分考慮水文、地質(zhì)、氣象等自然條件的影響；保護(hù)施工現(xiàn)場及周圍生態(tài)環(huán)境。(3)場內(nèi)運(yùn)輸形式的選擇及線路的布設(shè)，應(yīng)力求材料質(zhì)地工地，盡量減少二次倒運(yùn)和縮短運(yùn)距。3公路工程施工平面布置圖的內(nèi)容不完整，還應(yīng)補(bǔ)充：(1)安全消防設(shè)施；(2)施工防排水臨時(shí)設(shè)施；(3)主要結(jié)構(gòu)物平面位置；(4)原有地形地物；(5)劃分的施工區(qū)段等。2、1、水穩(wěn)料平均運(yùn)距是多少？ 答：左右段公路長度分別為：25200-16000=9200m；37300-25200=12100m，公路總長為21300m;公路段加權(quán)平均為（9200*9200/21300+12100*12100/21300）/2=5423.71m，上面的數(shù)在加300就是平均運(yùn)距:5423.71+300=5723.71m。2.寫出施工平面布置示意圖中A區(qū)、B區(qū)的名稱，補(bǔ)充水泥混凝土拌和樓的基本組成系統(tǒng)。答：A：機(jī)械設(shè)備堆放區(qū)；B區(qū)：材料堆放區(qū)。還應(yīng)包括物料稱重系統(tǒng)、物料輸送系統(tǒng)。3.結(jié)合該路面施工方法，指出應(yīng)在何時(shí)采用何種手段插入拉桿。答：澆筑砼時(shí)，用攤鋪機(jī)的側(cè)向拉桿裝置插入。4.針對監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)的問題，施工單位應(yīng)如何處理？答：若發(fā)現(xiàn)拉桿松脫或漏插，應(yīng)在橫向相鄰路面攤鋪前，鉆孔重新植入。5.指出施工單位配置錯(cuò)誤的機(jī)械，補(bǔ)充兩種面層施工機(jī)械。答：壓實(shí)機(jī)、挖掘機(jī)多余，可補(bǔ)充：振搗機(jī)、切割機(jī)，布料機(jī)，整平梁等。3、1沼澤土、有機(jī)土不得用于填筑路堤；高液限黏土、膨脹土、鹽漬土須經(jīng)處理后才能用于填筑路堤。 2“采用一層粉土，一層砂性土交錯(cuò)分層水平填筑，每層壓實(shí)厚度22cm左右”錯(cuò)誤。正確做法：不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填；每種填料層累計(jì)總厚不宜小于05m。 “碾壓時(shí)，采用縱向分行進(jìn)行，直線段由中間向兩邊，曲線段由外側(cè)向內(nèi)側(cè)的方式進(jìn)行碾壓”錯(cuò)誤。正確做法：直線段由兩邊向中間，曲線段宜由內(nèi)側(cè)向外側(cè)的方式進(jìn)行碾壓。 3合同中沒有適用或類似于變更工程的價(jià)格，由承包人提出適當(dāng)?shù)淖兏鼉r(jià)格，經(jīng)工程師確認(rèn)后執(zhí)行。 4不符合相關(guān)規(guī)定。因?yàn)榘凑找?guī)定，工程變更發(fā)生后，承包人在工程變更確定后14