螺桿式空氣壓縮機(jī)培訓(xùn)資料.doc

空氣壓縮機(jī)培訓(xùn)資料一、空氣壓縮機(jī)技術(shù)特征1、型號(hào)說明規(guī)格型號(hào)：SGD-110B 額定排氣量：20.0m3/min工作壓力：0.8MPa 冷卻方式：風(fēng)冷2、配套電機(jī)主要技術(shù)特征電機(jī)型號(hào)：Y2-315S-4 電機(jī)功率：110kw額定電壓：380V 額定轉(zhuǎn)速：1480r/min二、空氣壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)組成壓縮機(jī)主要由下列部分組成：壓縮機(jī)和電動(dòng)機(jī)組件，冷卻、潤(rùn)滑系統(tǒng)，分離系統(tǒng)，微電腦控制系統(tǒng)。1、冷卻與潤(rùn)滑系統(tǒng)機(jī)組不設(shè)壓縮機(jī)冷卻潤(rùn)滑油油泵，冷卻潤(rùn)滑油在系統(tǒng)壓力的作用下，從油氣分離器通過溫控閥進(jìn)入冷卻器進(jìn)行熱交換，冷卻后的油經(jīng)過油過濾器過濾，送到壓縮機(jī)噴油口和各潤(rùn)滑點(diǎn)，隨同壓縮空氣一起又進(jìn)入油氣分離器，如此循環(huán)工作。系統(tǒng)主要由五個(gè)部件組成：油氣分離器、溫控閥、油過濾器、風(fēng)扇（風(fēng)冷式用）、油冷卻器螺桿式壓縮機(jī)冷卻潤(rùn)滑油有三種功能：潤(rùn)滑軸承、密封間隙，主要是轉(zhuǎn)子嚙合表面之間、轉(zhuǎn)子外圓端面與氣缸之間的間隙：冷卻壓縮空氣及運(yùn)動(dòng)件。實(shí)際上大部分油用來冷卻，而小部分油用來潤(rùn)滑與密封。壓縮機(jī)使用一般回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)專用礦物油，首次運(yùn)行150小時(shí)，壓縮機(jī)冷卻油就必須更換，在此以后，通常300500小時(shí)或者6個(gè)月，就需要更換，以預(yù)防油污積聚或油氧化物生成；如果使用優(yōu)質(zhì)合成回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)專用油，由于其具有穩(wěn)定性高、碳粉含量低、剪切穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)，油的使用壽命將達(dá)到400010000小時(shí)。如果壓縮機(jī)一直處于不利的工況下（如灰塵較多、環(huán)境溫度高等）運(yùn)行，或者長(zhǎng)期處于不穩(wěn)定的工作狀態(tài)，那么就有必要根據(jù)具體情況縮短更換冷卻油周期，在更換油時(shí)，最好在停機(jī)1020分鐘后進(jìn)行，并必須徹底排空油氣分離器、管道及冷卻器中的油，清洗后重新擰上油塞，重新加油，所加冷卻潤(rùn)滑油必須經(jīng)過三級(jí)過濾。特別注意的是：在不能保證系統(tǒng)中所有壓力已徹底釋放之前，禁止拆下壓縮機(jī)潤(rùn)滑和冷卻系統(tǒng)中的任何排油塞或油過濾器螺塞。潤(rùn)滑油混合使用可能導(dǎo)致不溶解的沉積物形成，這種沉積物會(huì)引起包括過濾器阻塞在內(nèi)的嚴(yán)重故障。因此，可能的話，應(yīng)盡可能避免不同型號(hào)或同型號(hào)而不同標(biāo)號(hào)的油相混，最好在徹底放油后才能改用其他型號(hào)或標(biāo)號(hào)的油。對(duì)于一臺(tái)新的壓縮機(jī)，在運(yùn)行200300小時(shí)之后均應(yīng)檢查油過濾器濾芯的堵塞程度，必要時(shí)更換。在此之后，對(duì)于正常運(yùn)行的空壓機(jī)，每運(yùn)行20003000小時(shí)左右或系統(tǒng)潤(rùn)滑油壓力較低甚至不能保證機(jī)組運(yùn)行時(shí)應(yīng)更換油過濾器濾芯。2、分離系統(tǒng)冷卻油和空氣從壓縮機(jī)排出后進(jìn)入油氣分離器?；旌象w沿筒內(nèi)壁流動(dòng)，在離心力的作用下油滴聚合后落入分離器底部。內(nèi)部擋板維持空氣和油滴不斷旋轉(zhuǎn)，方向持續(xù)不斷地改變，使越來越多的油滴從空氣中清除出去。這是空氣流中只剩下一些非常細(xì)小的油霧，他們隨著空氣一起進(jìn)入油氣分離器濾芯。油氣分離器濾芯用高品質(zhì)的纖維濾紙制成，內(nèi)外由鋼絲網(wǎng)支乘。濾芯的法蘭邊固定在分離器上法蘭面上，氣流進(jìn)入油氣分離器濾芯后，油氣凝聚在纖維上形成液滴，液滴匯集在分離器濾芯的底部，經(jīng)過二次回油管路回到壓縮機(jī)油路或進(jìn)氣口。油氣分離器濾芯應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行更換，其一般壽命為4000小時(shí)（150天）。壓縮機(jī)油氣分離器上配置有以下幾個(gè)基本部分：分離器、回油管、安全閥、最小壓力閥。3、控制與安全保護(hù)系統(tǒng)該系統(tǒng)的功用是根據(jù)氣量負(fù)荷的大小自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)氣控制閥的開度，以達(dá)到壓縮機(jī)的排氣壓力基本維持不變，而機(jī)組偏離設(shè)計(jì)工況時(shí)，起到保護(hù)作用。它主要由以下幾部分組成：進(jìn)氣控制閥、自動(dòng)卸荷閥、電磁閥。當(dāng)壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)，主電機(jī)通過Y方式啟動(dòng)，風(fēng)機(jī)直接啟動(dòng)，控制用的電磁閥不受電，壓縮機(jī)進(jìn)氣控制閥處于關(guān)閉狀態(tài)，壓縮機(jī)通過進(jìn)氣控制閥上的小通道進(jìn)氣，使系統(tǒng)壓力慢慢提高，當(dāng)機(jī)組運(yùn)行一定時(shí)間Y轉(zhuǎn)換電磁閥受電，系統(tǒng)開始加載，這時(shí)候通過控制管氣體壓力打開進(jìn)氣控制閥通道，排氣壓力上升，使排氣壓力上升到設(shè)定的壓力，空壓機(jī)正常工作。若排氣壓力超過設(shè)定的壓力，并達(dá)到設(shè)定的卸荷壓力，電磁閥斷電，系統(tǒng)開始卸載，同時(shí)關(guān)小進(jìn)氣控制閥通道，排氣壓力緩慢下降；當(dāng)排氣壓力下降到設(shè)定的下限壓力時(shí)，電磁閥重新受電，系統(tǒng)停止卸載，機(jī)組重復(fù)以上過程，使機(jī)組的系統(tǒng)壓力維持在一定的范圍，保證供氣壓力基本穩(wěn)定?？諌簷C(jī)的控制上下限壓力一般分為額定排氣壓力的1.05倍到0.8倍左右。當(dāng)需要停機(jī)時(shí)，按停機(jī)鍵，主電機(jī)和風(fēng)扇電源延時(shí)斷開，而當(dāng)按急停鍵時(shí)，主電機(jī)和風(fēng)扇電源同時(shí)斷開。在閥控制方面，電磁閥斷電，進(jìn)氣閥關(guān)閉自動(dòng)卸荷閥放氣，使系統(tǒng)充分放空，以便下次啟動(dòng)。當(dāng)系統(tǒng)帶有壓力時(shí)（大于0.02MPa），壓縮機(jī)不能帶負(fù)荷啟動(dòng)（否則將降低壓縮機(jī)使用壽命）。壓縮機(jī)控制系統(tǒng)通過壓力傳感器、溫度傳感器等把壓力、溫度信號(hào)轉(zhuǎn)化成弱電信號(hào)，傳送給電腦控制器。機(jī)組上設(shè)有機(jī)械式安全閥，安全閥的開啟壓力一般為額定排氣壓力的1.10倍。4、微電腦操作系統(tǒng)螺桿機(jī)組的微電腦操作系統(tǒng)能達(dá)到以下功能：控制功能、報(bào)警功能、保護(hù)功能、設(shè)置功能、顯示功能、記錄功能。（1）控制功能：壓縮機(jī)啟動(dòng)、停機(jī)、自動(dòng)上載、卸載（啟動(dòng)后延時(shí)30秒加載，關(guān)機(jī)時(shí)延時(shí)30秒停機(jī)）、手動(dòng)卸載、上載、緊急停機(jī)、空久停機(jī)。（1030分可設(shè)定空久停機(jī)時(shí)間）（2）報(bào)警功能：排氣壓力過高、排氣溫度過高、潤(rùn)滑油壓過低。（3）保護(hù)功能：排氣壓力過高、排氣溫度過高、潤(rùn)滑油壓過低、主電機(jī)過載、風(fēng)扇電機(jī)過載。（4）設(shè)置功能：?jiǎn)?dòng)時(shí)間、自動(dòng)上載、卸載壓力值、排氣壓力超高、排氣溫度超高、潤(rùn)滑油壓超低、空久停時(shí)間。（5）顯示功能：系統(tǒng)排氣壓力、排氣溫度用漢字液晶屏顯示。設(shè)置菜單、記錄菜單用漢字液晶顯示。（6）記錄功能：本次運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間、本次上載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間、歷史運(yùn)轉(zhuǎn)總時(shí)間、歷史運(yùn)轉(zhuǎn)上載時(shí)間。螺桿機(jī)組的微電腦操作系統(tǒng)對(duì)機(jī)組具有以下主要操作和保護(hù)功能：（1）系統(tǒng)壓力：控制自動(dòng)上載、卸載、控制系統(tǒng)壓力過高（一般為額定排氣壓力的1.05倍）報(bào)警、系統(tǒng)壓力超高（一般為額定排氣壓力的1.15倍）停機(jī)保護(hù)。（2）潤(rùn)滑壓力：控制潤(rùn)滑壓力過低（一般設(shè)為0.2 MPa）報(bào)警、潤(rùn)滑壓力超低（一般設(shè)為0.15 MPa）停機(jī)保護(hù)。（3）排氣溫度：控制排氣溫度過高（一般設(shè)為100105）報(bào)警、排氣溫度超高（一般設(shè)為110）停機(jī)保護(hù)。（4）電機(jī)逆向保護(hù)。三、空氣壓縮機(jī)工作原理在螺桿壓縮機(jī)里，通過兩根帶螺旋形槽的轉(zhuǎn)子（陰轉(zhuǎn)子和陽轉(zhuǎn)子）相互嚙合，由陽轉(zhuǎn)子帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子。兩根轉(zhuǎn)子的軸線相互平行，通過前后端軸承座的定位，安裝在高強(qiáng)度鑄鐵的氣缸里，通過兩轉(zhuǎn)子和氣缸三者之間構(gòu)成的容積變化產(chǎn)生壓縮空氣。機(jī)頭的前后位置上有進(jìn)排氣孔口，并通過排氣孔口輸出壓縮氣體?？諝馀c冷卻油的混合氣體從壓縮機(jī)排出后，進(jìn)入分離系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)就在油氣分離器內(nèi)?；旌蠚怏w流經(jīng)分離系統(tǒng)后，幾乎把空氣和冷卻潤(rùn)滑油徹底分離，分離后空氣里含油量很少。分離下來的油返回到冷卻與潤(rùn)滑系統(tǒng)。與此同時(shí)壓縮空氣流入供氣系統(tǒng)。潤(rùn)滑系統(tǒng)由油罐（分離器底層）、有冷卻器、油控閥和油過濾器等組成。當(dāng)機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，冷卻油在壓力作用下，進(jìn)入壓縮機(jī)各潤(rùn)滑點(diǎn)，并在系統(tǒng)中連續(xù)循環(huán)。機(jī)組設(shè)有排氣溫度過高，排氣壓力過高，油壓過低、電機(jī)過載等自動(dòng)保護(hù)裝置，保證機(jī)組在過載或者其他非正常情況下能報(bào)警或自動(dòng)停車，確保安全運(yùn)行。（見“微電腦控制系統(tǒng)”部分）機(jī)組設(shè)有流量自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，在機(jī)組少用氣或停止用氣時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)氣控制閥的開度，并控制電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行或停止，以使功耗降低到最低值。四、空氣壓縮機(jī)的工作過程 機(jī)頭主要由陰陽轉(zhuǎn)子及殼體組成，其工作原理屬于容積式，工作方式是回轉(zhuǎn)式，通過陰陽轉(zhuǎn)子齒槽與氣缸構(gòu)成的腔容積的縮小，產(chǎn)生壓縮氣體。機(jī)頭的工作過程可分為三個(gè)階段： 1、吸氣階段 空氣經(jīng)過空氣過濾器和進(jìn)氣控制閥，進(jìn)入吸氣口，當(dāng)齒廓合線打開時(shí)，開始吸氣。隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)，嚙合線向排氣端延伸，吸入的空氣也越來越多，當(dāng)該齒廓離開吸氣口進(jìn)入氣缸配合面時(shí)，吸氣階段結(jié)束。吸入的空氣處于一個(gè)由陰、陽轉(zhuǎn)子及殼體構(gòu)成的封閉腔。 2、壓縮階段 由陰、陽轉(zhuǎn)子及殼體構(gòu)成的這個(gè)封閉腔隨轉(zhuǎn)子的繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，向排氣端移動(dòng)，其容積不斷縮小，因而氣體受壓縮。與此同時(shí)，冷卻潤(rùn)滑油噴入這個(gè)封閉腔。 3、排氣階段 當(dāng)陽轉(zhuǎn)子齒頂達(dá)排氣口時(shí)，封閉腔容積達(dá)到設(shè)計(jì)值，混有冷卻潤(rùn)滑油的壓縮空氣被排出。油氣混合氣體進(jìn)入油分離器，在那里冷卻潤(rùn)滑油從空氣中被分離出來?；氐嚼鋮s與潤(rùn)滑系統(tǒng)，而空氣流經(jīng)最小壓力閥到供氣系統(tǒng)，經(jīng)冷卻和凈化后被使用。由于陰、陽轉(zhuǎn)子多條齒廓線與汽缸組成多個(gè)容積腔分別參與上述三過程，即有的腔在進(jìn)氣、有的腔在壓縮、有的腔在排氣，工作過程連貫進(jìn)行。 從以上過程可以看出，螺桿壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不存在往復(fù)力，轉(zhuǎn)子連續(xù)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，因此排出氣體穩(wěn)定，脈沖小，從而噪音、振動(dòng)都小。要注意的是：螺桿壓縮機(jī)有一個(gè)經(jīng)特殊設(shè)計(jì)的內(nèi)壓縮過程，其內(nèi)壓縮比是設(shè)計(jì)好的，壓縮機(jī)應(yīng)在規(guī)定的排氣壓力范圍內(nèi)工作，超出此范圍。壓縮機(jī)效率將顯著降低。五、空氣壓縮機(jī)的操作（一）啟動(dòng)前1、檢查壓縮機(jī)組及其配套設(shè)備安裝是否正確、規(guī)范。（主供壓縮機(jī)與備用壓縮機(jī)切換時(shí)一定要先把相關(guān)閥門切換至相應(yīng)位置）。2、在油氣分離器視油鏡上檢查壓縮機(jī)油位，油位應(yīng)處于視油鏡指示標(biāo)記最高與最低刻度線之間。第一次使用或存放、維修保養(yǎng)后，應(yīng)從機(jī)頭進(jìn)氣口加入適量的壓縮機(jī)油（一般為12升），并手動(dòng)盤車數(shù)轉(zhuǎn)，以免機(jī)頭得不到及時(shí)潤(rùn)滑而受損傷。3、根據(jù)微電腦控制器的操作說明，檢查微電腦控制器是否在正常運(yùn)行。4、應(yīng)檢查壓縮機(jī)機(jī)頭與電動(dòng)機(jī)皮帶輪聯(lián)接的松緊程度是否符合要求。如不符合要求，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，第一次調(diào)整在安裝運(yùn)行后30小時(shí)，以后每運(yùn)行1500小時(shí)調(diào)整一次。5、壓縮機(jī)工作時(shí)機(jī)箱門應(yīng)關(guān)閉，以保證內(nèi)部冷卻空氣的正常流動(dòng)，并減小機(jī)組噪音傳播。注：當(dāng)機(jī)組一停下，自動(dòng)放氣閥應(yīng)釋放系統(tǒng)的全部壓力。警示：機(jī)組停機(jī)后決不可使系統(tǒng)帶壓力，只有當(dāng)系統(tǒng)不帶壓力后才切斷主電源。（二）機(jī)組的操作1、試通電，通過微電腦控制器檢查壓縮機(jī)組電源相序是否正確，若相序錯(cuò)誤，則機(jī)組不能起動(dòng)，應(yīng)調(diào)整電源相序。2、通過微電腦控制器顯示菜單，設(shè)定機(jī)組運(yùn)行各控制器和安全保護(hù)器。3、檢查各機(jī)械元件是否牢靠，清除任何其他雜物，打開排氣管路上的截止閥。4、通過微電腦控制器操作鍵，按“啟動(dòng)”，機(jī)組運(yùn)行。5、正常停機(jī)時(shí)，通過微電腦控制器操作鍵，按“停止”，機(jī)組正常停機(jī)。6、若遇到緊急情況，按“緊急停機(jī)”鍵，使機(jī)組停機(jī)。7、機(jī)組初次運(yùn)行時(shí)，運(yùn)行35分鐘后停機(jī)檢查，并注意壓縮機(jī)油位，必要時(shí)補(bǔ)充冷卻潤(rùn)滑油。（三）電腦控制器的控制操作1、獨(dú)立控制（1）近地自動(dòng)控制（啟停方式：機(jī)旁；加載方式：自動(dòng)）、按“啟動(dòng)”鍵起動(dòng)：（Y起動(dòng)）控制器上電后有3秒自檢，按“啟動(dòng)”鍵不能起動(dòng)。自檢結(jié)束后按“啟動(dòng)”鍵主機(jī)開始起動(dòng)。主機(jī)起動(dòng)過程為：KM3得電，KM2得電Y形起動(dòng)狀態(tài)延時(shí)時(shí)間到（Y轉(zhuǎn)換時(shí)間），KM3失電（KM1、KM3互鎖），KM1得電電機(jī)形運(yùn)行，起動(dòng)結(jié)束。起動(dòng)過程中，所有電磁閥一直失電，實(shí)現(xiàn)空車起動(dòng)。、自動(dòng)運(yùn)行程序電機(jī)起動(dòng)到狀態(tài)后，延時(shí)一段時(shí)間后，加載電磁閥得電，空壓機(jī)開始加荷，氣罐壓力開始升高。當(dāng)氣壓升高超過設(shè)定高限壓力時(shí)（卸載壓力值），加載電磁閥失電，空壓機(jī)空車運(yùn)行。如果在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)（空車時(shí)間內(nèi)），氣壓又降低于設(shè)定的低限壓力（加載壓力值），加載電磁閥又得電，壓縮機(jī)正常壓縮空氣，提高氣罐壓力。如果在空車時(shí)間內(nèi)，氣罐壓力沒有降到低限壓力，控制器將自動(dòng)停止電機(jī)工作，實(shí)現(xiàn)空車過久自動(dòng)停機(jī)。只有當(dāng)壓力降到低限壓力，電機(jī)自動(dòng)按起動(dòng)過程起動(dòng)運(yùn)行，如此往復(fù)循環(huán)。、在自動(dòng)狀態(tài)下手動(dòng)加載 /卸載在自動(dòng)狀態(tài)下，設(shè)備處于卸載狀態(tài)，按一下“功能”加載，如果壓力高于卸載壓力，加載電磁閥點(diǎn)動(dòng)一下后回到卸載狀態(tài)；如果壓力低于卸載壓力，加載電磁閥得電直到供氣壓力大于卸載壓力后重新回到卸載狀態(tài)。設(shè)備處于加載狀態(tài)，按一下“功能”卸載，如果壓力高于加載壓力，加載電磁閥失電直到供氣壓力小于加載壓力后重新回到加載狀態(tài)；如果壓力低于加載壓力，此時(shí)卸載不起作用。、正常停機(jī)按“停止”鍵，加載電磁閥失電，延時(shí)一段時(shí)間（停機(jī)延時(shí)）后，電機(jī)接觸器失電，主機(jī)和風(fēng)扇電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。只有按“啟動(dòng)”鍵才能重新起動(dòng)。、防頻繁起動(dòng)控制按“停止”停機(jī)、空車過久停機(jī)、故障停機(jī)使電機(jī)停轉(zhuǎn)時(shí)不能馬上起動(dòng)電機(jī)，需有一定延時(shí)，此控制器在各種停機(jī)狀態(tài)下時(shí)間顯示窗口倒計(jì)時(shí)顯示剩余延時(shí)時(shí)間，只有延時(shí)時(shí)間為零時(shí)才能起動(dòng)電機(jī)。（2）、近地受到控制（啟停方式：機(jī)旁；加載方式：手動(dòng)）啟停控制與自動(dòng)控制一樣，只有設(shè)備啟動(dòng)結(jié)束后，處于卸載運(yùn)行。按“功能”鍵加載，當(dāng)供氣壓力大于卸載壓力時(shí)，設(shè)備自動(dòng)卸載，如果不按鍵“功能”加載，設(shè)備一直卸載運(yùn)行直到空車停機(jī)，在卸載過程中，按“功能”鍵加載；在加載過程中，按“功能”鍵卸載。2、風(fēng)機(jī)溫度控制當(dāng)排氣溫度大于風(fēng)機(jī)起動(dòng)溫度時(shí)，風(fēng)扇電機(jī)運(yùn)行；當(dāng)排氣溫度小于風(fēng)機(jī)停機(jī)溫度時(shí)，風(fēng)扇電機(jī)停止運(yùn)行。3、故障停機(jī)與緊急停機(jī)當(dāng)機(jī)組在運(yùn)行過程中出現(xiàn)電氣故障或排氣高溫等故障時(shí)控制器立即停止電機(jī)運(yùn)行，需排除故障解除故障狀態(tài)后才能重新起動(dòng)電機(jī)。如遇緊急情況，按下緊急停機(jī)按鈕，切斷控制器和接觸器電源。六、空氣壓縮機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)維護(hù)與保養(yǎng)的主要部件有：油管路、油過濾器、油氣分離器濾芯、冷卻潤(rùn)滑油、保護(hù)性停機(jī)系統(tǒng)、空氣濾清器濾芯、油冷卻器、后冷卻器、帶輪部件、帶輪部件1、油管路油管路包括冷卻潤(rùn)滑管路和二次回油管路，每次檢修時(shí)應(yīng)檢查管子和管接頭，它們?nèi)魏翁幩蓜?dòng)都會(huì)影響空壓機(jī)的性能。2、油過濾器在最初200300小時(shí)之后檢查油過濾器濾芯的堵塞程度，必要時(shí)更換，以后每20003000小時(shí)或者根據(jù)系統(tǒng)潤(rùn)滑壓力情況進(jìn)行更換。在檢修油過濾器時(shí)需停機(jī)，刷去從過濾器外面進(jìn)來的贓物和沉淀物，防止雜質(zhì)進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)，維持潤(rùn)滑性能。如果有跡象表明在過濾器芯子形成不溶性沉積物，這就是一個(gè)報(bào)警訊號(hào)，說明壓縮機(jī)冷卻潤(rùn)滑已不正常，應(yīng)立即更換油過濾器濾芯。3、油氣分離器濾芯正常情況下，如果油路和氣路保養(yǎng)得當(dāng)，分離器濾芯更換周期為40006000小時(shí)，或者根據(jù)系統(tǒng)的壓力損失情況進(jìn)行更換，一般情況下，只要濾芯的前后壓力差不超過0.12MPa，可根據(jù)實(shí)際情況周期性更換。4、冷卻潤(rùn)滑油礦物油的更換都在每500工作小時(shí)或每6個(gè)月后進(jìn)行，兩種情況不論誰先出現(xiàn)都應(yīng)立即更換。合成油更換一般在每400010000工作小時(shí)或每?jī)傻饺旰筮M(jìn)行，不同規(guī)格合成油使用壽命不同，首次換油可在1000小時(shí)左右，期間可進(jìn)行過濾凈化處理。如果油液過少，應(yīng)從油分離器加油口給機(jī)組補(bǔ)充油，加油必須在壓縮機(jī)處于停機(jī)并徹底放空狀態(tài)下進(jìn)行。5、保護(hù)性停機(jī)系統(tǒng)當(dāng)壓縮機(jī)保護(hù)停機(jī)，主要通過壓力或溫度傳感器給控制系統(tǒng)輸送信號(hào)，通過控制系統(tǒng)對(duì)機(jī)組實(shí)施停機(jī)保護(hù)。為保證傳感器可靠性，每年應(yīng)進(jìn)行一次檢查。把壓力傳感器卸下放到壓力檢測(cè)儀上檢測(cè)，傳感器的顯示壓力應(yīng)與檢測(cè)儀試驗(yàn)壓力一致；把溫度傳感器卸下放入一個(gè)加熱的油池內(nèi)進(jìn)行校驗(yàn)，壓縮機(jī)的溫度傳感器顯示值應(yīng)與實(shí)際溫度一致。6、空氣濾清器濾芯正常使用的空壓機(jī)，應(yīng)根據(jù)使用環(huán)境，一般20004000小時(shí)，應(yīng)更換壓縮機(jī)空氣過濾器濾芯。如果手頭沒有新濾芯，也可暫時(shí)把堵塞的濾芯