斜拉橋施工方案.doc

I 目錄 第 1 章 緒論 1 第 2 章 編制原則 2 2 1 編制依據(jù) 2 2 2 編制原則 2 第 3 章 工程概況 3 3 1 簡(jiǎn)介 3 3 2 主要技術(shù)表準(zhǔn) 3 3 3 主要材料 3 3 3 1 混凝土 3 3 3 2 鋼材 4 3 3 3 橋梁支座 4 3 3 4 伸縮縫 4 3 3 5 橋面鋪裝 4 第 4 章 人員及材料安排 5 4 1 主要材料試驗(yàn) 測(cè)量 質(zhì)檢儀器設(shè)備配備及到場(chǎng)時(shí)間 5 4 2 人員配備及動(dòng)員周期 5 4 2 1 項(xiàng)目部人員配備及施工隊(duì)任務(wù)劃分 5 4 2 2 施工隊(duì)人員配備及任務(wù)劃分 5 4 2 3 主要管理 技術(shù)人員到場(chǎng)時(shí)間 6 4 2 4 勞動(dòng)力組織 6 4 3 材料供應(yīng) 6 4 3 1 材料供應(yīng)計(jì)劃 6 4 3 2 進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量控制 6 4 4 設(shè)備 人員 材料到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 7 第 5 章 施工要點(diǎn) 8 5 1 施工順序 8 5 2 施工注意事項(xiàng) 8 第 6 章 施工過(guò)程 10 II 6 1 鉆孔灌注樁施工 10 6 1 1 施工準(zhǔn)備 10 6 1 2 鉆孔 11 6 1 3 灌注鉆孔樁混凝土 11 6 1 4 成樁檢測(cè) 12 6 2 承臺(tái) 系梁施工 12 6 2 1 承臺(tái)施工 12 6 2 2 墩臺(tái)施工方法 13 6 3 預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工方法 14 6 3 1 支架搭設(shè) 14 6 3 2 模板 支座安裝 14 6 3 3 鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力筋定位 15 6 3 4 砼澆筑 15 6 3 5 砼養(yǎng)生及拆模 15 6 4 斜拉橋主塔施工方案 15 6 4 1 勁性骨架安裝 16 6 4 2 鋼筋綁扎 16 6 4 3 模板 18 6 4 4 灌注砼 19 6 4 5 下塔柱及內(nèi)模翻模施工 19 6 4 6 橫梁支架施工 20 6 4 7 斜塔柱施工 22 6 4 8 索塔預(yù)應(yīng)力施工 22 6 4 9 斜拉索套筒和索塔預(yù)埋件安裝 23 6 4 10 索塔預(yù)埋件施工 24 6 4 11 索塔防雷設(shè)施 24 6 5 斜拉橋斜拉索施工方案 24 6 5 1 斜拉索施工準(zhǔn)備 25 6 5 2 鋼絞線穿索張拉 26 6 5 3 斜拉索索力轉(zhuǎn)換 28 6 5 4 斜拉索索力檢測(cè)及調(diào)索 29 6 5 5 頂壓夾片 29 6 5 6 附件安裝 29 III 6 5 7 防腐處理 30 6 6 橋面系施工 31 6 6 1 防撞 波形護(hù)欄施工 31 6 6 2 橋面防水混凝層施工 31 第 7 章 質(zhì)量保證體系 32 7 1 質(zhì)量保證措施 32 7 1 1 建立完善的質(zhì)量管理體系 32 7 1 2 建立質(zhì)量管理的有關(guān)制度 32 7 1 3 推行全面質(zhì)量管理 32 7 1 4 施工過(guò)程的質(zhì)量控制 32 7 1 5 工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)控制措施 33 7 2 組織管理措施 33 7 3 勞動(dòng)管理措施 34 7 4 技術(shù)保證措施 34 7 5 物資保障措施 35 7 6 設(shè)備保障措施 35 7 7 關(guān)鍵線路的工期保證措施 35 1 第 1 章 緒 論 斜拉橋作為一種拉索體系 比 梁式橋的跨越能力更大 是大跨度 橋梁 的最主要橋型 斜拉橋是由許多直接連接到塔上的鋼纜吊起橋面 斜拉橋由 索塔 主梁 斜拉索組成 索塔型式有A 型 倒 Y 型 H 型 獨(dú)柱 材料 有鋼和混凝土的 斜拉索布置有單索面 平行雙索面 斜索面等 索塔兩 側(cè)是對(duì)稱的斜拉索 通過(guò)斜拉索將索塔主梁連接在一起 斜拉橋是我國(guó)大跨徑橋梁最流行的橋型之一 目前為止建成或正在施工 的斜拉橋共有 3 余座 僅次于德國(guó) 日本 而居世界第三位 而磊跨徑混凝 土斜拉橋的數(shù)量已居世界第一 50 年代中期 瑞典建成第一座現(xiàn)代斜拉橋 40 多年來(lái) 斜拉橋的發(fā)展 具有強(qiáng)勁勢(shì)頭 我國(guó) 70 年代中期開(kāi)始修建混凝土斜拉橋 改革開(kāi)放后 我 國(guó)修建斜拉橋的勢(shì)頭一直呈上升趨勢(shì) 我國(guó)一直以發(fā)展混凝土斜拉橋?yàn)橹?近幾年我國(guó)開(kāi)始修建鋼與混凝土混 合式斜拉橋 如汕頭石大橋 主跨 518m 武漢長(zhǎng)江第三大橋 主跨 618m 鋼箱斜拉橋如南京長(zhǎng)江第二大橋南汊橋 主跨628m 前幾年上海 建成的南浦 主跨 423m 和楊浦 主跨 602m 大橋?yàn)殇撆c混凝土的結(jié)合 梁斜拉橋 一般說(shuō) 斜拉橋跨徑 300 1000m 是合適的 在這一跨徑范圍 斜拉橋 與懸索橋相比 斜拉橋有較明顯優(yōu)勢(shì) 德國(guó)著 名橋梁專家 F leonhardt 認(rèn)為 即使跨徑 1400m 的斜拉橋也比同等跨徑懸索橋的高強(qiáng)鋼絲節(jié)省二分之一 其 造價(jià)低 30 左右 斜拉橋發(fā)展趨勢(shì) 跨徑會(huì)超過(guò) 1000m 結(jié)構(gòu)類型多樣化 輕型化 加強(qiáng)斜 拉索防腐保護(hù)的研究 注意索力調(diào)整 施工觀測(cè)與控制及斜拉橋動(dòng)力問(wèn)題研究 2 第 2 章 編制原則 2 1 編制依據(jù) 本施工組織設(shè)計(jì)的主要編制依據(jù)為 1 中心河橋工程的招標(biāo)文件 2 我公司對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘了解的情況 依據(jù)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)考查了解的 施工條件 周圍環(huán)境及我單位的技術(shù)力量 施工經(jīng)驗(yàn) 隊(duì)伍素質(zhì) 施工生產(chǎn) 能力和資源狀況 3 依據(jù)對(duì)本工程施工所需水 電 路及材料資源等實(shí)際調(diào)查情況 4 設(shè)計(jì)圖紙和國(guó)家有關(guān)規(guī)定及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 5 施工手冊(cè) 勞動(dòng)定額 預(yù)算資料等參考資料 6 ISO9001 2000 質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn) 7 有關(guān)安全生產(chǎn) 環(huán)保及文明施工的標(biāo)準(zhǔn)要求和規(guī)定 2 2 編制原則 1 遵循招標(biāo)文件條款的原則 在編制施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明及附圖表 中 嚴(yán)格按照招標(biāo)文件的規(guī)定 做到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) 規(guī)范編制 2 遵循設(shè)計(jì)文件和規(guī)范驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則 在編制主要項(xiàng)目施工方法中 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求 執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 正確組織施工 確保工 程的質(zhì)量 進(jìn)度 3 堅(jiān)持實(shí)事求是 一切從實(shí)際出發(fā)的原則 在制定施工方案中 根據(jù) 本公司施工能力 經(jīng)濟(jì)實(shí)力 技術(shù)水平 堅(jiān)持科學(xué)組織 合理安排 均衡生 產(chǎn) 平行作業(yè) 確保高速度 高質(zhì)量 高效率完成 4 堅(jiān)持施工全過(guò)程嚴(yán)格管理的原則 在工序施工中 嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主和 監(jiān)理工程師的指令 尊重業(yè)主和監(jiān)理意見(jiàn) 嚴(yán)格管理 5 堅(jiān)持積極推廣應(yīng)用 四新 成果的原則 在各項(xiàng)工序施工中 對(duì)于能 夠提高或保證工程施工質(zhì)量 新材料積極采用 發(fā)揮科技在施工中的先導(dǎo)作 用 6 堅(jiān)持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則 以專業(yè)作業(yè)隊(duì)為基本作 業(yè)形式 同時(shí)采用綜合管理手段 合理調(diào)配 以達(dá)到整體優(yōu)化的目的 3 第 3 章 工程概況 3 1 簡(jiǎn)介 本橋是高速公路第二合同段 凈寬7m 上跨車行天橋 橋梁起訖樁號(hào) K0 307 17 K0 417 17 全長(zhǎng) 110m 中心樁號(hào) K0 362 17 與高速公路交 叉樁號(hào) K18 225 上部結(jié)構(gòu)采用 20 32 32 20 m 預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土斜拉 橋 連續(xù)梁組合體系 塔墩梁固結(jié) 下部結(jié)構(gòu)采用圓端形橋墩 肋式臺(tái) 鉆孔 灌注樁基礎(chǔ) 3 2 主要技術(shù)表準(zhǔn) 橋梁寬度 1 0 護(hù)索區(qū) 0 5m 護(hù)欄 凈 7 0m 行車道 0 5m 護(hù)欄 1 0 護(hù)索區(qū) 10 0m 橋面橫坡 2 橋梁縱坡 2 6 設(shè)計(jì)荷載 汽車 20 級(jí) 掛車 100 地震烈度 基本烈度 度 按 度設(shè)防 橋面鋪裝 6 13cm 厚 40 號(hào)混凝土調(diào)平層 6cm 瀝青混凝土鋪裝 3 3 主要材料 3 3 1 混凝土 箱梁 橋塔 50 號(hào)混凝土 橋面調(diào)平層 40 號(hào)混凝土 墩柱 蓋梁 主塔承臺(tái) 30 號(hào)混凝土 橋面防撞護(hù)欄 30 號(hào)混凝土 耳背墻 牛腿 搭板 30 號(hào)混凝土 臺(tái)身 系梁 承臺(tái) 25 號(hào)混凝土 鉆孔灌注樁 25 號(hào)水下混凝土 拌制混凝土用的砂石和水的質(zhì)量要求應(yīng)符合 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTJ041 2000 的有關(guān)規(guī)定 4 3 3 2 鋼 材 1 普通鋼筋 采用 級(jí)和 級(jí)鋼筋 帶肋鋼筋的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合 鋼 筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋 GB1499 91 的規(guī)定 光圓鋼筋應(yīng)符合 鋼筋 混凝土用熱軋光圓鋼筋 GB13013 91 的規(guī)定 凡鋼筋直徑 12 毫米者 均采用 級(jí) 20MnSi 熱軋螺紋鋼 凡鋼筋直徑 12 毫米者 均采用 級(jí) A3 鋼 2 A3 及 16Mn 板材 型鋼要求符合 GB709 65 的規(guī)定 結(jié)構(gòu)構(gòu)造用型 鋼 A3 和 16Mn 要求符合 YB166 85 YB164 63 及 GB709 65 的規(guī)定 3 主梁預(yù)應(yīng)力鋼鉸線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)ASTM A416 97 270 級(jí) 的規(guī)定 標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為 1860MPa 公稱直徑 15 24mm 公稱面積 140mm2 彈性模量 Ey 1 95 105MPa 松弛率為 3 5 采用 OVM 系列錨 具及其配套設(shè)備 管道成孔采用鋼波紋管 且要求波紋管鋼帶厚度不小于 0 35mm 4 斜拉索采用 OVM 拉索體系 200 級(jí) 容許應(yīng)力幅 200MPa 鋼絞線 拉索 標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為 1860MPa 標(biāo)準(zhǔn)破斷荷載 1823kN 公稱直徑 15 24mm 公稱面積 140mm2 計(jì)算彈性模量 Ey 2 0 105MPa 3 3 3 橋梁支座 箱梁支座均采用橡膠支座 GYZ 和 GYZF4 系列產(chǎn)品 其性能應(yīng)符合交 通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) JT T4 93 的規(guī)定 3 3 4 伸縮縫 根據(jù)本橋的使用特點(diǎn)和平整度要求 橋梁伸縮縫采用D80 伸縮縫 3 3 5 橋面鋪裝 采用 6 13cm 厚 40 號(hào)混凝土調(diào)平層 6cm 瀝青混凝土橋面鋪裝 瀝青 混凝土攤鋪前 在橋面板上涂刷一層三涂FYT 1 改進(jìn)型防水材料 5 第 4 章 人員及材料安排 4 1 主要材料試驗(yàn) 測(cè)量 質(zhì)檢儀器設(shè)備配備及到場(chǎng)時(shí)間 4 2 人員配備及動(dòng)員周期 4 2 1 項(xiàng)目部人員配備及施工隊(duì)任務(wù)劃分 中標(biāo)后我單位將組建 核工業(yè)華東建設(shè)工程集團(tuán)公司德安縣渡改橋工程 陳家灣大橋項(xiàng)目經(jīng)理部 作為我單位派出機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目經(jīng)理部全權(quán)代表我單位 履行合同的權(quán)利和義務(wù) 負(fù)責(zé)組織本工程施工和對(duì)外聯(lián)絡(luò) 協(xié)調(diào)工作 確保 按期優(yōu)質(zhì)地完成工程任務(wù) 項(xiàng)目部定員 25 人 設(shè)經(jīng)理 1 人 負(fù)責(zé)對(duì)本工程的全面管理 副經(jīng)理1 人 負(fù)責(zé)工程的施工生產(chǎn)管理 總工程師1 人 負(fù)責(zé)本工程的施工技術(shù) 質(zhì)量控制 科技創(chuàng)新及應(yīng)用等工作 設(shè)安全長(zhǎng)1 人 負(fù)責(zé)本工程的安全文 明施工 項(xiàng)目部下設(shè)五部三室 即施工技術(shù)部 安全質(zhì)量部 計(jì)劃合同部 物資設(shè)備部 財(cái)務(wù)部 綜合辦公室 試驗(yàn)室 衛(wèi)生室 4 2 2 施工隊(duì)人員配備及任務(wù)劃分 本項(xiàng)目部下設(shè) 7 個(gè)專業(yè)工程施工隊(duì) 即 樁基施工一隊(duì) 樁基施工二隊(duì) 墩臺(tái)施工隊(duì) 現(xiàn)澆梁施工隊(duì) 預(yù)制梁施工隊(duì) 鋪架施工隊(duì)及橋面鋪裝施工隊(duì) 各施工隊(duì)直接組織工班施工 各施工隊(duì)人員及任務(wù)劃分如下 表 4 1 施工隊(duì)人員配備一覽表 序號(hào)單 位管理人員作業(yè)人員合計(jì) 1樁基施工一隊(duì)44044 2樁基施工二隊(duì)44044 3墩臺(tái)施工隊(duì)10150160 4現(xiàn)澆梁施工隊(duì)8150158 5預(yù)制梁施工隊(duì)8150158 6鋪架施工隊(duì)64046 7橋面鋪裝施工隊(duì)66066 總計(jì)46630676 6 表 4 2 施工隊(duì)任務(wù)劃分一覽表 4 2 3 主要管理 技術(shù)人員到場(chǎng)時(shí)間 項(xiàng)目經(jīng)理 副經(jīng)理 總工 安全長(zhǎng) 項(xiàng)目部部室負(fù)責(zé)人以及主要測(cè)量人 員 工程 技術(shù)人員在接到中標(biāo)通知書(shū) 3 天內(nèi)到場(chǎng) 項(xiàng)目部其他成員 工程隊(duì)長(zhǎng) 前期施工人員在接到中標(biāo)通知書(shū) 7 天內(nèi)到場(chǎng) 其他人員根據(jù)工程需要陸續(xù)到 場(chǎng) 4 2 4 勞動(dòng)力組織 根據(jù)本合同段工程數(shù)量及我單位類似工程的經(jīng)驗(yàn) 本工程我單位擬投入 的管理 和生產(chǎn)人員總計(jì) 626 人 勞動(dòng)力不足時(shí) 將臨時(shí)從當(dāng)?shù)匚〔糠謩?動(dòng)力參加非技術(shù)性工序施工 4 3 材料供應(yīng) 4 3 1 材料供應(yīng)計(jì)劃 進(jìn)場(chǎng)后根據(jù)施工進(jìn)度安排 施工圖紙計(jì)算詳細(xì)的材料計(jì)劃 采購(gòu)前進(jìn)行 調(diào)查 確認(rèn)產(chǎn)品質(zhì)量是否符合要求 同供貨公司簽訂供貨合同 各種周轉(zhuǎn)性 材料提前進(jìn)場(chǎng) 以便迅速展開(kāi)施工 其他材料設(shè)備可根據(jù)進(jìn)度要求陸續(xù)到位 4 3 2 進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量控制 首先做好材料合格供應(yīng)商的評(píng)審工作 選擇合格供應(yīng)商 所有進(jìn)場(chǎng)材料 經(jīng)檢驗(yàn)合格后 報(bào)請(qǐng)業(yè)主 駐地監(jiān)理進(jìn)行抽檢 駐地監(jiān)理同意使用后 方可 用到本工程 序號(hào)單 位任務(wù)劃分 1樁基施工一隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)段 0 22 的鉆孔樁施工 2樁基施工二隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)段 23 45 的鉆孔樁施工 3墩臺(tái)施工隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)段所有承臺(tái) 系梁 墩柱及帽梁的施工 4現(xiàn)澆梁施工隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)段現(xiàn)澆普通箱梁和現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁的施工 5預(yù)制梁施工隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)段預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支箱梁的預(yù)制施工 6鋪架施工隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)段預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支箱梁的架設(shè)施工 7橋面鋪裝施工隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)段所有橋面部分的施工 7 4 4 設(shè)備 人員 材料到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 1 機(jī)械設(shè)備除載重汽車 自卸車直接開(kāi)往現(xiàn)場(chǎng)外 其他機(jī)械設(shè)備 材料 均用拖車或半掛車運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng) 2 外部調(diào)入的大型機(jī)械設(shè)備 采購(gòu)的大宗材料用汽車運(yùn)到工地 3 管理和施工人員乘汽車或火車到達(dá)工地 8 第 5 章 施工要點(diǎn) 有關(guān)橋梁的施工工藝及其質(zhì)量控制 應(yīng)嚴(yán)格按照 公路橋涵施工技 術(shù)規(guī)范 JTJ041 2000 和其它相關(guān) 技術(shù)規(guī)范 的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行 5 1 施工順序 1 采用常規(guī)施工方法完成下部鉆孔灌注樁 承臺(tái) 橋墩及橋臺(tái)施工 2 安裝墩 臺(tái)頂永久支座 3 搭設(shè)滿堂支架 鋪模板 綁扎鋼筋 澆筑箱梁混凝土 主塔下橫梁與 主梁一同澆筑 4 待箱梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85 后 先張拉橫梁橫向預(yù)應(yīng)力 鋼束 后張拉箱梁縱向預(yù)應(yīng)力鋼束 橋塔下橫梁處箱梁預(yù)應(yīng)力管道及鋼筋密集 施工中應(yīng)確保預(yù)應(yīng)力管道定 位準(zhǔn)確 注意混凝土的震搗密實(shí) 確?；炷恋氖┕べ|(zhì)量 澆筑混凝土應(yīng)采 取減少水化熱的有效措施 避免發(fā)生溫度收縮裂縫 5 澆筑橋塔上塔柱及上橫梁 注意預(yù)埋拉索套筒及相關(guān)構(gòu)件 6 待橋塔混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 的 85 后 拆除邊跨箱梁支架 7 依次對(duì)稱張拉 S1 S7 號(hào)斜拉索 8 由跨中向支點(diǎn) 多點(diǎn) 對(duì)稱 緩慢 均勻拆除兩個(gè)中跨的箱梁支架 9 從跨中向墩頂分別澆筑調(diào)平層混凝土及橋面鋪裝 安裝橋面系 做外 觀修飾 5 2 施工注意事項(xiàng) 1 箱梁采用支架施工 應(yīng)嚴(yán)格控制支架的沉降 澆筑混凝土前應(yīng)對(duì)支架 進(jìn)行預(yù)壓 以減少非彈性變形并確保支架的承載能力 預(yù)壓重量不得小于箱 梁的恒重 當(dāng)采用落地支架時(shí) 應(yīng)在搭架前對(duì)地基進(jìn)行嚴(yán)格處理 2 預(yù)應(yīng)力管道定位鋼筋應(yīng)設(shè)置 準(zhǔn)確 管道半徑小于 50m 時(shí)每隔 50cm 設(shè)一處 其余部分每隔 100cm 設(shè)一處 管道的連接必須保證質(zhì)量 應(yīng)杜絕 因漏漿造成預(yù)應(yīng)力管道堵塞 3 箱梁在綁扎鋼筋 澆筑混凝土過(guò)程中 嚴(yán)禁踏壓波紋管 防止其變形 影響穿束及張拉 9 4 澆筑混凝土?xí)r 務(wù)必?fù)v實(shí)錨下及波紋管下方等部位混凝土 防止出現(xiàn) 蜂窩狀 5 混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 的 85 以上時(shí)方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼束 張拉 預(yù)應(yīng)力鋼束時(shí) 采用張拉噸位和引伸量進(jìn)行雙控 以引伸量進(jìn)行校核 施 工時(shí)應(yīng)確保錨墊板與預(yù)應(yīng)力束垂直 6 鋼絞線進(jìn)場(chǎng)后 應(yīng)按照規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收 并對(duì)其強(qiáng)度 伸長(zhǎng)值 彈性模 量 外形尺寸進(jìn)行檢查 測(cè)試 錨頭進(jìn)行裂縫探查 夾片進(jìn)行硬度試驗(yàn) 7 當(dāng)普通鋼筋與預(yù)應(yīng)力束相互干擾時(shí) 應(yīng)適當(dāng)移動(dòng)普通鋼筋 當(dāng)較粗普 通鋼筋和較細(xì)普通鋼筋相互干擾時(shí) 應(yīng)適當(dāng)移動(dòng)較細(xì)的普通鋼筋 8 邊跨支架應(yīng)待箱梁預(yù)應(yīng)力束全部張拉完畢 且管道壓漿的強(qiáng)度均達(dá) 到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90 以上時(shí)方可進(jìn)行 落架應(yīng)遵循全孔多點(diǎn) 對(duì)稱 緩慢 均 勻的原則 從跨中向支點(diǎn)拆卸 斜拉索張拉前 邊跨支架應(yīng)拆卸完畢 9 施工時(shí)箱梁頂?shù)装宓纳?下層鋼筋及腹板的內(nèi) 外層鋼筋之間應(yīng)采用 12 短鋼筋 兩端用 90 彎鉤 固定綁扎成整體 10 施工時(shí) 應(yīng)注意為下道工序預(yù)埋鋼筋 構(gòu)件或預(yù)留孔 槽 應(yīng)注意 護(hù)欄 伸縮縫 支座 泄水管等預(yù)埋件的預(yù)埋 并確保位置準(zhǔn)確 11 混凝土澆筑完畢 應(yīng)及時(shí)予以養(yǎng)護(hù) 以確保其質(zhì)量 10 第 6 章 施工過(guò)程 6 1 鉆孔灌注樁施工 本合同段有 100cm 150cm 和 180cm 三種樁徑的鉆孔樁 6 1 1 施工準(zhǔn)備 6 1 1 1 樁位測(cè)量放樣 測(cè)量放樣主要使用全站儀進(jìn)行 利用坐標(biāo)法放出樁位中心樁 為便于檢 查復(fù)核 在中心樁附近適當(dāng)位置 在縱橫方向上各設(shè)置兩排保護(hù)樁 6 1 1 2 場(chǎng)地準(zhǔn)備 施工場(chǎng)地根據(jù)不同情況分別進(jìn)行整理 為避免鉆機(jī)產(chǎn)生不均勻沉降 鉆 機(jī)底座用枕木鋪設(shè)組成堅(jiān)固穩(wěn)定的工作平臺(tái) 6 1 1 3 護(hù)筒的制作和埋設(shè) 鉆孔樁采用回旋鉆機(jī)成孔 護(hù)筒內(nèi)徑比鉆孔樁設(shè)計(jì)直徑大30 厘米 護(hù) 筒頂端高度 除滿足施工要求外 應(yīng)高出常水位1 5m 使護(hù)筒內(nèi)水能產(chǎn)生 15KPa 以上的靜水壓力 護(hù)筒底端埋置深度 對(duì)于粘性土應(yīng)為1 0 1 5m 砂土不得小于 1 5m 并將護(hù)筒周圍 0 5 1 0m 范圍的土挖除 夯填粘土至護(hù)筒 0 5m 以下 護(hù)筒每節(jié)高度 1 5m 用 6mm 厚的鋼板制作 護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大30 厘米 為增加剛度 防止變形 在護(hù)筒上 下端和中部外側(cè)各焊一道加勁肋 埋設(shè)時(shí) 護(hù)筒中心線對(duì)準(zhǔn)測(cè)量標(biāo)定的樁位中心 并嚴(yán)格保持護(hù)筒的豎直 度 其偏差控制在規(guī)范規(guī)定的 1 100 范圍之內(nèi) 6 1 1 4 泥漿池設(shè)置 開(kāi)工前將鉆孔泥漿的排放及完工后的泥漿處理方案報(bào)監(jiān)理工程師審批 泥漿不得污染當(dāng)?shù)剞r(nóng)田 地下水或堵塞地表水系 完工后集中處理 鉆孔采用泥漿護(hù)壁 以保持孔壁在鉆進(jìn)過(guò)程中不坍塌 泥漿池布置在樁 位附近 在一個(gè)區(qū)段內(nèi)共用 完工后鉆碴用汽車運(yùn)到指定地點(diǎn)處理 11 6 1 2 鉆孔 6 1 2 1 鉆機(jī)就位 鉆機(jī)就位時(shí) 用水平尺和垂球測(cè)量鉆機(jī)底座和鉆桿的平整度和豎直度 確保底座水平 鉆桿豎直 以保證鉆孔的豎直度 鉆桿 鉆頭和樁孔中心三 者應(yīng)在同一鉛垂線上 其偏差不得大于 2cm 6 1 2 2 鉆進(jìn)成孔 開(kāi)始鉆進(jìn)時(shí) 稍提鉆桿 在護(hù)筒內(nèi)打漿 并開(kāi)動(dòng)泥漿循環(huán)泵進(jìn)行循環(huán) 待泥 漿均勻后開(kāi)始鉆進(jìn) 要適當(dāng)控制進(jìn)尺 對(duì)護(hù)筒底部 應(yīng)低檔慢速鉆進(jìn) 使底腳處 有泥質(zhì)護(hù)壁 鉆至護(hù)筒底部 以下 1m 后 可按土質(zhì)情況以正常速度鉆進(jìn) 鉆 孔作業(yè)分班連續(xù)進(jìn)行 換班交接時(shí)填寫(xiě)鉆孔施 工記錄 在鉆進(jìn)過(guò)程中經(jīng)常 對(duì)鉆孔泥漿進(jìn)行檢驗(yàn) 每 進(jìn)尺 2m 或在土層變化處撈取渣樣 判斷土層 記入 鉆孔樁記錄表并與地質(zhì)柱狀圖核對(duì) 6 1 2 3 清孔 待鉆孔至設(shè)計(jì)高程后 即進(jìn)行清孔作業(yè) 采用換漿法進(jìn)行清孔 使沉淀 厚度符合要求 待監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后 立即下放鋼筋籠和導(dǎo)管 然后利 用導(dǎo)管噴射進(jìn)行二次清孔 經(jīng)最終檢驗(yàn)沉淀厚度符合要求后進(jìn)行灌注作業(yè) 在清孔過(guò)程中 注意孔內(nèi)水位 以防塌孔 6 1 2 4 成孔檢驗(yàn) 在終孔 24 小時(shí)前通知監(jiān)理工程師進(jìn)行終孔驗(yàn)收 成孔后用檢孔器對(duì)孔 深 孔徑和豎直度進(jìn)行檢查 待驗(yàn)收合格后 填寫(xiě)終孔檢查單 經(jīng)監(jiān)理工程 師簽證認(rèn)可 6 1 3 灌注鉆孔樁混凝土 6 1 3 1 鋼筋籠制作 鋼筋籠在固定模臺(tái)上加工成型 接頭采用搭接雙面電弧焊 按圖紙制作 好主筋和加強(qiáng)箍筋后 先在加強(qiáng)箍筋 方向點(diǎn)焊主筋 待電焊加固后 再綁扎箍筋 如果鋼筋籠較長(zhǎng) 可根據(jù)吊機(jī)起吊高度分節(jié)制作 用幫條雙面 電弧焊接長(zhǎng) 6 1 3 2 導(dǎo)管架設(shè) 12 待鋼筋籠吊裝就位后 即搭設(shè)平臺(tái)下放導(dǎo)管 導(dǎo)管采用內(nèi)徑 25cm 鋼 管 用裝有墊圈的法蘭盤(pán)連接 在使用前應(yīng)進(jìn)行水密 承壓 接頭抗拉等檢 驗(yàn) 6 1 3 3 第二次清孔 鋼筋籠導(dǎo)管下好后 要用導(dǎo)管進(jìn)行第二次清孔 第二次清孔時(shí)間不少于 30min 測(cè)定孔底沉渣小于 5cm 時(shí) 即停止 清孔 6 1 3 4 砼灌注 灌注砼前 檢測(cè)孔底沉淀厚度 大于30cm 時(shí) 則采用導(dǎo)管加特制彎管 作為吸漿管進(jìn)行抽漿法再次清孔 混凝土采用拌和站拌和 攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至 現(xiàn)場(chǎng) 運(yùn)至灌注地點(diǎn)時(shí) 檢查混凝土的均勻性和坍落度 合格后方可灌注 砼灌注時(shí)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行 導(dǎo)管吊車提升 首批砼的數(shù)量由計(jì)算確定 滿足導(dǎo)管 初次埋置深度 1m 的需要 灌注過(guò)程中 經(jīng)常用測(cè)深錘檢測(cè)孔內(nèi)混凝土面 位置 管底應(yīng)在混凝土面下 2 4 m 且溢流出的泥漿采用導(dǎo)漿槽引至適當(dāng) 地點(diǎn)處理 防止污染環(huán)境 6 1 4 成樁檢測(cè) 鉆孔樁澆筑后進(jìn)行承臺(tái) 系梁施工前必須經(jīng)有資質(zhì)的檢測(cè)單位逐根進(jìn)行 無(wú)破損檢測(cè) 6 2 承臺(tái) 系梁施工 6 2 1 承臺(tái)施工 6 2 1 1 承臺(tái) 系梁基坑開(kāi)挖 定出承臺(tái) 系梁位置 采用挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行開(kāi)挖 基坑底部每側(cè)寬 出 0 5m 若開(kāi)挖時(shí)有水 在四周做好排水溝和集水井 用抽水機(jī)抽水 保 證基底無(wú)水 采用碎石夯實(shí)并鋪設(shè)2cm 的砂漿墊層 然后綁扎鋼筋并搭設(shè) 支架固定臺(tái)身 墩柱鋼筋 施工完畢前不能停止排水 6 2 1 2 鑿除超灌樁頭 鑿除樁頭采用人工配合風(fēng)鎬進(jìn)行 注意保持樁頭的平整 不能使用大錘 重?fù)?避免對(duì)樁身產(chǎn)生破壞 6 2 1 3 模板要求 13 采用組合鋼模板 有足夠的剛度及穩(wěn)定性 接縫嚴(yán)密 支撐牢固 位置 正確 不得出現(xiàn)跑模現(xiàn)象 6 2 1 4 綁扎鋼筋 鋼筋嚴(yán)格按照?qǐng)D紙進(jìn)行綁扎 墩身鋼筋和模板固定鋼筋按設(shè)計(jì)要求預(yù)埋 為確保鋼筋的垂直度和位置 采取搭設(shè)鋼管支架固定 6 2 1 5 澆筑混凝土 鋼筋 模板經(jīng)檢查合格后 進(jìn)行混凝土澆筑 混凝土采用集中拌制 泵 送澆筑 混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行 中間不得間斷 混凝土分層澆筑 采用插 入式振搗器振搗 6 2 1 6 養(yǎng)護(hù) 混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度后 拆除模板 對(duì)混凝土進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù) 6 2 2 墩臺(tái)施工方法 本標(biāo)段所有橋墩均為柱式墩 肋式橋臺(tái) 柱式墩臺(tái)采用兩片定型特制半 圓型鋼模 接縫處用角鋼加螺栓連接 中間加有箍筋 一次性立模 澆注完 成 不留施工縫 肋板式橋臺(tái)采用每塊面積不小于1 5m2的鋼模板拼裝在 一起使用 采用吊車配合安裝 6 2 2 1 墩臺(tái)身施工 墩臺(tái)身在基礎(chǔ)施工 檢驗(yàn)合格后進(jìn)行鋼筋焊接與綁扎 待鋼筋焊接 綁 扎完畢后 用吊車配合人工支立墩臺(tái)身模板 模板內(nèi)涂脫模劑 接縫處采用 膠帶封縫 以防漏漿 立柱模板頂部對(duì)稱安裝四根纜風(fēng)繩 用緊線器調(diào)整固 定模板 待模板及鋼筋檢測(cè)完畢后澆筑墩臺(tái)身混凝土 混凝土在拌和站拌合 砼 攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸 泵送入模 用插入式振搗器振搗 澆筑時(shí)分層澆筑 每層 不大于 30cm 澆筑一次性完成 振搗時(shí)應(yīng)盡可能避免與模板 鋼筋及預(yù)埋 件相接觸 混凝土澆注完后 用草袋覆蓋并撒水養(yǎng)生 拆模后 用塑料薄膜 圍裹養(yǎng)生 6 2 2 2 蓋梁施工 為確保外觀質(zhì)量 蓋梁模板全部采用大塊定型模板 支架全部采用滿堂 支架施工 支架地基進(jìn)行處理 腳手架使用碗扣式支架 縱橫方木鋪底 通 長(zhǎng)方木做縱梁 上鋪底模 14 蓋梁鋼筋預(yù)先綁扎完畢 吊車直接吊送到底模上 加固采用上下對(duì)拉桿 砼澆注采用集中拌合 砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸 泵送入模 插入式振動(dòng)棒振搗 分層澆注時(shí)按從中間到兩端的順序進(jìn)行 澆注完畢注意養(yǎng) 澆注生 墩頂支 座墊石預(yù)埋件在墩身施工時(shí)預(yù)埋 6 3 預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工方法 6 3 1 支架搭設(shè) 6 3 1 1 支架基礎(chǔ) 由于箱梁為全支架現(xiàn)澆 所以對(duì)支架基礎(chǔ)的要求較高 將原地面雜物清 理 整平 碾壓 鋪 20cm 灰土壓實(shí) 在立桿的底部采用 5cm 厚木板支墊 以增大受力面積 在支架兩側(cè)各 兩米的全范圍進(jìn)行防雨覆蓋 并作截水溝 將水及時(shí)排出 6 3 1 2 支架搭設(shè) 混凝土基礎(chǔ)有一定的強(qiáng)度后開(kāi)始支架的搭設(shè) 支架采用碗扣式支架 沿 橋橫向搭設(shè) 縱向間距 1 0m 在橋墩處 2 5m 范圍內(nèi)及變截面處加密至 0 5m 橫向間距 0 6m 為保證支架整體穩(wěn)定性 分別在支架頂 中 底部 設(shè)縱橫向鋼管加固 支架搭設(shè)標(biāo)高通過(guò)下底座 上托座和調(diào)節(jié)桿共同調(diào)整 支架上托設(shè) I12 工字鋼 木板搭設(shè)作業(yè)平臺(tái) 6 3 1 3 支架預(yù)壓 在混凝土灌注前對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓 消除支架的非彈性變形 確定支架的 預(yù)拱度 預(yù)壓荷載等于梁體重量 預(yù)壓分級(jí)加載 滿載時(shí)間不少于設(shè)計(jì)預(yù)壓 期 當(dāng)達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)壓荷載和預(yù)壓期后 支架沉降未穩(wěn)定 應(yīng)加大預(yù)壓荷載和 預(yù)壓期 6 3 2 模板 支座安裝 在底模施工同時(shí)進(jìn)行支座安裝 安裝時(shí)保證位置準(zhǔn)確 支座水平 具體 控制按設(shè)計(jì)及施工規(guī)范進(jìn)行 側(cè)模采用吊車安裝 安裝完畢對(duì)接縫和模板表 面進(jìn)行清理 然后涂刷脫模劑 內(nèi)模采用鋼木組合模板 分節(jié)制做 在底 側(cè)面鋼筋綁扎完畢用吊車分段吊入 15 6 3 3 鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力筋定位 鋼筋骨架采用預(yù)制場(chǎng)制作 現(xiàn)場(chǎng)安裝 鋼筋在橋面的堆放應(yīng)均勻分散 鋼筋綁扎時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行綁扎 數(shù)量到位 位置準(zhǔn)確 焊接部位 搭接長(zhǎng)度和焊縫均要滿足要求 根據(jù)設(shè)計(jì)要求采用金屬波紋管 波紋管的連接采用套管連接 連接處應(yīng) 平齊 不破裂 不變形 鋼束定位架嚴(yán)格按照規(guī)范和設(shè)計(jì)要求定位 確保鋼 束平 縱曲線位置坐標(biāo)符合要求 錨墊板位置正確及鋼束的平順性 6 3 4 砼澆筑 連續(xù)箱梁砼擬分兩次進(jìn)行澆筑 澆注時(shí)縱向采用對(duì)稱澆注 即從端部及 跨中向墩臺(tái)對(duì)稱進(jìn)行 混凝土豎向澆注順序按先澆注底板和腹板 第二次澆 筑頂板 橫向澆注順序?yàn)閺耐鈧?cè)懸臂板向中間對(duì)稱進(jìn)行 在砼澆筑過(guò)程中 應(yīng)有專業(yè)測(cè)量人員及木工觀測(cè)支架及模板的位移和變位情況 發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及 時(shí)采取措施 確保施工質(zhì)量及安全 砼采用泵送入模 坍落度滿足規(guī)范要求 為減少用水量需摻加減水劑 在振搗時(shí) 配備足夠的振搗工 并需有專人監(jiān)振 杜絕漏振或少振 確保密 實(shí) 特別對(duì)支座頂及 鋼筋較密處應(yīng)加強(qiáng)振搗 振搗時(shí)應(yīng)注意保護(hù)預(yù)埋件 同時(shí)嚴(yán)格控制砼的 水灰比 頂板混凝土澆搗后需進(jìn)行兩度收光及拉毛 使表面有足夠的粗糙度 并防止產(chǎn)生收縮裂縫 6 3 5 砼養(yǎng)生及拆模 混凝土澆搗完畢及時(shí)按要求進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù) 蓋土工布或草袋進(jìn)行保溫 保濕 混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度 拆除側(cè)模和內(nèi)模并焊接預(yù)留孔洞鋼筋 用微膨 脹混凝土澆注孔洞 6 4 斜拉橋主塔施工方案 承臺(tái)混凝土澆筑第二次混凝土前 需預(yù)埋好塔座鋼筋 塔柱勁性骨架 塔吊基礎(chǔ) 橫梁鋼管支架固定支座和0 塊梁段鋼管支架支座 待承臺(tái)混凝 土澆筑完成以后 先進(jìn)行塔吊安裝 澆筑塔座混凝土 下塔柱采用翻模施工 工藝施工 施工至下塔柱第四節(jié)段后 架設(shè)下橫梁鋼管支架 施工下橫梁 翻模施工至主塔第七節(jié)段 第七節(jié)段開(kāi)始預(yù)埋爬錐 采用爬模施工工藝?yán)^續(xù) 施工中塔柱 安裝中橫梁支架及模板 施工中橫梁 繼續(xù)采用用爬模法施工 16 上塔柱 施工上橫梁 澆筑塔冠 6 4 1 勁性骨架安裝 6 4 1 1 勁性骨架制作 塔柱勁性骨架總高度 121 8m 考慮到鋼筋模數(shù)及方便施工 采取分節(jié) 加工安裝 勁性骨架伸入塔座 1m 第一節(jié)架設(shè)高度為 2 1m 以后每節(jié)高度 3 5m 最后一節(jié)高度 3 2m 勁性骨架豎向采用 100 100 10 角鋼 其 余采用 75 75 7 角鋼制作 勁性骨架制作方法是 先測(cè)量放樣 然后將角點(diǎn)桁片定位在臺(tái)座上 再 放樣角點(diǎn)桁片間連接角鋼位置 燒焊連接 兩節(jié)勁性骨架的連接腳板必須同 槽進(jìn)行加工 便于現(xiàn)場(chǎng)連接 勁性骨架與鎖套管和預(yù)應(yīng)力位置沖突時(shí) 適當(dāng) 調(diào)整骨架位置 6 4 1 2 勁性骨架安裝和連接 安裝和連接 隨塔柱砼節(jié)段的升高 依次逐節(jié)接高勁性骨架 兩節(jié)勁性 骨架的對(duì)接用 140 90 8 作為連接腳板 1cm 厚 Q235 鋼板作為節(jié)點(diǎn)板 進(jìn)行焊接 連接焊縫為三面圍焊 內(nèi)外側(cè)勁性骨架采用 20 鋼筋定位連 接 對(duì)接前 測(cè)量放樣限位角鋼位置 對(duì)接時(shí) 塔吊吊起勁性骨架 利用葫 蘆將勁性骨架喂入限位角鋼內(nèi) 再 利用葫蘆調(diào)整勁性骨架頂口位置 必要 時(shí)用楔形鋼板微調(diào) 測(cè)量跟蹤校核 達(dá)到要求后 加焊連接腳板 焊接牢固 后 松開(kāi)塔吊吊鉤 在焊接過(guò)程中 嚴(yán)禁碰撞及松動(dòng)葫蘆 6 4 2 鋼筋綁扎 6 4 2 1 索塔鋼筋分類及特點(diǎn) 1 塔柱鋼筋 塔柱鋼筋主要型號(hào)有 32 20 16 鋼筋和 6 10cm 10cm 帶 肋鋼筋焊網(wǎng) 鋼筋連接 32 主筋采用等強(qiáng)度墩粗直螺紋接頭 其余鋼筋 采用焊接或綁扎連接 6 10cm 10cm 帶肋鋼筋焊網(wǎng)搭接附在 16 鋼 筋上 塔柱鋼筋施工特點(diǎn) 塔柱 32 豎向主筋接長(zhǎng)時(shí)懸臂較長(zhǎng) 施工時(shí)安裝 固定困難 上塔柱錨固槽多 尺寸各異 鋼筋數(shù)量大 布置密 特別是塔柱 門(mén)洞鋼筋 環(huán)向預(yù)應(yīng)力防崩鋼筋 索導(dǎo)管錨固槽鋼筋布置密 定位 安裝較 難 施工難度大 2 橫梁鋼筋 17 橫梁鋼筋主要型號(hào)有 32 28 16 鋼筋和 6 10 10cm 帶肋鋼 筋焊網(wǎng) 鋼筋連接 25 主筋采用等強(qiáng)度墩粗直螺紋接頭 其余鋼筋采用焊接 或綁扎連接 6 10 10cm 帶肋鋼筋焊網(wǎng)搭接附在 16 鋼筋上 橫梁鋼筋施工特點(diǎn) 橫梁較高 鋼筋層數(shù)多 定位較難 預(yù)應(yīng)力管道多 與橫梁鋼筋相互干擾大 鋼筋安裝原則 斜拉鎖 預(yù)應(yīng)力管與主筋沖突時(shí) 適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置 6 4 2 2 鋼筋加工 鋼筋加工按照 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTJ 041 2000 標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行 1 主筋直筋加工連接接頭 塔柱主筋按 6m 定尺長(zhǎng)度下料 在鋼筋加工場(chǎng)地車絲焊接 鋼筋套絲在鋼筋螺紋套絲機(jī)上進(jìn)行 在受力鋼筋中 端頭有彎勾的采用 加長(zhǎng)型絲頭 其余的用標(biāo)準(zhǔn)型絲頭 表 6 1 鐓粗直螺紋鋼筋絲頭檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)表 檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)工具檢驗(yàn)方法及要求 螺紋中徑檢驗(yàn)螺母 螺紋環(huán)規(guī) Z 檢驗(yàn)螺母應(yīng)能擰入 螺紋環(huán)規(guī)擰入不得超 過(guò) 1 5 扣 螺紋長(zhǎng)度檢驗(yàn)螺母 對(duì)標(biāo)準(zhǔn)絲頭 檢驗(yàn)螺母擰到絲頭根部時(shí) 絲頭端部應(yīng)在螺母中部的凹槽內(nèi) 螺紋牙形 目測(cè)法觀測(cè)螺紋齒底不等寬 不完整齒累 計(jì)長(zhǎng)度不得超過(guò) 1 扣 2 其余鋼筋加工 鋼筋加工在后場(chǎng)加工組進(jìn)行 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙下料并考慮接頭錯(cuò)開(kāi) 在同 一截面接頭數(shù)量不超過(guò)鋼筋數(shù)量的50 不同層鋼筋接頭也要按規(guī)范錯(cuò)開(kāi) 錯(cuò)開(kāi)間距不小于 35d 鋼筋加工時(shí)短料接長(zhǎng)采用對(duì)焊機(jī)對(duì)接 表 6 2 鋼筋加工檢查標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)次檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差 mm 檢驗(yàn)方法和頻率 1受力鋼筋順長(zhǎng)度方向加工后全長(zhǎng) 10 鋼卷尺 2 點(diǎn) 2彎起鋼筋各部分尺寸 20 鋼卷尺 2 點(diǎn) 3箍筋 水平筋各部分尺寸 5 鋼卷尺 2 點(diǎn) 6 4 2 3 鋼筋安裝 主筋依靠勁性骨架上的定位框精密定位 逐根就位后進(jìn)行直螺紋接頭連 接 箍筋和拉筋利用主筋定位綁扎 18 安裝底層鋼筋前測(cè)出橫梁的縱橫軸線 然后用紅油漆在模板上標(biāo)出底層 鋼筋的位置 按畫(huà)線依次綁扎 以確保鋼筋間距 位置 順直 鋼筋安裝時(shí)要注意接頭錯(cuò)開(kāi) 鋼筋同一斷面受力筋接頭面積不大于 50 6 4 2 4 鋼筋施工注意事項(xiàng) 1 鋼筋下料時(shí) 切口端面應(yīng)與鋼筋軸線垂直 不得有馬蹄形或撓曲 2 鋼筋頭頭不得有與鋼筋軸線相垂直的橫向裂紋 不合格的鋼筋頭 應(yīng) 切去后重新檢查 檢查合格后方能使用 3 鋼筋加工完成后 根據(jù)不同型號(hào)堆放 堆放時(shí)用枕木墊高并作好標(biāo)識(shí) 牌 標(biāo)明型號(hào) 數(shù)量 存放的鋼筋用彩條布覆蓋 避免鋼筋長(zhǎng)時(shí)間日曬雨淋 銹蝕和遭受污染 4 絲頭用膠蓋護(hù)住 避免損傷 5 受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處 并錯(cuò)開(kāi)布置 對(duì)于綁 扎 兩接頭間距離不小于 1 3 倍搭接長(zhǎng)度 6 電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10 倍鋼筋直徑 也不宜位于構(gòu)件最大彎矩處 7 鋼筋與模板之間應(yīng)設(shè)置墊塊 墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊 并相互錯(cuò)開(kāi) 確保 砼保護(hù)層厚度 6 4 3 模板 6 4 3 1 模板的安裝 1 安裝前的準(zhǔn)備工作 清理施工縫 檢查鋼筋保護(hù)層墊塊和預(yù)埋件 清 理模板表面及涂刷脫模劑 2 模板采用塔吊安裝 手拉葫蘆調(diào)位 手拉葫蘆懸掛于勁性骨架上 模 板臨時(shí)固定在勁性骨架上 塔柱模板就位后 相鄰模板用螺栓固定 內(nèi)外模 板用對(duì)拉螺桿固定 3 模板安裝應(yīng)在測(cè)量精確定位后固定 4 橫梁底模安裝時(shí)根據(jù)預(yù)壓情況得出數(shù)據(jù)后 對(duì)標(biāo)高進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整 6 4 3 2 模板的拆除 1 當(dāng)混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度時(shí)開(kāi)始拆模 模板拆除前 應(yīng)有防擺動(dòng)措施 2 拆除的模板應(yīng)及時(shí)修復(fù)和清理 以便周轉(zhuǎn)使用 19 3 拆模后塔柱混凝土表面留下排列整齊的拉桿預(yù)埋錐形小孔 應(yīng)及時(shí)進(jìn) 行修補(bǔ) 6 4 4 灌注砼 6 4 4 1 混凝土澆筑 混凝土采用泵送工藝 軟管布料 串筒入倉(cāng) 1 砼拖泵設(shè)在水上平臺(tái)靠近塔柱位置 混凝土通過(guò)運(yùn)輸車泵送至塔柱 2 砼泵管在下塔柱施工時(shí)附作在塔架上 中 上塔柱在塔腔內(nèi)壁附著 隨塔柱施工面上升而接高 3 入倉(cāng)混凝土按規(guī)范分層澆筑 用 50 和 30 插入式振搗棒振搗 4 中橫梁 下橫梁與塔柱交接部位 屬于大體積混凝土 按大體積混凝 土施工方法施工 6 4 4 2 塔柱混凝土施工縫處理 待已澆筑段砼強(qiáng)度達(dá)到 2 5MPa 后 施工縫表面的水泥砂漿和松散層 采 用人工鑿除 經(jīng)鑿毛處理后的混凝土面用高壓空氣沖洗干凈 6 4 4 3 混凝土養(yǎng)護(hù) 1 混凝土養(yǎng)護(hù)從混凝土澆筑完成開(kāi)始 澆筑完混凝土以后 頂面首先覆 蓋好無(wú)紡布 2 當(dāng)混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度后 拆模噴養(yǎng)護(hù)液或?yàn)⑺∧ゐB(yǎng)護(hù) 6 4 5 下塔柱及內(nèi)模翻模施工 6 4 5 1 下塔柱翻模施工 主塔下塔柱第一至第四節(jié)段 采用翻模施工工藝 施工時(shí)需要在塔柱周 圍搭設(shè)整體鋼管腳手架 腳手架采用 4 8 3 5mm 鋼管 底部立于承臺(tái)或 塔座之上 立桿搭設(shè)間距為 1 2m 1 2m 步距 1 5m 包圍塔柱形成整體 待塔柱施工同時(shí)逐步拆除塔柱部分鋼管腳手架 大塊模板利用塔吊或汽車吊 提升 底座采用穿墻螺栓固定 內(nèi)模與外模之間設(shè)對(duì)拉螺桿聯(lián)結(jié) 6 4 5 2 內(nèi)模翻模施工 塔柱內(nèi)模采用翻模施工 內(nèi)模使用1 5m 0 6m 的組合鋼模組拼加木模 的方式 內(nèi)外模間采用對(duì)拉螺桿聯(lián)結(jié) 翻模安裝順序?yàn)?先用普通立模方法 立第一節(jié)塔身模板 4 5m 共三節(jié)模板 每節(jié)高 1 5m 按預(yù)埋設(shè)計(jì)圖安裝 預(yù)埋件 澆筑第一節(jié)塔身混凝土 然后第三節(jié)模板不動(dòng)拆除最下兩節(jié)模板 20 安裝到第三節(jié)模板上 再在此之上安裝第四節(jié)模板 澆筑第二節(jié)塔身混凝土 以后每次澆筑 4 5m 高混凝土 形成鋼筋綁扎 拆模 翻升立模 測(cè)量定位 接長(zhǎng)泵送管道 澆筑混凝土 養(yǎng)生和標(biāo)高復(fù)核的循環(huán)作業(yè) 直至主塔完成 6 4 5 3 操作工藝 1 翻模施工模板的安裝順序是 底座 提升設(shè)備 大模板 2 底座安裝時(shí) 先臨時(shí)固定部分穿墻螺栓 在校正標(biāo)高后 方可固定全 部穿墻螺栓 3 大塊應(yīng)先在地面將分段組裝成整體 在校正垂直度后方可固定全部與 底座相連接的螺栓 爾后方可卸去吊繩 4 大模板安裝時(shí) 要臨時(shí)固定 在就位校正后方可正式固定 5 初始安裝模板的起重設(shè)備 可根據(jù)具體情況靈活選用 可用工程施工 用的塔式起重機(jī)或汽車起重機(jī) 6 模板安裝完畢后 應(yīng)對(duì)所有連接螺栓和穿墻螺栓進(jìn)行緊固檢查 并經(jīng) 驗(yàn)收合格后方可投入使用 7 為了方便操作和確保安全 所有穿墻螺栓均要由外向內(nèi)拴入 在內(nèi)部 緊固 6 4 6 橫梁支架施工 6 4 6 1 下橫梁支架 橫梁支撐體系由預(yù)埋件 立柱 主橫梁 貝雷片 分配橫梁 底模系等 組成 下橫梁支撐立柱采用 5 排 8 列共 40 根 530 10mm 的鋼管 鋼管 最大 長(zhǎng)度 17 0m 焊接于承臺(tái) 塔座預(yù)埋鋼板上 支撐立柱之間用25b 槽鋼 做水平縱橫向聯(lián)接 每 5m 高設(shè)置一道 采用 22b 槽鋼作為剪刀撐 高度 5 米設(shè)兩道 主橫梁為 2 根 36b 工字鋼 主橫梁頂部架設(shè)貝雷片 分配橫梁 采用 2 根 10 號(hào)槽鋼背靠背焊接而成間距 0 5m 分配橫梁與貝雷片之間設(shè) 卸荷塊 下塔柱完成第三節(jié)段施工以后 先安裝支架立柱鋼管和鋼管橫 縱向聯(lián) 結(jié) 利用聯(lián)結(jié)槽鋼做工作平臺(tái) 逐步安裝主橫梁 貝雷片分 配橫梁 安裝 底模 搭設(shè)鋼管腳手架 安裝鋼筋澆筑混凝土 6 4 6 2 中橫梁支架 中橫梁支架為配合斜塔柱施工需要 隨塔柱施工的升高 逐步加高 每 隔相應(yīng)的距離 用型鋼將支架與斜塔柱預(yù)埋鋼板焊接固定 支架搭設(shè)直至中 21 橫梁頂 中橫梁支架用 530 10 mm 鋼管作為支撐 鋼管支撐為 3 排 2 列共 6 根 底部第一節(jié)段兩側(cè)每側(cè)各加設(shè)一列支撐立柱 為3 排 4 列共 12 根 立柱采用 530 10mm 的鋼管 鋼管長(zhǎng) 17 0m 焊接于下橫梁預(yù)埋件上 支 撐立柱分為三個(gè)節(jié)段 第一 二節(jié)段高17m 第三節(jié)段高 8m 支撐平聯(lián)為 2I36b 設(shè) 3 道 第一 第二道間距 17m 第三道間距 8 平聯(lián)與塔柱預(yù)埋 鋼板焊接 將支架與塔柱連成整體 橫梁底模系統(tǒng)由 分配橫梁及底模組 成 主梁為 2I36b 型鋼組合 主橫梁與分配橫梁間架設(shè)貝雷片 分配橫梁與 貝雷片之間設(shè)卸荷塊 分配梁 2 根 10 號(hào)槽鋼背靠背焊接 順橋向鋪設(shè) 間 距 50cm 在分配橫梁上鋪設(shè)底模 6 4 6 3 上橫梁支架 上橫梁通過(guò)塔柱埋設(shè)鋼板 焊接三角牛腿作為支座 牛腿間距1 65m 每邊三個(gè) 共六個(gè) 采用 2I36b 工字鋼焊接而成 2I45b 作為主橫梁 上架 設(shè)貝雷片 分配橫梁 底模板 6 4 6 4 支架預(yù)壓 支撐體系完成后需對(duì)模板進(jìn)行預(yù)壓 預(yù)壓采用反力預(yù)壓方法 布置好預(yù) 壓點(diǎn)后 根據(jù)尺寸劃分荷載區(qū)域 確定預(yù)壓力 預(yù)壓力等于1 2 倍主梁自 重 支架預(yù)壓消除支非架彈性變形后可撤除重壓 預(yù)壓分為4 個(gè)步驟 30 50 80 100 預(yù)壓加載到 100 后靜載 10 個(gè)小時(shí)后卸載 利 用水準(zhǔn)儀觀察支架彈性變形量 卸載完成后調(diào)節(jié)模板標(biāo)高 綁扎鋼筋 立模 澆筑混凝土 6 4 6 5 橫梁頂板施工 橫梁頂板按一般現(xiàn)澆箱涵施工方法施工 主要模板支撐體系采用整體鋼 管支架 支架主要以 48 3 5mm 鋼管為主 支架立桿橫向 縱向間距為 1m 步距為 1 5m 立桿上部均用 60cm 長(zhǎng)頂托 底部架設(shè)在 20b 槽鋼上 頂托上布置 15cm 15cm 方木 頂部同樣采用 15cm 15cm 方木作為模板分 配橫梁 間距設(shè) 0 5m 倒角處設(shè)斜桿支撐 與立桿用扣件連接 6 4 7 斜塔柱施工 施工方法為 1 在每道支撐標(biāo)高處并排用兩根 530 10mm 支撐鋼管 每根鋼管的 預(yù)頂力為設(shè)計(jì)預(yù)頂力的二分一 第一 二道撐桿鋼管長(zhǎng)度分別為 22 23 45m 16 23m 各兩根 為施工加載方便 鋼管裁成兩節(jié) 預(yù)留0 8m 用 千斤頂加頂撐力 2 在塔柱上頂撐的設(shè)計(jì)位置預(yù)埋 120cm 60cm 2cm 鋼板 3 采用千斤頂施加預(yù)頂力 預(yù)頂?shù)皆O(shè)計(jì)力后 采用型鋼施焊在鋼管外壁 型鋼在鋼管周圍均布 4 該水平頂撐與中橫梁支撐體系的搭設(shè)集合考慮 避免與中橫梁支撐體 系相互沖突 5 待中橫梁施工完成后 混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度85 時(shí) 方能拆除 水平支撐 拆除時(shí)采用千斤頂預(yù)頂 割斷型鋼后千斤頂卸載 6 4 8 索索塔預(yù)應(yīng)力施工 6 4 8 1 波紋管埋設(shè) 在鋼筋綁扎過(guò)程中應(yīng)埋設(shè)預(yù)應(yīng)力波紋管 橫梁預(yù)應(yīng)力管道采用 8mm 和 100mm 兩種聚乙烯波紋管 上塔柱環(huán)向預(yù)應(yīng)力管道采用 85mm 聚乙烯波紋管 安裝前波紋管應(yīng)按要求進(jìn)行檢驗(yàn) 經(jīng)檢驗(yàn)合格的 波紋管才可運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)施工 波紋管安裝由定位鋼筋定位 定位鋼筋間距不得大于1 0m 波紋管連 接時(shí) 采用大一號(hào)的波紋管套接 兩端用膠帶包纏以防漏漿 波紋管就位后 用鋼筋卡子與定位架固定 以防止?jié)仓炷習(xí)r波紋管上浮 鋼筋焊接時(shí)嚴(yán) 禁燒壞波紋管 波紋管的安裝誤差要滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求 埋設(shè)好的管道不允許踩踏 盡量不要在其附近進(jìn)行電焊和氣割作業(yè) 若 必要時(shí) 應(yīng)采取相應(yīng)保護(hù)措施 6 4 8 2 鋼絞線下料 穿束 鋼絞線經(jīng)檢查合格后 通過(guò)計(jì)算確定下料長(zhǎng)度 用砂輪切割機(jī)分批下料 編號(hào)成捆 運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行人工穿束 穿束前 先在塔肢兩側(cè)搭設(shè)操作平臺(tái) 清除管道內(nèi)的雜物 并在每根鋼絞線頭部套上鋼套 穿束采用單根穿進(jìn) 6 4 8 3 張拉 預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用 270 級(jí) ASTM416 97a 標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度 1860MPa 橫 梁鋼束錨下張拉控制應(yīng)力為 1302MPa 即鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的 70 錨固 區(qū)鋼束錨下張拉控制應(yīng)力為 1395MPa 即鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的 75 分別 采用 400t 600t 千斤頂張拉 在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 85 后進(jìn)行預(yù) 應(yīng)力張拉 張拉時(shí)以張拉應(yīng)力和伸長(zhǎng)量進(jìn)行雙控 以應(yīng)力控制為主 鋼束的伸長(zhǎng)量 23 進(jìn)行校核 伸長(zhǎng)率控制在 6 6 且不允許斷絲 張拉采取兩端對(duì)稱同時(shí)進(jìn)行 張拉預(yù)應(yīng)力束順序嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行 預(yù) 應(yīng)力鋼束張拉完畢后 槽口內(nèi)索塔主筋與箍筋應(yīng)按鋼筋接頭要求連接完好 并按要求安裝防裂鋼筋網(wǎng)后澆筑槽口砼 槽口混凝土要求振搗密實(shí) 混凝土 表面顏色應(yīng)與塔柱混凝土顏色一致 6 4 8 4 孔道壓漿 封錨 橫梁 環(huán)向預(yù)應(yīng)力 孔道壓漿 封錨 橫梁水平及塔柱環(huán)向預(yù)應(yīng)力管道采用真空吸漿 預(yù)應(yīng)力筋張拉后 應(yīng)及時(shí)用水泥漿將錨頭封死 真空灌漿時(shí)防空氣進(jìn)入 然后進(jìn)行真空灌漿 漿體材料及灌漿要求 1 采用 425 普通硅酸鹽水泥 2 水泥漿應(yīng)有足夠流動(dòng)度 強(qiáng)度不小于 50MPa 水灰比控制在 0 3 0 4 之間 流動(dòng)度應(yīng)控制在 14s 18s 之間 3 為提高水泥漿流動(dòng)度 減少泌水和體積吸縮以及增加密實(shí)性 應(yīng)在漿 體中加入適量水泥重量膨脹劑 防止混凝土收縮 控制膨脹率不大于自然體 積的 10 4 為保證壓漿密實(shí) 壓漿應(yīng)均勻緩慢進(jìn)行 觀察灌漿泵料斗中漿體面下 降是否正常 不得中斷 不得使灌漿泵空轉(zhuǎn)使空氣進(jìn)入 并應(yīng)排氣通暢 直至排氣孔排出稀漿 出濃漿 5 灌漿泵控制壓力在 0 3 0 5MPa 6 4 9 斜拉索套筒和索塔預(yù)埋件安裝 6 4 9 1 索道管加工制作 上塔柱索道管為 Q345 鋼材 規(guī)格為 465 12mm 鋼管 其錨墊板為 Q345 鋼板 規(guī)格為 800 800 90mm 錨墊板與預(yù)埋鎖套管用 Q345 10mm 鋼板焊接作為加勁板 在專用臺(tái)座上加工制作 索道管加工 要滿足以下要求 1 索道管中心線與錨墊板中心線不能有偏角 2 鋼管切割后兩端必須磨光 出口端的內(nèi)側(cè)須磨成圓弧倒角 3 鋼管與錨墊板焊接時(shí) 錨墊板圓孔邊緣不得露出鋼管內(nèi)壁 否則必須 打磨齊平 4 鋼管焊接時(shí)必須用同材質(zhì)的焊條 且須保證內(nèi)表面光滑 24 6 4 9 2 索道管陸上安裝定位 索道管 勁性骨架加工好后 進(jìn)行索道管安裝定位 安裝一般步驟為 1 根據(jù)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行相對(duì)位置的尺寸計(jì)算 2 測(cè)量對(duì)臺(tái)座進(jìn)行放樣 并將索道管位置在勁性骨架上做好標(biāo)志 3 用吊車吊安索道管 測(cè)量人員用鋼卷尺 測(cè)距儀反復(fù)校核 直到滿足 設(shè)計(jì)位置后用角鋼固定 4 勁性骨架索道管進(jìn)行中跨 邊跨及節(jié)段編號(hào) 堆放 堆放時(shí)應(yīng)避免勁 性骨架變形 6 4 10 索塔預(yù)埋件施工 埋件加工完成后 運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)用塔吊安裝 安裝埋件向砼內(nèi)縮2cm 以 便將來(lái)修補(bǔ) 6 4 11 索塔防雷設(shè)施 索塔避雷針采用 2 根 32 螺紋鋼綁扎或焊接在一起作為防雷引線 沿 塔身向下引入承臺(tái) 利用 2 根 16 橫向主筋綁扎或焊接在一起連成閉合回 路后與防雷引下線焊接形成閉合回路作為避雷帶 從橋面標(biāo)高起29 米起 按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)標(biāo)高鋪設(shè) 塔頂利用4 條 16 索塔橫向鋼筋綁扎或焊接在一 起作為避雷帶 從橋面標(biāo)高起 每10m 利用 2 根 16 橫向主筋綁扎或焊 接在一起連成閉合回路 構(gòu)成均壓環(huán) 且與防雷裝置引下線焊連 避雷針底 端接直徑 d 40mm 鍍鋅鋼管 頂端接一個(gè) ESE 6000 型避雷針 避雷針與 鋼管連接均為焊接 鋼管與鋼管之間也采用焊接連接 底部支座與塔冠預(yù)埋 鋼板栓接 塔冠預(yù)埋鋼板與預(yù)埋鋼管焊接 并與避雷引線焊接 所有焊縫均 進(jìn)行噴鋅處理 6 5 斜拉橋斜拉索施工方案 該橋斜拉索采用填充型環(huán)氧涂層鋼絞線斜拉索 塔上設(shè)置張拉端 梁下 為錨固端 每側(cè)主塔設(shè) 12 對(duì)斜拉索 全橋共 24 對(duì)斜拉索 其規(guī)格為 15 27 15 31 15 34 15 37 15 43 15 55 15 61 共 7 種 斜拉索采用平行 鋼絞線斜拉索體系 斜拉索由固定端錨具 過(guò)渡段 自由段 HDPE 護(hù)套 管 張拉端錨具及索夾 減振器等構(gòu)成 25 6 5 1 斜拉索施工準(zhǔn)備 6 5 1 1 施工平臺(tái)準(zhǔn)備 斜拉索掛索施工前 在主塔和箱梁處設(shè)置施工平臺(tái) 以方便施工人員操 作 主塔施工處在塔內(nèi) 外均設(shè)置施工平臺(tái) 箱梁處施工平臺(tái)設(shè)置在掛籃上 施工平臺(tái)的搭設(shè)滿足施工要求 并采取適當(dāng)?shù)陌踩胧?確保人員和設(shè)備的 安全可靠 6 5 1 2 施工機(jī)具準(zhǔn)備 正式施工前 所有施工機(jī)具就位 張拉用千斤頂 油泵和傳感器經(jīng)過(guò)有 資質(zhì)的第三方進(jìn)行配套標(biāo)定 因本工程斜拉索規(guī)格較大 采用機(jī)械穿索方式 進(jìn)行掛索施工 雙索面同時(shí)施工時(shí) 主要