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第三方物流概述第三方物流興起于20世紀(jì)80年代末90年代初，隨著經(jīng)濟(jì)全球化的快速發(fā)展，企業(yè)之間的競爭變得日益激烈，很多企業(yè)開始將其主要的資源用于與企業(yè)的核心競爭力有關(guān)的活動和流程，而把其他非核心的業(yè)務(wù)和流程外包出去，利用其他行業(yè)或企業(yè)的優(yōu)勢和專長來為本企業(yè)提供專業(yè)服務(wù)，從而增強(qiáng)企業(yè)的核心競爭力，第三方物流在企業(yè)的物流方面具有專業(yè)技術(shù)和綜合管理方面的比較優(yōu)勢，從而得到了迅速的發(fā)展第三方物流(TPL)，是由物流業(yè)務(wù)的供方和需方之外的第三方去承擔(dān)的物流。因為它常常以物流外包合同的形式進(jìn)行操作，因此有時又被稱作合同物流、物流外包。第三方物流是物流專業(yè)化的一種重要形式，是由商品的供方和需方之外的第三方提供物流服務(wù)，第三方不參與商品供、需方之間的直接買賣交易，而只是承擔(dān)從生產(chǎn)到銷售過程中的物流服務(wù)，包括商品的包裝、儲存、運輸、配送等一系列服務(wù)活動。第三方物流服務(wù)是建立在現(xiàn)代電子信息技術(shù)基礎(chǔ)上的，企業(yè)之間是聯(lián)盟關(guān)系。第三方物流與傳統(tǒng)的物流企業(yè)不同，傳統(tǒng)物流企業(yè)主要提供倉儲、運輸服務(wù)，僅限于一項或一系列分散的物流功能，如運輸公司提供運輸服務(wù)、倉儲公司提供倉儲服務(wù)；而第三方物流服務(wù)則根據(jù)合同條款規(guī)定而不是根據(jù)臨時需求的要求，提供多功能甚至全方位、一體化的物流服務(wù)，并充當(dāng)整個物流供應(yīng)鏈組織者的角色。我國第三方物流市場在中國物流業(yè)發(fā)展的起步階段，更多的是一些基礎(chǔ)性物流業(yè)務(wù)的外包，而高增值業(yè)務(wù)則相對較低，造成這種狀況的原因，我們認(rèn)為是因為在物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初期階段，我國的物流服務(wù)提供商往往內(nèi)容單一、運營成本較高，并且缺乏綜合服務(wù)、整合資源的能力，而這些問題的克服正是我國物流外包業(yè)務(wù)進(jìn)一步發(fā)展的空間。 現(xiàn)階段中國企業(yè)外包物流業(yè)務(wù)的承擔(dān)者數(shù)量是相對較多的，并且維系的時間正在變長。不僅如此，由于專業(yè)物流服務(wù)商發(fā)展的非充分性，尤其是中國物流市場發(fā)展的短期性，企業(yè)物流業(yè)務(wù)的承擔(dān)者也必然是多元化的，即批發(fā)商物流、經(jīng)銷商物流、共同物流以及專業(yè)第三方物流同時成為物流業(yè)務(wù)的承擔(dān)者。但是，在這個過程中，由于中國物流市場的逐漸形成和發(fā)展，特別是中國政府從2004年以后，開始大力推進(jìn)第三方物流的發(fā)展，為第三方物流市場的形成和發(fā)展?fàn)I造了一個良好的制度氛圍，因此，在這種狀況下，企業(yè)將物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流正成為一種主要的發(fā)展趨勢。我國第三方物流發(fā)展面臨的問題管理觀念落后 一 傳統(tǒng)物流思想根深蒂固。目前，我國多數(shù)企業(yè)還奉行一種“麻雀雖小，五臟俱全”的管理思想，從采購材料到銷售商品全部由生產(chǎn)企業(yè)自身完成。特別是對于那些財務(wù)狀況還令人滿意的企業(yè)來說，他們不愿改變現(xiàn)狀，不愿通過物流外包的方式來改變現(xiàn)有業(yè)務(wù)的經(jīng)營模式。 二 抵制變化。企業(yè)內(nèi)部設(shè)有物流部門的企業(yè)，由于倉儲、運輸?shù)裙ぷ骷夹g(shù)含量相對較低，所以容納了不少冗員，企業(yè)如果將這些業(yè)務(wù)外包給第三方物流，則意味著大批員工被解雇。在企業(yè)存量得不到妥善解決，職工未被安置的情況下企業(yè)是不會去選擇第三方物流服務(wù)的。 三 對第三方物流缺乏認(rèn)識。第三方物流行業(yè)相對來說還很年輕，許多企業(yè)還沒有認(rèn)識到第三方物流的重要作用。他們擔(dān)心如果失去內(nèi)部物流能力，會在與客戶交往和其他方面過度依賴第三方物流而失去主動權(quán)，這種擔(dān)心在那些從來沒有進(jìn)行過物流外包業(yè)務(wù)的企業(yè)尤為普遍。 四 第三方物流企業(yè)自身方面原因，實力尚弱。國內(nèi)第三方物流行業(yè)發(fā)展水平較低，絕大多數(shù)還是傳統(tǒng)意義上的運輸公司、倉儲公司，只不過在名字前面加上了“物流”二字。這些企業(yè)倉儲設(shè)施落后，物流管理人才匱乏，再加上反映第三方物流公司能力的數(shù)據(jù)相對較少，從而使得一些企業(yè)對第三方物流服務(wù)存在戒心。應(yīng)對策略在企業(yè)管理觀念上，要在企業(yè)的思想觀念，經(jīng)營戰(zhàn)略，內(nèi)部管理，服務(wù)水平，企業(yè)文化等方面進(jìn)行根本的改變，讓現(xiàn)代物流觀念深入人心 在市場經(jīng)濟(jì)中，一切靠實力說話，只有具有強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實力，才能夠取得足夠的信任，第三方物流企業(yè)只有具有一定的規(guī)模，才能提供全方位服務(wù)，才能實現(xiàn)低成本壯大，實現(xiàn)規(guī)模效益，目前，許多第三方物流企業(yè)是計劃經(jīng)濟(jì)時期的商業(yè)，物資，糧食等部門儲運企業(yè)轉(zhuǎn)型而來的，都有自己的特定的服務(wù)領(lǐng)域，彼此間競爭不大，想要發(fā)展第三方物流企業(yè)，就必須打破業(yè)務(wù)范圍，行業(yè)，地域，所有制等方面的限制，整合物流企業(yè)，鼓勵強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，組建跨區(qū)域的大型集團(tuán)，一 加快建立現(xiàn)代化企業(yè)制度當(dāng)前我國第三方物流企業(yè)仍需要從企業(yè)產(chǎn)權(quán)制度、企業(yè)組織制度和企業(yè)管理制度等方面進(jìn)一步改革，加快建立現(xiàn)代化企業(yè)制度。二 創(chuàng)新企業(yè)文化 企業(yè)文化是一種以人為中心的管理模式，是一種無形的激勵和約束機(jī)制，具有導(dǎo)向、凝聚、激勵和約束等方面的功能，是第三方物流企業(yè)增強(qiáng)自組織能力、取得成功的最重要決定因數(shù)。它通過積極向上的企業(yè)精神、以人為本的價值觀，在職工中產(chǎn)生了巨大的凝聚效應(yīng)，成為職工團(tuán)結(jié)奮發(fā)的力量源泉。它是推進(jìn)第三方物流企業(yè)與環(huán)境進(jìn)行物質(zhì)、能量和信息交換的重要力量。三 細(xì)分市場,定位服務(wù)功能 第三方物流企業(yè)應(yīng)將目標(biāo)市場按照即時需求標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行細(xì)分，根據(jù)自身的條件來選擇一部分客戶的需求作為目標(biāo)市場，確定適當(dāng)?shù)姆?wù)組合策略以更好地滿足他們的需求，使企業(yè)在激烈的市場競爭中得以生存和發(fā)展。物流服務(wù)定位是要強(qiáng)化或放大某些物流功能，從而形成獨特的企業(yè)形象。通過差異化的服務(wù)策略來取得在目標(biāo)市場上的競爭優(yōu)勢，確定本企業(yè)在客戶中的適當(dāng)位置，以吸引更多的物流需求。四完善客戶服務(wù)功能 第三方物流作為一種服務(wù)性企業(yè)，在激烈的市場競爭條件下應(yīng)該具有3cs的觀念，即向顧客提供服務(wù)，以達(dá)到顧客滿意直至達(dá)到顧客成功。服務(wù)應(yīng)該始終圍繞著客戶的需求來制定，同時要盡可能的創(chuàng)造顧客需求。這就要求第三方物流公司在為客戶提供基礎(chǔ)性的服務(wù)（如：運輸、存儲等）的同時，積極向客戶提供定制化的增值服務(wù)。優(yōu)秀的第三方物流公司能夠研究分析客戶的需求，精心設(shè)計出新型的服務(wù)項目，供客戶選擇。五 建設(shè)完善的配送網(wǎng)絡(luò) 企業(yè)選擇第三方物流公司的重要標(biāo)準(zhǔn)，是看企業(yè)產(chǎn)品的目標(biāo)市場是否在物流提供商品的網(wǎng)絡(luò)范圍之內(nèi)，并且網(wǎng)絡(luò)要適應(yīng)企業(yè)目標(biāo)市場的動態(tài)增長。隨著商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，企業(yè)的目標(biāo)市場已經(jīng)延伸到全國甚至是全球，這就要求第三方物流企業(yè)在配送網(wǎng)絡(luò)方面，能夠給客戶更多的選擇。六 建設(shè)優(yōu)秀的管理團(tuán)隊物流技術(shù)是不斷發(fā)展的，第三方物流企業(yè)在運用物流技術(shù)的過程中要不斷的創(chuàng)新和發(fā)展，同時現(xiàn)代的第三方物流要求有高素質(zhì)的管理團(tuán)隊與之相適應(yīng)。他們應(yīng)該在為顧客提供最滿意的服務(wù)方面達(dá)成共識，樹立與顧客達(dá)到共贏而不是零和博弈的思想。 中國的各種類型的第三方物流企業(yè)已經(jīng)為數(shù)不少，并且已經(jīng)初步形成了第三方物流運作的框架和模式。第三方物流企業(yè)要站在貨主企業(yè)的角度提供有利于物流合理化的綜合物流服務(wù)，必須熟悉貨主企業(yè)、物流活動的發(fā)展規(guī)律，具有物流系統(tǒng)開發(fā)和創(chuàng)新的能力。 發(fā)展第三方物流是一項系統(tǒng)工程，僅靠物流企業(yè)自身的努力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還需要政府的推動和調(diào)控作用，為第三物流企業(yè)創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。一方面盡快建立健全的政策法規(guī)體系，特別是優(yōu)惠政策的制定和實施，讓第三方物流的發(fā)展有據(jù)可依，另一方面盡快建立規(guī)范的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，實施行業(yè)自律，規(guī)范市場行為，讓物流行業(yè)運作有規(guī)可循結(jié)束語我國第三方物流剛剛起步，目前還存在一些問題。第三方物流企業(yè)首先應(yīng)從自身做起,充分研究市場需求,加強(qiáng)自身建設(shè)。另外我們應(yīng)該大力宣傳第三方物流的作用和功能，創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，積極扶持和支持第三方物流企