汽機專業(yè)值長考試題答案.doc

汽 機 專 業(yè) 考 試 題1. 江東水泵的作用，生水水質惡化的原因有哪些？如何進行處理？答：江東水泵的作用是將江東大井中的來水送到生水泵入口或直接送到化學，作為化學制水水源。生水水質惡化的主要來源：1) 循環(huán)水回水溝水源因門未關或門未關嚴進入生水，此時應關閉循環(huán)水回水至生水門，如果門漏流，應聯(lián)系檢修人員進行處理。2) 生水泵注水門未關閉，處理方法關閉生水泵注水門。3) 江東來水水源水質惡化，通知江東泵房聯(lián)系處理。2. 汽輪機的保護有哪些？各保護動作值是多少？超速保護1） 當機組轉速超過額定轉速的3%時，103%超速保護動作關閉調速汽門，當轉速n103%時，開啟調速汽門自動維持機組轉速3000r/min。2） 當機組轉速超過額定轉速10%時，110%超速保護動作停機。3） 當汽輪機轉速超過額定轉速的9%11%時，危急保安器動作停機。4） 當機組轉速超過額定轉速12%時，菲利蒲電超速保護動作停機。軸向位移保護:汽輪機轉子向發(fā)電機側軸向位移達+1.2mm時，或向高壓缸側軸向位移達-1.7mm時，軸向位移保護動作停機，發(fā)電機跳閘。低油壓保護：1) 潤滑油壓降至0.07MPa時，發(fā)潤滑油壓低值燈光音響信號，并聯(lián)動交流潤滑油泵。2) 潤滑油壓降至0.05MPa時，發(fā)潤滑油壓低值燈光音響信號，聯(lián)動直流潤滑油泵，低油壓保護動作停機，發(fā)電機跳閘。3) 潤滑油壓降至0.03MPa時，盤車自動跳閘。軸振保護：1) 當軸振達200m時，發(fā)軸振高報警信號。2) 當一點軸振達245m，發(fā)軸振危險信號， 當任意兩點軸振均達到245m，軸振保護動作停機，發(fā)電機跳閘。3) DEH失電跳機保護： 當DEH系統(tǒng)UPS電源失去時，DEH失電跳機保護動作停機，發(fā)電機跳閘。低真空保護：1) 當凝汽器真空降至78Kpa時，發(fā)凝汽器真空低值燈光音響信號，并聯(lián)動備用射水泵。2) 當凝汽器真空降至68Kpa時，發(fā)凝汽器真空低值燈光音響信號，低真空保護動作停機。3) 當凝汽器內排汽壓力升高到0.12MPa時，低壓缸大氣安全門動作。發(fā)電機靜子斷水保護：當發(fā)電機靜子冷卻水壓力0.05MPa且流量15m3/h，延時2min后，發(fā)燈光音響報警信號，發(fā)電機跳閘。EH油系統(tǒng)低油壓保護：EH油系統(tǒng)油壓降至11.2MPa，發(fā)EH油壓低燈光音響信號，備用EH油泵聯(lián)動。 EH油箱油位保護：1) EH油箱油位高至560mm，發(fā)EH油箱油位高燈光音響信號。2) EH油箱油位低至430mm，發(fā)EH油箱油位低值燈光音響信號。3) EH油箱油位低至300mm，發(fā)EH油箱油位低值燈光音響信號。電磁解脫器：當需緊急故障停機時，可手動同時按下控制臺上的兩個電磁解脫器按鈕或前箱上的危急保安器按鈕停機。抽汽逆止門保護：1) 發(fā)電機跳閘時，聯(lián)鎖關閉各段抽汽逆止門。2) 高、中壓自動主汽門關閉時，聯(lián)鎖關閉各段抽汽逆止門。3) 高加保護動作時，聯(lián)鎖關閉#1、3段抽汽逆止門。高加水位保護：1) 當任一高加水位高值500mm時，發(fā)高加水位高值燈光音響信號。當任一高加水位高值800mm時，發(fā)高加水位高值燈光音響信號，高加水位保護動作，聯(lián)開高加保護水電動門，聯(lián)成閥關閉，聯(lián)關一、三段抽汽逆止門，一、二、三段抽汽電動門，#5、6高加疏水導除氧器電動門,聯(lián)開高加事故放水一、二次門，高加大旁路電動門，當確認高加大旁路電動門開啟后，關閉高加水側出、入口電動門。3. 汽輪機的禁止啟動條件有哪些？機組主要保護功能失去：1）鍋爐主保護有缺陷時；2）汽輪機任一保護有缺陷時；3）發(fā)變組全部主保護和部分后備跳閘保護有缺陷或保護不良時。DCS系統(tǒng)工作不正常，影響機組啟動或不能正常投入運行。DEH系統(tǒng)工作不正常，影響機組啟動或不能正常投入運行。下列主要儀表失靈：1）汽輪機轉速。2）凝汽器真空。3）主、再熱蒸汽壓力及溫度。4）汽輪機高、中壓缸膨脹，高、中、低壓脹差及串軸。5）汽包水位。6）汽輪機軸振及軸承振動。7）汽輪機調速油壓、潤滑油壓、EH油壓。8）汽輪機軸承及推力軸承溫度。9）汽輪機高、中壓缸金屬溫度。10）汽輪機排汽溫度。危急保安器動作不正常及高、中壓自動主汽門、高、中壓調速汽門、抽汽逆止門動作不正常或關閉不嚴。調速系統(tǒng)不能維持汽輪機空負荷運行或甩負荷后汽輪機轉速不能維持在危急保安器動作轉速以下。高、低壓油泵，盤車工作不正常，盤車時機組動靜部分有明顯金屬摩擦聲。主油箱油質不合格或油位低于50mm，EH油油箱油位低于200mm。大軸晃動度超過0.07mm。高、中壓缸上、下缸溫差50。4. 汽輪機冷態(tài)啟動沖轉條件有哪些？高壓缸下缸金屬溫度低于150時，稱為冷態(tài)。暖管暖缸結束。主蒸汽壓力控制1.5 MPa2.0MPa之間。主蒸汽溫度控制250270之間。再熱蒸汽溫度控制140160之間。凝汽器真空73Kpa以上。氫氣壓力在0.15MPa以上。潤滑油溫在4045之間。汽輪機轉子晃動值小于0.07mm。串軸保護、低油壓保護、電超速保護、軸振保護、低真空保護及抽汽逆止門等保護投入。5. 汽輪機沖動、升速、帶負荷過程中應控制的參數(shù)有哪些？注意事項有哪些？高壓自動主汽門內外壁溫差應為： 蒸汽溫度 400以下 不大于50 400450不大于30 450以上 不大于20高、中壓缸上、下缸溫差不超過50，高壓缸調節(jié)級內外壁溫差不超過35。法蘭內外壁溫差不大于50，上、下、左、右法蘭溫差不大于10，法蘭與螺栓溫差不大于20，任何情況下法蘭內壁溫度應高于外壁溫度。蒸汽管最大溫升速度不超過15/min。高、中壓自動主汽門及汽缸溫升速度不超過如下規(guī)定： 金屬溫度 100200不大于4/min 200300不大于3/min 300400不大于2/min 400500不大于1/min 500以上不大于0.6/min主蒸汽和再熱蒸汽管道兩側管之間蒸汽溫差: 汽溫低于450時，不大于35。汽溫高于450時，不大于20。汽缸兩側的熱膨脹應對稱，左、右側間的允許膨脹差值為0.5mm。轉子與汽缸的相對膨脹差應控制在如下數(shù)值范圍內：高壓脹差 4.0 mm-1.2 mm 中壓脹差 3.0 mm-2.5 mm 低壓脹差 4.5 mm-2.5 mm機組空負荷及30%額定負荷下工作時，排汽溫度不超過100，在負荷大于30%額定負荷情況下，排汽溫度不超過60。主蒸汽和再熱蒸汽溫度波動不應大于相對應負荷啟動曲線所給定汽溫值的20。潤滑油溫4045，油溫低于35時禁止啟動汽輪機。各軸承的回油溫度不高于65。機組并列后帶負荷、暖機、升溫、升壓速度按下表30控制：表: 機組并列后帶負荷、暖機、升溫、升壓速度 負 荷項 目5MW7MW30MW60MW215MW增負荷時 間50min35min170min暖 機 時 間30min20min主 汽 壓 力1.5 MPa2.0MPa3.0 MPa4.0MPa5.5MPa12.7MPa主 蒸汽溫 度320340370390410540再熱蒸汽溫度300320360380400540升 壓 速 度0.02 MPa/min0.03MPa/min0.04 MPa/min0.07MPa/min0.04MPa/min升 溫 速 度1/min1/min0.8/min注意事項：嚴格注意監(jiān)視主蒸汽參數(shù)的變化，當10分鐘內汽溫上升或下降50應打閘停機。嚴密監(jiān)視油溫、 發(fā)電機風溫、內冷水溫等在變工況下極易變化的參數(shù)，做到及時調整，確保各參數(shù)在規(guī)定范圍內。在升速與加負荷過程中，嚴密監(jiān)視機組振動，如出現(xiàn)異常振動（在規(guī)定值內），在此轉速或負荷下運行一段時間，查明原因消除后，再繼續(xù)升速或加負荷。如出現(xiàn)振動超過允許值，應立即打閘停機，嚴禁硬闖臨界轉速或降速暖機。機組啟動中因振動異常而停止啟動，必須經全面檢查，確認機組各部正常，符合啟動條件后，再繼續(xù)盤車4小時以上才能再次啟動，嚴禁盲目啟動。機組在整個加負荷過程中必須密切注意各部金屬溫差和脹差的變化情況，及時調整汽缸夾層和法蘭、螺栓加熱裝置 ，嚴格控制溫差在規(guī)定范圍內。6. 緩沖汽源的使用條件及禁止使用條件有哪些？使用條件：1) 熱態(tài)啟機或滑停過程中高、中壓脹差出現(xiàn)負值時。2) 運行中甩負荷，高、中壓脹差比原來值減少較多時。禁止使用條件：1) 汽輪機轉子靜止。2) 凝結水泵未投入。3) 凝汽器真空低于40kPa。4）汽溫低于汽缸金屬溫度。7. 汽輪機上下缸溫差超限的原因及處理？答：1）熱態(tài)啟動過程中，汽缸進入冷汽、冷水，關閉進入汽缸的冷汽冷水。2）啟動過程中，法螺、夾層投入不當、調整不及時。及時調整法螺夾層供汽。3）機組啟動過程中，調速汽門開啟順序不當，未能全周進汽。4）機組啟動過程前，保溫棉未干。機組啟動應在保溫棉干燥后進行。5）機組運行中，汽缸突然進入冷汽、冷水。6） 汽缸部分保溫脫落或保溫不符合要求。7） 機組停機投夾層時，疏水未疏凈。8. 脹差超限的原因有哪些？如何處理？超限的原因：1）機組啟動過程中，升溫、升壓、升負荷速度過快，法螺開度過小或過快，機組膨脹不好造成高、中壓脹差正值增加較快，容易超限。2）機組停機過程中，降溫、降壓、降負荷速度過快，緩沖汽源或法螺夾層使用不當，停機機組汽缸收縮不回來，機組甩負荷時間過長且汽溫、汽壓下降過多，熱態(tài)啟動過程中，沖轉時汽溫過低或低負荷、定速停留時間過長，機組運行時汽溫突降或者汽缸進入冷汽冷水。造成高、中壓缸負脹差過大。3）低壓缸正脹差超限主要原因是機組啟動時真空過高或者排汽缸冷卻水開啟過大。脹差超限的處理方法：1） 高壓脹差正值增加較快時，應減慢升溫、升壓、升負荷的速度，增加法蘭螺栓加熱汽量，在脹差進一步增大時，必須停止升溫、升壓，延長暖機時間，如果上述措施無效，必須時適當降低主蒸汽溫度。2） 高壓脹差負值增加較快時，應停止降溫、降壓、降負荷，投入緩沖汽源或法蘭螺栓加熱裝置, 必要時適當提高主蒸汽溫度。3） 中壓脹差正值增加較快時，應停止提升再熱汽溫，或降低再熱汽溫，如果這些措施無效，應停止增加負荷。4） 中壓脹差負值增加較快時，應停止降低再熱汽溫，投入緩沖汽源或中壓法蘭螺栓加熱裝置。5）若低壓脹差正值增加較快時，應降低真空和關小排汽缸減溫水。9. 串軸超限的原因及處理？答:串軸增大的原因：1） 高負荷時，主、再熱蒸汽參數(shù)或真空過低。2） 汽輪機過負荷，負荷變化過大或調速汽門脫落。3） 汽輪機發(fā)生水沖擊。4） 通流部分結垢。5） 旁路誤開。6） 推力軸承故障，推力瓦損壞。處理:1)發(fā)現(xiàn)軸向位移增大，應對汽輪機進行全面檢查，傾聽內部聲音，查明原因進行處理。2)軸向位移發(fā)生變化，應聯(lián)系熱工人員查找表計是否正常。3）如果軸向位移比相同負荷下正常值增加0.2mm,應立即減少負荷，使之恢復正常。4）軸向位移增大致使推力瓦塊溫度接近90應立即減少負荷。5）軸向位移增大超過規(guī)程規(guī)定值，保護動作，應按緊急停機處理，如果軸向位移保護未動作，應立即破壞真空緊急停機。10.法蘭加熱裝置及汽缸夾層裝置如何投入？注意事項有哪些？1）機組進行二段暖管時，進行汽缸、法蘭和螺栓裝置暖管，開主汽至加熱裝置總門。2） 開啟汽缸夾層加熱聯(lián)箱疏水門，開主汽至汽缸加熱聯(lián)箱手動門暖管。3）冷態(tài)啟動汽機沖轉后投汽缸加熱，熱態(tài)啟動在發(fā)電機并網(wǎng)后投入。4）投入汽缸加熱按下列順序操作。 關閉聯(lián)箱疏水門。全開聯(lián)箱至下汽缸進汽門，至上汽缸加熱門開啟二分之一。開啟主汽至聯(lián)箱加熱總門。開大主汽至汽缸夾層加熱聯(lián)箱手動門，用此門調整聯(lián)箱壓力不超過3.96 Mpa。高壓缸上、下缸溫差大時，可用上下汽缸進汽分門進行調整。5）法蘭和螺栓加熱裝置的投入主汽至汽缸和螺栓加熱總門稍開。開啟法蘭和螺栓加熱回汽聯(lián)箱疏水門，開主汽至法螺加熱聯(lián)箱進汽手動門暖管。 冷態(tài)啟動在沖轉后投入，熱態(tài)啟動在發(fā)電機并入電網(wǎng)接帶負荷投入。投入法蘭、螺栓加熱操作順序如下開啟各法蘭、螺栓回汽門及去低擴手動門。關閉法螺聯(lián)箱和回汽聯(lián)箱疏門。開大主汽至聯(lián)箱進汽手動門，用此門調整壓力不超過1.0 MPa。用各回汽分門調整法蘭和螺栓金屬溫度在允許范圍內。法蘭和螺栓加熱裝置一般在二段暖管時暖管。6）機組滑停時投入滑停時，當主汽溫度接近金屬溫度或脹差減少較快時投入汽缸、法蘭和螺栓加熱裝置。停機時，當高壓脹差下降較快時用冷段蒸汽冷卻法蘭和螺栓或用冷段蒸汽與主汽混合使用。打閘前停止汽缸夾層、法螺加熱裝置。7）加熱裝置停止機組在滑啟過程中，當高壓外缸下缸外壁溫度400以上，并且各部溫差、脹差符合要求，即可停止加熱裝置。關閉主汽至汽缸、法螺加熱總門，并校嚴。關閉主汽至汽缸法螺加熱聯(lián)箱手動門，并校嚴。關閉汽缸加熱聯(lián)箱上下分門。關閉法螺回汽聯(lián)箱各回汽分門及回汽至疏擴總門。關閉法螺聯(lián)箱供汽分門，開啟汽缸、法螺進回汽聯(lián)箱疏水門。檢查聯(lián)箱壓力到零。停機時汽缸法螺投入方法同上。注意事項加熱裝置投入后，隨機組參數(shù)變化及時調整聯(lián)箱壓力，汽缸加熱聯(lián)箱不超過3.96 MPa，法螺加熱聯(lián)箱壓力不超過1.0 MPa。加熱裝置投入前，疏水應充分疏凈。加熱裝置投入后，加強監(jiān)視汽缸金屬溫度變化并及時調整。汽缸、法螺加熱汽源應高于法蘭外壁金屬溫度100-150。機組正常運行時，汽缸及法螺聯(lián)箱疏水門稍開。11.熱態(tài)啟動有哪些基本要求？1) 高壓缸進汽區(qū)下缸金屬溫度在150以上為熱態(tài)。2) 主蒸汽和再熱蒸汽溫度應高于高、中壓缸進汽區(qū)溫度80100，主蒸汽壓力應以熱態(tài)啟動圖上汽缸溫度所對應的主蒸汽壓力為宜。3) 盤車連續(xù)運行不少于4h。4) 高、中壓缸上、下缸溫差小于50。5) 先向軸封供汽，后抽真空。6) 禁止在啟動過程中做任何試驗。7) 大軸晃動度不超過0.07mm。8) 做好并列前的準備工作。9) 汽輪機沖動后，在保證汽包上、下壁溫差不超過60情況下，可適當加快溫升速度。10）機組并列后，盡快將負荷加至冷態(tài)相應的工況點。12.如何進行冷態(tài)啟動的汽輪機沖轉？1) 接到值長命令后沖動汽輪機。2) 全開#1、#2電動主閘門。3) 高、中壓自動主汽門強制手輪退回不限位狀態(tài)，高、中壓自動主汽門全部開啟。4) 按“閥限”按鈕，設置閥位100%，按“OK”按鈕。5) 按“GV控制”按鈕，該燈亮。6) 按“目標值”按鈕，設置轉速目標值500r/min ,按“OK”按鈕，按“速率”按鈕，設置升速率100 r/min ,按“OK”按鈕，“保持”燈亮。按“進行”按鈕，該燈亮，汽輪機自動沖轉。7) 轉速升至500r/min,“進行”燈滅，檢查暖機5min，投入法蘭、螺栓加熱裝置。8) 低速暖機結束后，按“目標值”按鈕，設置轉速目標值1000r/min,按“OK”按鈕，按“速率”按鈕，設置升速率100r/min，按“OK”按鈕，“保持”燈亮。9) 按“進行”按鈕，該燈亮，汽輪機自動升速。10) 轉速升至1000r/min，“進行”燈滅，暖機15min。11) 中速暖機結束，按“目標值”按鈕，設置轉速目標值3000r/min，按“OK”按鈕，按“速率”按鈕，設置升速率200r/min ，按“OK”按鈕，“保持”燈亮。12) 按“進行”按鈕，該燈亮，汽輪機升速到臨界轉速時，速率自動升到500r/min，過臨界轉速后，速率降到200r/min ，繼續(xù)升速，轉速在2900r/min-3050r/min之間，速率自動降到50r/min。13) 轉速到3000 r/min定速。13.汽輪機停機操作步驟？1） 停機應按滑參數(shù)曲線進行。2） 除氧器隨機滑停。3） 按規(guī)定下滑蒸汽參數(shù)，一般汽溫下滑速度450以上控制在1/min1.5/min；450以下控制在0.6/min1.0/min。汽壓下降速度控制在0.01MPa/min0.02MPa/min，蒸汽具有50以上的過熱度。4） 用協(xié)調將負荷降至180MW，解除協(xié)調，投入功率回路，設定目標值180MW，切單閥控制，隨著降溫降壓，高壓調速汽門開至90，解除功率回路，控制方式為閥位控制，設定負荷目標值215MW（實際為閥位控制），將調速汽門全開，并進行降溫、降壓。5） 緩沖暖好后，根據(jù)高、中壓脹差情況投入緩沖汽源。6） 負荷降至150MW，軸封供汽導至廠用蒸汽供汽。7） 負荷降至100MW時，停止一臺凝結水泵，負荷降至70MW時，停止高加運行，低加疏水倒凝汽器，停止低加疏水泵運行。8） 負荷降至60MW時，開啟軸封系統(tǒng)冷、熱母管分段門，向高壓軸封和中壓前軸封送汽。9） 根據(jù)負荷適當開啟凝結水再循環(huán)門，以保證軸封加熱器、軸封冷卻器用水，并注意凝汽器水位。10） 根據(jù)負荷和風量情況停止一臺送風機、吸風機。11） 當負荷降至20MW30MW時，設置負荷目標值5MW，變負荷率20MW/min，按“進行”按鈕將負荷減至零，并且根據(jù)低壓脹差情況適當降低真空，減負荷前關閉四、五、六段抽汽電動門、緩沖汽源一、二次電動門。12） 啟動交流潤滑油泵，檢查潤滑油壓正常。13） 汽輪機打閘停機，發(fā)電機解列，檢查高、中壓自動主汽門、調速汽門、抽汽逆止門關閉嚴密，關閉電動主閘門，記錄轉子惰走時間，切除串軸保護、軸振保護、電超速保護、低真空保護、發(fā)電機斷水保護、發(fā)電機跳閘保護、跳發(fā)電機保護、調速油泵聯(lián)鎖開關。14） 開真空破壞門，隨轉速下降降低真空，轉子靜止時真空到零，停止射水泵及軸封供汽。15） 轉子靜止后，立即投入盤車運行，測量大軸晃動度和相位，并做好記錄。16） 軸承回油溫度降至45時，停止冷油器水側運行，發(fā)電機出口氫溫低于30時，停止氫冷水泵運行。 17） 低壓缸排汽室溫度低于70時，停止循環(huán)水泵及凝結水泵運行。18） 其它輔助設備可根據(jù)實際情況停止運行。19） 高壓缸進汽區(qū)上壁金屬溫度降到150以下，停止盤車、交流潤滑油泵和低油壓保護運行。14. 哪些情況應做超速試驗？哪些情況下禁止做超速試驗？在下列情況下，應進行超速試驗:1)汽輪機大、小修后。2)危急保安器檢修或調整后。3)甩負荷試驗前。4)汽輪機運行2000h后。5)停機備用30d以上再啟機時。6)調速系統(tǒng)故障拆開檢修后。7)危急保安器發(fā)生誤動作。下列情況下禁止做超速試驗：1) 危急保安器未經手動試驗或手動試驗不合格。2) 自動主汽門或調速汽門關閉不嚴或卡澀。3) 調速系統(tǒng)不能維持機組空負荷運行。汽輪機組在運行中有較大振動。4） 沒有準確的轉速表。15. 如何做103%超速保護試驗？如何做機械超速保護試驗？-將超速保護鑰匙置向“試驗”位置，按下“記錄”按鈕，按下“103%”按鈕，該燈亮，“110%”和“危急遮斷”試驗按鈕切除。-設定轉速目標值3100r/min，按“OK”按鈕，設定升速率100r/min，按“OK”按鈕，按“進行”按鈕。-當實際轉速到3090 r/min，103超速保護動作，高、中壓調速汽門迅速關閉，控制器把目標值設定為3000 r/min，汽輪機實際轉速維持3000r/min。超速保護鑰匙開關置向試驗位置。-如做#1飛錘試驗，拉桿應全部推入，如做#2飛錘試驗，拉桿應全部拉出。-如做1、2飛錘聯(lián)合試驗，拉桿應放在中間位置。-按“危急遮斷”鍵，該燈亮，“103%”按鈕和“110%”按鈕未投，此時“103%”和“110%”均不動作，按“目標值”按鈕，按下“記錄”按鈕，設定轉速目標值3350r/min，按“OK”按鈕，設定升速率200r/min，按“OK”按鈕，按“進行”按鈕，該燈亮。-當轉速升至32703330r/min內動作，即為動作正常。如轉速超過3330r/min，而危急保安器未動作，應立即手打危急保安器按鈕停機。-記錄飛錘動作轉速，待轉速降至3000r/min時重新掛閘，并將拉桿放在中間位置。-做此項試驗時，應有運行人員在現(xiàn)場觀察汽輪機轉速及危急遮斷器動作情況。16.灰水回水泵的作用？接往何處？操作時注意事項有哪些？如何進行投停？鍋爐灰水回水泵主要是將灰廠灰水沉淀澄清后，通過灰廠回水泵回到沖洗泵入口，作為沖洗水重復利用。操作灰水回水泵時，應與鍋爐值班員和山上值班員聯(lián)系好。防止斷水和跑水事故發(fā)生。通知山上值班員，啟動灰水回水泵運行，調整沖洗泵入口水池水位，關閉7機補給水泵房沖灰泵至沖洗泵入口水門，停止補給水泵房沖灰泵運行。停止通知7機補給水泵房值班員啟動沖灰泵運行，開啟沖灰泵至沖洗泵入口水門，調整沖洗泵入口水池水位，停止山上回水回水泵運行。17. 如何進行發(fā)電機真空法充氫操作？1) 通知汽機檢修拆下氫母管#1、2門后堵板。2) 啟動#1、2排煙機運行。3) 停止盤車運行，停止內冷水泵運行。4) 關閉凝汽器甲、乙空氣門及真空破壞門。5) 啟動一臺交流密封油泵，用再循環(huán)門調整密封油泵出口油壓在0.6MPa0.8MPa，經壓差閥旁路向緩沖油箱上油，緩沖油箱上滿油后開啟緩沖油箱旁路門，關閉出、入口門，調整壓差閥旁路保持密封油壓0.04MPa0.05MPa。6) 啟動#1、2射水泵，抽真空。7) 將密封油箱排空后，關閉密封油箱至密封油泵入口排油門，開啟發(fā)電機抽真空門。8) 發(fā)電機內真空達91kPa94kPa時，關閉各抽真空門，密封油壓保持0.03MPa0.05MPa。9) 開啟氫母管#1、2門及氫系統(tǒng)充氫門向發(fā)電機內充氫，注意流速不得過快，當發(fā)電機內真空降至40kPa以下時，停止#1、2臺射水泵運行。10) 發(fā)電機氫壓充至0.05MPa時，停止充氫，進行各死角排污至0.02MPa，再補至0.05MPa。11) 通知氫站化驗氫純度98%為合格，在充氫過程中，密封油壓始終保持高于氫壓0.04MPa0.05MPa。12) 氫純度合格可將氫壓提至0.15MPa0.25MPa，氫純度不合格可用補排方法使氫純度達到合格。13) 當氫壓高于0.15MPa時，投入緩沖油箱和壓差閥運行。14）開啟密封油箱自動排油門。18. 如何進行發(fā)電機真空法排氫操作？氣體置換注意事項有哪些？發(fā)電機真空法氣體置換退氫操作:1) 通知汽機檢修在氫母管#1、2門后加堵板。2) 通知電氣檢修接風壓管。3) 關閉凝汽器甲、乙空氣門及真空破壞門。4) 停止盤車運行，停止內冷水泵運行。5) 通知化學啟動空壓機運行，并進行排污。6) 開啟發(fā)電機上部排氫門向室外排氫，降氫壓過程中，開啟緩沖油箱和壓差閥旁路門，關閉緩沖油箱和壓差閥出、入口門，用壓差閥旁路門控制密封油壓高于氫壓0.07MPa0.09MPa，關閉密封油箱自動排油門。7) 氫壓降至0.015MPa0.02MPa，關閉排氫門，將密封油箱排空，密封油壓調整到0.03MPa0.05MPa。8) 啟動#1、2射水泵，開啟發(fā)電機上部抽真空門及總門開始抽真空。9) 當真空抽至91kPa94kPa時，關閉發(fā)電機上部抽真空門及總門。10) 開啟發(fā)電機底部排污門及各死角排污門，向發(fā)電機內充空氣，當發(fā)電機內真空降至零后再抽真空一次。11) 第二次抽真空完畢充空氣時，真空降至40kPa停止#1、2射水泵運行。12) 發(fā)電機內空氣壓力充至0.05MPa時，關閉充空氣門，進行各死角排污，發(fā)電機風壓降至0.02MPa后，關閉各排污門，通知氫站取樣化驗。13) 氫站化驗發(fā)電機內含氧量20.5%為合格，合格后，將發(fā)電機風壓降至零，如果機組不需要投入盤車運行，停止密封油泵及排煙機運行。發(fā)電機氣體置換操作中的注意事項:1) 氣體置換必須在汽輪發(fā)電機轉子靜止狀態(tài)下進行。2) 嚴格監(jiān)視主油箱及密封油箱油位變化，防止發(fā)電機進油。3) 采用真空法氣體置換，如射水泵跳閘，應立即關閉發(fā)電機抽真空門。4) 氣體置換時，發(fā)電機附近嚴禁明火作業(yè)。19. 高加投入、停止的操作步驟及注意事項有哪些？注意事項：7） 投高加水側時，必須先注水，并確認聯(lián)成閥開啟。8） 投高加前，應開啟高加水側排空氣門，將高加水側空氣排凈。9） 投高加汽側前，應對高加充分預熱暖管。10） 高加投入必須先投水側，后投汽側。投高加水側時，關閉大旁路前必須確認出、入口門開啟，并注意給水流量和汽包水位的變化。11） 投高加汽側，應按照由低到高的順序操作，并注意高加的溫升速度。12） 投高加時，應注意高加疏水水位情況，7機高加隨機滑啟。13） 高加保護必須隨同高加一同投入。20.除氧器水沖擊振動的原因、處理？-除氧器水位過高或滿水，應減少補水，聯(lián)系鍋爐開大排污門或開啟放水門。-水量或汽量分配不均，應加強調整，檢查逆止門、進汽門是否開足。-除氧頭篩盤堵塞或損壞，根據(jù)振動情況，機組減負荷消除振動或停機處理。-汽水共騰，主要是溫度和壓力不對應，應加強調整，保持穩(wěn)定運行。21.除氧器含氧量大的原因、處理？-除氧器進汽量不足，壓力低，水溫低，應增加進汽量。- 凝結水含氧量超標，應檢查凝結水負壓系統(tǒng)，查出原因并聯(lián)系處理。-排氧門開度小，應調整開度至含氧量合格。- 除氧器內部設備損壞，應聯(lián)系停機處理。22.除氧器如何進行安全門定砣？合格標準是多少？1) 大修后的除氧器，在投入前除氧器安全門定砣試驗必須合格。2) 除氧器經上水、放水清洗除氧器合格。3) 三個安全門定砣試驗要分別進行，先定0.72MPa，后定0.71MPa，最后定0.70MPa（除氧水箱上）。4) 除氧器上水1.5m，關閉排氧門。5) 用廠用蒸汽母管供汽進行試驗，稍開再沸騰門和定壓調整門調整除氧器壓力至0.03MPa0.05MPa時，對除氧器加熱20min，檢查除氧器是否有漏汽的地方。6) 除氧器水溫加熱至100后，關閉再沸騰門，緩慢開大廠用蒸汽來汽電動門，用調整門控制除氧器壓力，當除氧器壓力升高到0.25MPa時，手動安全門扳手，檢查一下安全門開啟的靈活性。7) 當除氧器壓力升高至0.72MPa、0.71MPa、0.70MPa時，由檢修人員調整安全門彈簧，使安全門按規(guī)定值動作。8) 當除氧器壓力升高至0.75MPa時，如壓力調整無效繼續(xù)上漲，不論安全門動作與否，應立即全關進汽截門進行降壓。9) 按上述方法反復進行試驗，直至合格為止，做好安全門啟座及回座壓力記錄。10）此項試驗由檢修人員配合，車間及安監(jiān)部領導在場指導下進行。23.發(fā)電機跑氫著火的原因有哪些，如何進行處理？平衡閥、壓差閥的作用有哪些？發(fā)電機進油的原因有哪些？如何進行處理？發(fā)電機跑氫著火的原因：1） 密封油泵跳閘，備用泵未聯(lián)等原因造成密封油中斷。2） 密封油壓差閥、平衡閥故障，造成氫油壓差過低或沒有壓差跑氫。3） 發(fā)電機密封瓦間隙過大漏氫。4） 發(fā)電機氫系統(tǒng)管道、法蘭、閥門等出不嚴密，發(fā)生漏氫。5） 發(fā)電機氫平衡管堵塞，造成氫油壓差過低或沒有壓差跑氫。6） 密封油泵出口壓力過低或者油溫過高。壓差閥的作用是保持空側密封油壓和氫壓壓差在規(guī)定的范圍內，7機為0.05MPa。平衡閥的作用是平衡空側密封油和氫側密封油壓差，一般空側密封油壓高于氫側密封油壓0.01MPa。發(fā)電機進油的原因有：1） 壓差閥平衡閥失靈，氫油壓差過大，油進入發(fā)電機。2） 密封瓦回油不暢或回油量過多，回油回不過來。3） 密封油箱滿油。4） 氫平衡管堵塞。處理，立即進行發(fā)電機排油，并查找原因，進行氫平衡管排污，壓差閥切旁路運行，并降低氫油壓差，但應注意防止跑氫。密封油箱油位過高時，應將密封油箱排油切至手動，將密封油箱油位保持正常，主油箱油位低時，主油箱補油，通知檢修人員共同查找原因，如果發(fā)電機進油無法控制，主油箱油位降至規(guī)定值，無法補油或油位補不上來，應請示停機。24.汽輪機破壞真空和不破壞真空停機的條件有哪些？汽輪機緊急停止條件：1) 機組突然產生強烈振動或清楚的聽到機內有明顯金屬摩擦聲，振動值突增0.05mm以上。2) 機組轉速超過3330r/min，而危急保安器未動作。3) 汽輪機發(fā)生水沖擊，或主蒸汽、再熱蒸汽溫度在10min內急劇下降50以上。4) 軸向位移超過+1.2mm或-1.7mm，高、中、低壓缸脹差超過規(guī)定值。5) 發(fā)電機冒煙及氫爆炸和勵磁機著火。6) 透平油、EH油系統(tǒng)著火不能迅速撲滅威脅機組安全。7) 軸瓦出口油溫超過75或冒煙，推力瓦塊溫度超過95。8) 軸封冒火。9) 潤滑油壓降至0.05MPa以下，啟動任何油泵均不能恢復。10) 緩沖油箱油位降至第二極限值，密封油壓下降無法恢復時。11) 密封瓦溫度超過95。12) 主油箱油位降至零不能迅速補油。不破壞真空停機的條件：1) 調速系統(tǒng)故障不能正常運行。2) 主蒸汽管路破裂。3) 負荷減至零而汽溫仍低于400。4) 機側主蒸汽和再熱蒸汽溫度546550時，運行時間超過30min。551555時，運行時間超過3min。主蒸汽或再熱蒸汽溫度超過555以上。5) 負荷減至零而汽壓仍低于5.5MPa。6) 機側主蒸汽壓力升高至13.24MPa13.73MPa時，運行時間超過30min。真空下降，負荷減至零真空仍低于70KPa。25.如何進行汽輪機的暖機？注意事項有哪些？汽輪機底暖機就是在負荷或轉速、主蒸汽溫度壓力不變的情況下，對汽輪機進行預熱或冷卻的過程。汽輪機啟動過程中主要有低速暖機，轉速維持500轉/分不變，中速暖機，轉速維持1000轉/分或1200轉/分不變，定速暖機，主蒸汽溫度、壓力不變，帶負荷過程中有低負荷暖機和高負荷暖機。在暖機過程中，應注意汽溫、汽壓維持基本不變，同時注意汽缸溫度、脹差、和膨脹等參數(shù)的變化情況，同時還應維持轉速或負荷不變。26汽輪機緊急停機的操作步驟？1) 啟動交流潤滑油泵。2) 同時按下控制臺上兩個“緊急停機”按鈕或手打機頭危急保安器操作按鈕，確認高、中壓自動主汽門、調速汽門、抽汽逆止門關閉嚴密，發(fā)電機解列，關閉電動主閘門。3) 停止高加、四抽運行，停止廠減器運行。4) 如需破壞真空則停止射水泵，全開真空破壞門。5) 軸封供汽倒至廠用蒸汽供汽，調整軸封供汽壓力，仔細傾聽汽輪機內部聲音，并記錄好轉子惰走時間。6) 開啟凝結水再循環(huán)門，關閉#3低加出口門。其他操作與正常停機相同。27.凝汽器真空下降的原因、處理？凝汽器真空下降應立即對照排汽溫度，確認真空下降后應檢查并采取相應措施。確認真空下降后應檢查 ：1) 循環(huán)水是否中斷或減少。2) 軸封供汽和軸封加熱器、軸封冷卻器運行是否正常。3) 凝結水泵運行是否正常，凝汽器水位是否過高。4) 射水泵及射水抽氣器運行是否正常，射水池水溫、水位是否正常。5) 穩(wěn)壓水箱水位是否過低。6) 快減器、疏減器是否誤開，真空破壞門是否誤開。7) 各負壓部分是否漏空氣。采取相應措施:1) 單臺循環(huán)水泵跳閘強投兩次無效后，關閉跳閘泵出口門，開啟循環(huán)泵出口聯(lián)絡門，并調整另一臺循環(huán)水泵出口壓力。循環(huán)水中斷，循環(huán)水泵全部跳閘，應強投兩次跳閘泵，如不能立即恢復，真空急劇下降，立即減負荷到零打閘停機。若循環(huán)水溝水位低，應聯(lián)系泵站恢復水溝水位，限兩側凝汽器回水門或停止半側運行。2) 軸封供汽失常，如自動調節(jié)閥故障應切換手動或切換旁路供汽。3) 軸封加熱器、軸封冷卻器工作不正常，如管束漏水且水位無法維持應請示停機，水位不正常應調整疏水門。4) 凝結水泵運行不正常，凝汽器水位高應立即啟動備用凝結水泵，并關閉除鹽水補水門。5) 如負壓部分漏空氣，應保持較高負荷維持真空。6) 穩(wěn)壓水箱水位過低，應立即通知化學啟動除鹽水泵，關閉穩(wěn)壓水箱下水門并提高穩(wěn)壓水箱水位。7) 發(fā)現(xiàn)真空緩慢下降時，立即投入備用射水泵運行，再檢查原因，并正確排除故障。8) 若采取措施無效，可按下表減負荷，直至停機（見下表57）真空KPa86.6085.3084.0082.6081.3080.00負荷MW200180160140120100真空KPa78.6077.3076.0074.6073.3068負荷MW806040200停機28.汽輪機運行中產生不正常振動的原因有哪些？振動有哪些危害？答：汽輪機運行產生不正常振動的原因：5） 潤滑油壓過高。6） 潤滑油溫過高或過低，軸承回油溫度過高。7） 軸向位移增大。8） 排汽溫度過高。9） 汽溫下降過多，汽輪機發(fā)生水沖擊。10） 電氣部分缺陷，產生電磁振動。機組異常振動的危害：1)造成通流部分損壞。2）機組的異常振動，會使設備在振動力的作用下遭受損壞。3）長時間的較大振動將會造成基礎和周圍建筑物產生共振損壞。振動產生的噪聲對人的生理和精神狀態(tài)有一定的影響。29.廠用電全停如何進行處理？1) 迅速減負荷到零，維持機組空負荷運行。2) 啟動直流潤滑油泵和直流密封油泵，并通知電氣值班員直流油泵投入運行。3) 真空降至70kPa以下，立即打閘停機。4) 盡快恢復廠用電。5) 停止廠減、高加、四抽運行，軸封供汽倒至廠用蒸汽供汽。6) 斷開所有泵的操作開關及聯(lián)鎖。7) 檢查各泵不應倒轉，否則關閉倒轉泵出口門。8） 在操作中如廠用電恢復，立即按步驟啟動汽輪機。30.汽輪機甩負荷如何進行處理？負荷突然甩到零，發(fā)電機與系統(tǒng)解列，調速系統(tǒng)能維持空負荷運行，超速保護未動作?，F(xiàn)象：1) 負荷到零。2) “發(fā)電機跳閘”光字牌亮。3) “抽汽逆止門關閉” 光字牌亮。4) 調速汽門關閉后開啟，轉速升至3150r/min左右后下降。處理:1) 維持汽輪機轉速在3000r/min。2) 開啟凝結水再循環(huán)門，保持凝汽器水位及除氧器水位。3) 停止廠減、高加、四抽運行，軸封供汽切至廠用母管供汽，并調整軸封壓力。注意監(jiān)視排汽缸溫度，排汽缸溫度高可開啟排汽缸冷卻水。4) 根據(jù)汽溫、脹差情況，投入緩沖汽源。5) 全面檢查機組空載運行情況，確認各部正常后，報告值長可以并列帶負荷。負荷突然甩到零，與系統(tǒng)解列，轉速升高至使超速保護動作?，F(xiàn)象:1) 負荷到零。2) “發(fā)電機跳閘”、“主汽門關閉”、“抽汽逆止門關閉” 光字牌亮。3) 轉速升高至超速保護動作轉速。處理：1) 迅速檢查主汽門、調速汽門、抽汽逆止門關閉是否嚴密，轉速不再升高。2) 停止廠減、高加、四抽運行，軸封供汽改至廠用蒸汽供汽，根據(jù)脹差情況投入緩沖汽源。3) 開啟凝結水再循環(huán)門，保持凝汽器水位。4) 當轉速降至3000r/min，應立即掛閘，設定“閥位”100%，按“GV控制”按鈕，轉速不在臨界轉速區(qū)域內設定轉速目標值3000r/min，設定升速率200r/min，按“進行”按鈕，轉速升至3000 r/min，維持機組空負荷運行。5) 檢查汽輪機無異常情況后，請示值長發(fā)電機是否并列。6) 發(fā)電機并列后，可將負荷調整到原工況點。7) 密切監(jiān)視汽溫、汽壓、高、中、低壓脹差的變化情況。負荷突然甩到零，與系統(tǒng)解列，轉速超過3330r/min，危急保安器未動作?，F(xiàn)象：1) 負荷到零。2) “發(fā)電機跳閘”光字牌亮，各段抽汽逆止門關閉光字牌亮。3) 轉速超過3330r/min，機組聲音異常，振動逐漸增大。4) 主油泵出口油壓升高。處理：1) 手打電磁解脫器。2) 開啟真空破壞門，緊急停機。31.汽輪機油中進水的原因、處理？答：1）軸封壓力過高，應調整軸封壓力在規(guī)定值。2）軸封回汽不暢，應檢查軸抽風機入口門是否開啟，軸抽風機是否處理不足，軸冷抽汽器是否堵塞，軸封漏氣是否開啟。根據(jù)情況采取措施。3）冷油器是否漏泄且冷卻水壓力高于油壓，應對冷油器進行查漏。32.汽輪機大修后的試驗項目有哪些？1） 燈光、音響信號試驗。2） 油系統(tǒng)進行油循環(huán)。3） 發(fā)電機風壓試驗。4） 各電動門、調整門、手動門開關行程試驗。5） 各轉機試轉，輔機聯(lián)動試驗。6） 凝汽器負壓部分上水查漏，鍋爐打水壓試驗，再熱器抽真空查漏。7） 主機保護試驗（調速系統(tǒng)靜態(tài)試驗、串軸、軸振、DEH失電跳機、電超速、低油壓、斷水、高加保護、逆止門保護、低真空等試驗）。8） 103、機械超速保護試驗。9） 主、調速汽門嚴密性試驗、真空嚴密性試驗。33.汽輪機水沖擊的原因、現(xiàn)象、處理？水沖擊原因：1) 鍋爐滿水。2) 鍋爐蒸汽流量增加過快、過大或超過額定流量，造成蒸汽帶水。3) 鍋爐汽水共騰。4) 鍋爐減溫水調整不當。5) 汽輪機啟動時，疏水不暢或暖管不好。6) 加熱器滿水，抽汽逆止門不嚴從抽汽管返至汽輪機。水沖擊現(xiàn)象：1) 電動主閘門、自動主汽門、調速汽門法蘭等處冒白汽。2) 主蒸汽、再熱蒸汽溫度急劇下降50以上。3) 軸向位移增大，推力瓦溫度升高，脹差增大。4) 機組內部發(fā)生金屬噪音和水擊聲，振動增大。5) 如因加熱器滿水返至抽汽管路時，抽汽管路有水擊聲且劇烈振動。水沖擊處理：1) 確認汽輪機發(fā)生水沖擊應立即破壞真空緊急停機。2) 開啟高中壓導管、本體、調速汽門座、主閘門前等疏水并開啟主、再熱蒸汽管路、高壓缸本體疏水至高擴電動總門。3) 準確記錄轉子惰走時間，傾聽機內聲音。4) 監(jiān)視推力瓦塊溫度及軸向位移變化，如軸向位移超過極限值，串軸保護動作，惰走時間較正常值縮短時，應停機檢查。5） 如惰走時間正常，其他無異?？芍匦聠?，但要充分疏水，啟動時要密切監(jiān)視機組振動、聲音、推力瓦塊溫度及軸向位移、相對膨脹、上、下缸溫差等數(shù)值，重新啟動過程中，發(fā)現(xiàn)機內有異音或振動增大應停止啟動。34.如何做汽輪機啟機前的低油壓試驗？1) 啟動調速油泵，開啟高、中壓自動主汽門40mm。2) 開啟盤車進油門，投入盤車運行。3) 合上發(fā)電機油開關，投入跳發(fā)電機保護開關。4) 投入低油壓保護開關和低壓油泵聯(lián)鎖。5) 關閉低油壓繼電器進油門，緩慢開啟低油壓繼電器放油門，潤滑油壓降至0.07MPa時報警，聯(lián)動交流潤滑油泵。6) 潤滑油壓降至0.05MPa時，聯(lián)動直流潤滑油泵，電磁解脫器動作，關閉高、中壓自動主汽門并聯(lián)動發(fā)電機跳閘。7) 潤滑油壓降至0.03MPa時，盤車跳閘。試驗完畢，關閉低油壓繼電器放油門，開啟低油壓繼電器進油門，停止調速油泵運行，做好記錄。35.如何做主、調速汽門嚴密性試驗？1）關閉主汽門壓控開關一次門（兩個）和隔膜閥上部調速油截門，用強制手輪關閉高、中壓自動主汽門，轉速應立即下降，此時高、中壓調速汽門隨轉速下降逐漸開大。2）轉速降至1000r/min以下為自動主汽門嚴密性合格，記錄主汽門關閉后轉速下降至1000r/min的時間。3）做完主汽門嚴密性試驗，打開隔膜閥上部調速油截門，此時高、中壓調速汽門應立即關閉，確認輸入值與反饋值均置零后，全開高、中壓自動主汽門。打開主汽門壓控開關一次門（兩個），設定轉速目標值3000r/min，設定升速率200r/min，按“進行”鍵，機組定速后，按“調門嚴密”按鈕，該燈亮，高、中壓調速汽門關閉。5)若轉速降至1000r/min以下，則為調速汽門嚴密性合格。6)試驗完畢，做好記錄。36.防止機組超速的技術措施有哪些？1） 堅持做調速系統(tǒng)靜態(tài)試驗，保證調速系統(tǒng)遲緩率符合規(guī)定。2） 對新安裝機組及對調速系統(tǒng)進行技術改造后的機組均應進行調速系統(tǒng)動態(tài)試驗，并保證甩負荷后的轉速飛升擺正在規(guī)定值，能保證空負荷運行。3） 機組大修后，甩負荷試驗前，危機保安器解體檢查后，運行2000小時后都應做超速試驗。4） 各項附加保護符合要求并投入運行。，5） 各主汽門、調速汽門開關靈活，嚴密性合格，發(fā)現(xiàn)缺陷及時消除。6） 定期活動自動主汽門、調速汽門，定期試驗抽汽逆止門。7） 定期進行油質分析化驗。8） 加強蒸汽品質監(jiān)督，防止通流部分結垢。9） 發(fā)現(xiàn)機組超速應立即破壞真空停機。10） 機組滑參數(shù)啟動時，調速汽門開度要留有富裕度。11） 機組長時間停用做好保養(yǎng)工作，防止調節(jié)部套