工商局車輛管理所年度工作匯報材料[范本]

工商局車輛管理所年度工作匯報材料 今年以來， XX 工商局車輛管理所根據(jù)市縣局工作部署和安排，在全面總結(jié)年工作的基礎(chǔ)上，適時調(diào)整工作思路，修正工作目標(biāo)，結(jié)合自身職能，確立了以服務(wù)促發(fā)展，以監(jiān)管促增收的工作思路和“監(jiān)管到位，財政增收”的工作目標(biāo)，取得了較好的效果。截至目前，綜合收費萬元，提前四個月完成了縣局下達的全年收費指標(biāo)。 一、各項指標(biāo)完成情況： 1.收繳個體運輸戶管理費117萬元； 2.收繳個體運輸戶注冊登記費萬元； 3.檢查個體運輸業(yè)各類車輛2345臺，查辦一般程序案件70件，罰款11萬元； 4.個體運輸戶驗照1407戶，新發(fā)展632戶，累計2039戶。 二、主要做法： 今年年初，縣局下達給我所的收費任務(wù)130萬元，與去年相比增長了35萬元。特別是去年年底以來，全國性公安交通部門治理超限超載，一度有30的大貨車交牌停駛，動搖了大家完成任務(wù)的信心。針對這些情況，我們多次組織大家進行討論，認真分析形勢研究對策，為同志們鼓勁打氣，使大家充分認識到縣局下達的目標(biāo)任務(wù)是剛性的，不論有沒有獎勵，有什么困難，都必須不折不扣的完成。為此，我們主要采取了以下措施： 1.加強教育，提高素質(zhì)，統(tǒng)一全所意志，增強全員做好車管工作的信心和決心。 按照縣局統(tǒng)一部署，我們積極開展了“兩定兩爭”大討論活動，按照市局“改革、創(chuàng)新、提效、爭一流”的工作指導(dǎo)原則，制定和落實了嚴(yán)格的學(xué)習(xí)制度，力爭做到政治學(xué)習(xí)制度化，思想教育長效化，業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)系統(tǒng)化，做到人人有筆記，各個寫心得。通過一周一題、模擬辦案和評選每月一標(biāo)兵等形式切實提高隊伍整體素質(zhì)。同時，結(jié)合工作實際不定期組織理論研討活動，群策群力，共同研究創(chuàng)新監(jiān)管模式的思路和方法，不僅為所務(wù)工作提供了一個不斷創(chuàng)新發(fā)展的理論平臺，同時也大大提高了所屬人員的業(yè)務(wù)理論水平和實際工作能力。 2.更新觀念，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，努力探索個體運輸監(jiān)管的新模式新思路. 多年的工作經(jīng)驗告訴我們，車輛管理工作是一項專業(yè)化很強的工作，原先那種粗放、被動、陳舊的管理模式，已越來越不適應(yīng)新時期個體運輸管理工作的需要。如何創(chuàng)新，首先面臨一個觀念更新的問題。我們認為應(yīng)該確立起大工商、大車管的概念，要跳出為監(jiān)管而監(jiān)管的怪圈，放寬眼界，努力學(xué)習(xí)借鑒兄弟車管部門先進的管理理念和經(jīng)驗，結(jié)合自身實際，融會貫通，探索出一條有自身特色的切實可行的車輛管理路子。為此我們做了如下探索：一是創(chuàng)新管理理念，樹立寓管理于服務(wù)的思想，重新定位管理者與被管理者的關(guān)系為服務(wù)與被服務(wù)的關(guān)系，從心理上拉近兩者之間的距離。我們從轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)入手，以實際行動宣傳、引導(dǎo)廣大個體運輸戶了解并接受我們的這一管理理念，從而為日后的監(jiān)管工作創(chuàng)造了一個寬松和諧的外部環(huán)境。二是創(chuàng)新監(jiān)管模式，逐步建立和完善起以轄區(qū)個體運輸“經(jīng)濟戶口”為平臺，以個體運輸管理檔案為參照，以市場巡查與自覺接受管理相結(jié)合的，細化專業(yè)動態(tài)高效的新的個體運輸監(jiān)管模式。三是拓寬監(jiān)管范圍，在不違反有關(guān)政策的前提下，積極拓展監(jiān)管領(lǐng)域，挖掘監(jiān)管潛力和深度，特別是注重發(fā)現(xiàn)監(jiān)管的盲區(qū)，對交通運管部門的遺漏，我們依據(jù)現(xiàn)有的工商法規(guī)有針對性的予以拾遺補缺，擴大監(jiān)管面，努力實現(xiàn)監(jiān)管服務(wù)與部門增收的“雙贏”。 3.認真分析年的巡查記錄，從中找到監(jiān)管薄弱點，力求突破。 我們針對各種車輛不同的運營特點，適時發(fā)動了查處小貨、大貨、客運等戰(zhàn)役，實施巡回排查戰(zhàn)術(shù)，從縣城到農(nóng)村到各業(yè)戶，從運輸網(wǎng)點各企業(yè)到各有形市場進行拉網(wǎng)式檢查，并對所查車輛相關(guān)情況進行詳細登記，不斷完善“經(jīng)濟戶口”和登記臺帳的內(nèi)容，努力做到對業(yè)戶經(jīng)營、守法情況了如指掌，從而為下一步的市場巡查工作打下了堅實的基礎(chǔ)。 4.增加巡查頻率，擴大監(jiān)管區(qū)域，全面實現(xiàn)監(jiān)管到位。 我們把第二季度作為查辦案件、規(guī)費收繳的突擊階段，打攻堅戰(zhàn)，放棄節(jié)假日，早起天不亮，晚歸看不見，走鄉(xiāng)串村，對貨運處、市場、工地、礦山、磚廠和車站等重點源頭部位進行拉網(wǎng)式排查，不放過任何角落，真正做到了高頻率、寬領(lǐng)域、立體化的全方位監(jiān)管 ，最大限度的避免了監(jiān)管盲區(qū)的出現(xiàn)，實現(xiàn)了監(jiān)管到位。 5.合縱聯(lián)合，齊抓共管，營造區(qū)域工商車管的大環(huán)境。 在總結(jié)自身工作的同時，努力借鑒周邊各兄弟縣市車管同行們的先進做法和經(jīng)驗，搞好協(xié)作和交流，充分實現(xiàn)監(jiān)管信息資源和經(jīng)驗的共享，互管互查，使無照經(jīng)營等各類違規(guī)車輛寸步難行，無立足之地。以上措施的制定和落實，為我們提前完成年度各項任務(wù)指標(biāo)提供了有力的保障。 總之，在市、縣局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體車管干部的共同努力下，我所在個體運輸監(jiān)管工作中，取得了一點成績，也積累了一些不成熟的經(jīng)驗，但距真正建立起科學(xué)、高效、完善、專業(yè)的大車管監(jiān)管體系，尚有不小的差距。我們一定不辜負各級領(lǐng)導(dǎo)的期望，在今后的工作中繼續(xù)發(fā)揚成績，克服不足，再接再厲，再創(chuàng)佳績，使我局的個體運輸監(jiān)管工作再上一個新的臺階。 三.情況反映 1.實踐證明，互管互查的實行是工商車管完成目標(biāo)、樹立威信的有力保障且互惠互利，但必須堅持查扣外地車輛要及時向當(dāng)?shù)毓ど滩块T通報，并為對方負責(zé)，應(yīng)杜絕交罰款就放車行為的發(fā)生。 2.各縣至今無獎勵機制，某種意義上講，影響了大家的工作熱情和積極性，甚至影響到車管工作的開展。 3.針對大噸小標(biāo)問題及新的大型車輛的出現(xiàn)，建議市局研究后拿出辦法，可否使各縣統(tǒng)一采取交通征費部門20噸以外減辦征收的辦法。 4.下崗再就業(yè)優(yōu)惠政策能否以市局名義重新規(guī)定。 5.市局能否組織人員開發(fā)出切實可行