承臺基坑開挖方案_secret.doc

： 目 錄1、編制依據(jù).42、工程概況43、施工范圍44、地質(zhì)概況45、基坑開挖55.1開挖準(zhǔn)備.55.2鋼板樁圍堰結(jié)構(gòu)形式.55.3鋼板樁施工.55.4 2I36a工字鋼內(nèi)導(dǎo)梁施工.65.5施工機(jī)械及設(shè)備.65.6基坑穩(wěn)定性換算.65.7基坑開挖.75.8澆筑封底混凝土.75.9破樁、檢樁.86、承臺施工.96.1承臺鋼筋綁扎. .96.2模板整修及安裝.96.3混凝土工程.96.4養(yǎng)護(hù)及拆模.106.5基坑回填.117、工程質(zhì)量保證措施127.1技術(shù)保證措施147.1.1堅持技術(shù)交底制度. .127.1.2堅持隱蔽工程檢查簽證制度. .127.1.3材料檢驗制度. .127.1.4施工過程質(zhì)量檢驗. .127.2專項質(zhì)量保證措施.157.2.1大體積混凝土質(zhì)量保證措施. .137.2.2混凝土外觀質(zhì)量控制措施. .147.2.3砼拌合及施工過程中質(zhì)量保證措施. .157.2.4鋼筋工程質(zhì)量保證措施. .157.2.5模板工程質(zhì)量保證措施. .158、安全保證措施.169、水土保持、環(huán)境保護(hù)保證措施1810、文明施工措施1911、附表.19承 臺 施 工 方 案1. 編制依據(jù)1.1國家、鐵道部和遼寧省的有關(guān)政策、法規(guī)和條例、規(guī)定。1.2客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南（TZ2132005）、鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB104152003 J2862004）、鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計暫得規(guī)定（鐵建設(shè)2005157號）、鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)2005160號）、鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB104242003 J2832004）。1.3設(shè)計圖紙、文件。1.4現(xiàn)行鐵路工程施工、材料、機(jī)具設(shè)備等定額。1.5跨出海通道特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計1.6施工現(xiàn)場調(diào)查的相關(guān)資料。2.工程概況PY標(biāo)合同段四工區(qū)起訖里程為DK74+804.66DK81+996.17，具體工程內(nèi)容為通道特大橋樁基礎(chǔ)、承臺、墩身、現(xiàn)澆連續(xù)梁施工?；A(chǔ)采用鉆孔樁基礎(chǔ)，下部結(jié)構(gòu)采用實體墩臺，上部結(jié)構(gòu)為20m、24m、32雙線簡支箱梁、及支架現(xiàn)澆連續(xù)梁。3. 施工范圍工區(qū)所屬范圍內(nèi)跨出海通道特大橋所有承臺。4、地質(zhì)概況跨出海通道特大橋共計221個承臺，地表高程為4.38m8.45m，承臺底高程為0.966m5.843m，基坑開挖平均為46m深度。其表土質(zhì)多為粉砂、粉土、淤泥層。5、基坑開挖由于本橋基坑開挖面積小，開挖坡度受到限制，且其表土質(zhì)多為粉砂、粉土、淤泥層，容易坍塌、滑坡，所以采取鋼板樁圍堰形式。下圖為136#墩開挖后塌方的照片：5.1開挖準(zhǔn)備用挖機(jī)首先推去承臺平面尺寸及外圍2.5m內(nèi)土，高度為1m，夯實邊坡。5.2鋼板樁圍堰結(jié)構(gòu)形式（1）圍堰尺寸根據(jù)承臺大小而定，距承臺邊線為1.5m.（2）采用拉森IV型鋼板樁。（3）采用2I36a工字鋼做為內(nèi)導(dǎo)梁框架.（4）采用2I25a工字鋼做為內(nèi)導(dǎo)梁框架四角斜支撐連接。（5）開挖、鎖扣及支護(hù)結(jié)構(gòu)圖 開挖示意圖 鎖扣圖9m鋼板樁支護(hù)形式示意圖5.3鋼板樁施工按鋼板樁圍堰平面位置定出四角定位樁.第一根定位樁嚴(yán)格控制垂直度，用振動錘打入，其余鋼板樁以此為基準(zhǔn)，逐根壓打入.鋼板樁施工從施工便道一側(cè)開始向兩面進(jìn)行至便道對面一側(cè)合攏。5.4 2I36a工字鋼內(nèi)導(dǎo)梁施工鋼板樁全部施工完成后，用挖掘機(jī)開挖100深度后停止，加設(shè)2I36a工字鋼做為內(nèi)導(dǎo)梁。并聯(lián)接成框架形式。加設(shè)2I25a工字鋼內(nèi)斜支撐。鋼板樁與導(dǎo)梁聯(lián)接采用2I25a工字鋼做牛腿支撐。導(dǎo)梁框架四角采用2I25a工字鋼做斜支撐。鋼板樁施工材料數(shù)量按每天四個承臺同時施工，周期為8天，故鋼板樁工字鋼材料數(shù)量為4*8=32套，材料數(shù)量如下表：序號材料名稱材料規(guī)格單位數(shù)量單重片（kg）總重（kg）備 注一鋼板樁1鋼板樁拉森型（9m長、寬0.4m）片1096847455676kg/m2鋼板樁角樁拉森型（9m長、寬0.4m）片410264104114kg/m3小計78660全橋合計（按32套考慮）/t2517t二內(nèi)支撐（工字鋼）1第一、二層周邊梁（長邊）I36a13.6米根459.53258.6 2第一、二層周邊梁（短邊）I36a8.2米根459.51964.7 3第一、二層長支撐I36a12.8米根459.53066.9 4第一、二層短支撐I36a7.8米根859.53546.1 5第一、二層斜撐I36a4.3米根859.52060.6 16第一、二層牛腿25a0.6米個8421463.0 17小計15359.8 全橋合計（按32套考慮）/t4915t5.5施工機(jī)械及設(shè)備機(jī)械名稱 型號 數(shù)量 功率 使用部位液壓振動錘 MIL-2000 4臺 打鋼板樁挖掘機(jī) W-1001 4臺 1M3 基坑開挖吊車 4臺 25t 吊液壓振動錘氣割機(jī) 4套 切割鋼板樁電焊機(jī) XD1-200 8臺 2KVA 鋼板樁接長水準(zhǔn)儀 S3-d 4臺 抄平、沉降觀測空壓機(jī) V-6/8 8臺 37KW 破樁頭5.6基坑穩(wěn)定性換算1、基本參數(shù)：a)支護(hù)入土深度h：3.5m；b)基坑深度t：46m; c)土體平均密度r：16KN/m3；d)地面荷載q：0；e)鋼板樁長度L：6m；f)軟土內(nèi)聚力C：5Kpa； h) 軟土內(nèi)mc 摩擦角0：8oi) 角支撐鋼梁220， 長度約8.5m；j)錨桿抗拔力f：150KN/g) 鋼板樁抗彎強(qiáng)度：182Mpa。2、基本力學(xué)數(shù)據(jù)計算：a) Ka=tg2(45-0/2)=tg41=0.72。 b) Kb=tg2(45+0/2)=tg249=1.323。c) h0=2c/r =25/16 =0.72m。d) Ea1/2(KaHa2)=1/20.7563.52=4.63Kpa。e) Ep=1/2(KpHp2)=1/21.3233.52=8.1Kpa。f)鋼板樁樁身最大彎矩Mmax=EahaSEphpS =EahaHLEphpHL =3.92kNm ha=1/3(Hho)=0.93m,hp=0.39 g)樁身最大剪力Qmax=EahaHLEphpHL=3.92kNmh)樁頂最大水平位移Umax=QH/=6.6mm。i)鋼板樁身應(yīng)力強(qiáng)度=QH=12Mpa。j)鋼支撐長徑：38.6。3、結(jié)論： a)土體作用于樁身的應(yīng)力強(qiáng)度=12Mp鋼板樁抗彎強(qiáng)度 (182Mpa)，鋼板樁支護(hù)不會折斷。b)樁頂最大位移Umax：6.6mm，符合安全規(guī)范。c)鋼支撐L/D=38.6120的規(guī)范要求，技術(shù)可行。5.7基坑開挖5.7.1采用挖掘機(jī)二次開挖，開挖深度為24m，5.7.2開挖順序開挖順序自便道對面開始，開挖深度至第二道支撐處（距基坑底0.8m）停止，加設(shè)2I25a工字鋼內(nèi)支撐，繼續(xù)開挖至全部完成。同時，在鋼板樁根部沿基坑壁堆碼沙袋50cm50cm，以穩(wěn)固坑底四壁。開挖到位的基坑底角四周處設(shè)排水溝和集水坑。排水溝寬為20cm、深20cm，坡度設(shè)置成1%，將水引到一側(cè)匯集到集水坑里用水泵將水抽出，確保基坑內(nèi)無水?；又車粶?zhǔn)堆放建筑材料、設(shè)備和危及基坑安全的雜物。基坑開挖完成后及時做好地面排水系統(tǒng)，在基坑頂緣四周向外設(shè)排水坡，在適當(dāng)距離設(shè)置截水溝，且防止水溝滲水，以免影響坑壁穩(wěn)定。5.8澆筑封底混凝土基礎(chǔ)開挖完成后，應(yīng)立即平整加固地基。根據(jù)地表情況，基礎(chǔ)四周設(shè)置23個滑槽。混凝土墊層厚度20，使用C20級混凝土?；炷猎诎韬驼景柚疲炷吝\輸車運至現(xiàn)場，使用混凝土輸送泵配滑槽澆筑，人工攤鋪。5.9破樁、檢樁5.9.1樁頭混凝土的鑿除在基礎(chǔ)開挖完成后立即開始進(jìn)行，采用人工破樁并在樁頭處最后1020cm用手工鑿精鑿，樁頭嵌入承臺15cm高度，樁頭無松散層。5.9.2在墊層混凝土施工完畢達(dá)到初凝程度后進(jìn)行樁基檢測及樁位復(fù)測。對樁基采取超聲波檢測，并用全站儀檢查鉆孔樁中心縱橫向偏差。5.9.3測量放樣 測量人員按照承臺四角坐標(biāo)在墊層混凝土表面放出四角定位點，承臺外邊線，模板邊線及承臺縱橫中心軸線。6、承臺施工6.1承臺鋼筋綁扎承臺鋼筋在鋼筋加工場加工成半成品，運至現(xiàn)場綁扎。承臺鋼筋按規(guī)范進(jìn)行焊接，鋼筋網(wǎng)片之間采用架立鋼筋焊接牢固，做到上下層網(wǎng)格對齊，層間距正確，并使用砼墊塊確保鋼筋的保護(hù)層厚度。墩身預(yù)埋筋及其他預(yù)埋件按規(guī)定位置安裝并牢固定位。在承臺內(nèi)設(shè)綜合接地裝置，應(yīng)注意以下事項：每根樁基內(nèi)選擇一根通長鋼筋作為接地鋼筋，并利用承臺底層鋼筋網(wǎng)與橋墩內(nèi)專用接地鋼筋相連。承臺內(nèi)接地連接鋼筋用承臺底層鋼筋代替，樁基礎(chǔ)中每根樁位處縱、橫向各設(shè)一根接地連接鋼筋。承臺內(nèi)的專用連接鋼筋中心到結(jié)構(gòu)表面的距離不小于10cm。6.2墩柱預(yù)埋鋼筋綁扎墩柱的預(yù)埋鋼筋必須在承臺鋼筋綁扎時進(jìn)行，采用點焊與承臺、樁基礎(chǔ)鋼筋固定在一起。如果墩柱的預(yù)埋鋼筋較高，則必須在承臺四周搭焊8槽鋼支架，用以支撐和穩(wěn)固橋墩鋼筋。預(yù)埋橋墩鋼筋時必須與橋墩縱、橫軸線進(jìn)行校核，同時要保證足夠的錨固長度。6.3模板整修及安裝測量人員在進(jìn)行模板安裝前對墊層頂面的標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核，且將承臺的軸線及邊線進(jìn)行準(zhǔn)確定位，現(xiàn)場施工管理人員根據(jù)測量點位，采用墨線在墊層上標(biāo)示出承臺的平面結(jié)構(gòu)線。承臺均采用定型鋼模，由專業(yè)鋼模板生產(chǎn)廠家制作。在制作過程中，對其表面光潔度、拼裝精度、模板的強(qiáng)度和剛度要嚴(yán)格控制，派專人監(jiān)制。模板運到現(xiàn)場后，要及時組織試拼，使模板安裝誤差符合要求。模板拼裝前進(jìn)行打磨，保證表面光潔，無污染。采用人工配合吊車進(jìn)行模板安裝。在進(jìn)行模板安裝時嚴(yán)格按設(shè)計圖紙進(jìn)行，保證模板的垂直度，控制中線位置、高程，使其精度滿足規(guī)范要求。模板拼縫橫平豎直，板縫夾雙面膠條，保證嚴(yán)密不漏漿,模板接縫錯臺不大于3mm。拉桿眼采用膠圈套拉桿，螺母頂緊，確保不漏漿。模板內(nèi)面使用新機(jī)油作為脫模劑。在模板與工字鋼及槽鋼支護(hù)之間采用48的鋼管進(jìn)行支撐，鋼管的縱橫間距為80cm；鋼管與工字鋼及槽鋼支護(hù)間采用1010的方木進(jìn)行支墊。6.4混凝土工程6.4.1砼采用一次性澆筑承臺混凝土采用砼罐車直接灌注，下料時采用溜槽和串筒，避免混凝土出現(xiàn)離析。如采用砼罐車直接灌注混凝土有困難，則采用砼泵車澆筑?；炷涟韬蠂?yán)格按施工配合比配料，砂、石、水泥、水及外加劑等原材料必須經(jīng)過質(zhì)量檢驗并符合要求，計量要準(zhǔn)確，保證混凝土拌合時間。承臺混凝土分層連續(xù)灌注，一次成型，分層厚度宜為30cm左右，分層間隔灌注時間不得超過試驗所確定的混凝土初凝時間。混凝土振搗采用插入式振搗器，振搗深度超過每層的接觸面510cm，使混凝土具有良好的密實度。在振搗過程中要防止漏振，過振，確保質(zhì)量良好。振搗時，振動棒垂直插入，快入慢出，其移動間距不大于振動棒的作用半徑1.5倍。振搗時的插點要均勻，成行或交錯式前進(jìn)，以免過振或漏振，振動棒振動時間約2030s，每一次振動完畢后，邊振動邊徐徐拔出振動棒。停振以不再下沉、無氣泡冒出、表面泛漿為度，振搗時注意不要碰松模板。每次灌注混凝土都按規(guī)范制作強(qiáng)度及彈性模量試件，進(jìn)行強(qiáng)度檢查。由專人填寫混凝土施工記錄，并詳細(xì)記錄原材料質(zhì)量、混凝土的配合比、坍落度、拌合質(zhì)量、混凝土的澆筑和振搗方法、澆筑進(jìn)度和澆筑過程出現(xiàn)的問題等，以備檢查。6.4.2混凝土養(yǎng)護(hù)砼澆筑完畢后，進(jìn)行壓實抹平，控制表面收縮裂紋，減少水分蒸發(fā)。砼初凝后，立即用蓋好，保持表面濕潤。為順利拆模，在混凝土澆筑24-48小時后略微松開模板，并繼續(xù)澆水養(yǎng)護(hù)。砼養(yǎng)護(hù)期間，砼內(nèi)部最高溫度不宜超過65，砼內(nèi)部溫度與表面溫度之差、表面溫度與環(huán)境溫度之差不宜大于20，養(yǎng)護(hù)用水溫度與砼表面溫度之差不得大于15。砼在冬季拆模后，若天氣產(chǎn)生驟然變化，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)谋兀ǜ采w草簾）措施，防止砼產(chǎn)生過大的溫差應(yīng)力。6.4.3拆模側(cè)模在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上,且其表面及棱角不因拆模而受損時方可拆除.拆模時不得損傷混凝土，并減少模板破損。當(dāng)模板與混凝土脫離后，方可拆卸、吊運模板。拆模時不得影響或中斷混凝土的養(yǎng)護(hù)工作。6.5基坑回填回填前，將基坑中的滲水抽出，及時分層回填，壓實標(biāo)準(zhǔn)采用路床基層下壓實標(biāo)準(zhǔn)。待基坑回填至原地表后再拔出鋼板樁，施工時由專人指揮以避免施工機(jī)具碰撞承臺結(jié)構(gòu)物。7、工程質(zhì)量保證措施7.1技術(shù)保證措施7.1.1堅持技術(shù)交底制度開工前，工程部部長根據(jù)工區(qū)總工程師的施工組織設(shè)計編寫作業(yè)指導(dǎo)書，并向全體施工人員進(jìn)行全面技術(shù)交底，明確該項工程的設(shè)計要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工方法、與其它工程的關(guān)系和施工注意事項。7.1.2堅持隱蔽工程檢查簽證制度隱蔽工程的檢查驗收堅持自檢、互檢、專檢的“三檢制”。以班組檢查與專業(yè)檢查相結(jié)合。施工班組在上、下班交接前應(yīng)對當(dāng)天完成的工程的質(zhì)量進(jìn)行自檢，對不符合質(zhì)量要求的及時予以糾正。各工序工作完成后，由分管工序的技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查人員組織工班長，按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行檢驗，凡不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，堅決返工處理，直到再次驗收合格。工序中間交接時，必須有明確的質(zhì)量交接意見，每個班組的交接工序都應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行“三工序制度”，即檢查上道工序，做好本工序，服務(wù)下道工序。每道隱蔽工程完成并經(jīng)自檢合格后，報請監(jiān)理工程師驗收，做好隱蔽工程驗收質(zhì)量記錄和檢查簽證資料整理工作。所有隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可后，方可進(jìn)行下一道工序，未經(jīng)簽字認(rèn)可的，禁止進(jìn)行下道工序施工。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收不合格的隱蔽工程項目，經(jīng)返工自檢和復(fù)驗合格后，重新填寫驗收記錄，并向駐地監(jiān)理工程師發(fā)出復(fù)檢申請，經(jīng)檢查認(rèn)可后，及時辦理簽認(rèn)手續(xù)。按竣工文件編制要求整理各項隱蔽工程驗收記錄，并按ISO9001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)文件、資料控制程序分類歸檔保存。施工中的施工日志、隱蔽工程驗收記錄、分項、分部工程質(zhì)量評定記錄等資料齊全。按工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)要求，用碳素墨水填寫，其內(nèi)容及簽字齊全，具有可追溯性。7.1.3材料檢驗制度材料進(jìn)場前檢驗驗收或取樣送檢，防止不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場。主要材料具備三證，通過檢驗合格的才能使用。7.1.4施工過程質(zhì)量檢驗施工過程的質(zhì)量控制要通過“跟蹤檢測、復(fù)測、抽樣檢驗”三級檢測制度來實現(xiàn)，對工班作業(yè)檢測由專業(yè)人員跟蹤檢測，試驗室進(jìn)行復(fù)測和抽樣檢測。通過對施工過程的質(zhì)量檢驗達(dá)到及時解決問題的目的，為全過程質(zhì)量控制創(chuàng)造條件，為工程竣工驗收打下基礎(chǔ)。7.2專項質(zhì)量保證措施7.2.1大體積混凝土質(zhì)量保證措施大體積混凝土開裂原因分析:大體積混凝土施工中，由于圬工量大，水泥的水化熱熱量大，混凝土內(nèi)外散熱不均勻，造成內(nèi)外溫差大，在混凝土內(nèi)部產(chǎn)生較大的溫度應(yīng)力，導(dǎo)致混凝土發(fā)生開裂。因此大體積混凝土施工中的溫度控制是防止混凝土開裂的關(guān)鍵。因此特制定以下質(zhì)量保證措施:優(yōu)化混凝土配合比設(shè)計。通過試驗合理選用低熱水泥及其用量，摻用適量粉煤灰及礦粉，取代部分水泥，降低水化熱；摻適量緩凝劑，控制混凝土澆筑速度，以推遲水泥水化熱釋放，從而降低混凝土的溫升。嚴(yán)格選擇與控制粗、細(xì)骨料的規(guī)格和質(zhì)量。采用薄層澆注方法，嚴(yán)格控制分層厚度不大于30cm，保證在初凝時間內(nèi)上層混凝土必須覆蓋下層混凝土，并嚴(yán)格按振搗頻率和振搗半徑進(jìn)行振搗，做到不過搗和漏搗,確?；炷撩軐??；炷翝沧⑼戤叧跄笥蓪Ｈ诉M(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，有效地減少混凝土內(nèi)外溫差。針對大體積砼進(jìn)行溫控計算分析,采取相應(yīng)的溫控和防裂措施。7.2.2混凝土外觀質(zhì)量控制措施選用普通硅酸鹽水泥,不使用礦碴或粉煤灰水泥。選用天然潔凈的砂子和石子，必要時石子在現(xiàn)場沖洗。選用高頻振動器，減少混凝土表面氣泡。制定合適的混凝土施工工藝。模板選用廠制定型鋼模，模板制作要精加工。加強(qiáng)操作人員的外觀質(zhì)量教育和技能培訓(xùn)。7.2.3砼拌合及施工過程中質(zhì)量保證措施拌合站配備拌制設(shè)備和計量裝置，經(jīng)常保持良好狀態(tài)，并嚴(yán)格按配合比計量，各種攪拌材料的配量偏差為：水泥不大于1%，粗、細(xì)骨料不大于2%，水和外加劑不大于1%。砼攪拌均勻，顏色一致，攪拌時間控制在23分鐘內(nèi)。采用攪拌運輸車將砼運至現(xiàn)場立即入模，其攪拌、運輸砼至全部砼卸出時間不超過90分鐘。卸料時出料口與接料面之間的距離不超過1.5m；砼入模溫度冬季10使用插入式震動器時，砼灌筑分層厚度不大于30cm，振動時間2030s，操作時依次垂直插入砼內(nèi)，撥出時速度要緩慢，相鄰兩個插入位置的距離不大于50cm，插入下層砼的深度為510cm。灌注砼連續(xù)進(jìn)行。如間斷，其允許間斷時間由試驗確定，間斷超過砼的初凝時間，則按照施工接縫處理，并埋入接茬的鋼筋或型鋼，外露一半。砼二次澆筑前先鑿除施工接縫面上的水泥砂漿薄膜和表面上松動的石子及松弱砼層，并以壓力水沖洗干凈，使之充分濕潤，不存積水。施工接縫處的砼加強(qiáng)振搗，使新舊層砼緊密結(jié)合。砼灌注完畢后用麻袋、草簾等覆蓋并澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期限不得少于14天。澆水以能保持砼濕潤為度，當(dāng)氣溫高于15時，最初三天，白天每隔2h澆水一次，夜間至少澆水兩次；三天以后，每晝夜至少澆水四次。當(dāng)氣溫低于5時，砼嚴(yán)密覆蓋，保溫保濕，不澆水養(yǎng)護(hù)。7.2.4鋼筋工程質(zhì)量保證措施每批鋼筋，附有批號、爐罐號、出廠合格證以及有關(guān)材質(zhì)、力學(xué)性能試驗資料等質(zhì)量證明資料。到工地的每批鋼筋按規(guī)范要求進(jìn)行抽樣試驗，所有試驗符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。鋼筋按不同品種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆放。鋼筋的加工、綁扎、焊接以及安裝嚴(yán)格按圖紙中的尺寸、位置以及規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。7.2.5模板工程質(zhì)量保證措施鋼模加工尺寸精度、剛度滿足客專施工需要，模板的安裝精度滿足下表要求。承臺模板安裝允許誤差序號項 目允許誤差（mm）1模板標(biāo)高10軸線82承臺前后、左右邊緣距設(shè)計中心線尺寸+20，08、安全保證措施（1）基坑開挖必須有專人指揮監(jiān)護(hù)，保證一機(jī)一人，作業(yè)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人，機(jī)械大臂嚴(yán)禁探入既有限界。（2）基坑開挖必須按設(shè)計或施工方案規(guī)定的坡度進(jìn)行放坡，嚴(yán)禁隨意開挖。（3）基坑開挖過程中安全防護(hù)員要觀察既有線邊坡穩(wěn)定情況及挖掘機(jī)下地基穩(wěn)定情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有不安全因素時，應(yīng)立即撤離挖機(jī)進(jìn)行回填處理。（4）靠近既有線的基坑防護(hù)必須嚴(yán)格按照施工方案、技術(shù)交底執(zhí)行，嚴(yán)禁減少防護(hù)槽鋼及鋼板樁的數(shù)量。（5）插打鋼板樁時嚴(yán)禁夜間施工，必須有專人指揮，防止機(jī)械設(shè)備侵入既有限界，插打鋼板樁機(jī)械設(shè)備必須就位與填筑好的作業(yè)平臺上并設(shè)地錨纜風(fēng)繩防護(hù)。（6）在靠近既有線側(cè)埋設(shè)沉降、位移觀測樁，并安排專人進(jìn)行觀測，記錄數(shù)據(jù)，以便隨時掌握既有線邊坡穩(wěn)定情況。（7）承臺棄土應(yīng)遠(yuǎn)離既有線柵欄（圍墻）并及時淸運，嚴(yán)禁將棄土堆置在既有線柵欄（圍墻）墻角或基坑四周。（8）基坑四周嚴(yán)禁動載靠近，嚴(yán)禁堆放各種材料。（9）基坑四周要有截排水措施，防止雨水流入基坑內(nèi)。（10）基底四周設(shè)排水溝，并在靠近便道側(cè)角部設(shè)集水井，將水抽出基坑，防止基坑受水浸泡坍塌。（11）基坑四周設(shè)鋼管架安全網(wǎng)防護(hù)，并設(shè)安全警示標(biāo)志。（12）每個開挖的基坑準(zhǔn)備50根直徑不小于20cm的圓木、500個編織袋和一定數(shù)量的碎石應(yīng)急用。（13）吊車作業(yè)安全措施吊車施工作業(yè)前，施工作業(yè)人員必須經(jīng)過安全教育培訓(xùn)，吊車駕駛員必須經(jīng)過特種作業(yè)人員發(fā)證機(jī)關(guān)進(jìn)行教育培訓(xùn)，并取得特種作業(yè)證，持證上崗。吊車必須經(jīng)特種設(shè)備檢測部門檢測，取得特種設(shè)備合格證。吊車在營業(yè)線附近施工作業(yè)，工作平臺必須整平、夯實，地基承載力經(jīng)工區(qū)安全總監(jiān)確認(rèn)簽字后方可進(jìn)行作業(yè)。營業(yè)線接觸網(wǎng)供電部分向外5米為安全禁區(qū)，設(shè)置離地1.0米的安全繩作為禁區(qū)警戒標(biāo)志，吊車試吊時、作業(yè)時，禁止進(jìn)入警戒區(qū)，臨近既有線一側(cè)上方的禁區(qū)范圍由安全防護(hù)員現(xiàn)場確認(rèn)。人員設(shè)備進(jìn)入警戒區(qū)一次，罰款貳萬元，二次清除出現(xiàn)場。起吊作業(yè)前，必須由工區(qū)安全總監(jiān)對防護(hù)員、駕駛員進(jìn)行現(xiàn)場交底，經(jīng)安全總監(jiān)確認(rèn)后方可進(jìn)行作業(yè)。起重作業(yè)前，必須進(jìn)行試吊工作，在指揮人員指揮下，確認(rèn)起重物至作業(yè)點間的吊車旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)無人，機(jī)、物，并且旋轉(zhuǎn)范圍在營業(yè)線安全禁區(qū)之外。起吊重量超過吊車額定起吊重量時禁止作業(yè)。安全防護(hù)員在起吊過程中必須密切觀察吊車穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)支腿懸空、機(jī)身傾斜等異?，F(xiàn)象時，必須立即停止作業(yè)。吊車作業(yè)前必須仔細(xì)檢查